Też przerabiałem akcje klimatyzacja w moim mk7, tyle że u mnie padł kompresor dokładnie dławica. Zakup nowego kompresora rozwiązał problem z sauną 😉 Klient który był w serwisie przede mną też był mk7 i miał wyciek z parownika. Coś padło na mk7 z klimatyzacja w tym sezonie 😜
3 роки тому+1
Popularne auto na drodze, więc i popularne auto w serwisach ✌️
A kiedy robiłeś poprzednie nabijanie czynnika? Z tego co wiem, należy to wykonywać nie rzadziej niż co 2 lata. W Norauto zawsze przy serwisie klimatyzacji zalecali wymianę nakrętek. Być może, one mają sparciałe oringi i przepuszczają czynnik 🤷 a tego nie sprawdzisz, przy próbie szczelności bo je odkrecasz aby podłączyć maszynę...
3 роки тому+5
Z tego co pamiętam: Czynnika się nie wymienia, nie traci on właściwości. Trzeba tylko utrzymać jego odpowiedni stan oraz ciśnienie w układzie. Dodatkowo maszyna, która go odsysa, potem nabija system tym samym "używanym" czynnikiem. Nakrętki chronią zaworki przed zabrudzeniem. Nie ma na nich żadnych uszczelek i w szczelnej instalacji nie mają one kontaktu z ciśnieniem w układzie.
U mnie sie rozszczelniła klimatyzacja w 4 letnim golfie mk7.5 - właśnie wróciłem z ASO. Za 2 tygodnie kontrola (dodają jakiś barwnik widoczny w uv który pokaże ewentualnie inne rozszczelnienia).
W g7 z manualną klimatyzacją nie ma silniczka po stronie pasażera z białymi trybami, jest po stronie kierowcy z czarnym trybem, problem z ciepłym powietrzem po stronie pasażera, z kartki po stronie kierowcy leci zimne. Brak ubytku czynnika, sprawdzone w serwisie klimy i 30g do max poziomu uzupełnione.
3 роки тому
Jeżeli problemem nie są klapy, a masz różne temperatury po lewej i prawej, to na wymiennik ciepła dochodzi za mało czynnika, żeby cały został schłodzony. U mnie był to niski stan czynnika, ale może być też wspomniany zawór rozprężny, który nie chce się otworzyć i blokuje układ.
Siema, prawidłowo działająca klima dmucha między 3a10 stopnia celsjusza. Tak że twoja klima nie działa na 100%. Sprawdź zawór przy kompresorze który reguluje ciśnienie pewnie się przytkał. To samo miałem u mnie golf Vl .pozdrawiam
a ja mam pytanie w drugą stronę, co zrobić jeśli ogrzewanie słabo działa? w trybie auto praktycznie nie grzeje.. w manualu jest ok. Obstawiam czujnik temperatury wewnątrz ale jak je zdiagnozować w obd11? z ciekawości dodam iż teraz gdy jest ok 1 na dworze ustawiam na auto temp max a dmuchawa ma tylko połowę prędkości, gdy przestawię na LOW to dmuchawa wchodzi na max obroty mimo iż w aucie po całej nocy jest ok 1stopnia
2 роки тому+1
ustawienia LOW i HIGH zawsze ignorują temperaturę wewnętrzną i po prostu dmuchają najzimniejszym lub najcieplejszym. Połącz się z modułem 08, wejdź w live data, poszukaj tam odczytów temperatur z różnych miejsc.
Mam to samo lewa grzeje bardzo mocno a prawa chlodzi na kompie pokazuje mi że silniczek prawej strony jest zablokowany zobaczymy czy po wymianie zacznie działać
Też przerabiałem akcje klimatyzacja w moim mk7, tyle że u mnie padł kompresor dokładnie dławica. Zakup nowego kompresora rozwiązał problem z sauną 😉
Klient który był w serwisie przede mną też był mk7 i miał wyciek z parownika.
Coś padło na mk7 z klimatyzacja w tym sezonie 😜
Popularne auto na drodze, więc i popularne auto w serwisach ✌️
Jakie koszty miałeś z tym kompresorem klimy?
A kiedy robiłeś poprzednie nabijanie czynnika? Z tego co wiem, należy to wykonywać nie rzadziej niż co 2 lata.
W Norauto zawsze przy serwisie klimatyzacji zalecali wymianę nakrętek. Być może, one mają sparciałe oringi i przepuszczają czynnik 🤷 a tego nie sprawdzisz, przy próbie szczelności bo je odkrecasz aby podłączyć maszynę...
Z tego co pamiętam:
Czynnika się nie wymienia, nie traci on właściwości. Trzeba tylko utrzymać jego odpowiedni stan oraz ciśnienie w układzie. Dodatkowo maszyna, która go odsysa, potem nabija system tym samym "używanym" czynnikiem.
Nakrętki chronią zaworki przed zabrudzeniem. Nie ma na nich żadnych uszczelek i w szczelnej instalacji nie mają one kontaktu z ciśnieniem w układzie.
U mnie sie rozszczelniła klimatyzacja w 4 letnim golfie mk7.5 - właśnie wróciłem z ASO. Za 2 tygodnie kontrola (dodają jakiś barwnik widoczny w uv który pokaże ewentualnie inne rozszczelnienia).
Jaka ostatecznie okazała się przyczyna awarii? Uzupełnienie czynnika rozwiązało problem na dobre?
Za mało czynnika. Układ przeszedł próbę próżni, po napełnieniu działa poprawnie do dzisiaj.
Czy w zwykłej klimatyzacji( nie climatronicu) też taki reset klap jakimś OBD , mógłby pomóc ? Wieje tylko na szybę i boczki.
od wczoraj mam problem, najpierw od strony pasażera dmuchało ciepłym powietrzem, a dziś już po obydwu stronach. Błędów nie ma.
W g7 z manualną klimatyzacją nie ma silniczka po stronie pasażera z białymi trybami, jest po stronie kierowcy z czarnym trybem, problem z ciepłym powietrzem po stronie pasażera, z kartki po stronie kierowcy leci zimne. Brak ubytku czynnika, sprawdzone w serwisie klimy i 30g do max poziomu uzupełnione.
Jeżeli problemem nie są klapy, a masz różne temperatury po lewej i prawej, to na wymiennik ciepła dochodzi za mało czynnika, żeby cały został schłodzony.
U mnie był to niski stan czynnika, ale może być też wspomniany zawór rozprężny, który nie chce się otworzyć i blokuje układ.
@ Jeśli to climatronic sugeruję sprawdzić czujnik temperatur po stronie pasażera :)
@@michaszafaryn9899 gdzie taki czujnik może być?
Czy to jest ta dysza z tym sitkiem która występuje w różnych kolorach?
Siema, prawidłowo działająca klima dmucha między 3a10 stopnia celsjusza. Tak że twoja klima nie działa na 100%. Sprawdź zawór przy kompresorze który reguluje ciśnienie pewnie się przytkał. To samo miałem u mnie golf Vl .pozdrawiam
prawidłowo działająca klima nie gubi czynnika 😂
a ja mam pytanie w drugą stronę, co zrobić jeśli ogrzewanie słabo działa? w trybie auto praktycznie nie grzeje.. w manualu jest ok. Obstawiam czujnik temperatury wewnątrz ale jak je zdiagnozować w obd11?
z ciekawości dodam iż teraz gdy jest ok 1 na dworze ustawiam na auto temp max a dmuchawa ma tylko połowę prędkości, gdy przestawię na LOW to dmuchawa wchodzi na max obroty mimo iż w aucie po całej nocy jest ok 1stopnia
ustawienia LOW i HIGH zawsze ignorują temperaturę wewnętrzną i po prostu dmuchają najzimniejszym lub najcieplejszym.
Połącz się z modułem 08, wejdź w live data, poszukaj tam odczytów temperatur z różnych miejsc.
Cześć mam pytanie czy discover media taki jak twój współpracuje z android auto lub Apple Car Play czy wyłącznie discover pro działa z tą usługą
Działa. Discover Media MIB2 (po 2015/16) z aktywnym App-Connect.
Witam mam taki problem , pierw strzelało jakby butelka za pokrętłami klimy i nagle przestały działać nawiewy gdzie szukać
Mam problem z front assist w golfie VII po kalibracji i przejechaniu 50km znowu fonrt assist niewidoczny,jaka moza być przyczyna??
Jaki błąd wisi w module?
A co jeśli Klima chłodzi, ale po przelaczeniu grzeje tylko lewa i prawa strona a nie środkowa kratka nie?
Mam to samo lewa grzeje bardzo mocno a prawa chlodzi na kompie pokazuje mi że silniczek prawej strony jest zablokowany zobaczymy czy po wymianie zacznie działać
@@1tommiw916 i jak pomoglo?? Mam to samo w beetlu
U mnie w golfie pokazuje napis Klimatyzacja i tam chyba pokazuje ile jest czynnika , ale nie wiem jak ktoś wie niech mnie poprawi 🤓
Czy ma ktoś może numer tego silniczka?