@@Alexander_Tsar выходит легенда о само подстройке карба под условия враньё? Там же все настраивается только поднятием и опускание иглы, и если сложно настроить, значит карб не оправдывает свои заявки? Может диффузор надо было меньше брать?
Спасибо за видос! Вопрос такой, купил Nibbi pwn 36мм (именно оригу Nibbi), при открытии ручки газа с холостого хода обороты возрастают и потом нихрена не снижаются, мот наоборот начинает идти вразнос, жиклёры стоят стоковые 50/140, игла в верхнем положении (т.е. на бедную настроен) на винт качества нифига не реагирует😢 Карб новый с коробки. Что это может быть? Откуда он может так хавать топливо? сам по себе? Сорри что здесь, никто ничего не может подсказать... Да, ещё очень плохо изначально заходил бенз в него с бака, в прозрачном шланге уровень стоял практически у соска, куда он одевается, я чуть подогнул лапку на запорной игле, чтобы поплавки слишком рано не перекрывали бенз, как у вас отрегулирован поплавок? Вы его подгибали после коробки и если да, то каким образом? Надеюсь что ответите, жалко потраченных денег и такой результат. Спасибо
@@АннаДамонова если зависают обороты это бедная смесь, т.е много воздуха и мало бензина, 1 проверить на подсос воздуха со стороны цилиндра 2 поменять жиклеры на 170/45 хотя бы, 3 поплавок выставить в горизонт, а там дальше смотреть
@@Alexander_Tsar Подсос исключён, проверял уже и на тех же патрубках другой карб работает нормально. По жиклёрам, 45- холостой, это получается ещё меньше, чем у меня сейчас (50) , по логике будет ещё беднее? Или главный топливный тоже участвует в работе на холостом? По поплавку, в "горизонт" , это значит язычок запирающий иглу отогнут вверх и поплавок больше поднимается плавая на бензине? (с завода язычок никуда не отогнут и поплавок явно смотрит вниз, когда перекрывает камеру) у меня сейчас отогнут и поплавок перекрывает когда находится в ~ 11мм от пояса верхней части (в рекомендациях на сайте нибби пишет, что должно быть 11.5...) И ещё, вы второй тросс не подключали к нему? Справа есть крышка, под ней скрывается механизм под установку тросса🤷) Когда подключал бензошланг и открывал бензин, то обратил внимание, что с иглы поверджета стал капать бензин в диффузор, не может поверджет быть причиной такого разноса мотора? Ведь он перекрывается, когда игла закручена? Повторюсь, с самого старта двигатель работает нормально, при прям микроперегазовках ручкой обороты нормально снижаются, стоит только дёрнуть ручкой нормально как обороты зависают в этом состоянии и держаться бесконечно долго при этом постепенно возрастая, получается что карб каким то образом даёт двигателю топливо... Так же проверил как игла на заслонке перекрывает главный топливный, при полностью опущенной заслонке продуть жиклёр практически невозможно. Сорри за "многа букв", несколько дней прыгаю с ним...
На pwn какие жики стоят, я уже на 2мм рассверлил, раскручиваешь мотор на верхах, резко глушишь , свечка белая, просится жик еще больше, на хх цвет свечи идеальный
Саша доброго времени 👋. Подскажи как дела с карбом, как поехал? Давид рассказывает что там прёт он как сумасшедший 🤠🤠🤠, кстати спасибо за ролики технического характера 🤝. Ты лучший 🤙 Если есть вариант, оставь телегу
Взял на ланзу такой только 34, посмотрим что получится
Здравствуйте! Спасибо за видео. Вы уже, наверно, наковырялись, с какого значения вылета иглы можно начать настройку 302т?
@@timurokriashvili4727 от заводских настроек опустил на 2мм пока так.
Bolsoje SPASIBO za rolik !!!!!!!!!! Zdem ispytanij karburatora,interesno kak budet rabotat motik s etim karbiuratorom . Udaci tebe i krepkogo zdorovia !!!!!!!!!!!! Budem zdat tvoj otzyv o karbe.
Напиши что как вообще, по сравнению с 38. Есть ли смысл тоже в свой попробовать, что стало с низами и верхами!? Тоже смартком стоит
Привет👋
Поездил уже?
Расскажи в итоге, как карб?
Как работает, какие плюсы и минусы? Сам в итоге рад что поменял или смысла нет?
@@sibir000 Привет! Пока все неоднозначно, пытаюсь настроить 10м.ч уже накатал, но еще пока нет желаемого результата.
@@Alexander_Tsar выходит легенда о само подстройке карба под условия враньё? Там же все настраивается только поднятием и опускание иглы, и если сложно настроить, значит карб не оправдывает свои заявки?
Может диффузор надо было меньше брать?
На Али Экспресс таких карбов есть разных производителей . Но все без надписи Lectron . Скажи пожалуйста какого производителя ты покупал ?
Ссылка в описании
Спасибо за видос!
Вопрос такой, купил Nibbi pwn 36мм (именно оригу Nibbi), при открытии ручки газа с холостого хода обороты возрастают и потом нихрена не снижаются, мот наоборот начинает идти вразнос, жиклёры стоят стоковые 50/140, игла в верхнем положении (т.е. на бедную настроен) на винт качества нифига не реагирует😢 Карб новый с коробки. Что это может быть? Откуда он может так хавать топливо? сам по себе?
Сорри что здесь, никто ничего не может подсказать...
Да, ещё очень плохо изначально заходил бенз в него с бака, в прозрачном шланге уровень стоял практически у соска, куда он одевается, я чуть подогнул лапку на запорной игле, чтобы поплавки слишком рано не перекрывали бенз, как у вас отрегулирован поплавок? Вы его подгибали после коробки и если да, то каким образом?
Надеюсь что ответите, жалко потраченных денег и такой результат. Спасибо
@@АннаДамонова если зависают обороты это бедная смесь, т.е много воздуха и мало бензина, 1 проверить на подсос воздуха со стороны цилиндра 2 поменять жиклеры на 170/45 хотя бы, 3 поплавок выставить в горизонт, а там дальше смотреть
@@Alexander_Tsar
Подсос исключён, проверял уже и на тех же патрубках другой карб работает нормально.
По жиклёрам, 45- холостой, это получается ещё меньше, чем у меня сейчас (50) , по логике будет ещё беднее? Или главный топливный тоже участвует в работе на холостом?
По поплавку, в "горизонт" , это значит язычок запирающий иглу отогнут вверх и поплавок больше поднимается плавая на бензине?
(с завода язычок никуда не отогнут и поплавок явно смотрит вниз, когда перекрывает камеру)
у меня сейчас отогнут и поплавок перекрывает когда находится в ~ 11мм от пояса верхней части (в рекомендациях на сайте нибби пишет, что должно быть 11.5...)
И ещё, вы второй тросс не подключали к нему? Справа есть крышка, под ней скрывается механизм под установку тросса🤷)
Когда подключал бензошланг и открывал бензин, то обратил внимание, что с иглы поверджета стал капать бензин в диффузор, не может поверджет быть причиной такого разноса мотора? Ведь он перекрывается, когда игла закручена?
Повторюсь, с самого старта двигатель работает нормально, при прям микроперегазовках ручкой обороты нормально снижаются, стоит только дёрнуть ручкой нормально как обороты зависают в этом состоянии и держаться бесконечно долго при этом постепенно возрастая, получается что карб каким то образом даёт двигателю топливо...
Так же проверил как игла на заслонке перекрывает главный топливный, при полностью опущенной заслонке продуть жиклёр практически невозможно. Сорри за "многа букв", несколько дней прыгаю с ним...
Провал есть при резком открытие ручки газа ?
На pwn какие жики стоят, я уже на 2мм рассверлил, раскручиваешь мотор на верхах, резко глушишь , свечка белая, просится жик еще больше, на хх цвет свечи идеальный
@@МаксимСитников-с6и 160/45
На 4 т пойдёт? В описании есть sxf но китайцам продаванам веры нет в описании к продукту могут и реактивный двигатель написать
@@tulvariver думаю что нет
Саша доброго времени 👋.
Подскажи как дела с карбом, как поехал? Давид рассказывает что там прёт он как сумасшедший 🤠🤠🤠, кстати спасибо за ролики технического характера 🤝. Ты лучший 🤙
Если есть вариант, оставь телегу
@@МотоДизель привет, есть второе видео на канале
@@Alexander_Tsar уже нашёл
Какие жиклеры стояли на родном карбе?
160/42
@@Alexander_Tsar спасибо
Александр здравствуй!Подскажи или дай ссылку где помотреть пожалуйста ,что из тюнингов поставить на кайо кт250 2т , времени чот нет совсем изучать.
@@Даниил-001 Друг зайди в чат гр7/гр8 в телеграмме там все есть
Спасибо
Сань, на ланзе карб дал положительные результаты?
@@Domizsolomy 34 не зашел, 38 сток пвк работал отлично
Где купить ссылочку пожалуйста
В описании
В нем нет непроливайки к сожалению😢
Все плюсы которые ты перечислял такого карбюратора , это относиться к оригиналу,а не к этому г.
@@СергейТягунов-ч9щ спорить не буду, тебе с дивана виднее!
@@Alexander_Tsar со стула если быть точнее
@@Alexander_Tsar😂
Похоже с белого камня написал 😅
Ссылку на карб.
В описании
короче смысла от видео 0 , ты бы после покатушек снял обзор
smatrcarb гораздо лучше, а это китайская дичь
Ждем отзыв о карбе), цена уж больно заманчивая!