【無嘴貓車】關西機場聯外特急，裡外都是Hello Kitty的超萌彩繪列車！JR西日本 281系電車 關空特急 Haruka 新大阪-京都 搭乘記錄 | 20230104
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- Опубліковано 4 вер 2024
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Haruka確實常常是玩關西的大家第一眼看到的車
留學的我沒搭過，不過上個禮拜帶朋友玩關西時朋友有搭這個機場到京都來找我
另外鐵道博物館的蒸汽火車搭乘體驗真的很不錯
額外加300日圓就可以搭一小段，那個蒸氣鳴笛真的爽
每次聽到那月台音樂都覺得心情舒服起來，想拿來當手機響鈴卻遍尋不著 😢
日本好像真的很怕司機在平交道事故中走掉欸，很多特急的駕駛室都是墊高的。
1987年前後發生不少起諸如此類的意外，於是乎485系的電鍋頭造型就這樣開枝散葉到處都有，最走火入魔的大概就是JR北跟西了。
車頭造型好用到處處開枝散葉的例子還有211系。
在日本因平交道事故而殉職的司機，比較有名的應該是1992年9月14日的成田線大菅踏切事故…
@@tpk32833 感謝補充。
但是有例外，就是JR九州，九州社造的車都不抬高的，完全是按照西式的造法
其實駕駛室挑高(墊高)成電鍋頭的模樣，主要是提高防撞係數(確保駕駛員的安全)。
不過JR北海道也有不少車款駕駛室也是墊高的(但較為流線型，與JR West 的不同，Ex：789系、Kiha261系、Kiha283系)。
彩繪列車，這點日本人做的最好!
什麼花樣都做得很棒。
關於新快速走外線...
只能說 JR西日本真的把新快速的等級抬的很高🤣
不過新快速如果不走外線
那個發車頻率（尖峰10 離鋒15~20）與速度
走內線可能光待避就會很麻煩
走外線確實是比較適當的選擇
而且內線限速120
新快速是招牌列車，不只JR西，JR海跟便當局的社譽只能靠這個來救。
不抬高不行，不然被私鐵打趴，看看JR東老神在在，什麼新快速，我把快速廢了全給我搭特急，最後恢復兩班意思一下
@@Hung-Ming-train-word JR東家大業大雖然這幾年賠得慘兮兮照樣有本錢惡搞旅客（或許他們2017年還沒有這份打算），便當局想累積本錢請從現在開始。你們的1980年連來都還沒來，600輛是天大的災難與錯誤，1500輛高級平快車與豪華版小光華號不過是亡羊補牢的第一步。
@@user-gr1eu5mn6p 台鐵的主導不是台鐵，是交通部是政府，而且現在台鐵是公司
7:31 這首曲子在285サンライズエクスプレス也能聽到
安安😊😊😊😊😊
遙號如果不是去京都或梅田, 就真的沒辦法跟藍武士相比了.
藍武士直接開進難波中心區, 商務艙兩車而且價差小,
遙號.........我從KIX一路搭到京都看到的, 上座率也不高(一般車廂)
我還被畫在第九車, 從車尾走到台主下車的地方多兩百公尺, 由於遙號是停終端月台, 所以離京都站正門還有另一個兩百公尺.
以下為收到的八卦整理和推測的內容:
7:00 浪速筋線聽說還會有一個股東, 阪急, 以完成最北端鑽過淀川抵達十三和新大阪的路段.
南海到時候可能會跟阪急一起購車, 聯合採購以量制價.
(阪急的財務比南海好, 但阪急會把這批窄軌電車包給南海保養, 可能KIX端由南海售票, 北端由阪急售票.)
3:27 拍到有趣的東西: 阪急正雀車庫.(京都本線的一半列車停放站)
坐哪一條線還是要看住哪裡
2019 就住在天王寺就直接坐Haruka，不過回程全滿一個位子都沒有，要跟行李坐玄關附近😅
然候2023 選了難波附近的飯店，可是為了省錢就坐了南海空港線
反正時間也不是差很多
1.去年我就有搭這個列車(Haruka-54號，關西空港20:16-京都21:32)，那是一班深夜班次，但終點站是東海道本線的野洲(22:04到)。如果基本上大家都是到新大阪就下車，那應該全部班次縮短至京都即可。
在3/16(2024)的改點中，成田特快所有班次都縮短至新宿/大船始發，原本到八王子的列車班次則取消
2.事實上500系也有一組，也是hello kitty彩繪。但它的塗裝大致上是沿用500系的舊塗裝，只是把藍色部分改成粉紅色，並加上Hello Kitty的圖案，但它只行駛kodama-842/849號。值得一提的是，那組列車已經改裝成IGBT了
Haruka到現在還有市場可能就是直達京都&直接轉乘新幹線
有看新聞說..阪急電鐵也要弄他們的關空特急..
3 😊
281系的座位該換啦，拿273系與時俱進的造型設備來用就好。
有地下鐵路段的話
藍武士應該不會再有了吧
HARUKA也是西日本少數還留有自由席的特急之一.....
此外為何越新出的型號數字卻是變小(281系-->271系)，像是通勤電車的221系-->223系-->225系..都是數字變大(大部分都是變大)，這點倒是滿奇怪的??
因為281系之後，還有283系、285系、287系、289系（289系嚴格來說不是新車，是原本多電源輸入的683系閹割掉交流電輸入功能而改型號），於是更新的車就回頭用27X系來命名，像是取代381系的新傾斜特急273系（詳細的命名規則可能JR內部才會知道）。 參考：ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%BD%A2%E5%BC%8F
版主會有機會去北韓拍攝地鐵嗎？
HK塗妝是2019攪的 , 想在2020賺大錢的 , 結果你懂的