Сомнения гложат что Урал выдержит такую нехилую нагрузку в 25-30 тонн на седло. Мосты явно не расчитанны для этого веса, у него шасси заточено на 7-10 тонн грузоподъёмности максимум. И колёса односкатные вдобавок для грязи но не для тяжестей.
Урала на год не хватило , два редуктора выкинули , задний и средний , возил в основном по 20 тонн, пару раз свозил 35 тонн и все , разволился , а вы говорите , чтоб тягал трал 60 тонн
Спасибо,было интересно посмотреть.Мне интересно-оси использовали с толщиной стенки профиля 15 мм или усиленные?Зачем ящик для ЗИПа ставить сверху если у вас снизу очень много места?За развесовку с полной массой вроде так и не сказали.
Тралл телескопические прицеп сейчас нужнее на стройках трасса М12 от Москвы до Екатерибурга для перевозки крупногабаритных грузов и строитеной техники ; и для Юго- восточной хорды Москва !!!
Урал 4320 имеет 3 вида кабин. Металлическую, Некст и бес капотный вариант. Но этот тягач для транспортировки по базе, Трал с другим тягач ом работать будет, для этого шкворень на 3,5 дюйма есть в ЗИП.
Некрасиво смотрится узкая колея для такой ширины. Оси короткие поставили. Понятно, что за тягачом полегче следовать, но и особо далеко на таком не уедешь. Да и боковая устойчивость ниже. У нас в городе трал Хартунг тоже 3хметровый, только он шел на бескамерной односкатке-батонах. С полной нагрузкой шины лопались и диски оквадрачивались. Перевели на двускатку обычную камерную, наружнее колесо как раз по краю площадки идет, вид имеет. А как забираться на этот трал? Ничего для этого не предусмотрено. Водители сами дорабатывают, приваривая сзади ступеньки, между аппарелей. Неужели сложно подумать о потребителе? Такие мелочи важны. Из хороших решений можно отметить выемку над задним мостом, чтобы при перегибах не цеплять машину. У нас как раз есть такая проблема.
Евгений там на аппарелях даже какая то ступенька сделана,а у нас на тралах аппарели из двух половин,вот ее опустишь,тут же раскручиваешь вторую половину и ещё её опускаешь:)вот это квест ска😂
@@АлександрГригорян-ъ7н 236 уже давно не ставят. У него стоит 653 в 420 сил мотор или край 536 в 312 сил, но это врядли. В уралы от мерса моторы не ставят
Сомнения гложат что Урал выдержит такую нехилую нагрузку в 25-30 тонн на седло. Мосты явно не расчитанны для этого веса, у него шасси заточено на 7-10 тонн грузоподъёмности максимум. И колёса односкатные вдобавок для грязи но не для тяжестей.
Урала на год не хватило , два редуктора выкинули , задний и средний , возил в основном по 20 тонн, пару раз свозил 35 тонн и все , разволился , а вы говорите , чтоб тягал трал 60 тонн
Верните Константина! добавьте зарплату и пусть дальше вещает!
Отказался он
Вот секретный ящик надо бы вперёд перенести, там он будет весь в грязи. Тем более он даже без уплотнительной резинки
Очень бы хотелось чтоб обзор вёл Константин😎😎😎😎😎😎
И нам бы хотелось, но сам Константин уже не хочет. Звали
@@ОльгаСтепанова-б7у 😞😞😞😞😞
@@ОльгаСтепанова-б7у Сначала прочитал ЗАВАЛИ ))))
@@mazai1026 🤣🤣🤣
Спасибо,было интересно посмотреть.Мне интересно-оси использовали с толщиной стенки профиля 15 мм или усиленные?Зачем ящик для ЗИПа ставить сверху если у вас снизу очень много места?За развесовку с полной массой вроде так и не сказали.
Нормально все рассказывает, что докапались.
Включение выключение поворота оси (блокировка)
Этот переключатель думаю для задней подруливающей оси.
которая стационарная))
Колея осей не по габариту тралла - узкая , это уже большой минус . А такие уширители , под вибрацией , на поворотах самопроизвольно выдвигаються.
аххаах))в коментах уже завелись профессиональные телеведущие и медиа эксперты) на которых только камеру наведи и два слова промычать не смогут.. .
Мадам, ну пару слов не свяжу но для вас пару рифм бы написал, ведь вы выглядите прекрасно)
Ты жена этого сына маминой подруги вероятно...
Тралл телескопические прицеп сейчас нужнее на стройках трасса М12 от Москвы до Екатерибурга для перевозки крупногабаритных грузов и строитеной техники ; и для Юго- восточной хорды Москва !!!
А вы что выкупили хартунги? Или они всегда были ваши, как подразделение?)
Они и краны чужие продают..
Всё продаём - и своё, и чужое
Землякам привет!
Привет привет 👋
@@ОльгаСтепанова-б7у Оля привет с Камчатки)
@@user-6x6truck привет вам Камчатка ❤️
тот кто его придумал пусть попробует лапы поднимать и колёса делать с грузом на дороге-ужас.
А что, у других низкорамных полуприцепов как-то это по-другому происходит?
С такой ошиновкой не перегруз ли? Двухскатные колесики нужны для такого прицепа. Да и без бортовых редукторов тяжко будет Уралу. Чай не маз 6317
Почему перегруз? Каждое колесо на 6600 кг рассчитано, уж конструкторы не настолько дураки
@@zheka_kran , а мосты ??
@@VelikayaRusia да с ними по любому всё ок, это ж BPW, а не Канашские, в которые даже смазку не закладывают
@@zheka_kran , опять Китай ?
@@VelikayaRusia при чем тут Китай?
Че за чудо
Я думал УРАЛ 4320 это копотный крокодил🤓🤓🤓,а тут оказывается под такой же маркировкой и без копотный....хм....однако🤔🤔🤔
Урал 4320 имеет 3 вида кабин. Металлическую, Некст и бес капотный вариант. Но этот тягач для транспортировки по базе, Трал с другим тягач ом работать будет, для этого шкворень на 3,5 дюйма есть в ЗИП.
Двигатель рено трансмиссия тоже не наша, а ширина колеи могла бы быть и пошире. Кувыркнуться с него не проблема. Как всегда непонятно кто проэктирует,
А кто заказывает и покупает?
@@UralSpecTrans заказывают не те кому работать.
@@dimazahvatov6931 есть такое дело
для татры- феникс 8× 8 пойдет, камацу PC-400 экскаватор таскать...
Для 400 и поменьше можно трал
А что возить то на нём? Трактор, экскаватор не выйдет за габарит по высоте?
В тундре до лампочки, какой там габарит
@@zheka_kran не всегда
Константин не работает больше свами?
Не. Он ушёл. Теперь на своём канале
@@ОльгаСтепанова-б7у печально конечно. а как же ваш завод без него)?
@@ЕвгенийЧулаков-ь4х ну завод и без него справится
@@ОльгаСтепанова-б7у Константина надо вернуть
@@МаріяНесміянова не хочет он
Некрасиво смотрится узкая колея для такой ширины. Оси короткие поставили. Понятно, что за тягачом полегче следовать, но и особо далеко на таком не уедешь. Да и боковая устойчивость ниже. У нас в городе трал Хартунг тоже 3хметровый, только он шел на бескамерной односкатке-батонах. С полной нагрузкой шины лопались и диски оквадрачивались. Перевели на двускатку обычную камерную, наружнее колесо как раз по краю площадки идет, вид имеет. А как забираться на этот трал? Ничего для этого не предусмотрено. Водители сами дорабатывают, приваривая сзади ступеньки, между аппарелей. Неужели сложно подумать о потребителе? Такие мелочи важны. Из хороших решений можно отметить выемку над задним мостом, чтобы при перегибах не цеплять машину. У нас как раз есть такая проблема.
Евгений там на аппарелях даже какая то ступенька сделана,а у нас на тралах аппарели из двух половин,вот ее опустишь,тут же раскручиваешь вторую половину и ещё её опускаешь:)вот это квест ска😂
Задний маяк надо прятать во внутрь . Боковых опор мало.
Подвеска на качелях?
Какой толщины рама?
Слабовата трансмиссия, карданные валы , раздаточная коробка для таких нагрузок.
Коробка может стоять ZF16. Карданы усиленые стоят.
Дядя какой нахер 4320, ты вообще где? 🙄, вы где его взяли, Оля ты как всегда супер, к тебе притензий нет как всегда.
А что смутило?
Добрый день, Урал на видео 4320. Что смущает.?
А в чем претензия?
Неплохое видео но каментатору нужно немного подучиться а так нармально
та взял бы и подучил, че сложно что ли
Все приходит с опытом, но нужно время.
Тебе тоже не помешало бы подучиться. Русскому языку например.
60 тонн+19 сама телега+ тягач в районе 8,5. Под 90 тонн общая масса...издевательство для такой машины стандартной.
На урале больше 3 х тонн везти , ха бля, да это гавно развалится, бедный водила, я вам сочувствую заранее.
Хана Уралу редуктор покинул чат
Может Ольга не с вами??? А вы всё-таки с Ольгой! Вы кто вообще?;
Хи-хи.
Урал слабоват будет, у нас работает с Камазом 65221
Урал уралу рознь. 240 сил слабоват, а 420 нет.
ведущий "нулевой"
Ага, покатает и ещё быстрей развалится ....
Оля Константин что ли ушел с канала?
Уже давно, увы но Константин нормально себя чувствует не своём канале Константин ПРО, советую,
Это не 4320!
А что это тогда?
Ну больше 6370 сомневаюсь что безкапотник стал 4320.
Урал-4320 бывает капотной и бескапотной компоновки.
uralaz.ru/models/ural-m/ural-m-shassi/
Ха на 100 км,/ч у него ступицы не рассчитаны!!!
Да,рассчитаны на 105 км/ч)
Не потянет,,, слабый движок 20тон да на сука 35тон....но не 60это дохуя.. Там движок 500кабыл нужен или 460
А урал максималка 280
😂😂😂😂😂
@@АлександрГригорян-ъ7н максималка 420
@@user-6x6truck у него движок ямз 236,от 150-до 300 больше не может... Значит там движок другой от мерса...
@@АлександрГригорян-ъ7н 236 уже давно не ставят. У него стоит 653 в 420 сил мотор или край 536 в 312 сил, но это врядли. В уралы от мерса моторы не ставят
Маечки просто отстой через неделю не работают
А ты сам пробывал достать расширители,когда на улице дождь,грязь и на утро мороз ударил. Всё примерзает хрен достанешь. Полное говно
Че за чужие Константин где Ольга предательница
👎Дизлайк за ведущего👎