К чему приводит установка неоригинального насоса подкачки в двигателях VW с насос форсунками
Вставка
- Опубліковано 31 тра 2015
- Сайт СТО "Ковш": kovsh.com
Попадание дизельного топлива в масло. Одна из причин - превышение давления перед тандем-насосом.
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/donate_us
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro... - Авто та транспорт
молодцы ребят
Смотря какого года выпуска авто , если только один насос в баке и фильтр на три соски то должен быть на 4-5 бара , если фильтр на три соски и стоят два насоса , то в баке на 0.5 бар , а доп насос должен до 5 бар быть , если фильтр на четыре соски то по любому насос в баке должен быть не более 0.5 -1 бар иначе будет переть соляру во все щели , второй насос может быть а может и не быть смотря от модефикации двигателя
Тоже самое было.поставил вазовский и пошла соляра в масло. Попал на ремонт тандемника замена сальника.а мог попасть на полный фарш двигло турбина. В радиаторе интеркуллера много соляры было дитанацию ловил 3раза ну вроде бы обошлось поршня наместе))))
при высоком давлении подкачивающего насоса лишки давления будут в обратку в бак уходить , для решения плохого пуска на холодную знаю ставят такие насосы и нормально все работает
Здравствуйте подскажите пожалуйста поменял топливный фильтр 1.9tdi мотор BSW 2009 Fabia машина завелась проехал 1км встал на светофоре отбуксировали, поменяли сальникi на форсунках поменял датчик коленвала, тнвд в норме заводится проработает мин 3 как будто пока весь дизель из топлевного фильтра не выроботает начинает троить и глохнет и все потом невозможно завести по диагностики ошибок не показывает
А что если масло! Попадает в солярку? А не солярка в масло.В чём тогда причина?
Спасибо!, очень полезная информация!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста вот у меня такая ситуация Тоурег 2.5 TDI при движении заглох и не запускается, при прокручивании стартера еле схвачивает идёт легкий дымок и незаводиться, что может быть подскажите что проверить?
посмотрите тут: kovsh.com/library/diesel_fuel_system/diesel_engine_troubles/suddenly_stalls
kovsh.com/library/diesel_fuel_system/diesel_engine_troubles/ne_zapuskaetsia
@@StoKovsh подскажите пожалуйста, если поставить насос на 3 бара, вместо 0.5 последствия плохие могут быть?
Что? Мне не послышалось? Пол кило? 2кг должен насос подкачки качать, максимум 4. Но не пол
В каждом ТНВД стоит редукционный клапан,хоть 8 кг качай,в ТНВД зайдет давление которое нужно,а не все что качает насос.
здесь нет тнвд, здесь стоит тондемный насос! - это же насос форсунки
А может все дело в редукционном клапане, а насос так и должен качать.
Потустороннього? :-) От нечиста сила зла :-)
шарагина контора
Это надо же догадаться от бензиника насос впарить в дизель ,типичные безграмотные идиоты. У некоторых иномарок бензиновых стоят бензонасосы низкого давления,старые субару, хонды. Как у этого хозяина трубки выдерживали такой напор?