Вижу, что тема старая, но напишу. Эти насосы надо устанавливать вертикально. Параллель можно не городить. В выключенном состоянии он пропускает топливо легко. Лайк. Дороботка нужная однозначно.
Я поставил такой насос на Камаз без параллельного шланга. Включаю насос перед запуском ненадолго и то не всегда. Основная функция - прокачать систему при замене фильтров и когда завоздушивается. При работе двигателя насос не работает а топливо пропускает через себя.
Блин ,хомутов в магазине хотел взять, кончились, вон они где)) Норм тема, думаю такой для прокачки фильтра после замены использовать, потянет? А то ручная помпочка не удобно расположена, сложно подлазить, лайк подписка✌✌✌
Пробовал на прямую с бака через фильтр все отлично работает. А сколько нужно шланга для этой системы подкачки ато может я пустил по очень большому кругу( пошло 4 м шланга )может что большой круг то и не может тянуть тнвд
А тройник и ненужен. И так всё хорошо продавливается. На фордах использую при замене топливного фильтра. Очень хорошо выкачивать через верхний клапан корпуса фильтра заполнять дизелем корпус. И поставили тоже на Опель Зафиру дизеля, работает 15 секунд через реле времени, как подкачивающий, выкинули грушу. Отличный вариант.
WOW nice fuel system! I'm portuguese, can you answer me in english? I have a 1999 Suzuki Samurai with mechanic fuel pump, I order an electric pump like yours (hep-02a) are you using it only for primming? Only for starting the engine? Or are you using it always working? You connected yours to the glow plugs with an relay? Thank you. Cheers
+Nelson Conceição use this pump to run and purge air from the fuel system. the electric part is connected to the glow plugs. when raising the internal pressure tend lukos on a cold start the engine is much efektiven, it's also possible to install on tanud Bosch.
+Влад Брянцев thank you very much. I will use the same schematic as yours just for priming. But I will buy from eBay a timer relay from 0 - 10 seconds to just prime for a few seconds. The pump is a Lucas. Fully mechanical, with the fuel flow on the max setting. Once more, thank you very much.
Добрый день. В видео Вы упомянули, что была установлена турбина. То есть изначально двигатель был без нее. Что необходимо поменять/добавить (кроме собственно турбины и ТНВД) чтобы своего 1.8 турбировать?
двигателя практически одинаковые, что-бы турбануть нужен донор что-бы с него всё снять, и установить на свой . так проще чем бегать искать каждый болт, шланг, итд. ( тнвд не обязательно менять, а если у вас бош, то это вообще шикарно. а так-же не каких датчиков, расходомеров, егр, катализаторов. один провод на тнвд, и полет нормальный.)
Я тоже установил электронасос на 1.9d , только с постоянной запиткой от электроклапана, результат превзошёл мои ожидания, мощность- как у бензиновой, правда расход ещё не замерял...
На счёт расхода я думаю будет меньше ведь ТНВД не надо сосать топливо из бака, если кто заметил на работающем двигателе подтачивать топливо ручной подкачкой сразу повышаются обороты то есть мотору становится как-бы легче работать вследствие и мощность повышается.Об этом моменте я давно думаю но никак руки не доходят, спасибо вы подтвердили мои мысли сейчас же этим займусь.
@@shurik1336 тоже думаю менять на электро с м5ханики, слышал механический давит 2 бара. Электрический на первый раз купил на 1 бар немало и немного. Много эти электро моторы тока потребляют генегатору не чяжело будет на постоянку его крутить?
Посмотрел ряд видео косающихся 1.8 форд. Спасибо за полезный контент. Подскажите пожалуйста куда копать, если сильно дымит на холодную и горячую? Масло двигатель не берёт. Форсунки заменил не помогло... Насос Lucas, автомобиль Ford Mondeo 1996 1.8TDI. Запускается, кстати тоже одинаково плохо что на холодную, что на горячую.
Угол впрыска поставте по раньше. Если нет изменений, то полная проверка. Компресиия, тнвд, форсунки на стенд. Но как правило лукас и не таких чудес показать может.
@@wilddragon228 спасибо. Принял, понял. А подскажите пожалуйста какой ТНВД BOSCH (из каких авто) можно установить вместо Lucas, чтобы на мощности не потерять и без особых переделок???
Отлично придумали. Хочу спросить вашего совета. у меня Мазда дизельная 86 года. И наверное насос тоже уже уставший, на топливной магистрале стоит груша и когда ей начинаешь работать то мотор становиться работать ровнее и немного холостые ростут. Зимой проблем с заводкой практически не бывает, но вот с завоздушеностью и "подтраиванием" движка на оборотах ниже 900 - вот это присутствует. Как считает поставив такой насос - поможет это в моей ситуации?
почти.. вернее сказать если в системе есть воздух то этот насос помогает машине ровнее работать..ну а так машина как тряслась на холостых так и трясет ее.
трясти на холостых может по причинам. Разная компрессия в цилиндрах, форсунки, нагнетательные клапана тнвд, неправильно установлен момент впрыска топлива, воздух в системе подачи топлива.
потсос воздуха, надо смотреть соеденения трубка-шланг от самого бака до ТНВД, мазды не любят воздух в системе, найти потсос воздуха легко .Нужно снять патрубок с заборника на баке заткнуть его подходящим предметом (например отверткой) , снять патрубок с топливного насоса и вставить в него продувочный пистолет компресора и давянуть две атмосферы , откуда пойдут пузыри там и потсос воздуха.
отлично вы не могли бы мне отписать по поводу установки турбинки у меня такой же форд! и интересует сам процесс много по поводу данного думал!скинте куда можно писать по поводу этого дела!или оставте координаты скайпа или вибера чего вам удобно просто есть вопросы!за ранее спасибо!
нужен турбо комплект, лучше найти донор 1.8тд и е него всё снять для установки на ваш двигатель, всё подходит как с завода. по мощности разные на 75 кобыл, и на 90 кобыл решать вам. тнвд менять не надо. с какой республике вы?
спасибо за интересный ответ я все это знаю но мне надо может вайбер или скайп если можно что бы не писать у меня вопросы очень специфические!конкретно по установке и настройки если есть через что можно общаться буду очень рад!я из Респулики Белорусь!
У меня такой-же двигатель, тоже бывает надо дольше крутить стартером, думал топливо уходит, но после прогрева автономкой при любой температуре с одного чирка заводится, странно в чем причина?
Странно. В характеристиках на насос указывают ток до 1.8 А www.aliexpress.com/item/HEP-02A-HEP-02A-12V-Electric-Fuel-Pump-Low-Pressure-Bolt-Fixing-Wire-Diesel-Petrol/32282605510.html?spm=2114.01020208.3.19.YwgwDq&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10170_10065_10151_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10136_10137_10111_10060_10138_10112_10113_10155_10062_10114_10156_10154_10056_10181_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10103_10073_10102_10096_10070_10148_10123_10147_10052_10053_10124_10142_10107_10050_10051,searchweb201603_10,afswitch_1,ppcSwitch_5_ppcChannel&btsid=cacdf887-05d9-4019-bf34-4fcce0b18f03&algo_expid=bd1579fc-1c4d-47a7-bade-585a6ffae535-2&algo_pvid=bd1579fc-1c4d-47a7-bade-585a6ffae535
А зачем вы сделали 2 параллельных топливных ветки? Просто этот насос продуваемый, он же мембранный. Мне кажется если например делать на постоянку то точно не надо городить.
+Ed Dream Насос работает в режиме предпускового .пока греются свечи насос удаляет завоздушивание и создаёт внутреннее давление, при всём этом двигатель лучьше запускается.(вопрос. сколько прослужит такой электронасос подключен на постояно.)
Влад Брянцев Я намекаю на то что насос продуваемый и это значит тогда когда он выключен тнвд скорей всего тянет через него, а не через обратный клапан. Сколько прослужит конкретно этот китайский хз, но если купить оригинальный такой - очень долго. В емексе можно купить оригинал.
+Ed Dream Изначально пробовал устанавливать один насос, так авто как-бы за зад держит кто то, наверное тнвд более прокачивает чем насос в выключенном состоянии способен пропустить через себя. да и фильтр от клапана быстрей загрязняется, следовательно топливо проходит через клапан в первую очередь.
у меня просто аналогичная проблема, двигатель перебрал, насос тоже, распылители тоже новые а на холодную особенно в минус 15 гонять нужно и пару раз свечи прокалить
У вас такие свечи : ( Засеките когда отключается на них питание прогрева (можно по вольтметру увидеть), только тогда и надо заводить. На лампочку со спиралькой на приборке не ориентируйтесь !
должно получится, но обслуживать- тоесть менять фильтра наверное придётся снимать интеркулер. хотя раз в год заодно можно радиатор интеркулера обслужить.
попробуйте подключить насос на холостых оборотах ,если двигатель лучше и устойчиво будет работать, то подкачка тнвд окончательно устала - замена лопаток подкачки поможет .
@@Dima1984Year не сломается точно. Но если на прямую поставить насос в топлипровод подачи, машина будет тупить, производительность и пропускная способнасть малая
Ничего насосу не будет, больше года проездил на ваз 2101 без обратки, разве что если ездить на пустом баке, тогда згорит. Когда он накачивает давление- он сам отключается.
@@wilddragon228 я имел ввиду,что даже если заливать зимние топливо,то в мороз 15-18 градусов,оно меняет консистенцию,и становится немного гуще,вот именно в этот момент возникают ли проблемы с этими фильтриками
the gasoline is getting out of the joint of the pump. dropwise flow out. faulty product ???? . Pompa çalışmıyorken pompanın kenarından benzin damlatıyor
Це точно??? Вільно проходитиме топливо-бензин, чи трохи тугіше? Тобто можна ставити між фільтром та подавати безпосередньо в карбюратор послідовно, підкачав кнопкою з салону і заводиш двигун? Як раз у мене часта проблема газ-бензин, та в холодну пору року,не потріібно буде глушити двигун переходячи на бензин. Тому і шукав цю інформацію. Цікаво, всі подібні електронасоси мають таку функцію, функцію звортнього клапана? Дякую.Київ.
Влад Брянцев тоже заказал, на Портере выходные постоит- воздушит фильтр, шланги, фильтр менял, не помогает, видимо обратный клапан тнвд подходит, до замены пока воткну насос. А скажите, если отключить во время работы дизеля, он будет пропускать солярку на всасывание? Он мембранный, клапанный или крыльчатка?
генри форд наверное в гробу переворачивается, какого качества машины его стали, я мучился пока двигатель от тойоты не воткнул, пять лет уже, только масло меняю
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Вижу, что тема старая, но напишу. Эти насосы надо устанавливать вертикально. Параллель можно не городить. В выключенном состоянии он пропускает топливо легко. Лайк. Дороботка нужная однозначно.
Я поставил такой насос на Камаз без параллельного шланга. Включаю насос перед запуском ненадолго и то не всегда. Основная функция - прокачать систему при замене фильтров и когда завоздушивается. При работе двигателя насос не работает а топливо пропускает через себя.
@@grigores2095 подскажи, сухой насос закачивает завоздушеную систему?
@@NoName-bz6cw Если ослабить трубку или шланг где-то выше или на аппаратуре, чтоб сброс был свободный, то прокачивает.
@@grigores2095 если система замкнута, то, по идеи, не может!
@@grigores2095 Поставил на Вито подключив к свечам накала-работает перед пуском сек.13-15-доволен!😊
Идея с насосом класная ипроста. Я жму газ в пол и кручу стартер, заводится с 3х-4х оборотов в -15 градусов.
Блин ,хомутов в магазине хотел взять, кончились, вон они где))
Норм тема, думаю такой для прокачки фильтра после замены использовать, потянет? А то ручная помпочка не удобно расположена, сложно подлазить, лайк подписка✌✌✌
Спасибо за видео
Скажите, после фильтра у Вас стоит обратный клапан?
Пробовал на прямую с бака через фильтр все отлично работает. А сколько нужно шланга для этой системы подкачки ато может я пустил по очень большому кругу( пошло 4 м шланга )может что большой круг то и не может тянуть тнвд
Супер 👍
здравствуйте,а подскажите пожалуйста а какая вебасто установлен у вас
а без доп насоса на холодную плохо заводиться????
А тройник и ненужен. И так всё хорошо продавливается. На фордах использую при замене топливного фильтра. Очень хорошо выкачивать через верхний клапан корпуса фильтра заполнять дизелем корпус.
И поставили тоже на Опель Зафиру дизеля, работает 15 секунд через реле времени, как подкачивающий, выкинули грушу. Отличный вариант.
WOW nice fuel system! I'm portuguese, can you answer me in english? I have a 1999 Suzuki Samurai with mechanic fuel pump, I order an electric pump like yours (hep-02a) are you using it only for primming? Only for starting the engine? Or are you using it always working? You connected yours to the glow plugs with an relay? Thank you. Cheers
+Nelson Conceição use this pump to run and purge air from the fuel system. the electric part is connected to the glow plugs. when raising the internal pressure tend lukos on a cold start the engine is much efektiven, it's also possible to install on tanud Bosch.
+Влад Брянцев thank you very much. I will use the same schematic as yours just for priming. But I will buy from eBay a timer relay from 0 - 10 seconds to just prime for a few seconds. The pump is a Lucas. Fully mechanical, with the fuel flow on the max setting. Once more, thank you very much.
+Nelson Conceição maybe 10 seconds would be smaller,but we can try. good luck!
Здравствуйте,а если поставить насос и сделать так чтоб он постоянно качал -так можно?
НА МОЕИ ДЕВЯТКИ СТОИТ ТАКОИ ЖЕ , РАБОТАЕТ ОН ВСЕГДА , МЕХАНИЧЕСКИИ БЫЛ ЗАГЛУШЕН . ДОРАБОТКОИ ДОВОЛЕН ,ОСОБЕННО КИТАЕЦ
Давление насоса сколько очков?
Здравствуйте.
Как сделать чтобы насос работал постоянно?
Добрый день. В видео Вы упомянули, что была установлена турбина. То есть изначально двигатель был без нее. Что необходимо поменять/добавить (кроме собственно турбины и ТНВД) чтобы своего 1.8 турбировать?
двигателя практически одинаковые, что-бы турбануть нужен донор что-бы с него всё снять, и установить на свой . так проще чем бегать искать каждый болт, шланг, итд. ( тнвд не обязательно менять, а если у вас бош, то это вообще шикарно. а так-же не каких датчиков, расходомеров, егр, катализаторов. один провод на тнвд, и полет нормальный.)
Для турбодвигателя идут поршня другие .чисто для турбинных моторов поршня
Я тоже установил электронасос на 1.9d , только с постоянной запиткой от электроклапана, результат превзошёл мои ожидания, мощность- как у бензиновой, правда расход ещё не замерял...
на расход не должно повлиять, но электронасоса на долго не хватит. советую отремонтировать тнвд.
На счёт расхода я думаю будет меньше ведь ТНВД не надо сосать топливо из бака, если кто заметил на работающем двигателе подтачивать топливо ручной подкачкой сразу повышаются обороты то есть мотору становится как-бы легче работать вследствие и мощность повышается.Об этом моменте я давно думаю но никак руки не доходят, спасибо вы подтвердили мои мысли сейчас же этим займусь.
@@shurik1336 тоже думаю менять на электро с м5ханики, слышал механический давит 2 бара. Электрический на первый раз купил на 1 бар немало и немного. Много эти электро моторы тока потребляют генегатору не чяжело будет на постоянку его крутить?
Эти моторы начинают плохо заводиться при не значительной потере компрессии ,замените кольца и насос не понадобится,идея хорошая.
Посмотрел ряд видео косающихся 1.8 форд. Спасибо за полезный контент.
Подскажите пожалуйста куда копать, если сильно дымит на холодную и горячую? Масло двигатель не берёт. Форсунки заменил не помогло... Насос Lucas, автомобиль Ford Mondeo 1996 1.8TDI.
Запускается, кстати тоже одинаково плохо что на холодную, что на горячую.
Угол впрыска поставте по раньше. Если нет изменений, то полная проверка. Компресиия, тнвд, форсунки на стенд. Но как правило лукас и не таких чудес показать может.
@@wilddragon228 спасибо. Принял, понял.
А подскажите пожалуйста какой ТНВД BOSCH (из каких авто) можно установить вместо Lucas, чтобы на мощности не потерять и без особых переделок???
@@ironfriend9116 длинный вал, 17мм. Рено 1.9. Пежо 1.9. Главное смотреть чтобы 17мм вал. Или искать родной бош форд 1.8(эскорт, фиеста, орион)
@@wilddragon228 спасибо большое!🙏 Буду продолжать бороться!🙂 Всех благ!✊
Этот насос постоянно включённым стоит когда движок работает
Здравствуйте. А какой Вы поставили предохранитель? 20-ку?
да предохранитель 20 а. по цвету определили - зачёт.
@@wilddragon228 спасибо большое за оперативный ответ :)
каком давление
Отлично придумали. Хочу спросить вашего совета. у меня Мазда дизельная 86 года. И наверное насос тоже уже уставший, на топливной магистрале стоит груша и когда ей начинаешь работать то мотор становиться работать ровнее и немного холостые ростут. Зимой проблем с заводкой практически не бывает, но вот с завоздушеностью и "подтраиванием" движка на оборотах ниже 900 - вот это присутствует. Как считает поставив такой насос - поможет это в моей ситуации?
привет, решил проблему с троением?
почти.. вернее сказать если в системе есть воздух то этот насос помогает машине ровнее работать..ну а так машина как тряслась на холостых так и трясет ее.
трясти на холостых может по причинам. Разная компрессия в цилиндрах, форсунки, нагнетательные клапана тнвд, неправильно установлен момент впрыска топлива, воздух в системе подачи топлива.
потсос воздуха, надо смотреть соеденения трубка-шланг от самого бака до ТНВД, мазды не любят воздух в системе, найти потсос воздуха легко .Нужно снять патрубок с заборника на баке заткнуть его подходящим предметом (например отверткой) , снять патрубок с топливного насоса и вставить в него продувочный пистолет компресора и давянуть две атмосферы , откуда пойдут пузыри там и потсос воздуха.
обязательного такого насоса ставит? алтернатива есть? возмоджно ли установит от мерседеса? спасибо за ответ
Можно поставить любой, но надо чтобы был насос низкого давления(до 0.5атм)
здравствуйте а скажите пожалуйста я случайно услышал про турбинку скажите вы ее ставили или она была?))))))))
турбину устанавливали сами, турбина от форд эскорт 1.8 тд. и так-же глушитель в сборе.
отлично вы не могли бы мне отписать по поводу установки турбинки у меня такой же форд! и интересует сам процесс много по поводу данного думал!скинте куда можно писать по поводу этого дела!или оставте координаты скайпа или вибера чего вам удобно просто есть вопросы!за ранее спасибо!
нужен турбо комплект, лучше найти донор 1.8тд и е него всё снять для установки на ваш двигатель, всё подходит как с завода. по мощности разные на 75 кобыл, и на 90 кобыл решать вам. тнвд менять не надо. с какой республике вы?
спасибо за интересный ответ я все это знаю но мне надо может вайбер или скайп если можно что бы не писать у меня вопросы очень специфические!конкретно по установке и настройки если есть через что можно общаться буду очень рад!я из Респулики Белорусь!
земляк набери на трубку отцу, авто его он тебе всё объяснит. +375292096371
У меня такой-же двигатель, тоже бывает надо дольше крутить стартером, думал топливо уходит, но после прогрева автономкой при любой температуре с одного чирка заводится, странно в чем причина?
Замер компрессии нужно производить, а также свечи накала(визуально) проверить
Компрес я 100%
Компрессия гавно
Можно ли подключить насос дома через блок питания 12 В? Если да, то какой мощности и на сколько ампер брать блок питания?
Да можно. мощность не менее 40 Ват, 5А.
Странно. В характеристиках на насос указывают ток до 1.8 А www.aliexpress.com/item/HEP-02A-HEP-02A-12V-Electric-Fuel-Pump-Low-Pressure-Bolt-Fixing-Wire-Diesel-Petrol/32282605510.html?spm=2114.01020208.3.19.YwgwDq&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10170_10065_10151_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10110_10136_10137_10111_10060_10138_10112_10113_10155_10062_10114_10156_10154_10056_10181_10055_10054_10059_10099_10078_10079_10103_10073_10102_10096_10070_10148_10123_10147_10052_10053_10124_10142_10107_10050_10051,searchweb201603_10,afswitch_1,ppcSwitch_5_ppcChannel&btsid=cacdf887-05d9-4019-bf34-4fcce0b18f03&algo_expid=bd1579fc-1c4d-47a7-bade-585a6ffae535-2&algo_pvid=bd1579fc-1c4d-47a7-bade-585a6ffae535
насос потребляет до 1.8А. для продолжительной работы насоса блок питания нужен не менее 40-ка ват. 12в. это примерно и будет 5А.
Так он же импульсный, при постоянном напряжении долго он не про работает, сгорит
А зачем вы сделали 2 параллельных топливных ветки? Просто этот насос продуваемый, он же мембранный. Мне кажется если например делать на постоянку то точно не надо городить.
+Ed Dream Насос работает в режиме предпускового .пока греются свечи насос удаляет завоздушивание и создаёт внутреннее давление, при всём этом двигатель лучьше запускается.(вопрос. сколько прослужит такой электронасос подключен на постояно.)
Влад Брянцев
Я намекаю на то что насос продуваемый и это значит тогда когда он выключен тнвд скорей всего тянет через него, а не через обратный клапан. Сколько прослужит конкретно этот китайский хз, но если купить оригинальный такой - очень долго. В емексе можно купить оригинал.
+Ed Dream Изначально пробовал устанавливать один насос, так авто как-бы за зад держит кто то, наверное тнвд более прокачивает чем насос в выключенном состоянии способен пропустить через себя. да и фильтр от клапана быстрей загрязняется, следовательно топливо проходит через клапан в первую очередь.
Влад Брянцев
Спасибо, все понятно. А что за клапан и тройники ставили?
+Ed Dream обратный клапан для дизельного топлива, ( в любом магазине автозапчасти). тройники латунные.( магазин все для сварки аргоном)
Добрый день.сколько Будет стоить установка такой системы????
Там делов то на три копейки
Зачем обводной байпас с клапаном? Через насос не проходит топливо?
что-бы не создавать большое сопротивление топливу, через насос проходит топливо.
@@wilddragon228 через насос соляра проходит без проблем и бойпас не нужен
у меня просто аналогичная проблема, двигатель перебрал, насос тоже, распылители тоже новые а на холодную особенно в минус 15 гонять нужно и пару раз свечи прокалить
за то на горячую как с завода
@@Slava0889 такая же хуйня!!!!как решал этот вопрос????
У вас такие свечи : (
Засеките когда отключается на них питание прогрева (можно по вольтметру увидеть), только тогда и надо заводить. На лампочку со спиралькой на приборке не ориентируйтесь !
hello if the engine started the fuel pump always running?
Hello. the pump connects to the glow plugs.after you start off along with candles.
Здравствуйте, а на опель зафира 1.7 можно так зделать?
На электроный тнвд не желательно, он охлаждается большым потоком топлива, может не хватить пропускной способности
как изменилась динамика с установкой насоса?
динамика осталось прежней, насос для запуска потом отключается.
Если ставить вертикально то и обратный клапан не надо ставить
Вы где проживаете?
странный вопрос.
Леонид Ващук Земля(планета) ))
Привет! Как всю эту конструкцию разместить в Форд Мондео 2, 1.8 дизель?
Привет. как вариант установить возможно между двс. и радиатором. прикрепить всё к телевизору с верху.
была такая мысль. а если попробовать за интеркулером, как думаешь получится?
должно получится, но обслуживать- тоесть менять фильтра наверное придётся снимать интеркулер. хотя раз в год заодно можно радиатор интеркулера обслужить.
Спасибо, Влад!
Влад посмотри такой вариант - mondeoclub.ru/forum/topic/95003/page-8
Где приобрести такой электронасос ?
Есть в продаже на алиекспресе
Влад Брянцев спасибо. уже разобрался.
Я также такое сделал но почему-то тнвд не хватает топлива начинает троить как будто не хватает топлива .на оборотах всё ок.
попробуйте подключить насос на холостых оборотах ,если двигатель лучше и устойчиво будет работать, то подкачка тнвд окончательно устала - замена лопаток подкачки поможет .
Сергей Рахлевский если топливо будет много поступать она тоже будет троить.на сколько атмосфер у вас насос
Kadyrbek super в каком смысле на сколько атмосфер?
@@user-wq7ik7de8c В смысле какое давление выдаёт насос? Этот насос у Влада выдаёт 0.3 бара.
от чего использован клапан?
Универсальный обратный клапан, можно найти в магазинах автозапчастей
Подскажите пожалуйста.
Можна что бы насос был постоянно включён?
Можно. Но производительность у него малая
А ТНВД не сломается?
@@Dima1984Year не сломается точно. Но если на прямую поставить насос в топлипровод подачи, машина будет тупить, производительность и пропускная способнасть малая
@@wilddragon228Спасибо за консультацию👍
Выше прочитал комментарий.
В выключенном состояни насос пропускает топливо или нет?
Здравствуйте У меня Жигули нету обратки если установить нормально будет
без обратки насосу будет п----ц.
@@wilddragon228 ерунда десять лет на классике без обрати все хорошо. По заводу там её нет
.
@@user-hw2kq6ot9e по заводу там и насос механика. А электрическому без обработки настанет конец. Так что не ерунда
Ничего насосу не будет, больше года проездил на ваз 2101 без обратки, разве что если ездить на пустом баке, тогда згорит. Когда он накачивает давление- он сам отключается.
а зачем вторую магистраль делал насос же продуется в нерабочем положении
схема электрическая есть что бы постоянно насос работал
ответ в комментариях ниже.
А фильтрики зимой в мороза не забиваются
С подогревом топлива все отлично
@@wilddragon228 я имел ввиду,что даже если заливать зимние топливо,то в мороз 15-18 градусов,оно меняет консистенцию,и становится немного гуще,вот именно в этот момент возникают ли проблемы с этими фильтриками
да, ставится в любое доступное место до фильтра. Проточный подогрев.
@@wilddragon228 ааа ну тогда понятно. Спасибо
@@sergioramos2471 с подогревом топлива, таких вопросов не возникало
hello i will use this product to pump gasoline.is it dangerous ? will it fire ?
this universal pump is designed for gasoline and for diesel.
Thank you
gasoline flowing little from the OUT region of the product. When pump is off. İs it normal ? Pumps position is behind filtre .and horizontal.
when the pump is off, fuel is slow-this is normal. the pump is installed behind the filter in any position.
the gasoline is getting out of the joint of the pump. dropwise flow out. faulty product ???? . Pompa çalışmıyorken pompanın kenarından benzin damlatıyor
Ok
Если кому нужен такой насос я покупал тут www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/hep-02a_1108683580
зачем тройники -финтифлюшки,ставишь насос на прямую,даже если он выключен он свободно пропускает через себя топливо,при это работат как клапан
На личном опыте определяли что насос не подключенный пропускает через себя?
@@leg5242 да у меня такой стоит ,в него дуть если то проходит воздух,так же и дидкость,обратный клапан там имеется
Це точно??? Вільно проходитиме топливо-бензин, чи трохи тугіше? Тобто можна ставити між фільтром та подавати безпосередньо в карбюратор послідовно, підкачав кнопкою з салону і заводиш двигун? Як раз у мене часта проблема газ-бензин, та в холодну пору року,не потріібно буде глушити двигун переходячи на бензин. Тому і шукав цю інформацію. Цікаво, всі подібні електронасоси мають таку функцію, функцію звортнього клапана? Дякую.Київ.
он же тоже китайский
да он китайски, но выносливый ему без разницы что качать.
Влад Брянцев тоже заказал, на Портере выходные постоит- воздушит фильтр, шланги, фильтр менял, не помогает, видимо обратный клапан тнвд подходит, до замены пока воткну насос. А скажите, если отключить во время работы дизеля, он будет пропускать солярку на всасывание? Он мембранный, клапанный или крыльчатка?
да топливо он пропускает когда выключен, насос мембранный.
Спасибо, попробую по Вашей схеме))
Ребят, что я вас не понял, зачем придумывать велосипед, последовательно все это и соединяй и счастье вам будет
можно было бы одним фильтром обойтись
Это.бред.выброшеные деньги
идея неплохая, исполнение лютый колхоз
генри форд наверное в гробу переворачивается, какого качества машины его стали, я мучился пока двигатель от тойоты не воткнул, пять лет уже, только масло меняю