上路實測》現代 IONIQ 6 高速初體驗?這樣的表現,大家給過嗎!? EV600 Performance 頂規性能版 電動轎跑

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  • Опубліковано 12 вер 2024
  • IONIQ 6 純電轎跑初體驗!從上次簡單的開箱到這次親自駕駛260公里,真實的操駕體驗。這輛車承襲了現代電動車的像素風格,外觀的「帥不帥」因人而異,但它的獨特造型絕對讓人一眼就知道是 IONIQ 6,充滿科技感回頭率相當高,現在就一起來看看我們的試駕心得吧!
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КОМЕНТАРІ • 121

  • @eyey66782
    @eyey66782 Рік тому +6

    ioniq 6內裝細節滿滿,質感不錯空間又很大,又有很多的置物空間放東西很方便,12.3吋雙螢幕科技蠻讚的

  • @jjw9wj9jf
    @jjw9wj9jf Рік тому +8

    如果追求性能的話ioniq 6 EV600 P是蠻不錯的選擇,但如果長途旅程需求選EV600也不錯,730公里續航加上現代快充技術,應該不太會有里程焦慮

  • @TSAYSEAN
    @TSAYSEAN Рік тому +3

    能這麼快看到IONIQ6的介紹真是很棒!期待後續的介紹!👍💯

  • @liaoch8203
    @liaoch8203 Рік тому +4

    ioniq 6車頭跟車尾的像素設計元素很特別,室內空間也很大,還有漸層色的氣氛燈,科技感滿滿的一台車

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      都有抓到重點!

  • @yijhen0401
    @yijhen0401 Рік тому +5

    我覺得ioniq 6外型比Model 3好看,車尾有保時捷的感覺蠻帥的,車內質感也比較好,如果想買電動車預算又夠的話會想選這台

  • @2u9342u
    @2u9342u Рік тому +2

    IONIQ 6也太帥了吧~轎跑車的外型很有設計感,內裝科技感十足,看來現代的設計師花了很多巧思在這台車上面

  • @wjo3u9
    @wjo3u9 Рік тому +3

    電動車有聲浪還挺特別的耶,偶爾可以熱血一下,如果想安靜的開車也可以開靜音,開IONIQ 6多了蠻多駕駛樂趣的

  • @shinyili6370
    @shinyili6370 Рік тому +10

    很耐看 越看越好看 👍

  • @accbcc8938
    @accbcc8938 Рік тому +2

    開ioniq 6立馬變一兆韓元的男人,看浪漫速成班的時候就有注意到這台車,覺得內裝比特斯拉好很多,外型比較主觀但我比較喜歡ioniq 6的外型

  • @3482lin
    @3482lin Рік тому +1

    電動車有撥片蠻特別的,可以自己調整電池回充力道,依照開車者習慣自己調整,內裝滿滿質感有豪華車款的感覺

  • @Fuji_Joitsa
    @Fuji_Joitsa Рік тому +17

    中文介面應該是很簡單的事,怎麼都不改呢。

    • @ChuRainsa
      @ChuRainsa Рік тому +3

      單踏板模式煞車燈不會亮都要被噴快一個月才要召回,中文慢慢等吧

    • @WUL-ph6ci
      @WUL-ph6ci Рік тому +1

      這沒什麼好奇怪的,韓商的車在這方面的服務都是這個樣,從以前推拉式自強號就是這種屌兒郎噹樣了

    • @ianslan
      @ianslan Рік тому +1

      CR-V 表示:不贊成!

    • @WUL-ph6ci
      @WUL-ph6ci Рік тому

      @@ianslan 🤣🤣🤣🤣

    • @user-kp4ed5ic8g
      @user-kp4ed5ic8g Рік тому +2

      沒重視台灣是市場。就是這樣

  • @user-nz3gj4qt1c
    @user-nz3gj4qt1c Рік тому +1

    EV600 Performance零百加速5.1秒很夠用了,如果續航考量EV600 700多公里的續航表現也很不錯

  • @chaowa2003
    @chaowa2003 Рік тому +2

    有電動車的測試都是好的,讓油車了解什麼是1元跑3+公里以上的感覺。

  • @omorihuang2125
    @omorihuang2125 Рік тому +1

    2023 年 4 月份,WCOTY (World Car Of The Year) 世界風雲車的各類別冠軍也在近期出爐。於本屆世界風雲車評選之中,甫於 2022 下半年登場的 Hyundai 純電轎車 Ioniq 6,一舉拿下年度風雲車、年度電動車及年度設計 3 大獎項 ; 純電跨界休旅 Kia EV6 GT 奪得年度性能車的風采,至於最佳都會車款、最佳豪華車款的頭銜,則分別由 Citroën C3 與 Lucid Air 取得。
    韓國車真的進步極為明顯,國產車只能靠高關稅+高貨物稅來壓抑進口車.如果全面開放台灣國產車就真的變成"國慘車"了吧!

  • @shuwei1016
    @shuwei1016 Рік тому

    很喜歡您對各家廠牌電動車的評價,請問會有bmw i4的試駕心得嗎?

  • @biore0330
    @biore0330 Рік тому

    質感超好👍

  • @Cajalolo
    @Cajalolo Рік тому +5

    韓國車進步神速!如果那隻賊N7有機會問世的話,就更會知道Hyundai 、Kia的厲害。

  • @uperwise
    @uperwise Рік тому +1

    本來有考慮現代集團的車,但因為充電插頭還在觀望,希望政府盡快調整充電規格,目前CCS1應該已經確定式微了,美規大致上都走TPC,台灣也都是以歐規CCS2為主流。

    • @hankshen4553
      @hankshen4553 Рік тому

      如果不急的真的可以再觀望

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому +1

      台灣會不會走向CCS2主流,有待觀察,目前車廠沒甚麼表態,只有福特CCS2確定,還有未來的VW可能是,目前很多充電營運業者都在等著看

  • @Howe520
    @Howe520 Рік тому

    现代E-GMP车海外卖的火爆(韩国本土表现平平,头一批已经有不少出现在二手车市场),一厂家产量跟不上,二最近海运紧俏,蔚山港码头上要摆好长时间才能装船,所以包括台湾的韩国本土以外市场提车都要等待好长时间。

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      感謝分享,台灣的配額真的很稀缺

  • @paul516800
    @paul516800 Рік тому

    有小編就讚❤

  • @HHHHSUNHOO
    @HHHHSUNHOO Рік тому +1

    台灣人愛休旅
    這賣不了幾台 出來打品牌的
    坐等IONIQ 7

  • @zero790714
    @zero790714 Рік тому

    現代電池技術蠻成熟的,模組化的電池能讓IONIQ 6在800v電壓的狀態下充電效率大大提升

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      充電表現確實是一大亮點,而且消費者真的愛

    • @user-tt9zv9eg9f
      @user-tt9zv9eg9f 9 місяців тому

      不是现代的电池哦 是中国宁德时代电池

  • @user-js6sk4qf1y
    @user-js6sk4qf1y Рік тому

    車頭正中間底下的四格也是能顯示充電格數,如同方向盤上的顯示
    韓國在評測中,有提到這個功能無法顯示
    台灣可能也是如此

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      嗯嗯嗯,那跟韓國一樣了,車頭那四顆,我們測試的時候沒亮,也許需要後續更新

  • @人無過
    @人無過 Рік тому +1

    13分鐘超快

  • @MoreVision829
    @MoreVision829 Рік тому

    感觉蛮不错的啊

  • @samsamfocus2320
    @samsamfocus2320 Рік тому +1

    屌打一堆日系車.....但是價格有點高 性能版賣199差不多

  • @chaos810126
    @chaos810126 Рік тому +1

    覺得隔音跟行車質感比model 3好?等等大概準備有特粉來說收車廠錢說好話踩特斯拉了,我社群看的很多

    • @user-in6bi2wv6o
      @user-in6bi2wv6o Рік тому +1

      您專業!我也被特粉不理性攻擊好多次,他們眼中特斯拉是沒有缺點的。

    • @gdxwu
      @gdxwu Рік тому +1

      特斯拉 model 3/y 沒有在講究隔音和行車質感的,也沒有在講究後座乘客舒適度,覺得好的車主可能都沒有長時間坐過後座。
      model 3 LR 車主路過。

  • @han-jhoukoo3038
    @han-jhoukoo3038 Рік тому +1

    儀表中文跟OTA?

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому +1

      目前都沒有😂

  • @jglee6159
    @jglee6159 Рік тому

    (ioniq6)e-gmp , 800V , V2L👍👍

  • @user-lm4zp5go3n
    @user-lm4zp5go3n Рік тому +1

    可以跟Model 3廝殺一下了

  • @Cenafu
    @Cenafu Рік тому

    那model 3/y 從10~80%大約要多久呢?

    • @hankshen4553
      @hankshen4553 Рік тому

      要半小時

    • @Cenafu
      @Cenafu Рік тому

      @@hankshen4553 感謝,沒想到差這麼多

    • @hankshen4553
      @hankshen4553 Рік тому +1

      但自己是覺得這速度 還可以接受

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому +1

      就差不多30分鐘上下,但平常大家多半充夠了就跑,不會真的一定撐到固定的趴數囉

    • @gdxwu
      @gdxwu Рік тому +1

      其實真的有在開電車的,出去玩都是充一下夠用就好,幾乎沒有在充到 80% 的,都是回家才會充到 8、90%

  • @geesu4116
    @geesu4116 Рік тому

    尾翼大一點更好看

  • @UncleGarylife
    @UncleGarylife Рік тому

    想想model3賣的比Y貴,你會買Y還是買3?

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      看來現代南陽也是這樣打算的,因為從配額來看,IONIQ 5 也是高過 IONIQ 6 的安排

  • @江頡寶
    @江頡寶 9 місяців тому

    這台仿保時捷外觀 又沒他的線條曲線 價格以韓國車來說也偏貴 我是可以諒解電動車開發需要預算 但你初代電動車版本能不能親民以後 評價好在慢慢調高價格

  • @user-eg5du1zg3z
    @user-eg5du1zg3z Рік тому

    帥爆了!EV400入門款如果價格在150萬左右,應該很可以。

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      很帥,跑起來吸睛度極高

    • @6688GodWin
      @6688GodWin 9 місяців тому

      現在入門版降價10萬,來的到 159萬囉

  • @anapple751117
    @anapple751117 Рік тому +1

    這台開在路上一定很吸睛,因為夠醜。快充倒是很吸引人

  • @Userzzxxccvvbbnnmm
    @Userzzxxccvvbbnnmm Рік тому

    為什麼台灣不是跟韓國一樣電顯後視鏡? 台灣法規嗎?

    • @adamchiang2033
      @adamchiang2033 Рік тому +1

      只是代理商策略吧,跟法規沒關係,像奧迪也可選配電顯後視鏡

    • @kinh5566
      @kinh5566 Рік тому

      我猜是台灣機車多容易被撞到,電子後照鏡要修又很貴

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому +1

      應該純粹是引進策略的問題喔

  • @gosick_1931
    @gosick_1931 Рік тому +2

    越看越像大王具足蟲

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      被你說一個 還真有一咪咪像

  • @IEmilk
    @IEmilk Рік тому

    咦?手套箱不是平行滑動出來的嗎?怎麼一樣是向下開?還是台灣特規

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому +1

      IONIQ 6手套箱是下掀的,跟5抽屜不同,可以看美版的影片,跟台灣也一樣的

    • @IEmilk
      @IEmilk Рік тому

      @@DDCARTW 為什麼我看韓國和美版的都是平拉的.....

  • @nmchen
    @nmchen Рік тому +1

    沒人覺得內裝很醜嗎?

  • @user-if2ee7zs8f
    @user-if2ee7zs8f Рік тому +2

    建議不要邊駕駛邊介紹車內空間,主持人容易分心,觀眾也容易分心

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      不好意思 我們會多注意的 感謝提醒!

  • @ekhsu4528
    @ekhsu4528 Рік тому +2

    太貴

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      設計挺用心的,而且內外質感都有做出來,可以去看看實車

  • @user-kr4gb8vz8g
    @user-kr4gb8vz8g 11 місяців тому +1

    外觀前頭真的醜 越看越奇怪

  • @Jihyo-Park
    @Jihyo-Park Рік тому +1

    外觀真的太醜😂😂😂

  • @leocha0729
    @leocha0729 Рік тому

    女生插話頻率太高了看起來很干擾

  • @JianHongLin
    @JianHongLin Рік тому +1

    車頭超醜 無法給過 車窗控制按鍵做中間容易誤觸 沒中文化 失敗 誰會特地回頭去按椅背側面按鈕 好怪異

    • @IEmilk
      @IEmilk Рік тому

      當你坐在駕駛座,妹子要上車的時候就可以幫他調整座椅了。後座要坐人,也可以直接調整前後的距離,如果沒有,你就是要"特地"下車走到副駕駛座調整

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      @IEmilk選你正解

    • @mattjo04
      @mattjo04 Рік тому

      @@IEmilk 不知能不能鎖定,因為我只想到被後座小孩玩弄

  • @FUNSS1
    @FUNSS1 Рік тому

    很少人買..

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      年底看看銷情如何,今年爭取到500台了

    • @FUNSS1
      @FUNSS1 Рік тому

      @@DDCARTW 現代...呵呵 光是5就拔一堆配備 中文化沒有 外型拉風應該是沒什麼益處 還是從根本做起配備該有什麼就配什麼吧

  • @user-wi5kr8ey4h
    @user-wi5kr8ey4h Рік тому

    比較喜歡EV6還有ioniq5🤣

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      外觀各有喜好嘛 很正常 🤣

  • @MrEriclien0602
    @MrEriclien0602 Рік тому

    這外觀吼..😂😂😂

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому +1

      看看實車
      挺衝擊的 XD
      好看or不好看都有人說

    • @MrEriclien0602
      @MrEriclien0602 Рік тому

      @@DDCARTW 同意這樣的說法,挺衝擊的🤣🤣🤣

  • @adgers7951
    @adgers7951 Рік тому

    1:38 吃嘴 BMW G30系列風阻係數就0.22cd好嗎 笑死

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      BMW G30歸類在一般房車嗎??

    • @adgers7951
      @adgers7951 Рік тому

      @@DDCARTW 是啊 不是嗎?

  • @光-u7n
    @光-u7n Рік тому

    我看日本很多電車出廠,台灣似乎沒有跟進。

    • @whynotkevinyin
      @whynotkevinyin Рік тому

      日本路上根本沒啥電車

    • @shinyili6370
      @shinyili6370 Рік тому

      日本已經是電車落後國,慘不忍睹

    • @adamchiang2033
      @adamchiang2033 Рік тому

      @@whynotkevinyin 我今年二月去京都三天,路上看到ioniq5 組成的計程車車隊,有小驚訝了一下

  • @user-ig3sv5qc1s
    @user-ig3sv5qc1s 5 місяців тому +1

    有點醜,像鋁罐車

  • @user-zg7rf9ob2t
    @user-zg7rf9ob2t Рік тому +1

    這台根本鳩在抄襲保時捷黑鳥

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      IONIQ 6身上有很多影子,很微妙的設計

    • @junghoonkim9316
      @junghoonkim9316 5 місяців тому

      Bc many chief designers are from Europe car manufacturers like bmw and Bentley 😂 as same reason many Chinese cars look exactly like European luxury cars

    • @oliveroic
      @oliveroic 3 місяці тому

      差很遠吧 這台設計師有說 靈感來自 1947年時期的 Stout Scarab, Phantom Corsair and Saab Ursaab。第二尾翼是為了降低風阻。跟保時捷比起來,更像saab 92

  • @bryanliao3358
    @bryanliao3358 Рік тому

    上週六在台南永康看到,醜到連我國小五年級愛(跑)車的大兒子都說:嗯……很有特色😢。
    我:外觀抄襲保時捷和賓士,這樣的綜合體實在令人不敢恭維……。

    • @user-ie6fk7sr7n
      @user-ie6fk7sr7n 10 місяців тому

      敢問您開甚麼高級車呢?

    • @bryanliao3358
      @bryanliao3358 10 місяців тому

      @@user-ie6fk7sr7n僅發表該車美醜評論。與個人開什麼車沒關係吧?
      例如我很喜歡Land cruiser,911 GT3的外型,這樣跟我開國民車沒關係吧?

  • @johnger850305
    @johnger850305 Рік тому +3

    外觀真的很醜沒辦法 ioniq 5 明明很好看的

    • @jackking5631
      @jackking5631 Рік тому +1

      确实,丑出天际😂

    • @kundayang
      @kundayang Рік тому +1

      人家拿獎的,表是你們沒藝術

    • @saimanleung826
      @saimanleung826 Рік тому +1

      我覺得很漂亮,反而ioniq 5醜些,ev6 都可以,最醜是ioniq 5

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      外觀100%看人喜好🤣

  • @DadEncyclopedia
    @DadEncyclopedia Рік тому +2

    外形不合格

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому

      很極端的風格,標準的love it or hate it

  • @garylyu2995
    @garylyu2995 Рік тому

    隔音非常爛的樣子,而且外觀好醜,那方向盤更醜。內裝五花八門完全沒質感,消光漆質感超爛

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  Рік тому +4

      外觀見仁見智,但如果說隔音爛的話,路上一堆車都不用混了😎

    • @ryderc.2979
      @ryderc.2979 10 місяців тому

      重點是你買了嗎 沒買嘴一堆笑死人

    • @user-ie6fk7sr7n
      @user-ie6fk7sr7n 10 місяців тому

      @@ryderc.2979 窮苦人家打嘴砲而已吧,不用理他啦。沒在看數據和實測只靠幻想的非常多。