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DDCAR
Taiwan
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DDCAR is Taiwan's first social media dedicated to electric vehicles. It provides all-round information on electric vehicles, including new car test drives, power consumption evaluations, charging information, etc. explore the world of electric vehicles with you, welcome to subscribe and share!
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一直充電一直省，不裝這 APP 就虧大啦！開電動車跑高速公路 23 站 154 充電樁這樣充，每筆帳單都打折 | EVOASIS 儲值搭配聯邦綠卡的必學省錢妙招 | 星空價 | 晴空價
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電動車換代太快，這台多了 Plus 就是差很多！賓士 EQE 350+ 續航直逼七百公里、軟硬體處處有升級，老車主認證通過的 Mercedes-Benz 誠意之作
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加入[賓士EQE同學會]與車主一起聊： groups/709132724283570/?ref=share&mibextid=lOuIew ★立即訂閱DDCAR 記得開鈴鐺 bit.ly/3swg405 ★獨家優惠、團購 不定期更新 linktr.ee/ddcartw ★DDCAR官方Line群歡迎來交流 bit.ly/3UmcNOB ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 🎁折扣碼專區 🎁特斯拉各式周邊配件 於 JOWUA 官網購物結帳使用專屬折扣碼：DDCAR 所有商品一律❤️９５折❤️！ ➡ JOWUA 全網優惠這裡買：bit.ly/40YCneU ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 🔔 追蹤DDCAR 獲得更多電動車資訊 ✦官方網站 www.ddcar.com.tw/ ✦Instagram ddcartw ✦Facebo...
電動車一路開到0%：長續航時代到來，台北直達屏東只能算低標？！Audi Q4 Sportback e-tron 55 挑戰一路開到零：馬力大、操控好、還能更省電，奧迪怎麼辦到的？#DDCAR上路實測
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最全新車指南：Mercedes-Benz EQE 300 SUV 四小時深度試駕體驗！賓士電動車的全新貼心服務，買前盡情試、想開去哪就去哪！
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不挑規格、不必排隊，CCS1 車主必買的充電神器！JOWUA 快慢充二用轉接頭到底多好用？解鎖千支 CCS2 / Type 2 充電樁，一顆抵二顆 帶你充遍全台灣
Переглядів 25 тис.Місяць тому
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韓日汽車巨頭破天荒合作，電動車性能再次推向極限！見證拉力賽車「油轉電」的世代轉變：2024 HYUNDAI N DAY x TOYOTA GR | RN24 | IONIQ 5 N
Переглядів 15 тис.Місяць тому
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7座家庭號電動車，這台超好坐！終於等到正七人 Volkswagen ID.BUZZ 純電 MPV：三排坐滿都舒服的無敵大空間，升級286匹馬力與大電池 給你更長續航
Переглядів 93 тис.2 місяці тому
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電動車停地下室起火滅不了？不用怕，解法來了！專治鋰電池火災「低壓細水霧」滅火系統開箱：二分鐘降溫 700 度、只要 1/5 用水量，電車時代的消防升級就該這樣做 | 日熙防災
Переглядів 106 тис.2 місяці тому
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晚來比較好！福斯能否上演「後發先至」電車驚奇？Volkswagen ID.4 Pro S、ID.5 GTX台灣上市版試駕：長續航新馬達、還有最新大螢幕系統，車迷買單不？
Переглядів 33 тис.2 місяці тому
晚來比較好！福斯能否上演「後發先至」電車驚奇？Volkswagen ID.4 Pro S、ID.5 GTX台灣上市版試駕：長續航新馬達、還有最新大螢幕系統，車迷買單不？
只要有插頭就能替電動車充電，而且還很快！JOWUA二用旅充+NEMA 14-50插座開箱：家裡不裝壁掛式充電樁？用它就可以～露營出遊？真正實現走到哪充到哪！同場加映絕妙新品 - V2L延長線
Переглядів 42 тис.2 місяці тому
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用特斯拉推坑也沒用，如何說服熱愛油車的老婆買電車？頑固地方媽媽的電動車初體驗，換一台試試看會改觀嗎？(試駕車款 NISSAN ARIYA)
Переглядів 41 тис.2 місяці тому
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電動車一路開到0%：特斯拉 vs. BMW 官方續航只差 1 公里，實測里程居然少了這麼多！Model Y RWD 與 iX1 人氣電動車，國道三號 跑到沒電誰先停？#ddcar上路實測
Переглядів 144 тис.2 місяці тому
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台灣特斯拉超充讓外車充電了！CCS2不分廠牌都能用，Tesla車主苦日子來了？開放首日就發現停車佔位大問題，怎麼才能解決？
Переглядів 75 тис.3 місяці тому
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純電浪潮下，還有什麼理由買油電車？加油保養又要換電池 ，是雙重負擔？還是里程焦慮的解方？「電油車」和油電車又有什麼不同？Honda CIVIC e:HEV【車主真心話】
Переглядів 124 тис.3 місяці тому
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一片看懂電動車充電樁有哪些安全防護機制？不懂技術和法規的電車小白，又該怎樣確保廠商施工符合規範？| HAMAK 全面性系統整合科技 | 蝦趴快充站
Переглядів 34 тис.3 місяці тому
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139.9 萬元買大改款 Hyundai 電旅！KONA Electric 空間變大、安全配備都升級，但你能接受小電池嗎？
Переглядів 11 тис.3 місяці тому
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電動車一路開到0%：首位日本製電動車參賽者！挑戰一路開到沒電的下場是？NISSAN ARIYA真實續航 殘酷測試大公開：台北出發一路向南，電量歸零能跑多遠？#DDCAR上路實測
Переглядів 116 тис.3 місяці тому
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特斯拉配件專家為 n7 量身打造，必備 10+ 款車用配件開箱！告別雜亂、質感升級、LEXGEN 電動車專屬的收納美學 | JOWUA
Переглядів 35 тис.4 місяці тому
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停電救星！一片看懂特斯拉 Powerwall 強在哪？跳電也不怕、你家照樣吹冷氣，全球熱銷50萬組的Tesla智慧儲能電池值得裝嗎？它和傳統UPS不斷電系統有什麼差異？
Переглядів 76 тис.4 місяці тому
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揭密！26年老社區 輕鬆安裝電動車充電樁！每戶均攤二萬有找、獨特工法首次公開：不用專設一戶、不走表後拉電，省錢的秘密原來在「公電」？ DDCAR 社區充電安裝範例 | 緯士登科技
Переглядів 61 тис.5 місяців тому
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二百萬元級電動車，這次奧迪做對了？Audi Q4 Sportback e-tron 55 被朋友點名超想開，究竟好在哪？加碼開箱【充電友善】精品酒店 #歸璞泊旅
Переглядів 60 тис.5 місяців тому
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質感實用兼顧！特斯拉 Model 3 煥新版配件這樣選準沒錯｜車主必備好物：快充Hub、小強剋星、遮陽簾、腳踏墊 ... 【JOWUA 人氣配件開箱】
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大電池搭載550CV跑車動力！首試瑪莎拉蒂Grecale Folgore純電SUV：邁入電車時代，義式豪華與賽道操駕無妥協【DDCAR上路實測】
Переглядів 35 тис.5 місяців тому
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電動車一路開到0%：賓士EQA、Volvo XC40二大人氣純電休旅、國三南北真實里程PK！你最擔憂的里程焦慮，這次真的沒了嗎？#DDCAR上路實測
Переглядів 74 тис.6 місяців тому
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這性能太誇張！435匹馬力，最強國產化MG4純電休旅試駕：動力攻頂跑贏911，你最關心的空間、續航、APP聯網和LV2輔助駕駛，今天統統測試了【DDCAR上路實測】
Переглядів 190 тис.6 місяців тому
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睡車上「二房一廳」！電動車主大推的最強車宿體驗：煮食不落地、開到哪玩到哪的舒適車泊原來是這樣 | Volkswagen California Ocean露營車 w/ Chili辣椒
Переглядів 80 тис.6 місяців тому
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奧迪拚啦！只賣199萬元的Audi Q4 e-tron 45純電休旅：同級車最高續航、小車還有大空間，到底能不能買？ #DDCAR上路實測
Переглядів 97 тис.6 місяців тому
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功率高一倍，你的車充電為何沒有比較快？電動車 360kW vs. 180kW 快充實測比較：大水桶倒不進小水管的理論原來是這樣！測試站點 | EVOASIS 青埔旗艦站
Переглядів 48 тис.6 місяців тому
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電動車一路開到0%：Kia EV6 GT-line增程版，國道三號時速110km，滿電開到沒電 續航打幾折？#DDCAR上路實測
Переглядів 43 тис.7 місяців тому
電動車一路開到0%：Kia EV6 GT-line增程版，國道三號時速110km，滿電開到沒電 續航打幾折？#DDCAR上路實測
請問我目前有裝太陽能板,但是遇到休假日電力過剩,白天併網台電降低級距,每個月平均約2500元電費,適合安裝這台嗎?目前沒有儲能設備
可以測EQE SUV300嗎？ 🙏
我開電車超過10年，換了四台。我下一台一定是油電。不會再買電車
想搭
真羨慕 停車場這麼明亮整潔 我家才十多年地下室黑媽媽的
膀胱焦慮比里程焦慮可怕好嗎！
請問所以買這個旅充,就可以取代家裡的充電樁?(家裡不裝壁掛式充電樁)是這樣嗎?價格會差很多
越来越偏向介绍电车令人不满。我喜欢油车。退订算了
有没有人可以跟我说😅无线CarPlay用什么牌子的.我的是E6英文版的..😅谢谢喽❤
TPC 表示 X你娘!😁
享受便利(?), 享受短暫節稅, 享受靜音(?)舒適, 後面用2手車價或電池價格還回去!! 除非你不賣車或不換電池. 我看過國道服務區充電區整個暫停服務的, 你開純電車遇到預計非得在這個服務區充電怎麼辦? 縮短充電里程嗎? 我服你!
@@ira6984 其實車價或電池價格就算真的還回去了那就還回去啊，享受還是享受，不是每個人都只會一直在金錢上錙銖必較欸。 至於充電站，有電車的都不擔心，你沒電車更不用瞎操心。
@@maxw5917 誰會替你瞎操心?
1度電算10元就好，算你1度電能跑6公里，那1公升汽油的錢30元也就跑18公里，電車跟油車的費用根本差不了多少啊，我幹嘛要買電車，台灣的快充太貴了的問題卻沒看人討論過
@@LiamTribbiani 一度電超過七元八元，就已經快沒差別了，除非以前開的油車很耗油才有感。 就怕以後充電商聯合制價，有錢一起賺，商人都知道，削價競爭兩敗俱傷。
快充只是讓你補夠 回家到點夠用就好 一般家充3塊 就有感了吧~ 我去快充通常都只補個十度🤣
@@cmerful 就算家用電多便宜，也只有少開又有固定作息的人適合，營業車用電量大，充個幾次就超過用電低級距了。 我看了台電的用電收費度數，營業車一定超過，最高收費六七元時，幹嘛還在家慢慢充，還不如找個星空特價時段去充快一點的。
一堆完全不懂，也沒開過，從事油車相關的。扯太多了，說省下油錢，他一直扯超充很貴。家裡電便宜，他又說台灣缺電。明明手中是一公升跑8以下的油車。確拿插電油電車來比。還拿營業車來比。我的里程是營業車的兩倍，一年需要2萬度的電。會怕買長程版的就好。不知道在緊張什麼。一天開不到50公里。嫌400公里續航力不夠。他每天都要爬合歡山，環島。途中不會肚子餓，上廁所。用電耗數據他不看，每天修車是心裡層面的滿足。天生覺得要車子動就是內燃機。多說無用。快充建得再多他也覺得不夠。開35萬公里電車車主留。
有很多充電站很好，我也是電動車主，但為何多數充電站連個雨遮都沒有呢？希望充電站能夠多增加雨遮，大太陽或是下大雨都能有個遮蔽才好
還有廁所
昨天假日經過關西服務區 滿滿的電動車😂😂😂😂😂
使用轉接頭原本綁隨插即充的功能還有用嗎？
特斯拉電池要多少錢？自己可以算一下。
東山湖口清水關西 這四個站要避免 西螺超級難停車 不知道是天才還是白癡設計的動線 其他都不錯用 只要電不要太緊張 建議去冷門一點的站充 會舒服很多
N7車主表示：西螺站才是最友善的充電站。哈哈
Up和evoasis都好好用 感謝為台灣電車環境的付出
電車就是智商稅
特斯拉一堆大燈閃瞎前車，到底啥爛設計大燈設計這麼爛，看了都欠罵，會被撞都是他動能回收開太強，在高速公路根本是急煞，就跟你手排不踩煞車直接降好幾檔後面反應差的老人三寶也一樣會撞上來啦，開在電動車後面你會發現他後面那台車一直亮煞車燈在行駛，😂跟在一台整路亮煞車燈行駛的車你會不知道他何時真的會停，安全距離會拉的更長，塞車更塞😂
剛剛看1:13 才知道有電動貨卡車了!!