Muchas Gracias Oye tienes mucha razón El mecánico Sin revisar Dijo que era el postenfiador Que hacen Te dicen es el postenfiador Te cobran un cambio De postenfiador Y solo cambian la manguera
La berda yo canbie una mangera y me costo ponerla porque la puse son quitarla pero la betda me a servido mucho mirar tu bideo grasas porque me diste una buena idea
mepasa algo presido no alcanso a meter cambi y los rpm sebajan demasiado rapido pero se escucha como si estubiera rota una mangera voy achecar lo de su video gracias por compartir vendiciones
Buenas tardes maestro yo traigo un motor isx 450 pero estaba dañado el turbo i me lo cambiaron i lo escanearon i cargado el camion se sofoca i pierde fuerza i en rato jala bien
amigo una duda ya estoy decesperado tengo un prostar isx con egr y me falla la aceleracion el camion va andando nomral y derrepente me deja de acelerar lo tengo que apagar media hora para que funcione ! ya le cambiamos la computadora todo el cableado el sensor del acelerado el pedal el egr y nada no sabemos que es ! podras aydudar con eso ? el filtro de tu video tambien y nada ! o alguien que me pueda auxilar !
Los posibles problemas ya los revisaste y cambiaste por lo que me estás diciendo, y esto nos lleva a algo sumamente sencillo, algo que ni siquiera pensamos que es. Una pregunta: ¿Qué año es tu camión, y ya le hiciste un Diagnóstico? Por si acaso revisa dos cosas, las líneas de alimentación de diésel a las bombas (la de inyección y la de llenado), a veces las líneas están porosas y puede hacer ese tipo de falla/ Por otro lado también si tú camión trae el SEPARADOR DE AGUA (llamado filtro PACCAR), y no está puesto apropiadamente, hace ese tipo de falla y en algunos casos no quiere encender el motor incluso.
Puede ser el sensor de la temperatura del aceite bro, tienden a fallar y el sensor detecta alta la temperatura y x eso se proteje y deja de acelerar pero no se apaga inténtalo bro lo digo x experiencia
Buenas noches maestro tengo un international 8600 ism 370 saca mucho humo negro ya le cambié esa manguera pero saca otro poco de humo i el turbo chifla me está gastando un poco de disiel
Con eso que dices, lo primero que yo haría es hacerle un chequeo de Injectores. Una de las fallas más comunes en cuanto al humo si es que el turbo está en buen estado, son los Injectores. De hecho cuando los Injectores fallan suelen gastar más diésel y por ende tirar humo. Llévalo a que le hagan una prueba de Injectores.
Muchas gracias de verdad hoy salí del apuro gracias a usted 😅 😌
Grácias a dios k tienes la paciencia y humildad para apoyarnos
Gracias por la manera sensilla y clara que lo haces yo lo aprendí gracias
👍🇲🇽 gracias por tu video y que Dios te bendiga saludos desde Chihuahua MX
Eres la mera verdira viejon... saludos dios te bendiga por compartir tu conocimiento y experiencia, abiertamente.
Muchas Gracias
Oye tienes mucha razón
El mecánico
Sin revisar
Dijo que era el postenfiador
Que hacen
Te dicen es el postenfiador
Te cobran un cambio
De postenfiador
Y solo cambian la manguera
Excelente video, con El repare la perdida de fuerza en mi Cummins isx
La berda yo canbie una mangera y me costo ponerla porque la puse son quitarla pero la betda me a servido mucho mirar tu bideo grasas porque me diste una buena idea
Muchas gracias hermano por su ayuda 👍
Gracias amigo muy buen video
Muy buen video carnal, gracias
Gracias hermano!!!! Excelente el video!
Buen vídeo en dónde cesta su taller?
Gracias Amigo me ayudaste con tu video !!!
Ok buena información
Muy buen video gracias yo tengo el mimo motor para estar pendiente
A la orden
Muy buena la explicación pero sabes cual es la razón por que las revienta llevo tres en tres meses una oor mes
mepasa algo presido no alcanso a meter cambi y los rpm sebajan demasiado rapido pero se escucha como si estubiera rota una mangera voy achecar lo de su video gracias por compartir vendiciones
I de vacio ace lo mismo le piso i tarda en responder i agarrar vuelo que puede ser ya le revise todo
Buenas tardes maestro yo traigo un motor isx 450 pero estaba dañado el turbo i me lo cambiaron i lo escanearon i cargado el camion se sofoca i pierde fuerza i en rato jala bien
Porque prende un signo de interrogación rojo cuál es la razón
Buenos días yo tengo ese problema con mi camión perdió fuerda pero no asé ningún ruido pero perdió fuerda
amigo una duda ya estoy decesperado tengo un prostar isx con egr y me falla la aceleracion el camion va andando nomral y derrepente me deja de acelerar lo tengo que apagar media hora para que funcione ! ya le cambiamos la computadora todo el cableado el sensor del acelerado el pedal el egr y nada no sabemos que es ! podras aydudar con eso ? el filtro de tu video tambien y nada ! o alguien que me pueda auxilar !
Los posibles problemas ya los revisaste y cambiaste por lo que me estás diciendo, y esto nos lleva a algo sumamente sencillo, algo que ni siquiera pensamos que es.
Una pregunta: ¿Qué año es tu camión, y ya le hiciste un Diagnóstico?
Por si acaso revisa dos cosas, las líneas de alimentación de diésel a las bombas (la de inyección y la de llenado), a veces las líneas están porosas y puede hacer ese tipo de falla/
Por otro lado también si tú camión trae el SEPARADOR DE AGUA (llamado filtro PACCAR), y no está puesto apropiadamente, hace ese tipo de falla y en algunos casos no quiere encender el motor incluso.
Puede ser el sensor de la temperatura del aceite bro, tienden a fallar y el sensor detecta alta la temperatura y x eso se proteje y deja de acelerar pero no se apaga inténtalo bro lo digo x experiencia
Asi tambien pasa con el sensor de cigueñal.
Buenas noches maestro tengo un international 8600 ism 370 saca mucho humo negro ya le cambié esa manguera pero saca otro poco de humo i el turbo chifla me está gastando un poco de disiel
Con eso que dices, lo primero que yo haría es hacerle un chequeo de Injectores.
Una de las fallas más comunes en cuanto al humo si es que el turbo está en buen estado, son los Injectores.
De hecho cuando los Injectores fallan suelen gastar más diésel y por ende tirar humo.
Llévalo a que le hagan una prueba de Injectores.
Está bien tú vídeo pero porque pierde fuerza y se apaga el motor
No tenemos fuga de aire y hemos cambiado sensores y nada
Gracias
A la orden
Está bien tu vídeo porque se apaga