Maestro gracias por compartir soy camionero hace 17 años ya he tenido 4 camiones detriot12.7 y cumin n14 tuve un kw 2016 con cumin isx con el mayor respeto la mierda mas grande q ha echo la cumin no hay uno q no de problema y caros como el rayo
Bendiciones pues la verdad amo el isx la falla es que la gente compra ya los carros dañado pero cuando los compran de Nuevo y con buen cuidado Duran años sin daño. El problema es que tratan de arreglar todo y no cambiar x original las piezas
Una pregunta sino es mucha molestia quiero comprar una lap to y ese interfaz me podrías ayudar k tipo d lap top utilizas y esainterfaz para buscarlo grasias que dios T bendiga espero Tu pronta respuesta
Grasias pero nadie nace sabiendo así como comense y asta donde e yegado y se k lo dominare alguien k no sea egoísta me brindará la mano dios los bendiga a todos mis mecanicos
Que tal buenas días En muestras reales como vienen siendo fallas que pueden ser tan significantes pero reales que no se toman en cuenta excelente amigo x compartir estos videos que nos ilustran en saber más de estos motores gracias que dios lo bendiga saludos
Tu enseñar es perfecto me gustaría que me recomiendes un video de un motor cummins isb 6 cilindros turbo y otro de ism 6 fallas de de arranque y fallas de humo gracias .
El sistema de combustible de este modelo, es muy eficiente y ahorrador, es una ventaja pero al tener más componentes es susceptible de tener nuevas fallas y es que mucho depende de la calidad de combustible que se usa, acá en Perú es muy malo, por lo cual se tubo muchísimos problemas se analizó el combustible y había mucha impureza, entonces se cambió de proveedor y mejoro ahora es muy esporádico tener estos problemas al mes se cambiaba hasta 2 filtros elemento, ahora llega de cambió a cambió sin problema, solo a modo de sugerencia antes de cambiar el filtro que viene con su válvula, fijémonos la coloración del filtro elemento(celulosa) ese es primer problema, buen video amigo saludos desde Perú y gracias todos aprendemos.
2 cosas. La primera es que esa es una válvula de paso de combustible, al dar contacto se energiza y permite que al dar partida pase el combustible al sistema. Segundo la manera de armar fue la correcta ya que si se instala el resorte al revés el motor no arrancaría. Como concejo antes de cambiar el solenoide verificar su resistencia y si le está llegando voltaje. Por lo general la falla es mecánicamente pegada ya que sufre desgaste o rayaduras normales por la operación.
Saludos desde Florida USA yo tengo un ISX 15 2016 cm2350 y en el filtro primario hace pequeñas burbujas de aire, no tiene fugas en las mangueras y le cambie el envase y sigue igual ese filtro no lleva valvula. Me podrias dar un consejo de que verificar. Muchas gracias.
Te saludo desde California tengo un problema relacionado con el video solo que el camión no prende ya revisé la libras de disel todo se ve bien podrás darme una sugerencia
Hola bendiciones saludos desde Ecuador. Pues hermano si dices que hay presión de entrada y salida toca monitorear y ver que código de falla registró y presenta en el momento de la falla
Reciba un cordial saludo maestro, gracias por su excelente vídeo, permítame consultar, cuál es el programa que está utilizando para realizar el diagnóstico? Gracias
Hola a todos, yo resido en los Ángeles California usa, honestamente para mi manera de ver, los motores Cummings tienen Muchas fallas, a me dio problemas del filtro y de la regeneración, les gaste más de 23 mil dólares y nunca se pudo arreglar el problema, y finalmente el motor se quebró, literal, se quebró, se le hicieron un hoyo en cada lado, y sin previo aviso, se destrozó, la agencia me cobraba 58 mil dólares por el motor nuevo, pues ya que el motor que se quebró ya no servía el monobloque por eso también salía caro, para mi, no más motores Cummings.
Hola bendiciones pues si veo que los motores cummins con sistema EGR sufren más problemas pero la mayoría es x mantenimiento a sus componentes. Acá en mi país 🇪🇨 hay mucho EPA 98 y 07 sistema EGR MUY RARO
Muy buen video!, por favor, cuando no funciona el velocímetro, como puedo saber si el daño esta en el tablero o el daño esta en el sensor de velocidad? el fallo lo tengo en un vehículo igual al que muestras en el video, gracias!!!!.
buenas noches amigo mira muy buen video y tengo una pregunta armamos un camión con isx pero había puesto el tiempo mal ya se corriguio pero aun tengo un problema cuando prende el camión falla y hay una presión exagerada en el filtro de combustible de cristal y hay veces que la presión se queda en el filtro y aveces se descarga ese mismo filtro seria de gran ayuda tu respuesta.
Buenos días...tengo una pregunta me fije el chófer que mi camión internacional mod 2008 pierde fuerza subiendo es un isx normal no trae egr me puedes orientar porfavor
estaba revisando un T800 con motor isx400 tiene un cascabeleo y perdida de potencia cuando tiene conectado el actuador 2 de sincronizacion de inyeccion cuando lo desconecto el normaliza, estoy espezando la rama de gandolas hermano
Buen dia Lex para preguntarle tengo un cummins ISX modelo 2005 esta presentando mezcla del combustible con el aceite un mknico de confianza dice q es la bomba de engranajes yo la hice revizary le cambiaron los rtenedores orings y el eje hexagonal y la falla continua que pfro elemento puede ser q este averiado ? Gracias
Es la bomba men ,asi nos paso hace un rta en este tipo de motor solo que a egr le dimos mantenimiento general al banco a si como repararcion de la bomb quedo la 1000000
Bendiciones la baja presión puede ser cualquier componente del sistema de combustible antes de sensor de presión de combustible en mi caso es lo que cambié y en el tuyo la bomba, para eso es el diagnóstico para cambiar lo que es 👍👍
Hola disculpe profe tengo una pregunta,tengo un isx y tarda mucho tiempo para prender algunas veces hasta 15 minutos quisiera saber su opinion gracias.
Saludos y bendiciones pues toca escanear para ver como esta la parte electrónica como sensores de cigüeñal, barra de levas , psi de combustible al abrir el swicht y al dar arranque.
Buenos Dias Amigo. Tengo un camion con Cummins isx cm870 le cambie el solenoid por falla. Se prende bien Pero a los dos o cinco minutos se apaga y tira humo blanco. No falla pa prender. La pompa se oye con a llave puesta.
Una pregunta colega un motor isx por que más puede calentar está cambiado la bomba de agua nueva está con polea nueva tiene radiador nuevo ventilador nuebo re calibrado bandas nuevas filtro de aire nuebo
Hola, tengo un cummins isx 2004 es de mi tractocamion, tiene una falla que si presionas el acelerador un poco más de la mitad se hace como si sé ahogará o si se cortara la corriente, (se tironea) ya limpie y cambiamos filtros cigarro, diésel principal y cedazo de diésel y continuo la falla, ya cambiamos sensor del pedal potenciometro y continuo la falla, le cambiaron la computadora y disminuyó la falla pero continuó haciéndola, me podrías orientar
Buenas noches tengo un problema con mi motor isx en la subidas cargado se empiesa a tironear únicamente en la subida cargado de vacío jala bien y no marca ningún código ojalá me pudiera orientar soy del Edo de mex
Saludos y bendiciones toca hacer prueba de ruta con el escáner y ver qué pasa en ese momento con el camión puede ser algún Sensor, líneas de combustible, líneas eléctricas o el ecm x eso toca hacer una buena prueba de ruta y ver qué ocurre sino todo será adivinanza..
Claro hay varias fallas x código 482. Mangueras rotas, filtros sucios, solenoide de combustible, sensor de combustible,reguladores, bomba de combustible
Así es mi estimado pero esa falla es más para las bombas viejas esas se desgastan ese eje más fácilmente. Pero me alegra que ya hayas logrado una solución 👍🏼👍🏼
Buenas noches y espero vea mi comentario solicito de su ayuda!! Tengo un Volvo 2005 con motor isx sin EGR y me pasa que se vacía el filtro de disel ya limpie filtro cigarrera chequé tanques y mangueras y el tracto avanza poco y vuelve a perder presión de Disel y el filtro lo deja a la mitad de Disel Espero me pueda ayudar y gracias!!
Tengo un camion kenworth 2005 con motor isx 450 en las mañanas hay momentos que es dificultoso encenderlo y en ocasiones voy manejando y se apaga y para encenderlo nuevamente es un problema que podra ser segun su experiencia
Hola tengo un cummins isx igual a ese solo que este da marcha y no prende ya se cambio la bomba de diesel y sigue igual y el codigo que arroja es el 2215 que se tendria que revisar en esta situacion
Hola amigo tengo un kw t800 2004 isx 450 , el problema que cuando lo prendo se aselera y desalera hace ruuun ruuun suve y vaja el rundido, que sera amigo, Gracias
Buenos días mi consulta es , se me apaga motor en cualquier momento luego bloqueo batería y se normaliza hasta ahora nin gun mecánico k visite no pierden solucionar cada viaje lo mismo parece la temperatura de agua se queda pegado en 210 ahí tengo ese problema pero los mecánicos no detectan x favor consejo
Tengo esa misma falla pero activa le puse otro regulador de alta y baja la bomba de engranes otro sensor de presión de otro camión que anda bien y sigue la falla revise cableados tengo alimentación de los 5v y están bien saque el ifsmlo limpie y igual sigue la falla cambie filtros y probé con un bidón de diesel directo y sigue igual limpie inyectores y nada revise la sincronización y está bien con arranca motor arranca y se mantiene pero al dejar de hecharle se apaga ya no se que más hacerle 😅 me tiene loco es u n isx450
@@lexlunaoficial1986 si revise y tengo los pulsos de los actuadores la verdad ya se me acabaron las ideas voy a ver otros vídeos a ver si consigo algún tip que me falte gracias 👍
@@lexlunaoficial1986 si vivbra se oye el vroom vroom vroom Pero solo cuando se esta deteniendo nunca ya parado solo cuando lo saco de cambio y empieza a bajar la velocidad entre 15 y 20 mph , tengo computadora pero no marka ningún codigo de falla nada
Amigo, te falta presión,. El motor ISX con EGR, debe de tener 280 psi de presión a 1500 RPM. Y el ISX normal debe de tener 270 psi a las mismas 1500 RPM, de lo contrario el motor te va a consumir mucho combustible y no va a tener potencia y que decir del falladero que va a tener. Cómo si fueran actuadores. Saludos
Gracias por su explicación 👏👏💪desde Miami florida un fuerte abrazo 🇨🇺saludos y bendiciones para usted y familia 👊🙏
Saludos y bendiciones desde Ecuador 🇪🇨🇪🇨🇪🇨👍👍
Qué bien. Me encantó la manera de explicar . Que chulada. Saludos cordiales desde la Ciudad de México.
Saludos y bendiciones desde Guayaquil-Ecuador👍🏼👍🏼🇪🇨🇪🇨🛠️🛠️
Un fuerte abrazo de fraternidad y hermandad
@EleazarAvila-fz6dq gracias bendiciones
Maestro gracias por compartir soy camionero hace 17 años ya he tenido 4 camiones detriot12.7 y cumin n14 tuve un kw 2016 con cumin isx con el mayor respeto la mierda mas grande q ha echo la cumin no hay uno q no de problema y caros como el rayo
Bendiciones pues la verdad amo el isx la falla es que la gente compra ya los carros dañado pero cuando los compran de Nuevo y con buen cuidado Duran años sin daño.
El problema es que tratan de arreglar todo y no cambiar x original las piezas
Es verdad un motor muy malo y las partes muy caras.
No cualquier mecanico sabe trabajar estos motores. Felicidades por la información.
Gracias x tu tiempo y comentario.
Saludos y bendiciones 👍🏼👍🏼🇪🇨🇪🇨🛠️🛠️🛠️🎥
Una pregunta sino es mucha molestia quiero comprar una lap to y ese interfaz me podrías ayudar k tipo d lap top utilizas y esainterfaz para buscarlo grasias que dios T bendiga espero Tu pronta respuesta
Grasias pero nadie nace sabiendo así como comense y asta donde e yegado y se k lo dominare alguien k no sea egoísta me brindará la mano dios los bendiga a todos mis mecanicos
Que tal buenas días
En muestras reales como vienen siendo fallas que pueden ser tan significantes pero reales que no se toman en cuenta excelente amigo x compartir estos videos que nos ilustran en saber más de estos motores gracias que dios lo bendiga saludos
Gracias saludos y bendiciones 👍🏼👍🏼🙏🏻🇪🇨
Gracias maestro muy buena informacion llevo 1 año en este trabajo y me cuesta mucho pero ya con los aparatos o interfaz es otro nivel..
Saludos y bendiciones 😊
Gracias x sus videos son muy útiles ojalá me pueda apoyar en mi problema
Saludos y bendiciones
Exelente seminario gracias omar vidal desde sanbartolo ilopango el salvador le saluda
Gracias hermano saludos a la distancia desde Ecuador - Guayaquil 👍🏼🛠️🇪🇨
👍🇲🇽 gracias hermano por tu video y que Dios te bendiga saludos desde Chihuahua MX
Saludos, bendiciones ☺️
Gracias maestra espero y pueda seguir subiendo videos son de mucha ayuda
Gracias x tu tiempo y comentarios si con la ayuda de Dios seguiremos subiendo más videos.👍🏼👍🏼🇪🇨🛠️
Buenos días maestro gracias por el video a mi me ayudo mucho bendiciones desde Othello Washington, usa. M and g Trucking
Saludos desde Ecuador que bueno saber que te fue de ayuda así mismo sería bueno que lo comparta con los demás 🛠️👍🏼👍🏼🇪🇨 gracias bendiciones
Gracias Maestro por compartir sus conocimientos. Bendiciones
Bendiciones gracias x tu comentario 👍🏼👍🏼🛠️🛠️🎥🇪🇨🇪🇨
Lexluna grasias brother por todos tus tips gran ayuda bendiciones
Saludos y bendiciones allí tenemos varios vídeos me ayudas mucho compartiendo 👍👍🇪🇨🇪🇨 bendiciones
Gracias por todo Dios los bendiga buen vídeo
Gracias saludos y bendiciones
Tremenda clase mi pana. Muchas gracias y saludos.
Bendiciones brother
Saludos desde el estado de veracruz
Saludos y bendiciones desde Ecuador
Excelente tip d falla colega saludos cordiales desde champoton México
Saludos cordiales desde Ecuador 👍🏼👍🏼🇪🇨🛠️
Eternamente agradecido,,muchas gracias
Saludos y bendiciones,, pero sea mas explicativo👍👍✌️
Hola amigo gracias por tan lindo detalle
Bendiciones saludos 👍🏼🛠️🇪🇨
Maestro gracias por explicar tan bien
Gracias saludos y bendiciones desde Ecuador 👍🏼👍🏼🇪🇨🛠️🛠️
Muchas gracias por sus videos
Gracias colega por compartir tus conocimientos
De nada y gracias x tu apoyo y vamos x más vídeos🇪🇨🇪🇨🛠️🛠️👍🏼👍🏼
Excelente video!! Un seguidor mas. Muchas bendiciones...
Gracias bendiciones y saludos a la distancia 🙏🏻☺️
Muchas gracias muy bien explicado
Gracias saludos y bendiciones
Tu enseñar es perfecto me gustaría que me recomiendes un video de un motor cummins isb 6 cilindros turbo y otro de ism 6 fallas de de arranque y fallas de humo gracias .
La verdad no c si hay en UA-cam ya que hay muchas personas subiendo videos
Excelente trabajo
Gracias bendiciones y saludos cordiales 👍🏼🇪🇨🛠️
sos grande maestro ,,
Bendiciones
Gracias x su apoyo
El sistema de combustible de este modelo, es muy eficiente y ahorrador, es una ventaja pero al tener más componentes es susceptible de tener nuevas fallas y es que mucho depende de la calidad de combustible que se usa, acá en Perú es muy malo, por lo cual se tubo muchísimos problemas se analizó el combustible y había mucha impureza, entonces se cambió de proveedor y mejoro ahora es muy esporádico tener estos problemas al mes se cambiaba hasta 2 filtros elemento, ahora llega de cambió a cambió sin problema, solo a modo de sugerencia antes de cambiar el filtro que viene con su válvula, fijémonos la coloración del filtro elemento(celulosa) ese es primer problema, buen video amigo saludos desde Perú y gracias todos aprendemos.
Bendiciones ☺️ saludos cordiales desde Ecuador
Saludos desde Mexico buen video
Gracias bendiciones saludos desde Ecuador 🇪🇨🇪🇨🇪🇨🛠️👍🏼
2 cosas. La primera es que esa es una válvula de paso de combustible, al dar contacto se energiza y permite que al dar partida pase el combustible al sistema.
Segundo la manera de armar fue la correcta ya que si se instala el resorte al revés el motor no arrancaría.
Como concejo antes de cambiar el solenoide verificar su resistencia y si le está llegando voltaje. Por lo general la falla es mecánicamente pegada ya que sufre desgaste o rayaduras normales por la operación.
Gracias x el aporte
Que buena data hermano un saludo desde argentina te dejo mi like
Saludos desde Ecuador muchas gracias x el like 👍🏼👍🏼
Excelente trabajo muy detallado y gracias por compartir saludos cordiales
Bendiciones y saludos desde Ecuador 👍🏼👍🏼🇪🇨🛠️
El que sabe sabe 👏🏽👏🏽👏🏽
Saludos cordiales bendiciones 🛠️🇪🇨👍🏼
Buena informasion
Gracias por tu tiempo y comentario 👍🏼👍🏼🇪🇨🛠️🛠️🇪🇨
Que buen vídeo amigo
Gracias bendiciones me ayudaría mucho compartiendo el contenido en tus redes 👍🏼👍🏼👍🏼🛠️🇪🇨👍🏼🌍muchas gracias
Saludos desde Florida USA yo tengo un ISX 15 2016 cm2350 y en el filtro primario hace pequeñas burbujas de aire, no tiene fugas en las mangueras y le cambie el envase y sigue igual ese filtro no lleva valvula. Me podrias dar un consejo de que verificar. Muchas gracias.
Soy de Venezuela me gustó soy cristiano dios le bendiga mi nombre es freddy Pérez
Saludos y bendiciones desde Guayaquil-Ecuador 👍👍🫡🇪🇨🇪🇨
Burn tips lexluna Dios t cuide el lobo Chaplin Katy tx
Gracias hermano bendiciones allí hay mucho material 🛠️🛠️🇪🇨🙏🏻👍🏼🐺🐺
Bueno hermano excelente
Muy bien
Gracias bendiciones 👍🏼🛠️🇪🇨
Buenas noches! Que sistema usa en su lap para escanear? Saludos desde México
Saludos y bendiciones usa Windows 10
Te saludo desde California tengo un problema relacionado con el video solo que el camión no prende ya revisé la libras de disel todo se ve bien podrás darme una sugerencia
Hola bendiciones saludos desde Ecuador. Pues hermano si dices que hay presión de entrada y salida toca monitorear y ver que código de falla registró y presenta en el momento de la falla
Buen video
Gracias x tu tiempo bendiciones 👍🏼🛠️🇪🇨
Gracias
Lexluna burn tips que Dios tcuide saludos el lobo Chaplin MVM transport Katy texas
Saludos y bendiciones Lobo 🐺👍🏼🙏🏻🇪🇨🛠️🛠️
Reciba un cordial saludo maestro, gracias por su excelente vídeo, permítame consultar, cuál es el programa que está utilizando para realizar el diagnóstico? Gracias
Hola bendiciones pues uso Insite de Cummins
Hola a todos, yo resido en los Ángeles California usa, honestamente para mi manera de ver, los motores Cummings tienen Muchas fallas, a me dio problemas del filtro y de la regeneración, les gaste más de 23 mil dólares y nunca se pudo arreglar el problema, y finalmente el motor se quebró, literal, se quebró, se le hicieron un hoyo en cada lado, y sin previo aviso, se destrozó, la agencia me cobraba 58 mil dólares por el motor nuevo, pues ya que el motor que se quebró ya no servía el monobloque por eso también salía caro, para mi, no más motores Cummings.
Hola bendiciones pues si veo que los motores cummins con sistema EGR sufren más problemas pero la mayoría es x mantenimiento a sus componentes.
Acá en mi país 🇪🇨 hay mucho EPA 98 y 07 sistema EGR MUY RARO
Muy buen video!, por favor, cuando no funciona el velocímetro, como puedo saber si el daño esta en el tablero o el daño esta en el sensor de velocidad? el fallo lo tengo en un vehículo igual al que muestras en el video, gracias!!!!.
Hola bendiciones debe medir el sensor debe dar más de 2600ohmios
@@lexlunaoficial1986 Muchas gracias!!
buenas noches amigo mira muy buen video y tengo una pregunta armamos un camión con isx pero había puesto el tiempo mal ya se corriguio pero aun tengo un problema cuando prende el camión falla y hay una presión exagerada en el filtro de combustible de cristal y hay veces que la presión se queda en el filtro y aveces se descarga ese mismo filtro seria de gran ayuda tu respuesta.
Pues presión x las cápsulas al combustible
Eres bueno en cunmin
Gracias Saludos y bendiciones 🛠️🛠️🇪🇨🇪🇨👍🏼
Buenos días...tengo una pregunta me fije el chófer que mi camión internacional mod 2008 pierde fuerza subiendo es un isx normal no trae egr me puedes orientar porfavor
Saludos y bendiciones pues toca observar todos los sensores para ver cómo están trabajando, también ver los inyectores y actuadores
saludos hermanos desde Puerto Ordaz Venezuela, que software e interfaz usas para escanear??
estaba revisando un T800 con motor isx400 tiene un cascabeleo y perdida de potencia cuando tiene conectado el actuador 2 de sincronizacion de inyeccion cuando lo desconecto el normaliza, estoy espezando la rama de gandolas hermano
Saludos y bendiciones pues software de la marca mismo manejo INSITE de CUMMINS
Desarmar los actuadores saben estar desarmando o muy desgastado si es floja ajustar y si es desgaste nuevo debe ir
Hola tengo un motor Isx con código 482 y revisando la contribución de cilindros el #1 esta al limite
Bendiciones cuanto es el límite, otra pregunta el aceite cómo está
Buen dia Lex para preguntarle tengo un cummins ISX modelo 2005 esta presentando mezcla del combustible con el aceite un mknico de confianza dice q es la bomba de engranajes yo la hice revizary le cambiaron los rtenedores orings y el eje hexagonal y la falla continua que pfro elemento puede ser q este averiado ? Gracias
Hola saludos pues inyectores y sellos
un capo
Gracias bendiciones Saludos cordiales desde Ecuador 👍🏼👍🏼🛠️🇪🇨
Amigo qué carrera utilizan soy de Venezuela apenas te estoy siguiendo me gustaría contar con tu apoyo
Saludos y bendiciones
Amigo que es escáner utilizas
@jeancarlosperez1718 hola en varios vídeos lo digo tú repuesta te recomiendo veas los vídeos y a claras tus dudas
@@lexlunaoficial1986 gracias amigó
Es la bomba men ,asi nos paso hace un rta en este tipo de motor solo que a egr le dimos mantenimiento general al banco a si como repararcion de la bomb quedo la 1000000
Bendiciones la baja presión puede ser cualquier componente del sistema de combustible antes de sensor de presión de combustible en mi caso es lo que cambié y en el tuyo la bomba, para eso es el diagnóstico para cambiar lo que es 👍👍
Amigo cuando empisa a fugar diesel del selenoide se tiene k cambiar o solo los empakes?
Saludos,,, los sellos pero si el solenoide está bueno sino todo junto
@@lexlunaoficial1986 muchas gracias
Hola disculpe profe tengo una pregunta,tengo un isx y tarda mucho tiempo para prender algunas veces hasta 15 minutos quisiera saber su opinion gracias.
Saludos y bendiciones pues toca escanear para ver como esta la parte electrónica como sensores de cigüeñal, barra de levas , psi de combustible al abrir el swicht y al dar arranque.
Luego pruebas directas de combustible al ifsm eliminado las cañerias originales de combustible
Hola de donde eres necesito asesoría para comprar un camión
Saludos pues debe ser un camión que cumpla tus exigencias y de una marca comercial
Buenos Dias Amigo. Tengo un camion con Cummins isx cm870 le cambie el solenoid por falla. Se prende bien Pero a los dos o cinco minutos se apaga y tira humo blanco. No falla pa prender. La pompa se oye con a llave puesta.
Hola bendiciones tendrá consumo de refrigerante en el motor
Una pregunta colega un motor isx por que más puede calentar está cambiado la bomba de agua nueva está con polea nueva tiene radiador nuevo ventilador nuebo re calibrado bandas nuevas filtro de aire nuebo
Interculer nuebo y calienta
Hola bendiciones pues y los termostatos y el agua la bota o no
👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏❤❤❤❤
Excelente, una pregunta.? El programa que tu usas en la computadora donde lo puedo conseguirlo.?
Hola pues escribe y te ayudo
@@lexlunaoficial1986 ok
Hola, tengo un cummins isx 2004 es de mi tractocamion, tiene una falla que si presionas el acelerador un poco más de la mitad se hace como si sé ahogará o si se cortara la corriente, (se tironea) ya limpie y cambiamos filtros cigarro, diésel principal y cedazo de diésel y continuo la falla, ya cambiamos sensor del pedal potenciometro y continuo la falla, le cambiaron la computadora y disminuyó la falla pero continuó haciéndola, me podrías orientar
Hola bendiciones pies debe hacer un buen monitoreo y ver que le pasa al motor cuando falla
Buenas noches tengo un problema con mi motor isx en la subidas cargado se empiesa a tironear únicamente en la subida cargado de vacío jala bien y no marca ningún código ojalá me pudiera orientar soy del Edo de mex
Saludos y bendiciones toca hacer prueba de ruta con el escáner y ver qué pasa en ese momento con el camión puede ser algún Sensor, líneas de combustible, líneas eléctricas o el ecm x eso toca hacer una buena prueba de ruta y ver qué ocurre sino todo será adivinanza..
Saludos. No vi la diferencia d las piezas d big cam con las d isx
Pues cambian los huecos
@@lexlunaoficial1986 gracias,buscaré para ver la diferencia. He tenido ese problema d perdida d potencia pero en la bomba d engranajes.👍
Claro hay varias fallas x código 482.
Mangueras rotas, filtros sucios, solenoide de combustible, sensor de combustible,reguladores, bomba de combustible
@@lexlunaoficial1986 asi es. Dentro d la bomba hay un eje transmisor d 6 caras. Este se gastó y resolví cortando una llave L (allen)
Así es mi estimado pero esa falla es más para las bombas viejas esas se desgastan ese eje más fácilmente.
Pero me alegra que ya hayas logrado una solución 👍🏼👍🏼
Buenas noches y espero vea mi comentario solicito de su ayuda!!
Tengo un Volvo 2005 con motor isx sin EGR y me pasa que se vacía el filtro de disel ya limpie filtro cigarrera chequé tanques y mangueras y el tracto avanza poco y vuelve a perder presión de Disel y el filtro lo deja a la mitad de Disel
Espero me pueda ayudar y gracias!!
Hola bendiciones pues toca medir presión de combustible para ver que está pasando en el sistema IFSM
Tengo un camion kenworth 2005 con motor isx 450 en las mañanas hay momentos que es dificultoso encenderlo y en ocasiones voy manejando y se apaga y para encenderlo nuevamente es un problema que podra ser segun su experiencia
Saludos bendiciones 👍🏼
Hola tengo un cummins isx igual a ese solo que este da marcha y no prende ya se cambio la bomba de diesel y sigue igual y el codigo que arroja es el 2215 que se tendria que revisar en esta situacion
Hola bendiciones antes de cambiar piezas se debe revisar líneas y presiones de combustible
Gracias pude encontrar las valvulas que retienen el diesel estaban dejandolo ir
Que bueno así toca ir revisando ya que son varios componentes los que generan falla👍🏼👍🏼🛠️🛠️
Buenas y si falla el celenoide igual pierde potencia el camión
Claro falla mucho a veces se apaga y otras veces ya no prende
Hola amigo tengo un kw t800 2004 isx 450 , el problema que cuando lo prendo se aselera y desalera hace ruuun ruuun suve y vaja el rundido, que sera amigo, Gracias
Saludos bendiciones purga bien en las mañana tu camión está ingresado aire al sistema o falla en el sistema de combustible
IDP 94 En inter 9200 motor cummins
Saludos y bendiciones
Buenos días mi consulta es , se me apaga motor en cualquier momento luego bloqueo batería y se normaliza hasta ahora nin gun mecánico k visite no pierden solucionar cada viaje lo mismo parece la temperatura de agua se queda pegado en 210 ahí tengo ese problema pero los mecánicos no detectan x favor consejo
Saludos y bendiciones pues estamos en Guayaquil Ecuador y toca escanear bien y ver qué pasa en cada momento que falla el motor
Chingo
Bendiciones 👍🏼👍🏼👍🏼🇪🇨🛠️
Una pregunta tengo un motor isx 450 pero me marca baja precion de combustible prende y se apaga no se mantiene
Saludos y bendiciones que falla marca en el escáner
Baja precion de dicel
@ranulfocortezmoreno5768 la mayoría de veces puede ser mangueras dañadas o sino la bomba de combustible de engranes
Como compro las programas para scanear?
Hola bendiciones me escribes al WhatsApp en varios comentarios hay mi mi número
@@lexlunaoficial1986 Ya gracias...
Hola tengo el mismo motor mi camion prende pero cuando le aselero se corta y se me quiere apagar será que tengo que cambiarle el regulador
Hola bendiciones pues debe medir la presión de combustible para ver qué está pasando xq luego comprará piezas x gusto...
esa es una falla nueva ??
Saludos para los que saben mucho no es nueva pero para la los que no conocen cada día se aprende algo nuevo. Saludos y bendiciones
Tengo esa misma falla pero activa le puse otro regulador de alta y baja la bomba de engranes otro sensor de presión de otro camión que anda bien y sigue la falla revise cableados tengo alimentación de los 5v y están bien saque el ifsmlo limpie y igual sigue la falla cambie filtros y probé con un bidón de diesel directo y sigue igual limpie inyectores y nada revise la sincronización y está bien con arranca motor arranca y se mantiene pero al dejar de hecharle se apaga ya no se que más hacerle 😅 me tiene loco es u n isx450
Bendiciones no todas son los mismo fallos x eso debes saber cómo funciona el sistema,
Si está todo bien mecánico entonces es falla electrónica
Mira hay otros vídeos con el mismo código
@@lexlunaoficial1986 si revise y tengo los pulsos de los actuadores la verdad ya se me acabaron las ideas voy a ver otros vídeos a ver si consigo algún tip que me falte gracias 👍
Tu código de falla es 482 activo
Cuánto cobrar por ese tipo de diacnostico o fallas
Saludos se cobra x el conocimiento y la distancia
Amigo tengo un 871 y el rpm sube y baja al sacar lo de cambio al detenerme nomas tiene idea porque?
Bendiciones pero el motor vibra está inestable sino toca escanearlo y ver qué pasa si es falla del motor o tablero
@@lexlunaoficial1986 si vivbra se oye el vroom vroom vroom Pero solo cuando se esta deteniendo nunca ya parado solo cuando lo saco de cambio y empieza a bajar la velocidad entre 15 y 20 mph , tengo computadora pero no marka ningún codigo de falla nada
Pero en monitor mira las rpm y todos los valores del tablero y compara para ver si es falla del tablero o motor
@@lexlunaoficial1986 nomas el rpm ase eso y hoigo el motor que ases el vroom vroom vroom y ya detenido el camión ya no lo ase
Que motor tiene especialmente
SOLENOIDEEE. 😁 JAJAJ
😂😂👍👍🇪🇨
Nadamás un comentario Maestro : es SOLENOIDE, no "selenoide". Gracias.
Gracias pero cuando grabas y trabajas la lengua se traba hasta te enredas.
Y el Maestro está en los cielos.👍🏼👍🏼 bendiciones
В чем была причина падения давления?
У нас такая же проблема, падает давление при 1900-2000 оборотах.
Solenoide
Si solenoide.👍🏼
Amigo, te falta presión,. El motor ISX con EGR, debe de tener 280 psi de presión a 1500 RPM. Y el ISX normal debe de tener 270 psi a las mismas 1500 RPM, de lo contrario el motor te va a consumir mucho combustible y no va a tener potencia y que decir del falladero que va a tener. Cómo si fueran actuadores. Saludos
Bendiciones pues la presión en insiste suele ser 230 a 260aproximadamente y en un manómetro casi 280psi eso es real
Pero esas solo son check valves
Si pero cual es la función de ellas😑😑
Desde que sacaron los motores Cummins isx y x15 los encuentras tirados más seguido... Puro portable basura
Respeto tu comentario pero no lo comparto 👍🏼👍🏼🇪🇨🇪🇨🎥🎥🛠️
Puedes darme tu telefono para dudas y preguntas yo estoy en usa
Regulator malfunction?
Saludos y bendiciones
Gracias amigo por sus buenas ensenñasas
Gracias bendiciones 🙏🏻