4 нововведения на дорогах: больше штрафов? Убрали отсчёт обратного времени, зелёный мигающий сигнал
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2024
- 📌 Получи профессию python-разработчика с нуля в Skillfactory: go.skillfactory.ru/ACKcJA
Мини курс по нейросетям, возврат денег за курс, если не нашли работу после обучения + скидка 45% по промокоду PROBOKNET до 04.11.2023 г.
Реклама. ООО "СКИЛФЭКТОРИ" Erid: Kra248CYv
🟩Откройте счет для бизнеса с овердрафтом в Тинькофф Бизнес - l.tinkoff.ru/proboknetoct
Реклама. Рекламодатель АО «Тинькофф Банк», лицензия ЦБ РФ № 2673. Erid: LatgBXcwj
🟩Наш тг канал: t.me/+cBE0OeM5DoA4MWYy
_______________________
Всем привет!
Власти тестируют сразу 4 нововведения на российских светофорах:
- отменили зелёный мигающий сигнал!
- жёлтый включается без предупреждения;
- на светофорам убирают отсчёт обратного времени;
- светофоры на перекрёстках стали в 2 раза меньше по размеру;
- появился второй красный свет на светофорах.
Разбираемся в сегодняшнем ролике.
ТАЙМЛАЙН:
00:00 Начало
00:21 Власти тестируют сразу 4 нововведения на российских светофорах
00:54 На дорогах больше не будет мигающего зелёного
01:39 Что такое экстренное торможение?
02:45 Почему решили отменить мигающий зелёный?
04:13 Добавляют второй красный сигнал
04:54 Перед внедрением провели эксперименты
05:37 Чего боятся водители?
06:23 Где штрафуют за жёлтый сигнал?
07:58 Что думают водители о нововведениях?
11:16 Отмена мигающего зеленого ЗАКОННА
12:20 Где в мире используется мигание на светофоре?
13:33 Эффективен ли эксперимент?
15:40 Почему нововведение стало неожиданностью?
17:39 Почему специалисты считают, что мигающий зелёный - это вредно?
18:52 Как можно заменить счетчик на светофоре?
19:27 Светофоры стали меньше
22:58 Комфортны ли малые светофоры водителям?
🟩 Подпишитесь на наш Телеграм, чтобы быть в курсе всех нововведений в ПДД: t.me/+cBE0OeM5DoA4MWYy
________________________________
Рекомендую к просмотру ✅
🔸 За что лишают прав? За что КОНФИСКУЮТ АВТО? - • За что лишают прав? За...
🔸 ОБГОН ПАРОВОЗИКОМ снова РАЗРЕШИЛИ или ЗАПРЕТИЛИ? Новая подстава от инспекторов - • ОБГОН ПАРОВОЗИКОМ снов...
🔸 ГИБДД РАЗВЯЗАЛИ РУКИ! НОВЫЕ ПРАВИЛА ДЛЯ ГИБДД 2023: - • ГИБДД РАЗВЯЗАЛИ РУКИ! ...
🔸 Не попадитесь! 10 популярных уловок гибдд. Штрафы, лишение - • Не попадитесь! 10 попу...
________________________________
Мы в социальных сетях:
UA-cam: / proboknetvideo
Телеграм: t.me/proboknet
Instagram* - / proboknet
Фейсбук*: / probok.net
Вконтакте: proboknet
Тик Ток: vm.tiktok.com/ZSeN8pKA1/
*Запрещенные соц сети на территории РФ
#Шумский #АлександрШумский - Авто та транспорт
Подписывайтесь на канал, чтобы первыми узнавать о нововведениях в ПДД, ловушках и других новостях: ua-cam.com/channels/V4CO1uAUm_R32l0L3LM12Q.html
Очкарик в шапке прямо бесит!
6:30 ! 😮 , А Я в Красноярске ВСЕХ ПОКЕМОНОВ ВОСПИТАЛ !!! 😅 , У нас мало БЫДЛЯТИНЫ ! 😅
Все ездят , как ШЁЛКОВЫЕ 😅😅😅
@@kasperkasper1930всеки ему 😅
В Германии нет никакого мигающего. Но если горит жёлтый, на него проезжать можно и все знают, что после жёлтого загорится красный.
А вот после красного, загорается жёлтый и горит вместе с красным - вот этот жёлтый запрещающий, т.к. горит с красным. И все знают, что после жёлтого с красным загорится зелёный. Всё просто и легко...
За проезд жёлтого мы Вас будем штрафовать, а вот когда он загорится не скажем. Это же просто вредительство.
Просто бизнес, ничего личного
Помню сдавал на права - как раз на таком светофоре проехал на желтый, выезжал на красный - сдал, спасибо инспектору, процитировал ему пару пунктов. Он спросил, я ответил. Потом ездил через тот перекресток, а там уже моргающий зеленый поставили. Думал, как удобно сделали - для людей. А тут опять какой-то блять Константин Антонович решил, что нехуй нам расслабляться. "Я вам, твари, устрою! Словно говорит он нам всем."
Согласен. Обратный отсчет - это самое гениальное, что было сделано со светофорами, прям технологических прорыв на фоне простых "фонарных" светофоров. Ты просто глянул мельком на таймер из дали и уже составил у себя в голове как ты будешь ехать: спокойно проезжать или сбавлять скорость. После них я стал замечать, что на простых светофорах я немного нервнечаю, поглядывая на светофор, ожидая того, что светофор внезапно начнет мигать (даже не внезапного переключения на желтый). И это вместо того, чтобы смотреть на дорогу. Отменить их - это просто шагнуть на 20 лет назад.
Да дело даже не в проезде перекрестка. Это просто удобно. Как пешеход я иногда не иду, если вижу, что времени маловато (5-7 секунд уже маловато для 4-х и более полос, а мигать он еще не начал). Без отчета пойдешь и встанешь посреди дороги. Фиг кто пропустит. А бывают светофоры и через 6 и более полос.
На долгом светофоре можно отвлечься, попить водички (это время занимает, взять бутылку, открутить крышку, попить, закрутить, поставить), настроить радио, а не пялиться в светофор и ждать, что в любую секунду будет зеленый. Особенно актуально там, где зеленый горит мало, а красный долго.
@@alekseibaygulov3569 Выйти поправить правое зеркало, протереть фары и лобовое стекло.И да - попить водички не боясь не успеть закрутить пробку!
Если издалека видишь, что не успеваешь проехать - притормаживаешь плавно, заранее. Светофоры без отсчета были оправданы при невысокой интенсивности движения. Но в начале 2000-х автомобилей резко стало больше. Любое поведение водителей при отсутствии мигания зеленого и обратного отсчета снизит пропускную способность перекрестка.
@@alekseibaygulov3569согласен.а я еще часто если вижу,что красный еще долго по циферкам,проверяю га навигаторе ближайшую дорогу,чтобы оценить и неспеша затем в пути выбрать нужную полосу,а не менять ее перед самым поворотом,да и при сложных развилках запомнить заранее маршрут.это тоже неплохо так повышает безопасность движения,чем на ходу по ситуации в потоке тыркаться
Становлюсь на перекресток с таймером - всегда в голове начинаю считать, чтобы секунд за 10 вернуться к управлению, если нужно залезть в бардачок, в бубнитоле детям сказу поставить или еще на что-то отвлечься.
У нас всегда так было - шаг вперёд - три назад. Эти тупицы могут лишь штрафовать за все подряд
Таких улучшателей и экспериментаторов вешать надо, на этих самых светофорах. От идиотов нет защиты, если продавать им права, брать взятки и заниматься подлогом в административных делопроизводствах.
Раньше таких называли МИЧУРИНЦЫ. Давно был такой учёный Мичурин, который выводил разные культуры растений. Он много чего хорошего создал, но были у него последователи, которые чудили по-страшному и предлогали бредовые идеи.
что бы не было ДТП нужно просто:
1) оставить мигающий зеленый
2) после того как загорелся красный, на перекреске горит красный во все направления ещё секунды 3-5, и только после этого, включать зелёный на другой стороне..
К сожалению, цоддовец этой истины не понимает.
Тогда время проезда перекрёстка сократится на эти самые 3-5 секунд. Это ещё больше будет тормозить движение и ещё больше увеличивать пробки.
вопрос безопасности, а не пробок...@@sowt007
@@sowt007ну хорошо не 3, а 1-2 сделать
@@sergeykreys Да ну какая разница) Давайте представим, что половина населения России (70 млн) за день встретила 3 светофора, где увеличили красный на 3 секунды. На автомобиле, автобусе - не важно.
3 сек * 70 млн * 3 светофора = 630 млн секунд = 7292 дня = 20 лет!!! То есть каждый день будет тратиться 20 человеколет, чтобы подождать лишние 3 секунды на красном светофоре. За год накопится 7300 человеколет ожидания людей, сожжённого топлива, износа техники и т.д.
Ну окей, если не 3 секунды дополнительный красный, а 2, то будет 13.5 человеколет в день и ~4900 человеколет в год.
Это же колоссальные цифры! А это мы ещё предположили, что свотофоров всего 3, не учитывали дополнительный эффект от увеличения пробок и т.д.
Поэтому нельзя просто так с наскоку брать и добавлять какое то лишнее время на красный свет.
Я из Зеленограда. Час назад оттормаживался "на юз" по причине резкой смены зелёного на жёлтый. Автобус, правее меня, проскочил стоплинию на пол корпуса. Благо, что была полночь и дороги пустые. Так получилось, что данная ситуация, произошла для меня впервые. Первая мысль - "Светофор сломался!" И вот, я сижу, и смотрю, как чудик, в разноцветной шапочке говорит _"Смотрите, я сделяль." Радостный такой. А мне ему леща отвесить хочется. Лично я крайне на доволен. Лично мне безумно не понравилось. Придумавшие это - очень не умные люди. Жаль матом писать нельзя. Вложился бы в одно предложение.
Полностью согласен! Я с Камчатки за мигающий зелёный
В идеальных условиях всё хорошо, но мы спотыкаемся о паребрик реальности, где на такое децствие в 80% случаев тебе влетят в задницу за экстренное торможение, а потом ещё и штраф прилетит ибо от удара ты выкатишься за стоп линию :D
Я считаю, что водителей уже в усмерть зашугали и посадили на иглу нервозности и тревожности на дороге, а вишенку добавляют вездесущие камеры, что и чихнуть порой боишься лишний раз, а как итог имеем неработающие нововведения. Отменить штраф за проехд желтого и даже разрешить, если ты не можешь остановиться без экстренного торможения! Полноценно вести красный по кругу, ибо эта идея шикарна. Она даёт время завершить манёвр тем, кто ещё на перекрёстке, в т.ч. и пешеходам, и решает проблему бокового дтп на перекрёстках. Так же, таймеры имеют как + так и - , тут не поспоришь, однако индивид в шапочке из видео, видимо, диванный эксперт, который рассматривает ситуацию лишь с одной точки срения, а другой не существует. Леща прописать, и в правду, так и хочется.
Ситуация резко усложняется зимой, т.к. тормозной путь больше, а иногда, из-за некачественной уборки, даже хуже, чем обычно. Можно скользить до ближайшего столба или отбойника. Любой олимпийский дворец для фигурного катания позавидует))).
Они может и умные, но очень жадные, лицемерные, и бесчестные. А радостный пидр в очках и гапочке, потому что он "подрядчик цодд москвы" - ожидает денег.
Писать петицию против геноцида
Все нововведения направлены на увеличение доходов по статье административных правонарушений.
Дятел в шапке - подсадной раздражитель от автора канала.
ИМХО
За рулём 33 года профессионально и скажу что введение отсчёта времени стало очень удобным решением. То что сейчас убирают отсчёт рассматриваю как вредительство.
Это уже геноцидом считать можно.
Все в мире ездят без обратного отсчёта и даже при этом аварийность меньше. Или это только у нас особо одарённые водятлы?
@user-jg2tw7zd4i В мире много чего есть такого, что нам и не надо. До сих пор будем на них ровняться или своей головой думать будем.....
Дак,это либеройды из 90х.начали чем могут гадить.Им команда дана любыми способами баранов выгнать на протесты(завидуют,что погромы в гейропе тока) А то их недвижимости лишат заграничной(приобретенной посильным трудом.Ни,чего не делая)
Будем надеяться их есть кем заменить.Не великие профэссора в данной сфере у кормушки.Главное найти и отстранить на век.
Они же год назад с тех.остотром пытались жесть и неразбериху навести ссылаять на то,что царю оказывается мало,голодает,ненасытный и прочий бред в пользу бедных пытались изобразить(плохие из них артисты)
Но разобрались,без проблем и без заморочек сейчас.Хошь,проходи,хочешь не проходи.Даже диагностическую покупать не надо.
Позволяет оценить, успеешь ли ты проехать, или стоит притормозить и остановиться у стоп линии, либо наоборот притопить педальку. А не гадать, успеешь или нет. Очень нужная фича, обратный отсчёт.
Ввести материальную и уголовную ответственность за эксперименты на дороге! Потерпевшие и потерявшие имущество и здоровье люди в Зеленограде теперь в лицо знают этого человека. И искренне надеюсь он ответит за содеянное!!!
Главный аргумент: "много дтп из-за заранее выезжающих перпендикулярных полос" не засчитывается. Можно просто сделать, чтобы красный горел секунды 2 со всех направлений. Если бы хотели исправить ситуацию с дтп - так бы и сделали, но они, как я вижу на данный момент, хотят штрафовать за желтый...
Ну да, этот очкарик вот так считает, то так и будет! Кто он вообще такой?
@@user-ik4el5zu2s обычный дебил, которому почему то разрешили устраивать эксперименты с людьми! Главный вопрос-кто ему это разрешил?!
Спасибо, Александр! Зачастую едешь, и думаешь: а какой же долбо@б это придумал? А тут Вы нам его и показали - в весёлой шапочке, наверняка - веган и у него велосипед есть)))) По поводу светофоров - у нас, в Таганроге, одно время были одновременно и моргающие, и нет, можно было сравнить. И неморгающие - очень неудобны и очень напрягали и нервировали. А оно тут эксперименты устраивает. Уже давным давно все это попробовали, и сравнили. По родной стране больше ездить надо, с людьми разговаривать, и думать, а не тупо обезьянничать, типа, "а как у них".
Какой нахрен веган? Он походу грибы жрёт да и ещё не простые!
Не успел он и его парень на электросамокатах проскочить на мигающий зеленый, через модные очки не видно цифр обратного отсчета, так еще и сзади посигналили)
Расстроился и срочно побежал придумывать нововведения
@@evgeniykuvshinov7509 Ага!) Только электросамокат слишком прост для таких модных парней. Может сигвей о четырёх колёсах или двухместное моноколесо!?)))
Живу в Зеленограде и скажу с уверенностью это полная жесть. Так-то всегда тормозил на мигающий зеленый, а теперь когда загорается желтый неожиданно, приходится смотреть нет ли никого сзади и только тогда тормозить. То есть торможение зависит не от того успеешь ты или нет остановиться до стоп линии, а от дистанции сзади идущего. Штрафы обеспечены. Либо подползать к перекрестку с такой скоростью с которой будет безопасно останавливаться. Но спасибо, что показали рожу цоддшника, теперь буду знать кому в лицо плевать😂😂😂
Ой, да ладно! Тормозил всегда на мигающий зелёный!!?? Прям улыбку вызвал! Мы все тебе сразу поверили!🤣😉👍
@@lexxmexx3798ну ты дурачком то не прикидывайся, не всегда имеет смысл тормозить на мигающий зелёный, а теперь ты будешь выезжать на жёлтый, а то и красный, если не успел затормозить.
@@lexxmexx3798 у нас в городе, если ты поехал на мигающий зелёный, то 90 % ты получишь удар с лева! А всё почему? Потому что эксперименты! Вместо 3х секунд, три мига, один! Приезжай практика параноика заики обеспечена!
@@lexxmexx3798Лично я поверил,не надо за всех ручаться.
@@lexxmexx3798тьфу на тебя, как и на того чувака из ЦОДД. Я тоже начинаю тормозить на мигающий зелёный заранее до перекрестка. Если короткий перекресток, спокойно приезжаю
Отсчёт времени нужно обязательно оставить, чтобы действительно знать, сколько осталось времени для пересечения перекрёстка по примеру осталась 1 секунда осталась и потом включение жёлтого сигнала! А красный сигнал можно увеличить скажем на те же 3 секунды. А так этим "горе - эксперементаторам" из ЦОДД нужно хорошо подумать, а то иначе потом закидают тапками за эту хрень!
Поголовно нами правят враги и вредители
Александр, я как житель Зеленограда могу сказать что даже при движении с разрешенной скоростью ты все равно не успеваешь остановиться, именно из-за неожиданности смены сигналов, и встаёт вопрос нажать на тормоз и получить удар в багажник от КамАЗа, либо ускориться на жёлтый, пришлось ускоряться, жизнь дороже. Я каждый день двигаюсь по городу и уверяю вас что как ускорялись или не тормозили, так и делают.
Единственное что хорошо сделано так это турбо-кольцо, правда зеленоградские водятлы как ездили криво так и ездят там. А Костику Антоновичу надо уяснить что не надо экспериментировать с жизнью и здоровьем людей. Инициативу со светофорами не поддерживаю 🤬🤬🤬
А вам Александр огромное спасибо за видео 👍👍👍
я не понимаю, какие проблемы проехать спокойно на жёлтый в случае неожиданности?
Согласен полностью, сам местный. Такую дичь придумали. А еще скоро снег пойдет, так вообще весело будет, особенно на съезде с эстакады в сторону старого города и на старом мосту в сторону 23-го - оба светофора на спуске. Вот веселье - то будет! Я уже езжу вместо Панфиловского по пьяной дороге, там всего один светофор и машин меньше.
Видно у вас камер на каждом перекрестке нет.Были бы,сразу узнал на своем кармане,какая это проблема.Первый раз тысяча.Второй пять или лишение
@@kosiak10851потому что штраф за желтый
@@anatoliianatolii6565, так штраф за желтый должны убрать, если убирают зеленый мигающий. Если не уберут - то да, это стрижка бабла по сути. А вот если уберут - то одни плюсы остаются
Если убирают зелёный мигающий, то устанавливаете блок с обратным отсчётом времени.Водитель обязан иметь информацию о том когда закончится разрешающий сигнал и это будет правильно
Зачем? Остановись при включении жёлтого,держи дистанцию чтоб самому не влететь ни в кого.
Водитель в первую очередь обязан соблюдать правила, а не думать о том как проскочить, схитрить, промутить, намудрить и т.п. Сколько езжу, труда не составляет останавливаться уже на мигающий зелёный. Причём езжу нормально, не гоняю и не тошню за рулём, 60 км/ч + могу иногда ускориться если требует ситуация на допустимые 19 км/ч. Если управление автомобилем доставляет много неудобств и сложностей, постоянные штрафы и нарушения мешают ездить с кайфом, то может и не надо за руль садиться?
@@victormishnev3537 Согласен. Одно НО. Нет никаких разрешенных 19 км в час, это лишь не штрафуемый порог. В случае дтп и доказанном превышении , справедливо будет считается отягчающим обстоятельством.
Если желтый включится за один метр до стоп-линии, то тут никакая дистанция и экстренное торможение не поможет от штрафа с камеры за запрещающий сигнал...@@user-jb5km6gn6o
@@fanatikwellfanatikwell3750 так я и не говорю, что езжу с этим превышением (+19), но иногда обгон безопаснее закончить ускорившись на допустимый нештрафуемый порог. На самом деле, всё это дело привычки. Был как-то волонтёром в Германии, и там нужно было месяц на фургоне поработать. Так там +5 или +9, не помню уже, но ничего, 2000 км накатал и ни одного штрафа. Быстро привыкаешь если сам того хочешь. Проблема в том, что не все водители хотят. А хотят поныть, теории заговора построить про сумасшедшие доходы со штрафов и т.п.
Лучше оставить обратный отчет, убрать мигающий зелёный и увеличить задержку между светофорами (красной на всех светофорах, чтоб водители успели завершить манёвр)
В питере кстати тоже а нескольких районах убрали таймер, мне как для пешехода это кошмар, и водителям я соболезную, так как даже со стороны пассажира вижу как это неудобно
Одна из главных задач водителя - видеть наперед и прогнозировать дорожную ситуацию в коротком будущем. Если убрать мигающий зеленый, это внесет больше непредсказуемости на дороге.
Если мигающий зеленый заменить желтым без наказания, через время, те опасные водители, которые ускорялись на мигающий зеленый будут так же ускоряться на желтый.
Если хотите сделать движение более безопасным - достаточно просто добавить период в 2-3 секунды, когда у всех участников движения горит красный.
Жёлтый до этого выполнял роль "красного всем". Но на практике водители ехали на него, ссылаясь на пункт 6.14.
Так водитель видя впереди светофор и должен прогнозировать то что он может переключится. Сбавить скорость и быть готовым остановится
Для проблемных перекрестков добавлять красный по кругу.
в крупных городах это может привести к жутким заторам. ибо надо сократить зеленый интервал или увеличить красный. надо искать решения.... а еще необходимо рассказывать по телевизору о всех изменениях в ПДД. хотя бы перед вечерними новостями. Ибо это тоже новость, а многие водители и не знают об изменениях и дополнениях в ПДД. А так получается проскочила вскользь инфа об изменениях и мало кто об этом узнал. Штраф выпишут за нарушение, но безопаснее от этого на дороге не станет.
@@user-dl7nw8me6s В крупных городах нужно вводить управление светофорами с использованием искусственного интеллекта. В самом оптимальном режиме. Таким образом google удалось добиться снижения количества остановок на 30% и, следственно, пробок.
Убрать отсчёт это как специально сделано, чтобы те несколько процентов людей, которые ездят соблюдая ПДД, тоже начали получать штрафы
Если ездишь соблюдая правила то и остановиться при включении жёлтого не представляется проблемой.
я тоже смотрел Асланяна. Штрафы должны получать все, по тому что сумма поборов Х 3008 при том что машин по факту Х120* в лучшем случае.
Олигархам нефти мало, а доллар нам ни по чем. Подписывать петиции нужно как в кавказской пленнице под балет.
@@user-jb5km6gn6o Удачи тебе конечно за долю секунды расчитать успеешь ли ты остановиться не применив экстренное торможение. А да и даже если ты посчитаешь что не сумеешь(значит можно проехать), то штраф 99% придет, и придется его 100 лет оспаривать
@@user-jb5km6gn6oда ладно. С москвабада летом к нам прут на дачи. Пробовал я останавливаться на 2 секунды зелёного. Сзади вышел москалик и попытался научить. Ну ничего. Перцовочка успокаивает. А теперь я буду нарочно ездить 10 км/ч на перекрестках со светофорами. А то невзначай включится жёлтый: или штраф или догонит кто
@@user-jb5km6gn6o, у вас машина останавливается мгновенно? Физику отменили(особенно раздел с инерцией и массой)?
Реакция мангуста? От срабатывания сигнала до срабатывания тормозов 0.5с?
Когда перед бампером, хотя б за пару метров, загорится желтый, даже на скорости 20км.ч невозможно не ввыехать за стоп-линию. Не говоря о разрешенных 60(а иногда и 100) км.ч в городе.
В нашей стране это делается не для спасения жизней, а для того, чтобы побольше денег получить от штрафов. Хотели бы спасать жизни, сделали бы штрафы огромными, тогда бы штрафы превратились действительно в суровое наказание, а не являлись бы абонементом для быстрой езды
Отсчёт времени всё-таки хотелось бы оставить где это возможно. Мне очень нравится и считаю эту информативную составляющую светофора очень удобной.
ЦЫФРЫ НУЖНЫ! как водитель фуры 15 лет стажа! понимать когда выключится и когда включиться очень полезно! для 40тон массы желательно знать заранее что произойдет со светофором.
Им без разницы, если вовремя не остановились, готовьте свои денежки
Поддерживаю, коллега!!!
Особенно учитывая то, как сейчас компании ратуют за экономию топлива, цифры очень мощный помощник в прогнозировании. благодаря им можно подкатиться и плавно продолжить движение
я на светофорах вообще не отсанавливаюсь тормозу до 30 и качусь секунд 20! @@Andrey_Shi
Поддерживаю! 40-тонная фура не остановится за 3 секунды даже при скорости 20 км/ч.
вы не поняли фура не любит полной остановки, даже осаточная скорость в 5км это почти 10 секунд экономии на разгне @@user-ts7pz4zf9y
Давайте соберем петицыю против этих новых правил
Ну давайте. Хоть одна петиция что-нибудь отменила?
Я за
Мне часть нравится нововведений.
С двойным красным отличная идея!
Если убирать мигающий зеленый, то желтый абсолютно точно должен быть "не запрещающим", он своего рода заменяет мигание зеленого.
Отсчет обратного времени очень классная штука! Видишь две цифры на зеленом и спокойно едешь себе, видишь одна цифра, уже внимательно смотришь на обстановку на перекрестке. Наоборот хотелось бы чтобы везде ввели отсчет, а его убирают(
Островки на пешеходном тоже очень интересная идея! Думаю и водителям и пешеходам на пользу пойдут.
как бы и так две цифры ....с далека едешь ...09...а еще если темнота, а диоды в светофоре яркие...только приблизившись к светофору ..ты видишь 03.
@@user-xm4et1zq6v на нормальных светофорах 0 в начале не выводится
Т.е. абсолютно всех водителей, приравнивают к нарушителям пытающихся проскочить на мигающий. А мне как законопослушному водителю, теперь нужно опасаться еще удара сзади...
Предлагаю тем кто придумал это ,сесть за руль груженой фуры и показать мастер класс по проезду такого перекрёстка
А ещё лучше перекресток с вафельной разметкой. В Зеленограде есть и такие. В то автор на видео перекресток на Центральном только показывает, умник. И вот пусть покажут, как его проезжать, с учётом из дебильных эксперементов. А то враль ещё та , в городе у него спокойно, аж бомбит от такого наглого вранья, урод.
А лучше сразу попасть под неё ☝️на том же перекрёстке 🤷♂️
Очкарика хорошо мотивировали...
Фурам вообще надо запретить в городской черте передвигаться!
@@Treikan ну да, ну да. А картошку в магазин, панели на стройку и сырьё на завод пусть на электросамокатах возят...
Есть большие перектрестки да еще с трамвайными путями, где с отсетом времени зеленого можно расчитать успеешь ли проехать. А так с нововведениями можно и на последнюю долю секунды проехать на зеленый и остаться посередине перекрестка...
Про светофоры и дорожные службы: не редко перед светофорами растут деревья и кусты и их дорожники не стригут,а данные растения загораживают светофоры и пока в плотную не подъедешь не увидишь цвет сигнала светофора.... По крайней мере у нас в Тольятти так.
В МО Раменское на одном из центральном перекрестке дерево перекрывает обзор светофора пока не подъедешь метров 10 к нему. И не видшь можно тебе продолжить движение или нет. И постоянно крадешься к светофору!
а в Калуге экзамен по вождению ведут по такому маршруту, где знаки и сфетофоры кустами закрыты
Выкинуть этого "генерального директора" на помойку. Ощущение, что он сам за рулём не ездит. Обратный отсчёт это очень удобная штука
Он все правильно сказал, это вызывает бОльшую аварийность в силу большого количества нарушений правил.
Чушь собачья. А когда чувствуешь что давно горит, не ускоряешься, в надежде проскочить? Кмк, одно дело, когда горит 6 секунд и совсем другое, когда 36...
Очкастый хипстер предлагает примерно следующее - "а давайте на безсветофорном перекрёстке поменяем местами знаки приоритета проезда и посмотрим что получится, ведь люди уже привыкли".
Ещё лучше каждый день рандомно менять. Пусть начеку будут!
Если убирать мигающий зеленый то надо убирать штраф за проезд на желтый. С остовками безопасноти отличная идея, да и с размерами светофоров тоже не плохая, главное чтоб раставляли их с умом.
У нас в городе всю жизнь были маленькие светофоры. Советские старые маленькие светофоры.
Огромные дуры размером с полчеловека придумали те же имбецилы, которые решили что отменить мигающий зелёный прекрасная идея.
Как огромные светофоры убирают, так и мигающий зелёный вернут.
Только вот от размера светофоров не было вреда. А вот убирать мигающий зелёный, сокращая доступное водителю время на принятие решения и остановку - самое настоящее вредительство, за которое стоило бы и административку повесить. 🤔
@@Alexcom1991 И к чему вы это написали? Я разве писал что надо отменить мигающий зелёный?
@@user-oz9ek1fv4q Вы как прочитали, если вам показалось будто я с вами спорю, а не соглашаюсь, дополняя сказанное своим отношением?
Для описанной ситуации специалистом цодд про сбитых бабушку и дедушку - поставьте датчик мониторинга движения на участке пешеходного перехода, когда на нем есть люди и выведите, например, желтую лампочку, которая будет зажигаться при нахождении на переходе людей и тогда точно подобных ситуаций не будет. А по поводу цифр - их точно убирать нельзя.
А чем будет отличаться эта жёлтая лампочка от красной, которая уже существует?
@@NicePotato красный часто горит когда нет людей вовсе
требуется очень много ресурсов на это
@@NicePotato будет понятно, что на пешеходном переходе находятся люди.
Мне кажется это куда важнее того, что сейчас поставили на светофорах доп секции, означающие что при выезде нужно будет пропустить пешехода. (Белые секции). Можно поставить одну лампочку рядом со светофором и пусть она зажигается, когда на переходе есть люди.
@@rainy2063 ну может я ошибаюсь, но в подъездах почти везде стоят лампочки с датчиком движения, они разве дорого стоят? Может их можно немного модернизировать и оснастить наши дороги для безопасности.
Очень хорошие изменения. Ещё требуется запретить говорить осторожно, двери закрываются, писать не подходить высокое напряжение и ТД. Внимательность у всех повысится, а вместе с ней и безопасность. Великолепные изменения!
В точку! Великолепное сравнение
Аплодирую. Я и не додумался на такой сарказм.
А ещё можно в светофоре цвета поменять, вот тогда все точно станут внимательнее 😂😂😂
А ещё убрать таблички: тупик, обрыв, ремонт дороги, осторожно! открытый люк и ментовка с мигалкой как бац!
Может и спасет нас чувство юмора, но почему -то грустно и тоскливо от этих экспериментов. «АВТАРУ» спасибо за тонкий сарказм! Повеселил!😂😂😂
Обратный отсчёт нужен, помогает всем, и водителям и пишеходам
Верно, обратный отсчёт очень помогает заранее понять как двигаться, особенно в незнакомой местности.
Только дурак скажет обратное.
Ну да, тебе видео скинуть, как этот обратный отсчет машину мне разбил?
Ловко как ты его обозвал не переходя на личности)) Он ни разу не эксперт, раз ему не понятна польза от отсчета. Судя по тому, как люди стартуют на зеленый, реакция в целом у населения посредственная, добавь тут еще и неизвестность продолжительности запрещающего сигнала и пропускная способность перекрестков упадет процентов на 30. Именно предсказуемость переключения позволяет обойтись без резких движений на дороге. а значит на перекрестке не будут мешаться аварийные авто, ждущие инспектора.
@@KlinkovLifeВиноват не обратный отсчёт, а водитель.
Таких "водятлов" на самом деле мало по сравнению с нормальными адекватными водителями.
Как-то неправильно убирать обратный отсчёт времени из-за того что меньшинство им злоупотребляет.
Что за бред, а скажите кому мешали эти обратные секунды, наверное то что и плохому танцору.@@NewBuildmini
Вся суть этой реформы на таймкоде 20:00. На заднем плане такси от неожиданности затормозило в пол, а сзади ему чуть не влетела машина параллельно сигналя. Сделайте просто более большую фазу запрещающего сигнала по кругу.
Это не Зеленоград). Это перекрёсток в Москве. Там мигающий зелёный ещё никто не отменял. Ваша попытка выдать абсолютно несвязанный случай за последствия отмены жёлтого не удалась.
Кстати, во многих странах камеры стоят не для штрафа, а для регулировки движения - вот, к примеру, в Португалии если пролетаешь на красный, то следующий светофор включит тоже красный и будет ждать, пока спехуны узбагоятся. Это отлично работает и народ старается лишний раз не проезжать на красный. Так же, есть камеры на стоплинию - если кто-то её пересёк, то красный будет гореть до тех пор, пока не съедет - это тоже работает великолепно.
Отличный вариант!
во Владимире сейчас внедряют "умные" светофоры с камерами фиксации трафика
@@Echo33Rus , дай бог, что бы это были именно камеры для регулировки, а не баблотряса, как у нас любят
А есть светофоры которые работают согласно трафику движения, очень удобно когда например ночью ты один едешь и загорается зелёный именно тебе.
Но к сожалению в России только озабоченны о том какой штраф тебе дать
@@avsadeyt, в Германии и Франции много таких - главная всегда горит зелёный, но если на второстепенных появляется машина, то "срабатывает интеллект" и пропускает. А у нас даже на пешеходниках кнопку запроса перехода повсюду поубирали - мало где осталось. В итоге даже если никого нет - загорается красный и все стоят.... Для меня это выглядит как конкретный идиотизм
Это не безопасность движения.
Это сбор бабок.
Это бандитизм.
У правительства стоит план 440млрд со штрафов собрать, так что, забудьте про безопасность и комфорт, сейчас все ахереем, плюс к камерам и светофорам, постовые ГИБДД лютовать начнут, за любую херню протоколы пойдут.
Рабы должны жить в этой стране, умные люди валят из этой срани
@@juicegrape4673 умник ты уже наверное свалил с нашей страны.
Убегают предатели.
Вот и молчи.
Это "отмена" мигания, напоминает мне историю с лавочками у подъезда:
Большинству они приносили пользу, но нашлись особенные кто ночью бухнул на лавочках. И вот из за этих двоих, лавочки убрали для всех.
Помню тот самый переходной период, когда начали лавочки у подъездов активно демонтировать, а всяких парковых зон и аллей с лавочками еще не было. И вот я приезжаю на поезде в другой город, хожу несколько часов и банально не могу найти места, где можно просто спокойно присесть, отдохнуть и поставить сумку с вещами.
А я живу в Геленджике и у меня лавочки у подъезда остались и что? Алкаши-отдыхайки всё лето свинячат, орут, дерутся. Ну и нахрена мне такое надо?!
Нет это круто что лавочке нету. Хоть и лет 15 в многоэтажки не живу. Но бабки на скамейка был фирменный езде.
А у нас наоборот, с какого-то момента стали лавочки ставить. Некоторые даже возмущались, пытались лавки демонтировать вручную. Тогда забили в землю штыри и лавки приварили. Видимо обязали установить лавки. Не скажу, что прям вагоны алкашей на них сидят. В основном пожилые люди, причем чужие, видимо идут откуда-то и отдыхают.
Жил в Польше почти год, там тоже нет зелёного мигающего. Но зато сразу увидел минусы, даже местные регулярно тормозят почти в пол, а некоторые наоборот, ускоряются чтобы проскочить. В итоге регулярно видел аварии перед перекресткам, с догнавшим в жопу. Но у них и нету камер на перекрёсток о после аварии, они сразу съезжают на обочину, чтобы не мешать потоку!
Живу в Варшаве два года. На аварию здесь смотрят, как на редкого зверя в зоопарке, потому что здесь их почти нет. В доказательство можно открыть Гугл навигатор и посмотреть наличие ДТП, и сравнить с любым городом-миллионником в России.
Будет тоже самое, как было со знаками - шипы, всё внимание будет только на светофор. А при отчёте времяни один раз взглянул и рассчитал- тормозить плавно либо ехать спокойно.
обратный отсчет нужен, помогает водителям и пешеходам, доказано на практике, раньше ездили без отсчета поэтому нет необходимости возвращаться к старому, с отсчетом гораздо лучше
Тут как бы все просто: Нам нужен, "Им" - нет.
@@Uruglot нужно только учить водителей выезжать на перекрёсток предварительно убедиться, что никого нет на перекрестке и с другой стороны не несётся никто, в тч машины скорой помощи и тд и тп.
ага, сбитые люди, заканчивавшие переход, полностью вас поддерживают. Некоторые с кладбища, но 100% они с вами согласны.
Убрать обратный отсчёт красного вполне себе реально. Ибо всё едино почти всегда за ним загорается красный с желтым.
После того, как ввели обратный отсчёт времени на светофоре произошло резкое снижение количества нарушений проезда на запрещающий сигнал светофора, что очень существенно повлиял на сбор денежной массы и исходя из этого дали команду отключить этот вредный отсчёт. Он очень удобный и полезный был особенно для водителей грузового транспорта ,так как водитель мог знать успеет проехать перекрёсток или нет.
конечно, верно... только из-за этого и отключили таймер, а то этим радужным гейниям зп нечем платить, а работать они не умеют)))
Еще удобно видеть метров за 100 сколько остается и гораздо раньше принять решение катиться медленно или можно скорость не сбавлять
Вы что глухой и слепой? Вам же объяснили высокая аварийность.
👉Ну вот мы и видем в каких городах живут полные дураки!
👉Возмущаются отсутствию желтого Света... 🤦♂️ А больше вас ничего не смущает?
👉А то что вы участниками какого то эксперемента стали вас не смущает? Вы что крысы подопытные??
👉А кто из вас согласие давал на это??
👉Дураки! Согласте свое отзывайте, и будет вас счастье.
👉И будет вам урок, будите впереть читать и спрашивать на что сргласия в мфц, гос услугах и прочих организациях подписываете.
В России 2 проблемы Дураки и Дороги ( 2Д).😂😭
@@user-iq9ud9wk6m Теперь будет ещё выше...
Я согласен, что мигающий уберу, ведь он обозначал, что до вьезда за линию тебя предупреждал "тормози" уже мигает, НО "животные" давят в тапку, чтобы проскочить
День добрый. Работаю на фуре,на днях был в Зеленограде, то что убрали отсчёт времени, возможно и хорошо, только вот резкое переключение с зелёного на жёлтый и практически сразу красный, очень плохо,я двигался пустой,со скоростью не больше 50 км/ч, метров за 20-30 до стоп линии, загорелся жёлтый и в момент пересечения стоп-линии, уже был красный,благо дело впереди не было машин легковых, потому что остановиться получилось за стоп линией через 5 метров! Я считаю,что если и убрать отсчёт,то хотя бы оставить мигающий зелёный! PS: когда резко загорелся жёлтый,я начал торможение,но это не помогло остановиться до стоп линии
ЦОДД надо разгонять к черту. Нельзя доверять управление движением коммерческой конторе, которая заинтересована не в безопасности, а в собирании штрафов.
Всем должны ГАИ заниматься . И организацией дорожного движения и слежением за состоянием дороги . А то как у Райкина , "_ к пуговицам претензии есть ?"
поддерживаю полностью!
Ясен пень что задача подрядчика стрич бабло т.к. это коммерческая организация.
@@user-ir2qz6pc1n Именно. Это дробление ответственности. Одни за пуговицы, другие за рукава. В результате потом кивают друг на друга и никто ни за что не отвечает.
Вообще надзор за соблюдением законов - это функция государства. Размытие этих функций по всяким коммерческим структуркам сомнительного свойства - это размытие государственности, ИМХО.
С этим экспериментом - сейчас толпа водителей получит штрафы плюс побьются на экстренном торможении на красный. Эти "экспериментаторы" оплатят издержки и ремонт из собственного кармана? Сомневаюсь. Или может есть экспериментальный бюджет, из которого будут возмещены штрафы и ремонт? Тоже вряд-ли.
Может их накажут за нарушение ПДД с отменой мигающего зеленого, который прописан в ПДД? Не думаю.
Ответственность? Не, не слышал.
Коммерческая контора - только подрядчик, задание дает сам цодд
Мой стаж вождения 35 лет. Эти шакалы делают все только хуже, животные . Кроме злости и раздражения , эти бестолочи никаких эмоций у людей не вызывают. Теперь дорожным движением занимаются неучи. Насколько безопаснее стало с обратным отсчетом , спокойнее. Сколько раз ловил себя на том , что зеленый мгновенно переключился на желтый и даже на скорости в 40 км,ч приходится бить тормоза в пол. А это гораздо опаснее. В общем, когда дорожным движением занимаются идиоты, задача которых увеличить поборы, тогда все правильно. У нас в стране пытаются наказать тех , кто соблюдает правила, вместо того, чтобы просто хорошо делать свою работу. Вот этот придурок в цветастой шапочке и есть настоящий вредитель. Тогда убирайте определение "проезд на желтый запрещен". Короче , отдали управление движением идиотам. Или поставили задачу увеличить количество штрафов, тогда все становится на свои места.
А теперь представь как на фуре весело принимать решение, когда за тобой груз который не любит резкие остановки😅
Полностью солидарен, идиоты везде, теперь их дорожным движением управлять поставили! Матушка Россия в испокон веков славилась дураками. Обидно ведь не плохой народ, а дураки у власти…
...не только штрафов - смена/перенастройка светофоров и камеры из бюджета города...- а это мЯчта любого "еврея" ГОСЗАКАЗ
Я считаю, что за все аварии, которые случились по вине этих рационализаторов должны сами эти деятели и платить.
Прям мысли прочитал, поддерживаю на все сто! )
именно так, все списать с Константина!@@MEDIAWORXstudio
А за трупы сидеть
Да вы привыкли на людях эксперименты проводить с нулевых
Да-да, сейчас. Они подрядчики МВД или правительства Москвы, кто это придумал там не знаю. Основание какое, чтоб они платили?
Сегодня пришлось покататься по центру москвы, в коем находится наибольшее скопление камер на перекрестках. И если раньше в пробке ты видел сколько ещё будет гореть зелёный и примерно понимал успеешь ли ты проехать перекресток или нет, то теперь можно спокойно застрять на перекрестке и получить за это штраф
Будет очень много аварий и лишений прав, либо экстренное и прилет в зад, либо лишение за желтый и уже красный, отсчет цифровой нужен обязательно, из далека увидишь что скоро закончится и начаинаешь заведомо останавливатся, а не так что бы резко тормозить либо на жапрещающий уже проезжать
Идея не плохая, ОДНАКО следует заметить, что в странах, где нет зелёного мигающего нет и штрафа за проезд на желтый сигнал светофора) соответственно, приходим к выходу, что это просто новая кормушка. Сама суть желтого сигнала предупреждать!
Если убирают зелёный мигающий,то надо ставить счётчик времени чтобы видеть когда загорится красный и подумать стоит ехать или нет
Теперь у нас 2 запрещающих сигнала, что неправильно! А предупреждающий где? 😡
В большинстве европейских стран скорость в городе ограничена 40 км в час, в у нас 80 нештрафуемая... Может это в Зеленограде и работает как то, но больших городах будут паравозики постоянно собираться с тяжёлыми последствиями. Вот двойной красный это тема, а остальное это вред, либо надо убирать нештрафуемый порог и снижать скоростной режим хотя бы до 50 км в час.
Полностью согласен, если убирают мигающий зеленый и отсчет времени, то за желтый не должны штрафовать, а как будет на практике скоро увидим.
@@severnikich2010тебе сказали же что не штрафуют. И везде не имеют права штрафовать. В суде по идее такой шраф легко кассировать
Обратный отсчет однозначно нужен. Я глянул, оценил время и сосредоточился на потоке. А без него я должен лихорадочно следить за юркими маршрутками и светофором, туда-сюда, туда-сюда,...
вот, да! один раз глянул - ещё 40 секунд и больше на светофоре не заостряешь, следишь за обстановкой.
Всё поставлено не на безопасность, а чтобы побольше штрафов содрать, даже с добросовестных водителей. Что ещё эти сволочи придумают?
@@user-oo6ws6fu3p одна секунда желтого.
В других странах нет мигающего. Но есть интервал по времени. Также у них имеется дублёр светофора на уровне глаз. Что позволяет водителю, легко ориентироваться. Интересно посмотреть статистику в зимний период . Что мешает сделать тайминг как у пешеходов
с отменой мигающего теперь так. Еду 60км/ч по городу, до светофора остается 50м увеличиваю скорость до 80-ти, чтобы гарантированно проехать стоп линию на желтый, если неожиданно загорается желтый без мигания зеленого. Раньше при мигающем зеленом спокойно останавливался. В чем повышение безопасности не ясно. Теперь все внимание на светофор, а не на дорожную обстановку.
А когда чиновники за непопулярные введения в закон, которые потом отменяют, но при этом страдает куча народа, будут нести ответственность в плоть до уголовной с посадками?! Людям то никто не компенсирует их штрафы за отменённые тупорылые законы!
А если нововведения не популярные, но в итоге полезные? Стоит внедрять?
Все зависит от того на сколько они полезный и на сколько они вредны, в вашем этом вопросе нельзя сразу отвечать да или нет @@proboknet_
@@proboknet_кроме островков безопасности полезных нет! Отменили мигающий и отсчет- получите пробки на светофорах из ползущих машин гадаюших когда он переключится, уменьшили знаки -получите большее количество аварий из за неуспевших перестроится водителей не увидевших знака из за интенсивного движения и тд. Предлагаю менять правила каждый месяц для пополнения бюджета штрафами...
@@proboknet_ стоит, если ответственность будут нести вводящие эти нововведения. Если умник из ЦОДДа в данном ролике готов из своего кармана компенсировать все ремонты, все больничные, операции и так далее, что стали следствием аварий из-за этого введения - то милости просим. А, да. Штрафы за жёлтый водителям тоже он оплачивать будет?
@@proboknet_,нет, не стоит. Стоит сначала изменить общественное мнение, а уже после этого менять закон.
Браво, гениальное решение)) Водители теперь будут набирать скорость не просто когда мигает зеленый, а пока горит зеленый 💚 😂 А другие будут экстренно тормозить и получать в жопу. В Зеленограде уже было около 2ух аварий из-за этого. Ждем зимы😂
Так делают не адекватные люди,у которых с головой проблемы,они не видят траектории полета,лишение прав на годик поможет одуматся)
Не гоните перед перекрестком - и не получите в жопу. А если поперек едет скорая? Получите в бочину.
Я не заметил, что кто-то специально не зеленый гонять стал
Лично я частенько наблюдаю. Особенно молодежь на ВАЗах и трухлявых иномарках. .@@proboknet_
@@sergeyvotyakov8786, т.е. перед светофором нужно снижать скорость, чтоб мгновенно остановиться? До 10км/ч? Сколько авто будет проездать за 15-20сек?
У вас авто не имеет инерции? С, к примеру, 40км/ч тормозной путь впшего авто 10см? Когда перед бампером нежданчиком желтый включится? 😊
В зимний период нужно оставить светофор с мигающим зелёным!!!!! Иначе быть беде.
А с пересекающей дорогой нужна задержка 2-3 секунды, чтобы не было 2 жёлтых светофора!!!
В прошлом году на мигающий зеленый начал останавливаться, в момент остановки горел желтый и в меня сзади влетела газель, которая видимо расчитывала проскочить и прибавила газку. Его конечно сделали виновником, но мне от этого не лучше, и очень много раз я думал о том, что лучше бы я проскочил этот злосчастный перекресток.
Во-первых, обратный отсчёт красного лично мне, как водителю, позволяет встать "на ручник" и включить "нейтраль" на КП, снять ногу с педали и поделать несколько упражнений, чтобы немного расслабиться... А за 5 секунд до начала движения спокойно возвращаешь ногу на педаль, включаешь "Drive" и снимаешься с ручника... Спокойно и без суеты. Если обратного отсчёта нет, то так спокойно уже расслабиться не сможешь.
Во-вторых, любая статистика должна опираться на цифры. Рассказы про "тех некоторых, которые..." и "во всей Европе так никто не делает" - это, извините, дилетантство! "Если кто-то кое-где у нас порой...." ЧУШЬ! Покажите цифры! Из-за одного-двух идиотов делать неудобно ВСЕМ - это непрофессионализм! Есть целая категория совершенно отмороженных (назовём их так), которые всегда и при любых раскладах будут нарушать правила и ездить как им самим удобно, подвергая риску и себя, и всех окружающих. Пытаться подстроить все правила под таких - это угробить всё движение.
Маленькие светофоры и знаки - ну, наверное... Но, как по мне, гораздо важнее было бы обеспечить, чтобы знаки и световые сигналы были видны только в нужном направлении. Я про козырьки, которые убрали со светофоров, а так же и про угловую видимость - вот на это бы лучше обратили внимание в ЦОДД.
И что-то надо делать с рекламой на дорогах. Вот это действительно мешает! Причём, так мешает, что просто пипец! Яркая, мельтешащая, всеми силами пытающаяся влезть тебе в глаза! Вот главное зло на московских дорогах!
+ надо еще убрать дублирующие светофоры за перекрестком. Чтобы не было соблазна выехать за стоп линию.
@@MrAziomaиногда стоишь на перекрёстке, впереди большегруз и светофор не видно. А дублирующий позволяет понять, готовиться к движению или нет. У меня механика, я новичок, мне иногда надо много времени на начало движения. А нетерпеливые водители на крутых машинках с автоматом, резко и быстро начинают движение и очень сильно ругаются на таких, как я, и учат и учат....училки.
А на некоторых перекрестках у нас в городе дублера нет, как по заказу. И реально понимаешь, что надо ехать только по движущемуся потоку впереди.
@@MrAzioma глупая идея, например, у меня посадка в машине низкая, если я стою перед стоп-линией, то не вижу светофор надо мной, приходится останавливаться на таких перекрестках с запасом в полкорпуса, если успеваю
@@MrAziomaне пишите глупостей, дублирующий светофор обязательно нужен А вот рекламы действительно мешают
Аргументы клоуна экспериментатора, что где то у кита сбили пешехода на светофоре с таймером. Это же надо быть настолько профнепригодным.
Фотографию этого директора надо развесить по всей России , что бы все на улице могли его поблагодарить, интересно как ему понравится благодарность людей.
Зло которое нужно искоренять это таких чиновников.
Наконец то я увидел как выглядит этот бесполезный человек, который выдумывает всякую х....ю и получает зарплату из наших налогов.
Ну один автоблогер рассказал историю ДТП, не поленитесь и посмотрите(ПОЧЕМУ происходят ДТП и как от них ИЗБАВИТЬСЯ?). Как появились знаки, светофоры, правила помехи справа. Удивитесь. Поэтому эксперимент хорошо. Главное чтобы выводы были от них верные.
@@user-pe2pm4eg4q согласен. На площади юности его к столбу привязать и показывать. Бред полнейший. Постоянно опасные ситуации по Зелу из-за этого теперь.
Для безопасности на перекрестке можно добавить небольшую задержку при переключении с красного на зеленый. То есть, с перпендикулярного направления загорелся красный. А у "нашего" Зеленый загорится через 3 секунды. Чтоб все успели завершить маневр. А остальное оставить как есть)))
Слов нет!!! В бюджете рп(ф) включена статья учитывающая сбор штрафов. Хотите рычите, хотите плюйтесь, но достаточно посмотреть на рожи законодателей и становится ясно на чей улице праздник.
Мрази уже не знают как быстро и эффективно оштрафовать водителей, пополнить бюджет. В суды можно не ходить, они же тоже питаются из этого бюджета и отвечают за его наполняемость хотя бы и устно сказано.
С каждым новым изменением убеждаюсь, что нужно разогнать всех этих паразитов из цодд и им подобных, никакого отношения к увеличению безопасности дорожного движения они не имеют.
Зато они имеют отношение к бюджетному баблу...
💯%⚠
Напрасно вы так. Все эти нововведения призваны для того, чтобы снизить скорость движения, что автоматически приведёт к снижению аварийности на дорогах.
а тебя не смущает то что в период выростет количество ДТп, Что есть пешеходы которые при переходе смотрят в смартфон и не считаются с участниками дороги(уже молчу про тех пешеходов что считают за правило не смотреть по сторонам а тупо идут переходить дорогу. Ведь они "цари", остальные должны резко кланятсья). А ты подумал про зимние время???! а ты подумал про то что очень много вдителей не умеют принимать решение молниеносно. А ты подумал о том что убрав отсчёт времени, ты не знаешь когда загорится свет???!@@petrvolkov1501
@@petrvolkov1501 Да куда уж ниже, либо Вы не водитель, либо не замечаете, что очень часто СРЕДНЯЯ скорость по городу не превышает 20 - 25 км/час
Нормальное объяснение в целом. Но надо не забывать, что основная проблема возникновения ДТП - не столько скорость, сколько турбулентность потока.
Чтобы убрать издержки обратного отсчета, надо просто делать небольшую паузу между зелеными: 3 секунды, в которые красный горит всем. Тогда тот, кто проскакивает, успеет завершить манёвр
Слишком много запретов и ограничений все понимают, что к безопасности это не имеет никакого отношения, а все ради штрафов. Это раздражает и нервирует.
В бюджете добавили отдельную главу для штрафов, так что сейчас это официальный источник дохода...
не нефига . мелко берёте . машины с улиц хотят просто убрать
Может есть какое-то подтверждение что всё это ради штрафов? Ато вас таких придурков крикливых полные комментарии, хотя ни одного пруфа я не увидел.
@@skiper2608 не иашины, а людей.
@@Anzzor400 тебя в поисковиках забанили? Не можешь посмотреть, куда уходят деньги от штрафов, т.е. кому это выгодно?
Отмену мигающего зелёного нужно совместить с отменой штрафа за жёлтый.
он будет заменять мигающий зеленый
@@user-bx7kr2zg5cага и сделать его 6 сек.
Точно, и сделать чтобы жёлтый сигнал столько горел по времени, чтобы автомобили выехавшие на перекрёсток успевали закончить маневр до появления красного сигнала. ( в зависимости от размера перекрёстка)
кто такое придумал??? нет мигающего зеленого!!!!
@@user-vo9kn3pp6p в билетах он есть, а значит существует
Живу в Зеленограде.
Идея убрать мигающий зелёный - правильная. Но они напутали порядок. Сперва надо было отменить мигающий зелёный, а потом уже штрафовать за красный спустя пару секунд.
По поводу маленьких светофоров. Да там такие светодиоды стоят, что ночью кажется глаза выжгет, видно за километр даже днём.
Как житель Зеленограда и его окрестностей, стал невольным участником этого "эксперемента".
В связи с этим есть такие вопросы:
1. Любой эксперимент ставят с целью подтвердить или опровергнуть какую-то гипотезу. Гипотеза должна иметь под собой какие то реальные обоснования. Из уст авторов эксперемента она звучит так, что большое число водителей, завидев мигающий зеленый свет, увеличивают скорость, чтобы успеть проскочить, и при этом , на перекрестках происходят ДТП с тяжкими последствиями. Имея в арсенале, огромное количество средств фото/ видео фиксации ЦОДД имеет возможность собрать любую статистику по ДТП такого типа. Т.е. Перед началом эксперемента ЦОДД должно было сделать выборку по самым аварийно-опасным перекресткам Зеленограда и предоставить широкой общественности данные в формате: за истекшие 3 года на таком-то перекрестке произошло N ДТП из них M тяжких на пересекающихся направления. Из М ДТП, столкновения произошедшие по вине водителей увеличевших скорость на мигающий составили x% Однако, НИКАКИХ данных ЦОДД не предоставляет. Почему? Их нет? Может быть проблемы не существует и она высосана из пальца? Если, со слов ЦОДД проблема носит повальный имассовый характер, то таких данных должно быть вагон и маленькая тележка. А так выходит какой-то дяденька встал с утра не стой ноги, и решил всем устроить "праздник". может у него настроение плохое было, может ему баба не дала... С чего вдруг?
2. Когда в Зеленограде вводили новые доп. секции светофоров для пешеходов, совершенно мудацкие, кстати. (поворот направо под стрелку). так всех долго заранее предупреждали, что мы вводим новую секцию, будте внимательны и т.д. и т.п. Что помешало сделать тоже самое сейчас? Православная религия не позволила? Или что? Народ с утра на работу едет, а тут х..як, вы слушали Маяк, для вас "отличная новость". ЦОДД проводит эксперемент на живых людях! Пытается сломать традицию и привычку, сложившуюся за многие десятки лет, целые поколения так ездили и ездят! Делать такое без предупреждения? Это разве нормально? Да это, блять, возмутительно! Таким макаром можно даже самых ярых и преданых фанатов потерять. Или в ЦОДД резонно боятся того, что при грамотном общественном обсуждении вся их теория прахом пойдёт?
3. А если это так, то каковы истинные цели? Тогда предположения, которые говорят о том, что все это затеяли только с целью "обилетить" побольше людей и штрафов срубить - вполне имеет право на существование. А раз так, то это не борьба за безопасность движения. И ею авторы идеи только прикрываются!!!
В общем,
- внятных аргументов ЗА - нет
-научно обоснованной гипотезы для проведения эксперемента - нет.
- сам "эксперемент" организован через жопу.
-результаты эксперемента в сравнении проверить невозможно.
Учитывая вышесказанное - лично я выступаю категорически против!
P.S. на днях, в Зеленограде произошло ДТП. На регулируемом пешеходном переходе, в темное время суток, в условиях плохой видимости, водитель насмерть сбил женщину которая перебегала дорогу на запрещающий сигнал светофора. Так ЦОДД сразу залепил разбор этого ДТП, с целью притянуть за уши и скоростной лимит и режим работы светофора. Разбор выполнен ангажированно и через жопу. Я вижу, что не стоит доверять этой организации.
Самое лучшее, когда есть секундомер на светофоре, у водителя есть время рассчитать успеет он или нет и принять правильное решение. Это из практики водителя.
Вот вот, самое разумное решение этой проблемы. Еще бы адаптивные светофоры, чтобы все, кто проезжает на желтый успели проехать и только тогда запускался зеленый для перпендикулярной дороги.
ага, и снова получим уникумов, которые будут пытаться пролететь на последние 3 секунды. Россия не первая страна, которая уходит от мигающего зеленого, и не просто так
@@odeksweeg9352то есть вместо мигающего внезапный желтый и экстренное торможение либо проскакивание на желтый, и то и другое небезопасно, вау, класс👍
А я считаю, что вот наличие таких "директоров от ЦОДД" ведет к повышению ДТП и травматизма. Даже в интервью он ведет себя как "малолетний дебил", а не солидный директор от солидной организации. Печально все это... Их эксперименты до добра не доведут...
Соглашусь, неприятный тип.
Наоборот нужны эксперименты, ты же не знаешь что хорошо сработает, а что плохо. Без экспериментов мы бы до сих пор по деревьям лазили
Типичный московский "генератор сказочных идей", с присущим пафосом и "умным видом", в реалиях всего-лишь осваивающий бездонный бюджет Златоглавой.
Проплаченный новатор!
согласен. эксперименты нужны. Но прежде, чем ставить эксперимент, где проведенная научная и глубокая работа, где толковые обоснования для эксперимента? И потом, этот "директор" не вакууме живет. Почему автолюбители не извещены, что необходим и проводится эксперимент? Или "холопы лапотные обойдутся"? Просто поставим перед фактом и "нииб...т" (не колышет)
Выкрикну во след...: А у водителей вообще поинтересовались - согласны ли они быть подопытными и участвовать в различного рода экспериментах? А гостям города как понимать сие действо? Или в каждом городе свои ПДД?
Ездили на море этим летом и заметил что поставили маленькие удобные светофоры, сначала подумал что просто смартфоны от ксяоми висят, и не придовал им значения но потом вижду другие водители останавливаются и понял что это светофоры, а не просто лампочки от гирлянды которые невозможно рассмотреть под солнцем югов, люблю ваши нововведения.
Добрый вечер. А я как профессиональный водитель такси, подтягиваюсь к светофору на минимальной скорости, как бы мне сзади не сигналили. Вот только троллейбус у нас в Севастополе решил объехать меня справа, соблюдая график. На стрелке его угольный набалдашник прилетел мне в лобовое стекло. С тех пор всегда Ускоряюсь перед остановкой, пока это чудо не включило поворот. У нас в Севастополе практически всё остановки перед светофором. Проще заплатить штраф, чем с госпредприятия выбивать стразовку
Зеленый мигающий нужен из-за того что за желтый штрафуют. Т.е. желтый по сути красный. Если желтый будет по факту предупреждающий о смене сигнала (как и было изначально задумано), а не запрещающий, то можно и без мигающего зеленого.
тогда те, кто поворачивает налево, лишатся последней возможности нормально завершать манёвр, ибо на ненаказуемый жёлтый будут проскакивать до последнего.
Точно так и было в советское время.
@@user-rn5rb3kr5i Но в советское время никто не конфисковывал автомобиль за второй проезд на красный!
Доброе время суток! Больше не устранение проблем, а ещё хуже сделали! Не лучше было бы оставить как раньше, но разделить светофоры на перекрёстках так, чтобы была "мертвая зона", эти 3 или 5 секунд! То есть настроить светофоры так, чтобы раздельно происходил сигнал по перекрёстку! На пример на одной стороне перекрёстка загорелся красный, а на перпендикулярной полосе, только начинает мигать желтый! То есть водители будут видеть, что перекрёсток стоит и скоро загорится позволяющий цвет! Вот и всё!
в Тайланде нет мигающего зеленого. Там красный свет обозначает: "езжай как хочешь, только не мешай тем, кто едет на зеленый". А зеленый значит: "езжай как хочешь, но помни, что могут помешать едущие на красный". а желтый.... время чудес... как рулетка)
Дело не в светофорах и не в их режимах, а в штрафах, которыми набивают свои карманы чинуши и все кто в доле. Это бизнес и каждый из них оправдывает свою работу, поглаживая карманы за свои деяния. Никто о водителях думать не будет, чтобы они не бились и не попадали в ДТП, главное деньги, вот что в головах этих деятелей.
По вашему мнению штрафы за нарушения падают сразу на карту чиновникам? 😅 давайте назло чиновникам ездить без нарушений, пусть переходят на хлеб и воду ☝️
Это КАПИТАЛИЗМ... УВЫ
@@v22baev Отличный ответ! И комментарий не плох, как водится у медали две стороны.....
Очкарик вместе с чиновниками, и какой то он дерганый, и ,,слишком умный,, , явно не двигался ни разу на грузовой машине и в гололёд, а вот дорожников надо наказывать за то что улицы не убирают вовремя
@@user-bu9bc8nk2wочкарик бабосы освоит, а его перемаркировка цветов светофора не дадут того эффекта, о котором он вещает после привыкания большинства к новой схеме.
Обратный отсчет - очень удобная вещь для тех, кто соблюдает ПДД. Для меня как для водителя эта информация позволяет принять решение - продолжать движение или остановиться и ждать. Особенно в условиях пробок. Вместо того, чтобы быть нервной гадалкой - "успею-не успею", "проеду перекресток или застряну" с помощью отсчета можно оставаться спокойным водителем.
Точно так же и для пешеходов. Я как мама 2 детей ориентируюсь на обратный отсчет, чтобы оценить, успею я с детьми перейти дорогу или нет. Мои решения всегда в пользу подождать. Так поддержите меня, а не тех, кому вообще всё равно какой там свет загорелся.
Непонятно, почему за ориентир принимается маленькая Европа, а не большой Китай. "Вот в Европе - нет". Ну а в Китае - есть. Давайте изучим опыт Китая.Там народу больше.
И как отметило большинство комментаторов - сочетание внезапности переключения на желтый и штрафа в 5к за проезд на жёлтый- это рука_лицо.
Оставьте таймеры и добавьте их куда только можно.
они, наверное, выбрали маленькие городки Европы, где один светофор на квартал, да и то не везде, потому что трафик маленький.
Китай - более подходящий пример.
Но для обоснования своих фантазий надо же подобрать примеры подходящие :-(
Для пешеходов таймер очень нужен, чтобы понять, достаточно времени или нет.
Что касается европы - там дело не в размере городов, а вообще в другой организации движения. Светофоры просчитываются по каждому из направлений и проезд на жёлтый абсолютно нормален. Перпендикулярному направлению не загорится красный до тех пор, пока въехавший с нормальной скоростью в момент смены с жёлтого на красный не покинет перекрёсток. Аналогично для пешеходных светофоров - зелёный меняется на красный и это означает, что начинать переход дороги нельзя, но при этом машинам ещё продолжительное время горит красный, чтобы пешеходы могли переход спокойно закончить (уже на свой красный).
На мой взгляд, с пешеходами спорное решение, поскольку скорость ходьбы всё-таки весьма разная, а по таймеру можешь сам оценить, успеешь или нет. А вот для машин кажется, что схема должна работать хорошо?
Совершенно верно. А они ориентируются на какой то небольшой процент нанлых водителей, а теперь аварийно ть возрастёт в разы.
А таймер это вообще самая чудесная вещь, которую придумали, памятник при жизни нужно поставить.
Необходимо в ПДД внести мигающий зеленый, с отчётом времени(3-2-1-0) и чтобы это было на всех светофорах одинаково. При цифре 1, загорался ещё и жёлтый, что означало въезд на перекресток запрещен. Потом гаснет зелёный, жёлтый горит для тех кто въехал на перекресток на разрешающий сигнал и заканчивает движение.
1. Нельзя отменять мигающий зеленый
2. Ненормально штрафовать на жёлтый, для штрафов есть красный
3. Обратный отсчёт это прогнозирование безопасности, а его отсутствие это суета на дороге
4. Общий красный от трёх секунд
В странах, где мигающего зелёного нет (по крайней мере в некоторых, про все сказать не могу), проезд на жёлтый - нормальное явление. Более того, длительность жёлтого рассчитывается индивидуально для каждого перекрёстка, а ещё задержка красного для перпендикулярного направления рассчитывается так, что если с ожидаемой скоростью въезжаешь на перекрёсток в момент смены с жёлтого на красный, то перпендикулярный зелёный загорится через достаточное время, чтобы ты уже покинул перекрёсток. Если сделают так же, то всё отлично.
Про обратный отсчёт согласен, а общий красный фиксированной длительности только создаёт пробки. Надо нормально рассчитывать как написано выше.
У нас в городе уже не один год есть фаза общего красного и всё отлично.
Но это у нас, а за остальные города ничего не могу сказать.
Ну да, зачем делать моргающий зелëный, если можно сделать общий красный на 3 секунды? Пробок то мало у нас
@@zhabarkaszhabarkasov6576для поборов.
Прогноза ситуации теперь нет. Обратный отсчет помогал водителям понять сможет ли он спокойно проехать светофор. Кому как, а мне очень нравился обратный отсчет. Вот при нём можно и за желтый штрафовать, я считаю. Обратный отсчёт + штраф за желтый + круговой красный = вот так лучше всего.
А сейчас получается ты будешь ехать и бояться, что включится желтый за который ты получишь или штраф или в зад, если остановишься. Соответственно увеличивается дистанция, уменьшается скорость потока, растёт длина пробок.
а это где?@@DzhavdeT515
Какие у него честные глаза и пламенная речь! Ну конечно же, это всё не для штрафов, а для безопасности, ага! Предлагаю ещё на дороге вафельную разметку нарисовать, на которой и остановиться нельзя, и тогда деньги вообще рекой потекут! Вредитель!!
Этот брехун явно за интерес старается . Видно сам в телефоне сидит постоянно. На воре и шапка горит.
В скользь проскочило, что в Зеленограде адаптивные светофоры. В ночное время суток, когда интенсивность движения практически нулевая я заметил что эти адаптивные светофоры могут подставить водителей на вафельницу, так как бывает что включится желтый, потом практически сразу включается желтый и красный. Водители автобусов и газелей неуспевают проехать на таком. После отмены мигающего зеленого пока не было возможности оценить изменения цикла в ночное время суток, но надеюсь что это исправили
У нас в городе сделали красный который горит для всех направлений пару секунд. Одно направление остановилось другое ещё не может начать движение. И всё, нет аварий, если кто-то проскочил, то другая полоса ещё стоит. Но некоторым нужно принять именно антинародные правила.
Отличная идея, тоже хотел предложить подобное
Считаю что цель одна, собирать больше штрафов. Все как всегда ради наживы на простых людях.
Увы, не только штрафов.
Каждый старт/стоп это дополнительный бензин, это износ тормозов механизмов, асфальта, покрышек, нервов водителя... И т.д.
А что скажете на то что на мигающий зеленый НИКТО не тормозит? 6 секунд до карсного это много, и все только жмут на газ. Думаете за три секунды не успеете затормозить?
@@Creekererer смущает фраза "НИКТО" очень громко звучит, с таким успехом можно и сказать что "НИКТО" не тормозит на красный и светофоры вообще бесполезны. Не надо отвечать за всех пожалуйста.
@@user-wv2ub1op1f хорошо, не все водители тормозят на мигающий желтый. Можете поблагодорить их
За рулём 16 лет. Телефон зло. Бесит когда какято рекламная срань звонит, родные не звонят знают что за рулём занят .
Обратный отчёт нужен как информация. На жёлтый стараюсь не ехать.
А дурака магила исправит.
Не знаю на счет мигающего зеленого, но вот в Туле, с чем сам столкнулся, очень большая проблема с летунами на желтый. Давеча мужик на Паджеро так не несколько пешеходов сбил в центре.
Суть в чем: сделали очень длинные светофоры, по 60, 80 а то и под 100 секунд. И с одной стороны движение нормальное, то есть стоишь не в пробке, а просто тупишь на светофорах, но планомерно двигаешься. А с другой, многим лень ждать и стараются проскочить. И там где ширина полосы позволяет лезут в два ряда (тут светофор не причина, но усугубляет)
Как житель того самого Зеленограда скажу, что это ппц. Зима начнётся и будет груда металлолома. Постоянно приходится экстренно тормозить. Категорически против этого нововведения.
во-во, у меня так движок закипел от этих постоянных экстренных, пришлось по итогу весь перебирать, влетел на 130к.
@@victorkrasnov1518 ээээ... или я чего-то не понимаю в двигателях, или... как движку становится теплее от экстренного торможения?
Это дело привычки, быстро все привыкнут
если за желтый там не штрафуют, то нафига вы экстренно тормозите? или я не правильно понял видео? или вы носитесь с превышением в 20 кмч считая что раз не штрафуют то можно превышать?
@@gerzinc к чему? у тому, что в зад чаще будут влетать или к штрафам за проезд на жёлтый7
В нашей стране всё делается ровным счётом вопреки здравому смыслу! Это вредительство! А ЦОДД вообще враг народа! Срочно составлять петиции и требовать отмены этих нововведений!
они подотруться этими петициями
Ооо. Призывать других что-либо составлять - это мы любим. Нет бы самому что-то делать)) «Языком чесать - не мешки ворочить».
Прежде чем писать ЭТО нужно хотябы разобраться как работает светофор!!!! Хороший опыт есть теперь в Зеленограде! Нужно распространять его на всю страну
Это правда. Зачем выдают права всем подряд, я не понимаю. Как же бесят водятлы, которые сигналят, если я иду по пешеходной зоне перед ними и тем более бесят индивиды, которые сигналят мне на пешеходном переходе.
деньги. если кто-то что-то педалирует ищи кому выгодно.
Самое лучшее, что было придумано для удобства водителей, это таймер обратного отсчета на светофорах!!! Мигающий сигнал тоже очень удобная вещь - ты заранее знаешь, что сейчас будет смена сигнала! А теперь это хотят отменить..... ну как же - всё для народа!!! А вот с введением 3-х секундной паузы (красный для всех) вполне согласен! Это не сильно замедлит транспортный поток, зато может значительно разгрузить перекрёстки!
У недалёкого товарища в очках и шапочке - даже в голове не укладывается простая идея, что таймер отчета можно использовать для чего-то кроме как "проскочить на желтый".
Что таймер даёт информацию - на сколько времени можно ОТВЕСТИ взгляд от светофора, чтобы оценить остальную дорожную обстановку. Что возможность контролируемо "не смотреть" на светофор, а смотреть вокруг (на знаки, в зеркала, на другие машины) ГОРАЗДО больше поднимет безопасность движения на перекрёстке, чем избавление от мнимых "а вдруг кто-то проскочит на последних секундах". Так что сам он вредитель, а не светофоры с таймерами. И гнать таких вредителей надо ссаными тряпками из профессии.
Главное что даёт таймер - это понимание, на протяжении какого времени показания светофора НЕ ИЗМЕНЯТСЯ.
Про адаптивные светофоры - такой бред несёт, слушать противно. Почему-то у нас в районе адаптивные светофоры прекращают отображать таймер только на время реконфигурации цикла, а потом отображают уже новое значение цикла. Но видать у этого товарища и его программистов просто ума не хватило, чтобы реализовать такой алгоритм.
Считаю, что обратный отсчёт нужен. очень помогает своевременно замедлиться и остановиться, а также понять, когда можно начать движение.
++
полностью согласен!
Дайте всем имена тех, кто придумал убрать отчёт. Надо коллективно написать петицию за их отставку 🙂
Ютюб банит такие имена)
Выкладку своих, несомненно практически подтвержденных, натурных экспериментов продемонстрируете?
В Европе нет зеленого мигающего и все нормально ездят)
Пенсионная реформа... И чё???
Константин Антонович, почему то решил что умнее всех
1. Нет табло с отображением оставшихся секунд зеленого - должен быть мигающий зеленый. 2. Ввести штраф на превышение на 10 км\ч - чтобы не ускорялись. 3. Есть табло обратного отсчета или мигающий зеленый - за желтый - штраф. И вообще желтый в таких случаях лишний. 4. Постепенно везде установить табло обратного отсчета.
На дублере проспекта Мира (МСК) видел такое еще летом, на пересечении с Б.Голушкина - показалось крайне неудобно. Там и так пробки и вафельная разметка, получается заехал и попал.
А вот таймеры обратного отсчета времени однозначно зря убирают. Для законопослушных граждан наличие таких таймеров - благо. А для нарушителей их наличие или отсутствие не играет никакой роли. Они как летали, как им захочется, так и продолжают это делать.
Да какая то странная логика, опираться на нарушителей. Так то можно и к тому и к другому привыкнуть. Нельзя привыкнуть к постоянным изменениям.
там не для тебя думают а как бобла собрать побольше
Таймер наоборот надо делать везде и запрещать брать штраф на красный и на стоп линию если таймера нет
Не любое нововведение вызывает отторжение)) Когда ввели таймеры и мигающий никакого отторжения не было)
Вот точное замечание
Просто у нас нововведения, улучшающие жизнь народа, настолько редки и, скорее, случайны, что возникает ошибка индукции, что якобы всякое нововведение вызывает отторжение.
На самом деле, если бы законы писались в интересах народа, а не "избранных граждан", то большинство этих нововведений принимались бы народом на ура. Но у нас капитализм, буржуям надо что-то жрать засчёт народа.
При чем тут капитализм? господи...
@@uzurbatya Да при весем, Господи...
Верно. Отторжение вызывают только идиотские и людоедские нововведения. Адекватные нововведения недовольства не вызывают.
Странная логика - уберём отсчет, уберем мигание зеленого, сделаем включение желтого неожиданным. Думая о пешеходах забывают о водителях. Хотели бы сделать хорошо для обеих категорий сделали бы то что напрашивается с первого взгляда - на всех светофорах делать обратный отсчет только красного света, оставлять мигающий зелёный, убрать желтый добавив эти секунды в общий красный. Вот тогда для водителя будет четко понятно что никакого проскочу на желтый уже не будет, после трех миганий будет сразу красный.
мигающий зеленый - это всегда было хорошо, чтобы понять, что пора затормозить и остановиться;
с мигающим зеленым по сути не нужен желтый и не обязательно нужен таймер;
но, если убрать мигающий зеленый, при этом желтый приравнять к красному, то будешь оказываться на перекрестке на красном…
есть у меня на маршруте один светофор, так вот на нем изначально нет мигающего зеленого и нет желтого вообще, и вот пару раз ехал я за какой то машиной на зеленый, а посреди перекрестка уже оказывался на красном… благо, что это ночью, но днем меня бы точно подбили…
этот закон вредительский, будет больше неразберихи и дтп
У нас в городе зафигачили такой светофор без мигающего зеленого и долгим жёлтым, как раз на том перекрестке, где смонтировали свеженькую камеру, штрафующую за всё подряд. Я сразу и подумал, что для "безопасности"😂
а мне так в 2019 году прилел штраф за проезд на... основной желтый... но заезжал я на мигающую стрелку.. и как оказался на светофоре стрелка стала красным кругом)))) при основном желтом)))))))))
Угу, в Зеленограде убрали мигающий зелёный, а жёлтый горит так же 2-3 сёк. И это просто пздц. В половине поворотов на перекрёстке, завершаешь маневр на красный.