20 СЕРЬЕЗНЫХ ОШИБОК ВОДИТЕЛЕЙ! - Круговое движение / Автоподставы / Повороты / Аварийка
Вставка
- Опубліковано 8 чер 2024
- Узнать больше о бизнес-седане Dongfeng Aeolus Shine Max вы можете по ссылке: clck.ru/39pAmP
Выберите свой Dongfeng Aeolus Shine Max из наличия у официального дилера на выгодных условиях: clck.ru/39pAv7
Качественный ремонт без проблем - звоните Вячеславу Мирошникову в компанию Авторстрой:
📞 89265954977
🚀t.me/avtorstroi
✅ПОДПИШИСЬ НА МОЙ ТГ КАНАЛ: t.me/+GDRjtqpAdMVjZjJi
ТАЙМКОДЫ:
00:00 - Вступление.
00:51 - 1. Движение на зеленый сигнал светофора.
02:23 - 2. Смотри направо!
03:42 - 3. Круговое движение.
04:40 - 4. Выворачивание руля.
05:43 - 5. Как забрать машину с эвакуатора?
06:35 - 6. Новая банда автоподставщиков.
09:20 - 7. Разговор с инспектором и алкотестер.
12:32 - 8. Желтый сигнал светофора. Можно ли ехать?
13:50 - 9. Движение задним ходом. Лишение прав!
14:46 - 10. Пикник на автомобиле. Водный кодекс.
15:49 - 11. Обгон. Обгон паровозиком.
16:43 - 12. Обгон на встречке. Тихоходный транспорт. Можно ли обогнать трактор?
18:07 - 13. Круглый и квадратный знак. Как отличить?
19:09 - 14. Игнорирование знака СТОП. Как не получить штраф?
20:10 - 15. Использование аварийки. Когда можно включать аварийку?
22:30 - 16. Езда по обочине.
25:09 - 17. Штраф за видеорегистратор.
26:04 - 18. Можно ли спать в машине?
27:46 - 19. Препятствие на дорогое.
28:27 - 20. Движение на левых полосах.
________________________________
Рекомендую к просмотру ✅
🔸 За ЖЁЛТЫЙ выписывают штраф! Разбор ситуаций. Аварии на дорогах - • За ЖЁЛТЫЙ выписывают ш...
🔸 Обгон обошелся в 2 млн. Жестокое ДТП, никогда ТАК не делайте - • Обгон обошелся в 2 млн...
🔸 25 нарушений за которые вас ЛИШАТ ПРАВ! Будьте внимательны! - • 25 нарушений за которы...
🔸 Не попадитесь! 10 популярных уловок гибдд. Штрафы, лишение - • Не попадитесь! 10 попу...
________________________________
Мы в социальных сетях:
UA-cam: / proboknetvideo
Телеграм: t.me/proboknet
Instagram* - / proboknet
Фейсбук*: / probok.net
Вконтакте: proboknet
Тик Ток: vm.tiktok.com/ZSeN8pKA1/
*Запрещенные соц сети на территории РФ
20 СТРАШНЫХ ОШИБОК ОПЫТНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ! - Круговое движение / Автоподставы / Повороты / Аварийка
#Шумский #АлександрШумский #Ошибкипдд
Реклама. ООО "МОТОРИНВЕСТ" ИНН 4810004427 Erid: LjN8KWzTG
Реклама. ИП Мирошников Вячеслав Владимирович. ИНН 615103435100. erid: LjN8KRueJ - Авто та транспорт
✅ПОДПИШИСЬ НА МОЙ ТГ КАНАЛ: t.me/+GDRjtqpAdMVjZjJi
27:50 автобус останавливается с нарушением пдд 12.4
Вопрос. Попадает ли под пункт 7.1 ситуация, когда включение аварийной сигнализации на трассе связано с резким снижением скорости (начинается пробка или впереди происходит момент дтп) и скорость движения резко падает со 100+ км/ч практически до 0?
По каким критериям *определяется?* и соответственно приходят (письма счастья) - штрафы с камер скоросного режима???
@@Ksentor формально же вроде для предотвращения ДТП, так что не должно. Но вот вчитался и самого сомнения взяли.
19. А если автобус включил аварийку и едет как хочет, остановился и высаживает людей включена аварийку и как я должен понять он реально сломан или забыл выключить аварийку?😅
Лайфхак. Если вас задержали сотрудники ДПС пьяным без документов и на краденой машине - просто скажите что вы министр МЧС Чечни, и вас сразу отпустят и извинятся.
Нет, вас сначала вытащат впятером, доставят в отдел, а потом вас приедут и заберут люди в форме из Чечни
Но если это окажется не так, то придется извиняться!
Лайфхак рабочий если вконце сказать дон
@@user-yv7ju5pv9d уже не захотят связываться и извинятся, поэтому лайфхак годный.
Ну правилох чорный написано на жолтый вы...... Зелёный он есть зелёным маргает или нет попробуй уважаю смотрю ❤😂
Доброго времени суток, Александр. Меня зовут Максим, стаж за рулём около 25 лет, и работаю я дальнобойщиком. Смотрю каждый Ваш ролик , и черпаю очень много полезного для себя. Огромная Вам за это благодарность. Не могли бы Вы освятить опасность фур на дороге, а то многие люди на легковых авто чувствуют себя бессмертными рядом с большегрузом. Расскажите людям как взрываются колёса, как при резком торможении тяжёлый груз хоронит под собой и водителя фуры и "учителя", который решил научить дальнобойщика. Неужели наши люди не понимают, что они, своими действиями могут угробить не только себя, но и множество других, ни в чём не повинных людей. Я думаю, что это очень интересная и злободневная тема. Заранее Вам благодарен, может это спасёт кому-то жизнь. Удачи Вам.
Поддерживаю, но...я Газелист, стаж один в один как у Вас, с уважением всегда ко всем и водителям, и пешеходам. Но в последнее время замечаю и частое хамское поведение водителей фур. Не буду описывать эти случаи, их множество. Не все, но половина этих водителей видимо в отместку другим хамам начинают ко всем относится как к врагам. Это тоже и раздражает, и возмущает. Поэтому уважение к адекватным людям и однозначный бан хамам и невменяемым.
Согласен на все сто процентов, везде есть хамы и неадекваты. Но я говорю о том, что большинство автолюбителей не представляют себе той огромной опасности для себя и окружающих, когда начинают "заигрывать" с большегрузом.
Черпать нужно с осторожностью. Часто он неправильно трактует ПДД и вводит водителей (особенно новичков) в заблуждение. Например в его ролике про "помеху справа". И в 2-х роликах есть ситуация когда главная дорога поворачивает налево, он почему-то считает что можно повернуть налево из правого ряда (хотя это нарушение пункта 8.5).
Фуры это зло, особенно которые выезжают на встречку, обгоняя своего собрата на фуре, это просто жесть!!!
@@Asgardmindособенно,когда фура начала обгон 5 машин и не успевает всех обогнать начинает выталкивать легковые в кювет
Пока те кто пишет законы не будут также нести ответственность за абсурдность , противоречия , ввод в заблуждение простых людей проблемы в стране на дорогах не уменьшаться.
Коммент в топ!!! Коротко и ясно!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А когда-то было иначе?! Наивные…
Пока народ будет возмущаться только на ютубе в коментах, то ситуация будет только деградировать
И судить перестанут по понятиям надо добавить.
Ну вот же! Ну можем же, когда захотим! Правильно :законодатели должны отвечать по законам, которые сами написАли ... но они на них пИсали..
Больше всего бесят водятлы, которые останавливаются в неположенном месте и включают аварийку, пока сами уходят по делам.
Закон бы придумали--приняли : эвакуатр подъежает и на принудительный ремонт
А если нет мест то че делать знаки везде для дебилов навесили
@@user-du9yz4ev6x Тут не всё так однозначно. Аварийка включается не только при неисправности, но и в других случаях для обозначения автомобиля и предупреждении об опасности. Но вообще солидарен с вами: бесят эти товарищи, стоящие с аварийкой посреди дороги.
Да, аварийку часто используют в качестве сигнала "я делаю что хочу".
Потому что водитель знает что нарушает правила, но "а мне же надо".
Я курьер. Иногда бывают ситуации, когда везде парковка запрещена либо все занято, но можно встать так, чтобы никому не мешать (хотя по ПДД будет нарушение). Я встаю, пару минут бегаю, уезжаю. Ниразу никому еще не помешал. Не вижу проблемы, если человек подъедет на пару минут по работе например и встанет не по ПДД потому что по другому ну просто никак.
Смущает что Шумский почти всегда говорит "не попадайтесь" хотя следовало бы говорить "не нарушайте")
Ну так это клиенты для юристов. Если никто не будет нарушать, кто будет платить?)
Невозможно не нарушать, либо поездка будет неимоверно долгой)
@@feudorArt А чего воруете? да невозможно не воровать! Ну такой себе аргумент.
@@feudorArt Причина НЕВОЗМОЖНОСТИ? Отсутствие мозга или не знания ПДД?
@@ivanbobr6209скорее всего оба варианта
Мой реальный случай.
Останавливает инспектор (И): "Употребляли?" Я: "Да, сегодня, 2 чайные ложки коньяка на бокал кофе, рекомендую. Согласен на экспертизу". И: "Издеваетесь?" Я: "Честно признался". И: "Счастливого пути".
Ну, адекватный попался. Другой бы мозг вынес со всеми освидетельствованиями - оно Вам надо было? И ведь не обжалуешь - "водитель признался, что употреблял, и я должен был определить степень опьянения". А ему просто стоять на холоде надоело.
Моя любимая рубрика "Ловушки для водителей, которые ни разу не читали ПДД" и правдивые истории о злых инспекторах
ну типа про выезд на желтый, тут именно ловушка для водителей, я вот живу в городе где есть перекресток и чтобы совершить поворот налево с двух направлений ты реально выезжаешь на перекресток, ждешь пока загорится желтый пропустишь едущих прямо и только потом поворачиваешь, по другому его просто никак не проехать если надо повернуть налево, только так
Если вы собираетесь купить лодку и прицеп, то обязательно обзаведитесь вертолëтом ибо последние метры до реки вам проехать запрещено!
Ну тут я думаю двояко, это же не стоянка
спуск на воду с прицепа - только в оборудованных местах
28:17 Александр, вы оговорились по ходу, сказав "Судами однозначно признаётся как препятствие", а следом водителю вердикт "Виновен". Если суд признал бы автобус препятствием, то не было бы наказания.
Тоже услышал эту оговорку
Кстати, а если автобус стоит на остановке в полосе с аварийкой, он тоже не считается препятствием?
Если без аварийного знака, то не считается.
Наказание есть- 1500 руб штраф!
Аналогично. Заболтался он. :) Бывает такое. Редко когда увидишь в городе, как уступают дорогу отъезжающему от остановки автобусу.
В россии очень плохо с соблюдением ПДД. Половина не знает правил, другая нагло нарушает. Успокаивает только то, что с каждым годом все больше дисциплинированных водителей. Камеры дрессируют дисциплину.
К знаку обгон запрещён, нужен еще знак начало зоны возврата с обгона, который запрещает выезд на встречку, но дает возможность вернуться) если разрешить всем обгонять и возвращаться через сплошную, то умники будут начинать на прирывистой обгон, а возвращаться обратно на полосу в другом городе 😂
а все решается значительно проще - за 500, а затем за 300 м до знака на столбике наносить на асфальт такой же знак "обгон запрещен" с табличкой.
@@autotrvlr Есть места, где для обгона и 300 м не дают
Разве это нельзя понять по тому, что пунктир становится более закрашенным? (Исключая места, где разметка стёрлась конечно)
Ты это, не ешь больше эти грибы )))
Это прописано в правилах, а для непонятливых есть разъяснения. В конце концов, есть знак "обгон запрещен".
1:13 Ключевое слово "въехал на перекресток". Зачастую бывает так, что авто только передними колесами пересекло стоп-линию, и водитель думает - ага, я уже на перекрестке, и на красный свет могу ехать. Но на перекресток он еще не выехал! Либо есть особо упоротые, которые даже на красный свет стартуют, потому что "им надо".
Как тогда определять на какой сигнал водитель въехал на перекрёсток? По дублирующему светофору?
@@NewBuildmini для этого поднимаем определение перекрестка, где проходят его границы и где находится проезжая часть. Стоп-линия - это не всегда граница, выехав за которую, ты оказываешься на перекрестке, и имеешь право завершить маневр.
Посадить товарища который дал 200т. Вот и за таких и коррупция. Которые дают и предлагают.
Видимо человек богатый и его время дорого стоит, раз решил 200к дать, вместо освидетельствования 😁
Или водила соврал про время выпивки или количество.
Не понимаю,как можно выезжая смотреть только в одну сторону. Я рефлекторно,даже на одностороннем смотрю в обе стороны. Но постоянно вижу,как кто то выезжает справа от меня и смотрит направо,а в мою сторону нет. Я мог бы уже целый справочник имен таких водятелов составить
Зная какие есть водятелы, я тоже смотрю повсюду и высматриваю пешеходов-дебилов 😂
Не правильно, в России надо смотреть ещё наверх!
Правильно. Один раз, когда выезжал на дорогу с односторонним движением, сначала посмотрел налево , было свободно нажал на газ и чуть не столкнулся со скорой машиной, которой ехала напротив без мигалкой. Теперь всегда проверяю
самый лучший канал по автомобильной тематике. находка для водителя. обожаю ваши видео, купил памятку, с удовольствием читаю ТГ канал. спасибо шумскому и команде
Благодарю за поддержку и тут, и в телеге!
Да. Только реклама вообще не о чём...
Спасибо
Поддерживаю!!
Мотоциклы можно обгонять под знак обгон запрещен.
«3.20 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.»
Но почему то в ролике не уделили внимание наличию сплошной разметки…которую нельзя пересекать. Даже если можно обгонять транспортные средства указанные в правилах под знаком обгон запрещен.
А разве в зоне действия знака обгон запрещён может быть другая разметка? Я видимо чего то не знаю, но вроде должна быть сплошная.
@@Dmitriy_W ее может не быть
Может быть прерывистая и обгон запрещён. Если сплошная - обгонять нельзя никого ни при каких условиях@@Dmitriy_W
@@den_denius6533 может не быть разметки а может быть прерывистая , но на данном участке при запрете обгонять вам будет разрешён обгон тем кто по встречной идут
@@Dmitriy_W сплошь и рядом разметка не совпадает со знаками. Но в случае со сплошной и "обгон запрещен" - это не противоречие, а 2 разных запрета и их надо оба проверять
Семейный венеролог😂 нужный доктор
Интересно, бывает ли клубный венеролог у клуба свингеров!?
За рулем с 2002 года. И в самом начале меня пару раз лишали прав за встречку, тогда еще в ходу было временное водительское удостоверение. А так как работал водителем тогда, то прав лишиться не очень то хотелось. Вот тогда я и выработал правило, что сплошная это как бетонный забор. Ты ведь не будешь спорить с забором, что он вдруг неожиданно начался и не дал тебе закончить маневр.
Знак обгон запрещен и знак конца ограничения обгона ставят с двух сторон дороги, что бы даже при обгоне ты заранее знал где начинается запрет. много где на федеральных трассах есть разметка стрелками указывающая что надо вернуть на свою полосу, до начала сплошной.
При разрешении завершения обгона на сплошной многие будут специально начинать обгон на прирывистой, а заканчивать где придется, (скорее всего в начале следующей прирывистой).
А при попытке продавить разрешение на завершение обгона, протсо уберут прерывисту на коротких участках, и увеличат начало действия сплошной.
То что сплошная линия - это белая полоска на асфальте (а не отбойник или забор например), подразумевает что в определённых случаях её можно пересекать.
В КоАПе есть такое понятие "крайняя необходимость". Можно её пересечь если это требуется для предотвращения ДТП (если например на вас едет машина по встречке, а справа обочины нет).
И если на полосе оказалось препятствие (будь то сломавшаяся фура или шкаф), вы же не будете стоять и ждать ГИБДД (вплоть до бесконечности).
@@NewBuildmini понятно что это полоса, понятно крайняя необходимость. Но не думаю что посчитают крайней необходимостью то, что вам при виде этой полоски не захотелось сбавлять скорость и возвращаться в ряд и вы решили обогнать ещё одну машину, так как за ней все свободно.
Правила пишутся для всех одинаковые, и в них расчет идёт не на самого опытного, а на самого среднего водителя или даже ниже среднего.
А на коротких участках прерывистую и надо убирать в любом случае, чтобы не смущать водителей и не провоцировать нарушения в виде попыток обгона на отрезках, физически недостаточных по длине для обгона.
@@tomankt В большинстве случаев, короткие участки - это перекрёстки. Хотите запретить поворачивать налево и разворачиваться?)
@@NewBuildmini Непосредственно пересечение проезжих частей вообще даже не рассматривается как возможное место для обгона. Это всего несколько метров - в ширину одной или нескольких полос фактически. Речь была о других участках - длиной порядка 200-500 м, совершить обгон на которых можно разве что на каких-нибудь бешено мощных спорткарах, а для обычных автомобилей практически нереально.
Ехал я как то на рождество из днр в Ростов. За пару км до КПП тормозит меня ГИБДД на посту. Трали-вали. Выпивали? (А я пил 6 дней назад). Пойдёмте подышим в трубочку. После того, как я продышался, сотрудник забирает алкотестер и кладет под лобовое стекло.
Ждет пару минут и показывает значение алкотестера 0.36.
Я не соглашаюсь с показаниями и прошу отвезти меня на медосвидетельствование.
Сотрудник говорит: "Окей. Мы тебя сейчас отвезем в Донецк (110 км от места действия). Там подтвердят, что ты трезв. Посчитай, сколько тебе будет стоить вернутся обратно сюда на такси?"
Я такой " вы же обязаны меня обратно доставить?", на что инспектор отвечает: " а у меня или машина поломается или сердце заболит. И я тебя никуда не повезу. Да, и на горячую линию тебе звонить бессмысленно. Там никого сегодня нет."
Ну их же двое на посту. Значит пусть напарник везет или смена другая.
Но ведь лишение прав - оно как бы на порядки дороже обойдётся, чем одна поездка на такси. Это несколько лет постоянной езды на такси во всех необходимых случаях. Так что у них где-то логика хромает, если уж они пытаются изображать какую-то законность, и если речь идёт об оформлении как собственноручно признавшегося в пьяном состоянии или отказавшегося от медосвидетельствования. А если не пытаться изображать законность - так зачем тогда так сложно, можно ж просто под дулом пистолета у людей деньги отнимать без всяких там предлогов и алкотестеров, чего уж там стесняться, если горячая линия-то не работает.
@@tomanktтак они взятку выпрашивали
@@user-ho5bp1ss1k Да ну?! Ты серьёзно?... Взятку!? Выпрашивали?!..Не может быть!
развод наглый: пока отвезет за 110 км там от 0,36 ничего не останется... Я как-то в пасху употребил 0,5+/2, на следующее утро поехал. Остановили, подышал, показало что-то больше, чем было можно. Пока трали-вали, поедем на освидетельствование и т.п., говорю давай еще раз дыхну. Показало в 2 раза меньше первого. Я им замечаю, что пока доедем до лаборатории все выветриться, ну, проверили осаго для формы и отпустили.
28:54 часто движутся по левой при свободной правой полосе, если правая полоса убитая, а левая норм
вроде было подобное со штрафом на эту тему, и виновных признали дорожников после проверки покрытия)
Часто движутся в левой просто потому что хочется, иногда даже медленнее правой полосы. Просто я так могу, мне так комфортно) зачем утруждать себя лишними маневрами, пусть другие суетятся. Ещё на круизе многие едут. (Если что, речь не про меня)
@@testtest9726 ага, а ещё: " мне на лево поворачивать!" и пофиг что через 10 км поворот.
Меня как - то подвозили на авто и водитель вместо того чтобы ехать по правой следом за другим авто встал на левую и ехал с той же скоростью что и авто в правой. На мой вопрос "что происходит" он сказал "я так хочу" )
Буквально одним пунктом ранее было сказано, что вы можете объезжать по левой полосе препятствия, а препятствиями в том числе являются дефекты проезжей части.
2:31 прадо сделал очень круто, ушёл от тяжёлой аварии, уважение что ценят здоровье и жизнь, а не металл.😊😊
С левой полосой вне города не всё так однозначно. Пожалуй, единственный момент с чем спорить нельзя - движешься по левой, двигайся с такой скоростью, чтобы не мешать тем, кто позади.
Увидел свет фар позади за метров 300, проверь через секунд 5 не сократилась ли дистанция. Если сократилась - думай, что пора перестраиваться вправо, нет - продолжай движение.
Четкое следование ПДД приводит часто к тому, что ты выполняешь перестроение за перестроерием - опередил 1 фуру, вернулся в правую полосу, через 50 метров перестравиваешься, чтобы опередить следующую фуру и снова вернутся. Ехал бы в левой (с оговоркой, что взади из-за тебя не копится народ) - с 1го перестроения опередил бы обе. А иной раз такое веретено из фур под десяток другой.
Или случай из жизни: ехал этой зимой по М2 в Москву, снегопад, метель и видимость очень маленькая. Правые полосы заметает сильно и очень на них скользко, а левая лучше других. Ехал 60-70, как поток, но находились умники, что моргали сзади. Перестроение на такой скорости, легко вызовет занос, но моргун решил объехать поток справа. Через метров 800, тачка мордой в кювете, водитель стоит на обочине. И таких за 200км пути, 5 или 6 было. Вроде я нарушитель, но лучше, чем авто в кювете или я не прав?
@@ShootHuK15 А что ты нарушил? В ПДД сказано учитывать ситуацию на дороге=))
"не занимай левый ряд ПРИ СВОБОДНОМ ПРАВОМ". Фура- это не свободный правый ряд!
@@AlexeySivokhin а окно между фурами 70-100 метров в правой полосе это свободный ряд или ещё нет?
@@pandaaggressor А как ещё определить свободную полосу (ряд) как ту, по которой можно длительно беспрепятственно ехать с выбранной Вами скоростью, находящуюся в разрешённых пределах? чем меньше перемстроений- тем лучше и безопаснее, это же очевидно! Правила обязывают перестроиться впаво только если там пусто!
Нам про поворот руля перед маневром говорили в автошколе - сразу заучивали как мантру, никаких выворотов заранее. Большое вам спасибо за вашу работу!
1:50 а че разбираться? Если тот водитель, который выехал на зелёный, не имел права выезжать на перекресток, на котором образовался затор? Он и виноват. У нас вообще в России не в курсе про это правило, постоянно в пробках перекрёстки забиты и на свой зеленый ты протискиваешься между машинами которые видите ли, выехали на зелёный
Есть такие метса на дорогах, где вообще нихрена не видно, что там впереди на полосе. А особенно, если ты пересекаешь трамвайные рельсы на низкой машине. Многие автомобилизды, особенно любители больших автомобилей с большими колесами, пересекают рельсы на скорости 5 км/ч. А может быть так, что через рельсы едет нормальный водитель, но все равно медленно и все из за аварии. А на светофоре условно 20 секунд. Тут и оно
Часто бывает такая ситуация,что если ты выедешь(когда затор на перекрестке),то будешь стоять до бесконечности
Особенно бесят твари, которые едут по главной дороге где 1.5 минуты горит зелёный, выезжают на перекрёсток и остаются там из-за того что впереди пробка, в итоге перекрывают его все 15 секунд пока горит зелёный уже второстепенной дороге.
На некоторых перекрестках просто не получается иначе проехать. Из-за медленного движения. Тебе нужно повернуть налево, но там занято, стоишь до перекрестка, затем загорается зелёный тем, кто едет на встречу тебе и поворачивает налево, занимают перекресток, затем едут те, кто едет прямо и по той же дороге, опять ждем и все это время перекресток занят. Так можно стоять пока пробка не закончится, но раньше тебя проклянут другие водители
это если затор, но в всех разобранных случаях как раз повороты на лево мешают успеть проехать на зеленый, выезжать можно и нужно, смотрите внимательнее, Шумский все правильно сказал. а вообще не просто так придумали красный по кругу для всех, как раз чтобы избежать подобные случаи. у нас в СПб все светофоры так работают, но местные умудряются проскочить на красный, я таких постоянно вижу, процентов 10 точно таких ездунов, так вот уже в этом случае он точно будет виноват.
Возле станции "Ивантеевка" есть регулируемый переезд через ЖД ветку до Фряново. До последнего времени там стоял знак "Стоп". Рядом с забором, который был расположен прямо впритык к путям. Водитель останавливается. Смотрит на забор. После этого уже едет к ЖД путям, и там ещё раз останавливается если хочет убедиться (сейчас знак вроде бы упразднили, сто лет там не ездил). Или выезд из ТЦ Дарвин у Пушкино. Знак "Стоп" возле которого дорога видна только в одном направлении. А в другом - не видна из-за самого ТЦ. Опять же. Водилы останавливаются. Потом подъезжают к главной дороге и останавливаются ещё раз, чтобы пропустить поперечные машины. Не знаю, так ли это было задумано?
А бывает что на ЖД путях есть ворота. По их положению понятно, поедет или поезд или нет. Но всё-равно висит знак STOP.
Да, причём чуть ли не в подавляющем большинстве случаев со знаками "стоп" именно так - с места остановки у знака/стоп-линии не видно то, что, собственно, нужно видеть для того, чтобы уступить дорогу кому положено.
@@NewBuildmini Если поезд или маневровый состав ошибочно поедет в закрытые ворота, или не сможет вовремя затормозить, и высадит их, тому, кто под этот поезд или состав попадёт, от наличия этих высаженных ворот легче не станет. Поэтому если через эти ворота или под каким-то другим углом можно что-то увидеть, лучше всё-таки посмотреть.
@@tomankt Между воротами и переездом обычно есть пространство в несколько метров, дающее несколько секунд на реакцию. Да и чтобы посмотреть, не обязательно нужно полностью останавливаться, достаточно снизить скорость.
Такой случай маловероятный. При движении на зелёный, с таким же успехом в вас может влететь гонщик едущий 100-200 км/ч, и вы никак не сможете это предвидеть. Особенно это вероятно ночью, когда машин вроде нет, и видимость плохая.
Спасибо большое за интересные ролики!
От души!
Благодарю Вас, Александр за труд✊
Очень нужная информация
Булатный лайк мой👍
Нужно законодательно запретить обгон на любом перекрестке
На трассе есть перекрёстки в поля, которые используются пару раз в год сельскохозяйственной техникой, и что по вашему ради этих пару заездов в поле там обгон запретить?
А на трассах и так запретили почти все обгоны на перекрестках разметкой. Ну разве что на съездах в поля не запретили.
@@maxm33 если "итак запретили...", то почему бы уже не внести корректировку в пдд
@@user-jq8no5fx7vа съезды в поля обычно не являются перекрестками, там даже знаков приоритета не стоит
да, потому что диарейщикам некогда ждать, пока кто-то повернет налево - сколько уже смертей из-за разрешения обгона на перекрестках неравнозначных дорог
Про знак стоп, знаю несколько таких перекрёстках останавливаться бесполезно, один черт не фига не видно. А вот подкрастся к нему и высунуть "нос" вот тогда видно.
Сначала останавливаемся у стоп-линии, потом второй раз у края ПЧ. И тогда нарушения нет.
@@NewBuildmini Зачем? Знак называется "проезд без остановки запрещён".
Где именно останавливаться, он не уточняет. Это не стоп-линия.
@@SV-13 Я так и написал. Сначала останавливаемся у стоп-линии (если она есть, разумеется), потом ещё раз перед краем ППЧ. Он как-раз таки написал что в его случае стоп-линия была, но она была нанесена далеко от ППЧ, из-за чего на ней не видно дорогу. Просто даю ему совет как избежать штрафа.
А на ЖД переездах (а также на КПП) например, знак STOP выполняет роль стоп-линии, при её отсутствии. Вам нужно подучить правила)
@@NewBuildmini Хорошо, сейчас поужинаю и начну.
Приезжай в Волгоград, тут не работает ничего из тобой сказанного😄. Можно стоять на пешиходном переходе прямо напротив управления МВД. Можно парковаться не только под углом к бардюру, но и вторым рядом ( первый уже занят"угловыми"), можно на автобусных остановках. И это только в Центральном районе, а чем дальше к окраинам..... А то начинаете: двидение по полосам, поворот направо только с правого ряда, желтый сигнал....
Я в Ваш город по этому и не езжу, у Вас в Волгограде бешеная аварийность, а ещё даже в отличии от Волжского летят как ненормальные...
Вау, прикольно, как там с работой? С зп? Был за рубежом в эмиратах и египте, тоже самое, и все главное счастливы. А рфиии как дикари, аленей большинство
Честно говоря очень не хороший город. 100км по прямой, 3 миллиона светофоров, одни ямы, колодцы, трамвайные пути и всю дорогу летящие вылупив глаза ОЛЕНИ. Это не город, это Хаус
17:30 думаю стоит сделать ВАЖНОЕ уточнение, что обогнать тихоходное ТС в зоне действия знака «обгон запрещен» можно, но при условии, что НЕТ СПЛОШНОЙ ЛИНИИ. Если она есть, то ДАЖЕ тихоходное, обгонять ЗАПРЕЩЕНО!
Только включил видео, и после рекламы в первых кадрах узнал свой город)))) Привет с Череповца!) 35рус
Постоянно смотрю все новые выпуски очень хорошо помогает закрепить старые знания и некоторые забытые как оказывается правила дорожного движения
У меня был случай - дорога 2 полосы в моём направлении, в средний долгий подъем. Ехал в правой полосе, за длинномером грузовиком. От него стали отлетать железки. Увеличить зазор между мной и опасной машиной - не вариант (сзади подпирают грузачи). На обочину тоже не вариант, потом можно долго стоять, пока будет окно. Ушёл в левую полосу. Но у меня машинка слабая, 60 набрал а сзади летят 80. Сигналят, ругаются. Но делать нечего, потихоньку обогнал опасный грузовик, и только тогда ушёл в правую полосу. Вот так стал "бараном", по мнению других. Особенно разорялись бобики на вазовских корытах.
Нет вашей вины абсолютно ни в чём. А то, что там кто-то летит и нарушает - их проблемы.
Ну если вы не понимаете, кто здесь на самом деле баран, то можно и на себя, чего уж...
Непоказательный случай. Вы всё сделали правильно, и те секунды, когда вы ОПЕРЕЖАЛИ фуру, ни для кого роли не сыграли. Думаю, это больше Ваши домыслы, чем реакция окружающих.
Спасибо, Александр! Нужным делом занимаетесь. Добивайтесь здравого смысла у властей и внесения изменений в ПДД
Спасибо большое автор.
Всё чётко и внятно объяснил !
Как сделать ремонт в квартире и не развестись с женой? - Не ходите в ЗАГС и не женитесь, не будьте ,,Аленем ".
Не благодарите))
Наверное, каналом ошиблись? Тут вам не аленевод Сорвачёв) Ну а по факту, всё правильно)))
@@6stringwarrior998 Просвящённые мужчины теперь повсюду , как и был повсюду ранее аленизм , обществом мужчин просыпаемся .
Долой баборабство и женопочетательство , которым нам с детства ссали в уши,!)
@@6stringwarrior998 Сарвачева знаю , но кстати не разу не смотрел.
Мне нравиться послушать Vantala.
Очень много полезной информации. Сжато, без лишней болтавни.
Лайк и подписка
Крайне полезный контент для всех!!! Особенно для начинающего меня)!!! Огромное спасибо за Ваш труд!!!
Ваши выпуски нужно показывать в автошколах !!!!!!
Был случай, когда на трассе остановили сотрудники гаи (в Казахстане).
Изначальная причина - перегоревшая лампочка ближнего света ( перед поездкой все проверял и было в норме), видимо перегорела в поездке.
В итоге начали утверждать, что я выгляжу не очень хорошо и попросили пройти тест мочи. К слову вообще не пью. После теста начал повторять вопрос" не выпивал ли я ?" , по тесту якобы одна из ячеек не такая яркая и показывает, что употреблял слабо-алкогольные напитки.
Задал вопрос "не пил ли я" раз 20-25, я отвечал на его вопросы "нет".
В итоге спустя 20-25 минут, просто отпустил меня.
Вот 😡
Везде, думаю, в снг методы разводов одинаковые
Надо было сказать что пил. У них бы стимул появился
А как этот тест отличает слабоалкогольное от просто малой дозы крепкого? Развод на лоха конкретный, какие-то тесты левые нарисовали еще, для этого есть алкотестер и он показывает концентрацию алкоголя в выдыхаемом воздухе и совершенно не важно откуда этот алкоголь и какой это был напиток.
@@user-sz2hg3ke7r
Я так понимаю в зависимости от цвета/ярокости цвета он показывает уровень алкоголя.
Да и сотрудник при мне хвастался , что одного уже лишили прав и все угрожал чтобы я признался, что употреблял алкоголь иначе повезут на мед экспертизу.
Сппсибо, Александр. Вас приятно слушать, всё по делу и очень грамотно.
Вау какой напор прямо с
самого начало напервых
минутах уже лайк захотело-
сь поставить и поставил и сохранил в плелист перешлю
дальше очень интересно спс
Меня всегда удивляет, почему жертвы автоподставщиков (при наличии регистратора) не подают на них в суд? Например, за мошенничество и предумышленную порчу имущества?
Подставы разные бывают. Кинуть что нибудь это уровень пещерных людей. Большинство подстав это "ехать строго по правилам и ждать когда в тебя въедут"
@@feudorArt по кольцу пару кругов проехать и точно въедут. А вот любителей покидать что-то из окна надо жестко наказывать, минимум это повод ГАИ вызвать, а максимум в багажнике покатать для профилактики. Таких мышей щемить надо и чем жестче, тем лучше, чтоб наука на будущее была, условный рефлекс так сказать.
Потому что наказание будет смешное а процесс длительный
@@feudorArt Вообще-то это не развод, это цивилизованная езда. Ыыы???
Потому что терпилы... Вызвать ментов, благо, на камере и номера, и звук? Не, низафто! Ныть в Инете?! Даааа!!!!
Чем больше правил и их трактовок тем больше мошенничества. Чем сложнее правила тем проще обманывать и легче путать. Преступники молодцы ловко пользуются придуманными правилами чтобы обогащается. Если в правилах есть разночтения это уже не правила, а инструкция как законно нарушать закон.
Насчет "чем сложнее":
В наших пдд очень много обтекаемых, объемных, емких, недосказанных формулировок!!!
Упрощения, так сказать.
И из-за этих упрощений как раз часто трактовок пдд становится множество, а не одна, однозначная!
Так что насчет усложнения не соглашусь. Упрощают для современных туповатых водилок, а в итоге страдают все, в том числе и водители.
Банально: " Уступить дорогу пешеходу".
В том же Казахстане четко прописан алгоритм: (поясняю простым неформальным языком) если пеший идет не по твоей полосе, то можешь проезжать.
В России же могут встать 6-8 полос сразу, пропуская пешего. И только лишь потому , что:
1. Пдд в этом пункте упрощены, плохо расписаны. Люди просто боятся накосячить.
2. Водилки и водятлы плохо понимают понятие "УСТУПИТЬ" дорогу. Путая его с "ПРОПУСТИТЬ"
@@user-xy4el5gu9vотвечу, депсы сами же за это пытаются подтянуть, у нас так же только если вынудишь его изменить движение, а план выполнять хотят
Как всегда доступно, понятно и по делу. Держите марку, Александр!
О да! У нас любят ехать по автомагистрали в каком-попало ряду, при этом еще и километров 80 - 90 в час. И заезжать, и съезжать с автомагистрали большинство не умеет. Вместо того, чтобы разогнаться на полосе разгона до скорости потока, а потом перестраиваться, большинство сразу перестраиваются, а потом неспеша разгоняются. При съезде с автомагистрали тормозят еще на полосе движения задолго до полосы торможения. Когда уже в экзамен включат езду по автомагистрали, как в Канаде, например? Там это отдельная часть экзамена. Пока не сдал - не имеешь права ездить по highway. Именно из-за разгона и торможения на полосе движения, другие водители не едут по крайней правой. Ведь там обязательно появится водЯтел, который либо боится разгоняться по полосе разгона, либо боится проскочить съезд.
А в Испании, например за движение не по крайней правой при свободной правой полосе можно попасть на штраф 120 евро, сейчас это примерно 12000 рублей. Вот у нас бы так! Скажете жестоко? Научись ездить - потом выезжай на автомагистраль.
Выезд с СПб, автобусы в левой тошнят 70, на каде иной раз все стоит
Полоса разгона, говорили они... Вы грузовики водили когда-нибудь? До какой вообще "скорости потока" вы успеете разогнать грузовик в той полосе разгона, которая реально имеется обычно? Да и не только грузовик, а и просто легковушка, не слишком похожая на спорткар, ни до какой трассовой скорости потока в типичной полосе разгона разогнаться не успеет. Поэтому попытка использовать всю длину полосы разгона - это что-то вроде русской рулетки. Некую скорость наберёшь, но далеко ещё не скорость потока - так что что там будет к этому моменту в полосе, куда перестраиваться, не очень предсказуемо. Но уже достаточно большую, чтобы в случае, если к концу полосы окажется, что перестроиться невозможно, оказаться в неприятной ситуации. Поэтому водители машин с не очень большой динамикой разгона совершенно рационально перестраиваются в правую ходовую полосу сразу же, когда в потоке есть окно, позволяющее сделать это хотя бы безопасно, дав достаточно времени для плавного снижения скорости идущим сзади, пусть и создав этим некоторые неудобства, а не ждать до последнего, а потом влетать с тапкой в пол на скорости порядка 60-70 прямо в закрывающуюся щель между отбойником/стеной и бортом машины, идущей 90-110.
А про крайнюю правую - а давайте вначале куда-нибудь уберём эти песчано-гравийные самосвалы, которые в сухие чуть морозные ноябрьские ночи выливают тонны воды из своих кузовов с мокрым песком в правую полосу на автомагистрали, по которой они в основном едут (иногда ещё и вторую, когда кого-то опережают - носятся-то они будь здоров, не меньше сотни) и создают там ледяной каток, когда в принципе никакой гололедицы в природе нет, и ни дорожные службы, ни автомобилисты ни на какой лёд не рассчитывали?
@@tomankt Как это в Германии, Испании, Канаде, Японии, США грузовики разгоняются, а в России как обычно - особый путь и не могут разогнаться. Грузовики не те, или прокладки между сиденьем и рулем плохие? Ну да ладно. Хорошо груженому большегрузу тяжело разогнаться. Но большая то часть все-таки легковых автомобилей. И если легковой автомобиль не может разогнаться до 100 км в час на дистанции в 300 метров, то не надо такому автомобилю ездить по автомагистралям.
Еще раз АКЦЕНТИРУЮ. В нормальных странах ОТДЕЛЬНО СДАЮТ ЭКЗАМЕН НА УМЕНИЕ ЕЗДИТЬ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ! Хоть на легковом авто, хоть на автобусе, хоть на грузовике.
@@artsurkov По автомагистралям имеют право ездить любые автомобили, способные ехать быстрее 50 км/ч, время набора скорости вообще не нормируется. Без разницы, грузовой это автомобиль или легковой. Нигде в мире грузовики не разгоняются до полных крейсерских скоростей на таких дистанциях, какие предлагаются в виде полос разгона по крайней мере у нас. Какой длины полосы разгона во всех перечисленных вами странах, не знаю.
про реки и озера не понял, в деревнях нет асфальта, а грунтовая дорога к дому может идти мимо озера и что делать?
Формально нарушение
Да ничего не делать, эту норму никто не выполняет. Гаи тоже все понимают. Это как на остановках курить запрещено, но всем пофиг
22:00
Никакого штрафа не будет. В ПДД указано, что "Аварийная сигнализация должна быть включена" и всё, там нет формулировки "Аварийная сигнализация должна быть включена исключительно в случаях". А соответственно нарушения КоАП РФ 12.20 здесь нет
Зато есть чёткое указание, что водитель ОБЯЗАН ВЫСТАВИТЬ ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ! Если авария - выставляется знак, если его нет - похрен на мигание. Может, это сигнализацию заклинило.
Спасибо Александр, всегда по существу. Узнаю много нового и дополняю то что знаю.
0:57 а вот интересно, касается ли это правило пешеходов? Имею ввиду следующее: как только пешеходам загорается зеленый сигнал, они сразу начинают переходить дорогу, не давая автомобилям закончить проезд перекрестка. И что делать в этом случае водителям? Ну понятно, что не давить, но можно ли сигналить им, чтобы показать, что автомобили еще не все проехали?
Пешеходу загорается зелёный когда тебе уже горит красный, либо загорелся, а перед ним обычно ещё зелёный мигает, есть конечно олени которые вообще по сторонам не смотрят( и таких много), но пешеход тоже должен убедиться что он может пройти безопасно
@@andreygaa не всегда, бывают перекрёстки, где поворачиваешь под стрелку, а у пешиков свой светофор, и они на низком старте в ожидании зелёного, даже могут в борт машины врезаться.
@@andreygaa пешеходу загорается зеленый, когда мне уже красный, но в этот момент я уже выехал на перекресток и должен с него выехать
@@andreygaa Ну например есть перекресток, где разворот совершается только с середины, так как по правилам если будешь делать разворот в начале (что сокращает конечно время), то это нарушение, так как по сути ты разворачиваешься на встречке.
Следовательно я выехала на середину перекрестка на разворот и только под красный сигнал успела развернуться и завершить маневр, но вот незадача, впереди меня пешеходный переход прямо передо мной. И я по сути успела проехать перекресток и завершить маневр, но встала перед пешеходником, так как у них уже загорелся зеленый и никто даже и не подумал пропустить меня, чтобы завершить маневр. Так что не всегда у них горит зеленый когда все успели завершить маневр)
В Ленинграде вообще зелёный загорается одновременно водителям на основном светофоре и пешеходам на пешеходном. Зачем нужен пешеходный?
Лучше вообще алкоголь не употреблять в жизни. И здоровее будешь и на дорогах лучше)
Спасибо, дорогой, что напомнил и ясно сформулировал смысл ситуаций и некоторые положения пдд.
Александр, благодарю! Очень полезный разбор! 🤝👍🔥
15:58 Александр, ситуация как в старом анекдоте: Вы либо трусы наденьте, либо крестик снимите. Во-первых, ни ПДД, ни Верховный суд никогда не разрешали обгон "паровозиком". Верховный суд рассматривал конкретное дело с конкретной ситуаций, в котором заявитель оспаривал конкретную формулировку вменяемого ему правонарушения. Не больше и не меньше. Там не было сплошной, там не было запрещающих знаков, там не было создано помех встречному движению. Вы, как юрист, должны прекрасно понимать, что решение суда, даже Верховного, ни коим образом не изменяет закон или подзаконный акт (ПДД).
Во-вторых: 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии. Тот, кто скажет, что при обгоне "паровозиком" дорога свободна (т.е. на ней нет никаких других ТС по крайней мере до переднего бампера обгоняемого ТС), пусть первым бросит в меня камень.
В-третьих, 11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия. Да, это тот самый пункт ПДД, который вызвал бурление в интернете и в Верховном Суде. Обращаю внимание, что ПДД запрещают обгон не того ТС, которое уже производит обгон или объезд, а запрещают обгон, когда имеются такие СЛУЧАИ. Что ещё за "случаи" такие в ПДД? Каждый волен трактовать это по-своему. Нарушитель будет топить за то, что раз прямым текстом не указано "запрещается обгонять ТС, которое уже обгоняется другим ТС...", значит паровозиком обгонять можно. Разумный водитель будет руководствоваться здравым смыслом и безопасностью. Вот Вам, Александр, новый повод попинать товарищей, ответственных за изменения в ПДД. Раз эту формулировку умудрился искривить аж ВС РФ, значит это повод изменить её так, чтоб это была "такая формулировка, при наличии которой ни Швондер, ни кто-либо другой не мог даже" подумать о том, что обгон "паровозиком" может быть безопасен и может быть разрешён ПДД.
В-четвёртых, если уж Вы топите за безопасность движения и сами обращаете внимание на то, что из-за впередиидущего ТС не видна обстановка впереди, то как Ваше разрешение на обгон "паровозиком" вяжется с безопасностью? Обгон - это один из самых опасных манёвров. Даже во дворе на черепашьей скорости работает правило "не вижу - не еду". А как можно вслепую пойти на опаснейший манёвр?
Вам, как начинающему юристу, возможно не известно, что выходя из института вы должно забыть все, чему вас учили.
Суды, во всяком случае в тех регионах, где мне приходилось работать, не заморачиваются. Покажешь решение Верховного, привязываешь их к текущему делу и, поверьте, будет так, как решил Верховный.
Да, де-юро у нас не прецедентное право, а де-факто - именно оно.
И регламент принятия решений тоже рекомендую в том же Консультанте прочитать...
@@ie_xs7311 а Вам я рекомендую зрить в корень: обгон "паровозиком", несмотря ни на какие Ваши докторские степени по юриспруденции, очень и очень опасен, поэтому должен быть однозначно запрещён строгой формулировкой.
З.Ы. Решение ВС тут вообще роли не играет, так как источником права, в отличие от ПДД, оно не является.
@@ie_xs7311 У нас вообще права нет! После "обнуления" полная дичь.
@@ie_xs7311 По поводу ПДД не судился, но в судах с ФНС можно ссылаться на решения ВС РФ, однако суд принимает их во внимание далеко не всегда. И определенная логика в этом есть, так как не всегда случается повторение ситуации во всех деталях и со всеми нюансами. Возврат экспортного НДС по зерновым в случае их сушки на элеваторе, снижающем массу экспортируемого товара - частый повод для суда, несмотря на решение еще Высшего Арбитражного суда. Или смиритесь, что закупив 100 тыс. тонн и после сушки получив и продав на экспорт лишь 93 тыс. тонн - за остальные 7 тыс. тонн НДС не вернуть, или судитесь. В случае пшеницы ссылка на решение ещё ВАС работает, в случае других зерновых - уже нет. Нюанс, особенно для подсолнечника, который с полей может приходить с влажностью 12-14%, а на экспорт уходить уже с влажностью 6-7%.
Если идеально правильно оформлены все документы, то это действительно позволит избежать суда. Но на практике не всегда так получается. Есть надежда, что с интеграцией ФГИС «Зерно» с ЕФИС ЗСН в 2024 году этот маразм прекратится. Посмотрим.
"Во-вторых": кидаю камень. Ситуаций, когда вторая машина имеет обзор не хуже первой, вагон и маленькая вагонетка - машина впереди 1. без тонировки 2. значительно ниже 3. движется в правой части полосы. Ещё есть вариант, что дорога сгибается налево. Вот первое, что пришло в голову. И в таких случаях требование "водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии" соблюдается.
"В-третьих": как я понял, размытость формулировки конкретизировал ВС. По уму да, нужно чётко расписать в ППД.
20 недавно читаю пост в местном паблике. Произошло ДТП, погиб водитель.
Комментарий: " Мы ехали в этом месте, было страшно. После проезда все ехали 20 км/ч, а водитель бмв ускорился и опережал всех.Он в шашечки играл. Вопрос, а зачем вы ехали медленно?"
Ответ: "Ну все были в шоке"
Ага, а почему ваше шоковое состояние позволяет ехать на многополосной дороге в левых полосах со скоростью 20км/ч? Шок? Остановись. Едь справа. Почему вы едете как вам удобно, а остальным нельзя ? Разве здесь не работают п.п. 9.5 и 10.5?
А это вы к какому моменту?
@@user-bj7sg1kd8i вообще, как у нас водят. Понятно, ДТП, пробка, но его же проехали. Зачем дальше ползти?
@@ViktorV1980 волоёбы убеждены, что если тащиться по дороге со скоростью Нассредина на ишаке, то это правильно и безопасно; мысль о том, что кто-то может куда-то реально ехать им в голову не приходит... 🤷♂ Как и пункт правил 10.5 : водителю запрещается «создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью»
Спасибо за ваши ролики! Как всегда очень полезно и информативно.👍
Спасибо! Много знал, что-то напомнили! Благодарю за ролики!
Самый полезный канал для водителей👍
3:25 Здесь явно нарушение, две сплошные.
Даже если в данном месте не было сплошной, то тут: 9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения.
@@Stogrammm Согласен 👍
У нас в Белгороде куча светофоров, где потоку горит зеленый, а прерывается встречке желты-красный еще за секунд 10-15 (естественно , чтобы мы налево могли повернуть). При этом я на долгом зеленом ориентируюсь на светофор перехода.
Живу в Сочи и у нас тоннеле и при пробке в тоннеле....подъезжая к пробке мы всегда включаем аварийку....
нормально так: "вчера бухнули, на следующий день за руль, не признавайтесь, вы трезвы"?..
1) не бухайте, если завтра ехать.
2) и в принципе не бухайте (на вас дети смотрят).
3) не поддерживайте алкогольное лобби.
50 млн человек по бутылочке за 300 рублей (минимум) = 15 млрд рублей.
Ну, немножко выпить и бухать - это сильно разные вещи. Не все вообще вот именно бухают. И речь о том, что если вчера утром выпил 30-50 г обычного красного вина, то не стоит об этом рассказывать сегодня вечером, после полутора суток. Это далеко не то же, что бутылка или там стакан водки, или там полная бутылка вина вечером перед утренней поездкой.
@@tomankt Поэтому достаточен ответ "НЕТ!". Всё, говорить не о чем. Если это 30-50 грамм красного, а не литр-полтора водярочки и каждый день.
Подписываюсь под КАЖДЫМ словом!!! (Стаж, правда, вождения всего 22 года)
Все ситуации встркчал, действую всегда в соответствии с рекомендации Шумского.
Окромя случаев 9 и 12: имел немного другое представление! Благодарю за знания, Александр!
Спасибо тебе за такие подробныее видео! устал скидывать знакомым!
Благодарю от души) много скидываний не бывает) это нам очень помогает!
В очередной раз, подчерпнул для себя полезные моменты. Спасибо Шумскому и его команде.
Спасибо за напоминание о таких подставах на дороге и около неё.
В дополнении к 20-му пункту хотелось бы добавить для всех водителей цитату "Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота", а то уже сил нет бороться с такими кадрами кто на свободной треполоске тащиться свои 40 км/ч в левой полосе и потом с пеной у рта утверждают что это город и ему можно. Нельзя!
Много смотрел без подписки, подпишусь, грамотный человек 👍
Спасибо Вам, как всегда очень информативно, здоровья!!
8:13
Из-за таких ошибок не посмотрели драмедию😑
1) Зря сказал про регистратор
2) Ну жучара же давал шанс исправится словами "как я мог кинуть". Ну такие подарки жизнь нечасто дарит!
Отличный выпуск. Напомнили полезные ситуации, о которых нужно знать👍🤝
Очень полезное видео! Спасибо автору!
Спасибо вам, что даете такие важные советы!
сколько уж всего насмотрелся и наслушался за водительскую жизнь (>20), но только здесь услышал про опасность ожидания поворота с вывернутыми колесами. сколько ездил - очень часто видел, как многие так делают, не представляя скрытую угрозу вылета на встречку. респект автору за такую тщательную работу с темой безопасности!
Про движении в левых актуально для царей которые не хотят в правой двигаться
А может там безопаснее иной раз?
15:34 очень интересный момент. Есть р. Дон. В Задонском районе Липецкой области вдоль реки поля. И там не просто техника ездит, а техника с химикатами. По той же грунтовке, где люди останавливают авто, чтоб спуститься к воде. А вот интересно, был ли хоть раз, чтоб оштрафовали этих фермеров?
Если вы хотите схитрить где нет поворота налево и сдадите назад на одностороннюю улицу, вы получите штраф за движение задним ходом на перекрёстке.
Александр, спасибо за качественный контент! Нравится еще подача материала и в речи нет этого сраного "мычания, а, э, ну" приятно слушать четкую и поставленную речь🙌👍
По 13 пункту спорно. "Знак 4.1.1. Движение прямо
1. Разрешается движение только прямо в случае, когда знак установлен непосредственно перед пересечением проезжих частей.
2. Если знак установлен в начале участка дороги (т.е. на каком-либо расстоянии до пересечения дорог), то в этом случае знак не запрещает поворот только направо во дворы и на другие прилегающие территории (заправки, стоянки отдыха и т.п.)."
Получается, если знак стоит непосредственно перед поворотом на заправку, по сути это выезд с неё, то поворачивать нельзя?
Почему нельзя-то? Можно. Он не распространяется на прилегающие территории. Если нужно запретить поворот на заправку (выезд с неё), то ставиться знак "Поворот запрещён"
Спасибо огромное за видео!
Благодарю Вас, Александр, за ценную информацию и труд. И за то, что всё это не по платной подписке😁😇
весьма полезный ролик, спасибо!
Здравствуйте, всегда очень полезные ролики у вас, желаю вам успехов
Спасибо, Александр, за полезное видео
Благодарю, но где миллионы просмотров?)
15:39 вы наверно хотели сказать: "не нарушайте"
Было полезно. Спасибо!
Спасибо!Всё по делу!
Полезный выпуск ✊👍
Спасибо автору, как всегда открываю для себя немного нового! 🙏👍
Спасибо, Александр!
Позвал Вячеслава он сделал ремонт и стал частью семьи . Помогите !!! Как его теперь выгнать ?
Спасибо за познавательный контент и своевременные напоминания об изменениях и тонкостях трактовки ПДД. К слову последнюю часть про движение в крайней левой полосе дополнить бы напоминанием для отдельной и в последнее время какой-то "неприкасаемой" что-ли, касте водителей - водители грузовиков. Очень любят выкладывать видео о "наказании" "учителей" прим этом нарушая правила.
Спасибо большое за полезную информацию
Александр, у меня такое предложение на рассмотрение..
Вот есть понятие экстренное торможение..ведь оно зависит от автомобиля,(так же и от покрышек и их соответствии весу авто)
Например, если будет тормозить (условно) Ауди А6 и старая нива, с одинаковой скорости Ауди А6 остановится на участке, примерно в 2 раза меньше, чем то, что проедет нива(причем юзом одним или двумя колесами)..
Я думаю ОБЯЗАТЕЛЬНО должны ввести ПОЛНЫЙ Гостехосмотр! с пристрастием! Чтобы и ходовку трясли, и тормоза, и люфты смотрели не только в рулевой, но и в ходовке, подвеске, в общем ГТО должен проходить в течении 1 часа с полным осмотром авто тех узлов, которые влияют на безопасность движения.
===
Разработать и внедрить полноценное, исправно работающее мобильное приложение или сервис для отправки видео куда следует, таких шоферюг, которые
1 - мусорят из окна(бычки, платки, салфетки, плевки)
2 - не пользуются поворотниками
3 - неисправная световая сигнализация, либо затонированы задние фонари
4 - простите.. ссут на обочинах.!!!
5 - паркуются перед воротами, мусорными баками загораживают единственный проезд или тротуар, на газонах зеленых! потому что если там не газон а просто песок и грязь то и штрафовать не стоит.
6 - тех кто в свои обычные фары предназначенные для галогенок ставят китайский ксенон или лед фары, Ездит недавно шнива, причем не ночь даже а вечер, только закат, слепит белосиним то ксеноном то ли лед лампами в своей родной фаре, что будет ночью?
В последнее время ОЧЕНЬ часто попадаются машины с неработающими стопами либо до того укокошены фонарит и замутнены, что в солнечную погоду СОВЕРШЕННО не видны.
Ну был у нас такой техосмотр, закончился коррупцией
@@proboknet_ ну этоже можно как то контролировать? камеры поставить, чтобы полиция следила за полицией..
Спасибо очень полезные информации!!! Ближе 200м нельзя подьехать а застройки и ограждения прямо до воды можно😂!!!
С подставами от людей не сталкивался, но, когда только начинал ездить меня попытались подловить ДПС. Я повернул налево на нерегулируемом перекрестке, проехав две пешеходки. Там обычно оживленно, часто там проезжал, поэтому внимательно осмотрел перекресток еще издалека, людей не было, я спокойно и быстро повернул, однако, тут же меня останавливает ДПС, вежливый мужичок забирает мои документы и по-дружески осуждает меня за то, что я не пропустил пешехода. Но я, несмотря на малый опыт уже вдоволь успел насмотреться видосов про подставы ДПС, да и правила ПДД хорошо помнил, ибо только недавно их читал. Поэтому спокойно выслушав его осуждения в мою сторону сказал, что пешеходов я не видел, а если они и были, то я им помех не составил. Тут ДПСник сказал, что если пешеход наступил на зебру, а в нашем случае якобы так и было, то я обязан остановиться. Я ответил, что я обязан не остановиться, а уступить дорогу, после чего поинтересовался у инспектора, знает ли он определения этого понятия. Он сказал, что знает, я же ответил, что уступи дорогу подразумевает не составить помех участникам движения, у которых по отношению к тебе преимущество, то бишь они не должны менять свою скорость или направление движения (ну, в том моменте я сказал это грамотнее, конечно) и что даже если пешеход там все-таки был, то я ему никак не помешал, а соответственно, нарушения нет. ДПСник немного притих, но повторил довод про ногу на зебре, я сказал, что тогда пускай он мне покажет, где это написано в ПДД(что я должен именно совершить полную остановку в любом случае, если пешеход в любом месте просто наступит на переход), а если у него нет с собой книжки, то можем взять мою, так как она в бардачке. Еще я спросил, есть ли видео фиксация моего нарушения, на что ДПСник сказал, что она есть. Я предложил посмотреть ее, но мне уклончиво ответили, мол да да еще успеем глянуть ее не переживай. Далее была короткая дискуссия по поводу того, что означает понятие уступить дорогу, но быстро поняв, что плодов это никаких не даст я сказал, чтоб инспектор просто составил протокол. После этих слов ДПСник окончательно притих и пошел к напарнику, сидевшему в машине, тот меня подозвал через секунд 30 и с улыбкой на глазах отдал мои права, с удивлением спросив, сколько я вообще уже езжу за рулем. После моего ответа, что я только недавно сел за руль, он сделал еще более удивленное лицо, жестом показал напарнику чтоб тот сел в машину, пожелал мне хорошего дня, после чего они спешно уехали. Я не могу быть уверен чего они хотели и чему удивились, но мне кажется, они думали, что раз я новичок, то испугаюсь и дам взятку, а не буду спокойно общаться с ними, не пытаясь с ходу признать вину во всем, что они будут мне вменять. Не могу сказать, что я прекрасно знаю свои права, все нюансы и глубоко разбираюсь в теме, как по мне, я не сказал им ничего выдающегося, но, по их реакции можно подумать, что даже этого многие не знают, а от того ведутся на подобные разводы.
Вы очень грамотный! 👍
Раньше было требование ПРОПУСТИТЬ пешехода, вполне вероятно, что они просто ПДД не знают
Спасибо большое, очень полезные советы!
Не только водители забывают правила дорожного движения. Даже инспекторы ГИБДД их толком не знают. У меня случай был. Стоп линию я пересек на зеленый, а маневр я заканчивал, когда на светофоре горел красный. Едущий за мной в двух машинах гаишник, молодой совсем, мне с пеной у рта доказывал что я проехал на красный сигнал светофора.
На что я ему так и сказал, что если он хочет, может написать протокол. Не постановление, а протокол и прощается со своими погонами. потому, как неполное служебное соответствие ему обеспечено.
А стоп линия и выезд на перекрёсток - это разные понятия!
@@user-ny1jp5tf6s Не совсем. Если на разрешающий сигнал Вы выехали за стоп линию, Вы обязаны закончить маневр, даже если Вам уже загорелся запрещающий. Однако, если Вы выехали за стоп линию на запрещающий сигнал и остановились, это один штраф, а если Вы на запрещающий сигнал пересекли перекресток - это другой штраф.
Здравствуйте Александр, спасибо большое за вашу работу, расскажу курьёзный случай с использованием аварийки, ехал в левом ряду по ул. Российская, г. Краснодар, от обочины, включив поворотник, трогался автомобиль ДПС, пропустил их водитель из правого ряда, я, им нужно было в крайнюю левую полосу для поворота или разворота, так вот, инспектор поморгал нам сам аварийкой.😏
Перевожу на общепринятый русский язык: два легковых транспортных средства уступили дорогу автомобилю ДПС, который их отблагодарил «аварийной сигнализацией». Автор комментария при этом ехал в левом ряду (но это не точно, вроде так). Вот такой курьёз.
Не поверите - в ментовке тоже люди работают; лично их там встречал! Когда чмошник-сосед мне машину разбил и потом платить отказался, например.