@@ralleg.2706 jo , leuchtweitenregelung über stundenlang im menü suchen statt nen einfachen rollregler . früher wußte ich nicht ingenör geschrieben wird , heute bin ich einer . wer solch unfug bau sollte besser friedhofsgärtner sein .
Da ist selbst das Touchdisplay im Tesla billiger 😄 … vor allem weil es in Zukunft für Tesla im Zubehör grössere LCD Monitore gibt … weil grösser ist immer besser 😆
Ich Fahre Hyundai. Alles Extra Knöpfe, wie sich das gehört, und der ist Neu. ❗ Da kann VW nur von Träumen. ❗❗🤷Die Entwickler von VW sollten mal bei den Koreanern in die Schule gehen. ❗😜😂😂
Das Licht Panel, mit der Heckscheibenheizung, ist genauso im Golf 8 verbaut. Ist also nichts EV spezifisches. VW wollte sich einfach neu erfinden und hat sich dabei, meiner Meinung nach, ordentlich in die Brennnesseln gesetzt.
Interessant. Im Bedienfeld "Licht und Sicht"... Gute Idee aber erst mal ungewohnt. Hoffentlich zieht das systematisch durch die Produktpalette und ist nachher nicht bei jedem Modell anders 😂
Ja auch bei Seat schon seit Jahrzehnte.... Aber der Videoersteller wie die anderen Kommentatoren wie Liker scheinen nie die Heckscheibenhezung verwendet zu gaben und beschweren dich auch noch über die "komplizierte" Menüführung, obwohl man nur eine Taste - auch Verkehrssiceher - drücken muss... Und dann auch noch die "drei" falsch ausgesprochen... wohl noch nie internationale VW Werbung mit "Das Auto" gesehen...😁
Warum schaltet man die heizbare Heckscheibe während der Fahrt zu? Wenn ich nach dem einsteigen nach hinten nichts sehe betätigt man entweder den Heckwischer, der konventionell an gleicher Stelle sitz wie bei jedem anderen Fahrzeug, an oder bei gefrorener Scheibe die Heckscheibenheizung. Im übrigen kann man dann auch gleich die Frontscheibe direkt daneben betätigen und enteisen. Bisschen meckern auf hohem Niveau aber wer seine Abfahrt plant kann es sogar programmieren und dann ist alles frei und erwärmt wenn man einsteigt. Jammern auf hohem Niveau, denn jeder bemängelt die tiefgründige Menüführung und macht es dann einer mal anders wird es bemängelt. Wie es gemacht wird ist es dann doch eh wieder falsch!!!
Das schlimmere ist, dass es nur Touch Buttons sind. Das heißt man muss beim drücken hin schauen, statt es ertasten zu können. Und wenn man es gedrückt hat muss man noch mal hinschauen, dass es wirklich aktiviert ist. Zu Ehren dieses großartigen Bedienkonzeptes sollte man mehr Notfallbuchten wie in Tunneln bauen, mit Reklametafel "Hier können Sie beim ID.X das Licht, Scheibenheizung oder sonstiges sicher einschalten. Für alle anderen Fahrzeuge nur im Notfall zu benutzen."
Fahre leider so was als Firmenwagen. Niemals würde ich mir so ne Scheiße privat kaufen. Menüführung ist das grottigste was ich jemals gesehen habe und dann noch die ständigen Fehler und Freezes.
Bin ich froh das ich einen 31 jahre alten 86c polo, und einen 42 jahre alten dieselpassat fahre. Reduziert auf das wesentliche und alles einfach bedienbar. Aber trotzdem schön das es Leute gibt die sich mit dem Fahrzeugen beschäftigen und sie schätzen. Eigentlich schon Wahnsinn was sich auf 30 jahre VW sich alles gewandelt hat
Echt stolzes Alter für den Polo, viel Blech war da ja nicht dran, das war schnell weggegammelt! Man sieht ihn ja auch gar keinen mehr auf der Straße. Coupe oder Kombi?
Geht mir genauso. Ich Fahre auch ein 33 alten Polo 86c 2f. Und noch ein Passat 35i B4 Limo. Ich mag die einfachen Sachen. Und es hält doch auch wesentlich länger. Also diese Fahrenden Micro Computer. Pflege ist natürlich auch nötig.
Nur weil du dir kein Neuwagen leisten kannst muss du hier nicht rumheulen du Versager, der garantiert noch unsere Steuergelder, sprich Bürgergeld kassiert 😂😂😂
So ein Schwachsinn ich haben ein 8er Golf GTI und ein ID BUZZ und der BUZZ kommt 400km Effektiv weit (0-100%) und die Heckscheibenheizung benutz den Strom der Staterbatterie (ja auch ein e Fahrzeug hat eine 12v Batterie) und er geht noch 50km oder sogar 92km runter wenn man die anmacht.
@@skank_hunt_4240 Nur mal so ganz blöde gefragt: Wie wird denn die 12V Batterie während der Fahrt geladen bei VW, damit die Bilderrelais, die Heckscheibenheizung und alles andere weiter funktioniert? VW hat doch wohl nicht eine fahrbare Steckdose erfunden, die aus einem Atomkraftwerk gespeist wird, oder? Natürlich wird die 12V Batterie während der Fahr aus den Akkus geladen, deshalb sinkt auch bei Fahrten mit Licht, mit Heckscheibenheizung, mit Sitzheizung und allem was Strom verbraucht die Reichweite.
@@skank_hunt_4240 Der Strom der Starterbatterie kommt von der Lichtmaschine? Alles im eAuto kommt von Antriebsbatterie, zum Teil halt über den Umweg des 12V Systems 😉 Zumindest bei meinem Cupra Born, möglich, dass es beim Buzz anders ist😅
Ich sehe das Problem nicht. Man sollte sich bei nem neuen Auto schon mal so alle Knöpfchen ansehen. Mir persönliche sind die Knöpfe links schon schnell aufgefallen. Davon ab bin ich mir zwar nicht 100%ig sicher, aber im Klima Menü ergibt es auch noch Classic Climate, und da dürfte es direkt den Button geben 🤷♂️
@@SteffenWernicke Warum? Es gibt doch einen Knopf für die Heckscheibenheizung. Wo ist das Problem? Zusätzlich halt noch im Menü 🤷♂️ Muss man ja nicht benutzen wenn man nicht will.
Erwarte nicht zu viel... der Schalter ist eben woanders... das können viele heutzutage nicht mehr wechseln. Den Knüppel zum Gang einlegen sucht er bestimmt auch noch.
@@fm3050 dann bleib bei deinem so sauberen Verbrenner. Es wäre egal, was ich schreibe. Selbst Fakten würden dich ja nicht interessieren... Warum verschwende ich gerade Zeit?
Der nächste Schritt wird den Display einfach weg zu lassen und über ein Abo eine kostenpflichtige App runterzuladen mit der man dann nach 5 Minuten Werbung über 10 Untermenüs die Funktionen freigeschalten kann. Lenkrad auch am besten Weglassen und Frontscheibe gegen eine große Werbetafel austauschen. Und das schlimmste es werden immer noch Leute gut finden... GiBt DoCh SpRaChStEuErUnG
Die Idee ist prinzipiell gar nicht so doof. Da links ist eben alles zum thema "Licht und Sicht". Also Frontscheibenheizung, Nebelscheinwerfer und -Schlussleuchte, sowie eben auch die Heckscheibenheizung. Wenn der Verkäufer das einmal vernpnftig erklärt, ist es eigentlich ganz nachvollziehbar.
Das blöde dabei ist aber der Touch und die Position des Panels. Wenn man die Luftdüse verstellen will kommt man an die „Knöpfe“ und schaltet irgendwas ein, das sich dann nicht mehr einfach so ausschalten lässt. Ok, im ID.7 hat man das Problem kreativ gelöst. Statt Knöpfen verstellt man die Luftdüsen un per Touch am Bildschirm. 🎉🤪
Wenn du 1,05m groß bist versperrt der vielleicht die Sicht. Bei keinem erwachsenen versperrt der Bildschirm die Sicht. Ablage im LKW Armaturenbrett ist verboten. Ja ZURECHT!
@@Michael-gt6wv "ii de", das ist sehr weit weg von "eidie". Übrigens, sagst du auch Model dry und Model why? (3 und Y). Warum so ein Mischmasch mit Germish? ;-)
Einfach das Classic Climate Menü öffnen und nicht im Smart Climate Menü suchen. Ebenso kann man die Heckscheibenheizung über die Sprachsteuerung aktivieren.
Hab im sandero klimaautmatik ,hab n Schalter den ich im winter liebe . Auf Knopfdruck fährt die luft auf vollgas und defrost sowie Heckscheibenheizung an . Das geht keine Sekunde. Dieses auto ist so entspannend weil es einfach nur selbsterklärend ist , funktioniert, fährt ,lenkt und bremst und mich nicht mit 42 warnmeldungen oder überflüssigen nervt und ablenkt . Und gott sei dank keine sprachsteuerung , ambiente licht und so quatsch . Herrlich. Wenn ich dagegen wieder diesen käse hier seh... bah
@@sfg933 darum ging es nicht....nicht voN ID3 sondern von deM ID3...vom... nebenbei stellt VW die ID Serie ein... also sind die aktuellen Fahrzeuge demnächst als Versuch zu deklarieren und verschwinden schneller als ein Golf 3
Das Cockpit des ID.3 ist eine wirklich abschreckende, einfach nicht fertig entwickelte Konstruktion. Man hat das Gefühl, da wurde den Entwicklern irgendein Prototyp unter den Händen weggezogen und einfach in die Serie eingebaut. Und das in einer Plastikeislöffel-Qualität.. völlig unangemessen für einen nicht gerade preislich im Ramschbereich liegenden Wagen.
Klarer Fall von displaykonditionierter Generation. Ein Schalter, der sich unerwarteterweise nicht übers Display ansteuern lässt, wird dann natürlich als Überraschung gewertet. Aua, tut das weh.
Ein Auto muss intuitiv bedienbar sein, damit der Fahrer sich auf das Fahren konzentrieren kann. Dazu gehört für mich, das Schalter auch ohne hin zugucken eindeutig identifiziert werden können. Touch & Co nur für Funktionen, die während der Fahrt nicht gebraucht werden.
Ich bin dieses Auto einmal zwangsweise gefahren bei Miles. Es wird bei einmal bleiben. Erstmal 5 Minuten die Wahlhebel gesucht (P, D, N und R) und dann als nächstes die Parkbremse die es wohl offensichtlich nicht gibt oder automatisch ist. Nie wieder
Die ganze ID Reihe ist Murks. BeimID.5 GTX gibt es nicht einmal mehr einen Heckscheibenwischer. Nicht das man nach hinten etwas sehen könnte - ist ja nur eine Schießscharte - aber der Sicherheit wäre es zuträglich. Dafür haben die Jungss (Mädels würden so einen Murks nicht konstruieren) ganz viel Liebe und energie in ambiente Licht, Renault Logo Projektion der Türen und das überflüssige ID light investiert. Die größte Gurke die ich je hatte.
Hat bmw und audi auch bei den neuer autos aber haupsache kannst du das noch machen ohne ein klima müne zu gehen, mein vater hat v250d da hast du kein extra display für klima aber du hast noch richtig tasten um das klima zu steuer sowas ist gold wert
Ganz logisch die Heckscheibenheizung hat elektrische Drähte mus über Stromversorgung betrieben werden im Klimagenerator wird Kühlmittel gekühlt oder Wärme geblasen aber kein Hochspannung Strom abgegeben..
Moin. Statt „auf Ideen“ zu kommen, -- VOR DER BENUTZUNG EINES TECHNISCHEN GEGENSTANDES ERST EINMAL HANDBUCH (BEDIENUNGSANLEITUNG) LESEN! Ich weis, das fällt schwer in der heutigen Zeit, führt aber zu besserem Verständnis des Artikels! Gilt nicht nur für KFZ! Mit charmanten Grüßen Euer Boomer!
Warum die englische Aussprache?.. Ist allerdings generell immer dümmer bei den Herstellern mit ihrem Touch-Fetisch und der wegrationalisierung der Knöpfe. Nach dem Facelift hat VW da übrigens nachbessern, diese Optionen finden sich jetzt in der Mittelkonsole, die Klimaeinheit ist jetzt beleuchtet 😂 und die Tasten am Lenkrad sind jetzt wieder physische Knöpfe. Einzig richtig so.
So ein Schwachsinn, nicht nur hier. Durch Menüs arbeiten. Aber Strafe zahlen bei Handy Benutzung.
Aber echt. Und da stehense und gucken sich dumm und dämlich, obwohl die ampel schon seit 10 Sekunden Grün ist.
Verstehe nicht wie einige Autos eine Typzulassung bekommen haben..
"DeR kUnDe wILL eS"
Ich frage mich ja immer in welcher Welt sich irgendein Kunde so ein benutzerunfreundliches Design wünscht 😂
@@patrickpeh2245 Genau, und das scheint in Mode zu sein. Hat meiner Meinung nach nichts mit Fortschritt zu tun, sondern lenkt nur ab.
@@ralleg.2706 jo , leuchtweitenregelung über stundenlang im menü suchen statt nen einfachen rollregler . früher wußte ich nicht ingenör geschrieben wird , heute bin ich einer . wer solch unfug bau sollte besser friedhofsgärtner sein .
Touchscreen ist der größte Rückschritt beim Autofahren. Sollte verboten werden.
Früher: Der Schalter ist defekt, macht 30€
Heute: Das Bedienfeld ist defekt, macht 2500€.
😅
Aber nur das Display, wechseln und anlernen noch mal 1200 🤣
It's not a bug, it's a feature.
Da ist selbst das Touchdisplay im Tesla billiger 😄 … vor allem weil es in Zukunft für Tesla im Zubehör grössere LCD Monitore gibt … weil grösser ist immer besser 😆
Ich Fahre Hyundai. Alles Extra Knöpfe, wie sich das gehört, und der ist Neu. ❗ Da kann VW nur von Träumen. ❗❗🤷Die Entwickler von VW sollten mal bei den Koreanern in die Schule gehen. ❗😜😂😂
Direkt kein Bock mehr so ne Karre zu kaufen wenn ich sowas sehe, was für Kirmesbuden..
Das Licht Panel, mit der Heckscheibenheizung, ist genauso im Golf 8 verbaut. Ist also nichts EV spezifisches. VW wollte sich einfach neu erfinden und hat sich dabei, meiner Meinung nach, ordentlich in die Brennnesseln gesetzt.
Im Seat bzw Cupra genauso.....
Ja eben. Baut VAG Konzern doch schon länger so
Interessant.
Im Bedienfeld "Licht und Sicht"...
Gute Idee aber erst mal ungewohnt.
Hoffentlich zieht das systematisch durch die Produktpalette und ist nachher nicht bei jedem Modell anders 😂
Ja auch bei Seat schon seit Jahrzehnte.... Aber der Videoersteller wie die anderen Kommentatoren wie Liker scheinen nie die Heckscheibenhezung verwendet zu gaben und beschweren dich auch noch über die "komplizierte" Menüführung, obwohl man nur eine Taste - auch Verkehrssiceher - drücken muss...
Und dann auch noch die "drei" falsch ausgesprochen... wohl noch nie internationale VW Werbung mit "Das Auto" gesehen...😁
Alles während der Fahrt ....😂 aber telefonieren mit Handy ist verboten ....😂😂😂😂😂
Ist ja auch nicht da verbaut. Er kennt sich halt mit seinem Auto nicht aus.
Warum schaltet man die heizbare Heckscheibe während der Fahrt zu? Wenn ich nach dem einsteigen nach hinten nichts sehe betätigt man entweder den Heckwischer, der konventionell an gleicher Stelle sitz wie bei jedem anderen Fahrzeug, an oder bei gefrorener Scheibe die Heckscheibenheizung. Im übrigen kann man dann auch gleich die Frontscheibe direkt daneben betätigen und enteisen. Bisschen meckern auf hohem Niveau aber wer seine Abfahrt plant kann es sogar programmieren und dann ist alles frei und erwärmt wenn man einsteigt. Jammern auf hohem Niveau, denn jeder bemängelt die tiefgründige Menüführung und macht es dann einer mal anders wird es bemängelt. Wie es gemacht wird ist es dann doch eh wieder falsch!!!
Auf die Idee musst du erstmal kommen, dir so einen Rotz zu kaufen... 😅
Bravo!
Das ist genau auch meine Meinung!
Absoluter Rotz!
Scheint hier der beste Kommentar zu sein.....😂😂😂
VW ID..iot
Ich hab ihn probegefahren. Sie auch?
@@dirkeckern52
🧐😳🤣🤣🤣🤣🤣
So hässlich der Innenraum 🤢🤮
Echt? Was genau?
Plastik schrott
Passend zum elektro schrott
Alles...zu steril,kein Charakter mehr...noch schlimmer sind elon seine Fahrzeuge...
Wie bei Tesla auch
@@stevenlange richtig alle e sehen wie eine Spielekonsole aus 🤮
Das schlimmere ist, dass es nur Touch Buttons sind. Das heißt man muss beim drücken hin schauen, statt es ertasten zu können. Und wenn man es gedrückt hat muss man noch mal hinschauen, dass es wirklich aktiviert ist.
Zu Ehren dieses großartigen Bedienkonzeptes sollte man mehr Notfallbuchten wie in Tunneln bauen, mit Reklametafel "Hier können Sie beim ID.X das Licht, Scheibenheizung oder sonstiges sicher einschalten. Für alle anderen Fahrzeuge nur im Notfall zu benutzen."
Das ist ja nicht nur bei VW.
Fahre leider so was als Firmenwagen. Niemals würde ich mir so ne Scheiße privat kaufen. Menüführung ist das grottigste was ich jemals gesehen habe und dann noch die ständigen Fehler und Freezes.
Bin ich froh das ich einen 31 jahre alten 86c polo, und einen 42 jahre alten dieselpassat fahre. Reduziert auf das wesentliche und alles einfach bedienbar. Aber trotzdem schön das es Leute gibt die sich mit dem Fahrzeugen beschäftigen und sie schätzen.
Eigentlich schon Wahnsinn was sich auf 30 jahre VW sich alles gewandelt hat
Echt stolzes Alter für den Polo, viel Blech war da ja nicht dran, das war schnell weggegammelt!
Man sieht ihn ja auch gar keinen mehr auf der Straße.
Coupe oder Kombi?
Geht mir genauso. Ich Fahre auch ein 33 alten Polo 86c 2f. Und noch ein Passat 35i B4 Limo. Ich mag die einfachen Sachen. Und es hält doch auch wesentlich länger. Also diese Fahrenden Micro Computer. Pflege ist natürlich auch nötig.
Nur weil du dir kein Neuwagen leisten kannst muss du hier nicht rumheulen du Versager, der garantiert noch unsere Steuergelder, sprich Bürgergeld kassiert 😂😂😂
Absolutes scheißkonzept 🤣
Top, und jetzt kann er verschrottet werden! 😂
Wenn der billige Hartplastik aus den 80er hochwertiger wirkt als die aktuelle VW Innenraum-Generation
+Heckscheibenheizung - 50 Kilometer 😂
🤣🤣 -92km 🫡
@@doktormueller WOW.... Leistung bei VW..... gleich mal 1/3 weniger Reichweite.
So ein Schwachsinn ich haben ein 8er Golf GTI und ein ID BUZZ und der BUZZ kommt 400km Effektiv weit (0-100%) und die Heckscheibenheizung benutz den Strom der Staterbatterie (ja auch ein e Fahrzeug hat eine 12v Batterie) und er geht noch 50km oder sogar 92km runter wenn man die anmacht.
@@skank_hunt_4240 Nur mal so ganz blöde gefragt: Wie wird denn die 12V Batterie während der Fahrt geladen bei VW, damit die Bilderrelais, die Heckscheibenheizung und alles andere weiter funktioniert? VW hat doch wohl nicht eine fahrbare Steckdose erfunden, die aus einem Atomkraftwerk gespeist wird, oder?
Natürlich wird die 12V Batterie während der Fahr aus den Akkus geladen, deshalb sinkt auch bei Fahrten mit Licht, mit Heckscheibenheizung, mit Sitzheizung und allem was Strom verbraucht die Reichweite.
@@skank_hunt_4240
Der Strom der Starterbatterie kommt von der Lichtmaschine?
Alles im eAuto kommt von Antriebsbatterie, zum Teil halt über den Umweg des 12V Systems 😉
Zumindest bei meinem Cupra Born, möglich, dass es beim Buzz anders ist😅
Früher gab es eine Bedienungsanleitung, doch dafür muss man halt auch Lesen können...
Ich sehe das Problem nicht. Man sollte sich bei nem neuen Auto schon mal so alle Knöpfchen ansehen. Mir persönliche sind die Knöpfe links schon schnell aufgefallen. Davon ab bin ich mir zwar nicht 100%ig sicher, aber im Klima Menü ergibt es auch noch Classic Climate, und da dürfte es direkt den Button geben 🤷♂️
"Classic climate"... Klassische osmanische Ohrfeigen wären angemessen.
@@SteffenWernicke
Warum? Es gibt doch einen Knopf für die Heckscheibenheizung. Wo ist das Problem? Zusätzlich halt noch im Menü 🤷♂️ Muss man ja nicht benutzen wenn man nicht will.
Erwarte nicht zu viel... der Schalter ist eben woanders... das können viele heutzutage nicht mehr wechseln. Den Knüppel zum Gang einlegen sucht er bestimmt auch noch.
Ich kann in dem grottenhäßlichen, emotionslosen, surrenden und in der Herstellung umweltbelastenden E-Schrott überhaupt nichts wechseln.
@@fm3050 dann bleib bei deinem so sauberen Verbrenner. Es wäre egal, was ich schreibe. Selbst Fakten würden dich ja nicht interessieren... Warum verschwende ich gerade Zeit?
Da waren Experten am Werk. Wer kauft solche Autos?
Mein Chef, Leider!
Leider zu viele, sonst würde so ein Müll nicht gemacht werden.
Viel eher die Frage welcher Depp kommt auf die
Idee die Scheibenheizung im Klimamenü zu suchen?
Ach, das ist ein Auto??!!! Danke.
Gibt ja nichts Anderes, zumindest dann, wenn es unbedingt was "Neumodernes" sein soll.
Die Sitze von id3 sehen aus als ob die bei Aliexpress für 19,90€ inklusive Versand bestellt wurden!
So ein Schrott.
Wie lange soll dieser Schrott halten?
Das kann niemals ein Oldtimer werden😅
Wer will auch diesen Müll in 30 Jahren freiwillig restaurieren? 😂😂😂😂😂😂😂
Ein auto wird auch nur auf 7 Jahre gabaut.
Im Inneren eines komischen Kühlschranks ist eben vieles anders. Dafür geht die Beleuchtung an wenn man die Tür öffnet. 😂
Der button ist doch fett links oben im mitteldisplay zu sehen?
Ist für die Frontscheibe…
Ist ein Licht und Sicht bedienfeld also wo macht man wohl den Knopf für eine Bessere Sicht hin
Ich bin selbst Techniker / Elektriker:
Vieles, es so heute als Fortschritt verkauft wird ist nur eine Verkomplizierung bewährter Dinge.
😢
Der nächste Schritt wird den Display einfach weg zu lassen und über ein Abo eine kostenpflichtige App runterzuladen mit der man dann nach 5 Minuten Werbung über 10 Untermenüs die Funktionen freigeschalten kann. Lenkrad auch am besten Weglassen und Frontscheibe gegen eine große Werbetafel austauschen. Und das schlimmste es werden immer noch Leute gut finden... GiBt DoCh SpRaChStEuErUnG
Die Idee ist prinzipiell gar nicht so doof. Da links ist eben alles zum thema "Licht und Sicht". Also Frontscheibenheizung, Nebelscheinwerfer und -Schlussleuchte, sowie eben auch die Heckscheibenheizung. Wenn der Verkäufer das einmal vernpnftig erklärt, ist es eigentlich ganz nachvollziehbar.
Das blöde dabei ist aber der Touch und die Position des Panels. Wenn man die Luftdüse verstellen will kommt man an die „Knöpfe“ und schaltet irgendwas ein, das sich dann nicht mehr einfach so ausschalten lässt. Ok, im ID.7 hat man das Problem kreativ gelöst. Statt Knöpfen verstellt man die Luftdüsen un per Touch am Bildschirm. 🎉🤪
Du musst erst mal auf die Idee kommen nicht die klassische Klimaeinstellungen einzuschalten.
Und danach gleich 15% Reichweite weg 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Die Entwickler von VW sollten mal bei den Koreanern in die Schule gehen, damit Sie Lernen wie man Autos Richtig Baut. ❗🤷😜😂😂😂
Ist das Armaturenbrett aus Karton ?
Generation dooof
genau mein Humor. Solch fette screens dürfen die Sicht versperren, aber eine Ablagefläche am LKW Armaturenbrett ist verboten
Wenn du 1,05m groß bist versperrt der vielleicht die Sicht. Bei keinem erwachsenen versperrt der Bildschirm die Sicht.
Ablage im LKW Armaturenbrett ist verboten. Ja ZURECHT!
Genauso schlimm wie der Lautstärke Fader
Ist im Caddy auch so
"Freie Sicht" - erster vorgelesener Punkt
Kannst du die Zahl 3 nicht auf deutsch sagen? Ist dir das zu schwer?
Warum beschwerst du dich nur über die 3 aber nicht übers ID?
@@yandroid9878na weil ID in beiden Sprachen ähnlich klingt. Die 3 aber nicht, dazu kommt das du die 3 auch in englisch furchtbar aussprichst
@@Michael-gt6wv "ii de", das ist sehr weit weg von "eidie".
Übrigens, sagst du auch Model dry und Model why? (3 und Y). Warum so ein Mischmasch mit Germish? ;-)
@@richard--s
VW ist ein deutsches Fahrzeug Tesla nicht.
Oh ho ID Three….
Hört hört 😂
Das Video hat irgendwie das Format wie eine Sendung für Kleinkinder
Einfach das Classic Climate Menü öffnen und nicht im Smart Climate Menü suchen. Ebenso kann man die Heckscheibenheizung über die Sprachsteuerung aktivieren.
Was bin ich froh, dass mein 2015er Tiguan für alles eine Taste hat. 😊
Tja alles haben wollen in den Autos und denn beschweren wenn man die Übersicht verliert
…Bedienungsanleitung hilft
Naja Heckscheibenheizung ist jetzt nicht so das krasseste Feature
Ich hätte den Schalter im Kofferraum angebracht,ist ja für die Heckscheibenheizung😂😂😂😂
Ei di shrie..... 😂😂😂😂😂😂😂
Hab im sandero klimaautmatik ,hab n Schalter den ich im winter liebe .
Auf Knopfdruck fährt die luft auf vollgas und defrost sowie Heckscheibenheizung an .
Das geht keine Sekunde. Dieses auto ist so entspannend weil es einfach nur selbsterklärend ist , funktioniert, fährt ,lenkt und bremst und mich nicht mit 42 warnmeldungen oder überflüssigen nervt und ablenkt .
Und gott sei dank keine sprachsteuerung , ambiente licht und so quatsch . Herrlich.
Wenn ich dagegen wieder diesen käse hier seh... bah
Hypnose fehlgeschlagen 😂😂😂😂
Wenn es ein eidisri ist müsste er ja von wiidabblyu kommen oder??? 😂
Ich bin ein Fan von ID drei.
Vom ID 3
Solang die 3 als drei ausgesprochen wird und nicht als three bin ich fein mit der Kiste. 😉
@@sfg933 darum ging es nicht....nicht voN ID3 sondern von deM ID3...vom... nebenbei stellt VW die ID Serie ein... also sind die aktuellen Fahrzeuge demnächst als Versuch zu deklarieren und verschwinden schneller als ein Golf 3
Wer will sich den bei
160 km/h bei der Steuerung der Heizung durch das Menü
tatschen? 😅
Die ganze ID Bauteihe ist mir ein Rätsel wer sowas kauft ist doch Sadist ...
Ich fahre nen 91 iger Opel Corsa!Bei diesem neuen Schwachsinn Fass ich mir echt an die Birne!!!🤪🥴🤪
Find ich gut
VW Gurken Krücke ‼️
Grüße gehen raus an den Entwickler der Klavierlack-Optik...
Das Cockpit des ID.3 ist eine wirklich abschreckende, einfach nicht fertig entwickelte Konstruktion. Man hat das Gefühl, da wurde den Entwicklern irgendein Prototyp unter den Händen weggezogen und einfach in die Serie eingebaut. Und das in einer Plastikeislöffel-Qualität.. völlig unangemessen für einen nicht gerade preislich im Ramschbereich liegenden Wagen.
Auf dem Touchscreen oben auf klassisches Menü umschalten - da kann man dann auch alles selber bedienen...
Brutal, alle Leute schreien nach ihren Knöpfen sind allerdings schon mit der Bedienung des Blinkers überfordert.
Wenn man´s weiß - Warum weißt Du das nicht? Top Autoexperte.... 🤣
MB vito:
Lenkradheizung links an der Lenksäule ….
Das ist übrigens der Grund, warum ich aus dem Care Sharing von VW ausgestiegen bin. Das perfekte Anti-UE-Auto
Das hatten die Japaner schon vor Jahrzehnten an der Stelle, natürlich mit einem simplen Kippschalter.
Das muss so sein nicht dass aus Versehen die Heckscheibenheizung läuft und die Batterie leer frisst während dem😂
Handy Verboten aber mitlerweile ganze TV‘s im Auto mit riesen Menü😂
Ist beim Golf doch genauso....😂
Der Button für die Heckscheibenheizung ist doch auf der Licht- und Sichtinsel.
Wie gut das mein T5 noch Knöpfe hat
Klarer Fall von displaykonditionierter Generation. Ein Schalter, der sich unerwarteterweise nicht übers Display ansteuern lässt, wird dann natürlich als Überraschung gewertet. Aua, tut das weh.
Alter aber das ist das erste was ich gesehen habe in meinem neuen cupra Leon, dass die Scheiben Heizung links ist.
vorher mal 10 Sec die 20 Knopf angeschaut alles safe. Nein lieber ein 2 min Meckervideo 😂😂😂 Arme Welt
Das Lesen der Betriebsanleitung hilft! 😎
Und du lernst dann vor der ersten Fahrt jeden Handgriff auswendig?
Finde ich ok nach dem Frontscheibenheizung auch dort ist.
Im ID 5 ist es an der Tür. Bei der Spiegeleinstellung.
Ein Auto muss intuitiv bedienbar sein, damit der Fahrer sich auf das Fahren konzentrieren kann.
Dazu gehört für mich, das Schalter auch ohne hin zugucken eindeutig identifiziert werden können. Touch & Co nur für Funktionen, die während der Fahrt nicht gebraucht werden.
Ach komm, die aussenspiegelheizung ist schon immer genauso bescheuert gewesen.
Genauso im Golf VIII und den konzerngeschwistern wie z.B. Seat Leon
Die erste Idee sollte sein, die Anleitung zu lesen !!
Jeder der VW kennt weiss wo das ist 😂
Auch beim Golf....😅 Recherche vorm Video. Touch Schrott.
Einfach drei sagen… fertig!
In 25 Jahren 3 mal benutzt.😂
Aber trotzdem etwas komisch.
Ich bin dieses Auto einmal zwangsweise gefahren bei Miles. Es wird bei einmal bleiben. Erstmal 5 Minuten die Wahlhebel gesucht (P, D, N und R) und dann als nächstes die Parkbremse die es wohl offensichtlich nicht gibt oder automatisch ist.
Nie wieder
😂😂😂😂 mach das mal während der fahrt...
Wenn sich da mal der Bordcomputer aufhängt, fährste vor den nächsten Brückenpfeiler 🙄🤷
Uns wurde das beim abholen des Autos erklärt
Hatt der einen Blinkerhebel oder muss man dafür auch ins Menü?
Ist doch schon beim Golf 8 so😅, typischer Benutzer fehler😂
Gibt's wirklich kein Deutsches wort für BUTTON ????
Taste oder Knopf. Aber das geht in der verseuchten Ami-BRD nicht.
Das heißt ID.DREI ID.DREI
In weniger als zehn Jahren funktioniert in solchen Karren eh' nichts mehr. 😂
Hat nicht nur der VW ID. 3.
Im VW Golf 8 ist es identisch.
Leichter geht es über die Sprachsteuerung.
Viel Elektronik, viel Fehlerquellen. 😊
wo ist das Problem
Kindergarten
oder einfach per Sprachsteuerung...
Dieser Id3 ist eindeutig links orientiert auf den Fahrer bestimmt 🤔
Das haben die beim Facelift des GTIs besser gemacht. Ist zumindest meine Meinung
Die ganze ID Reihe ist Murks. BeimID.5 GTX gibt es nicht einmal mehr einen Heckscheibenwischer. Nicht das man nach hinten etwas sehen könnte - ist ja nur eine Schießscharte - aber der Sicherheit wäre es zuträglich. Dafür haben die Jungss (Mädels würden so einen Murks nicht konstruieren) ganz viel Liebe und energie in ambiente Licht, Renault Logo Projektion der Türen und das überflüssige ID light investiert. Die größte Gurke die ich je hatte.
Hat bmw und audi auch bei den neuer autos aber haupsache kannst du das noch machen ohne ein klima müne zu gehen, mein vater hat v250d da hast du kein extra display für klima aber du hast noch richtig tasten um das klima zu steuer sowas ist gold wert
Auf die Idee muss man mal kommen es im Display zu suchen.
Ganz logisch die Heckscheibenheizung hat elektrische Drähte mus über Stromversorgung betrieben werden im Klimagenerator wird Kühlmittel gekühlt oder Wärme geblasen aber kein Hochspannung Strom abgegeben..
Moin. Statt „auf Ideen“ zu kommen, -- VOR DER BENUTZUNG EINES TECHNISCHEN GEGENSTANDES ERST EINMAL HANDBUCH (BEDIENUNGSANLEITUNG) LESEN! Ich weis, das fällt schwer in der heutigen Zeit, führt aber zu besserem Verständnis des Artikels! Gilt nicht nur für KFZ! Mit charmanten Grüßen
Euer Boomer!
...geht auch einfach über Sprachsteuerung...
Warum die englische Aussprache?..
Ist allerdings generell immer dümmer bei den Herstellern mit ihrem Touch-Fetisch und der wegrationalisierung der Knöpfe. Nach dem Facelift hat VW da übrigens nachbessern, diese Optionen finden sich jetzt in der Mittelkonsole, die Klimaeinheit ist jetzt beleuchtet 😂 und die Tasten am Lenkrad sind jetzt wieder physische Knöpfe. Einzig richtig so.
Oh ich liebe unsere #hundaikona … 😁
Wie bei allen VW Autos…. Wer kann denn Ahnen dass du in den letzten 3 Jahren kein Neuwagen hattest.