Wenn man zur Bedienung des Fahrzeugs Tipps und Tricks braucht, hat der Entwickler das Ziel verfehlt. Fehlt nur noch, dass der Airbag vor dem Auslösen "Sind sie sicher?" fragt. Das ist kein Airbus. Und wenn es das doch wäre, wo ist dann der Ordner mit den Checklisten?
die Sprachbedienung der Klimafunktionen, die Smart Climate Optionen, die Air Care Option und das Zwei-Finger-tippen für die Sitzheizung funktioniert nur mit der 3-zonen Klima. Man sollte vielleicht erwähnen, das alle Leute, die diese nicht mitbestellt haben, hier die Arschkarte gezogen haben und immer über das Klima-Menü gehen müssen, somit ist das Auto umständlicher als vorher.
Sehr zufrieden mit dem Golf 8 und dem Bedienkonzept kann bis jetzt nichts negatives sagen...Bedienung über Touch ist etwas gewöhnungsbedürftig aber das ist ja mit neuen sachen immer so
Ich fahre selbst momentan ein Golf 8 GTD, das System braucht viel zu lange, bis es hoch fährt.. das macht sich bemerkbar bei den Tasten in der Mittelkonsole, weil die einfach nicht sofort bedient werden können. Viele Assistent Systeme stürzen ab und an mal ab und fallen dadurch aus. Bei mir ist schon 3-mal vorgekommen, dass während der Fahrt, sich das ganze System abgestürzt und neu hochgefahren ist, dabei ging das Fahrzeug nicht aus und konnte ganz normal gefahren werden. Der Spurhalte Assistent ist auch leider nur ein Witz.. Bei starkem Regen fallen alle Assistent Systeme aus. Der Touchscreen ist viel zu träge und während der Fahrt einfach nicht bedienbar.. z.B. um den Klima zu regulieren Wenn diese Fehler nicht währen, wäre das Auto eigentlich perfekt. Der Golf 8 GTD macht sehr viel Spaß und was den Verbrauch betrifft, ist das Auto auch spitze. Hätte man noch ein Jahr gewartet und alle Fehler beiseitig, hätte man nicht so viele Beschwerden.
Aber der Golf musste auf den Markt gebracht werden. Verkauft wurden ja trotzdem viele Fahrzeuge. Nachbessern kann man immer noch. So machen es doch alle Hersteller
Geh ich total mit und kann von meinem Golf 8 ähnliches berichten. Ständig ist das Display beim Starten schwarz und benötigt bis zu 10 Minuten bis es überhaupt "da" ist. Die Mini TouchTasten direkt am Display sind mehr schlecht als recht und bei der Fahrt sehr schwer zu bedienen. Die Eingabe im Navi ist auch mehr ein Krampf als eine flüssige Eingabe.
Bedienung komplexer- im Gegenteil??? logisch zu bedienen? Einfache Bedienung ? In der Nacht sind die Slider nicht beleuchtet - viel Spaß dem Fahrer und Beifahrer.
Golf 8 funktioniert nicht mit Telefonen mit DUAL SIM. Wenn das Telefon so eingestellt ist, dass es das Telefon fragt, von welcher Karte aus der Anruf getätigt werden soll, versteht der Golf 8 dies nicht und bricht die Verbindung ab.
Wäre nun die Software noch anständig programmiert, würde nicht laufend abstürzen, hängen bleiben oder oft nur sehr verzögert auf Eingaben reagieren, könnte man wirklich dem Infotainment etwas abgewinnen. Das Fehlen echter Knöpfe und (Dreh)Schalter, die über Fahrzeugserien, Hersteller und viele Jahre hinweg sich etabliert haben, sorgt daher in der Kombination mit einer miserablen Software für noch mehr Frust. Und zum Thema "Spagat mit einem Drehsteller" (@2:39): Doch hat(te) man 😄 Bei Golf VI und Golf VII hatten die Regler exakt die Zoom-/Verstellstufen für Navi, Lautstärke, Zoom, usw. wie das beim neuen Touch ist. Wem das noch nicht aufgefallen ist: die Verstellung bei Golf VIII ist nicht stufenlos. Was übrigens auch richtig mies ist: Ohne Discovery Pro kann man das Navi nur im Cockpit ODER auf dem Touchscreen nutzen. Beides gleichzeitig geht nicht.
Ich finde diese Art ein Auto zu bedienen mehr als fahrlässig. Verkehrssicherheit scheint bei VW keine Rolle zu spielen..man möchte ja Blenden. Was passiert wenn das Display kaputt geht? Kann man dann noch fahren?
Klar geht das. Ist aber auch nix anderes, wenn die Mechanik im Tacho kaputt geht. Wobei ich weder einen kaputten normalen Tacho hatte (auch bei sämtlichen Freunden, Bekannten etc nicht) noch ein kaputtes Display. Auch keine Aussetzer bei -20°C. Die Flüssigkristalle reagieren langsamer, aber sonst passiert nix. Hatte auch noch nie kaputte PC-Monitore, weder daheim noch in der Arbeit.
Mein Golf 8 macht mich mit seinen Signaltönen irre. Der Front assist piept auch wenn man ihn deaktiviert hat. Kann mir einer sagen, ob ich die Signaltöne ausschalten kann.
Hallo St4nlu, das Schlechtwetterlicht ersetzt die Nebenscheinwerfer, indem sich einzelne Dioden aus dem Matrixsystem absenken und den Bereich direkt vor dem Fahrzeug, welchen früher die Nebelscheinwerfer abgedeckt haben, beleuchten. Konnten wir damit weiterhelfen? LG das TEAM Walter Schneider
Wenn das Fahrzeug nicht die elektronisch anklappbaren Spiegel hat, dann mit der Hand. Nur vorher sichergehen. Die elektronischen nicht per Hand anklappen.
Da sind hinten im Mitteltunnel Tasten, da wo der Ausströmer zwischen den Vordersitzen ist. Oder einfach die Sprachbedienung nutzen, sofern mitbestellt. Die kann nämlich die Sitzposition feststellen. "Hallo Volkswagen - mein Arsch ist kalt". Kein Scherz....
Vorab, sehr gelungenes Video. Man hört viel schlechtes über das neue Bedienkonzept, jedoch kann ich diese Meinung nicht teilen. Wahrscheinlich schimpfen diese Leute über das neue Konzept, ohne selbst jemals im Golf 8 gesessen zu sein, geschweigedenn es ausprobiert zu haben. Lg
Besitze den 8er und fand den 7er deutlich einfach und besser zu bedienen. Gerade im dunkeln schalte ich ständig das Radio aus, statt die Klima kühler zu stellen. Diese mini touch Tasten, die einfach nur glatt und ohne jede Beleuchtung sind, sind einfach nur furchtbar und lenken doch sehr ab. Da waren die Drehknöpfe doch deutlich einfach und ohne Hinsehen bedienbar. Dazu dieses ewige rumgewische und geklicke um in irgendeinen Menüpunkt zu kommen...aber Handys am Steuer sind verboten. Find ich sehr schwierig! Des Weiteren ist die Eingabe im Navi extrem schwammig und ungenau, ständig werden andere Buchstaben eingeloggt wie angeklickt...das ging beim Golf 7 deutlich besser und war ebenfalls per Touch! Bin ein riesen Fan von modern und auch von Touchdisplay, aber es muss schon einfach sein, sollte anständig funktionieren und vor allem den Fahrer nicht ablenken.
Warum macht man für zum Beispiel Licht keinen Drehschalter der sich 20 Jahre bewährt hat und so einen Mist? Der Golf war mal ein solides "Volksauto". Ich habe in mit meiner Familie 3 Generationen davon gefahren. Erst die Limousine, dann als die Kinder kamen den Variant, der wurde wieder durch den nächsten Variant abgelöst. Doch irgendwann war es aber nicht mehr das Auto was wir uns unter einem Volkswagen vorgestellt haben...
Korrektur das digitale Instrumenten Display ( Drehzahlmesser links , ,z.B. Navi beim Golf 7 und Tacho rechts) so sollte es heißen denn die beiden USB-C anschlüsse in der MittelKonsole , sooooooooooooooooooory was solll das , jetzt muss ich mir eine / zwei Addapter für USB 2 / 3 kaufen damit ich meinen Sticks mit Musik verwenden kann. Wasssss soll das ???? Mann muss Sachen dazu bestellen die man nicht will , weil man gerne vollautomatisch ´( also beim abschließen des Autos ) anklappbare Außenspiegel haben möchte Sorry VW , das war GAR NIX. Idee : 1 + , Ausführung : 6 setzten
sorry aber das ganze Conzept im Cockpit ist fürn A...... ,z.B. Navi beim Golf 7 und Tacho ) auf die paar Sachen die man einstellen kann sind in der Menge an Möglichkeiten zu wenig. Da hat man viiiiiiiiiiiiiiiiiiel mehr informationen beim Instrumenten beim Golf 7. Da wurde so ein Hype draus gemacht und man kann sich viel weniger anzeigen allesn alls bei allen Vorgängern . SCHROTTTTTTTT und dringend ein UPDATE der Software NÖTIG.
Wenn ich das alles höre , hätte ,hätte Fahrradkette . Wenn ich ein Vermögen für einen Golf GTD bezahle dann kann ich doch von der Kiste erwarten dass alles funktioniert.
Alles wunderbar einfach..Wie kompliziert war es doch früher, an einem Drehknopf zu drehen...
Wenn man zur Bedienung des Fahrzeugs Tipps und Tricks braucht, hat der Entwickler das Ziel verfehlt. Fehlt nur noch, dass der Airbag vor dem Auslösen "Sind sie sicher?" fragt. Das ist kein Airbus. Und wenn es das doch wäre, wo ist dann der Ordner mit den Checklisten?
die Sprachbedienung der Klimafunktionen, die Smart Climate Optionen, die Air Care Option und das Zwei-Finger-tippen für die Sitzheizung funktioniert nur mit der 3-zonen Klima. Man sollte vielleicht erwähnen, das alle Leute, die diese nicht mitbestellt haben, hier die Arschkarte gezogen haben und immer über das Klima-Menü gehen müssen, somit ist das Auto umständlicher als vorher.
Kann es möglich sein, dass man die Farben der Anzeigen bzw. des Displays ändern kann?
Dankee,hat mir für die Fahrschule sehr geholfen 😅😅
Sehr zufrieden mit dem Golf 8 und dem Bedienkonzept kann bis jetzt nichts negatives sagen...Bedienung über Touch ist etwas gewöhnungsbedürftig aber das ist ja mit neuen sachen immer so
Immer noch zufrieden?
Ich bitte um Hilfe, wie kann ich es einstellen dass die Spiegel automatisch einklappen wenn ich das Fahrzeug abschließe ?
Mit freundlichen Grüßen
Ich fahre selbst momentan ein Golf 8 GTD,
das System braucht viel zu lange, bis es hoch fährt.. das macht sich bemerkbar bei den Tasten in der Mittelkonsole, weil die einfach nicht sofort bedient werden können.
Viele Assistent Systeme stürzen ab und an mal ab und fallen dadurch aus.
Bei mir ist schon 3-mal vorgekommen, dass während der Fahrt, sich das ganze System abgestürzt und neu hochgefahren ist, dabei ging das Fahrzeug nicht aus und konnte ganz normal gefahren werden.
Der Spurhalte Assistent ist auch leider nur ein Witz..
Bei starkem Regen fallen alle Assistent Systeme aus.
Der Touchscreen ist viel zu träge und während der Fahrt einfach nicht bedienbar..
z.B. um den Klima zu regulieren
Wenn diese Fehler nicht währen, wäre das Auto eigentlich perfekt.
Der Golf 8 GTD macht sehr viel Spaß und was den Verbrauch betrifft, ist das Auto auch spitze.
Hätte man noch ein Jahr gewartet und alle Fehler beiseitig, hätte man nicht so viele Beschwerden.
Aber der Golf musste auf den Markt gebracht werden. Verkauft wurden ja trotzdem viele Fahrzeuge. Nachbessern kann man immer noch. So machen es doch alle Hersteller
Geh ich total mit und kann von meinem Golf 8 ähnliches berichten. Ständig ist das Display beim Starten schwarz und benötigt bis zu 10 Minuten bis es überhaupt "da" ist. Die Mini TouchTasten direkt am Display sind mehr schlecht als recht und bei der Fahrt sehr schwer zu bedienen. Die Eingabe im Navi ist auch mehr ein Krampf als eine flüssige Eingabe.
Wie schalte ich das Display in der Mittelkonsole aus? Fahre nachts am Liebsten "dunkel" im Auto 🤔
Auf dem "Aus-Schalter" links neben dem Slider?
und wie bekommst du es hin, Navi im display vor die und rechts Tacho Anzeige im runden Display und links Drehzahl im runden Display , ???????
Bedienung komplexer- im Gegenteil???
logisch zu bedienen? Einfache Bedienung ?
In der Nacht sind die Slider nicht beleuchtet - viel Spaß dem Fahrer und Beifahrer.
Was genau passiert eigentlich beim drücken der Defrost-Taste? Vermutlich Luft auf Frontscheibe auf voller Wärme?
Wie klappt man die Außenspiegel ein?
Golf 8 funktioniert nicht mit Telefonen mit DUAL SIM. Wenn das Telefon so eingestellt ist, dass es das Telefon fragt, von welcher Karte aus der Anruf getätigt werden soll, versteht der Golf 8 dies nicht und bricht die Verbindung ab.
Wie kann mann aktuluzieren der ausenspiegel kannst du sauch eine video machen
Wäre nun die Software noch anständig programmiert, würde nicht laufend abstürzen, hängen bleiben oder oft nur sehr verzögert auf Eingaben reagieren, könnte man wirklich dem Infotainment etwas abgewinnen. Das Fehlen echter Knöpfe und (Dreh)Schalter, die über Fahrzeugserien, Hersteller und viele Jahre hinweg sich etabliert haben, sorgt daher in der Kombination mit einer miserablen Software für noch mehr Frust. Und zum Thema "Spagat mit einem Drehsteller" (@2:39): Doch hat(te) man 😄 Bei Golf VI und Golf VII hatten die Regler exakt die Zoom-/Verstellstufen für Navi, Lautstärke, Zoom, usw. wie das beim neuen Touch ist. Wem das noch nicht aufgefallen ist: die Verstellung bei Golf VIII ist nicht stufenlos. Was übrigens auch richtig mies ist: Ohne Discovery Pro kann man das Navi nur im Cockpit ODER auf dem Touchscreen nutzen. Beides gleichzeitig geht nicht.
Ich finde diese Art ein Auto zu bedienen mehr als fahrlässig. Verkehrssicherheit scheint bei VW keine Rolle zu spielen..man möchte ja Blenden. Was passiert wenn das Display kaputt geht? Kann man dann noch fahren?
nein
@@friederich66Natürlich 🤦
Klar geht das. Ist aber auch nix anderes, wenn die Mechanik im Tacho kaputt geht.
Wobei ich weder einen kaputten normalen Tacho hatte (auch bei sämtlichen Freunden, Bekannten etc nicht) noch ein kaputtes Display.
Auch keine Aussetzer bei -20°C. Die Flüssigkristalle reagieren langsamer, aber sonst passiert nix.
Hatte auch noch nie kaputte PC-Monitore, weder daheim noch in der Arbeit.
Wie kann mann Golf 8 fernlicht einstellen ????
Mein Golf 8 macht mich mit seinen Signaltönen irre. Der Front assist piept auch wenn man ihn deaktiviert hat. Kann mir einer sagen, ob ich die Signaltöne ausschalten kann.
Hallo, danke für das Video. Kurze Frage, was ist das "Schlechtwetterlicht" ? Nebelscheinwerfer hat der Golf ja nicht. Lg
Hallo St4nlu,
das Schlechtwetterlicht ersetzt die Nebenscheinwerfer, indem sich einzelne Dioden aus dem Matrixsystem absenken und den Bereich direkt vor dem Fahrzeug, welchen früher die Nebelscheinwerfer abgedeckt haben, beleuchten.
Konnten wir damit weiterhelfen? LG das TEAM Walter Schneider
@@walterschneider2879 Super! Danke für die Antwort. Alles Gute :)
Sehr gerne! Bleiben Sie gesund!
Wie klappt man den Außenspiegel am Golf 8 ein
Wenn das Fahrzeug nicht die elektronisch anklappbaren Spiegel hat, dann mit der Hand. Nur vorher sichergehen. Die elektronischen nicht per Hand anklappen.
kann mir jemand erklären wie ich die sitzheizung hinten anmache in meinem 8er golf
lg
Hab den auch weiss nicht ganz genau wie
Da sind hinten im Mitteltunnel Tasten, da wo der Ausströmer zwischen den Vordersitzen ist.
Oder einfach die Sprachbedienung nutzen, sofern mitbestellt. Die kann nämlich die Sitzposition feststellen.
"Hallo Volkswagen - mein Arsch ist kalt". Kein Scherz....
Vorab, sehr gelungenes Video. Man hört viel schlechtes über das neue Bedienkonzept, jedoch kann ich diese Meinung nicht teilen.
Wahrscheinlich schimpfen diese Leute über das neue Konzept, ohne selbst jemals im Golf 8 gesessen zu sein, geschweigedenn es ausprobiert zu haben.
Lg
Besitze den 8er und fand den 7er deutlich einfach und besser zu bedienen. Gerade im dunkeln schalte ich ständig das Radio aus, statt die Klima kühler zu stellen. Diese mini touch Tasten, die einfach nur glatt und ohne jede Beleuchtung sind, sind einfach nur furchtbar und lenken doch sehr ab. Da waren die Drehknöpfe doch deutlich einfach und ohne Hinsehen bedienbar.
Dazu dieses ewige rumgewische und geklicke um in irgendeinen Menüpunkt zu kommen...aber Handys am Steuer sind verboten. Find ich sehr schwierig!
Des Weiteren ist die Eingabe im Navi extrem schwammig und ungenau, ständig werden andere Buchstaben eingeloggt wie angeklickt...das ging beim Golf 7 deutlich besser und war ebenfalls per Touch!
Bin ein riesen Fan von modern und auch von Touchdisplay, aber es muss schon einfach sein, sollte anständig funktionieren und vor allem den Fahrer nicht ablenken.
Warum macht man für zum Beispiel Licht keinen Drehschalter der sich 20 Jahre bewährt hat und so einen Mist? Der Golf war mal ein solides "Volksauto". Ich habe in mit meiner Familie 3 Generationen davon gefahren. Erst die Limousine, dann als die Kinder kamen den Variant, der wurde wieder durch den nächsten Variant abgelöst. Doch irgendwann war es aber nicht mehr das Auto was wir uns unter einem Volkswagen vorgestellt haben...
Wäre gut gewesen, wenn man gesehen hätte wo man hinklicken muss um den mittleren Teil des digitalen Cockpits zu ändern. So leider nur semihilfreich
Heute das erste mal den neuen GTD gefahren und bin echt erschrocken wie schlecht die Bedingungen ist es ist eine richtige Katastrophe ..
Korrektur
das digitale Instrumenten Display ( Drehzahlmesser links , ,z.B. Navi beim Golf 7 und Tacho rechts) so sollte es heißen
denn die beiden USB-C anschlüsse in der MittelKonsole , sooooooooooooooooooory was solll das , jetzt muss ich mir eine / zwei Addapter für USB 2 / 3 kaufen damit ich meinen Sticks mit Musik verwenden kann. Wasssss soll das ????
Mann muss Sachen dazu bestellen die man nicht will , weil man gerne vollautomatisch ´( also beim abschließen des Autos ) anklappbare Außenspiegel haben möchte
Sorry VW , das war GAR NIX. Idee : 1 + , Ausführung : 6 setzten
Wie sehr lenkt mich die Bedienung einfacher Fahrzeugfunktionen vom Fahren ab?
VW: Ja
Sry, totaler Designfehler am Kunden vorbei.
sorry aber das ganze Conzept im Cockpit ist fürn A...... ,z.B. Navi beim Golf 7 und Tacho ) auf die paar Sachen die man einstellen kann sind in der Menge an Möglichkeiten zu wenig. Da hat man viiiiiiiiiiiiiiiiiiel mehr informationen beim Instrumenten beim Golf 7. Da wurde so ein Hype draus gemacht und man kann sich viel weniger anzeigen allesn alls bei allen Vorgängern .
SCHROTTTTTTTT und dringend ein UPDATE der Software NÖTIG.
Golf R... Eu Edgar gostei 🇧🇷.
bin da mit 63 wohl anachronistisch aus der Zeit gefallen, ich hätte gerne knöpfe und Schalter gehabt, schade
Ich bin 58 und sehe das genauso. Blöd, dass inzwischen alle neuen Autos (außer vielleicht Dacia) in diese Richtung gehen.
Durchweg positiv 😂
Das letzte Auto: Ein Plastikbomber hoch drei!Fiat udn Dacianiveau für 45.000.
zwei USB-C Anschlüsse , jetzt muss ich mit Addapter für meinen M;usik USB Sticks kaufen , Sorry , das war nix VW
Spotifym
Kosten bei Amazon 1 Euro oder so.... und erleichtern sogar das Anstecken von USB-Sticks durch die 10 cm Kabel :-)
english please
shut up
Wenn ich das alles höre , hätte ,hätte Fahrradkette .
Wenn ich ein Vermögen für einen Golf GTD bezahle dann kann ich doch von der Kiste erwarten dass alles funktioniert.