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ちょっとマニアックですが、0系のクーラーの音が大好きでした。特にデッキにいると低い音で「ブーンブーン」と唸る・・・あぁもう一度聞きたい。
そんなこだわりもあるんですね。あれだけ乗っていたのに思い出せないです。でも聞いたら多分わかると思います
指定席が２＆２の車両ですね！私もウエストひかりにも良く乗りました。客室の仕切りドアの窓に書いてある立体感がある号車表示が良かったです！
ぷらっとこだま編成ですか？ちゃんと見てないので分かりませんがH編成ではないでしょうか？
元祖夢の超特急ですね一度は乗車して見たかったです
ただの車販のバイトの身分で乗っていても、0系ひかり1号博多行きは誇り高い列車でした。
新大阪の26番線ですね！！その外側に広告が有って、もう1線追加できるようになっていたのが記憶に残ってます。今では、27番線ができて向かい側もホームになってますね。
おお、そうでしたか。アルバイトで乗っていた頃でしたがあまり覚えていません。26番線からこだま492号、494号によく乗車してました。492は25番線だったかな？
青春 続投何よりでした。又上手く使ってください。私。青春で旅費下げたのを、ホテルアップグレードで。シティホテルインの旅をします。日曜なら一万円出せばそれなりに、カテゴリ高いホテル泊まれますね。
ありがとうございます。国鉄を感じる旅に今年も出ます
楽しんでくださいませ。インバウンドが少なめの地方の拠点都市のホテルインして。地方ローカル広告。コマーシャルにスーパーコンビニの。地方限定商品など。日本酒も良い吟醸がお手軽感にゲット出来、現状の旅も楽しんで行けますね。
ホーム柵がないのは逆に新鮮ですね。赤ひかりだから最速タイブでしたね。
ホーム柵、言われるまで気が付きませんでした。イメージの中では今も柵はないのでしょう
肉声アナウンスなども昔ならではではないでしょうか？
@sasebonian_501 今は完全自動でしたか
基本自動放送ですが、主要駅では肉声の頻度高めですね。
JRロゴが貼り付けられているから、100系が活躍している時代でしょう。まだまだ、0系も健在なところ。
そうですね、0系が貴重になりつつある頃ですね
話し違いますが、青春まだリリース無しですね。サイレント廃止もしくは、中旬頃にギリギリ発表か?三セク運賃配分。改札口無人化による問題に。将来的にQRコード化を見越して、早めに廃止に。東日本は２０２６年春に旅客営業規則抜本改革を伴う運賃料金改訂を行い、途中下車制度の廃止にシーズンオフを値引き繁忙期はさらなる値上げを考えております。旅客会社で調整をしていますので。再来年に抜本改革を実施を、もう安く鉄道を使うことが不可能になりますので、
会社にインフラとしての矜持が残っているかどうかを見極める時期かと思います。ダイナミックプライシングはインフラとしてどうかと考えます。
ちょっとマニアックですが、0系のクーラーの音が大好きでした。特にデッキにいると低い音で「ブーンブーン」と唸る・・・あぁもう一度聞きたい。
そんなこだわりもあるんですね。あれだけ乗っていたのに思い出せないです。でも聞いたら多分わかると思います
指定席が２＆２の車両ですね！私もウエストひかりにも良く乗りました。客室の仕切りドアの窓に書いてある立体感がある号車表示が良かったです！
ぷらっとこだま編成ですか？
ちゃんと見てないので分かりませんがH編成ではないでしょうか？
元祖夢の超特急ですね
一度は乗車して見たかったです
ただの車販のバイトの身分で乗っていても、0系ひかり1号博多行きは誇り高い列車でした。
新大阪の26番線ですね！！その外側に広告が有って、もう1線追加できるようになっていたのが記憶に残ってます。
今では、27番線ができて向かい側もホームになってますね。
おお、そうでしたか。
アルバイトで乗っていた頃でしたがあまり覚えていません。
26番線からこだま492号、494号によく乗車してました。492は25番線だったかな？
青春 続投何よりでした。又上手く使ってください。私。青春で旅費下げたのを、ホテルアップグレードで。シティホテルインの旅をします。日曜なら一万円出せばそれなりに、カテゴリ高いホテル泊まれますね。
ありがとうございます。
国鉄を感じる旅に今年も出ます
楽しんでくださいませ。インバウンドが少なめの地方の拠点都市のホテルインして。地方ローカル広告。コマーシャルにスーパーコンビニの。地方限定商品など。日本酒も良い吟醸がお手軽感にゲット出来、現状の旅も楽しんで行けますね。
ホーム柵がないのは逆に新鮮ですね。
赤ひかりだから最速タイブでしたね。
ホーム柵、言われるまで気が付きませんでした。
イメージの中では今も柵はないのでしょう
肉声アナウンスなども昔ならではではないでしょうか？
@sasebonian_501 今は完全自動でしたか
基本自動放送ですが、主要駅では肉声の頻度高めですね。
JRロゴが貼り付けられているから、100系が活躍している時代でしょう。まだまだ、0系も健在なところ。
そうですね、0系が貴重になりつつある頃ですね
話し違いますが、青春まだリリース無しですね。サイレント廃止もしくは、中旬頃にギリギリ発表か?三セク運賃配分。改札口無人化による問題に。将来的にQRコード化を見越して、早めに廃止に。東日本は２０２６年春に旅客営業規則抜本改革を伴う運賃料金改訂を行い、途中下車制度の廃止にシーズンオフを値引き繁忙期はさらなる値上げを考えております。旅客会社で調整をしていますので。再来年に抜本改革を実施を、もう安く鉄道を使うことが不可能になりますので、
会社にインフラとしての矜持が残っているかどうかを見極める時期かと思います。ダイナミックプライシングはインフラとしてどうかと考えます。