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いえいえ、十分参考になりました。MT-01気にはなっているので（主に積載関係）見てしまいました。格好いいですよ。永く乗れるといいですね。メーカーの部品保持は大体10年だそうで。人気だったり、パーツが共用が多いバイクだと安心なんですがね。それでも旬（見向きもされなくなったら）過ぎたら悲しいですが。（ホンダの横型エンジン。刷新されたので旧パーツ手に入りずらい。排気量違うし。）人気車種だとパーツ流用されたりとかで絶版でもパーツ自体は少量生産はされるそう。エンジン効率の例外は無いです。DOHC＞SOHC＞OHVでOHVのエンジンなので仕方がないと思います。ましてや、ロングストロークエンジン。自分はアメ車のインジェクションですが、やっぱり200kmギリは知れないかなぐらいですよ。ライダーも重いですが、バイクも重いですし、絶版車だしｗエギゾーストノートの真似は耳障りなのも忠実ｗ電磁弁とか装備でほぼアレなマフラー音聞いているとなんで車検通るのだろうと不思議ですよね。動画上げてる人ほどノーマルマフラーに思入れはないですが、俺のもノーマルマフラー。先輩のやんちゃの人がkerkerだったにせよ、馴染んだグラスウールのヤレもあってとてもいい音だったのが心に残ります。端的な穴開けたのとか、電磁弁でグラスウール使わないのなら育たない。年季が入った音はやっぱりいいですね。（ドノーマルのノーマルマフラー。マッハとか、CB-fourとか。ノーマルマフラー重いとかで軽視されがちですが、音も加味して設計されているように個人的には思います。）あと蛇足ですが、ハロゲン球の型のLED球がいいですよ。俺は枠ごとコンビネーションのLEDライトに替えていましたが（ライトハウジングにパンパンで装着が厄介だったのと良い配光しなかった。）うちのもマルチレフレクターのライトですが、H４のLED球あったので替えてよかった。球だけで放熱部が球内部にあるタイプだと出力とか気にはなりましたが、十分でした。ただ、カットラインとかは難しいかもなのでやはり車検の度にノーマルにする（しています）必要があるかもしれませんが。それとか夜道用にハイだけ替えるとか。（試乗もしたことはないので分からないですが、動画のレンズ周り映しているのを見ていると下側がハイビームライトのよう。）自分のはイエローにしたくバイク用にはしました。（ロー：黄色、ハイ：白色）車用（２個入りで同じぐらいの値段）のほうが安いんですがね。
こんばんは。国産のオートバイで一番気になるのがこのMT01です。でも20年近く前のモデルなので部品の供給具合とか気になって迷っています。やはり2024年時点では廃盤パーツも多そうな気がして（汗）
こんばんは。部品はまあ何とかなるんじゃないですか？ってくらいで考えないと乗れませんね(笑) でも私はレッドバロンで購入したのでなんとかしてくれるでしよう、、？まあいずれにせよ玉数はどんどん減っていくので、気になるなら早く乗った方が良いと思います。これほど低回転型エンジンのロードスポーツなんてどこにもないし、実物の作りの良さを見たら手放せなくなりますよ。
@@ABK-tv さん、ありがとうございます。そうですよね。もう、数は減っていくばかりでしょうし。買ったら、最後の1台になるまで大切に乗りたいと思っています。
こんばんは、アチキも10月10日納車から半年と13日経過しましたが、不満はほぼ無いですが、強いて上げるならタンク容量ですね。燃費は20kmほどなので、せめて後3L入ればと思います。ライトはLEDに交換済みで、夜は乗らないですが、昼間での存在感がupしたので事故防止に繋がってると思ったます。マフラーは、ノーマルで十分迫力があるので交換不要。以前のバイクはたちは、交換必須でしたけどね😁
山本さん毎度です！タンクは公称の15Lも入らないですよね？ まあ言えばキリがないですが、不案内な地方へのツーリングだと幾分不安要素はありますね。LED良さげですが車検はイケるのでしょうか？レッドバロンのスタッフは光軸が出なくて車検通りにくいといってました。
@@ABK-tv ABk tvさん、RBの方はそう言ってましたよ。その時の運で通るかな？って感じでしたけど、多分大丈夫だと思います。って事でしたね😅
こんにちは、横から失礼します。今年の一月にMT01オーナーになりました。先輩から譲り受けた01で、LED化されており、横浜陸運局で名義変更、ユーザー車検やってきました。LED問題ないです。使ってるライトはRIZINGです。ヨビケンで光軸だけ合わせて貰い合格でした。ハイビームがイエローだったので一度出直しくらったので、普通のハイビームにして合格でした。MT01最高です。これからも動画投稿楽しみにしております。
初めまして。コメントありがとうございます。有益な情報ありがとうございます。01だけのチャンネルってわけでもないのでご期待に添えないかもしれませんが、よろしくお願いします！
@@mizuwo27 初めまして！ゴメンありがとうございます。有益な情報も助かります。01だけのチャンネルってわけでもないのでご期待に添えないかもしれませんがよろしくお願いします！
綺麗な0!でしね、素晴らしい！
コメントありがとうございます！いえいえ、近くで見るとそれほどでもないです(笑) なんせグータラなんで。
ＡＢＫｔｖ様こんばんは。年を重ねての感性では、トルク型の中低速重視エンジンが良かれと思うのはどうしてでしょうか。欧州のバイクに単気筒、2気筒が多いのはそれだけバイク文化が充実しているのですかね。どんな車やバイクにも弱点があるわけで、かのロータスヨーロッパのスタビライザーのようで、自分も弱点ばかりの車やバイクばかりです（笑MT-01の燃料タンクというか燃費というか少しかったるいですね、びっくりです。スーパーカーの排気音には笑わせていただきました。
NAOKIさん毎度です！夜明けにロック聴きながら走るってカッチョ良すぎじゃあありませんか！？今度はブルースロックにかかります。ノリの良いブルースもまた単車に合いまっせー！MT-01のタンクは15Lしかない、、最初はガッカリしましたけど唯一無二なんで仕方ないですね(笑) FJRが25Lだったんで最初は落差に笑いましたが。歳と共にトルク型にいくのはホントなぜなんでしょうね。 美しい日本刀には魔性が潜んでます。2ストも危険。高回転型はそこまででもないけど疲れます、、だからかなあ(笑)
やっぱりデザインが世界的にも斬新、これに勝るデザインはない。YDS1クラブマン以来最高。
ですよねー！ GK最高です。
Great bike. I have a 2011 model.
Thank you for watching the video!Let's enjoy motorcycle life together.
@@ABK-tv I agree.
ちょっとお金かかりますが、工務店にお願いして塀を一部取り壊し、庭を改修してMT-01のスペースを確保し、MT-01を購入予定です。購入しましたら、よろしくお願いいたします。
ええ〜！凄いですね。情熱的！こちらこそよろしくです。
ポジティブシンキングに変わられたこと、大歓迎です！
※）追伸 バイクに似合うミュージックはロック、ロックを聴きながら上目使いで疾走すると気分も上々です。 『Shake The Night』聞きながら。夜明けに走りますが（笑
乗ってるときも排気音聴きたいから絶対に音楽なんて聴かないなー（笑）
いえいえ、十分参考になりました。MT-01気にはなっているので（主に積載関係）見てしまいました。
格好いいですよ。永く乗れるといいですね。メーカーの部品保持は大体10年だそうで。
人気だったり、パーツが共用が多いバイクだと安心なんですがね。それでも旬（見向きもされなくなったら）過ぎたら悲しいですが。
（ホンダの横型エンジン。刷新されたので旧パーツ手に入りずらい。排気量違うし。）
人気車種だとパーツ流用されたりとかで絶版でもパーツ自体は少量生産はされるそう。
エンジン効率の例外は無いです。
DOHC＞SOHC＞OHVでOHVのエンジンなので仕方がないと思います。ましてや、ロングストロークエンジン。
自分はアメ車のインジェクションですが、やっぱり200kmギリは知れないかなぐらいですよ。
ライダーも重いですが、バイクも重いですし、絶版車だしｗ
エギゾーストノートの真似は耳障りなのも忠実ｗ
電磁弁とか装備でほぼアレなマフラー音聞いているとなんで車検通るのだろうと不思議ですよね。
動画上げてる人ほどノーマルマフラーに思入れはないですが、俺のもノーマルマフラー。
先輩のやんちゃの人がkerkerだったにせよ、馴染んだグラスウールのヤレもあってとてもいい音だったのが心に残ります。
端的な穴開けたのとか、電磁弁でグラスウール使わないのなら育たない。
年季が入った音はやっぱりいいですね。
（ドノーマルのノーマルマフラー。マッハとか、CB-fourとか。ノーマルマフラー重いとかで軽視されがちですが、音も加味して設計されているように個人的には思います。）
あと蛇足ですが、ハロゲン球の型のLED球がいいですよ。
俺は枠ごとコンビネーションのLEDライトに替えていましたが（ライトハウジングにパンパンで装着が厄介だったのと良い配光しなかった。）
うちのもマルチレフレクターのライトですが、H４のLED球あったので替えてよかった。球だけで放熱部が球内部にあるタイプだと出力とか気にはなりましたが、十分でした。
ただ、カットラインとかは難しいかもなのでやはり車検の度にノーマルにする（しています）必要があるかもしれませんが。
それとか夜道用にハイだけ替えるとか。（試乗もしたことはないので分からないですが、動画のレンズ周り映しているのを見ていると下側がハイビームライトのよう。）
自分のはイエローにしたくバイク用にはしました。（ロー：黄色、ハイ：白色）
車用（２個入りで同じぐらいの値段）のほうが安いんですがね。
こんばんは。国産のオートバイで一番気になるのがこのMT01です。でも20年近く前のモデルなので部品の供給具合とか気になって迷っています。やはり2024年時点では廃盤パーツも多そうな気がして（汗）
こんばんは。部品はまあ何とかなるんじゃないですか？ってくらいで考えないと乗れませんね(笑) でも私はレッドバロンで購入したのでなんとかしてくれるでしよう、、？
まあいずれにせよ玉数はどんどん減っていくので、気になるなら早く乗った方が良いと思います。これほど低回転型エンジンのロードスポーツなんてどこにもないし、実物の作りの良さを見たら手放せなくなりますよ。
@@ABK-tv さん、ありがとうございます。そうですよね。もう、数は減っていくばかりでしょうし。買ったら、最後の1台になるまで大切に乗りたいと思っています。
こんばんは、アチキも10月10日納車から半年と13日経過しましたが、不満はほぼ無いですが、強いて上げるならタンク容量ですね。燃費は20kmほどなので、せめて後3L入ればと思います。ライトはLEDに交換済みで、夜は乗らないですが、昼間での存在感がupしたので事故防止に繋がってると思ったます。マフラーは、ノーマルで十分迫力があるので交換不要。以前のバイクはたちは、交換必須でしたけどね😁
山本さん毎度です！
タンクは公称の15Lも入らないですよね？ まあ言えばキリがないですが、不案内な地方へのツーリングだと幾分不安要素はありますね。
LED良さげですが車検はイケるのでしょうか？レッドバロンのスタッフは光軸が出なくて車検通りにくいといってました。
@@ABK-tv ABk tvさん、RBの方はそう言ってましたよ。その時の運で通るかな？って感じでしたけど、多分大丈夫だと思います。って事でしたね😅
こんにちは、横から失礼します。
今年の一月にMT01オーナーになりました。
先輩から譲り受けた01で、LED化されており、横浜陸運局で名義変更、ユーザー車検やってきました。LED問題ないです。
使ってるライトはRIZINGです。
ヨビケンで光軸だけ合わせて貰い合格でした。
ハイビームがイエローだったので一度出直しくらったので、普通のハイビームにして合格でした。MT01最高です。
これからも動画投稿楽しみにしております。
初めまして。コメントありがとうございます。有益な情報ありがとうございます。
01だけのチャンネルってわけでもないのでご期待に添えないかもしれませんが、よろしくお願いします！
@@mizuwo27 初めまして！ゴメンありがとうございます。
有益な情報も助かります。
01だけのチャンネルってわけでもないのでご期待に添えないかもしれませんがよろしくお願いします！
綺麗な0!でしね、素晴らしい！
コメントありがとうございます！
いえいえ、近くで見るとそれほどでもないです(笑) なんせグータラなんで。
ＡＢＫｔｖ様こんばんは。
年を重ねての感性では、トルク型の中低速重視エンジンが良かれと思うのはどうしてでしょうか。
欧州のバイクに単気筒、2気筒が多いのはそれだけバイク文化が充実しているのですかね。どんな車やバイクにも弱点があるわけで、
かのロータスヨーロッパのスタビライザーのようで、自分も弱点ばかりの車やバイクばかりです（笑
MT-01の燃料タンクというか燃費というか少しかったるいですね、びっくりです。スーパーカーの排気音には笑わせていただきました。
NAOKIさん毎度です！
夜明けにロック聴きながら走るってカッチョ良すぎじゃあありませんか！？
今度はブルースロックにかかります。ノリの良いブルースもまた単車に合いまっせー！
MT-01のタンクは15Lしかない、、最初はガッカリしましたけど唯一無二なんで仕方ないですね(笑) FJRが25Lだったんで最初は落差に笑いましたが。
歳と共にトルク型にいくのはホントなぜなんでしょうね。 美しい日本刀には魔性が潜んでます。2ストも危険。高回転型はそこまででもないけど疲れます、、だからかなあ(笑)
やっぱりデザインが世界的にも斬新、これに勝るデザインはない。YDS1クラブマン以来最高。
ですよねー！ GK最高です。
Great bike. I have a 2011 model.
Thank you for watching the video!
Let's enjoy motorcycle life together.
@@ABK-tv I agree.
ちょっとお金かかりますが、工務店にお願いして塀を一部取り壊し、庭を改修してMT-01のスペースを確保し、MT-01を購入予定です。購入しましたら、よろしくお願いいたします。
ええ〜！
凄いですね。情熱的！
こちらこそよろしくです。
ポジティブシンキングに変わられたこと、大歓迎です！
※）追伸
バイクに似合うミュージックはロック、ロックを聴きながら上目使いで疾走すると気分も上々です。
『Shake The Night』聞きながら。夜明けに走りますが（笑
乗ってるときも排気音聴きたいから絶対に音楽なんて聴かないなー（笑）