Tengo 55 años. Recuerdo en el año 84 cuando aprendí a llevar el fuller, en un Scania 142m V8... era una bestia;y el sonido era una locura amigo. Un cordial saludo desde Sevilla.
Hola amigo sy Ariel de sta. Fe capital..yo manejo un Ford cargo 1317 y un Mercedez 1921 y ojalá algún día llegue a un Scania xq son una belleza de makina..muy bueno tu vídeo,pero es como vz decíssentsdo frente al volante se aprende más q mirando el vídeo 👏👏👏
Saludos desde Chile perrito lindo.....se siente muy bien el motor como le mandas los cambios.... yo anduve en un 2429 año 90,,y era mas fácil que el scania tuyo jajaja saludos...
05:54 "cagaste, te echan a la mierda"..mi viejo me enseñaba no con la misma paciencia..pero aprendí a llevar al mercedes 1633, ford 1831, volvo fm 370 (este ya es automático una seda). Gracias por el video.
nunca he manejado una nave de estas ... a lo sumo manejo mi cacharrito... mi pichirilo Volkswagen escarabajo 1955 ... pero se ve difícil hacer los cambios y llevar la cuenta y saber en qué cambio estamos
Decile a tu amigo q si no entendió con el vídeo q mejor vaya a manejar un Uber. Yo pasé de manejar un 700 con dirección mecánica a un 113. Me explicó una vez mi compañero con el camión parado. A los 5 minutos salí como un campeón.
Todos tienen sus falencias el Mercedes tiene simple y reducida igual al q mostras en el vídeo ejemplo 1634 la diferencia es q el cambio de caja lo haces con el bastón no hay mejores ni peores simplemente buscar el camión ideal vasado en la comparativa q haces para cargas generales en partes llamas Scania en lo posible 340 así tenés para pelearle al viento y en la misma potencia para sona de cerros lomas y demás me quedo con el 34 solo por no tener corte de inyección entre cambios vos apretas y si le da el cuero sigue pechando solo x eso sino me quedaría todo con scania
Eso se nota que no anduviste en un 1633 o 1634 esos tienen alta y baja en la caja y entre la baja y la alta hay un cambio al medio. Y para pasar a la otra caja en el 33 o 34 despues de la 5ta le pegas un golpe hacia la derecha ahi entra a la otra caja a la 6 despues 7 y 8.
La mejor manera de aprender a manejar los cambios es arriba del camión , otra no hay , pero muy buena explicación.
Tengo 55 años. Recuerdo en el año 84 cuando aprendí a llevar el fuller, en un Scania 142m V8... era una bestia;y el sonido era una locura amigo. Un cordial saludo desde Sevilla.
Que genio que puedas transmitir tus conocimientos, se entiende perfectamente tu explicacion
Bendiciones desde Lima Perú
Buena explicación estoy aprendiendo manejar una scania
Ju ju Q Capo tener Un Compa Asi...Y que Te pueda enseñar arriba del camion...Un Capo.la Humildad (eso Si q vale)
Gracias hermano buen aporte bien explicado me ayudo mucho tu video, saludos desde Uruguay, abrazo
Amigo desde chile.. Muy bien explicado.. Mas claro que el agua.. Exelente profe..
Genio papá. Buena explicación.
Sos un gran tipo amigo muchas gracias x enseñarme a combinar las marchas soy fäbian muro de Tucumán
Ya se manejar y me faltaba ver ese tipo de caja, ya aprendi gracias
Flaco no era para mi el video y lo entendi perfectamente sos un capo explicando !
Gracias por la explicación hno y si la verdad que arriba de un camión se aprende mejor
Pocas palabras ,,y muy correcta la explicacion,,,vAaa,,sos un campeon👍
Gracias x la informaciol sobre la marcha atras con las perillas abajo amigo
Se entiende perfecto amigo!!
Buena explicación amigo un trabajo depende de manejar bien este tipo de camión es un súper camión
Hola, espero ver más material, muy buena la explicación!!
Amigo. No tenes idea de la.mano q le diste.. mil gracias y buen viaje siempre ..
Gracias se te entiende perfecto ,saludos desde Perú
Que genio kpo la verdad más chóferes asi cmo vos un genio total ....
Muy buena explicación, a mi gusto la imitación de la caja 13 eaton fuller
Hola amigo sy Ariel de sta. Fe capital..yo manejo un Ford cargo 1317 y un Mercedez 1921 y ojalá algún día llegue a un Scania xq son una belleza de makina..muy bueno tu vídeo,pero es como vz decíssentsdo frente al volante se aprende más q mirando el vídeo 👏👏👏
gracias capo!! justo me avisaron que me dan uno con esta caja y no tiene la tapita con las indicaciones. una papita esa caja se ve!
Buena explicacion amigo, tendras video de como utilizar freno de motor?
Saludos desde Chile perrito lindo.....se siente muy bien el motor como le mandas los cambios....
yo anduve en un 2429 año 90,,y era mas fácil que el scania tuyo jajaja saludos...
Se ve facil solo falta practica con el camion y listo.. saludos!! Buena explicacion
Si solo práctica pero lo que pasa que ahora casi todas las empresas tienen automático y el que no a manejado uno palanquero es cruel pero es aprender
una consulta. Para la alta y baja y cambio de caja, se presiona el enbrague?
Bien explicado ...GENIO!!! Muy buen video
Muy buena explicacion amigo.
La intermedia entra soltando y volviendo a acelerar o hay que tocar embrague?
Consulta buenas tardes primero ahí dijo que iba frenando por el semáforo. ¿ como es la maniobra?
05:54 "cagaste, te echan a la mierda"..mi viejo me enseñaba no con la misma paciencia..pero aprendí a llevar al mercedes 1633, ford 1831, volvo fm 370 (este ya es automático una seda). Gracias por el video.
Amigo,el cambio de caja lo haces con embrague presionado o puedes subir el split antes.?
Se entendió de 10!!! saludos
Sos un capo
De dónde sos?felicidades muy buena la explicación 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias hermano me re sirvió!!!!
Que grande.. que buena explicación amigo saludos..
Como andas monstruo muy buena explicación.
Para subir o bajar la palanca es con o sin embriague??
Muy buena explicación gracias por el aporte, si tenés cómo es la caja del volvo se agradece
Hola buenos dias te puedo pedir un gran favor podes hacer otro video de como pasar los cambios del scaña otraves por favor, mil gracias
Se debe pisa enbrage por cada combinación de fuerza???
Ya aprendí, ahora solo me falta el camión
Muy buen tutorial querido abrazo grande
Excelente el video, consulta y todos los scania ocupan el mismo sistema de cajas de cambio?
No todos, ahora hay muchos con caja automatizadas
Hola máster para cambiar de caja se usa embriague
Buena explicación crack!!
Esta buenbo el tutorial gracias yo aprendo
Gracias genio re bien explicado
Genial amigo ahora te puedo pedir un favor, podés explicar de donde su sube y baja el eje neumático del semi
Siempre mean gustado los Camiones Scania
Hola buen tardes una pregunta si pongo el botón de cambio de caja hacia arriba y no piso el embrague no pas de caja o si
buen video bien explicado gracias!
Guena amigo bien explicado grasias
1:11 es lo mismo... Este es diferente 😅😅😅😂
Hola podrías explicar de un Volvo N88, gracias
Hola.. entonces es caja especial ..no automático xq tiene embrague ?
Muy buen video,
Muy buena explicación gracias genio
Para pasar cambio con la palanquita? Se pisa y se suelta embriague?
En la camcha se ven los pingos .decian handube 4 años con mi viejo querido en un 682 que maquina de esos tiempos carga libre en la decada del 80
Lo explica muy chebre es un buen chofer
Mi viejo tiene un 112 y estoy aprwndiendo a manejar tengo 13 años💪
Hubiera estado bien si alguien te hubiera preguntado
Soy de España i mi padre también me enseña a cojer el camión es un Scania
Muy buen video,muy interesante
En subiida... como subir y bajar cargado tenes algun visio gracias
So un campeon amigo🥂
excelente saludos.
Que modelo y año es este scania??
Buenas, es diferente para un scania r420?
Sos groso loco explicando se entendió perfecto.
Muy bien explicado!!!
nunca he manejado una nave de estas ... a lo sumo manejo mi cacharrito... mi pichirilo Volkswagen escarabajo 1955 ... pero se ve difícil hacer los cambios y llevar la cuenta y saber en qué cambio estamos
Muy bien explicado..
Scania no tiene alta y baja en el diferencial, tiene el cambio de caja y el split de alta y baja todo en la caja. Nada que ver con mercedes.
Decile a tu amigo q si no entendió con el vídeo q mejor vaya a manejar un Uber. Yo pasé de manejar un 700 con dirección mecánica a un 113. Me explicó una vez mi compañero con el camión parado. A los 5 minutos salí como un campeón.
Bien borw
Creo que nadie te pregunto
El acellerador es a fondo o no
Buena explicación
De dónde sos
Ese yeva clock.?
Hola los haces vacio o cargado este vidio
Muy buen excelente...
a la segunda entendi...re burro soy...muy buena explicacion...no hay otros videos
mcuhas gracias capo
Podes pasar miles de transportes pero lo que queda Es esto la Buena gente
Genio
mejor explicado imposible
Hermosa explicación! Nunca se ve la palanca ni lo que hace! 🤣
Grande campeon
Exelente capo
Excelente esplicssion
Muy bueno capo
LA BAJA NO HACE FALTA SI ESTAS VACIO Y APARTE PARA COMBINAR LOS OTROS CAMIONES NO RS DIFICIL TENES QUE SABER
Todos tienen sus falencias el Mercedes tiene simple y reducida igual al q mostras en el vídeo ejemplo 1634 la diferencia es q el cambio de caja lo haces con el bastón no hay mejores ni peores simplemente buscar el camión ideal vasado en la comparativa q haces para cargas generales en partes llamas Scania en lo posible 340 así tenés para pelearle al viento y en la misma potencia para sona de cerros lomas y demás me quedo con el 34 solo por no tener corte de inyección entre cambios vos apretas y si le da el cuero sigue pechando solo x eso sino me quedaría todo con scania
Eso se nota que no anduviste en un 1633 o 1634 esos tienen alta y baja en la caja y entre la baja y la alta hay un cambio al medio. Y para pasar a la otra caja en el 33 o 34 despues de la 5ta le pegas un golpe hacia la derecha ahi entra a la otra caja a la 6 despues 7 y 8.
Eso no es automático y no canta el diferencial xq ese camión tiene la alta y baja en la caja no mas
Muy bueno
Gracias capo
Bien explicados
Tengo una duda, lo más probable es que no lo vean pero, ¿porque algunos Scania se respetan los 3 primeros cambios y algunos son todos con el botón?
Depende si andas vacío no es necesario , si andas cargado si.
@@hernanrivasalvarado2662 a ya entiendi muchas gracias por la respuesta 👍
Q caño unico el scania