En langage aéronautique, il est prouvé que le vent dans le c.., nous pousse "la raie" plus loin... En tous cas, merci de nous avoir montré les différents incidences causées par un vent arrière. Intéressant aussi ce format court pour les bonnes pratiques, à renouveler je pense. Merci Pilote Taylor. Arvi.
Hello! Bah bravo, à force de vidéo avec le PA28 Arrow III, j'ai craqué et le vla maintenant dans mon hangar, eh oui, du coup je comprends pourquoi tu aimes cette machine, ENORME, quel plaisir au pilotage, , puis cette ambiance, usé et utilisé depuis des décennies, ça donne la très bonne immersion! Bonne vidéo comme d'habitude, simple, efficace, sans prise de tète, je valide!
Salut Taylor, merci pour cette petite vidéo explicative. Ça tombe sous le sens mais pour certains c'est peut être moins évident 😉 Par contre sur tes 2 dernières vidéos, je trouve que la caméra cockpit est un peu haute ☝️😙
1 - tu peux être en auto information donc livré à toi même (pas d'ATC) 2 - il peut y avoir un vent de 2 noeuds par exemple et là ça n'a pas vraiment d'incidence, du coup tu choisis la piste qui t'arrange (même si sur les cartes VAC il est indiqué la piste préférentielle avec un numéro cerclé) 😉
Excellent ! Merci d'avoir fait cette petite vidéo efficace et didactique!
En langage aéronautique, il est prouvé que le vent dans le c.., nous pousse "la raie" plus loin...
En tous cas, merci de nous avoir montré les différents incidences causées par un vent arrière.
Intéressant aussi ce format court pour les bonnes pratiques, à renouveler je pense.
Merci Pilote Taylor. Arvi.
Hello! Bah bravo, à force de vidéo avec le PA28 Arrow III, j'ai craqué et le vla maintenant dans mon hangar, eh oui, du coup je comprends pourquoi tu aimes cette machine, ENORME, quel plaisir au pilotage, , puis cette ambiance, usé et utilisé depuis des décennies, ça donne la très bonne immersion! Bonne vidéo comme d'habitude, simple, efficace, sans prise de tète, je valide!
Merci encore pour tes vidéos 👍👍
Encore merci pour la vidéo.
👌 tu es incroyable ! J’ai vraiment beaucoup appris, merci 🙏 (rien a voir avec un rhume finalement … j’étais pas loin pourtant 🤡)
Salut Taylor, merci pour cette petite vidéo explicative. Ça tombe sous le sens mais pour certains c'est peut être moins évident 😉
Par contre sur tes 2 dernières vidéos, je trouve que la caméra cockpit est un peu haute ☝️😙
bonne video, je suis debutant, depuis une semaine sur.fs
Tu es sur la bonne chaîne pour apprendre les bases et voler sérieusement 👍
@@aster612 oui j'ai regarde plusieurs video dont les navlog avec le site quand il etait en amerique du sud.👍 tres interessant et ca aide vraiment.
Merci pour ta vidéo…. Mais pourquoi ATC nous dit pas de changer de piste. Pour atterrir en vent de face ? Merci
1 - tu peux être en auto information donc livré à toi même (pas d'ATC)
2 - il peut y avoir un vent de 2 noeuds par exemple et là ça n'a pas vraiment d'incidence, du coup tu choisis la piste qui t'arrange (même si sur les cartes VAC il est indiqué la piste préférentielle avec un numéro cerclé) 😉