Hallo @koaschten, zum Thema PV-Überschussladen haben wir ein eigenes Video gemacht, in dem es mehr in die Details geht 👉 ua-cam.com/video/9AJ7dHy_B9k/v-deo.html . VG Marion/ Social Team
@@ADACes wäre aber gut das beim Wallbox test zu erwähnen, denn gerade das ist oft ein Entscheidungskriterium. Leider steht oft 1,4 kW als mögliche Ladeleistung, aber nur bei 1 Phasigen Autos. Da sind leider die Herstellerangaben schwammig ob es nun Phasenumschaltung ist oder nicht. Auch geben Hersteller das an, aber unter bestimmten bedingungen. Z.B. NRG Kick kann das, aber nur mit PV option (Kostenpflichtige Softwareoption) und seit über 2 Jahren ist das noch in entwicklung!
Ich finde es seltsam, dass sie den ADAC Testsieger aus 12-2018 - Wollbox ABL eMh1 überhaupt nicht erwähnen. Die Wollbox habe ich mir vor ein paar Tagen für 225 € inklusive Versandkosten gekauft. Auch in dem kompletten ADAC Testbericht wird der ABL eMH1 nicht erwähnt. ?? 😢 Würden Sie bitte Ihre Einschätzung dazu abgeben. 🙏 Ok,Sie haben diesmal ausschließlich Wallboxen der Autohersteller getestet. Aber zumindest wäre ein Hinweis zu dem damaligen Testsieger angebracht gewesen. 😂 Ich selbst fahre einen Tesla habe mich aber nicht für die Wallbox von Tesla für 500 €, sondern die eMH1 von ABL für 225€ entschieden. 🤪
Hallo Udo, wie du schon richtig feststellst, geht es bei diesem Video um den Wallboxtest 2023, bei dem unsere Tester mal ausschließlich Wallboxen der Autohersteller untersuchen wollten. Bei unseren ausführlichen Infos hierzu findest du jedoch auch die Ergebnisse der Wallboxtests der beiden letzten Jahre, darunter auch die ABL eMH2 👉scom.ly/adac_wallboxtest_yt . VG Andi / Social Team
Danke für die Antwort, aber leider ist auch bei den letzten beiden Jahren die in 2019 getestete Wallbox ABL eMH1 und mit Sehr gut bewertet, nicht mehr erwähnt. Mich würde doch interessieren, wie der ADAC heute zu der Bewertung steht.
Hallo Udo, wir untersuchen bei unseren Tests immer eine gewisse Auswahl an Produkten und bewerten diese. Hierbei nehmen wir aber in der Regel keinen Bezug mehr auf in den Jahren zuvor getestete Produkte oder erwähnen die letztjährigen Testsieger. Dies betrifft alle unsere Tests, egal ob Wallboxen, Reifen, Kindersitze usw. VG Andi / Social Team
Hallo Stark Stromer, aktuell gibt es noch keine bezahlbare bidirektionale Wallbox zu kaufen. Wir beobachten die Markt-Entwicklung sehr genau und werden dann zu gegebener Zeit sehr wahrscheinlich einen Test von bidirektionale Wallboxen durchführen. VG Marion/ Social Team
Interessant zu wissen wäre auch „Die Firmen“ zu testen die Wallboxen anbringen…. Bin gerade dabei mir eine zu zu legen, über eine Firma und hoffe (das selbst keinen Plan) in guten Händen zu sein…. Hinzu kommt bei mir das Problem dass ich keinen Strom habe in der Garage, der also noch gelegt werden muss! Glückauf🙋🏻♂️
Hallo Atze 04, danke für die Anregung. Vielleicht sind ja unsere Infos hier 👉www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/wallbox-kosten/ von dich von Interesse? Mit dem Ziel eines Preisvergleiches für die Installation von Wallboxen in Mehrfamilienhäusern haben sich unsere Tester an gut 70 Ladeinfrastrukturanbieter, Installationsbetriebe und Energieversorger gewandt 🙂 VG Andi / Social Team
Was ist mit Wallboxen die direkt an die vorhandene 16/32A Kraftstromsteckdose angeschlossen werden können? Offiziell sind das ja mobile Ladelösunge, können aber ohne Elektriker in Betrieb genommen und stationär genutzt werden.
Hallo FlightlineVR, welche Möglichkeiten es gibt zuhause zu laden, haben wir in einem eigenen Video angesprochen. Mobile Charger an einer CEE-Steckdose zu nutzen sind eine Möglichkeit davon 👉 ua-cam.com/video/OKssmF_F5OI/v-deo.html Weitere Infos findest du auch im ADAC Test von mobilen Chargern 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/tests/mobile-charger/ . VG Marion/ Social Team
Gerne auch mal einen Test der gewerblich nutzbaren Wallboxen für ADAC-Mitglieder, die öffentliche Infrastruktur günstig aufbauen wollen. :) Sicherheit, Zuverlässigkeit, Zahlungsmöglichkeiten für Kunden..
Hallo Matthias, danke für die Anregung, wir werden diese ans Testteam weiterleiten. Generell werden die Testkapazitäten im ADAC so aufgeteilt, dass der größte Mehrwert für möglichst viele Mitglieder entsteht. Der Aufbau von öffentlicher Ladeinfrastruktur durch private Personen ist zwar möglich, jedoch eher eine seltene Ausnahme. Im Normalfall ist das Sache für gewerbliche Anbieter und Betreiber. VG Andi / Social Team
Hallo @michkub2699, leider gibt es noch keine massentauglichen Lademöglichkeiten für bidirektionales Laden. Aber es bewegt sich etwas am Markt. Hersteller wie VW, Volvo und Renault kündigen Lösungen für Ihre neuen und teilweise auch bestehenden Fahrzeuge an. Wir warten ebenfalls gespannt auf die ersten Lösungen. Sollte es soweit sein, dann werden wir das detailliert untersuchen. Zum Thema Nachrüstung gibt es aktuell noch keine Informationen. Es ist übrigens noch eine UA-cam-Folge in der Reihe "Unter Strom" zum Thema Bidirektionales Laden geplant. Vielleicht ist vorab dieser Artikel für dich interessant 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/bidirektionales-laden/ . VG Marion/ Social Team
Was machen Leute, die in einem Mehrfamilienhaus wohnen mit einer Gemeinschafts-TG? Davon höre ich wenig. Fast immer geht es um Personen mit Einfamilienhaus (ökologisch fragwürdig?) und ggf. mit PV auf dem Dach.
Hallo Heinrich, genau zu dieser Frage können wir auch ein Video aus der Reihe "Unter Strom" mit Links zu Artikeln anbieten - schau mal hier 👉 ua-cam.com/video/Vn990wbfb3w/v-deo.html . VG Marion/ Social Team
Hallo @ Technicolas, eher eine schlechte Idee. Wenn gleichzeitig mehrere mobile Charger mit z.B. 11 kW laden würden, könnte dieses zur Überlastung des Hausanschlusses führen. Die Mitbewohner dürften darüber weniger erfreut sein. Im Mehrfamilienhaus kommt man um ein Lastmanagement der Wallboxen meist nicht umhin. Zudem ist bei mehreren Ladeeinrichtungen eine Genehmigung des Netzbetreibers erforderlich, der diese bei MFH auch meist nur gegen Nachweis eines Lastmanagements erteilen wird. VG Marion/ Social Team
Sobald die Summenbemessungsleistung der Ladeeinrichtung(en) an einem Hausanschluss die 11 kW übersteigt, ist eine Genehmigung fürs Haus erforderlich. Es zählen also alle Ladeeinrichtungen zusammen. Beim JB3air bräuchte man also ab dem zweiten Gerät in einem MFH eine Genehmigung. VG Marion/ Social Team
Hallo Norbert, bei den Sicherheitsprüfungen des ADAC werden die in der Wallbox verbauten Abschalteinrichtungen für AC- und DC-Fehlerströme auf Funktion geprüft, die entsprechenden Abschaltzeiten und -ströme dokumentiert und mit den Normvorgaben verglichen. Hier hat die Wallbox Easee Home im ADAC-Test 2022 alle Prüfungen nach Normvorgaben bestanden. In der der Easee Home beiliegenden Gebrauchsanleitung (April 2021; Version 4.01) wurde zudem ein RCD Typ A in der Vorinstallation empfohlen, was zusätzliche Sicherheit gegen AC-Fehlerströme bedeutet. Hier ist Easee allerdings nicht konsistent, denn in der Online-Version der Gebrauchsanleitung fehlt dieser Hinweis. VG Marion/ Social Team
@@norbertweber8159 14.03.2023 wurde ein Verkaufsverbot von der schwedischen Behörde für elektrische sicherheit verhängt! Case 22EV1261 Modelle Home und Charge. Begründung Brandgefahr und Stromschlaggefahr.
"Nices" Video! 😊😉👌 Gut erklärt, danke! 🙏😇
Heerzlichen Dank für dein Lob 😊 - wir geben's gerne weiter🙋♀️!
Solar Überschuss Laden ansprechen aber kein Wort über 1p/3p Laden? Offene Apis zwecks Einbindung in ein eigenes HEMS oder Lademanager?
Hallo @koaschten, zum Thema PV-Überschussladen haben wir ein eigenes Video gemacht, in dem es mehr in die Details geht 👉 ua-cam.com/video/9AJ7dHy_B9k/v-deo.html . VG Marion/ Social Team
@@ADACes wäre aber gut das beim Wallbox test zu erwähnen, denn gerade das ist oft ein Entscheidungskriterium.
Leider steht oft 1,4 kW als mögliche Ladeleistung, aber nur bei 1 Phasigen Autos.
Da sind leider die Herstellerangaben schwammig ob es nun Phasenumschaltung ist oder nicht.
Auch geben Hersteller das an, aber unter bestimmten bedingungen. Z.B. NRG Kick kann das, aber nur mit PV option (Kostenpflichtige Softwareoption) und seit über 2 Jahren ist das noch in entwicklung!
Könntet ihr bitte die Wallbox von "Openwb" testen?
Diese bietet sehr viele Einstellungen und ist mit vielen Geräten kompatibel
Danke für die Anregung. Wir geben es an unsere Tester weiter 🙂 VG Andi / Social Team
Ich finde es seltsam, dass sie den ADAC Testsieger aus 12-2018 - Wollbox ABL eMh1 überhaupt nicht erwähnen. Die Wollbox habe ich mir vor ein paar Tagen für 225 € inklusive Versandkosten gekauft.
Auch in dem kompletten ADAC Testbericht wird der ABL eMH1 nicht erwähnt. ?? 😢
Würden Sie bitte Ihre Einschätzung dazu abgeben. 🙏
Ok,Sie haben diesmal ausschließlich Wallboxen der Autohersteller getestet. Aber zumindest wäre ein Hinweis zu dem damaligen Testsieger angebracht gewesen. 😂
Ich selbst fahre einen Tesla habe mich aber nicht für die Wallbox von Tesla für 500 €, sondern die eMH1 von ABL für 225€ entschieden. 🤪
Hallo Udo, wie du schon richtig feststellst, geht es bei diesem Video um den Wallboxtest 2023, bei dem unsere Tester mal ausschließlich Wallboxen der Autohersteller untersuchen wollten. Bei unseren ausführlichen Infos hierzu findest du jedoch auch die Ergebnisse der Wallboxtests der beiden letzten Jahre, darunter auch die ABL eMH2 👉scom.ly/adac_wallboxtest_yt . VG Andi / Social Team
Danke für die Antwort, aber leider ist auch bei den letzten beiden Jahren die in 2019 getestete Wallbox ABL eMH1 und mit Sehr gut bewertet, nicht mehr erwähnt.
Mich würde doch interessieren, wie der ADAC heute zu der Bewertung steht.
Hallo Udo, wir untersuchen bei unseren Tests immer eine gewisse Auswahl an Produkten und bewerten diese. Hierbei nehmen wir aber in der Regel keinen Bezug mehr auf in den Jahren zuvor getestete Produkte oder erwähnen die letztjährigen Testsieger. Dies betrifft alle unsere Tests, egal ob Wallboxen, Reifen, Kindersitze usw. VG Andi / Social Team
Wann testet ihr mal Bidirektionale Wallboxen?
Hallo Stark Stromer, aktuell gibt es noch keine bezahlbare bidirektionale Wallbox zu kaufen. Wir beobachten die Markt-Entwicklung sehr genau und werden dann zu gegebener Zeit sehr wahrscheinlich einen Test von bidirektionale Wallboxen durchführen. VG Marion/ Social Team
Interessant zu wissen wäre auch „Die Firmen“ zu testen die Wallboxen anbringen….
Bin gerade dabei mir eine zu zu legen, über eine Firma und hoffe (das selbst keinen Plan) in guten Händen zu sein…. Hinzu kommt bei mir das Problem dass ich keinen Strom habe in der Garage, der also noch gelegt werden muss! Glückauf🙋🏻♂️
Hallo Atze 04, danke für die Anregung. Vielleicht sind ja unsere Infos hier 👉www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/wallbox-kosten/ von dich von Interesse? Mit dem Ziel eines Preisvergleiches für die Installation von Wallboxen in Mehrfamilienhäusern haben sich unsere Tester an gut 70 Ladeinfrastrukturanbieter, Installationsbetriebe und Energieversorger gewandt 🙂 VG Andi / Social Team
@@ADAC absolutes Interesse! Vielen Dank!!!! Checke ich direkt.
Was ist mit Wallboxen die direkt an die vorhandene 16/32A Kraftstromsteckdose angeschlossen werden können? Offiziell sind das ja mobile Ladelösunge, können aber ohne Elektriker in Betrieb genommen und stationär genutzt werden.
Hallo FlightlineVR, welche Möglichkeiten es gibt zuhause zu laden, haben wir in einem eigenen Video angesprochen. Mobile Charger an einer CEE-Steckdose zu nutzen sind eine Möglichkeit davon 👉 ua-cam.com/video/OKssmF_F5OI/v-deo.html
Weitere Infos findest du auch im ADAC Test von mobilen Chargern 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/tests/mobile-charger/ . VG Marion/ Social Team
Gerne auch mal einen Test der gewerblich nutzbaren Wallboxen für ADAC-Mitglieder, die öffentliche Infrastruktur günstig aufbauen wollen. :) Sicherheit, Zuverlässigkeit, Zahlungsmöglichkeiten für Kunden..
Hallo Matthias, danke für die Anregung, wir werden diese ans Testteam weiterleiten.
Generell werden die Testkapazitäten im ADAC so aufgeteilt, dass der größte Mehrwert für möglichst viele Mitglieder entsteht.
Der Aufbau von öffentlicher Ladeinfrastruktur durch private Personen ist zwar möglich, jedoch eher eine seltene Ausnahme. Im Normalfall ist das Sache für gewerbliche Anbieter und Betreiber.
VG Andi / Social Team
Holt euch mal hellere Lichter in den Bürogang vom Nafang, das schaut ja aus wie im Horrorfilm
Sonst abrr erstaunlich gute Videoqualität, Respekt
Was ist mit bidirektionale laden, das muss kommen wenn die Energiewende Erfolg haben soll.
Sind die Gerät nachrüstbar
Hallo @michkub2699, leider gibt es noch keine massentauglichen Lademöglichkeiten für bidirektionales Laden. Aber es bewegt sich etwas am Markt. Hersteller wie VW, Volvo und Renault kündigen Lösungen für Ihre neuen und teilweise auch bestehenden Fahrzeuge an. Wir warten ebenfalls gespannt auf die ersten Lösungen. Sollte es soweit sein, dann werden wir das detailliert untersuchen. Zum Thema Nachrüstung gibt es aktuell noch keine Informationen. Es ist übrigens noch eine UA-cam-Folge in der Reihe "Unter Strom" zum Thema Bidirektionales Laden geplant. Vielleicht ist vorab dieser Artikel für dich interessant 👉 www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/bidirektionales-laden/ . VG Marion/ Social Team
Die komplette erste Hälfte des Videos erzählt der ADAC das er in diesem Video Wallboxen testen wird. Sorry, bei dem Tempo bin ich raus…
Kannst bei UA-cam auch auf bis zu 2fache Geschwindigkeit stellen.
Das ist oft sehr hilfreich.
Was machen Leute, die in einem Mehrfamilienhaus wohnen mit einer Gemeinschafts-TG? Davon höre ich wenig. Fast immer geht es um Personen mit Einfamilienhaus (ökologisch fragwürdig?) und ggf. mit PV auf dem Dach.
Hallo Heinrich, genau zu dieser Frage können wir auch ein Video aus der Reihe "Unter Strom" mit Links zu Artikeln anbieten - schau mal hier 👉 ua-cam.com/video/Vn990wbfb3w/v-deo.html . VG Marion/ Social Team
die nehmen mobile Wallboxen wie nem Juice Booster
Hallo @ Technicolas, eher eine schlechte Idee. Wenn gleichzeitig mehrere mobile Charger mit z.B. 11 kW laden würden, könnte dieses zur Überlastung des Hausanschlusses führen. Die Mitbewohner dürften darüber weniger erfreut sein. Im Mehrfamilienhaus kommt man um ein Lastmanagement der Wallboxen meist nicht umhin. Zudem ist bei mehreren Ladeeinrichtungen eine Genehmigung des Netzbetreibers erforderlich, der diese bei MFH auch meist nur gegen Nachweis eines Lastmanagements erteilen wird. VG Marion/ Social Team
@@ADAC 11kW muss doch garnicht genehmigt werden und der JB3air hat ein Lastmangement
also alles kein problem
Sobald die Summenbemessungsleistung der Ladeeinrichtung(en) an einem Hausanschluss die 11 kW übersteigt, ist eine Genehmigung fürs Haus erforderlich. Es zählen also alle Ladeeinrichtungen zusammen. Beim JB3air bräuchte man also ab dem zweiten Gerät in einem MFH eine Genehmigung. VG Marion/ Social Team
Warum ist die Easee mit im Test ? 😮 Und die Sicherheit auch noch mit 1,4 Bewertet🤦🏼♂️
Hallo Norbert, bei den Sicherheitsprüfungen des ADAC werden die in der Wallbox verbauten Abschalteinrichtungen für AC- und DC-Fehlerströme auf Funktion geprüft, die entsprechenden Abschaltzeiten und -ströme dokumentiert und mit den Normvorgaben verglichen. Hier hat die Wallbox Easee Home im ADAC-Test 2022 alle Prüfungen nach Normvorgaben bestanden. In der der Easee Home beiliegenden Gebrauchsanleitung (April 2021; Version 4.01) wurde zudem ein RCD Typ A in der Vorinstallation empfohlen, was zusätzliche Sicherheit gegen AC-Fehlerströme bedeutet. Hier ist Easee allerdings nicht konsistent, denn in der Online-Version der Gebrauchsanleitung fehlt dieser Hinweis. VG Marion/ Social Team
@@ADAC Denke ein EU weites Verkaufsverbot wird das Problem lösen. Es ist ja nicht nur das Problem mit der AC Fehlstrom-Sicherheit
@@norbertweber8159
14.03.2023 wurde ein Verkaufsverbot von der schwedischen Behörde für elektrische sicherheit verhängt!
Case 22EV1261
Modelle Home und Charge.
Begründung Brandgefahr und Stromschlaggefahr.
@@norbertweber8159Btw. das kommt einem EU verbot gleich, weil keine Konformität besteht.