Туарег / Термостат АКПП / Проверка работоспособности / Работаем в VAG-COM
Вставка
- Опубліковано 21 чер 2016
- Если у Вас БУ автомобиль обязательно проверьте работоспособность термостата АКПП. Это как минимум. А как максимум - замените этот исполнительный механизм на новый!
Заклинивание термостата в закрытом состоянии может ДОРОГО выйти, как для кошелька, так и для АКПП.
Вот Вам перечень оригинальных номеров ЗЧ, для замены термостата АКПП и масла АКПП:
7L0317027A - Термостат
3W0301323 VAG - уплотнительное кольцо 2 шт.
N90666003 VAG - уплотнительное кольцо 2 шт.
G055025A2 - Масло (упаковка 1 литр)
09D325435 - Фильтр АКПП
09D325443 - Прокладка фильтра
09D321371 - Прокладка поддона
WHT000323A - Пробка резьбовая
09D321379 - Уплотнительное кольцо
WHT000206A - Резьбовая пробка сливного отверстия
09D321181B - Уплотнительное кольцо
Подписаться на канал - ua-cam.com/users/nept4n?su...
Композиция "Rock Intro 4" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/ - Авто та транспорт
хороший видос,полезный!
Спасибо большое за столь полезное видео!
Какие программы надо установить на ноут, что бы так диагностировать?
спасибо наверное так и поступлю
Все ок!
Хорошо, что всё хорошо!
купил себе туарег 2007 год дизель 174 лошадки. состояние-есть над чем работать. заметил, что левый кожух зеркала живет своей жизнью( не закреплен) не в курсе чем и как крепится. и хотелось бы узнать про наступление зимы стоит ли и когда все таки заливать антигеь в топливную систему.( у нас морозы доходят до -45 )
про зеркало - вероятно что-то им цепанули, сломалось крепление или треснуло. Надо разобрать и посмотреть. По антигелю - у нас когда-то не было нормальной соляры, приходилось заливать антигель. Сейчас смотрите на производителя и на паспорт качества топлива. Если по температуре устраивает, то должно быть всё ОК. Смотрите предельную температуру фильтруемости в паспорте качества..
доброго всем дня я все о термостате , самое странное что летом температура в АКП не беспокоит а вот зимой чуть побольше снежана начинает греться ездили к официальному дилеру они посоветовали выкинуть термостат и вся проблема будет решена , как думаете стоит это делать .
термостат лучше заменить на новый
добрый вечер. хотел спросить, у меня зимой на gp при езде температура двигателя не поднимается выше 60 градусов. это нормально?
Sasha Milk привет! нет, не нормально. Проверяйте термостат, датчик температуры, догреватель, если есть.
добрый день! приходилось ли вам сталкиваться с ошибкой 01192. не могу ни как вылечить.
привет! я не помню, дайте расшифровку
Подскажите пожалуйста у меня тур 2004 г на приборке слева температура масла в коробке или двигатель
Термостат АКПП на рестайлинге GP почти не убиваемый. На дорестайлинге частая проблема.
+Kot Li это конечно хорошо. Но у меня нет такой статистики.
доброй всем ночи посмотрел видео про термостат на охолождения масло в коробке и у меня такой вопрос почему его просто не убрать или при этом есть свои подводные камни.
Привет! если убрать, то существует вероятность, что зимой масло будет недогреваться, все время по большому кругу будет гонять.
Эксплуатация VAG а чем это плохо?
Привет! Тур 2008 года 3.0 тди,заменил масло в акпп, залил равенол.Появились толчки 5 и 6 передач и вибрация в момент переключения почти на всех передачах
Что делать. Хочу для начала заменить масло на другого производителя
Привет! Я бы лил оригинал. Только. Честно. Сторонним производителям нет доверия. Да и на рынке у нас полно подделок. Можно нарваться. Масло в АКПП менять полностью. С фильтром, прокладкой поддона.
Фильтр можно не менять, а просто хорошо промыть! Там просто железка с металлической сеткой...
был подобный случай. при смене на другое масло, забыли про остаток в гидротрансформаторе (что то около 1 литра), но в процессе эксплуатации, выпал твердотельный осадок, похожий на песок, и привет подшипникам и износ фрикционов. Поэтому при замене масла с оригинала, нужно не только сменить его, но и промыть ВСЁ. ИМХО оригинальное масло минералка, если предполагается период жаркой погоды, или работа в форсированном режиме, то конечно синтетика лучше, вопрос как всегда в том, чтобы не нарваться на подделку.
САМОЕ ГЛАВНОЕ при замене масла в АКПП, это менять его замещением ! Уважайте свои коробасы и только правельное ТО продлит жизнь коробке ! Лью только мутюль из бочки! Что в мотор, что в коробку. Доволен !
Скажите хочу купит туарег 2008г 3д стоит ли честно скажите я ваш почти все ролики смотрю за ранее спасибо.
Если заморочиться с поиском, то найти можно достойный вариант. Кто ищет, тот всегда находит.
niaz niaza
Здравствуйте, у меня такая ситуация на туре 4.2, когда холодный летает, км 30 проезжаю всё тупит, как будто я на буксирэе КамАЗ тяну. Со светофора ели с место разгоняюсь. Что может быть? Не скажете.? Масло в акпп еще не менял. Не давно взял машину.
привет, поменял масло в коробке? какое залил ? и как сейчас ведет себя машина..
тоже думаю поменять масло стою перед выбором атф
Добрый день! У меня такая проблема: в жаркую погоду (+32 С и выше) начинается глюки в коробке, сбрасывает передачи на низ (с 6-го на пятую передачу, с 4-го на 3, и.тд.), не реагируют на газ 3-5 секунд, потом толчок едешь минут 10-15 и опять начинается,... Термостат новый, масло новый оригинал..... Туарег 3.2 (2004 год)
Добрый день подскажите как оптимальная температура акпп в Touareg 3.0 ??? спасибо
рабочая - 90 градусов, при открытом термостате.
Эксплуатация VAG спасибо, у нас прохладно в Париже но у меня подниматься где-то до 90-95 как поменяю масло и термостат другой заменю новый.
Париж это хорошо! ;)
Я смог достигнуть 92 градусов только на трассе при скорости около 170 км, это плохо? При скорости 100 начала падать. в городе до 89 при агрессивной езде максимум
ну хорошо, что не перегревается. :) А так, вероятно у Вас радиаторы чистые, температура на улице низкая... Если всё это не так, то термостат приоткрыт.
+Эксплуатация VAG температура на улице 30.
+Эксплуатация VAG а какая максимальная температура? При какой температуре надо менять?
нет ответа на Ваш вопрос. Термостат открывается полностью при 85 градусах (+- 2 градуса). Выводы только Вам делать.
@@nept4n то есть температура не должна подыматься выше 85?
Если у Вас БУ автомобиль обязательно проверьте работоспособность термостата АКПП. Это как минимум. А как максимум - замените этот исполнительный механизм на новый!
Заклинивание термостата в закрытом состоянии может ДОРОГО выйти, как для кошелька, так и для АКПП.
Вот Вам перечень оригинальных номеров ЗЧ, для замены термостата АКПП и масла АКПП:
7L0317027A - Термостат
3W0301323 VAG - уплотнительное кольцо 2 шт.
N90666003 VAG - уплотнительное кольцо 2 шт.
G055025A2 - Масло (упаковка 1 литр)
09D325435 - Фильтр АКПП
09D325443 - Прокладка фильтра
09D321371 - Прокладка поддона
WHT000323A - Пробка резьбовая
09D321379 - Уплотнительное кольцо
WHT000206A - Резьбовая пробка сливного отверстия
09D321181B - Уплотнительное кольцо
Amalie Universal Synthetic
Подскажите пожалуйста какой термостат поставить на акпп al4 dp0 ( авто Ситроен с4) там вообще нет радиатора акпп , думаю установить , говорят , что от Ауди хорошие. Есть ли какие то параметры совместимости акпп и термостата? На что обратить внимание? Спасибо в любом случае!
31 это не жарко. 46 вот номально
Если постоянно пустить по большому кругу охлаждения. ?
есть такой вариант. Но зимой, в мороз, ИМХО прогреваться не будет.
01192 муфта блокировки гидротрансформатора 003 механическая неисправность- непостоянно
бог миловал. При таких ошибках люди меняют "бублик".
бублик заменён ошибка осталась. думаю что делать дальше?
Максим Иванченко проводку смотреть, что-то криво собрали.
проскальзывает только при переключении с 5 на 6 думаю врят ли тут проводка виновата
гидроблок?