Познавательный видосик, лайк однозначно. Машинка супер, моя мечта. Но по обслуге я так понимаю, она посложнее чем мой subaru Outback 3.0. Я тоже люблю со своей повозиться в аналогичных условиях. У меня на канале эти видосики есть. А пневма на этом туре замкнутая?
Мне кажется убирание клапана это колхозить машину. У меня спускал один я его выкрутил зачистил посадил на чёрный герметик и второй год не каких проблем. На заднем клапане следом вышла такая же проблема и нашол 4 клапана латунных по 500 рублей. Поменял на латуный дополнительно на резьбу добавил чёрный герметик и тоже не каких проблем. Проблема была по Водительской стороне. Машина пробег 250.000 как дальше пойдут то буду дальше ставить латунные плюс как уплотнение чуть герметика
@@nept4n да, возможно в городе эти клапана не нужны, а для чего они вообще?! Я думаю не стоит их снимать, при ударе в яму, может пробить трубки, или сорвать, именно для этого и стоят эти клапана
Подскажите кто знает. Неделю как купил тура. GP 2008г. Вкs. По моим ощущениям машина поднимается очень медленно, в движении быстрее. В экстра оффроад вообще ещё не разу не дождался, мигает последний кирпичек и не останавливается. За ноч не одна из стоек не падает. Что это может быть? Просто у всех на видео поднимается очень быстро, у меня почти не заметно.
Здравствуйте заказали изготовить адаптер т10157/1для заправки пневмодвески wolksvagen touareg . Не можем понять какой шаг резьбы у него. С одной стороны точно М8*1 а с другой не понятно либо М8 шаг 08 либо 075. У вас есть подобгюна информация или чертёж?
привет мой туарег не включает компрессор, vog com показывает только 01399- relay for level control compressor j403 009 -open or short to ground .когда я ставлю 12 вольт на реле включено и компрессор работает.где проблема может ?быть
День добрый, эти клапана на сколько помню защищают от спускания пневмы при повреждении пластиковой трубки, клапан закрывается и держит давление в баллоне чтоб дотянуть до сервиса, так поспрашивал говорят что никогда небыло машин с перебитыми пневмомагистралями
отличное видео подскажите пожалуста как с вами можно пообщяться по поводу тура 2009 праблемка ставлю режим данкрата поднимаю авто и дет шипения с переднево правого пневмобалона и с леваго заднего заранее блогодарен
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда копать? Машину сегодня только купил. 2008 год 3.0литра загорается через 5 минут работы такая надпись.Stop Running gear fault". Спасибо ))
Извините пожалуйста. Подскажите, сталкивались с такой проблемой P0087 слишком низкое давление в топливной рампе. Даешь резко газ, и начинает помогать спираль, машина теряет тягу. Заранее спасибо.
Привет! Борь считаю что клапан ставить надо обязательно, немцы щепетильные тут и лишнюю штукенцию ставить не будет если можно и не ставить. А не дай Бог ветка иль камень иль ышо что попадет под колесо, безопасность превыше всего! Удачи вредным и ждем продолжения)
была ли у вас такая ситуация- опускаешь машину вниз, потом поднимаешь вверх. после это опускаешь в режим авто. а ниже машина не опускается. на приборке пишет pressure tank filing.
да, было, на прошлой машине. Когда был глюк с задней стойкой, я пытался регулировать уровень кузова... Это происходит, когда ресивер пуст,а компрессор еще не накачал нужного давления. Это происходит крайне редко. Если у Вас такое сообщение выводится на табло часто, то возможно компрессор не справляется со своими обязанностями, накачивает требуемое давление медленно. Смотрите по диагностике, это видно сразу.
Эти клапана закрываются в случае удара и возникновения слишком большого давления в стойке, и чтобы трубки не срывало и придумали эти клапана, я не шарю в пневме, но это здравый смысл, чтобы понять как починить что-либо, надо понять как это работает, и для чего вообще. Я думаю что не нужно снимать клапана, только в экстренных случаях чтоб доехать
2 года без клапанов. Пока норм. Причем китайские клапана работают 50% на 50% и вы не узнаете никак работает тот что поставили или нет. А оригинал стоит эгегей
Отражение от стен. Как нить запишу звук работы, когда находишься в салоне с закрытыми стеклами. Работает он редко, так что можно спутать с работающим двигателем.
мне показалось звук поxожый когда компресор уже тупит...особено если система была негерметична.кстати на аллроуде нет этиx клапанов...все таки будете ставить этот клапан?напишите его номер,спасибо и удачи
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем может быть проблема у меня туарег 6-го года рестайлинг на пневме сгорает предохранитель компрессора и зад отпускает и при том очень часто
Зря клапан удалили. Про магистраль писать не буду, они редко сифонят.А вот блок клапанов легко. И если он будет травить, то и стойка без клапана будет спускать. Не надо думать, что вы умнее инженеров. Меняйте клапана по регламенту и не будут закисать и чудить. Или если уж решили удалить, то просто его сверлите и все. Без него же неудобно трубку в пневмобалон вкручивать!!!
@ramil9408 ) вы представляете, что такое 3 атмосферы? Колесо всего 2-2.5 накачано. Ладно бы клапан был дефицитом. Их же полно сейчас, аналоги и оригинал.
@ramil9408 Я знаю. У меня был туарег. Поэтому и говорю, что клапан нужен. Если насос отрыгнет, можно обесточить всю пневму и поездить пока не починишь.
+Эксплуатация VAG гальванопара получается саму резьбу убивает на клапане? Я про прокладку не увидел когда напрямую магистраль с пневмобаллоном соединяли.
да, коррозия, и когда "свистит" из под прокладочки резиновой - это "лечится", а когда из под завальцовки на клапане - ни фига. По крайней мере я таких способов не знаю, чтобы разобрать и собрать... А прокладочка родная резиновая там родная идёт на штуцерочке. Мы заменили её на новую, у меня оставалась от фиттинга, с прошлой замены клапана.
@@nept4n Латунный клапан гниет от соприкосновения с алюминием. Эти два металла не совместимы. Фитинг тоже латунный, но намного тоньше. Вывод напрашивается сам собой. Сгниет еще раньше клапана.
zdravstvuite ya iz mongolii. u menya touareg 08 god. izvnyausi za plohoi russki yazik. u menya amortizatere etot garmoshka rezina lopnula is vnutri vdul. mojete podskazati prichinu sps
Познавательный видосик, лайк однозначно. Машинка супер, моя мечта. Но по обслуге я так понимаю, она посложнее чем мой subaru Outback 3.0. Я тоже люблю со своей повозиться в аналогичных условиях. У меня на канале эти видосики есть.
А пневма на этом туре замкнутая?
Мне кажется убирание клапана это колхозить машину. У меня спускал один я его выкрутил зачистил посадил на чёрный герметик и второй год не каких проблем. На заднем клапане следом вышла такая же проблема и нашол 4 клапана латунных по 500 рублей. Поменял на латуный дополнительно на резьбу добавил чёрный герметик и тоже не каких проблем. Проблема была по Водительской стороне. Машина пробег 250.000 как дальше пойдут то буду дальше ставить латунные плюс как уплотнение чуть герметика
В NF уже нет таких клапанов. Точнее их функция другая. Почитайте описание работы пневмы на NF. И все встанет на свои места. :)
Евгений панин что за латунный клапан, есть фото?
@@nept4n да, возможно в городе эти клапана не нужны, а для чего они вообще?! Я думаю не стоит их снимать, при ударе в яму, может пробить трубки, или сорвать, именно для этого и стоят эти клапана
Подскажите кто знает. Неделю как купил тура. GP 2008г. Вкs. По моим ощущениям машина поднимается очень медленно, в движении быстрее. В экстра оффроад вообще ещё не разу не дождался, мигает последний кирпичек и не останавливается. За ноч не одна из стоек не падает. Что это может быть? Просто у всех на видео поднимается очень быстро, у меня почти не заметно.
Здравствуйте заказали изготовить адаптер т10157/1для заправки пневмодвески wolksvagen touareg . Не можем понять какой шаг резьбы у него. С одной стороны точно М8*1 а с другой не понятно либо М8 шаг 08 либо 075. У вас есть подобгюна информация или чертёж?
привет мой туарег не включает компрессор, vog com показывает только 01399- relay for level control compressor j403 009 -open or short to ground .когда я ставлю 12 вольт на реле включено и компрессор работает.где проблема может ?быть
Заварить не думали попробовать?
на 2.17 "пневму тестировал
по подробней можно видео
за видос лайк
Привет! говорю - "пневму юстировал". Есть ролик - ua-cam.com/video/AhLTazqDz2g/v-deo.html
Сергей Омск -Здравствуйте ! за одну ночь передний левый баллон почти наверное пустой что делать пожалуйста подскажите!
Здравствуйте а можно без этих клапанов вообще ездить? Спс
День добрый, эти клапана на сколько помню защищают от спускания пневмы при повреждении пластиковой трубки, клапан закрывается и держит давление в баллоне чтоб дотянуть до сервиса, так поспрашивал говорят что никогда небыло машин с перебитыми пневмомагистралями
Привет! именно так. 2.5 атмосферы держит в баллоне
отличное видео подскажите пожалуста как с вами можно пообщяться по поводу тура 2009 праблемка ставлю режим данкрата поднимаю авто и дет шипения с переднево правого пневмобалона и с леваго заднего заранее блогодарен
Спасибо. Смело поднимайте на под'емнике. Полностью кузов. Ищите утечки.
Подскажите, если из баллона полностью уйдёт давление - машина будет способна к передвижению?
да, только высота кузова местами будет как у пассата
Ребята подскажите можно ли убрать пневмо и поставить обычные амортизаторы
Конечно можно
@@Caymanec а на порше панамера мож ставить пружини
Лайкос
На китайский клапан нету ссылочки случайно у кого?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста куда копать? Машину сегодня только купил. 2008 год 3.0литра загорается через 5 минут работы такая надпись.Stop Running gear fault". Спасибо ))
Ошибки читайте по диагностике. Обязательно.
Здравствуйте. 01400 и 02250 были ошибки.сегодня поменял 2 задних клапана. Удалил ошибки и все заработало. Спасибо что откликнулись.😀
Извините пожалуйста. Подскажите, сталкивались с такой проблемой P0087 слишком низкое давление в топливной рампе. Даешь резко газ, и начинает помогать спираль, машина теряет тягу. Заранее спасибо.
регулятор давления или клапан отбратки травит
Огромное спасибо. Наблюдаю за вашими видео. 👍💪
На сколько там ключик то? Надо сделать срочно!
Привет! Борь считаю что клапан ставить надо обязательно, немцы щепетильные тут и лишнюю штукенцию ставить не будет если можно и не ставить. А не дай Бог ветка иль камень иль ышо что попадет под колесо, безопасность превыше всего! Удачи вредным и ждем продолжения)
Привет! За вредных +! :)))
была ли у вас такая ситуация- опускаешь машину вниз, потом поднимаешь вверх. после это опускаешь в режим авто. а ниже машина не опускается. на приборке пишет pressure tank filing.
да, было, на прошлой машине. Когда был глюк с задней стойкой, я пытался регулировать уровень кузова... Это происходит, когда ресивер пуст,а компрессор еще не накачал нужного давления. Это происходит крайне редко. Если у Вас такое сообщение выводится на табло часто, то возможно компрессор не справляется со своими обязанностями, накачивает требуемое давление медленно. Смотрите по диагностике, это видно сразу.
Эти клапана закрываются в случае удара и возникновения слишком большого давления в стойке, и чтобы трубки не срывало и придумали эти клапана, я не шарю в пневме, но это здравый смысл, чтобы понять как починить что-либо, надо понять как это работает, и для чего вообще. Я думаю что не нужно снимать клапана, только в экстренных случаях чтоб доехать
Для начала ДА, надо понять КАК это работает.
2 года без клапанов. Пока норм. Причем китайские клапана работают 50% на 50% и вы не узнаете никак работает тот что поставили или нет. А оригинал стоит эгегей
Да. Оригинал безобразно дорог. За два года я думаю накоплю на новые клапана. :)))
Я думаю через 2 года вы будите сидя за NF рассказывать что на GP была такая проблема :)
Dmitry Pantukhin Спасибо большое! Вполне возможно. :)
А ссылочку на китайский клапан не дадите, искал на алишке не нашел.
na 13 minute,tam kompresor tak gromko rabotaet?
Отражение от стен. Как нить запишу звук работы, когда находишься в салоне с закрытыми стеклами. Работает он редко, так что можно спутать с работающим двигателем.
da
мне показалось звук поxожый когда компресор уже тупит...особено если система была негерметична.кстати на аллроуде нет этиx клапанов...все таки будете ставить этот клапан?напишите его номер,спасибо и удачи
думаю буду. Вот номер 7L0 616 813 B Клапан пневмобаллона амортизатора переднего
у меня подклинивают задние...тожэ думаю..спасибо вам за видео..
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, размер ключа для снятия пневмоклапана? Заранее спасибо
размер? так ключ самодельный. а там какой выточите, такой и будет.
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чем может быть проблема у меня туарег 6-го года рестайлинг на пневме сгорает предохранитель компрессора и зад отпускает и при том очень часто
Здравствуйте! Проблема с компрессором. Думаю, выработка цилиндра, кольца. А также необходимо проверить блок клапанов.
@@nept4n цилиндр пол года назад делали клапана вроде как не пропускают
При малейшем кочке пробивает предохранитель и падает то перед то зад а иногда все сразу
Зря клапан удалили. Про магистраль писать не буду, они редко сифонят.А вот блок клапанов легко. И если он будет травить, то и стойка без клапана будет спускать.
Не надо думать, что вы умнее инженеров. Меняйте клапана по регламенту и не будут закисать и чудить.
Или если уж решили удалить, то просто его сверлите и все. Без него же неудобно трубку в пневмобалон вкручивать!!!
И с клапаном будет спускать балон, клапан не держит рабочее давление, а остаточное где то 3 атм
@ramil9408
) вы представляете, что такое 3 атмосферы? Колесо всего 2-2.5 накачано.
Ладно бы клапан был дефицитом. Их же полно сейчас, аналоги и оригинал.
@@МонтеКристо-р9ф я сам делаю свой туарег , и менял балоны клапана, после как трубку открутишь с клапана в бадоне воздух еще остается
@ramil9408
Я знаю. У меня был туарег. Поэтому и говорю, что клапан нужен. Если насос отрыгнет, можно обесточить всю пневму и поездить пока не починишь.
Добрый вечер! Подскажите, на что поменяли клапан? Если можно фото.
Здравствуйте! Вкрутили напрямую.
А прокладку какую-нибудь нельзя поставить между клапаном и пневмобаллонном?
что за прокладка? ведь там есть родное колечко резиновое.
+Эксплуатация VAG гальванопара получается саму резьбу убивает на клапане? Я про прокладку не увидел когда напрямую магистраль с пневмобаллоном соединяли.
да, коррозия, и когда "свистит" из под прокладочки резиновой - это "лечится", а когда из под завальцовки на клапане - ни фига. По крайней мере я таких способов не знаю, чтобы разобрать и собрать... А прокладочка родная резиновая там родная идёт на штуцерочке. Мы заменили её на новую, у меня оставалась от фиттинга, с прошлой замены клапана.
+Эксплуатация VAG спасибо. теперь понятно. думал травит только по резьбе, тут и само тело клапана пострадало.
Что клапан удалил на табло ничего не загорается
Сколько стоит клапан? У меня фаетон . Но думаю одно и тоже.
Сейчас цены смешные. Вариантов на рынке много. Но, качество очень плохое. Оригинал дорогой. Поэтому, проще выкинуть его. Проверено.
@@nept4n Латунный клапан гниет от соприкосновения с алюминием. Эти два металла не совместимы. Фитинг тоже латунный, но намного тоньше. Вывод напрашивается сам собой. Сгниет еще раньше клапана.
Если можно оставьте ваш номер я позвоню
zdravstvuite ya iz mongolii. u menya touareg 08 god. izvnyausi za plohoi russki yazik. u menya amortizatere etot garmoshka rezina lopnula is vnutri vdul. mojete podskazati prichinu sps
Здравствуйте! Скорее всего - сам рукав "протекает", из-за этого лопнула защитная гофра.
В таких гаражах і помирають хороші автомобілі..
Ни эксплуатация , а убитие VAGA !!!
ноавится ваша скурпулезность
спасибо. а еще я вредный... :)
мужик гараж построил, а на Керхер денег не хватило... как вот самому приятно возиться с грязной машиной?
+Станислав Паишев не всегда надо быть педантом. Или у Вас есть, то, о чем говорите? У всех возможности разные.
колхоз редкий))) на штуцера оригинальные денег что ли нет???
Нету город
завод есть некуй лезть
Колхозники
;)