Многие живут по принципу: на е би ближнего ибо по лет дальний и на е бе т тебя. Но практически в е обвиняют кого угодно, власть, мэров, депутатов, губернаторов, и каждый из них на своем месте сторветмя сделать все, чтобы нажиться путем обмана. Когда мы начнем НАЧИНАТЬ с себя, а не обвинять других!!!!!????? Вот когда каждый на своем, рабочем месте, в жизни, дома, будет человеком, а не свиньёй тогда и общая картина жизни начнет меняться в лучшую сторону. Автору респект!
кто как ездит и чем заправляет, поделюсь немного. У меня киа рио 1015. 1,6 72000 пробега я один владелец практически заправляюсь на одной и той же заправке башнефть 92 бензин. масло с самого начала лью синтетике МОБИЛ 5-40 каждые 8000. Тоже посмотрев различные видео и почитав на пробеге 69000 сделал эндоскопию цилиндров и каталика, мастер который делал эндоскопию был в шоке сказав что такого двигателя он не видел, внутри он был чистый отложения нагара на клапанах не было вообще никакого, хон норм. Катализатор - совсем небольшая выемка, но соты все просматривались. Хотел просто сказать следите за своим авто и покупайте такой автомобиль который сможете по корману обслуживать
Купив проблемный мотор 2,0 хоть как ты за ним смотри, хоть как езди, хоть чем заправляй он останется ПРОБЛЕМНЫМ)) друг покупал ix 35 у него как раз такая проблема была.
Наконец-то здравое объяснение. Молодец. Честно и доходчиво. А то все пытаются убедить в том, что если заткнуть раковину и открыть воду в кране, то в какой-то момент вода обязатнльно побежит обратно в кран. Респект. Ждем дальше таких же ликбезоа, рассказанных доходчивым языком. Спасибо.
@@getpodbor авто с удаленным катализатором,в соответствии с п.9,4 техрегламента,снимают с регистрации в гибдд,т.к. это внесение изменений в конструкцию авто
@@getpodbor Скоро введут и уголовную ответственность,как в других странах. В госдуме уже обсуждают вопрос,каким образом уменьшить пробки на дорогах,и очистить воздух в городах
Двигатель с его впускной и выпускной системой - это вам не кран с раковиной - сравнение совсем не корректно.Там протекают более сложные воздушные процессы,чем в вашем кране с раковиной; с созданием как давления, так и разряжения... и при определенных режимах пыль может попадать в цилиндры,о чем автор ролика честно предупреждает.Заметь те, он НЕ ОТРИЦАЕТ такого явления,а просто успокаивает таких как вы...да мол задиров не будет... просто вы приблизите капиталку движка - только и всего то))смешно))Да, не приезжайте к нам на удаление ката - не надо,потом просто приедете сразу на замену движка или его капиталку - хороший выбор нечего сказать...И для вас этого мало??Тогда посчитайте в какую копейку вам встанет капиталка...И потом, кто вам мешает забрать вырезанный кат ,а не отдавать его ушлому автосервису,голова то у вас на что,-только кран открывать для слива воды в раковину?Автор говорит все это с таким видом ,что это нормально.Нет ребята, это не нормально...Вот когда каталик находился дальше от выпускной системы и такой проблемы в принципе не было, вот тогда это было нормально,а сейчас - постепенное убийство движка...Маленькое утешение ,что движок стуканет не сразу, а будет медленно загибаться, меня допустим не впечатляет.Сравнивать с водопроводным краном и смеяться над проблемой,а не признавать ее - просто глупо. ua-cam.com/video/7oWQ0bcBrus/v-deo.html
Есть срок службы каталитического нейтрализатора и его регламентной замены,а то о чем пишете вы несанкционированное вмешательство в техническое устройство с целью обогащения и все ваши доводы,это не забота о клиентах а попытка развести их на деньги о чем и сказал автор ролика,так что кушайте свою лапшу сами,не обляпайтесь.
Да,подачи масла не хватает,фарсунки не ставят,кольца тонкие,юбок нет у поршней. И придурки в сервисах людей разводят на удаление ката. Я Вас послушал,Вы всё правильно говорите
Алексей, спасибо за доходчивое пояснение, что и как, с этими катализаторами! Три года на дизеле и три года сомнений, удалять- прошивать или не стоит) пробег уже 240, но масло ни грамма не подъедает! Теперь, определенно, не буду удалять!!! 👍
Авео т300 1.6 2012 года пробег 187000, пока всё в норме. Менял масло на сто предлагали удалить кат. Отказался! Говорят смотри пожалеешь с таким пробегом цилиндры задерёт. Целую лекцию прочитали!)))
Вербицкий, топлю за вас!!! Спасибо за простое и доходчивое слово. Чётко, кратко, без лишних слов, граммотно и по делу. Лайк, подписка и ожидание следующих сюжетов. Будет возможность, скажите, плз, чо нить между делом и про Вольво до 2010 гв)
Здравствуйте, был у меня Мерс Е 230,в один прекрасный день пропали обороты, объездил много СТО, предлагали кап ремонт двигателя, коробки, хорошо попался толковый мужичок, оказалось забитый кат, тогда ещё такого бума не было, удалили и машина задышала, если бы сам не видел не поверил.
Лично удалял катализатор,что прогорел по краям . Забился и газы прожгли себе путь. Особых перемен в тяге не появилось ,но на максимальной скорости появились лишние 40-60км/час.
Единственный мужик который не ругал конструкторов автомобилей. А то смотрю другие блогеры такие умные считают что немцы тупые придумали высокотехнологичные авто и сравнивать можно их с дерьмом собачим. Собрать бы этих блогеров в одну кучу и заставить их строить новый завод АЗЛК
Алексей, судя по одежде вы работаете на Toyota , у меня Camry в 50 кузове V6 GR- 2 . За 9 лет эксплуатации не одной лампочки не загорелось на понеле , что я хочу сказать. В то время кореец стоил на много дешевле и многие на это повелись , я всегда предпочитал японца за непробиваемую репутацию. Спасибо за ролик очень познавательно.
Лет 10 назад брал себе корону 190 двс3s. 4wd. Выехал на трассу, а её как будто за жопу держат. Расстроился, даже попробовал замерить разгон до 100. Получилось 33сек, поменял все фильтра и масла, эффекта 0. Долго искал катализатор, оказалось он в выпускном коллекторе. Когда выбивал он был поплавленный местами как стекло. После этого сел за руль и охренел, засек разгон до 100км 10-12сек. Я не засекал расход бенза с катализатором. Но после мне никто не верил что 2х литровая вэдовая бочка жрёт 8л по трассе. Но это было так. А вы говорите не плавится.
Не на одной машине, а их было довольно много, не удалял катализаторы, и не знал проблем. Просто последние годы кто-то додумался извлекать из них драгметаллы и понеслась душа в рай. Недавно на своём Ситроене снимал глушитель и заоодно посмотрел катализатор. При пробеге 174000 состояние его идеальное.
@@getpodbor У меня Субару Форестер 2004 года, объем 2,5 литра, Америкой, автомат, пробег 187000 миль на данный момент, лью масло идемитсу 5w30 toureng. Катализатор я не удалял, тяга нормальная. Но недавно по утрам при заводе появился вонючий запах из выхлопной трубы, думаю теперь о вырезке ката. Что посоветуете?
Туссан 2.7 v6 2008 г пробег 250 ,все три кат живые ,бенз только 95 лук экто ,хотя по мануалу 92 ,для стран ЕС 92 95 ,просто надо следить за авто и вовремя менять расходники
На фокусе 2 2.0 вырезал катализатор, жрать масло машина ужасно начала, хотя до этого расхода масла не было. Кстати катализатор на 200тыс пробега был как новый
@@ШахМат-ъ1ц даже не знаю, говорят вроде как меняется скорость выхлопных газов, подпор пропадает, разряжение какое-то и т.п. и из-за этого начинается жор масла. Хотя если двигатель в порядке, то я думаю такого эффекта бы не было. Поэтому когда мне надоело следить за этим маслом, я заказал комплект колец, маслосъёмных колпачков, и за 3 вечера в гараже перебрал двигатель. Вот как 40 тысяч уже не доливаю масло вообще. Обошлось мне всё около 30 тысяч. Ну естественно все прокладки новые, антифриз, масло, фильтр, шатунные вкладыши заодно заменил.
Спасибо большое! А то я сегодня чуть не удалил катики на моём Лексусе, а их у меня 3 шт! Одна лямбда иногда делает нервы ( раз в месяц Р0420) и мне на сервисе точно такие страшилки начали гнать! Спасибо вам огромное.
Интересное видео, особенно посмеялся, что на станции могут украсть катализатор, чтобы этого не заметить надо быть глухим, и без обоняния от слова совсем, а насчет долговечности катализатора так в инструкции к автомобилю так и написано срок службы 150-200 тысяч км., потом его надо менять, но так как он не один, а как у меня их целых три, то стоят они почти как пол машины и никто этого делать не будет. Насчёт задиров, убивают двигатель на раз-два, как пример был у меня авто с двигателем VQ 30DE, араб, катализатор не предусмотрен заводом, продал с пробегом почто 700тыс., мотор в поряде, сейчас авто с двиг. VQ35DE, стояло 3 ката, удалил на пробеге 250тыс., эти двигателя стоят на многих авто, Ниссан Мурано, Теана, Максима, Инфинити и т.д. так вот, почти 50% этих машин с пообегом за 250 тыс, ездят на контрактных движках, хотя сам мотор считается неубиваемым, чувствуете разницу между 700тыс. и 250.
Мне при замене масла, как раз предлагали удалить катализатор и перепрошить двигатель( добавить мощность). Не решился. Получается правильно сделал. Спасибо за информацию.
Купи эндоскоп или на сервисе посмотри и прими решение, новый катализатор цена как для космолёта, проморгаешь осыпаемость катализатора, Копец двигателю! Твоя техника тебе и решать. Киа сид при 100 000 удаление и прошивка. Мощность не потерял, может показалось, но наоборот быстрее начала набирать обороты! Киа сид 1,6 моя машина
Интересная статья! Меня только одно не понятно, как частицы даже в виде пыли могут преодолевать потоки выходящих газов и попасть в целиндры? Ведь эти частицы должны через выпускные клапона попасть в целиндр, но как же выхлоп в это время, паузу берёт, что бы эти частицы в обратку пустить? Вот про задиры из-за нарушений в технологии смазки больше верю. Из-за перегрева и не правильной эксплуатации тоже. Это больше похоже на придуманную страшилку для нас владельцев и легкий способ заработка
Совет прежде чем оставлять машину в сервисе надо пометить все элементы соединений краской и сделать фото и показать начальству если что то тогда ООО! вплоть до покупки авто по рыночной цене!
Удалил сажевик 5 лет тому назад. Клапан ЕГР заглушил 3 года назад. И голова не болит. Полет отличный. VW-2009 г., 1,9 turbo dizel Не богатей. Природу люблю, но не до такого фанатизма.
Было сказано что целая куча инженеров работает и не зря зарплату получают, и в то же время говорится что в последнее катализаторы удешевлёные и не понятно из чего сделаны , этим сказанным уже понятно что его удалять надо.
Ты первый человек из автоблогеров и вообще блогеров, который правильно использовал слово "порядка" !😀👍 ! Меня, как человека с высшим образованием, очень напрягают выражеия типа : "стоит "порядка" 12-ти тысяч рублей" или "порядка" 5-ти литров" 😮☹️! Когда слышу, что так говорят, сразу перестаю смотреть ролик. Если вживую так говорят, спрашиваю:"Что это значит, и сколько будет на порядок больше (меньше), на два порядка больше(меньше) и т.д.?" И эти грамотеи даже не понимают о чём их спрашивают !
Алексей лайк ОДНОЗНАЧНО👍 хотелось бы больше обзоров как Вы осматриваете потенциальные авто для ВАШИХ КЛИЕНТОВ, как снимает ВАШ коллега с Питера auto_78 👍👍👍👍👍
Спасибо за информацию. Скажите Алексей, это правда, что автомобили КИА-Хундай, предназначенные для внутреннего корейского рынка, имеют впрыск как сверху мотора так и снизу? Оттого в Корее эти моторы ходят по 500 тысяч...
Поддерживаю вас 100%. При создании машины инженера не зря ломали головы. Это не наши инженера. Проработал в сервисе с 85 г до 2010 ,но не встречал умных решений у наших инженеров. Может мне не приходилось.
Алексей, спасибо, очень познавательно, планировал покупку корейца, теперь пожалуй отменю своё решение.... Да и Алексей, если будет интересно оборудование Xton для очистки сажевиков, напишите, отправлю материал....
Зная проблему с катами, проверил эндоскопом и увидел, что он начал разрушаться на пробеге 22 тыс, сканер показывал, что все отлично. Удалил, прошил и все прекрасно. Кстати, бенз 95, замена масла 5000км +-, не подделка. И чего мне нужно было ждать? Пока он полностью развалится и пыли попадет в цилиндры? Сестра подождала и на 54 тыс здравствуй капиталка. Нах мне эта лотерея с катализатором.
Мой катализатор на мазде 6 умер на 292 тыс. км, после того, как въехал в лужу на скорости 110 км/час, защиты картера не было и залил катушку зажигания. В итоге начались пропуски в цилиндре, вылетел check engine, и пока доехал до сервиса, катализатор разрушился окончательно.
Работаю один. Делаю диагностику, ремонт ходовой, сервис, крашу, удаляю ржавчину, полирую переходы при покраске, ремонтирую системы выхлопа, занимаюсь сваркой, немного электрикой, заправляю и ремонтирую системы кондиционирования ( есть два автомата на R134 a и R 1234 yf ) - со всеми плюсами и минусами многостаночности ( уходит больше времени на самообразование и изучение вопроса, особенно когда работаешь с любыми марками машин, есть помощник для работы с заменами ГРМ , сцеплений, по электрике. У меня аналог ИЧП в Швеции ( в своей мастерской /аренда/ 22 года, причём все время на одном месте)... Так вот САМОЕ ГЛАВНОЕ - ТУТ В ПРИНЦИПЕ НЕ ВВРЕЗАЮТ КАТАЛИЗАТОРЫ, В РЕЩУЛЬТАТЕ ВОЗДУХ ЧИСТЕЙШИЙ, ЯЛЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ПЛОХИМ ПРИЗНАКОМ ШУМ ОТ НЕИСПРАВНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ - ЭТО УНИЧТОЖЕНИЕ ЭКОЛОГИИ И ШУМ, ВСЕ БУДУТ СМОТРЕТЬ НА ТЕБЯ КАК НА ИДИОТА! Изключениия бывают, НО это как ни странно больше связано с намеренным ухудшением качества материалов и характеристик дизельных, очень часто французских , грузовых автомобилей для перевозки небольших грузов с дозаторами AdBlue, например на первых моделях практически нет отказов, в этом случае иногда убирают начинку сажевых фильтров и перепрограммируют, да так маскируют сварочную работу, что на тех осмотре это не замечают, ХРТЯ ЕСТЬ ПРОСТОЙ СПОСОБ ВЫЯСНИТЬ УБРАЛИ НАЧИНКУ ИЛИ НЕТ: замерить температуру до и после сажевого фильтра на прогретом моторе. Все разговоры о ненужности катализаторов ПРЕЖДЕ В ЕГО РАБОТАЮТ ПРОТИВ Здоровья нации, ОСОБЕННО В БОЛЬШИХ городах, как мой Ростов на Дону, ПРОТИВ ПОЖИЛЫХ, ХРОНИЧЕСКИ БОЛЬНЫХ, ПРОТИВ НАШИХ ДЕТЕЙ! Я бы давал сроки и немалые ЗА ЭТУ ПОДЛОСТЬ! КТО БУДЕТ НАС УВАЖАТЬ И СЧИТАТЬСЯ С НАМИ, ЕСЛИ МЫ САМИ НЕ ЦЕНИМ, НЕ БЕРЕЖЁМ И НЕ УВАЖАЕМ ДРУГ ДРУГА - такие отношения хорошая почва для прохождения подлецов оказывающихся во власти, ИХ ОТБИРАЮТ ИЗ НАС! Хотим хорошо жить - надо начинать с себя и не шустрить и не лгать, ТОГДА И ВО ВЛАСТИ БУДЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕНЬШЕ НЕГОДЯЕВ! Вопрос катализаторов, если хотите, это прежде всего вопрос НРАВСТВЕННОСТИ НАС, РОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА.
Спасибо очень поучительный ролик,скажите пожалуйста на Хонда CR-V 2.0 МКПП 2007г катализатор как вы оцениваете,он выдержит срок эксплуатации авто,я приобрёл этот автомобиль и у меня загорелся чек,нижний датчик подачи воздуха некорректно работает,пробег 290 000км или это умирает католизатор, как проверить,если в сервисах нам врут, подскажите пожалуйста,с крещением вас! Жду вашего ответа с нетерпением, спасибо.спасибо.
Туксон 2014 г. Рассыпался катализатор на 130 тыс. После удаления вонь нереальная. Буду ставить новый. Дорого конечно, но без него вообще ездить неприятно. А если на большие расстояния думаю и отравиться можно.
Здравствуйте! Принимаю катализаторы в том числе, керамические, металические, метановые, промышленные. Для автосервисов выездная прошивка, помол, расчёт стоимости по анализатору. Для клиентов от 20 кг. особые условия расчёта.
Если у тебя есть лишние деньги на обслуживание этих ненужных вещей таких как катализаторы , Егр и адблю которые с нашими маслами и соляркой коньчаются максимум через 50 тысячь то это хорошо потому что тьма машин с евро 2 и 3 ездят и не о чём не думают , удалил на новой машине через 35 тысячь потому что надоело ездить и тратить время и деньги на оригинальное сто и сразу машина поехала и лучше чем было в начале , уже 150 тысячь полёт отличный !!!! Так что решать вам !!!!
Алексей здравствуйте!! Надумал взять Киа сол с 1.6 двигатель. Стоит мне опасаться этих самых задиров? И может подскажите на сколько надёжный или нет этот автомобиль.
В середине 90х столкнулся с забившемся каталиком на тойёте зимой в морозы при выпускной свечей,,любой мотор заводился но из колодца летел песочке,после удаления машинка прошла ещё 3 года и масло не знала у мну вопрос при выхлопе куда даётся излишнее давление
У меня на лупарике 2 катализатора удалили, один треснул пополам и тарахтел в бочке,второй расплавился при входе в бочку где они находятся, неплавятся ты уверен ,ухотёр
Алексей 5+ за видео.Вопрос:будет ли мотор 2л атмосферник,на спортедже легче дышать без ката?И правда ли что они задушены с завода?Можно ли без вреда для мотора восстановить всех его больных корейских коней!😀Заранее спасибо за ответ.
Единственный из интернета человек, который очень грамотно обьяснил ..мне понравилось
Многие живут по принципу: на е би ближнего ибо по лет дальний и на е бе т тебя. Но практически в е обвиняют кого угодно, власть, мэров, депутатов, губернаторов, и каждый из них на своем месте сторветмя сделать все, чтобы нажиться путем обмана. Когда мы начнем НАЧИНАТЬ с себя, а не обвинять других!!!!!????? Вот когда каждый на своем, рабочем месте, в жизни, дома, будет человеком, а не свиньёй тогда и общая картина жизни начнет меняться в лучшую сторону. Автору респект!
кто как ездит и чем заправляет, поделюсь немного. У меня киа рио 1015. 1,6 72000 пробега я один владелец практически заправляюсь на одной и той же заправке башнефть 92 бензин. масло с самого начала лью синтетике МОБИЛ 5-40 каждые 8000. Тоже посмотрев различные видео и почитав на пробеге 69000 сделал эндоскопию цилиндров и каталика, мастер который делал эндоскопию был в шоке сказав что такого двигателя он не видел, внутри он был чистый отложения нагара на клапанах не было вообще никакого, хон норм. Катализатор - совсем небольшая выемка, но соты все просматривались. Хотел просто сказать следите за своим авто и покупайте такой автомобиль который сможете по корману обслуживать
Купив проблемный мотор 2,0 хоть как ты за ним смотри, хоть как езди, хоть чем заправляй он останется ПРОБЛЕМНЫМ)) друг покупал ix 35 у него как раз такая проблема была.
Мобил какой? 5-40 ни о чём. В какой линейке? "Мобил-1" или?
Логично...
Я постоянно лью 92 атом, тоже на башнефти, масло у официального диллера 5-40. Купил эндоскоп посмотрел, нагара на поршнях нет кат целый.
Он что у вас 8 клапанный что вы туда 92 льёте?
Молодец, все отлично объяснил! А главное что все так оно и есть! Алексей, здоровья тебе и добра! Продолжай нас просвещать! Спасибо!
Как хорошо, что есть такой канал. Всё очень просто и грамотно.
Наконец-то здравое объяснение. Молодец. Честно и доходчиво. А то все пытаются убедить в том, что если заткнуть раковину и открыть воду в кране, то в какой-то момент вода обязатнльно побежит обратно в кран. Респект. Ждем дальше таких же ликбезоа, рассказанных доходчивым языком. Спасибо.
Юрий, отличное сравнение!))
@@getpodbor авто с удаленным катализатором,в соответствии с п.9,4 техрегламента,снимают с регистрации в гибдд,т.к. это внесение изменений в конструкцию авто
@@getpodbor Скоро введут и уголовную ответственность,как в других странах. В госдуме уже обсуждают вопрос,каким образом уменьшить пробки на дорогах,и очистить воздух в городах
Двигатель с его впускной и выпускной системой - это вам не кран с раковиной - сравнение совсем не корректно.Там протекают более сложные воздушные процессы,чем в вашем кране с раковиной; с созданием как давления, так и разряжения... и при определенных режимах пыль может попадать в цилиндры,о чем автор ролика честно предупреждает.Заметь те, он НЕ ОТРИЦАЕТ такого явления,а просто успокаивает таких как вы...да мол задиров не будет... просто вы приблизите капиталку движка - только и всего то))смешно))Да, не приезжайте к нам на удаление ката - не надо,потом просто приедете сразу на замену движка или его капиталку - хороший выбор нечего сказать...И для вас этого мало??Тогда посчитайте в какую копейку вам встанет капиталка...И потом, кто вам мешает забрать вырезанный кат ,а не отдавать его ушлому автосервису,голова то у вас на что,-только кран открывать для слива воды в раковину?Автор говорит все это с таким видом ,что это нормально.Нет ребята, это не нормально...Вот когда каталик находился дальше от выпускной системы и такой проблемы в принципе не было, вот тогда это было нормально,а сейчас - постепенное убийство движка...Маленькое утешение ,что движок стуканет не сразу, а будет медленно загибаться, меня допустим не впечатляет.Сравнивать с водопроводным краном и смеяться над проблемой,а не признавать ее - просто глупо.
ua-cam.com/video/7oWQ0bcBrus/v-deo.html
Есть срок службы каталитического нейтрализатора и его регламентной замены,а то о чем пишете вы несанкционированное вмешательство в техническое устройство с целью обогащения и все ваши доводы,это не забота о клиентах а попытка развести их на деньги о чем и сказал автор ролика,так что кушайте свою лапшу сами,не обляпайтесь.
Да,подачи масла не хватает,фарсунки не ставят,кольца тонкие,юбок нет у поршней.
И придурки в сервисах людей разводят на удаление ката.
Я Вас послушал,Вы всё правильно говорите
Базара нет, мужик дело говорит. Все логично.
Алексей, спасибо за доходчивое пояснение, что и как, с этими катализаторами! Три года на дизеле и три года сомнений, удалять- прошивать или не стоит) пробег уже 240, но масло ни грамма не подъедает! Теперь, определенно, не буду удалять!!! 👍
.8
В дизеле нет катализатора, там стоит сажевый фильтр балбес
@@ГеоргКац Там и катализатор и сажевый фильтр. Пример ОМ 642 мерседес. V6, два катализатора и два сажевых фильтра.
@@ГеоргКац подучился, бездарь?
Авео т300 1.6 2012 года пробег 187000, пока всё в норме. Менял масло на сто предлагали удалить кат. Отказался! Говорят смотри пожалеешь с таким пробегом цилиндры задерёт. Целую лекцию прочитали!)))
Сколько за катализатор обещали денег дать?
Добрый день Алексей. Молодец , хорошее поучительное видео. Не понимаю людей которые обманывают.
С удовольствием слушаю Вас, много полезной информации. Благодарю!
Вербицкий, топлю за вас!!!
Спасибо за простое и доходчивое слово.
Чётко, кратко, без лишних слов, граммотно и по делу.
Лайк, подписка и ожидание следующих сюжетов.
Будет возможность, скажите, плз, чо нить между делом и про Вольво до 2010 гв)
Алексей спасибо, как всегда все четко и понятно, всего вам хорошего, удачи в вашей нелегкой работе!
Здравствуйте, был у меня Мерс Е 230,в один прекрасный день пропали обороты, объездил много СТО, предлагали кап ремонт двигателя, коробки, хорошо попался толковый мужичок, оказалось забитый кат, тогда ещё такого бума не было, удалили и машина задышала, если бы сам не видел не поверил.
Лично удалял катализатор,что прогорел по краям . Забился и газы прожгли себе путь. Особых перемен в тяге не появилось ,но на максимальной скорости появились лишние 40-60км/час.
Молодец мужик! Прежде чем удалять его, убедитесь в том что он уже неисправен только после этого надо его будет заменить на новый!
Когда вырезали, был как новый, но было уже поздно, его поломали
Когда кат будет не исправен, машина ехать не будет)) Сколько денег отдашь за диагностику? А еще и машину в сервис притащить надо...
Очень интересно! Спасибо автору! Я тоже считаю что в автомобиле нет ничего лишнего! И удалять катализатор и ЕГР только если есть серьёзная причина
Нет ничего лишнего... есть много чего лишнего... например теплонагруженность в угоды экологическим нормам... как раз и катализатор про это....
Благодарю вас, за умный совет, всех благ цивилизации, и здоровье
Единственный мужик который не ругал конструкторов автомобилей. А то смотрю другие блогеры такие умные считают что немцы тупые придумали высокотехнологичные авто и сравнивать можно их с дерьмом собачим. Собрать бы этих блогеров в одну кучу и заставить их строить новый завод АЗЛК
Алексей, судя по одежде вы работаете на Toyota , у меня Camry в 50 кузове V6 GR- 2 . За 9 лет эксплуатации не одной лампочки не загорелось на понеле , что я хочу сказать. В то время кореец стоил на много дешевле и многие на это повелись , я всегда предпочитал японца за непробиваемую репутацию.
Спасибо за ролик очень познавательно.
Лет 10 назад брал себе корону 190 двс3s. 4wd. Выехал на трассу, а её как будто за жопу держат. Расстроился, даже попробовал замерить разгон до 100. Получилось 33сек, поменял все фильтра и масла, эффекта 0. Долго искал катализатор, оказалось он в выпускном коллекторе. Когда выбивал он был поплавленный местами как стекло. После этого сел за руль и охренел, засек разгон до 100км 10-12сек. Я не засекал расход бенза с катализатором. Но после мне никто не верил что 2х литровая вэдовая бочка жрёт 8л по трассе. Но это было так. А вы говорите не плавится.
Не на одной машине, а их было довольно много, не удалял катализаторы, и не знал проблем. Просто последние годы кто-то додумался извлекать из них драгметаллы и понеслась душа в рай. Недавно на своём Ситроене снимал глушитель и заоодно посмотрел катализатор. При пробеге 174000 состояние его идеальное.
Согласен с вами. Еще один ответ любителям говорить что каты сыпятся очень быстро. Обычно они умирают только когда мотор начинает есть масло!
@@getpodbor У меня Субару Форестер 2004 года, объем 2,5 литра, Америкой, автомат, пробег 187000 миль на данный момент, лью масло идемитсу 5w30 toureng. Катализатор я не удалял, тяга нормальная. Но недавно по утрам при заводе появился вонючий запах из выхлопной трубы, думаю теперь о вырезке ката. Что посоветуете?
@@kanatkarat5594 Лучше удалить, вонь свидетельствует ,о том что каталик своё отпахал!!!
@@Rutenia-7489 спасибо, понял
@@kanatkarat5594 что в итоге с катализатором?
Видео Бомбец!!! Сжато быстро и понятно спасибо за работу и разъяснения
А про Хюндэ Туссан совсем ни слова не сказал, а машина хорошая! Лучше многих из этого обзора.
Красава! в адеквате! и без понтов!..
Грамотный специалист!!!
Туссан 2.7 v6 2008 г пробег 250 ,все три кат живые ,бенз только 95 лук экто ,хотя по мануалу 92 ,для стран ЕС 92 95 ,просто надо следить за авто и вовремя менять расходники
Алексей отличное видео!!! Продолжай! Все ясно и понятно! Супер!!!!!!
Наконец то..адекватное обьянение.Полностью согласен.
Спасибо глаза раскрыл ,а мне предлагали а машина как ганяла так и ганяет и мощности ни чуть не потеряла а уже давно за сотню.
Нормально расскулачил автосервисы.....лайк однозначно.....
На фокусе 2 2.0 вырезал катализатор, жрать масло машина ужасно начала, хотя до этого расхода масла не было. Кстати катализатор на 200тыс пробега был как новый
хотелось бы от спецов получить ответ по этому случаю, т.к. очень частый случай. А какова причина?
@@ШахМат-ъ1ц даже не знаю, говорят вроде как меняется скорость выхлопных газов, подпор пропадает, разряжение какое-то и т.п. и из-за этого начинается жор масла. Хотя если двигатель в порядке, то я думаю такого эффекта бы не было. Поэтому когда мне надоело следить за этим маслом, я заказал комплект колец, маслосъёмных колпачков, и за 3 вечера в гараже перебрал двигатель. Вот как 40 тысяч уже не доливаю масло вообще. Обошлось мне всё около 30 тысяч. Ну естественно все прокладки новые, антифриз, масло, фильтр, шатунные вкладыши заодно заменил.
Алексей спасибо за информацию.Все ясно и четко сказано.С меня подписка на Ваш канал.Продолжайте.
Насмотрелся про катализатор , удалил на 200 тыс , хундай Гетц 1.3 2003 г , катализатор был в идеальном состоянии
Но удалять нужно правильно.Киа риоХ прошивка евро 2 расход - 0.5 литра вибрации пропали .Чип тюнинг от челябы.Пол года эксплуации всё супер
Спасибо большое! А то я сегодня чуть не удалил катики на моём Лексусе, а их у меня 3 шт! Одна лямбда иногда делает нервы ( раз в месяц Р0420) и мне на сервисе точно такие страшилки начали гнать! Спасибо вам огромное.
Так заберите катализаторы и сами сдайте. Никто не может их забрать. Некоторые сервисы делают большую скидку в учёт ваших катлов.
У меня тоже этот ошибка P0420. Что делать?
Интересное видео, особенно посмеялся, что на станции могут украсть катализатор, чтобы этого не заметить надо быть глухим, и без обоняния от слова совсем, а насчет долговечности катализатора так в инструкции к автомобилю так и написано срок службы 150-200 тысяч км., потом его надо менять, но так как он не один, а как у меня их целых три, то стоят они почти как пол машины и никто этого делать не будет. Насчёт задиров, убивают двигатель на раз-два, как пример был у меня авто с двигателем VQ 30DE, араб, катализатор не предусмотрен заводом, продал с пробегом почто 700тыс., мотор в поряде, сейчас авто с двиг. VQ35DE, стояло 3 ката, удалил на пробеге 250тыс., эти двигателя стоят на многих авто, Ниссан Мурано, Теана, Максима, Инфинити и т.д. так вот, почти 50% этих машин с пообегом за 250 тыс, ездят на контрактных движках, хотя сам мотор считается неубиваемым, чувствуете разницу между 700тыс. и 250.
Мне при замене масла, как раз предлагали удалить катализатор и перепрошить двигатель( добавить мощность). Не решился. Получается правильно сделал. Спасибо за информацию.
Зря
Купи эндоскоп или на сервисе посмотри и прими решение, новый катализатор цена как для космолёта, проморгаешь осыпаемость катализатора, Копец двигателю! Твоя техника тебе и решать. Киа сид при 100 000 удаление и прошивка. Мощность не потерял, может показалось, но наоборот быстрее начала набирать обороты! Киа сид 1,6 моя машина
Интересная статья! Меня только одно не понятно, как частицы даже в виде пыли могут преодолевать потоки выходящих газов и попасть в целиндры? Ведь эти частицы должны через выпускные клапона попасть в целиндр, но как же выхлоп в это время, паузу берёт, что бы эти частицы в обратку пустить? Вот про задиры из-за нарушений в технологии смазки больше верю. Из-за перегрева и не правильной эксплуатации тоже. Это больше похоже на придуманную страшилку для нас владельцев и легкий способ заработка
👍 Про развод в сервисах будет интересно !
Отличное познавательное видео. Про Родий в катализаторах я не знал, знал только про Платину.
Очень грамотный и толковый обзор!
Упаси Боже нас от недобросовестных людей. Если их людьми можно называть. Миру придет конец, когда люди потеряют совесть!
Спасибо Дорогой за познания!!!!
Алексей спасибо большое за информацию!!!!
Спасибо Алексей 🎉🎉🎉
Совет прежде чем оставлять машину в сервисе надо пометить все элементы соединений краской и сделать фото и показать начальству если что то тогда ООО! вплоть до покупки авто по рыночной цене!
Помогает ли промывка увеличению срока службы его.?
большая проблема-это укорачивание юбки поршней-из-за этого поршень "гуляет" в цилиндре и делает задиры, особенно у любителей погонять...
Отличный и интересный обзор. А главное полезный. Спасибо большое за советы и рекомендации. Желаю вам удач, успехов и процветания.
Просто надо себе его забирать когда сняли!
У тех, кто поставил диз, пусть проснется чувство совести и они осознают, что были не правы.
Еще как плавится. Видимо вы мало их видели))) Особенно от гбо привет)))))
Удалил сажевик 5 лет тому назад. Клапан ЕГР заглушил 3 года назад. И голова не болит. Полет отличный. VW-2009 г., 1,9 turbo dizel
Не богатей. Природу люблю, но не до такого фанатизма.
В анкологический центр сходи на ЭКСКУРСИЮ
Malo obosrali
@@ИванХохлов-з1ш от слова Анка
Было сказано что целая куча инженеров работает и не зря зарплату получают, и в то же время говорится что в последнее катализаторы удешевлёные и не понятно из чего сделаны , этим сказанным уже понятно что его удалять надо.
Ты первый человек из автоблогеров и вообще блогеров, который правильно
использовал слово "порядка" !😀👍 ! Меня, как человека с высшим образованием, очень напрягают выражеия типа : "стоит "порядка" 12-ти тысяч рублей" или "порядка" 5-ти литров" 😮☹️! Когда слышу, что так говорят, сразу перестаю смотреть ролик. Если вживую так говорят, спрашиваю:"Что это значит, и сколько будет на порядок больше (меньше), на два порядка больше(меньше) и т.д.?"
И эти грамотеи даже не понимают о чём их спрашивают !
Тяжёлый случай 😢
@@АндрейМельников-у3э Ты тоже из таких же "порядковых"? 😮
@@ВладСорокин-р1у Ух ты! Как завернул ! И ты туда же! Тогда объясняй разницу слов " крайний" и
" последний"! Это твоя тема!
Идиот!
В России две беды, дороги и дюже умные.(с тобой хоть кто-нибудь общается?)
Спасибо за грамотное объяснение!
Тему про каталики придумали "сервисмены гаражные", потому как стоят они до18000, плюс работа по удалению ,итого ,не менее 20000руб навара для "менов"!
СПАСИБО ДОРОГОЙ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Бездоказательно, но интересно😊
Алексей лайк ОДНОЗНАЧНО👍 хотелось бы больше обзоров как Вы осматриваете потенциальные авто для ВАШИХ КЛИЕНТОВ, как снимает ВАШ коллега с Питера auto_78 👍👍👍👍👍
Алексей респект... Молодец.....
Хонда Аккорд 2.0. Пробег 491.000 км. 16 лет авто, катализатор родной.
Видео о разводах огонь
Технически грамотно и ясно! Наконец-то в интернете появилось такое видео. Может рационализаторов с умным видом поубавится.
Полностью согласен.
Чтобы катализатор не влетел в камеру сгорания, надо настроить ДВС так чтобы воздух всасывался не через выпускной, а через впускной коллектор.😂
На Форд Фокус проездил 240т. компрессия и катализатор в нормальном состоянии, первое время ездил на 92 потом только на 95.
Спасибо за информацию. Скажите Алексей, это правда, что автомобили КИА-Хундай, предназначенные для внутреннего корейского рынка, имеют впрыск как сверху мотора так и снизу? Оттого в Корее эти моторы ходят по 500 тысяч...
Видел как из за забитого катализатора выпали выпускные гнезда клапанов. Ремонт куда дороже замены катализатора
Красава !!!! Так держать !!!!
Поддерживаю вас 100%. При создании машины инженера не зря ломали головы. Это не наши инженера. Проработал в сервисе с 85 г до 2010 ,но не встречал умных решений у наших инженеров. Может мне не приходилось.
Дайка я на тебя, парень, подпишусь.
Алексей, спасибо, очень познавательно, планировал покупку корейца, теперь пожалуй отменю своё решение.... Да и Алексей, если будет интересно оборудование Xton для очистки сажевиков, напишите, отправлю материал....
Зная проблему с катами, проверил эндоскопом и увидел, что он начал разрушаться на пробеге 22 тыс, сканер показывал, что все отлично. Удалил, прошил и все прекрасно. Кстати, бенз 95, замена масла 5000км +-, не подделка. И чего мне нужно было ждать? Пока он полностью развалится и пыли попадет в цилиндры? Сестра подождала и на 54 тыс здравствуй капиталка. Нах мне эта лотерея с катализатором.
Я удалил. Уже 60000-70000 км проехал
Мой катализатор на мазде 6 умер на 292 тыс. км, после того, как въехал в лужу на скорости 110 км/час, защиты картера не было и залил катушку зажигания. В итоге начались пропуски в цилиндре, вылетел check engine, и пока доехал до сервиса, катализатор разрушился окончательно.
Работаю один. Делаю диагностику, ремонт ходовой, сервис, крашу, удаляю ржавчину, полирую переходы при покраске, ремонтирую системы выхлопа, занимаюсь сваркой, немного электрикой, заправляю и ремонтирую системы кондиционирования ( есть два автомата на R134 a и R 1234 yf ) - со всеми плюсами и минусами многостаночности ( уходит больше времени на самообразование и изучение вопроса, особенно когда работаешь с любыми марками машин, есть помощник для работы с заменами ГРМ , сцеплений, по электрике. У меня аналог ИЧП в Швеции ( в своей мастерской /аренда/ 22 года, причём все время на одном месте)... Так вот САМОЕ ГЛАВНОЕ - ТУТ В ПРИНЦИПЕ НЕ ВВРЕЗАЮТ КАТАЛИЗАТОРЫ, В РЕЩУЛЬТАТЕ ВОЗДУХ ЧИСТЕЙШИЙ, ЯЛЯЕТСЯ ОЧЕНЬ ПЛОХИМ ПРИЗНАКОМ ШУМ ОТ НЕИСПРАВНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ - ЭТО УНИЧТОЖЕНИЕ ЭКОЛОГИИ И ШУМ, ВСЕ БУДУТ СМОТРЕТЬ НА ТЕБЯ КАК НА ИДИОТА! Изключениия бывают, НО это как ни странно больше связано с намеренным ухудшением качества материалов и характеристик дизельных, очень часто французских , грузовых автомобилей для перевозки небольших грузов с дозаторами AdBlue, например на первых моделях практически нет отказов, в этом случае иногда убирают начинку сажевых фильтров и перепрограммируют, да так маскируют сварочную работу, что на тех осмотре это не замечают, ХРТЯ ЕСТЬ ПРОСТОЙ СПОСОБ ВЫЯСНИТЬ УБРАЛИ НАЧИНКУ ИЛИ НЕТ: замерить температуру до и после сажевого фильтра на прогретом моторе. Все разговоры о ненужности катализаторов ПРЕЖДЕ В ЕГО РАБОТАЮТ ПРОТИВ Здоровья нации, ОСОБЕННО В БОЛЬШИХ городах, как мой Ростов на Дону, ПРОТИВ ПОЖИЛЫХ, ХРОНИЧЕСКИ БОЛЬНЫХ, ПРОТИВ НАШИХ ДЕТЕЙ! Я бы давал сроки и немалые ЗА ЭТУ ПОДЛОСТЬ! КТО БУДЕТ НАС УВАЖАТЬ И СЧИТАТЬСЯ С НАМИ, ЕСЛИ МЫ САМИ НЕ ЦЕНИМ, НЕ БЕРЕЖЁМ И НЕ УВАЖАЕМ ДРУГ ДРУГА - такие отношения хорошая почва для прохождения подлецов оказывающихся во власти, ИХ ОТБИРАЮТ ИЗ НАС! Хотим хорошо жить - надо начинать с себя и не шустрить и не лгать, ТОГДА И ВО ВЛАСТИ БУДЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕНЬШЕ НЕГОДЯЕВ! Вопрос катализаторов, если хотите, это прежде всего вопрос НРАВСТВЕННОСТИ НАС, РОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА.
спасибо за вашу работу
Спасибо очень поучительный ролик,скажите пожалуйста на Хонда CR-V 2.0 МКПП 2007г катализатор как вы оцениваете,он выдержит срок эксплуатации авто,я приобрёл этот автомобиль и у меня загорелся чек,нижний датчик подачи воздуха некорректно работает,пробег 290 000км или это умирает католизатор, как проверить,если в сервисах нам врут, подскажите пожалуйста,с крещением вас! Жду вашего ответа с нетерпением, спасибо.спасибо.
Туксон 2014 г. Рассыпался катализатор на 130 тыс. После удаления вонь нереальная. Буду ставить новый. Дорого конечно, но без него вообще ездить неприятно. А если на большие расстояния думаю и отравиться можно.
Здравствуйте! Принимаю катализаторы в том числе, керамические, металические, метановые, промышленные. Для автосервисов выездная прошивка, помол, расчёт стоимости по анализатору. Для клиентов от 20 кг. особые условия расчёта.
Если у тебя есть лишние деньги на обслуживание этих ненужных вещей таких как катализаторы , Егр и адблю которые с нашими маслами и соляркой коньчаются максимум через 50 тысячь то это хорошо потому что тьма машин с евро 2 и 3 ездят и не о чём не думают , удалил на новой машине через 35 тысячь потому что надоело ездить и тратить время и деньги на оригинальное сто и сразу машина поехала и лучше чем было в начале , уже 150 тысячь полёт отличный !!!! Так что решать вам !!!!
Очень познавательный материал,огонь👍👍👍👍
Алексей здравствуйте!! Надумал взять Киа сол с 1.6 двигатель. Стоит мне опасаться этих самых задиров? И может подскажите на сколько надёжный или нет этот автомобиль.
ДЯКУЮ ЗА ПОЯСНЕННЯ!!!
Огоооо,ти знаток,а спорим плавиться😮
Здравствуйте можно ли очищать катализатор. Сегодня иного рекламы о промывке катализатора. Есть ли смысл. Спасибо
Да, заметно стало года 4 назад волну насчёт удаления катализатора.
Как думаете какой двигатель надежнее 1,6 GDI или 2,0 GDI от одного автомобиля KIA Sportage 4?
Спасибо! Информативно.
Как всегда, респект и удачи!
Благодарю за полезные советы.
Толково!
В середине 90х столкнулся с забившемся каталиком на тойёте зимой в морозы при выпускной свечей,,любой мотор заводился но из колодца летел песочке,после удаления машинка прошла ещё 3 года и масло не знала у мну вопрос при выхлопе куда даётся излишнее давление
Удалять-однозначно!!! От него 90% проблем. И не рассказывай, что задиры не от него!
Грамотно .
Доброе время суток а на двигателе Краслер 2.4 удалять катализатор нужно ли ?
У меня на лупарике 2 катализатора удалили, один треснул пополам и тарахтел в бочке,второй расплавился при входе в бочку где они находятся, неплавятся ты уверен ,ухотёр
А на хундай акценте когда удалять катал. ? И какое масло по вызкости лить?
Алексей 5+ за видео.Вопрос:будет ли мотор 2л атмосферник,на спортедже легче дышать без ката?И правда ли что они задушены с завода?Можно ли без вреда для мотора восстановить всех его больных корейских коней!😀Заранее спасибо за ответ.