4万キロ走ったNSRのシリンダーはどうなってるのか（笑） 走行距離4万3千㌔ 2年放置のNSR250R MC21の整備3回目

4万キロ走ったNSRのシリンダー外しまでやってみました。
結果はいかに（笑）
＃NSR250#NSR250R#motorcycle#2stroke #restoration#レストア＃バイク

[@user-ny6yx8xj9x]

内容とは関係ありませんが、YAHAさんの喋りとBGMが心地良いのは私だけなのでしょうかw

[@w8453]

2年近く前にストック用に買ったシリンダーはCシリンダーで程度すごく良くてラッキーでした😊持ってる車体4台は全てBシリンダーです😅　ヤフオクでNSRパーツは競争相手が多すぎて疲れるのでハズレ引くよりDMRさんが開発してるシリンダーが発売されるのを気長に待ちます👍

[@yaha1078]

ここ数年は再メッキも出来ないようなゴミみたいなものが多く出てましたね。
それでも落札されるの見て？？？でした。
ギャンブルするより新品待ったほうが安心ですね( ´∀｀ )。
TZRでは写真ではわからない部分のメッキが欠けててギャンブル失敗しました(´；ω；`)ｳｩｩ

[@sanymo5397]

ヤフオクで中古買うならNSR150SPのシリンダーを2つ購入したほうが良いですね

[@yaha1078]

今のところヤフオクで買ったNSRのシリンダーはずれ無し！
でもTZRのシリンダーは大はずれ引きました(´；ω；`)ｳｩｩ

[@kibunya123]

ガレージにエアコン付けましょう（笑）
ホース類やゴム製品は部品が出るうちに買っておいた方が良いですよ、マニホールドはひび割れたらおしまいですから、、、汎用品だと内径と外径が合わない奴あるんで、、、
SPRの時にYPVSのオイルソレノイドホースがひび割れて、汎用品でどうにかしようとしましたが、曲げと内、外寸が汎用品ではほぼ無理な構造（見てくれ度外視なら何とかできそうでしたが）、カシメも専用品でしたが再利用して交換しました。
どこまで直すかにもよりますが、５０万掛けてキッチリ直して逝くまで乗るのが一番金かからないかも？

[@yaha1078]

あのホースどっか販売してくれないかしらｗ。何気に３XVの社外品補修パーツって３MAより少ない気がする。なぜだ！(´；ω；`)ｳｩｩ