How to Fix a Car with No Heat? reason # 5 - Heater Core
Вставка
- Опубліковано 19 лют 2021
- Car heater blows cold? Try this quick free fix! TOP 5 REASONS why your car heater is not working. Cheap and easy fix: car heater not blowing hot air. How to Back Flush Your Heater Core by Yourself. Repair Tips & Secrets Only Mechanics Know.
5 REASONS why your car heater is not working:
1 - #Thermostat . . . . . . • НЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА причина...
2 - #Water Pump . . . . • НЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА причина...
3 - #Air or Exhaust . . . • Video
4 - #Heater . . . . . . . . . • Video
5 - #Heater Core. . . . . • НЕ ГРЕЕТ ПЕЧКА причина... - Авто та транспорт
Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО.
Вот по уму сказали, все четко и понятно
Я недавно перед установкой нового радиатора отопителя, насмотревшись ютуба, поставил магистральный домашний фильтр с горячей воды в систему охлаждения, чистил 1000км пробега. Очень много песка и грязи было в осадке, о фильтрующих элементах не говорю в каком они были состоянии. Устанавливал одновременно с доп.помпой. После этого установил новый радиатор отопителя, убрал фильтр из системы, доп.помпу оставил. Сейчас при минус 30 градусов за бортом, на холостых оборотах с вкл доп.помпой температура воздуха из дефлекторов печки 66 градусов, в движении 68 градусов. Очень жаркая печка стала, 5 зим терпел холод, и до этого менял уже радиатор отопителя, но толку было ноль.
И это ещё не полностью вымыл. От +70 до +90 из дефлектора. 5-7 °C потери от t двс.
Правильно сказано👍👍👍. Поэтому и пишут в книгах замена антифриза через 5 лет
Способ промывки с использованием бутылок до этого не видел 👍
СпасиБо...! 😊
Красавчик
Открываю печку на полную пахнет "жёным"антифризом, на половинку нет. Я так понимаю радиатор отопителя на замену?
Совершенно верно.
Вот что я заметил, пока термостат не сработает у печки вход горячий а выход холодный. Как только термостат сработает оба шланга горячие. Вроде вывод напрашивается что обратку сразу в расширительный бачек либо в термостате сделать дырку по больше. Пробовал ставить доп насос тоже самое. Авто Кашкай 2.0
У Рено с таким же двигателем проблем не встречал. С Кашкаем всегда жалуются на холод. Какая-то совершенно не продуманная система распределения тепла, переполненная (аж тремя) термостатами. Я видел бюллетень от производителя дилерам, с рекомендацией для владельцев с жалобой на холод в салоне, по замене радиатора охлаждения двигателя на радиатор меньшего объема, за счет клиента при его желании. Поэтому и не ищу больше причин холода в этом авто.
Алюминиевый радиатор ортофосфорной кислотой для пайки
Медный щелочью
смотри не перепутай
Вход в радиатор печки сверху, а не снизу???
На некоторых авто с высоко установленным радиатором печки, для лучшего выхода воздуха сделана подача снизу. На радиаторах, которые ниже уровня жидкости в системе, подача сверху, не нарушая закон физики.
А если на холостом ходу дует прохладный воздух,а на оборотах теплый?
Про это я тоже говорил. Смотри в других частях видео по системе обогрева.
Чем решили проблему
забивается печка осадком старого тосола
А насколько критично для двигателя ездить без клапана в крышке радиатора(основного)? Радиатор треснул по верхней рубашке,от старости.Я убрал клапан из крышки,чтоб антифриз не давило.Тепло прийдёт,конечно радиатор заменю.
Основной воздушный клапан для поддержания повышенного давления (указано на крышке) в системе охлаждения. Чем выше давление, тем при большей температуре закипает жидкость (физика). Зимой прокатит без нагрузок, а летом риск закипания двигателя от не достаточного охлаждения - ОЖ будет парить на стенках рубашки.
@@Garag-No6 Понял.
А если при включении винтилятора радиатор печки стайот холодний а при виключении винтилятора снова за 20 секунд становится горячий что ето помогите пожалуста
Быстрый съем тепла с отопителя, сильным потоком холодного воздуха, или же медленный проток антифриза, не успевающий прогреть отопитель. Суть та же - печка не очень то греет. Возможно, что забиты каналы в отопителе, а оставшиеся не справляются с холодным воздухом. При проверке, это ни как не понять, но будет огромный недостаток в нагреве.
@@Garag-No6 я поменял термостат и помпу,результата 0 тоисть нужно менять радиатор печки или может бить проблема не в нем?
Точно, в чем проблема, ни кто не подскажет. Может даже, просто какая-то часть отопителя осталась завоздушена, и остального прогрева не хватает для поддержания тепла при работе вентилятора. А может и забиты каналы. Можно прокачать печку на оборотах, поставив авто мордой на горку. А далее, уже с радиатором разбираться.
@@Garag-No6
Если гильзы в блоке обросли пластовой ржавчиной-воздух из системы невозможно выгнать. Именно воздух, а не выхлоп.