Сухой Су-37 "Терминатор: Эпоха Выживания" - Часть 6
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- #sukhoi #ussr #su27 #su35 #su37 #su27m #Terminator #Russia #USSR
#aviation #su27 #t10 #warzone #history #sukhoi #fighterjet #war
00:00 - Вступление;
02:09 - 1982-й год. Начало;
09:03 - 1983-й год. Формирование Тактико-Технических Требований Военных;
10:21 - 1984-й год. Проработка проекта;
11:49 - 1985-й год. Эскизный проект;
14:36 - 1986-й год. Формирование окончательного облика;
20:27 - 1987-й год. Выпуск рабочей документации;
24:57 - 1988-й год. Начало летных испытаний;
28:03 - 1989-й год. Расширение программы испытаний;
30:33 - 1990-й год. Пауза;
31:19 - 1991-й год. Продолжение испытаний;
33:22 - 1992-й год. Новые реалии;
37:51 - 1993-й год. Сокращение программы испытаний;
41:00 - 1994-1997-й год. Появление Су-37 и конец программы;
49:34 - 1998-й год - Наши дни. Летающие лаборатории;
52:11 - Последний аккорд "Терминатора".
Шестая серия многосерийного рассказа про советский тяжелый истребитель 4-го поколения Су-27. В этой части вы узнайте об ответе Советского Союза на появление в США новых ракет с активной ГСН AIM-120 AMRAAM и истребителей F-15C - тяжелом истребителе Су-27М, являвшемся дальнейшим развитием базовой конструкции cоветского тяжелого истребителя Су-27. В видео подробно рассказана история создания этой машины, а также описаны все основные ее модификации, в частности высокоманевренный истребитель с управлемым вектором тяги Су-37 "Терминатор".
#su27M #su35 #su37 #ussr #fighterjet #aviation #history #истребитель
Привет, новый выпуск, ура. От винта.👍
От винта!🫡
вроде бы понедельник, тяжелый день, а тут видосик от самого лучшего авиационного канала, про самый красивый самолет. и сразу осенняя хандра отступает и солнышко начинает светит и в целом как-то проще становится. Спасибо!
Большое спасибо, уважаемый! Всегда рад видеть и поднять настроение 👍🏻🙂
Слишком долго ждать новой серии! Автору - уважение за труд!
Пардон, но сил они отбирают тонну🤪
@@warplaneshistoryа все уже, ждем и корабелку и нынешний Су-35)) спасибо за отличное видео👍
@@user-nak91 🤣окай! Спасибо за отзыв!
Посмотрел почти все ваши видео, такое ощущение будто смежники родились чтоб косячить со сроками😊
😂😂 организация большого количества людей всегда сложная задача)
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Как всегда на высоте🫡
Спасибо 👍🏻
Спасибо, видео супер. Обидно, что именно имя Су37 не пошло серию... В связи с чём хочется задать вопрос:
1)Стоит ли выпускать современную версию Су37С, если взять все плюшки Су57 (АЛ51, авионика, радар) и поставить их на планер Су 27/35. Будет ли в нём смысл?
2) Если я правильно понял, всего Су37 бортов было выпущено 2 штуки?
3) Так же очень интересна судьба самолёта Су32 (Су32ФН), он был выпущен в одном экземпляре? И будет ли по нему видео?
Благодарю.
Спасибо! Попробую ответить на ваши вопросы:
1) Новый двигатель и РЛС всегда хорошо, какое самолет после этого получит наименование значания на самом деле не имеет. Воюет самолет, а не шильдик на нем (хотя 37-й звучит красиво).
2) Конкретно Су-37 был выпущен с полным пакетом плюшек был выпущен один.
3)По 32-му будет отдельный видос, но когда пока сообщить не могу - будем добивать тему семейства одноместных Су-27, далее скорее всего разбавлю иностранной машиной.
если не принимать в расчет комеражи, витающие вокруг Т-50 и всей программы ПАК ФА, то нет, не стоит. Су-57 это скорее оружие политической войны, отладчик и демонстратор технологий. и я считаю, что его ждет судьба F-22: снимут с производства, будет летать на парадах, а действительно массовым и боевым станет уже следующий борт. короче будем посмотреть на Су-75
Спасибо, Автор! Шикарно!
Один момент: непонятно, зачем, при всех проблемах с перевесом - ОКБ Сухого так яростно увлеклось ПГО? Ладно, бы они его поставили ВМЕСТО классического - но вместе - это сильно! Это ж сколько приводов, электроники, местных усилений, потребовалось - чтобы такую каракатицу, реализовать? И, ради чего? Опять же, как в прошлый раз - если мы убираем сверхманевренность - то схема Су-27 не нужна. Нужен простой, дубовый, Су-15ТМ - тем более, что его перестали делать только в 1981ом - и вся оснастка, сохранилась. А получился - очередной "аналоговнет", что, в переводе на нормальный язык: сделано так, что больше дураков делать так же - не нашлось.
Всегда пожалуйста! В части Су-27М (Су-37) ПГО было необходимо для центровки самолета. Что касаемо маневренных качеств современных истребителей, то они все же нужны, для тех же маневров уклонения, а в случае со стелсами, при опции когда «невидимость» обоих оппонентов столкнет их лбами в ближнем бою😉
Отличная цель для пэтриота!
Закусывать нужно)) Они не летают в зоне боевых действий.
Превосходно!
Одно жаль - уж очень редкие выпуски, контент просто выдающийся, подан очень профессионально, что так редко в нынешнем инфополе.
@@igorb2908 много рыть нужно, посему и большие перерывы🙂 С Википедии читать так то полегче будет)