Красавцы! Я мыл двигатель однажды, перед продажей авто. Просто горячей водой по тёплому двиглу, без химии. Струю воды не направлял только на аккумулятор и в генератор. Результатом остался доволен. Без проблем завёл двигатель и поехал досыхать "на ходу".
За моторным отсеком нужно следить и ухаживать как за системным блоком ПК. Сухая чистка пыли: пылесос, обдув, кисточки. Влажная (с химией) протирка отдельных деталей.
Так башкой-то тоже думать надо. Под капотом в современных автомобилях все электрические системы и соединения полностью герметичны, если находятся в штатном и заводском состоянии. Если монтажный блок находится не в салоне, не имеет герметичного корпуса, естественно мотор можно мыть только вручную. Аккумулятору исправному тоже похеру на напор воды. У меня гранта 17 года, дорест - мою спокойно, и без проблем заводится, потому что всё герметично.
Оставил уже много комментариев но самый главный комментарий ни жизнь ни за что на мойку не ездить протерите сами просто там залезть в интернет посмотрите чем протереть и все на мойку никогда головников будет потом очень много.
Дело было летом, при замене масла решил еще раскоксовку залить, да свечные были в грязи, дабы грязь не попала в цилиндры позвонил на автомойку, поинтересовался можно ли просто их продуть, сказали без проблем. Продули и решил сразу и мотор помыть, первый раз в жизни, т.к. всегда пугали, что потом можно не завести машину. Парни сначала под капотом все промыли водой, потом пеной, оставили, потом все смыли, столько грязи сошло, что никогда руками ни в жизнь не отмыть и не вымыть так, тем более из заглубление и полостей. Потом продули для проформы. Рассказывать, что руками мыть лучше, чем мойкой, это тоже самое что машину мыть из ведра и тряпкой и доказывать в взахлеб, что это лучше, чем Керхером с пеной. Это даже не смешно. Мне ничего не закрывали, ничего нигде не затекло, машина завелась сразу, пока ехал до дачи все и просохло. Под капот приятно заглянуть и год спустя. На самом деле уж очень вымороченный ролик получился, в отличии от более удачных рассказов про автоматические коробасы.
Как мойщик с большим стажем, который помыл не одну тысячу машин, и не одну сотню двигателей, говорю, мойте двигатели на автомойках и не бойтесь, если у вас хорошая машина и там всё герметично, то ничего с ней не будет. Клему лучше конечно скинуть в целях безопасности.
Чтобы при попадании на контакты всяких солей и отложений не оставалось после высыхания. Ну и конечно ток она пропускает слабо (читать почти не пропускает). Решили странный ролик посмотреть?😂
1 раз бензином основные узлы на фф1 помыл и троить начало. Больше никогда таким не занимался, а уж тем более водой. Пусть лучше грязно будет, но исправно😂
Ой не надо тут про цепь велосипедную)) Я велосипедист со стажем и в этом шарю, поэтому скажу только одно-на веломании много людей полегло в жестоких баталиях по выяснению а какже правильно :DD Обслуживание цепи у нас велосипедистов это отдельный культ)Некоторые извращенцы ее в парафине варят) А так она всегда должна быть чистой и сухой. смазка должна быть только в пинах)))
На Мазде двигатель просто облили водой, запеняли и смыли - это не мойка двигателя, собственно по цене понятно. Мойка двигателя стоит в 2-3 раза дороже. Автор в ролика, либо дурачёк, либо хреновой актёр
Красавцы! Я мыл двигатель однажды, перед продажей авто. Просто горячей водой по тёплому двиглу, без химии. Струю воды не направлял только на аккумулятор и в генератор. Результатом остался доволен. Без проблем завёл двигатель и поехал досыхать "на ходу".
Друзья! Разыгрываю беспроводные наушники!
Подробности в видео: ua-cam.com/video/C7IyFXgcSAs/v-deo.html
Молодцы ребят👍 хороший грамотный видеоролик
Дааа... если мыть то самому! На мойке все по разному говорят. И ответственности они не несут...
Всё правильно сделала, я сейчас тоже так же буду лучше протереть, чем мыть на мойке, а потом ремонтировать.
О чем и речь)
За музон сразу лайкнул, как он заиграл!! )) 🤘🤘
На то и был расчет))
Чётенько. Спасибо за видос!
Подлиза... 🙄
😏😏@@marydemma572
За моторным отсеком нужно следить и ухаживать как за системным блоком ПК. Сухая чистка пыли: пылесос, обдув, кисточки. Влажная (с химией) протирка отдельных деталей.
Так башкой-то тоже думать надо. Под капотом в современных автомобилях все электрические системы и соединения полностью герметичны, если находятся в штатном и заводском состоянии. Если монтажный блок находится не в салоне, не имеет герметичного корпуса, естественно мотор можно мыть только вручную. Аккумулятору исправному тоже похеру на напор воды. У меня гранта 17 года, дорест - мою спокойно, и без проблем заводится, потому что всё герметично.
Классный видос, лукас! Спасибо!
Спасибо!
Оставил уже много комментариев но самый главный комментарий ни жизнь ни за что на мойку не ездить протерите сами просто там залезть в интернет посмотрите чем протереть и все на мойку никогда головников будет потом очень много.
Дело было летом, при замене масла решил еще раскоксовку залить, да свечные были в грязи, дабы грязь не попала в цилиндры позвонил на автомойку, поинтересовался можно ли просто их продуть, сказали без проблем. Продули и решил сразу и мотор помыть, первый раз в жизни, т.к. всегда пугали, что потом можно не завести машину.
Парни сначала под капотом все промыли водой, потом пеной, оставили, потом все смыли, столько грязи сошло, что никогда руками ни в жизнь не отмыть и не вымыть так, тем более из заглубление и полостей. Потом продули для проформы.
Рассказывать, что руками мыть лучше, чем мойкой, это тоже самое что машину мыть из ведра и тряпкой и доказывать в взахлеб, что это лучше, чем Керхером с пеной. Это даже не смешно.
Мне ничего не закрывали, ничего нигде не затекло, машина завелась сразу, пока ехал до дачи все и просохло.
Под капот приятно заглянуть и год спустя.
На самом деле уж очень вымороченный ролик получился, в отличии от более удачных рассказов про автоматические коробасы.
Ну не ксе ж про коробасы пилить...хотя на днях будет очередной. А ролик этот снимался еще летом 2018. Один из первых)
Как мойщик с большим стажем, который помыл не одну тысячу машин, и не одну сотню двигателей, говорю, мойте двигатели на автомойках и не бойтесь, если у вас хорошая машина и там всё герметично, то ничего с ней не будет. Клему лучше конечно скинуть в целях безопасности.
Первый мойщик рыжий из реальных пацанов?
Ахахахахах блин похож) но это не Пермь(
Почему именно дистиллированная вода?
Чтобы при попадании на контакты всяких солей и отложений не оставалось после высыхания. Ну и конечно ток она пропускает слабо (читать почти не пропускает).
Решили странный ролик посмотреть?😂
объясни если снять клему аккумулятора заглючит комп и сгналка машины чё делать
отличная музыка!
Так а нахера вода дисцилированая??? Разве она не становится не дисцилированой при контакте с грязью и окислами блока цилиндров?
А на иномарках не опасно ли снять клеммы?
Нет.
Раньше мыл постоянно 2 раза в год под капотом, потом начались проблемы с электрикой.
1 раз бензином основные узлы на фф1 помыл и троить начало. Больше никогда таким не занимался, а уж тем более водой. Пусть лучше грязно будет, но исправно😂
хотела акцент двух летний купить , приезжаю смотреть, а хозяин говорит: " да я только с мойки, мотор керхером промыл" и все под капотом мокрое
Цепь велосипеда, как и мотоцикла моется специальным средством или керосином, а после - смазывается. Да и при чем тут вообще цепь велосипеда??
автор 😁👍
))
Ой не надо тут про цепь велосипедную)) Я велосипедист со стажем и в этом шарю, поэтому скажу только одно-на веломании много людей полегло в жестоких баталиях по выяснению а какже правильно :DD Обслуживание цепи у нас велосипедистов это отдельный культ)Некоторые извращенцы ее в парафине варят) А так она всегда должна быть чистой и сухой. смазка должна быть только в пинах)))
*13 машин было и все мылись два раза в год на обычных мойках, ни каких проблем не было . Как свин с грязным мотрором не привык ездить, извините*
На Мазде двигатель просто облили водой, запеняли и смыли - это не мойка двигателя, собственно по цене понятно. Мойка двигателя стоит в 2-3 раза дороже. Автор в ролика, либо дурачёк, либо хреновой актёр
Больше болтавни. Ни разу не показали как там под капотом