Quando eu era criança, meus pais tinham a mania de colocar uma capa plástica nos bancos pra proteger o estofamento, assim estaria bonito para encantar quem fosse comprar na revenda. A capa era horrível, plástica, quente, dura. Aí eu, na inocência infantil, perguntei se eles estavam trabalhando para deixar o próximo usufruir do conforto do carro ou se eles é que mereciam desfrutar do banco confortável (e olha que nos anos 90 estofamento era sempre bom). Depois dessa abandonaram as capas pra sempre! Analogia à parte, compre um carro para você usar, e não o próximo! Pense no que é bom pra vc e não pro próximo. Por isso estou pensando em trocar meu Corolla nesse King já já, sem medo! Obs. Já tive carros de "baixa liquidez" e sempre consegui revender!!!
Excelente comentário, e é exatamente sobre isso, quem pensa na revenda são as lojas de carros kkkk. Já tive Peugeot 207 e vendi fácil, quissá um BYD, hehe. Ainda mais que moro na cidade onde eles estão instalando sua fábrica. Abraços de Camaçari - BA.
Não consigo aceitar que independente de King ou Corolla nós estamos pagando quase ou até 200k em um sedã médio. É surreal ! Se fizer as contas de IPVA + Seguro dá quase mil reais por mês pra ter um carro.
@@marcioncoelho ontem assiste um podcast que um canal tava defendendo a nova Amarok, acaba que quem era pra criticar os preços e cobrar por inovação é tão comprado que nem disfarça.
Continue estudando, pra ter um emprego bom Porque é daí pra mais , com os aumento de impostos ,que virá nas novas regras fiscais do governo Vc pagará 200 em carros pequenos.
Somos dois! Comprei ha quase 2 meses, melhor investimento! Troquei um Nivus HL e uma Triumph ST 1200 nele, foi a melhor coisa que fiz, economizo no combustível, no seguro, e na segurança.
Jão... Enquanto você faz uma abastecida nesses carro, eu tenho que fazer 5 abastecidas no meu, para ter a mesma autonomia... Só aí ele já se torna muito interessante
E literalmente sobre isso. QUASE sempre ele "menospreza" a presença do Adas. Pois parece aceditar que 100% das vezes a pessoa é um "racer de bairro" ou "piloto" de rodovia, ou ainda que vive em autódromo para acelerar o tempo todo. Sendo que num trânsito intenso como de SP, o Adas seria bem vindo "até mesmo num Bugatti" (Obs.: Exagero à parte Kkk)
@@paulomenezes4310 Eu sou motorista particular Rodo o tempo todo, todos os lados de sp Não uso nada . Infelizmente tem câmbio automático. Porque é outra coisa que também não gosto
@@JONATHANSCOSTApra poder lidar melhor com uma gasolina que tem 35% de alcool. Fora a possibilidade de usar só álcool quando for mais vantajoso. Sempre bom ter opções.
Se vender bem, talvez seja o caminho "natural" escolhido pela empresa chinesa. Aí poderia caminhar pra um design mais abrasileirado, além do motor flex.
@@Celado acho que depende das vendas, o chato é que a mídia que era pra ser o principal motor de mudança, fazendo o cliente enteder as qualidades é principalmente as novas tecnologias acabam fazendo o contrário. preferindo carros velhos e antigos por serem de marcam conhecidas.
Fui num evento onde tinha um stand da BYD, entrei no Song Plus e neste King... Raapaaaz, que acabamento impecável e que posição de dirigir prazerosa. Esse King, eu tive a mesma sensação de estar num Civic G10, posição baixa, muito agradável. Teria fácil. Sobre o bater das portas: isso é algo que sou chato e gostei nos BYD 😂
@@RodrigoCampos-t1n nada a ver, se fosse por essa lógica Mobi e Kwid venderiam mais que todos os carros. O sistema híbrido do Corolla é defasado, atrasado e fraco.
@@WellingtonDosSantos1972 o CONSUMO É DO INMETRO e a forma mais certa é SEMPRE PREVILIGIAR O USO DA BATERIA JÁ QUE AO FIM DO DIA O CARRO SERÁ RECARREGADO
@@psfernandes1983 o consumo não é "do" Inmetro, é o consumo no padrão do Inmetro, quem testa os carros são laboratórios homologados pelo Inmetro. Marcas como GM, VW, Fiat tem seus próprios laboratórios homologados, a BYD não sei qual laboratório homologado usa no Brasil.
A sua análise ficou melhor do que a do fofinho da 4R. Explicou muito mais itens e comparou de forma mais abrangente. Tenho um Honda city 2016 e essa seria uma boa escolha. Estou aguardando questões de confiabilidade, preço de revenda, pós venda, etc. O futuro dirá. Parabéns!!!
João, ótimo overview. As informações complementam o test drive que fiz no sábado 10/08, em que você também esteve na BYD Jurubatuba. Tenho oportunidade em andar de corolla, e ao testar este posso dizer que, Toyota precisa oferecer mais viu! Grande abraço.
João, baita avaliação como sempre!! Não sabia que a suspensão do Corolla Cross é mais macia do que a do sedã. Achava que por ter suspensão traseira independente o carro fosse mais macio!
O preconceito vai diminuindo pouco a pouco. E nao e somente pelos influencers. É pela qualidade mesmo que estao demonstrando. Tenho um H6 HEV. Ao meu redor, outras pessoas, antes com algum preconceito, agora ja compram o carro e elogiam. Tô com o Anacleto, os chineses nao estao pra brincadeira e fazem todos nós termos uma melhor sensacao de qualidade pelo valor gasto ! Adoro concorrencia !
tecnologia é fruto de pessoas inteligentes e q deram um passo a frente enquanto outros pararam para reclamar e apontar defeitos no q os outros fizeram ja q nao tiveram capacidade de fazer , so sabem olhar os pontos negativos e esquecem os positivos , infelizmente sempre tem os impata foda da vida não consegue pegar intaun vamos atrapalhar e por defeito
@@fulano1969 aqui em urupema dificilmente a temperatura passa dos 20 graus…A média anual é 13 graus celsius, desculpa se tu mora dentro de um forno querido
@@leonardoaguiar5494 É que esse preço de 130k é o estimado no México. Teoricamente, fabricado aqui poderia custar isso ou menos até mas aí é o preço de mercado que aumenta demais.
@@fzzambrotti por muito tempo Corolla não tinha nada disso e o povo chupava a Toyota, agora vem falar do BYD que é notoriamente melhor. É igual o Jana disse, paixões emburrecem
Absurdo o q esse carro oferta em experiência ao volante comparado ao Corolla, a construção do carro é boa, o conforto e silêncio a bordo é excelente, a potência combinada do motor elétrico ao combustão é eficiente e ao mesmo tempo lhe da um torque muito bom pra uma saída rápida quando necessário. Uns vão dizer que o ponto negativo por não ter o ADAS, poderia ter ao menos sensor de ponto cego e frenagem de emergência, porém isso ao meu ver é um detalhe que perto do resto não perde tanto, a suspensão eu gostei muito, mesmo sendo eixo de torção na traseira o carro é confortável e filtra bem o solo irregular. A única questão é se o tempo irá premiar esse carro com boa durabilidade e baixa manutenção pq de resto ele é muito mas muito melhor do que o Corolla. Aliás como já dizia Sergio Habib "Quem compra Corolla não gosta de carro"
Carro tremendamente interessante,anda bem e tem consumo de moto,espaçoso,bonito e bem acabado,falta um refinamentozinho na suspensão e os tais auxílios a condução. Selo João Anacleto de bom negócio!
Só sei de uma coisa, a Toyota precisa melhorar, 12 segundos no zero a cem é lento demais. Fica horrível pra viajar e ultrapassar. Leva uma surra do civic híbrido e king.
@@jorgivanoliveira1694 Do meu patrão é um Camry 2024 . Tem 3 meses de uso , motor combustão 2.5 e motor elétrico, mas não recarrega na tomada . Uma canseira também na subida de estrada , o antigo Camry era motor v6 . Era bom de guiar , agora este não gostei
Sobre o freio, ele não é tão imediato pois ele tem dois estágios, no primeiro movimento vai entrar somente regeneração, para entrar os discos tem que pisar um pouco mais, por isso é questão de costume. Mas isso faz ele ser mais econômico e ainda poupar muito as pastilhas, você no dia-a-dia quase não usa os discos para desacelerar o carro.
João, Mensagem de alerta para câmbios CVT da linha CAOA Cherry. Estou com meu Arrizo 6, com 50.000 km parado na concessionária para substituição da peça em garantia! Junto comigo, chegaram outros 3 carros e sei que muitos outros na mesma situação na D21 de Ribeirão Preto! Se quiser mais detalhes, dê um sinal! Abraços.
Eu sinceramente não ligo pra teto solar. Tenho no meu carro (3008 2019) mas só abro quando minha filha pede ou pra mostrar pra algum parente ou amigo. ADAS tenho no meu carro e uso muito sensor de ponto cego, só. Frenagem de emergência também já me ajudou algumas vezes. ACC já usei uma ou outra vez mais pra mostrar pra alguém. No dia a dia não uso. Então realmente não deixaria de comprar o carro por isso. Uma vez que tem muito mais motor que o Corolla, que como foi dito no vídeo é algo que transmite segurança também, para ultrapassagens por exemplo. O que pega é a confiabilidade da marca Toyota, pós venda e etc. Que a BYD ainda não tem. E se o King quer cogitar tomar uma fatia do mercado deveria vir ou mais completo no mesmo preço ou custando uns 30 mil a menos que o Corolla.
Sem desmerecer o carro, que realmente parece ser bom. Mas o mínimo do mínimo eles deveriam disponibilizar a unidade com o idioma correto no painel. Já mostra um certo descaso com o mercado nacional. De toda forma espero que venda bem, concorrência é importante. Estou querendo trocar meu Civic G9 e ainda não decidi o que fazer.
Esse King como produto é razoável, mas falta ADAS entre outros equipamentos. Corolla é uma segurança na hora da compra e revenda. E no Brasil sedans estão caindo em desuso, basta ver que o Corolla Cross já vende bem mais que o sedan. O Seal sim, é um carro incrível!
@@fzzambrotti O meu tem. É insuportável!! rsrs Mas falando sério: o problema é a calibragem. Aquela luz fica piscando no retrovisor e ainda tem espaço pra passar uma carreta! rsrs E o alerta de colisão traseira? Pelo amor de Deus....imagine o seu pisca alerta acendendo pra casa veículo que se aproxima da sua traseira. É realmente insuportável! A frenagem de emergência quase me causou um acidente, certa vez. Interpretou errado uma situação e brecou quando não deveria. Enfim... Se tudo isso, pelo menos tivesse a opção de desligar, já seria ótimo.
Vc falou tudo, a Toyota coloca o que tem de pior aqui e cobra preco de primeiro mundo, outra coisa é o estepe, brasileiro tem que cobrar melhores ruas e estrada.
@@fzzambrotti certíssimo, nos temos que cobrar do nosso governo estradas melhores, os chineses tem estradas melhores e agora tem carros excelentes, pessoas como vc encherga o mais simples e que que os outros resolvam o seus problemas
Faltou estepe, teto solar, adas e motor flex. Se corrigirem isso fica a melhor opção na faixa de preço. Até lá, vou trocar meu Etios num Versa ou num Dolphin Mini. Mas um Sedan híbrido seria o ideal.
Carrão bom demais. Pra deixar Vovôrolla no passado (oq não é muito dificil). Eu só esperaria a próxima geração pra ver se viria com ADAS e teto solar. Mas nem por isso é um carro ruim na versão atual.
Esqueceu-se de dizer tecnologia V2L que da pra ligar uma geladeira residencial, fiz ums cálculos prévios, ele sendo recarregado todos os dias, tem uma autonomia com o tanque de acima de 1 mês, rodando uns 130 km por dia.
Os carros chineses melhoraram assustadoramente em tudo, vendi meu CIVIC G10 e peguei um chines, com um pouco de medo de reposição de peças e problemas de pós venda, mas em relação ao carro é impressionante o quanto que os chineses estão literalmente espancando alemães, japoneses e afins. Como todo começo é difícil, mas se os donos do pedaço não acordarem vão comer poeira em breve, porque aos poucos o brasileiro está acordando, eu acordei e gostei!!!!
Rapaz, saí da Audi tbm receoso e fui pra um chinês. Sem arrependimento, só alegria, por incrível que pareça o chinês é mais tecnológico, mais confortável e mais moderno, só faltou mesmo as 4 argolas pra que tudo mundo babasse nele
João, vc chegou a andar com ele no auto no controle da bateria? Fica mais econômico ainda, experiência própria, cheguei nos 1200 como prometido com 24% de bateria e autonomia para 46km com um tanque, o meu GS já está com 2120km rodados, de fato é absurda a dinâmica entre os 2 motores.
Peça barata? Kkkkkkk Só se for em comparação a BMW néh. Mas de fato Corola é resistente e bom de revenda. Veremos se o BYD KING vai vingaR. É sempre bom ter um concorrente a altura.
Andei em um BYD king semana passada, estou pensando em comprar . Embora seja muito econômico, eu acho uma enganação tremenda dizerem que faz 44 km/L , não chega nem perto 😂
A bateria do king (versão top) consegue encarar uma viagem de 2000km sem descarregar completamente até o final do trajeto e com uma velocidade média de 130km/h? Ou para isso tem que viajar em uma velocidade de 110...100km/h? Pergunto isso obviamente abastecendo quantas vezes precisar e provavelmente dando um consumo médio de gasolina mais baixo também.
Mr. Jana, bom dia, ótimo review! Tenho um 'vovorolla'.. e gostei desse king, porém moro em prédio, com vagas em sorteio a cada 3 anos... ou seja, esses plugin ficam limitados. Quanto ao veículo, também sou crítico do banco claro nos BYD, e comparar o rendimento km/l de HEV frente a PHEV não me parece correto. Voce chegou a fazer o teste de consumo com a bateria a 0%?
@@ajmeireles ele carrega das duas formas. Com o motor a combustão ele pode carregar até 70% da bateria. Pra chegar nos 100% só na tomada 220v, ele não precisa de wallbox.
Diferença entre o King e o Corolla: Corolla híbrido tem ACC, manutenção barata, revenda fenomenal e faz 22km/L cidade, sendo assim exemplo ::(300km ÷ 22 = 13.63L gasolina a r$6,00L = r$81,80 ) Não precisa recarregar na energia elétrica, mas tem potência motor reduzido. BYD King não tem ACC, manutenção barata, revenda duvidosa, clientes receosos e faz 40km/L cidade, sendo assim exemplo ::(300km ÷ 40 = 7,5L gasolina a r$6,00L = r$45,00 + 30kwh bateria a r$1.3kw = r$39,00 // 45 + 39 = r$84,00 ). Precisa recarregar na energia elétrica a 220v, mas tem a potência absurda. Resumindo o Toyota Corolla híbrido para quem irá utilizá-lo 80% em perímetro Urbano, continua sendo a compra mais racional !!. 😅
João achei que era só eu , que não estava aguentando as reclamações. Tem gente que escreve, não tem amortecedor no capô kkkk Até parece que vou comprar um carro, vou olhar se tem amortecedor no capô kk Até está frescura de desligar motor , quando esta parado no semáforo kkk Trabalho com o carro do meu patrão, nem câmera de ré eu uso , nem display no vidro Sou acostumado com meu opala 6c 1991 diplomata..
Quando eu era criança, meus pais tinham a mania de colocar uma capa plástica nos bancos pra proteger o estofamento, assim estaria bonito para encantar quem fosse comprar na revenda. A capa era horrível, plástica, quente, dura. Aí eu, na inocência infantil, perguntei se eles estavam trabalhando para deixar o próximo usufruir do conforto do carro ou se eles é que mereciam desfrutar do banco confortável (e olha que nos anos 90 estofamento era sempre bom). Depois dessa abandonaram as capas pra sempre!
Analogia à parte, compre um carro para você usar, e não o próximo! Pense no que é bom pra vc e não pro próximo. Por isso estou pensando em trocar meu Corolla nesse King já já, sem medo!
Obs. Já tive carros de "baixa liquidez" e sempre consegui revender!!!
Achei massa o depoimento!
Excelente comentário, e é exatamente sobre isso, quem pensa na revenda são as lojas de carros kkkk. Já tive Peugeot 207 e vendi fácil, quissá um BYD, hehe. Ainda mais que moro na cidade onde eles estão instalando sua fábrica. Abraços de Camaçari - BA.
Não consigo aceitar que independente de King ou Corolla nós estamos pagando quase ou até 200k em um sedã médio. É surreal ! Se fizer as contas de IPVA + Seguro dá quase mil reais por mês pra ter um carro.
Era para custar, no máximo, uns 80k chorando.
@@hasmodai verdade
@@marcioncoelho ontem assiste um podcast que um canal tava defendendo a nova Amarok, acaba que quem era pra criticar os preços e cobrar por inovação é tão comprado que nem disfarça.
Continue estudando, pra ter um emprego bom
Porque é daí pra mais , com os aumento de impostos ,que virá nas novas regras fiscais do governo
Vc pagará 200 em carros pequenos.
@@JoseCarlos-hm2lm O país do atraso.
João, excelente carro, econômico, espaçoso e com preço melhor que sua concorrência, pois é, os chineses não estão brincando.
Brincadeiras a parte, me amarro em suas análises, seu canal é ótimo.
Concordo um dos melhores .
Gente boa também, quando encontramos atrás das câmeras no dia há dia
Quase 2 meses rodando no carro! Só elogios até agora.
Somos dois! Comprei ha quase 2 meses, melhor investimento! Troquei um Nivus HL e uma Triumph ST 1200 nele, foi a melhor coisa que fiz, economizo no combustível, no seguro, e na segurança.
@@dedeeccel quanto paga de seguro ? To pensando em comprar um.
@@dedeeccel Oi, quanto de seguro? Estou pesquisando media.
Qual versão vcs possuem? A GL vale a pena?
@@dedeeccelquanto faz de consumo hibrido na estrada?
Jão... Enquanto você faz uma abastecida nesses carro, eu tenho que fazer 5 abastecidas no meu, para ter a mesma autonomia... Só aí ele já se torna muito interessante
Pra quem rala no dia a dia de trânsito intenso nas grandes metrópoles o Adas tem um alto valor.
E literalmente sobre isso.
QUASE sempre ele "menospreza" a presença do Adas.
Pois parece aceditar que 100% das vezes a pessoa é um "racer de bairro" ou "piloto" de rodovia, ou ainda que vive em autódromo para acelerar o tempo todo.
Sendo que num trânsito intenso como de SP, o Adas seria bem vindo "até mesmo num Bugatti" (Obs.: Exagero à parte Kkk)
@@paulomenezes4310 Eu sou motorista particular
Rodo o tempo todo, todos os lados de sp
Não uso nada . Infelizmente tem câmbio automático. Porque é outra coisa que também não gosto
ADAS não faz falta alguma. Aquilo é um saco! Desligo tudo aqui em Recife
ata que vc usa adas na cidade kkk
@@Ronildo820 em engarrafamento não tem nada mehor, o automovel freia e acelera seguindo o fluxo.
A melhor opção do segmento. Baita análise Anacleto !!
João, concordo com você. Visitei uma loja da BYD para conhecer o King e... Se eu fosse comprar um sedã nessa faixa de preço, levaria um King pra casa.
Espero que em breve ele vire flex e seja produzido no Brasil.
Por que flex?
@@JONATHANSCOSTApra poder lidar melhor com uma gasolina que tem 35% de alcool. Fora a possibilidade de usar só álcool quando for mais vantajoso. Sempre bom ter opções.
Se vender bem, talvez seja o caminho "natural" escolhido pela empresa chinesa.
Aí poderia caminhar pra um design mais abrasileirado, além do motor flex.
@@Celado verdade
@@Celado acho que depende das vendas, o chato é que a mídia que era pra ser o principal motor de mudança, fazendo o cliente enteder as qualidades é principalmente as novas tecnologias acabam fazendo o contrário. preferindo carros velhos e antigos por serem de marcam conhecidas.
BYD são fantástico.. Melhor compra que já fiz.. Mas entendo quem não evolui por medo do novo!
"O novo sempre vem".
Eu não entendo não mano...
Tem i King? Quanto roda no modo eletrico?
Fui num evento onde tinha um stand da BYD, entrei no Song Plus e neste King... Raapaaaz, que acabamento impecável e que posição de dirigir prazerosa. Esse King, eu tive a mesma sensação de estar num Civic G10, posição baixa, muito agradável. Teria fácil. Sobre o bater das portas: isso é algo que sou chato e gostei nos BYD 😂
Tenho um há 1 mês, simplesmente sensacional e olhe que eu já tive 4 corollas, não tem comparação, o BYD é infinitamente superior em tudo.
@@CarlosHenrique-dg4ui também acho
Verdade verdadeira
Atributos ele tem de sobra...de fato eles não estão para brincadeira,em consumo... parabéns João por trazer esse conhecimento para nós... incrível
Ótimo, muito bom e bem vindo
Cheguei do trabalho. Banho, Janta, brinquei com as crianças. Hora da novela! 55 minutinhos de carro kkkkkkkkk
Vendas de Híbridos no Brasil , segundo a Fenabrave, em Julho de 2024:
BYd King 593 veículos vendidos
Corolla Híbrido 348 veículos vendidos
Qual é o mais barato gênio? Quanto vendeu o 330e? Menos ainda! Deve ser horrível, né. Rs
@@RodrigoCampos-t1n 190k x 200k, mesma faixa. 330e é outra faixa de preço. Não força...
@@RodrigoCampos-t1n nada a ver, se fosse por essa lógica Mobi e Kwid venderiam mais que todos os carros. O sistema híbrido do Corolla é defasado, atrasado e fraco.
@@RobertoMedeirosdeAraújo e o 208 VENDERIA BEM
@@RodrigoCampos-t1nolha o fã do Corolla pistola kkkk
Seria tão fácil pra BYD colocar a média de consumo do jeito que o brasileiro está acostumado.
@@WellingtonDosSantos1972 o CONSUMO É DO INMETRO e a forma mais certa é SEMPRE PREVILIGIAR O USO DA BATERIA JÁ QUE AO FIM DO DIA O CARRO SERÁ RECARREGADO
Verdade. Esse Litros por KM o Prius usava. Mas será que não tem como mudar nas configurações?
@@psfernandes1983 o consumo não é "do" Inmetro, é o consumo no padrão do Inmetro, quem testa os carros são laboratórios homologados pelo Inmetro. Marcas como GM, VW, Fiat tem seus próprios laboratórios homologados, a BYD não sei qual laboratório homologado usa no Brasil.
@@psfernandes1983 ochi! Privilegiar a bateria? Se mudar o modo de consumo médio no display vai gastar demais a bateria?
@@psfernandes1983 discordo, se é híbrido deveria usar o consumo misto (combustão+ elétrico), como já diz o nome "híbrido"
Gosto mto das avaliações e dos comentários do JANA, e que surpresa boa tê-lo visto na TV no programa AutoMais. PARABÉNS !!
A sua análise ficou melhor do que a do fofinho da 4R. Explicou muito mais itens e comparou de forma mais abrangente. Tenho um Honda city 2016 e essa seria uma boa escolha. Estou aguardando questões de confiabilidade, preço de revenda, pós venda, etc. O futuro dirá. Parabéns!!!
João, ótimo overview. As informações complementam o test drive que fiz no sábado 10/08, em que você também esteve na BYD Jurubatuba. Tenho oportunidade em andar de corolla, e ao testar este posso dizer que, Toyota precisa oferecer mais viu! Grande abraço.
Concorda com a avaliação?
@@ARodaTV concordo!
João, baita avaliação como sempre!! Não sabia que a suspensão do Corolla Cross é mais macia do que a do sedã. Achava que por ter suspensão traseira independente o carro fosse mais macio!
Depende da calibração. Em carros de mesma plataforma, o eixo de torção acaba sendo mais confortável sim
"Pra vc que vem pendurado na porta a cada gol do Corinthians!""😂😂😂😂 Vc é demais Jana. Aprendo e me divirto com vc 😉
O preconceito vai diminuindo pouco a pouco. E nao e somente pelos influencers. É pela qualidade mesmo que estao demonstrando. Tenho um H6 HEV. Ao meu redor, outras pessoas, antes com algum preconceito, agora ja compram o carro e elogiam. Tô com o Anacleto, os chineses nao estao pra brincadeira e fazem todos nós termos uma melhor sensacao de qualidade pelo valor gasto ! Adoro concorrencia !
Avaliação top. O UA-cam tinha que criar opção de curtir quantas vezes quiser
tecnologia é fruto de pessoas inteligentes e q deram um passo a frente enquanto outros pararam para reclamar e apontar defeitos no q os outros fizeram ja q nao tiveram capacidade de fazer , so sabem olhar os pontos negativos e esquecem os positivos , infelizmente sempre tem os impata foda da vida não consegue pegar intaun vamos atrapalhar e por defeito
Agora sim, parabéns pelo vídeo
Adorei essa avaliação, vc está de parabéns
teto solar e ADAS eu não ligo. Mas o banco refrigerado do Song Plus ele poderia ter. Minha esposa tem um e é uma delicia nesse país tropical.
Só comprar o song plus. Siga pra mais dicas.
Deve ter hemorróida né
Eu moro no sul do Brasil, não tem necessidade nenhuma disso aqui…
@@Wesley05101998 Ele esfria e aquece. Mas você precisa de um teto de vidro ou um carro que te avise que ta saindo da faixa ?
@@fulano1969 aqui em urupema dificilmente a temperatura passa dos 20 graus…A média anual é 13 graus celsius, desculpa se tu mora dentro de um forno querido
Tirando a falta de um teto solar, alem do design muito questionavel das rodas, é um baita produto.
Um perfil cliente fiel de vovô corolla nao vai para um byd nunca
Teto solar não faz falta, mas um ACC, especialmente pra quem dirige muito na estrada, faz uma baita diferença.
Ele falta algumas coisas bestas, mas se resolverem, fica muito bom custo x benefício
Tipo o preço ser no máximo 130k?
@@gatewatcher 130 é um onix sedan
@@leonardoaguiar5494 o top aqui na CSS do bairro é 119k zero km.
@@leonardoaguiar5494 É que esse preço de 130k é o estimado no México. Teoricamente, fabricado aqui poderia custar isso ou menos até mas aí é o preço de mercado que aumenta demais.
@@fzzambrotti por muito tempo Corolla não tinha nada disso e o povo chupava a Toyota, agora vem falar do BYD que é notoriamente melhor. É igual o Jana disse, paixões emburrecem
Absurdo o q esse carro oferta em experiência ao volante comparado ao Corolla, a construção do carro é boa, o conforto e silêncio a bordo é excelente, a potência combinada do motor elétrico ao combustão é eficiente e ao mesmo tempo lhe da um torque muito bom pra uma saída rápida quando necessário. Uns vão dizer que o ponto negativo por não ter o ADAS, poderia ter ao menos sensor de ponto cego e frenagem de emergência, porém isso ao meu ver é um detalhe que perto do resto não perde tanto, a suspensão eu gostei muito, mesmo sendo eixo de torção na traseira o carro é confortável e filtra bem o solo irregular. A única questão é se o tempo irá premiar esse carro com boa durabilidade e baixa manutenção pq de resto ele é muito mas muito melhor do que o Corolla. Aliás como já dizia Sergio Habib "Quem compra Corolla não gosta de carro"
Carro tremendamente interessante,anda bem e tem consumo de moto,espaçoso,bonito e bem acabado,falta um refinamentozinho na suspensão e os tais auxílios a condução. Selo João Anacleto de bom negócio!
Só sei de uma coisa, a Toyota precisa melhorar, 12 segundos no zero a cem é lento demais. Fica horrível pra viajar e ultrapassar. Leva uma surra do civic híbrido e king.
@@jorgivanoliveira1694 Na subida da Anhanguera,com quatro pessoas.
Até caminhão passa ,eu trabalho com o do meu patrão
Muito lento nas ultrapassagem
@@jorgivanoliveira1694 Do meu patrão é um Camry 2024 .
Tem 3 meses de uso , motor combustão 2.5 e motor elétrico, mas não recarrega na tomada .
Uma canseira também na subida de estrada , o antigo Camry era motor v6 .
Era bom de guiar , agora este não gostei
Corolla é 100% combustão pra quem gosta de um pouco de emoção. Híbrido não dá..
Jetta?
Bela matéria ! Muito legal , de novo
Vale lembrar que a própria Toyota vai passar a utilizar a plataforma DM-I da BYD
Você é o melhor!
Esse carro tá lindo, e consumo nem se fala, melhor que minha moto kkkk
Comprei o meu estou mega satisfeito
Pra mim, o carro mais bonito da BYD.
Ja vi aqui nas ruas onde eu moro Sergipe Aracaju. Ta fazendo sucesso
Sobre o freio, ele não é tão imediato pois ele tem dois estágios, no primeiro movimento vai entrar somente regeneração, para entrar os discos tem que pisar um pouco mais, por isso é questão de costume. Mas isso faz ele ser mais econômico e ainda poupar muito as pastilhas, você no dia-a-dia quase não usa os discos para desacelerar o carro.
João,
Mensagem de alerta para câmbios CVT da linha CAOA Cherry. Estou com meu Arrizo 6, com 50.000 km parado na concessionária para substituição da peça em garantia! Junto comigo, chegaram outros 3 carros e sei que muitos outros na mesma situação na D21 de Ribeirão Preto!
Se quiser mais detalhes, dê um sinal!
Abraços.
Tava de olho nele antes do lançamento mas veio capado até sem adas aí brochei
Esse carro na cor preta ficou lindo. Concordo que rodas maiores ficariam mais harmônicas.
Tudo que é paixão é cagada, essa frase faz TOTAL sentido no Brasil kkkkkkkkkkkk
Eu sinceramente não ligo pra teto solar. Tenho no meu carro (3008 2019) mas só abro quando minha filha pede ou pra mostrar pra algum parente ou amigo. ADAS tenho no meu carro e uso muito sensor de ponto cego, só. Frenagem de emergência também já me ajudou algumas vezes. ACC já usei uma ou outra vez mais pra mostrar pra alguém. No dia a dia não uso. Então realmente não deixaria de comprar o carro por isso. Uma vez que tem muito mais motor que o Corolla, que como foi dito no vídeo é algo que transmite segurança também, para ultrapassagens por exemplo. O que pega é a confiabilidade da marca Toyota, pós venda e etc. Que a BYD ainda não tem. E se o King quer cogitar tomar uma fatia do mercado deveria vir ou mais completo no mesmo preço ou custando uns 30 mil a menos que o Corolla.
Tá faltando uma política de preços mais ousada se de fato quiserem ameaçar a Toyota.
@@samuelsilvaborges4108acabou de chegar, está 149 na black 😂
Estepe!Tem que ter estepe!Eu se compro um desses,coloco um estepe atirado no porta malas.
De acordo.
e sr. Jana, e como seria a percepção desse King frente ao Civic e:HEV?
no minuto 24:00 o Jana deixou beeem claro o que acha da diferença entre o Corolla e o King
Mesmo sendo um jovem de 70 anos 😁eu compraria um sedan 😗👍
Que sedan bonito.
Se tivesse grana eu teria fácil.
KKKK os compradores de City e HRV ficaram emocionados com a metáfora do Fenemê vindo de frente hahahahaha
Bom dia, uma garrafa de 500 ml da né? Pra essa de 1Lt nem em van cabe.
FAN BOYS DE TOYOTA SE RETORCENDO EM 3,2,1...
Y mucho.
um vovorolla é um vovorolla
Sem desmerecer o carro, que realmente parece ser bom. Mas o mínimo do mínimo eles deveriam disponibilizar a unidade com o idioma correto no painel. Já mostra um certo descaso com o mercado nacional. De toda forma espero que venda bem, concorrência é importante. Estou querendo trocar meu Civic G9 e ainda não decidi o que fazer.
Eu lembro que os EUA fizeram um auê sobre a segurança dos BYDs e acusaram os chineses de espionagem. Inveja é um troço foda...
Esse King como produto é razoável, mas falta ADAS entre outros equipamentos. Corolla é uma segurança na hora da compra e revenda. E no Brasil sedans estão caindo em desuso, basta ver que o Corolla Cross já vende bem mais que o sedan. O Seal sim, é um carro incrível!
quando precisar de peça para o king, chama o Russomano!😂
Se tivesse o Adas (o ACC Stop and Go é o único item realmente útil, de resto não uso nada) e teto solar, seria perfeito.
@@fzzambrotti O meu tem. É insuportável!! rsrs
Mas falando sério: o problema é a calibragem. Aquela luz fica piscando no retrovisor e ainda tem espaço pra passar uma carreta! rsrs
E o alerta de colisão traseira? Pelo amor de Deus....imagine o seu pisca alerta acendendo pra casa veículo que se aproxima da sua traseira. É realmente insuportável!
A frenagem de emergência quase me causou um acidente, certa vez. Interpretou errado uma situação e brecou quando não deveria. Enfim...
Se tudo isso, pelo menos tivesse a opção de desligar, já seria ótimo.
Assim como fez nessa avaliação, poderia mostrar o 0 a 100 em todos os vídeos.
Vc falou tudo, a Toyota coloca o que tem de pior aqui e cobra preco de primeiro mundo, outra coisa é o estepe, brasileiro tem que cobrar melhores ruas e estrada.
@@fzzambrotti certíssimo, nos temos que cobrar do nosso governo estradas melhores, os chineses tem estradas melhores e agora tem carros excelentes, pessoas como vc encherga o mais simples e que que os outros resolvam o seus problemas
Concordo perfeitamente. Paixao em excesso é tolice!
Só faltou o ADAS completo.
Faltou estepe, teto solar, adas e motor flex. Se corrigirem isso fica a melhor opção na faixa de preço. Até lá, vou trocar meu Etios num Versa ou num Dolphin Mini. Mas um Sedan híbrido seria o ideal.
É.... vou na concessionaria da uma olhada nesse carro.
Hoje por 149k, vale a pena?
Carrão bom demais. Pra deixar Vovôrolla no passado (oq não é muito dificil). Eu só esperaria a próxima geração pra ver se viria com ADAS e teto solar. Mas nem por isso é um carro ruim na versão atual.
Bonito temos que admitir que ele é!!
Porque a BYD não trás SUV cupê para o Brasil? 100% elétrico ou híbrido.
Carro lindo como todo BYD. Mas prefiro BYD Song Plus
Esqueceu-se de dizer tecnologia V2L que da pra ligar uma geladeira residencial, fiz ums cálculos prévios, ele sendo recarregado todos os dias, tem uma autonomia com o tanque de acima de 1 mês, rodando uns 130 km por dia.
Os carros chineses melhoraram assustadoramente em tudo, vendi meu CIVIC G10 e peguei um chines, com um pouco de medo de reposição de peças e problemas de pós venda, mas em relação ao carro é impressionante o quanto que os chineses estão literalmente espancando alemães, japoneses e afins. Como todo começo é difícil, mas se os donos do pedaço não acordarem vão comer poeira em breve, porque aos poucos o brasileiro está acordando, eu acordei e gostei!!!!
Rapaz, saí da Audi tbm receoso e fui pra um chinês. Sem arrependimento, só alegria, por incrível que pareça o chinês é mais tecnológico, mais confortável e mais moderno, só faltou mesmo as 4 argolas pra que tudo mundo babasse nele
To fazendo o mesmo, pegou o king?
Em pensar que esses carros no resto do mundo não passam nunca de 60 mil . Que coisa doida.
Excelente vídeo
bom vídeo!
Eu quero um! 🙋♂
João, vc chegou a andar com ele no auto no controle da bateria? Fica mais econômico ainda, experiência própria, cheguei nos 1200 como prometido com 24% de bateria e autonomia para 46km com um tanque, o meu GS já está com 2120km rodados, de fato é absurda a dinâmica entre os 2 motores.
No Auto fica mais econômico mesmo
Agora sim 😊
Em modo EV ele roda até 120km, mas e em modo HEV sem habilitar o SAVE?
Todo mundo escolhe o Corolla porque não quebra e as peças são baratas e a revenda é espetacular
Peça barata? Kkkkkkk
Só se for em comparação a BMW néh.
Mas de fato Corola é resistente e bom de revenda.
Veremos se o BYD KING vai vingaR. É sempre bom ter um concorrente a altura.
mentalidade de avô
Como sempre o melhor!😊
Andei em um BYD king semana passada, estou pensando em comprar . Embora seja muito econômico, eu acho uma enganação tremenda dizerem que faz 44 km/L , não chega nem perto 😂
0-100 em 7s kkkkkkkkkkkkkkkkkk ta doido tiooo ⚡🔥
Só pelo desempenho já ta bem melhor que o Corolla , paga 200k pra andar ne carro lento e brincadeira mas o King podia ser mais barato!
Senão me engano ele já meio que ta preparado pro ADAS...será que podem futuramente trazer uma nova versão com ADAS?
12 cm de altura do solo? Se meter a família vai arrastar até no desnível das ruas de paralelepípedos kkkk
A bateria do king (versão top) consegue encarar uma viagem de 2000km sem descarregar completamente até o final do trajeto e com uma velocidade média de 130km/h? Ou para isso tem que viajar em uma velocidade de 110...100km/h? Pergunto isso obviamente abastecendo quantas vezes precisar e provavelmente dando um consumo médio de gasolina mais baixo também.
Cadê o Tiggo 7 sport? Continue, continue amostradinho !
Mr. Jana, bom dia, ótimo review! Tenho um 'vovorolla'.. e gostei desse king, porém moro em prédio, com vagas em sorteio a cada 3 anos... ou seja, esses plugin ficam limitados.
Quanto ao veículo, também sou crítico do banco claro nos BYD, e comparar o rendimento km/l de HEV frente a PHEV não me parece correto. Voce chegou a fazer o teste de consumo com a bateria a 0%?
A bateria dele não chega a % em 25% ele começa a carregar pra sempre manter uma carga de motor elétrico.
Que Carro meu Deus
Alguém sabe me informar qto paga e ipva após o segundo ano aqui em sp de carros híbridos!
1:15 não entendi? Ele pode ser recarregado na tomada ou ele mesmo pode recarregar a bateria, é isso?
Isso.
@@ajmeireles ele carrega das duas formas. Com o motor a combustão ele pode carregar até 70% da bateria. Pra chegar nos 100% só na tomada 220v, ele não precisa de wallbox.
chegou!
Diferença entre o King e o Corolla:
Corolla híbrido tem ACC, manutenção barata, revenda fenomenal e faz 22km/L cidade, sendo assim exemplo ::(300km ÷ 22 = 13.63L gasolina a r$6,00L = r$81,80 ) Não precisa recarregar na energia elétrica, mas tem potência motor reduzido.
BYD King não tem ACC, manutenção barata, revenda duvidosa, clientes receosos e faz 40km/L cidade, sendo assim exemplo ::(300km ÷ 40 = 7,5L gasolina a r$6,00L = r$45,00 + 30kwh bateria a r$1.3kw = r$39,00 // 45 + 39 = r$84,00 ). Precisa recarregar na energia elétrica a 220v, mas tem a potência absurda.
Resumindo o Toyota Corolla híbrido para quem irá utilizá-lo 80% em perímetro Urbano, continua sendo a compra mais racional !!. 😅
em entrevista o Sergio Habib diz que comprador de corolla não troca por BYD King.... será?
João achei que era só eu , que não estava aguentando as reclamações.
Tem gente que escreve, não tem amortecedor no capô kkkk
Até parece que vou comprar um carro, vou olhar se tem amortecedor no capô kk
Até está frescura de desligar motor , quando esta parado no semáforo kkk
Trabalho com o carro do meu patrão, nem câmera de ré eu uso , nem display no vidro
Sou acostumado com meu opala 6c 1991 diplomata..
0-100 na mesma faixa de tempo do meu Jetta Highline 2.0 TSI 😮
Só tinha q ter as rodas maiores pra ficar perfeito ...
De acordo