Первый взгляд на возрождённый бренд Volga Поддержать канал можно тут - www.donationalerts.com/r/diva... Реклама и сотрудничество - divan.drive@yandex.ru
Скажу за себя. Не то чтобы "Новости Дурдома 2" представляют искренний интерес - скорее, есть запрос на то, чтобы называть вещи своими именами. Чтобы не терять связь с реальностью. За что Вам огромное спасибо. 🤝
@@user-om6vj9oq2i умник, сам загугли поставщиков (и из каких комплектующих сделаны блоки и узлы у некитайских поставщиков), а то некогда мне носом тебя тыкать в большую кучу говна.
Каждый раз цивилизация пытается навязать свой путь и приходит в сложные времена со своими технологиями. И каждый раз мы усердно сопротивляемся отстаивая свой, не кому не ведомый путь. Ура
@@nukevolt6020так чего не валишь то ?? Сидишь и скулишь тут , не нравится что-то страна , президент Вали ..... 90% поддерживает и курс страны и ее президента !!
@@antiliberasони хотят и рыбку съесть и на сесть .. В их чудном мире с рынком автомобилей в 500 тыс можно произвести отечественный автомобиль дешевле и лучше чем у автоконцернов с рынком в 10 лямов машин ... Что такое разделения труда , рынок сбыта НИОКР и др им не ведома .... Только умеют в " Рашка говно " , " панду геть " и " смерть творогам " 😂😂😂😂
неожиданно приятно было послушать адекватного человека... А главное у Волги уже есть офигенский кузов который так и не пошёл в серию....немного пошаманить с агрегатурой и айда....а главное никаких нахер электронных панелей и хероборы неадекватной.....машина это блять не телефон....это механизм и пусть им останется...чем меньше проводов тем круче...
Путь развития автопрома - как сделал BelGee с Кулреем - купить лицензию, делать и менять как считают нужным. Нужно упереться рогом и идти своим путем и не слушать "советчиков". Сам китайский руль не проблема, нет ничего страшного если модель запускают с импортными комплектующими. Беда, когда дальше не развиваются.
Спасибо дружище, жду твоих роликов что бы поржать. Можешь ты настроение поднять 👍 Китайцы когда начинали хоть у Тойоты штампы брали)))) А наши просто 200% за китайское уно)))))))))
Не будет такого никогда, пока все в доле...не будет отечественного автомобиля...Я был в инженерном отделе УАЗА, видели бы вы сколько чертежей и макетов на полках лежит (лежало..сейчас уже наверное утилизировали, потому что отдел закрыли)...все нараобтки не пропускаютЭто вообще такая мутная тема...Короче просто не покупайте, не голосуйте рублём и такого безоброазия не будет...
Уаз да, а вот первая газель это форд транзит на двигателе коробке и ходовой от газ 24, а некст это Мерседес спринтер на двигателе коробке и ходовой от старой газели. Тоесть газель некст это газ 24 в грузопассажирском варианте
Глав. редактор "За рулем", Кадаков, на "Радио России" говорил что цена 2,5 миллиона за VOLGA это нормально, так как и советская Волга была самой дорогой машиной для граждан СССР. То есть мужик на полном серьезе провел прямую параллель между этими автомобилями, втирая дичь, что китайская свистелка будет иметь в наше время такой же престиж и необходимость в нем как и советский автомобиль!!!
@@Shark941-20 вот что вы сейчас, извините, ляпнули? Читайте внимательно мой пост, я пишу что влиятельный товарищ оправдывает охреневшую стоимость китайского г...а, ссылаясь цену старой Волги при СССР. При чем тут престиж для меня?
Далеки от реальности те кого ты называешь людьми, чиновники же, высшие по крайней мере, реально все видят и все знают, они эту реальность сконструировали, а быдло хавает и молчит, еще и многие совсем ненормальные улюлюкают в экстазе.
Ну скажем решили реанимировать бренд "Волга" Пошли провереным путём, взяли готовую линию, переклеили шильдики, всё тачка готова. А если другим путём? Начали с нуля, делалил делали и не х..я не сделали и закопали уже не 60 млр, а 260)))), Так что думаю это даже неплохой вектор развития
Взять готовое не худший вариант, вот только за каким хреном ломить за такое изделие 2-3 цены ??? Вложений в разработку никаких. Китайский партнер в шоколаде толкая машинокомплекты.
ну по сути то все верно. даже в 90-е у нас были свои авто. а сейчас и того нет. два года как с нас свалили автопроизводители, а наши чинуши все ни как не начнут работать. все заняты пополнением собственного кармана и новыми способами вывода........вместо того чтобы работать эти только цены нам повышают. поставили на автоваз какого то отморозка. ездить по нашим дорогам становится страшно. парк авто в РФ стремительно стареет и как следствие тяжелые дтп только увеличиваются. вот когда на коко то то большого чиновника (его близких) на дороге замесит какой нибудь древний фольц ни чего не изменится. мм...да. были империей, но стараниями горбача и ельцы стали страной третьего мира.
ДаНеБомбитУ_Меня😆😆😆 Блин, когда своё то делать чёта будут Ну у ВАЗа Веста вроде как своя хоть, а лейбак Волга зря вообще наклеили, собирали бы как есть китайца
Все хейтеры должны вспомнить как вообще появился шильдик ГАЗ. Это был форд на который наклеили значёк ГАЗ. Его надпись тогда даже выглядела как форд. Москвич в принципе та же история. Всегда смешно когда тут рвут гармошку за "наш автопром", хотя все российские бренды по сути и появились с переклеивания шильдиков с зарубежных авто.
Вы не путайте теплое с мягким, те производились у нас, работали наши люди получали зарплату платили с нее налоги, покупали на заработанные деньги наши продукты, а эти привозятся за полцены и впариваются вдвое дороже но как наше, но деньги получает китаец который нашей стране не платит налогов и чиновник который доход в Дубае тратит, то есть китаец производя это семью кормит, а вы покупая это свою семью благодаря кредитам экономить заставляете, вот и подумайте почему стране денег нехватает. Если кратко страна с продажи этого авто не получит ничего кроме закредитованности граждан.
@@valgor713 во первых. Тёплое с мягким здесь путаете только вы. Если не понимаете значение данной фразы. Я првёл пример ровно из той же оперы. И ничего не путаю. Погуглите как заходил китайский Москвич вместо Рено ещё пару лет назад. Ситуация была ровно такая же - прикручивали колёса и меняли шильдики. Сейчас локализация намного глубже. Уже кузовные детали у нас собирают и их процесс настройки их производства. То же самое будет и с этой волгой. В вашем понимании, наверное начать производить свой автомобиль это как за хлебом в магазин сходить или свет в комнате включить. И то что на заре создания этих марок, автомобили не ввозили, а ввезли производственные линии и технологии и собирать стали сразу у нас. Не отменяет того факта что весь наш автопром создан на зарубежных технологиях изначально и отлажен с помощью зарубежных специалистов. И как отставал от передовых технологий изначально (ведь мы покупали отработанные модели), так отстаёт и сейчас. Потому что своей автомобильной школы у нас не было и нет.
@@callussa как раз фраза точная мы говорим об одном и том же я просто глубже разжевал проблему ввоза готовой продукции и сборки у себя, а так вообще я и не отрицал что своего автопрома у нас не было, точнее если честно разработки были разные интересные, но так как в стране плановой экономики не выгодно вообще ничего ввиду отсутствия конкуренции, поэтому все идеи были удачно похоронены.
Посмотрел на одном канале как разобрали новый Москвич 3 , под жабо у нового авто уже ржавчина ⚠️, страшно подумать что будет с этим пепелацом через 3 года и стоит это 2 млн 🍋!!! Треш какой то....
Движок 188 кобыл на всех трех. Собирать нужно как минимум потому, что оставить себе тележку и на ней делать новые кузова, как это сделал камаз с кабиной мэрса. И это все будет в разы лучше, чем вот то крайнее, что называлось волгой, если конечно оцинкуют кузова. Еще раз повторюсь, если у руководства москвича и газа стоят грамотные люди, они заберут тележку, надеюсь
Видимо где то есть тайные методички про фары и рули) а в ней пункт - как срубить бабла с ло. простите, с народа... И как бы наши чиновники не старались, страна была, есть и будет "бензоколонкой". Просто это нужно наконец то понять и принять. Если общество превратилось в общество потребления - перестать удивляться.
не правильно. Китайцы ничего не совершенствовали и ничего не внедряли. Когда они тырили, их по судам затаскали. Когда поняли, что пахнет жаренным, они просто начали покупать инженеров с Запада, кот-е им эти технологии, разработками дали, а людей обучили
Интересно, а ЗИЛ они(чинонедогении) тоже возрождать собираются? Может хоть один автозавод новый с нуля построят, а не только язык свой разрабатывать продолжат для наклейки шильдиков..
В стране ни одного нормального электромобиля не выпускается и не предвидится, но пошлины на них взлетели до небес. Говорят для поддержки отечественного производителя, а где он. Может электромобиль Zettа например? Который чудесным образом воскрес после возбуждения уголовного дела на сотни миллионов? Если уж и брать за основу китайский авто, то нужно брать именно электрический вариант и не первый попавшийся тыкая пальцем, а опираясь на опыт. К примеру можно было бы выпускать что-то типа Киа EV5 или Киа EV3. В идеале вообще бы была суперская волга из тесла модел С прям баржа как и волга))
Руль заменить на отечественный с кожанной оплеткой и подогревом, ручки дверей поменять на современные, диски отечественные алюминиевые, шины из Нижнекамска.
Ну кстати москвиджак то подобрали нормальный. Я для своих нужд и капризул постоянно в карше его беру. И по сравнению с того 4 и Жульеном это норм тачка. Единственный минус, надеюсь пока, это коррозионная стойкость кузова. Если Волги подберут так же, оо в принципе норм. Если учитывать, что на европейцев сейчас наши зп не тянут
да блин, актеры театра все привыкли быть в образе.. и все они прекрасно понимают, что производить что-то здесь свое - это не выгодно, ты начнешь вкладывать, разрабатывать, даже если успешно, вернее, особенно если успешно, тебя закроют через год-два и передадут более успешному актеру, подсуетятся и т.п... так нафига что-то вкладывать? если 20+ лет прекрасно работает схема - купил за рубль, за три продал, на эти 2% и живешь - пипл хавает, бабки крутятся, оборот не года занимает, а месяц-другой, максимум пол года, медали раздали, часть функционеров посадили, остатки распродали, пошли возрождать величие дальше.
Когда делали ваз копейку, то. Фиат был настолько переработан , что то уже были Жигули.... А вовсе не копия, и был ли вообще смысл связываться с фиатом ? Вот и теперь, неужели нет мозгов и спецов???? Они есть в гаражах а не в институтах...
Ха хааа. Иди и покажи как делать машины😂 Чтобы начать делать машины надо научиться заново делать иголки, скрепки, подшипники, научиться шить трусы. Одним словом восстановить лёгкую, тяжёлую, химическую и текстильную промышленность. А вот после этого можно разговоры разговаривать о машинах, мотоциклах и тд. Ps в конце видео выход просто идеальный.
@@ДиванныйДрайв нет , это эмоции .. Он занимают свою конкретную нишу .. На данный момент это массовый сегмент и надо сказать , что этот сегмент самый востребованный .. Нужно трезво оценивать происходящее в реальном авторынке - обрушение немецкого автрпорма , неконкуретность и по , сути , крах американского , в сравнении , например с 70 - 80 годами . японский и корейский автопром больше превращается в китайский , но проигрывает ему в цене и массовости . . их ареал стремительно сокращается .. А русский останется ..
Скажу за себя. Не то чтобы "Новости Дурдома 2" представляют искренний интерес - скорее, есть запрос на то, чтобы называть вещи своими именами. Чтобы не терять связь с реальностью. За что Вам огромное спасибо. 🤝
Как всегда все по делу! Министерство по переклеиванию шильдиков выходит на новый уровень
Слов нет и эмоции даже проявлять не хочется.
Про дурдом жжёшь, сам это так же вижу! Спасибо за выпуски!
Хорошо, что он не спросил чья вся машина. А только про руль. А то бы пришлось ответить.
Мы даже 24-ю то Волгу не осилим, похоже, произвести без китайских коллег.
Мы Ладу Весту и АУРУС Комендант без Китая осилили .
@@user-om6vj9oq2i Что за дичь? Веста наполовину из китайского барахла слеплена
@@MrRezwalker В Весте китайского ни чего нет . От слава совсем .
@@user-om6vj9oq2i умник, сам загугли поставщиков (и из каких комплектующих сделаны блоки и узлы у некитайских поставщиков), а то некогда мне носом тебя тыкать в большую кучу говна.
За представление с билетами,на которых можно съекономить два лайка.. 👍🏻👍🏻
Рогулятина?
Как бы сказал badcomedian
Гайдай какой-то!
А что бы сказал Станиславский???
От первого до последнего слова СОГЛАСЕН!!!
Каждый раз цивилизация пытается навязать свой путь и приходит в сложные времена со своими технологиями. И каждый раз мы усердно сопротивляемся отстаивая свой, не кому не ведомый путь. Ура
Саша спасибо большое, как всегда отличная работа.
Не увидим мы действительно отечественный автомобиль к пенсии. Не будет ни того, ни другого.
Это то, чего не существует.
многие и пенсии не увидят из за дури старого деда.
Как же вы бесите,вечно скулящие...🤦♂️А Лада и УАЗ исчезли типа???🤷♂️🤡
@@nukevolt6020так чего не валишь то ?? Сидишь и скулишь тут , не нравится что-то страна , президент Вали ..... 90% поддерживает и курс страны и ее президента !!
@@antiliberasони хотят и рыбку съесть и на сесть ..
В их чудном мире с рынком автомобилей в 500 тыс можно произвести отечественный автомобиль дешевле и лучше чем у автоконцернов с рынком в 10 лямов машин ...
Что такое разделения труда , рынок сбыта НИОКР и др им не ведома .... Только умеют в " Рашка говно " , " панду геть " и " смерть творогам " 😂😂😂😂
Автопром у нас это гигантский отмыв
Вон автотаз умудряется Конвейера из Ижевска в Тольятти катать и обратно😂
Не знаю как там у них на Газе,а я езжу на новой Волге,для меня это Фольксваген Пассат Вариант в кузове универсал, это и есть Волга,прада немецкая)))
На турбовом ЗМЗ)
Концовка бомба😂
неожиданно приятно было послушать адекватного человека...
А главное у Волги уже есть офигенский кузов который так и не пошёл в серию....немного пошаманить с агрегатурой и айда....а главное никаких нахер электронных панелей и хероборы неадекватной.....машина это блять не телефон....это механизм и пусть им останется...чем меньше проводов тем круче...
👍🤝👍🤝👍
Путь развития автопрома - как сделал BelGee с Кулреем - купить лицензию, делать и менять как считают нужным.
Нужно упереться рогом и идти своим путем и не слушать "советчиков".
Сам китайский руль не проблема, нет ничего страшного если модель запускают с импортными комплектующими.
Беда, когда дальше не развиваются.
Спасибо дружище, жду твоих роликов что бы поржать. Можешь ты настроение поднять 👍
Китайцы когда начинали хоть у Тойоты штампы брали))))
А наши просто 200% за китайское уно)))))))))
Спасибо большое за очередной ржачный видосик👍
Лайк сначала, а потом смотрю.
иначе никак!
Абсолютно с Вами согласен. О простых людях никто не думает. Чиновникам - ворам только бы бабла срубить и ничего не делать при этом. 👍
Спасибо тебе ДОРОГОЙ за твой не легкий ТРУД 🤝🤝🤝
Не будет такого никогда, пока все в доле...не будет отечественного автомобиля...Я был в инженерном отделе УАЗА, видели бы вы сколько чертежей и макетов на полках лежит (лежало..сейчас уже наверное утилизировали, потому что отдел закрыли)...все нараобтки не пропускаютЭто вообще такая мутная тема...Короче просто не покупайте, не голосуйте рублём и такого безоброазия не будет...
А ЛАДА Веста что уже не отечественный автомобиль ??
Два автомобиля, которые действительно разработаны В последнее время в России - это УАЗ Патриот и Газель.
А ты в курсе что там от 30% до 42% китайское говно ставят.
Уаз да, а вот первая газель это форд транзит на двигателе коробке и ходовой от газ 24, а некст это Мерседес спринтер на двигателе коробке и ходовой от старой газели. Тоесть газель некст это газ 24 в грузопассажирском варианте
И оба - неипическое омно !!!
А ЛАДА Веста ??
@@leocapri475 Вам лечится нужно ?? Вам везде форды транзиты и мерседесы спринтеры мерещатся .
Глав. редактор "За рулем", Кадаков, на "Радио России" говорил что цена 2,5 миллиона за VOLGA это нормально, так как и советская Волга была самой дорогой машиной для граждан СССР. То есть мужик на полном серьезе провел прямую параллель между этими автомобилями, втирая дичь, что китайская свистелка будет иметь в наше время такой же престиж и необходимость в нем как и советский автомобиль!!!
Вам престиж нужен? Так берите Аурус, в чём проблема?😎
@@Shark941-20 вот что вы сейчас, извините, ляпнули? Читайте внимательно мой пост, я пишу что влиятельный товарищ оправдывает охреневшую стоимость китайского г...а, ссылаясь цену старой Волги при СССР. При чем тут престиж для меня?
То же что и Москвич китайские брички с другим именем
Только цена в три раза накручена!
Никогда еще так правительство не троллило народ .
Это не возрождение Волги... это Китай купил бренд "Волга", так же как и "Москвич".... так что не обольщаемся, нас имеют мы крепчаем :)))
китаезы вообще скупают по миру все что плохо лежит. Так что не будет больше русской Волги. Конец.
Вас?)
@@antiliberas а вас? вы в другой стране живёте?
Все верно говоришь.
Лайк не глядя
Кто за то чтоб Саня по мимо новостей снимал ещё и тест драйвы,залайкайте)) Саня видос топ)
Не было бы так печально, как смешно...Увы высшие чины далеки от реальности простых людей
Не называй рабов и терпил людьми,люди так с собой поступать не позволяют.
Далеки от реальности те кого ты называешь людьми, чиновники же, высшие по крайней мере, реально все видят и все знают, они эту реальность сконструировали, а быдло хавает и молчит, еще и многие совсем ненормальные улюлюкают в экстазе.
Ведро холодной воды. Спасибо😂
Санчо Красава 👍👍👍💪💪💪
Volga Cedan & Volga Krossover 😂😂😂 Саня жги!
Пятая колонна это автопром
В ,, нашем,, автопроме сплошь один дурдом
Цены сущий космос Качество отстой
И его загрузка хуже чем простой....
❤ крутой выпуск
Окончание - жаришка! 😀
Новости дурдома 2😂😂😂
Про ракету прикольно)
В Самом Китае эти модели как у нас Тазы!😂
"Сайбер" неплохой автомобиль даже по сегодняшним меркам. Нашему автопрому мешает, в первую очередь, жажда наживы Здесь и сейчас.
А что дальше будут возрождать, зил или чайку
Главное что бы Ленина не возродили из гроба стеклянного...
Да Ленин если увидит, что со страной сделали, он сам к китайским братьям убежит!
Ему скоро место расширят чтобы царя положить😂@@ДиванныйДрайв
нэп
Ну скажем решили реанимировать бренд "Волга" Пошли провереным путём, взяли готовую линию, переклеили шильдики, всё тачка готова. А если другим путём? Начали с нуля, делалил делали и не х..я не сделали и закопали уже не 60 млр, а 260)))), Так что думаю это даже неплохой вектор развития
Взять готовое не худший вариант, вот только за каким хреном ломить за такое изделие 2-3 цены ??? Вложений в разработку никаких. Китайский партнер в шоколаде толкая машинокомплекты.
Согласен цена цена не реальная. Да только у нас и те машины которые в принципе не производится, а просто завозяться идут с ценнико на три умноженая.
В Иркутске продается Раетон Плюс 2.6млн.
ну по сути то все верно. даже в 90-е у нас были свои авто. а сейчас и того нет.
два года как с нас свалили автопроизводители, а наши чинуши все ни как не начнут работать. все заняты пополнением собственного кармана и новыми способами вывода........вместо того чтобы работать эти только цены нам повышают. поставили на автоваз какого то отморозка.
ездить по нашим дорогам становится страшно. парк авто в РФ стремительно стареет и как следствие тяжелые дтп только увеличиваются. вот когда на коко то то большого чиновника (его близких) на дороге замесит какой нибудь древний фольц ни чего не изменится.
мм...да. были империей, но стараниями горбача и ельцы стали страной третьего мира.
ДаНеБомбитУ_Меня😆😆😆
Блин, когда своё то делать чёта будут
Ну у ВАЗа Веста вроде как своя хоть, а лейбак Волга зря вообще наклеили, собирали бы как есть китайца
все идет строго по плану! Ну а кто если не путен?
Даже сайбер был интереснее или 31 Волга с крайслеровским сердцем😅
Дружище, ты - молодец! Так держать!
Как же всех бомбануло. Бренд Volga, не Волга :)
Как всегда всё правильно сказал.
Мне очень заходит такая подача.
Лишь бы не арестовали....
Хотелось написать что шильдик импортозамещенный, но нет, он тоже из кетая
Как всегда все искромётно, Сань все хочу спросить , это ты Михи оператором работаешь?
Нет, там другой Саня)
Мишутка возмутился китайскому рулю в китайском автомобиле.
Я не против ,чтобы бы была "китайская" Волга , но не за такую цену.
Не хотят позорить кирилицу .
Все хейтеры должны вспомнить как вообще появился шильдик ГАЗ. Это был форд на который наклеили значёк ГАЗ. Его надпись тогда даже выглядела как форд.
Москвич в принципе та же история.
Всегда смешно когда тут рвут гармошку за "наш автопром", хотя все российские бренды по сути и появились с переклеивания шильдиков с зарубежных авто.
Вы не путайте теплое с мягким, те производились у нас, работали наши люди получали зарплату платили с нее налоги, покупали на заработанные деньги наши продукты, а эти привозятся за полцены и впариваются вдвое дороже но как наше, но деньги получает китаец который нашей стране не платит налогов и чиновник который доход в Дубае тратит, то есть китаец производя это семью кормит, а вы покупая это свою семью благодаря кредитам экономить заставляете, вот и подумайте почему стране денег нехватает. Если кратко страна с продажи этого авто не получит ничего кроме закредитованности граждан.
@@valgor713 во первых. Тёплое с мягким здесь путаете только вы. Если не понимаете значение данной фразы. Я првёл пример ровно из той же оперы. И ничего не путаю.
Погуглите как заходил китайский Москвич вместо Рено ещё пару лет назад. Ситуация была ровно такая же - прикручивали колёса и меняли шильдики. Сейчас локализация намного глубже. Уже кузовные детали у нас собирают и их процесс настройки их производства. То же самое будет и с этой волгой. В вашем понимании, наверное начать производить свой автомобиль это как за хлебом в магазин сходить или свет в комнате включить.
И то что на заре создания этих марок, автомобили не ввозили, а ввезли производственные линии и технологии и собирать стали сразу у нас. Не отменяет того факта что весь наш автопром создан на зарубежных технологиях изначально и отлажен с помощью зарубежных специалистов. И как отставал от передовых технологий изначально (ведь мы покупали отработанные модели), так отстаёт и сейчас. Потому что своей автомобильной школы у нас не было и нет.
@@callussa как раз фраза точная мы говорим об одном и том же я просто глубже разжевал проблему ввоза готовой продукции и сборки у себя, а так вообще я и не отрицал что своего автопрома у нас не было, точнее если честно разработки были разные интересные, но так как в стране плановой экономики не выгодно вообще ничего ввиду отсутствия конкуренции, поэтому все идеи были удачно похоронены.
Имхо под служебки пойдет чайнаволга - гайцы да чинуши будут кататься
Посмотрел на одном канале как разобрали новый Москвич 3 , под жабо у нового авто уже ржавчина ⚠️, страшно подумать что будет с этим пепелацом через 3 года и стоит это 2 млн 🍋!!! Треш какой то....
А ваз и УАЗ лучше??? Они с конвейера выходят гнилые,.
чанганчик 2410 палучаеца)))
Ну как бы не только руль однако
импортозамещение на полную 🤣 гнойдаааа
Движок 188 кобыл на всех трех. Собирать нужно как минимум потому, что оставить себе тележку и на ней делать новые кузова, как это сделал камаз с кабиной мэрса. И это все будет в разы лучше, чем вот то крайнее, что называлось волгой, если конечно оцинкуют кузова. Еще раз повторюсь, если у руководства москвича и газа стоят грамотные люди, они заберут тележку, надеюсь
для этого что, с Китаем поссоримся? как вы себе представляете "забрать"? у перечисленных в начале ролика всё покупалось легально!
Китай рулит 😂😂😂 но это не точно 😊
Только не надо ныть, всё хорошее начинается с малого
Давай уже про Jetour 2 !
Видимо где то есть тайные методички про фары и рули) а в ней пункт - как срубить бабла с ло. простите, с народа... И как бы наши чиновники не старались, страна была, есть и будет "бензоколонкой". Просто это нужно наконец то понять и принять. Если общество превратилось в общество потребления - перестать удивляться.
Китайцы в шоке наверно, сами всегда тырили, но при этом совершенствав и внедряя свои технологии и разработки. Наши же просто тырят
не правильно. Китайцы ничего не совершенствовали и ничего не внедряли. Когда они тырили, их по судам затаскали. Когда поняли, что пахнет жаренным, они просто начали покупать инженеров с Запада, кот-е им эти технологии, разработками дали, а людей обучили
@@maxlarijonson6106 не вижу противоречий
Как всегда, заебись поржал😂
Помимо калош смогли в метро, космос, атомный флот морской и воздушный - эти могут только в куршавель на купитьпродать
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Название ролика топ!
Главное что бы тебе навальнёнку нравилось
Вова до 36го года,потом Мишустин приемник-всё,расходимся,своей машины не будет.
Супер сказал.Добавлю ,дурдом еще бренд Волга и Москвич прогнул под китайцев.
Интересно, а ЗИЛ они(чинонедогении) тоже возрождать собираются? Может хоть один автозавод новый с нуля построят, а не только язык свой разрабатывать продолжат для наклейки шильдиков..
Ставлю лайк. ХуйолгуНэНада)
Боль
🙂🙃👍👍👍👍👍
Интересно это прорыва или уже рывок?
Это фиаско))
Вот бы к пенсии увидитесь пенсию.
Чаньань😺
В стране ни одного нормального электромобиля не выпускается и не предвидится, но пошлины на них взлетели до небес. Говорят для поддержки отечественного производителя, а где он. Может электромобиль Zettа например? Который чудесным образом воскрес после возбуждения уголовного дела на сотни миллионов? Если уж и брать за основу китайский авто, то нужно брать именно электрический вариант и не первый попавшийся тыкая пальцем, а опираясь на опыт. К примеру можно было бы выпускать что-то типа Киа EV5 или Киа EV3. В идеале вообще бы была суперская волга из тесла модел С прям баржа как и волга))
Пошлины нужны для снижения уровня потребления, по русски - чтобы лохи ценную валюту поменьше тратили, она царю нужнее.
Недавно читал что Москвич 3Е прошлогодние продать не могут, а в этом сделали всего 40 штук и до конца года больше делать не будут.
@@alexdiver9809 Москвич да, звонил недавно в эволют и удивился в моем городе очередь до августа
Спасибо за холодный душ. Отрезвляет!
Руль заменить на отечественный с кожанной оплеткой и подогревом, ручки дверей поменять на современные, диски отечественные алюминиевые, шины из Нижнекамска.
Ну кстати москвиджак то подобрали нормальный. Я для своих нужд и капризул постоянно в карше его беру. И по сравнению с того 4 и Жульеном это норм тачка. Единственный минус, надеюсь пока, это коррозионная стойкость кузова. Если Волги подберут так же, оо в принципе норм. Если учитывать, что на европейцев сейчас наши зп не тянут
То что Москвач в лет сгнивает это офигенный минус для личного авто. В каршеринге и такси его раньше ушатают чем он сгниет.
да блин, актеры театра все привыкли быть в образе.. и все они прекрасно понимают, что производить что-то здесь свое - это не выгодно, ты начнешь вкладывать, разрабатывать, даже если успешно, вернее, особенно если успешно, тебя закроют через год-два и передадут более успешному актеру, подсуетятся и т.п... так нафига что-то вкладывать? если 20+ лет прекрасно работает схема - купил за рубль, за три продал, на эти 2% и живешь - пипл хавает, бабки крутятся, оборот не года занимает, а месяц-другой, максимум пол года, медали раздали, часть функционеров посадили, остатки распродали, пошли возрождать величие дальше.
Если цена будет 1-1,5 млн.руб., то можно подумать о покупке…
Будет 3-3.5
Надо новости с дурдома!
Москвич 3е уже свернули💩
Неужели казнить некого или никого после не останется ?! 🤔
индеец больше 5 раз на тяпки не наступает. История москвича ничему не учит...
Когда делали ваз копейку, то. Фиат был настолько переработан , что то уже были Жигули.... А вовсе не копия, и был ли вообще смысл связываться с фиатом ? Вот и теперь, неужели нет мозгов и спецов???? Они есть в гаражах а не в институтах...
Бамперы.
Эх, йопа мать!
Ха хааа. Иди и покажи как делать машины😂
Чтобы начать делать машины надо научиться заново делать иголки, скрепки, подшипники, научиться шить трусы. Одним словом восстановить лёгкую, тяжёлую, химическую и текстильную промышленность. А вот после этого можно разговоры разговаривать о машинах, мотоциклах и тд.
Ps в конце видео выход просто идеальный.
Ранее ведущей авто фирмой была Форд , а теперь китайцы , а американского и европейского автопрома скоро не будет ...
Ну зато наш автопром стабильно был и остается говном на подошве.
@@ДиванныйДрайв нет , это эмоции .. Он занимают свою конкретную нишу .. На данный момент это массовый сегмент и надо сказать , что этот сегмент самый востребованный .. Нужно трезво оценивать происходящее в реальном авторынке - обрушение немецкого автрпорма , неконкуретность и по , сути , крах американского , в сравнении , например с 70 - 80 годами . японский и корейский автопром больше превращается в китайский , но проигрывает ему в цене и массовости . . их ареал стремительно сокращается .. А русский останется ..
@@ДиванныйДрайв Что говнянного в ЛАДА Веста ??
Автопром России, это дно......Признайтесь себе , оглядываясь на автопром других стран. Оправдывают те кто отдал миллион за гранту.
Вот не буду покупать я эту Волгу китайскую и всё. Даже не уговаривайте. 🤣🤣🤣
BMW 3 серии VII (G2x) 2.0 184лс - 300 Н*м !!!
Volga C40 1.5 188лс - 300 Н*м !!!
Думайте😎
@@rigel52regionчто тут думать? На заборе тоже написано, но его там нет 😁. Не надо сравнивать с пальцем то чего нет за забором 😆
@@nickoname8459 охлади своё трахание, шуток со всем не понимаешь?!