МАСЛО-ПОМОЙКА ЗАЧЕМ ОНА? КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- Одежда TRAILHEAD - www.34play.me
Мой инстаграм / sergeystilov
Инстаграм Семена - / team_luckys13
Lucky's Station - luckyst...
Мой телеграм канал - t.me/keepitstreet (инфа по покатушкам)
#STILOVDAILY
Вступайте в мой паблик ВК stilovd...
Мой инстаграм / sergeystilov
Там всегда самая свежая инфа и много фото!
Всё норм, только по моему забыл сказать,( или я прослушал), что прорыв картерных газов, опасен не только повышением давления в картере, со всеми вытекающими, а ещё и повышением температуры масла, его окислением, ускоренным старением и потерей смазывающих и прочих свойств. Что приводит к ускоренному изосу трущихся поверхностей, и необходимости более частой замены масла, а это расходы.
Спасибо за годную инфу. Очень люблю эту серию видосов. Очень хотелось бы связать свою жизнь с автомобилями. Расскажи, пожалуйста, про анти-лаг, 2-step, лаунч-контроль и тд. Спасибо заранее.
Я просто умнею с каждой серией :) Большое спасибо:)
Спасибо Семён❤, жаль что таких видосиков теперь нет 😢
Семен,расскажи про систему сухого картера
@@arbalest2021 Там он сказал что сухой картер просто есть. Зачем он нужен, особенности эксплуатации - про это ничего.
Спасибо!! Наконец то до меня доперло каков принцип этой чудо системы🤣. Жирный лайк!!!!!!!
Отлично, доступно и понятно. Спасибо!
КРАСАВЧИК! НИ ОДНОГО ПУСТОГО СЛОВА, ВСЁ ПО ДЕЛУ! РЕСПЕКТ!
Сёма дай совет!!! Мотор 2Jz gte vvti , спек писать нет смысла расчётную мощность собираем 700-800 лс, какую помойку брать и как подключить? Два контура или три? Мотор соответственно на мапе. Выпивать в впуск, и с каждой крышки брать вход убирая клапан? Или с впускного коллектора оставить подключенную головку ?
ахах Семён говорит если у вас rb или Jz, Бро у меня 1.6 инжектор от 7ки:DDDD
Смотрю через 5 лет хах. Спасибо за информацию, возможно поставлю себе такой на bse 1.6. 2007 года (после кап ремонта)
Я бы закинул привет из конца 23 года. Я воевал с новым впуском и двигателем, который опирается на дад а не дмрв, и мотор атмо. Такая система вентиляции, что пока я все трубки вентиляции не подведу в определенной последовательности ( большой патрубок с клапанки до дросселя, малый после дросселя) , это не работает. Нет холостых. Если делать в коллектор и большую трубку и малую но в относительно разные места, то обороты холостые около 2 к оборотов и слышен свист) вот такие вот чудеса)
Семён, все на высоте! Расскажи про способы увеличения камеры сгорания, да и в целом как собрать турбо и особенно как собрать ахуенный атмосферник👍🏻
Не проще увеличить продувку? Вы гораздо быстрее упретесь в предел потенциала мотора
Семён, подскажи пожалуйста, не могу разобраться, на всех альтезах, которые разбирал, впуск все время в масле, в независимости от состояния мотора, и масло залетает через шланг который после дросселя, сразу в ресивер, а тот который до заслонки всегда сухой, должно быть как минимум наоборот, и какой из них можно заглушить?
Семён, все понятно и как всегда поучительно ☝🏼🔥👌🏽спасибо !
это правильно что начали разряжать науку семена вставками видео "шутка видео", смотреть гораздо веселей) а то как на лекции
Ураааааа, на мой вопрос лекция. Обожаю вас!!!
Дружище не подскажешь иза неисправного квкг может при езде сильно вонять выхлопом в машине с открытыми стеклами
Объясните мне пожалуйста, двигатель 4gr-fse, 2 башки, с одной башки без клапана трубка идёт в гофру перед дросселем, со второй башки с клапаном трубка идёт во впускной коллектор. Какая трубка как работает и на какую ставить маслопомойку!? То что на вторую трубку с клапаном ставить помойку это понятно, а которая без клапана она воздух только засасывает с гофры? или на каких то режимах и дует тоже!?
Если мотор современный турбо, с кучей датчиков и т.д.. Не повредит ли breather ему? И если его включать (у меня такой маслоуловитель что можно при желании и фильтрик прикрутить), то получается, что выход с маслоуловителя надо глушить? Как и то куда с него идет...
моему двс 240 тыс пробегу и масло начало кидать во впуск...компрессия по 14 вместо 17((( когда разбирал впуск рессивер для чистки гуамна вместе с маслом много было((( вот хотел на сапун врезать топл фильтр с отстойником вазовский (только летом чтобы не перемерзло) так сказать предотвратить ускорение загаживания впуска и цпг) Но вот у меня вопрос : для новых двс да это полезно т.к. те же маслосьемные кольца не закоксованы и смазывание цилиндров обеспечено полноценно...А вот для двс с пробегом не навредит ли ??? ведь маслосьемные и так закоксованы и мы еще перекрываем сапун - смазывание цпг в разы ухудшается !!! Но и впуск и камеры сгорания прилично засираются((( получается одно лечим другое калечим
Семен, расскажи про закись азота. В чем плюсы и минусы и т.д. Думаю многим будет интересно
сечение шлангов штуцеров маслоуловителя должно быть не меньше сечения на клапанных крышках,
доработка китая чет завышена, у нас это стоит копейки , аргон недорого ,
Я кстати делал на мотоцикл сам. Точил бочёнок. Набил его мочалкой для мытья посуды из нержавейки. Работает.
А ЧТО ДЕЛАТЬ С МАШИНАМИ НОВЫМИ ГДЕ УЖЕ С ПЕРВЫХ КМ НАЧИНАЕТ ЗАКИДЫВАТЬ МАСЛОМ С КАРТОРНЫМИ ГАЗАМИ???
Расскажите про обкатку! Нужна не нужна тд тп.
обкатываются только кольца, больше там нечему по сути обкатываться
@@iszheka отрываются излишки герметика, особенно если собрали в гараже, где переборка реже, чем раз в месяц
@@ТаксаПлохерОткуда отрываются? Зачем отрываются? Если делать все аккуратно, то ничего и ниоткуда отрываться не должно и не будет.
семён красавчик, прям заходит круто
Здравствуйте! Интересно про такую систему...crankcase evacuation kit, расскажите подробнее, а то на eBay есть кит, но чего куда и как на русскоязычном не нашёл)
В начале нарезка как я понимал всё это до уроков Семёна:D
Расскажите пожалуйста про портинг ГБЦ, как и с чем он делается в "домашних условиях"!
И еще конечно было бы неплохо про выбор теплового зазора и масляного.
Красавчик все волосы смотрю твои !
Даже те которые меня не касаются)!
Сергей. Надо ли отводить патрубок с байпаса через помойку. Заметил что в этом патрубке масло. Вот сижу думаю можно ли это делать? Ведь там же идёт не хилый сброс давления, не будет ли он эмульсию поднимать со дна помойки?
Благодаря видео начал понимать зачем куча всяких шлангов по капотом)
Разве на рядных шестёрках две клапанные крышки?
фраза " КАРТЕРНЫЕ ГАЗЫ" прозвучала 17 раз
Респект Семён!
Привет из Барнаула!
Самый прикол, что сломало перегородку и я так 2 года ездил, масло постоянно выкидывало через сапун, а на соревах рыгнул мотор (
Но этого я не знал тогда думал шеснарь всегда так масло кидает на высоких оборотах
А на обычный стоковый мотор такую приблуду нужно ставить? Мотор 1.8 4g93)
Расскажи про кованную поршневую . Какие зазоры , как выбирать фирму .
Серега, Семен, рубрика очень крутая. Расскажи пожалуйста о лаунче и антилаге. Принцип работы, назначение.
Лайк) просто и понятно
Семён, интересно стало - как работает овердрайв?
Можно ли два контура (нижний/верхний) заводить в одну помойку?
я думаю что сама маслянная взвесь полезна в воздухе - для смазки компрессионных колец, а возможная польза от урны - отделять конденсат воды и топлива, пену...
Бро, подскажи, а выводя из контуров газы на улицу через помойку, маф сложно откалибровать?
Семен, предыдущие ролики были супер. Я, как человек ничего не смыслящий в автомеханике чувствовал, как мой уровень знаний повышается. В этом же выпуске практически ничего не понял=(
чего тут можно непонять-то? все разжевано)) коротко: часть выхлопа попадает в картер, чем сильнее изношен или нагружен мотор - тем этих газов больше и нужно озаботиться системой их вывода из мотора)
И снова Семён, ништяк
Вступление огонь!)
Круто. По больше видосов и по чаще хотелось бы.
Семен спасибо тебе за такую полезную инфу. До этого смотрел видео про тормозную систему очень ждал что ты расскажешь про гидроручники как и что можно сделать и разницу с дисковыми и барабанами с гидроручником... можно ли про это больше инфы?
очень годные видосы. Жаль что просмотров маловато.
Сергей каверов из рофлан авто пересмотрел😀
Семен почему не рассказал про маслоуловители MANN + HUMMEL ProVent,вроде хорошо себя показывают,а не то что колба набитая сеткой.
Спасибо за видео))) кстати на счет наскара, Семён расскажи про рестриктор в наскере. Заранее спасибо.
Очень доступно. Так держать.
поставил себе китайский маслоуловитель. набил в него 2 металлические губки для мытья посуды и теперь чищу дроссель раз в год а не два и регулятор холостого хода намного чище
0:05 что-то я орнул😂
Классная рубрика!) Только почему говоря в основном о бензиновых двигателях взята анимация работы дизельного?)
Почему не сказал что там есть штатный фильтр(маслоулавливатель) в крышке? Если он забивается, так же может выдавить сальники, или кидать мало в систему. И не обязательно разбирать мотор, достаточно скинуть крышку и поменять его.
вот это мне очень помогло на картинге спасибо
годно круто продолжай
Есть огромная проблема с КГ. Достался двигатель g4fa 1.4. Его перебирали очень много раз до меня. Во впуске масло просто рекой со всех щелей, огромный нагар на поршнях, с клапанной крышки сапунит страшно, ровно как и с заливной крышки. Разобрал, расточил 0.5, новые поршни, кольца, на станке сделана ГБЦ. Собрал, прогрел, сапунит ровно так же. Заменил впускной колектор, клапанную крышку. Поставил отстойник. Проехал 30км, в нем уже лужа масла приличная. Блок до меня гильзовали стандартом. Помогите, кто что знает
Срочно все что нужно знать про двигатель VQ35DE/DETT ;)
Ты мой кумир братан!
Расскажите про блокировку лсд и торсен
Что за шум на фоне?
Семён, один блогер говорит что вентиляция картера во впуск это для смазки компрессионных колец. Речь идёт о не тюнингованом автомобиле. Так ли это?
Для экологии.
расскажи как рассчитать маслопомойку
У меня наоборот, на холодном ничего, а на горячем начинают идти газы
А зачем пускать картерные газы во впуск? Это что-то типа ЕГР? Что будет, если просто вывести их наружу?
чтобы разряжение создать)
Полезно, спасибо
спасибо
Снимите видос про коробку автомат маркообразных. Можно ли на них дрифтить?
Поучительно!
💪💪💪
🔥🔥🔥💪
Расшерительный бачек Гура, с Газели
Да причём тут турбина . Даже если будет стоять новый двигатель а эта часть будет забита , то от таких газов может лопнуть блок .
расскажи про фитинги
Поучительно
ПУСТЬ ЛУЧШЕ РАССКАЖЕТ ПРО МАСЛОФОРСУНКИ ОХЛОЖДЕНИЯ ПОРШНЕЙ))
Семён,привет! Расскажи про 1uz '
Крышка от SR20VE)
Приветствую! Можешь подсказать - лучше когда разряжение большое ,что аж не возможно крышку от заливной горловины оторвать на заведённом двигателе,или чтобы разряжение было маленьким? Поставил маслоуловитель и теперь тянет из под крышки как будто насосом .
Привет Семён. Пора придумать тебе кликуху
Ппц как интересно, подписка однозначно:)
Нафиг попукать такую туфту. Когда можно поставить фильтор топлевный с отстойником за 50 рублей. Прозрачный. И катайтесь наздоровье фильтор за вас всю работу зделает уловит всё не нужное масло.. и впуск чистый будет. Проверено. Я себе так зделал на элантре..👍
канал лакистайшин ua-cam.com/channels/yHZdWBnfVcyd5NdB6JVtDg.html
рекламка Семёну)))
Что бы просто был
1) Кто те 23 кто ставит дизлайк?
2) для кого видео формата) начинает с дваждыдва и движения для профибокоходов
Почуствовал кобуто в школе только в школе СЕМЁНА!!!😼
Я живу в Германии. У меня 2,7 liter Diesel Motor А6 Audi 2011 года. Можеж ли ты рассказать как мне раскачать мотор🤔? заранее спасибо!!!
раскоксовку послушать бы
загугли "димексид"
Хорошие раскоксовки - gzox, bg и димексид, остальные не работают
ОПАНА
Вот сука, где ж ты раньше был? У меня ж CA18DET! Расскажи конкретно про проблемы RB-подобных моторов. Оч ждём. Тема картерных газов очень актуальна
ечкетит
ничего не понял...
А может ли конденсат на простой помойке забить выходную магистраль?
Если у тебя место бензина кровь в жилах и тебе от 10-16 и нет жилание знать больше о авто нехер смотреть это для будуших дрифтеров гоншиков!!!
+
Я НАВЕРНОЕ 1