[Cabride][4K] En UM de Re 425 de Spiez à Kandersteg
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- Опубліковано 26 лип 2024
- Bonjour et bienvenue pour cette nouvelle vidéo !
Aujourd'hui je vous propose une courte vidéo mais hélas avec un matériel de plus en plus rarissime. Les Re 425 nommées "Bruneli" sont désormais affectées exclusivement aux trains de navette automobiles de Kandersteg à Goppenstein ainsi que de Brig à Iselle. Leur entretien s'effectuant toujours à Spiez, il faut régulièrement les transférer. Je vous emmène donc un samedi matin d'été depuis Spiez où nous partirons avec les premières lueurs du jour pour arriver à plus de 1'100 mètres d'altitude à Kandersteg une vingtaine de minute plus tard en empruntant la magnifique rampe nord de la ligne de faîte du Lötschberg. Les machines n'étant hélas plus lavées, la vitre centrale était trop sale pour pouvoir fixer la caméra, que j'ai du fixer à la vitre de droite, raison pour laquelle la caméra "regarde à droite" dans toute la vidéo. Pour la petite histoire : Les Re 465 Refit doivent reprendre progressivement le relai des trains navettes autos dans les années à venir et les Re 425 devront tirer définitivement leur révérence.
+++La caméra est fixée hors de mon champ de vision et n'est pas manipulée durant la marche, la sécurité est garantie dans tous les cas+++
Hallo und herzlich willkommen zu einem neuen Video!
Heute biete ich Ihnen ein kurzes Video an, aber leider mit einem Material, das immer seltener wird. Die Re 425 namens "Bruneli" werden nun ausschliesslich für die Auto-Pendelzüge von Kandersteg nach Goppenstein sowie von Brig nach Iselle eingesetzt. Da ihr Unterhalt nach wie vor in Spiez stattfindet, müssen sie regelmässig überführt werden. Ich nehme Sie also an einem Samstagmorgen im Sommer von Spiez aus mit, wo wir mit dem ersten Tageslicht losfahren werden, um etwa 20 Minuten später über die wunderschöne Nordrampe der Lötschberg-Bergstrecke in Kandersteg auf über 1'100 Metern Höhe anzukommen. Da die Maschinen leider nicht mehr gewaschen werden, war die mittlere Scheibe zu schmutzig, um die Kamera zu befestigen. Ich musste sie an der rechten Scheibe befestigen, weshalb die Kamera im gesamten Video "nach rechts schaut". Zur Vorgeschichte: Die Re 465 Refit sollen in den nächsten Jahren nach und nach die Auto-Pendelzüge ablösen und die Re 425 müssen endgültig ihren Hut nehmen.
+++Die Kamera ist außerhalb meines Sichtfeldes befestigt und wird während der Fahrt nicht manipuliert, die Sicherheit ist in jedem Fall gewährleistet++++
Hello and welcome to this new video!
Today I propose you a short video but unfortunately with a more and more rare material. The Re 425s called "Bruneli" are now exclusively used for the car shuttle trains from Kandersteg to Goppenstein and from Brig to Iselle. As their maintenance is still done in Spiez, they have to be transferred regularly. I will therefore take you on a summer Saturday morning from Spiez where we will leave at first light to arrive at Kandersteg at an altitude of more than 1'100 meters about twenty minutes later by taking the magnificent northern ramp of the Lötschberg ridge line. Unfortunately, the machines were not washed anymore, the central window was too dirty to fix the camera, which I had to fix on the right window, which is why the camera "looks to the right" in the whole video. For the record: The Re 465 Refit trains should progressively take over from the car shuttle trains in the next few years and the Re 425s will have to leave.
+++The camera is fixed out of my field of vision and is not manipulated during the walk, safety is guaranteed in all cases+++
![★ 4K 🇨🇭 Kleinhüningen Hafen - Basel SBB cab ride [02.2023] Führerstandsmitfahrt Switzerland](http://i.ytimg.com/vi/1Al1AYFJAK8/mqdefault.jpg)
![[Cabride][4K] Un dimanche matin d’hiver entre Schwarzenburg et Bern](http://i.ytimg.com/vi/oDdMlpX1pbI/mqdefault.jpg)
Quelle chance cela doit être incroyable de conduire en UM sans Charge derrière ! vous deviez vous amuser ! j'ai bientôt 15 ans et je rêve un jour d'être a votre place ! Merci de nous faire rêver a chaque une de vos videos !
Eine herrliche Strecke - wenn's zeitlich reicht, fahre ich immer über die Lötschberg-Bergstrecke - herzlichen Dank für das tolle Video - Gruss Remo
Great videos . Thanks for posting
Very interesting and stunning views, Thank you also for showing a brief view around your operating cabin.
Thanks for your time and effort posting.
Danke für dieses sehr schöne Video. Da lasse ich doch gleich mal ein Abo!
Hinter einer derartigen Lok bin ich im Jahr 2000 mit einem Eurocity von Frankfurt nach Brig (und retour) gefahren; die Lok zog den Zug auf dem Abschnitt von Bern bis Brig. Ich fand es faszinierend, zu erleben, mit welcher Beschleunigung die Maschinen den Zug mit 10 oder 11 Waggons in Bewegung setzten und ihn die Rampen hochzogen. Schade, dass diese schönen Maschinen jetzt nur noch für den Shuttle durch den Lötschberg-Scheiteltunnel genutzt werden - da sieht sie ja kaum mehr jemand.
Viele Grüße aus dem Taunus und allzeit gute, unfallfreie Fahrt!
Vielen Dank für diesen tollen Kommentar! Ja es war noch eine schöne Zeit, als diese Maschinen auf den EC und IC im Einsatz waren. Viele Grüsse zurück aus dem Berner Oberland 😉
Toll, habe Zuhause auch eine - von HAG in H0. Schönes Video. BRAVO & LIKE
superbe balade 😍😍👏👏la montagne en face , Quelle belle vue. Un Grand Merci de nous partager 👍👍.
Merci pour le commentaire !
Fantastica Svizzera e fantastici i treni e le mitiche ferrovie svizzere.
Grazie mille per il commento!
Merci encore une fois de cette magnifique vidéo.
Quelle belle ligne, je suis nostalgique de l'époque où les trains grandes lignes l'empruntaient, mais ravi de prendre de temps à autre les Lötschberger sur cet axe.
Merci pour les explications courtes et instructives.
Merci à vous pour le commentaire positif !
Super vidéo, les chemin de fer suisse dans toute leur splendeur, vous avez tout compris par rapport a nous les francais.
Je découvre cette chaîne
Merci pour cette vidéo avec des commentaires en français, c’est appréciable
Merci de la découverte (trop courte bien sûr) de la cabine de conduite.
Cela me rappelle un peu les cabines des vieilles locomotives électriques françaises
Merci et à la découverte de vos autres vidéos
Merci pour le commentaire!
Très intéressante vidéo. Ce n'est pas souvent que l'on fait un parcours avec des Re425. Merci beaucoup pour cette vidéo.
Sehr schöne video, das smäckt nach mehr. 😇 Danke Traindriver von der BLS.
Vielen Dank!
Very nice! I enjoyed it👍👊. I subbed for more to come. Have a great weekend. Best wishes from the Netherlands, Joachim
Thanks for the comment and for the subscription!
Bravo...Re 425🥰🥰🥰
Lovely locomotive, lovely scenery, thanks
Merci
👋
Plus de nouvelles, j'espère que tout va bien...🧐
En espérant te revoir par ici avec de nouveaux cab'.😉
@+👋
Splendide vidéo !!!
Merci !
Superbe video comme d'habitude, magnifique paysage Merci.
Merci beaucoup!
Salut...👋
Tu te fais rare...😁 Et désirer !!
Tous les jours je regarde si un point rouge apparaît sur ta chaîne lorsque j'ouvre UA-cam...😅
Mais bon, comme d'hab', ça vaut le coup d'attendre... Vidéo magnifique, vallée superbe et sublime motrice...
Quel âge ?...La motrice ?
Sinon, quitte à me répéter, tes cab' sont vraiment très réussis... C'est toujours un plaisir de les visionner... Même si trop court !!!😁
Comme dirait "l'autre" pour se rassurer : C'est pas la longueur qui compte"...🤐
J'aimerais bien voir ce que tu entends par "pare-brise" sale... Histoire de comparer avec nos cab' français...Qui sont tellement crades, pour certains, que la cam' reste bloquée en 1er plan sur les insectes éclatés... Durant tout le trajet on voit un moustique "en train" d'agonir...Je peux même certifier si c'est un mâle ou une femelle...😁 Bref...
Merci pour ce partage !! 🫡👍
@bientôt j'espère 😉
Salut !
Merci pour le super commentaire. Oui je ne prends pas tout le temps ma gopro avec moi, raison aussi de la rareté des vidéos 😂.
Ces deux machines étant de la dernière série, elles datent de 1982 (merci Wikipedia).
Merci pour les encouragements et à bientôt !
Merci pour cette superbe vidéo et pour vos commentaires particulièrement bienvenus.
Charlie
Merci à vous pour le commentaire!
👏👏👏👏👏súper!!!
Quel plaisir ce parcourt, une question : Il y une vingtaine d'année j'ai emprunté fait le chemin touristique BLS Nordrampe, il était un peu dégradé, une passerelle avec de nombreuses marches franchissait les voies, je ne l'ai pas retrouvée, existe t-elle encore ? Merci.
C’est une bonne question. Le chemin existe toujours et a dû être peut-être réaménagé depuis le temps.
What if? One Re425 had a colour wrap, using BLS colours, (other than brown). Possibly for some anniversary, event or advert for car ferry, just to see how 'different' a Re425 could look. Being a wrap, if no one liked it would be easy to go back to original. The likes of ROCO, PIKO and Trix could have a new model to run like the railcare gem series Re465s.
That would have been nice. But the 425 will soon be replaced by the 465 Refit. So they will not be modified.
Eine Schande das man die re465 in dieses grauenhafte grün unlackiert hat. Hätte man blau lassen sollen. Sonst schönes Video!
Les brunes ne comptent pas pour des prunes