Bonjour et bienvenue pour cette nouvelle vidéo !
Aujourd'hui je vous propose une courte vidéo mais hélas avec un matériel de plus en plus rarissime. Les Re 425 nommées "Bruneli" sont désormais affectées exclusivement aux trains de navette automobiles de Kandersteg à Goppenstein ainsi que de Brig à Iselle. Leur entretien s'effectuant toujours à Spiez, il faut régulièrement les transférer. Je vous emmène donc un samedi matin d'été depuis Spiez où nous partirons avec les premières lueurs du jour pour arriver à plus de 1'100 mètres d'altitude à Kandersteg une vingtaine de minute plus tard en empruntant la magnifique rampe nord de la ligne de faîte du Lötschberg. Les machines n'étant hélas plus lavées, la vitre centrale était trop sale pour pouvoir fixer la caméra, que j'ai du fixer à la vitre de droite, raison pour laquelle la caméra "regarde à droite" dans toute la vidéo. Pour la petite histoire : Les Re 465 Refit doivent reprendre progressivement le relai des trains navettes autos dans les années à venir et les Re 425 devront tirer définitivement leur révérence.
+++La caméra est fixée hors de mon champ de vision et n'est pas manipulée durant la marche, la sécurité est garantie dans tous les cas+++
Hallo und herzlich willkommen zu einem neuen Video!
Heute biete ich Ihnen ein kurzes Video an, aber leider mit einem Material, das immer seltener wird. Die Re 425 namens "Bruneli" werden nun ausschliesslich für die Auto-Pendelzüge von Kandersteg nach Goppenstein sowie von Brig nach Iselle eingesetzt. Da ihr Unterhalt nach wie vor in Spiez stattfindet, müssen sie regelmässig überführt werden. Ich nehme Sie also an einem Samstagmorgen im Sommer von Spiez aus mit, wo wir mit dem ersten Tageslicht losfahren werden, um etwa 20 Minuten später über die wunderschöne Nordrampe der Lötschberg-Bergstrecke in Kandersteg auf über 1'100 Metern Höhe anzukommen. Da die Maschinen leider nicht mehr gewaschen werden, war die mittlere Scheibe zu schmutzig, um die Kamera zu befestigen. Ich musste sie an der rechten Scheibe befestigen, weshalb die Kamera im gesamten Video "nach rechts schaut". Zur Vorgeschichte: Die Re 465 Refit sollen in den nächsten Jahren nach und nach die Auto-Pendelzüge ablösen und die Re 425 müssen endgültig ihren Hut nehmen.
+++Die Kamera ist außerhalb meines Sichtfeldes befestigt und wird während der Fahrt nicht manipuliert, die Sicherheit ist in jedem Fall gewährleistet++++
Hello and welcome to this new video!
Today I propose you a short video but unfortunately with a more and more rare material. The Re 425s called "Bruneli" are now exclusively used for the car shuttle trains from Kandersteg to Goppenstein and from Brig to Iselle. As their maintenance is still done in Spiez, they have to be transferred regularly. I will therefore take you on a summer Saturday morning from Spiez where we will leave at first light to arrive at Kandersteg at an altitude of more than 1'100 meters about twenty minutes later by taking the magnificent northern ramp of the Lötschberg ridge line. Unfortunately, the machines were not washed anymore, the central window was too dirty to fix the camera, which I had to fix on the right window, which is why the camera "looks to the right" in the whole video. For the record: The Re 465 Refit trains should progressively take over from the car shuttle trains in the next few years and the Re 425s will have to leave.
+++The camera is fixed out of my field of vision and is not manipulated during the walk, safety is guaranteed in all cases+++