Io sono ancora veramente indeciso se comprare queste gomme oppure andare verso qualche gomma stradale sportiva...con l'auto farò 7mila km l'anno e vorrei che mi durassero per questi km ( sono tutti di touge)...sono piu performanti di gomme tipo pilot sport? Molti dicono che dopo pochi km perdono molto queste gomme....premetto la uso solo sul asciutto
Dopo averle usate un po’ e anche secondo quello che dice qualche mio amico che ne ha provate anche altre, ti posso dire che potresti optare su altre semislick che sicuramente sono più performanti. Se fai tanti togue a maggior ragione! Queste sono buone come qualità prezzo ma c’è di molto meglio!
@@FabiosGarage eh lo so...però andare su delle toyo r888r che costano tanto, durano nettamente meno...non lo so e poi c'è il problema dello scaldarle....se becchi uno davanti può diventare una bella rottura per quello ero per andare su delle stradali performanti. Poi premetto non ho mai provato delle semi
Ciao le calotte in carbonio sono cover? Nel caso dove l’hai prese sono fighe. Bella macchina ma soprattutto mi piacciono tanto i tuoi video che sono semplici e veri 💪
Ciao anch'io avevo una cooper S 2.0 turbo 192 CV Col kit tuning, purtroppo lo persa nel 2017 in un incidente, mi sono ribaltato ma vabbè. La tua e fighissima, io montai tutto il kit estetico JCW e tutti credevano che fosse una JCW, Ladoravo, ora ho una R58 cope 2 posti, quasi tutta in vero carbonio,avrò speso diecimila euro di carbonio, comunque ti auguro il meglio ciao.
è importante scaldarle e togliere bene la cera. portarle con calma alla temperatura corretta contrasta il fenomeno di viziare una gomma, perché sfruttata a freddo. invece alle gomme calde puoi tirare il collo. comunque a mio modesto parere era meglio se prendevi una Yokohama ADVAN Neova AD08RS (sarà il 5^ o 6^ treno che monto a partire dalle 08, 08R alle 08RS). PERFORMANCE di ALTISSIMO LIVELLO sia in strada che in pista (in entrambi i casi non sono seconde a nessuna). vanno bene sulla pioggia (ma non ho mai avuto il piede pesante in questo caso). non è vero che si consumano rapidamente, ma sono perfette anche per un ottimo compromesso temporale. visto che spesso buttiamo gomme non consumate ma indurite dal tempo. le neova offrono intanto la massima performance anche dopo 5/6 anni quando la gomma è dura). 6 anni è il mio test personale sull’ultimo treno, avendo utilizzato ultimamente poco la macchina per motivi di salute. e poi non s’induriscino facilmente. sto cambiando ora un treno “liscio” e indurito, con il quale quest’estate facevo curve su strade di montagna. p.s: le nuove neova stessa tua misura le ho pagate 800, i treni precedenti anche un paio di volte a 600. ho una sleeper anteriore😊 parliamo delle neova 😅 e butta ste gommacce 😘❤ non prendere gomme cinesi che ti mandano in crisi la macchina e mettono a repentaglio la tua sicurezza. le neova le montano anche su macchine da corsa o preparazioni di alto livello (anche su macchine da oltre 1000 cavalli). io con 245 hp e 493 nm di coppia, riesco a farle fischiare con difficoltà e ti avvisano sempre quando sei al limite, o prima del limite. assicurandoti che ti permettono di entrare in curva come “un figlio di buona madre”😂
Ho la stessa … f56 jcw con mappa e filtro… la macchina va guidata in traction non con i controlli OFF… vai 10 volte più forte in uscita di curva in traction
bhe si hanno un grosso margine di guadagno i gommisti , pensa che io le prendo su internet bridgestone alta velocita' e le porto a montare risparmio mediamente un 130€ io da privato un gommista guadagnera' 150€ x mettere 4 gomme nuove
Da possessore se hai bisogno di un cerchio da 17 guarda gli sparco assetto gara. Molto più leggeri degli originali che pesano da fare schifo. L'auto si guida una bomba ora
Guarda che cerchi da 17 c'è ne sono un mondo intero... E prestazionalmente sono meglio dei 18. Infatti in pista con i 18 il primo cordolo che tocchi ciao ciao cerchi da 18. E comunque guarda Japan racing ne hanno una caterba da 17. Ah dimenticavo stai attento a correre così perche le gomme erano fredde, devi farle fischiare poi si scaldano
Top! ora si aspetta la prossima puntata di "amici tra le curve"!!
Con calma arriva 💪🏻
Con la pioggia come si comportano?
Con la pioggia non sono il massimo, c’è da stare attenti
Io sono ancora veramente indeciso se comprare queste gomme oppure andare verso qualche gomma stradale sportiva...con l'auto farò 7mila km l'anno e vorrei che mi durassero per questi km ( sono tutti di touge)...sono piu performanti di gomme tipo pilot sport? Molti dicono che dopo pochi km perdono molto queste gomme....premetto la uso solo sul asciutto
Dopo averle usate un po’ e anche secondo quello che dice qualche mio amico che ne ha provate anche altre, ti posso dire che potresti optare su altre semislick che sicuramente sono più performanti. Se fai tanti togue a maggior ragione! Queste sono buone come qualità prezzo ma c’è di molto meglio!
@@FabiosGarage eh lo so...però andare su delle toyo r888r che costano tanto, durano nettamente meno...non lo so e poi c'è il problema dello scaldarle....se becchi uno davanti può diventare una bella rottura per quello ero per andare su delle stradali performanti. Poi premetto non ho mai provato delle semi
Come fai ad avere la temperatura olio sul cellulare? Bei video comunque, complimenti
Grazie 💪🏻 ho un obd bluetooth e l’app car scanner sul telefono
Ciao le calotte in carbonio sono cover? Nel caso dove l’hai prese sono fighe. Bella macchina ma soprattutto mi piacciono tanto i tuoi video che sono semplici e veri 💪
Grazie mille! Le ho trovate già sulla macchina, non saprei, mi spiace…
Ciao anch'io avevo una cooper S 2.0 turbo 192 CV Col kit tuning, purtroppo lo persa nel 2017 in un incidente, mi sono ribaltato ma vabbè. La tua e fighissima, io montai tutto il kit estetico JCW e tutti credevano che fosse una JCW, Ladoravo, ora ho una R58 cope 2 posti, quasi tutta in vero carbonio,avrò speso diecimila euro di carbonio, comunque ti auguro il meglio ciao.
Grazie mille, complimenti per il mezzo!
è importante scaldarle e togliere bene la cera. portarle con calma alla temperatura corretta contrasta il fenomeno di viziare una gomma, perché sfruttata a freddo. invece alle gomme calde puoi tirare il collo.
comunque a mio modesto parere era meglio se prendevi una Yokohama ADVAN Neova AD08RS (sarà il 5^ o 6^ treno che monto a partire dalle 08, 08R alle 08RS). PERFORMANCE di ALTISSIMO LIVELLO sia in strada che in pista (in entrambi i casi non sono seconde a nessuna). vanno bene sulla pioggia (ma non ho mai avuto il piede pesante in questo caso). non è vero che si consumano rapidamente, ma sono perfette anche per un ottimo compromesso temporale. visto che spesso buttiamo gomme non consumate ma indurite dal tempo. le neova offrono intanto la massima performance anche dopo 5/6 anni quando la gomma è dura). 6 anni è il mio test personale sull’ultimo treno, avendo utilizzato ultimamente poco la macchina per motivi di salute. e poi non s’induriscino facilmente. sto cambiando ora un treno “liscio” e indurito, con il quale quest’estate facevo curve su strade di montagna.
p.s: le nuove neova stessa tua misura le ho pagate 800, i treni precedenti anche un paio di volte a 600. ho una sleeper anteriore😊
parliamo delle neova 😅 e butta ste gommacce 😘❤
non prendere gomme cinesi che ti mandano in crisi la macchina e mettono a repentaglio la tua sicurezza. le neova le montano anche su macchine da corsa o preparazioni di alto livello (anche su macchine da oltre 1000 cavalli). io con 245 hp e 493 nm di coppia, riesco a farle fischiare con difficoltà e ti avvisano sempre quando sei al limite, o prima del limite. assicurandoti che ti permettono di entrare in curva come “un figlio di buona madre”😂
Grazie mille per i consigli 💪🏻 ne terrò conto!
@@FabiosGaragegrazie a te del bellissimo e gradevolissimo video ❤
Che scarico monti??
JCW Pro con valvola
Ma è skat?
Comunque bellissima mini complimenti, da poco sarò possessore anch'io di una jcw automatica 2016
@mariogarritano2876 si
Grazie mille!
Ho la stessa … f56 jcw con mappa e filtro… la macchina va guidata in traction non con i controlli OFF… vai 10 volte più forte in uscita di curva in traction
Proverò!
Ad occhio sono delle nankang ns2r, direi proprio che non sono una cinesata😂 sono le gomme stradali più montate su auto di questo genere
Perché costano poco 🤣
@@FabiosGarage vero, per quello che sono costano poco, rispetto alle altre con la stessa tenuta
A me queste nankang non mi hanno soddisfatto dopo poco diventano saponetta, preferisco le cup2 anche se non semislick
Son sincero, sono le prime semislick che provo quindi non ho molti termini di paragone 😅 magari in futuro sarò curioso di provarne altre!
@@FabiosGarage tranquillo poi penso dipenda anche dalla macchina
Sicuramente!
bhe si hanno un grosso margine di guadagno i gommisti , pensa che io le prendo su internet bridgestone alta velocita' e le porto a montare risparmio mediamente un 130€ io da privato un gommista guadagnera' 150€ x mettere 4 gomme nuove
Da possessore se hai bisogno di un cerchio da 17 guarda gli sparco assetto gara. Molto più leggeri degli originali che pesano da fare schifo. L'auto si guida una bomba ora
Grazie!!
Guarda che cerchi da 17 c'è ne sono un mondo intero... E prestazionalmente sono meglio dei 18. Infatti in pista con i 18 il primo cordolo che tocchi ciao ciao cerchi da 18. E comunque guarda Japan racing ne hanno una caterba da 17. Ah dimenticavo stai attento a correre così perche le gomme erano fredde, devi farle fischiare poi si scaldano
Comunque Nankang è taiwanese 👍
Ma cosa vuol dire gomme cinesi 😊
Di marca poco conosciuta 😅
@@FabiosGarage
Guarda che cinesi fanno tanti prodotti di miglior qualità, che europei