Выставляешь верхнюю мёртвую точку, регулируешь первый цилиндр, второй цилиндр только впускной клапан, третий цилиндр только выпускной клапан, проворачиваешь на 180 распредвал и регулируешь второй цилиндр выпускной и третий впускной, так будет проще)
Сделал на своем "мотьке" регулировку, в том числе благодаря этому видео, НО один важный момент после которого пришлось переделывать - щуп должен быть плотно ЗАЖАТ винтом регулировки, но так, что бы можно было его вытащить и вставить с усилием обратно. Если будете определять закусывает ли щуп как предлагает автор видео - зазоры останутся больше чем нужно и после этого у меня двигатель стрекотал клапанами еще сильнее чем до регулировки. Особенно на двигателях с большими пробегами где рокер и конец клапана сильно изношены и зазор не равномерный.
да бред полный, 3 метки на шкиву к.л. не ориентир сегодня пробовал ваше видео в деле, не вводите людей в заблуждение: когда подводите вторую метку.ю то на 3 цилиндре кулачки не вниз. В итоге регулировку произвел по кулачкам(вниз) - или я не прав, поправте
Делал регулировку, и был слегка удивлен. Зазоры на выпускных были 0,45- 0,55 на впускных 0,35. Выставил как положено и Газелевский звук цоканья сразу пропал.
Добрый день, 2 раза регулировал клапана на протяжении 1500 км, и слышен один какой-то клапан цокотит, изначально на холостых, а сейчас даю газу и держу, и слышно как он звинит монотонно... Что может быть?
Здравствуйте скажите пожалуйста мне один мастер поставил 15 на 20, калапана все чирикали потом другой зделал 10 на 15, с утра зажало на холоде, третий сказал 15 на 15 надо ставить. Как посоветуете?
Странно. Вроде по инструкции в ВМТ первого цилиндра регулируем 4 клапана из шести, Потом поворачиваем коленвал на 360 и регулируем оставшиеся два клапана.
Познавательне видео покажу завтра на работе. Да блин выпускной выпускной клапан регелировочный винт метки на шкиве коленчатого вала отливы болтики м6 а не 10ка патрубок сапуна вентиляция картерных газов вишенка на торте герметик красный на выпускном коллекторе.
Люди, всем доброго времени суток. Какая регулировка клапанов??? У моего матиза пробег 65 тыс. ни разу не регулировали клапана! Летает - будь здоров. Ближе к 100 тыс можно ещё посмотреть, что там с зазорами, но не каждые 20-30 тыс уж точно!
а не много ли 0,3 на выпуск?? 0,25 уже шумно!!! бля это же не камаз к чему такие зазоры!!! да и не нужно крутить двик туда сюда по ябучим меткам все просто тыльной стороной кулочка подводиш к рокеру да настраиваеш!! и так по порядку и не нужно всякие там метки искать!!!!
Выставляешь верхнюю мёртвую точку, регулируешь первый цилиндр, второй цилиндр только впускной клапан, третий цилиндр только выпускной клапан, проворачиваешь на 180 распредвал и регулируешь второй цилиндр выпускной и третий впускной, так будет проще)
Александр Лукьянов подметил очень точно! Спасибо за видео!
Сделал на своем "мотьке" регулировку, в том числе благодаря этому видео, НО один важный момент после которого пришлось переделывать - щуп должен быть плотно ЗАЖАТ винтом регулировки, но так, что бы можно было его вытащить и вставить с усилием обратно. Если будете определять закусывает ли щуп как предлагает автор видео - зазоры останутся больше чем нужно и после этого у меня двигатель стрекотал клапанами еще сильнее чем до регулировки. Особенно на двигателях с большими пробегами где рокер и конец клапана сильно изношены и зазор не равномерный.
Главное не пережать!
да бред полный, 3 метки на шкиву к.л. не ориентир
сегодня пробовал ваше видео в деле, не вводите людей в заблуждение: когда подводите вторую метку.ю то на 3 цилиндре кулачки не вниз. В итоге регулировку произвел по кулачкам(вниз) - или я не прав, поправте
Отличное видео . Рекомендую к просмотру .
Спасибо! Коротко и ясно.
Точно так же как на ВАЗ классике.Ничего суперсложного.Для вообще несведущих рассказано толково,доступно.Автору зачет.
ua-cam.com/channels/_eE0kTQrYIAi5mK7v7cm-g.html
Слава богу не появился новый термин: отсасывающий клапан.
Делал регулировку, и был слегка удивлен. Зазоры на выпускных были 0,45- 0,55 на впускных 0,35. Выставил как положено и Газелевский звук цоканья сразу пропал.
Чистый двигатель!
спасибо за видео!!!
+Андрейй Панферов Всегда рад! Добро пожаловать на мой канал - ua-cam.com/channels/_eE0kTQrYIAi5mK7v7cm-g.html
Молодец . Учится всем.
смотря на какой головке если два вала на рокера , а есть один вал на все рокера
Отпусхаем хайку рехулировки клапанов.
Добрый день, 2 раза регулировал клапана на протяжении 1500 км, и слышен один какой-то клапан цокотит, изначально на холостых, а сейчас даю газу и держу, и слышно как он звинит монотонно... Что может быть?
Здравствуйте скажите пожалуйста мне один мастер поставил 15 на 20, калапана все чирикали потом другой зделал 10 на 15, с утра зажало на холоде, третий сказал 15 на 15 надо ставить. Как посоветуете?
How to change head gasket daewo matiz se same as your in the video.
Странно. Вроде по инструкции в ВМТ первого цилиндра регулируем 4 клапана из шести, Потом поворачиваем коленвал на 360 и регулируем оставшиеся два клапана.
на 180 градусов, может быть?
Познавательне видео покажу завтра на работе. Да блин выпускной выпускной клапан регелировочный винт метки на шкиве коленчатого вала отливы болтики м6 а не 10ка патрубок сапуна вентиляция картерных газов вишенка на торте герметик красный на выпускном коллекторе.
все хорошо только выражения всасывающий нету такова и есть впускной и выпускной клапан
Люди, всем доброго времени суток. Какая регулировка клапанов??? У моего матиза пробег 65 тыс. ни разу не регулировали клапана! Летает - будь здоров. Ближе к 100 тыс можно ещё посмотреть, что там с зазорами, но не каждые 20-30 тыс уж точно!
как выставить втулку привода трамблера
Maladec
На мою похожа)
Дорогие мои кто может подсказать артикул распредвала и рокеров матиз 0.8 трамлер акпп 2007
На каком масле ездила машина движок чистый и подскажите пожалуйста солярис 98000км надо регулировать клапана или не стоит туда лесть спасибо
Вы не в Москве?
Где там прорезь если выступ? 2-35
Как на газель все просто.
Что будет если не регулировать????
super
+Honza Macek Спасибо, присоединяйтесь - ua-cam.com/channels/_eE0kTQrYIAi5mK7v7cm-g.html
Не фига не понятно по проволоки меток....
А чем проворачивать коленвал? Ключом? и в какую сторону крутить?
+Влад Панфилов К-вал проворачивать головкой с воротком, подходящего размера, по часовой стрелке! Удачного ремонта! С возникшими вопросами обращайтесь на мой канал, здесь бываю редко... - ua-cam.com/channels/_eE0kTQrYIAi5mK7v7cm-g.html
покажите как сальники клапанов там поменять на матизе
+russsboy Могу только видео замены сальников кл на классике закинуть...
Дольче VITA давайте. спасибо
Как же все легко. Это не geely, где нужно распредвалы снимать и не кто сделать не может
Вах, шайтан! ;)
а не много ли 0,3 на выпуск?? 0,25 уже шумно!!! бля это же не камаз к чему такие зазоры!!! да и не нужно крутить двик туда сюда по ябучим меткам все просто тыльной стороной кулочка подводиш к рокеру да настраиваеш!! и так по порядку и не нужно всякие там метки искать!!!!
диз , по вашему видео только гробить ,хорошо что еще почитать решил