【モトブログ】街乗り9割の自分が大型バイクに乗って思ったこと
Вставка
- Опубліковано 25 гру 2020
- 「やってみたい」と「やってみた」では大きな違いがあると思うので、ほぼ街乗りの自分自身が大型に乗って何を思ったか語ってます。
(あくまで自分のバイクの一例です)
チャンネル登録お願いいたします!
is.gd/dkE3F2
Radiotalkというアプリで配信してますのでぜひこちらもお願いします。
radiotalk.jp/program/172
【Instagram】
ktro.radio...
【twitter】
/ keitarou_radio
【使用機材】
■カメラ:GoPro HERO8
amzn.to/37ab0l9
■マイク:ECM-PC60
amzn.to/2H36NVF
マウント
■Lovoski 角度調整 90度方向アダプタ
amzn.to/2S13cxv
■GoPro用オートバイヘルメットチンスイベル3ウェイピボット回転マウントキット
amzn.to/2S2VcfI
■RAM MOUNTS(ラムマウント) Lサイズ Xグリップ テザー付 RAM-HOL-UN10BU
amzn.to/3a4cOxI
■RAM MOUNTS(ラムマウント) アーム部 ショートアーム アルミ 約60mm ブラック RAM-B-201U-A
amzn.to/2T6LlGe
■RAM MOUNTS(ラムマウント) ベース部 バーマウントベース 対応径Φ19-Φ25.4 ブラック
amzn.to/2uyAMlB
#モトブログ #けーたろーMotovlog #バイク #ソロツーリング #CBR1000RR #SC77 #GoPro #Hero8 #センダボ #メディアモジュラー #ヘルメット #ツーリング #ソロライダー #街乗り #SSバイク - Авто та транспорт
この動画で大型欲を定期的に下げにきてる笑
バイク乗りの先輩に「バイクは嗜好品なんだよ。気に入ったなら不便さも好きになる。わざわざ気に入らんやつで妥協すんなよ」って言われて大型とるの決めました。頑張ってお金貯めます
いい先輩やな!俺も大型派やな!
良い先輩だ👍
私は惚れて買ったバイクに34年乗ってます。
バイクは機械ですから、直せば乗り続ける事も可能ですから、一生物と言って良い。
早く目標金額が貯まると良いですね。
なんでもイイから大型バイク買われ。後悔ないよ意外に。
性能もそうだけど、それ以上に大型はカッコいい見た目多いから乗りたい。
自分は60歳で、最近大型二輪の免許とったんだけど、言ってる意味は100%わかります。だけどリッターバイクに乗ってみたいんだよね。買ったらすぐ手放しちゃうのかもしれないけどそれでも昔からの憧れだからたぶん買っちゃうと思う。
まさに、大型を取ろうと考えてた所の動画の出会いでした。
考え深く、わかり易い表現で大変参考になりました。
その通りです↓
ua-cam.com/video/j3XOD2U9gOE/v-deo.html
例えがとても分かりやすくて面白い!
気持ち分かります〜
自分も大型から原付二種に乗り換えましたよ。扱いやすくて楽しいです!
でも大型に乗れた事もすごく大事な経験だと感じます。人生一度ですから後悔しない選択をしないとですね。
大型買いましたが、コスパが悪いです
金持ちの趣味かなあ
欲しいバイクが大型だったんですね。
乗って最初に思ったのが、この馬力使い道がないじゃん、でした。
私も街乗りとか通勤とかを考えて、初めて買った大型が650ccのミドルクラスでした。
確かに街乗りにもツーリングにもちょうどいい排気量でしたが、やはりそれでも大型バイクなのでそれなりにランニングコストが掛かりました。
なので今回思い切ってリッターssと125ccのスクーターを購入しました。
リッタークラスだと普段使いどころか街乗りもしたくないくらいのパワーです。
なので今は125ccが9割でリッターssが1割の割合で乗っています。
このスタイルが1番自分に合っていました。
そうなるよね。
お話とても参考になりました!
都内の交通量が多いところをゆっくりと走っている所が説得力増してますね笑😅
お金の例えがすごく分かりやすいです。
喋り上手いので、聞いてて心地良いですね。
今250cc乗ってますが、Wとかある程度スピード出て、なおかつゆっくり走れる大型なら乗っても良いんじゃないかなと思ってしまいました。
大型に憧れる理由、カッコイイのが多いから
エンジンあたりがすごい好きなんだよね
レブまで回しても法定速度内で
楽しめるようなバイクが良いですよね〜
NC750X、おまえ最高にちょうどいいHONDAの大型だったんだな・・・
NCは収納能力が高いので買い物にも使いやすい、特にトップケース45Lはピザのフルカットまるまる入る。
中免小僧ワイ、乗る前まで馬力ない利便性にステ振りのゴミって偏見持ってたけどいざ大型教習で乗ったら下からのパワーが強くて恐ろしかった。手の平返しで評価爆上がりよ
なんかどえらいいいねが付いてたので半年乗ったインプレしときます。
結論としては上のコメント以上のことは無いです。
一泊二日のツーリング程度であれば追加のシートバックもパニアもいらないかと思います。
着替、タオル、財布、スマホ、モバイルバッテリー、車載工具、各種書類これだけ入れてお土産買って入れられる程度にはラゲッジスペースにゆとりがありますよ!
本当に財布とスマホをおもむろに放り込み、走り出してから「さて、どこへ行こうか!」を中型バイクのノリでできる大型です。
ただしぶっちゃけ、個性は無いですね…。
大型ゆえ110km/h程度での巡航は楽にこなせます。ですがサーキットでの走行は考えない方が良いでしょう。
この子達はあくまで、平凡な日常のお供です。
「のんびり、ゆっくり、どこかまで」
そんなバイク旅をしたいあなたにNC750、いかがでしょう?
良いバイクですよ!
よくぞ言ってくれました!
まさにその通りです。
合理的で冷静な思考ができる方ですね。
私も大型が欲しくてCB1300SF所有してますが、まったく同じ事思ってました。激しく同意です。
750くらいが丁度いいよ。
お久しぶりです‼️その例えよくわかります(笑)私も大型と中型両方持っていますが、大型のスペックは使えない(使っちゃいけない)抑止力が安全運転に寄与しています(笑)中型で街中の方が少し不安全運転な傾向があります😅
確かに抑止力における効果は大きいですね!
確かにいい状態を保つために、お金の高い維持費を払うって乗る前には気が付かない部分ですよね😊私は大型からカブに乗り換えましたが主に通勤で使うので乗り換えて良かったなと思います。
馬力あるとやっぱ持て余す感あるけど、余裕あって最高嗜好品
この動画のおかげで大型買うの踏み止まれました。
ありがとうございます!!
馬30頭🐴のくだりが面白すぎました🤣
そんな自分は先日大型免許取得しました!(家にあるバイクが大型のため選択肢がそれしかなかったです)
ninja250→z900に乗り換えましたが、250が1番楽しいバイクと気が付かされました。
今は街乗りセロー250、ツーリングz900 の2台体制で、少しでも大型の消耗品の交換を抑えてますね。
参考になりました!
ありがとうございます😊
このビデオは本当に役に立つんですね!ありがとうございます。大型に乗りたいと言う一般な人にこのビデオはオススメです❗️
とても説得力のある話でした。自分も同意見です、富裕層はお金使って楽しめばヨシ
無理して大型乗るのも人生だけど、余ったお金で美味しい物食べる方が楽しかったりする
人それぞれだけどバイクの良さは機動力が1番いいなって思います
隣の芝は青く見えるんでしょうね
大型に散々乗ってきた人が原付二種で満足してたとしても、しばらくするとまた大きいの乗りたいなってなるんだろうと思う。間をとって、ミドルクラス選んだとしてもまた別のに乗りたくなるんだろうね。物欲って素晴らしいね
例えがとても分かりやすい!
分かりやすいし面白かったです!w 知り合い3人くらい大型買って数ヶ月で250ccに戻ってきたので色々と察しました
あの大排気量の重低音がたまらないんですよね。
僕が大型を乗り続けている理由はただそれだけです…笑
重いし、金かかるし、回しきれないし、だけどあの250ccには出せない音が全てを返してしまってます…笑
いつか大型に乗ってみたいと思っている者です。やはり大排気量の重低音は街中で聞こえると振り返ってしまいますし、私もそれは魅力的だと思います。
すごくわかります。。
大型のあの排気音に憧れています。
いつか乗ってやります。、大型^_^
めっちゃわかるw 最近大型バイクを降りましたが、バイクの特性や性能を操り切れる250ccぐらいが乗っていて楽しい事に気付きましたね^^ バイクは嗜好性が高いんでカッコいいとか速いからという理由だけでも全然いいとは思います。さらに楽しいのは気軽にボアアップなどの本格カスタムができるモンキーなどの4miniあたりのバイクですね。一周回って原付が楽しいw
良く排気量がぁとか馬力がぁとかって話になりますが、必ずしも性能を100%使い切らなければならないわけでもなく、私の場合は見た目が気に入ったバイクがたまたま大型2輪免許が必要だったと言うだけで大型車に乗ってます。
乗りたいバイクが大型だったパターンが多い
パリダカ速報(1993年)観て、DR800Sに、一目惚れw💦
中免~大型二輪免許と立て続けに取得し、ジェベル250XCを練習台にし、探しに探して中古のDR800Sへ…。
5年で6万km以上乗り倒し、KTM950ADVへ💦
でも、自分のスタイルには…DR800Sの方がぴったりでした💧
(日本国内の林道には、90馬力超は…持て余しまくり💦)
@@user-yp4ny9bn4w 後
よりによって『怪鳥』を選ぶその感性に敬意しかない。
@@FTW..
砂漠を走る『トサカとクチバシ』w💦
あの外観と唯一無二の『世界最大の単気筒油冷エンジン』に、一目惚れw💦
実はKTMの次にBMW(FG800S)をチョイスした際、バイク仲間から『やっぱり「クチバシとトサカ」は、外せないんですね⁉️』
…と、言われる程でしたw💦
(かくいう現在も、先日Vスト1050を試乗…でも、個人的には末弟のVスト250購入を、思案中…やっぱり「トサカとクチバシ」は、外せん‼️w💦)
@@user-yp4ny9bn4w 氏
小学生だった俺、DR800を初めて見た時にソレまで見た事のあるオフ車とは全然ちがうサイズに慄きましたね(笑)
大人んなって改めて見るとベンベの現行GSより全然スマートやし、電子制御されてない分『部品さえあれば自分でどーにかなりそう』で中長距離ツアラーにするには良さげだなぁと(. ❛ ᴗ ❛.)
@@FTW..
雑誌(当時)のインプレにも『250ccのオフ車を、そのままでっかくした車体』でしたから…💦
馬力こそ400cc程度(52馬力)でしたが、オンオフ分け隔てなく走り倒せて、単気筒とビッグタンク(レギュラー・24L💦)で、長距離ツーリング(福岡~埼玉県間)も、淡々とこなせました。
地元浜松~伊豆方面なら、帰路の沼津市街地まで無補給…同行したバイク仲間から『冷たい視線』を受けましたw💦
(仲間がこぞって給油中、独り近所のコンビニで『(補給)まだ終わんないの~⁉️』とコーヒー☕片手に一服🚬)w💦
車と250cc乗ってるけど、今の組み合わせが自分には合ってる気がしてきた
普通車に乗ってるけど軽でもいい気がしてきた今日この頃。
ちなみにMT-25 に乗ってます。スピード狂でもないので下道では250ccくらいが最強だと思ってます。
実用性とちょっと趣味には最強ですね。自分も一緒でした、今は250→160。
1000万もってるのに10万しか使えないの例えこれまでで一番腑に落ちた
現実とロマンの闘いですな
自分は250から600ですが大型に乗り換えましたが、ノンストレスでバイク乗るのが楽しくなりました!
リッターは乗ったことありませんが、ミドルはめっちゃ楽しいですよ笑
同じくミドル乗ってますがぶん回せますし楽しいですね!
大型にあこがれているものです!例えがすごくわかりやすいし、なるほど~と思いました!でも一度大型を所有してみないと見えない世界はありますよね!
馬とか消しゴムとか例えが秀逸すぎて爆笑。
ありがとうございますw
5万の消しゴムwww
バイクって、結局どんな大きさでも楽しいんだよね。
50ccスクーターは乗ったこと無いけど、2stは楽しかった。
すごーくトークお上手で楽しかったです。
私は原付の経験無しに、人生初のバイクがハイパワーのリッターSSでした。
逆車フルパワーです。
なぜ買ったかと言うと…見た目やスペックがすごく魅力的だったからです!!!
6年間無事故無違反で乗りましたが、今は「あえて」パワーダウンして、ブン回せるバイクに乗っています。
街中でもストレス無く回せるので、一番楽しいです!!!
非常に参考になりました。ありがとうございます。
MT09spとセロー250に乗ってますが、セローの方が気軽で楽しいしどんな道でも突っ込んでいけるので良いですね!
大型はロマンですね・・・。あと、車種の幅ですね。排気量に関係なく惚れたお気に入りのカッコいいバイクに乗るのが一番です。
大型に乗りたいと思っていた高校生ですが、この動画でちょっと考えさせられました!ww例えがとても分かりやすかったです!
街乗りも出来て、たまに遠方にキャンプに行くならやっぱり250ですかね?250とかでも適当なバイクはありますか?
面白い話でした
若いときは勢いで欲しいものを手にしていいと思う
そこから学ぶものがあります
経験は未来への投資だと思います
例え話が上手ですね、笑ました😁
見た目が好きなのが大型で、でも実用性で考えると250ccで十分なのが辛い(´・ω・`)
アイドルの話と所有欲の話、わかりやすい!!!
Kk
大型、卒検間近です、走ってる地域もほぼ一緒なので参考になりました👌
ナイスモトブログ!ありがとうございます😊
バイクの良さがわかり乗りたくなる動画でしたよ(^^)👍
6:38 “基本的には”ってとこマツコデラックスさんに超そっくりwww
特に2回目の“基本的にはね!”のとこw
大型バイクを18年乗り続けた結果、250ccが自分には最適だと思い知りました。
講習会でもセカンドバイクだった250ccのほうが振り回せて速いんだもの。
でもそれも、アクセルワークがシビアで車体も重い大型バイクを経験したからこそではあるんですけどね。
まったくです、しかも絶景見たくなったら中型までが使いやすく楽しい。
XJR400、アドレスV100、CBF125を乗り継いだ結果、125クラスのスクーターが最高だと思い知りました。バイク大国のタイやベトナムや台湾で125クラスのスクーターが売れてるのが良くわかります。あと押し歩きのしやすさが街乗りの快適性につながるような気がします
共感できます😂
自分も大型が夢でgpz900、zx10rと乗りまして今はモンキー125ですが今が一番バイクが身近に感じてイジれて楽しいです!
大型は60キロはストレスですが小型は40キロでトコトコ走るのは楽しいです😊
バイクでも車でも、フルスロットルにしてもなんとか扱える、ってところが一番面白いと思います。
馬力は…日本には「加速度違反」が無いので、どこでも使えると思います。
大型乗りが250ccに落ち着く理由を分かりやすくまとめた動画ですね
Vスト250乗ってたけどトルク無さすぎてNC750X乗り換えたら最高やった。
大型買って2年やけど250に戻る気はありません笑
お金の例えの話わかりやすいww
ありがとうございます!
大型に惚れたんやない、惚れたバイクが大型やったんや
中型に30年ずーっと乗り続けてました。乗り換えようと思ってバイク探したらいいのが無くて1400の大型を買い足しました。しかし400は残し、125も買い足し色々増えて今では5台になってます。一度大型バイクに乗ると小型の楽しさもわかって来るんじゃないかなぁ〜。街中125cc〜250cc最高!
街乗りがほとんどだとデメリットの部分ばかり目立ってしまって辛いですね
夏の街乗りは移動式サウナですね…
600に乗ってたときに同じようなこと思ってて250にダウンサイジングしたけど、結果的に今リッターに乗ってます。
用途にもよると思うけど、長距離ツーリングに行くときは大きいほうが安全で楽なんですよね・・・
街乗りメインなら125が最強ですかね
とても共感しました。
例えがめっちゃ分かりやすい
動画、共感しかなく拝見はしました。私も同じ都市乗り9割の身で、大型バイクで走り出す度に、「この大型バイクを維持する理由」を探してます笑。
動画中の走ってるコースも私もかぶってて草です。
今後ちょいちょい動画を拝見させていただきます。
大型は所有欲を満たしてくれるけど乗りにくい…
実用の125、250クラスが1台と、たまに遠出したり見てニヤニヤする用の大型1台あるといいですねぇ
私も大型に乗った後「やっぱり、バイクは250㏄がベスト!!」と再認識させられた人間の1人です!!けーたろーMotovlogさんの仰る通りです!!
話が面白いのでチャンネル登録させて頂きました!!
私も同じ理由で登録しました。
去年、7年間乗ったバリオス2からz1000に乗り換えました。街乗りしてると「250楽しかったなー」ってつくづく思います😂
でも、大型乗らずして大型は語れないのも事実なので、乗りたいものに乗るのが大事!
乗れない(乗る資格がない)と大型を語れない。
正にそうですね。
250で満足してるけど、君は分かってないなーって目線を感じる😂
俺みたいな語りたいタイプは免許取って一回乗らないとスッキリしないんだろうな…
結局その通りだね。たまに大型乗りたければレンタルという手もあるぞ。私は今フォルツァSi250、63歳で次はまずPCX160。なんとか高速は乗れそうだし、普段街乗りだけだからこれで十分。高速が楽しくなくなれば、そろそろお迎えだろうね。
高校卒業後いきなり大型二輪を取ると言った時、周りから大反対されました。
確かに普通二輪も持ってない子供に賛同する親の方が少ないと思います。
しかし我慢して妥協した中型と、大好きな大型どっちが楽しそうに乗っているかを考えたら答えは明白でした。
その後親を説得して現在、憧れの大型SSに乗っています。
何が言いたいかと言うと、結局は自己満の世界で大型だろうと中型だろうと自分が心から乗りたいと思ったバイクに乗った方が人生の満足感が桁違いです!
大型二輪って憧れます。しかし本動画を見て現実的な考え方に引き戻されました。ありがとうございます。
カッコいい!乗りたい!それだけじゃないでしょうか。
ZX14に乗ってますが、ツーリングは仲間がいないので行くことはないし、9.9割街乗りでスピード狂でもないのでバイクからするとストレス溜まるような走りしかしないですが、やっぱり有り余るパワーがあるってだけで運転にも余裕が出ると思ってます。
あとはやはり好きなバイクがほとんど大型って理由ってのもあるのかな。
街中は、原付二種スクーターが最強
分かる 友達のアドレス神やった
オーバースペックってデジタル時代スマホパソコンクルマバイク結構いろいろありますね。ページ開いてもバナーだらけとか。その代わりスマホ時代ですから、知らない方たちもどこかでちょっと試してみたりとか、デジタル時代は気楽にバーチャルできますね。重さと大きさの関係で車庫とか自宅周辺の環境って結構大事ですね。
参考になりますありがとうございます☺️
なんかいいですね~🎵
ナナハンくらいが取り回し等
ノーストレスで丁度良い
NC750X最高やね。
すごくいい話!
普段は原2とか250乗って、大型乗りたいなーって時にバイクをレンタルすると言うのはどうでしょうかね🤔
ちょうどタイヤ交換で悩んでたところ、消しゴムの話、大笑いさせていただきました。お気持ちよくわかります。
例え上手くて笑いました
あと絶対職場とか会社で好かれてる話し方😆
大型クルーザーと250オフ車持ってるけど
大型乗った後の250オフの楽しさよ
そこでお勧めなのがmt07という街乗り最強(法定速度を多少ガバガバに解釈すれば)回せる大型…
mt-10 とwr250x を所有してます。二台ともそれぞれ良いなーと思う所があり楽しいのですが、たまにmt-07でよくないかと思う自分がいます。07乗りやすいんだよねー。ほとんど通勤だけだし。
250ccに乗り換えればいいんじゃないかな?
大型は一瞬で車追い越しできます
ssならサーキットで全開加速すると、ワープします
クルーザーは出し入れも面倒で年間400kmしか乗ってなくて中古の250に乗り換えて楽しさを思い出し、年間5000kmまで乗るようになり気がついたら新車の250に乗り換えていました。
趣味と利便性の絶妙なバランスのお話ですね!
ツーリングと街乗りメインでバリオス乗ってます。
普段の街中とかツーリング先の田舎道とか走ってるとちょっと空いたぐらいでも気持ち良く回せて楽しいですね。
ただ高速道路とか実質高速みたいな所とか長距離走ってるとやっぱり常時全力疾走って感じで疲れる、スピード自体は問題無く流れをリード出来るぐらい余裕で出るんだけどね。
あと追い抜きの時とか速度差によっては時々ブン回すことになって気持ちは良いんだけどちょっとイキってる感が…w
大型も乗りたいんだけどやっぱりお金とあとバリオスの重量でもある程度以上傾くと危なくなるもやし体型だから鍛えないと…
あと排気量とは関係無いんだけど高速とかある程度スピード出すならカウルは必須ですね、現状我慢してるけど風切り音うるさいし首が持っていかれそうにw
250からリッターssに乗り換えました。週末に30分くらい乗って買い物に出かける程度で年間1000kmも走りません。前傾がキツイことを除けばパワーがあり余ってるので発進時にアクセルを操作せずともクラッチミートするだけでいいのが楽です。あと低速時の安定性はぴか一です。車重も200kg程度なので400ccと大差なく取り回しも苦になりません。そんな自分は特殊体質なのでしょうか?
バイク歴28年です。
全くもっておっしゃる通りです。
大型はツアラーからハーレーまで散々乗りましたが、今はカブ3台と400ccの29馬力で大満足の日々です。
サーキットの趣味は無いものでして‥
スピード出せば出すほど家族は悲しみますしね‥
きびきび感が有る中型&小型で、最終的に落ち着きました❗ちな49歳でございます‼️
私も44のオッサンで、散々色んなバイク乗り散らかし、125がええなって思うようになりアドレスV125で落ち着きました😅
自分は40ですが、まだ元気にR1をのりまわしてます
@@user-it3sc5hq8g 凄いですね❗私は42で長年乗ってきました隼下りました😅
私は53のジジイで皆さんと同じく色々のりましたが、いまは250で落ち着いています。
ストレス無くブン回せるので楽しいです。
初めまして。
400ccから始まり、それを11年、いったん250ccになり4年、そして900ccの車体を13年乗り続けましたが今はモンキー125で落ち着いています。
白バイ隊員くらい上手くなれば、街乗りも苦にならない…って思いながら、日々運転に精進しています。
こう言う人は大型乗らない方が良い。
バイクは車にはない魅力が有る乗り物。
どの排気量のバイクもそれぞれの魅力が有る。
「9割街乗り」なら150ccくらいのバイクをお勧めする。
大型SSから250に乗り換えた人間なのでめちゃくちゃ共感できる話でしたw
一度大型乗ると誰もが辿り着く場所だと思います。
100万円の話と馬の数の話が面白く共感出来ましたww
参考になりました〜😆
普段は250に乗って
たまにレンタルバイクで大型を楽しむという方法もあるね
だいぶいろんなバイクが借りられるようになってるし
最近の250CCは面白そうですね。
大型免許取ろうと思ってたけど、冷静になったら街乗りがほとんどになるだろうから普通でいいやってなったw動画に感謝w
私は大型二輪に乗る予定は全くないし、NMAX155だけど、免許は取得しました。経験と自信になったし、その気になればレンタルもできます。コストもあるから、割れるだろうけど。
大型買って、乗って、やっぱちっちゃいのがいいなぁと思いつつ、次のリッターを探してる
8月に10Rを購入しましたが、今は125のグロムが欲しいです。やっぱり小型排気量をいじるのが僕には合ってるかなと思います
GROM楽しいです。街乗りメインなら十分な速さもありますし、自転車感覚で気軽に乗れるので毎日通勤でも乗ってます。
凄くわかります、自分も憧れて大型に10年位乗っていたけど…段々気がついてきたんですよね。
こんなパワー要らないな…ともちろんバイク大好きだから大型否定する気は無いけど。
こうは言ってるけど当時は大型のパワーに酔いしれた事もありました。
維持費…これは激しく同意であります。
私はZ1000に乗っていましたがタイヤは泣きましたよ〜😅だってミニバン一台分でしたもの。
いまは250に乗っていますが、新型のGSX-S1000を見てワクワクしています。
降りたら降りたでまた乗りたくなるんですよね😅
まだ大型バイクの免許無いけど、音と見た目にこだわった結果s1000rrに乗りたい!ってなったから大型頑張ります🏍
大型とって600乗ろうと思ってるものですが、600でもやっぱりオーバースペックですかね?ギリ許せる感じですか?