Hallo und Dankeschön für die tolle Mitfahrt bei bestem Wetter. 👍🏻😊 Sehr interessanter Streckenverlauf auf einem Teil der Mitte-Deutschland-Verbindung. 👍🏻Viele Grüße 🙋🏼♂️
Eine sehr schöne Strecke mit bei leichter Verspätung und bestem Wetter, lieber so als wenn der Zug ausgefallen wäre. Übrigens sehr gute Kamera Grafik, freue mich schon aufs nächste Video. LG Harald 👍
@@jan-philippdavid608 Schwierig zu beantworten. Auf dem RE11 sind viele Umläufe durcheinander geplant, da Fahrzeuge manchmal in Hamm in die Abstellung gehen.
mich würde freuen, wenn neben den Bildern die Geschwindigkeit eingebendet werden würde und/oder ein Kommentar (ggf. als Text): Habe nicht nachvollziehen können, warum ab 5:52 verlangsamt wurde?
bei minute 5:47 war eine ankündigung für 70km/h. Sprich in einen Kilometer ist die geschwindigkeit von 70km/h einzuhalten wenn ich richtig liege. Korrigiert mich wenn etwas falsch ist.
Danke. Das orangene Dreieck mit der 7 drin hab ich als "Konsument des auf die Strecke gucken" nicht wahrgenommen 🙄 (und hätte auch nicht gewusst, was das Schild bedeutet)
Zwischen Minute 12:07 und 12:12 habe ich in Fahrtrichtung rechts bis 2016 gewohnt. Die Streckenzeiten kenne ich auswendig. Falls das Filmchen Aktuell ist, Donnerstag 22.08.2024 waren ja alle Züge verspätet.
Ja wenn der an Hbfen mit vielen Fahrgästen und über Strecken die durch sehr große Städte gehen kanns leider vorkommen. Bei mir im Emsland siehts schon besser aus. Hoffen wir mal dass die Kollegen im Ruhrgebiet auch ja keine Zwangsbremsen kriegen, dann fällt das Problem schonmal weg. Top Video!
@@PipolelpJap, zb der RE 1 ist immer rappel voll trotz Doppeltraktion. So auch bei meiner letzten Fahrt von Hamm nach Aachen. Habe die Fahrt im übrigen auch komplett aus Fahrgastsicht aufgenommen😉
Hey, ich habe eine sehr wichtige Frage. Ich habe an einem Bahnübergang einpaar Züge gefilmt und die Schranke war seit 2 Minuten zu. Plötzlich kam ein Polizei Auto und ich dachte die würden mich da verscheuchen. Sie standen so 20 Sekunden vor der Schranke und sind auf dem Bahnübergang mit Halbschranke drüber gefahren!!! Mann konnte um die Kurve nichts sehen! Ich war geschockt. 20 Sekunden später kam der IC 2 mit 90 Kmh an. Und meine Frage ist ob sie die geschlossene Schranke umfahren dürften. LG Lucas aus Eslohe
ich hoffe das bald endlich mehr Fahrzeuge auf dieser strecke eingesetzt werden. kann mir hier jemand sagen, der WEIß (nicht vermutet) wieso hier einzeltraktionen eingesetzt werden? Ist es einfach so Ausgeschrieben worden, oder ist zB der Bahnsteig in Willebadessen zu kurz für eine Doppeltraktion? (an den anderen Bhf halten ja auch ICE, das sollte also nicht das problem sein). Wenn es am Vertrag liegt, wann wird dieser neu ausgeschrieben für den RE11? Weiß das hier jemand? Es ist wirklich in der HVZ brechend voll und manchmal können Fahrgäste ja nichtmal mehr mitfahren.
@@rob9672 Hofgeismar auch, wenn man beide Gleisteile nimmt? (A und b, die sind ja aufgeteilt). Wäre es möglich einfach einen Mittelwagen mehr einzuspannen, würde das passen, oder ist das einfach wirtschaftlich unklug in bezug auf die einheitliche RRX Flotte, wäre es da einfacher die Bahnsteige zu verlängern für doppeltraktionen?
@@lenny0432 wegen der Einstiegshöhe darf man da nicht mit dem Desiro HC am niedrigen Bahnsteigsteil halten. Wenn man mit 2 Zugteilen fährt, bleibt der hintere eigentlich bis hinter Willebadessen verschlossen, da dort kein sicherer Ein und Ausstieg gewährleistet werden kann.
Das ist die RegioTram Kassel, ein Mischsystem: In der Kasseler Innenstadt unterwegs als klassische Tram auf der Straße, im Umland auf der Schiene. Ähnlich wie in Karlsruhe.
Darauf hab ich als gewartet. Dankeschön🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
Gerne 😀
Hallo und Dankeschön für die tolle Mitfahrt bei bestem Wetter. 👍🏻😊 Sehr interessanter Streckenverlauf auf einem Teil der Mitte-Deutschland-Verbindung. 👍🏻Viele Grüße 🙋🏼♂️
Danke und grüße zurück! 😃
Schöne streckenfahrt in Sonnigen Wetter. Gute Ton und Bild.
Schöne Gruße aus Polen ✌️
Dankeschön und grüße zurück 😀
Letzte Woche noch gefahren. Zug war pünktlich! Ich hoffe, das ist morgen auch so!
Eine sehr schöne Strecke mit bei leichter Verspätung und bestem Wetter, lieber so als wenn der Zug ausgefallen wäre. Übrigens sehr gute Kamera Grafik, freue mich schon aufs nächste Video. LG Harald 👍
Wo werden die RRX Züge eigentlich repariert, gewartet und gewaschen?
@@HaraldVoss Siemens Rail Service Center in Dortmund-Eving
Dankeschön! So ist es mir auch lieber 🙂
Der Preis ist heiß
Sehr cool🤗ist das der Umlauf der morgens in Warburg startet und das erste mal um 7.07 in Hamm abfährt?
Nein gegen 19 Uhr. Musst auf die Ansagen achten da hört man es
@@Pipolelp Ist die Fahrt den die erste des Umlaufes?
@@jan-philippdavid608 das weiß ich nd. Bin auch nur Zuschauer xD
@@jan-philippdavid608 Schwierig zu beantworten. Auf dem RE11 sind viele Umläufe durcheinander geplant, da Fahrzeuge manchmal in Hamm in die Abstellung gehen.
Fehlt nur noch der Teil vpn Düsseldorf über Dortmund nach Hamm.
Ja so nervig dass der nur noch bus hamm fährt
mich würde freuen, wenn neben den Bildern die Geschwindigkeit eingebendet werden würde und/oder ein Kommentar (ggf. als Text):
Habe nicht nachvollziehen können, warum ab 5:52 verlangsamt wurde?
bei minute 5:47 war eine ankündigung für 70km/h. Sprich in einen Kilometer ist die geschwindigkeit von 70km/h einzuhalten wenn ich richtig liege.
Korrigiert mich wenn etwas falsch ist.
@@wingslp9668 Genau 🙂 Dort war eine vorübergehende Langsamfahrstelle eingerichtet.
Danke. Das orangene Dreieck mit der 7 drin hab ich als "Konsument des auf die Strecke gucken" nicht wahrgenommen 🙄
(und hätte auch nicht gewusst, was das Schild bedeutet)
Willebadessen war auf jeden Fall sportlich genommen😂
Durch das Gespräch eine Sekunde unaufmerksam, da musste dann voll die Vollbremsung beibehaltet werden 😉
Zwischen Minute 12:07 und 12:12 habe ich in Fahrtrichtung rechts bis 2016 gewohnt. Die Streckenzeiten kenne ich auswendig. Falls das Filmchen Aktuell ist, Donnerstag 22.08.2024 waren ja alle Züge verspätet.
Ja die Aufnahme ist aktuell 🙂 Leider oft so der Fall in NRW..
Ja wenn der an Hbfen mit vielen Fahrgästen und über Strecken die durch sehr große Städte gehen kanns leider vorkommen. Bei mir im Emsland siehts schon besser aus. Hoffen wir mal dass die Kollegen im Ruhrgebiet auch ja keine Zwangsbremsen kriegen, dann fällt das Problem schonmal weg. Top Video!
@@PipolelpJap, zb der RE 1 ist immer rappel voll trotz Doppeltraktion. So auch bei meiner letzten Fahrt von Hamm nach Aachen. Habe die Fahrt im übrigen auch komplett aus Fahrgastsicht aufgenommen😉
Bin am ende übrigens mit +11 in Aachen angekommen😅
Und der ist auch Pünktlich in Hamm abgefahren
Grüsse aus Soest :)
danke und grüße zurück! 😀
Hey, ich habe eine sehr wichtige Frage. Ich habe an einem Bahnübergang einpaar Züge gefilmt und die Schranke war seit 2 Minuten zu. Plötzlich kam ein Polizei Auto und ich dachte die würden mich da verscheuchen. Sie standen so 20 Sekunden vor der Schranke und sind auf dem Bahnübergang mit Halbschranke drüber gefahren!!! Mann konnte um die Kurve nichts sehen! Ich war geschockt. 20 Sekunden später kam der IC 2 mit 90 Kmh an. Und meine Frage ist ob sie die geschlossene Schranke umfahren dürften. LG Lucas aus Eslohe
Nein, die haben eigentlich am Bahnübergang zu warten, auch Blaulicht gebiet denen keine Ausnahme an Bahnübergängen
ich hoffe das bald endlich mehr Fahrzeuge auf dieser strecke eingesetzt werden. kann mir hier jemand sagen, der WEIß (nicht vermutet) wieso hier einzeltraktionen eingesetzt werden? Ist es einfach so Ausgeschrieben worden, oder ist zB der Bahnsteig in Willebadessen zu kurz für eine Doppeltraktion? (an den anderen Bhf halten ja auch ICE, das sollte also nicht das problem sein). Wenn es am Vertrag liegt, wann wird dieser neu ausgeschrieben für den RE11? Weiß das hier jemand? Es ist wirklich in der HVZ brechend voll und manchmal können Fahrgäste ja nichtmal mehr mitfahren.
Willebadessen und Hofgeismar sind zu kurz.
@@rob9672 Hofgeismar auch, wenn man beide Gleisteile nimmt? (A und b, die sind ja aufgeteilt). Wäre es möglich einfach einen Mittelwagen mehr einzuspannen, würde das passen, oder ist das einfach wirtschaftlich unklug in bezug auf die einheitliche RRX Flotte, wäre es da einfacher die Bahnsteige zu verlängern für doppeltraktionen?
@@lenny0432 wegen der Einstiegshöhe darf man da nicht mit dem Desiro HC am niedrigen Bahnsteigsteil halten. Wenn man mit 2 Zugteilen fährt, bleibt der hintere eigentlich bis hinter Willebadessen verschlossen, da dort kein sicherer Ein und Ausstieg gewährleistet werden kann.
1:41:55 hat sich da die Tram verfahren???
Ne die Regiotram hat einige Abschnitte im "normalen" Schienennetz
Das ist die RegioTram Kassel, ein Mischsystem: In der Kasseler Innenstadt unterwegs als klassische Tram auf der Straße, im Umland auf der Schiene. Ähnlich wie in Karlsruhe.
@@johnkramer8091 Danke! 😀