Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Gewinde reparieren & Stehbolzen erneuern - Simson Tutorial
Вставка
- Опубліковано 27 бер 2018
- Viele kennen das Problem: Das Schraubengewinde hat sich abgenutzt, die Schraube findet keinen Halt mehr und zieht sich nicht fest.
Wir zeigen euch in diesem Video mehrere Möglichkeiten zum Reparieren von Gewinden und schauen uns an, was man tun kann, wenn ein Stehbolzen am Motor abbricht.
- Viel Spaß -
✘ Haftungsausschluss: ✘
Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
➢ Helicoil Set:
www.ostoase.de...
➢ Helicoil Einsatz:
www.ostoase.de...
➢ Schnellentgrater:
www.ostoase.de...
➢ Reparatur-Stehbolzen/Zuganker:
www.ostoase.de...
___
➢ Facebook:
/ 2radgeber
➢ Instagram:
/ 2radgeber
___________________
➢ Musik:
"Your Intro", "Banjo Short" & "Rock intro 1" von Audionautix unterliegen der Lizenz Creative-Commons-Lizenz "Namensnennung 4.0". creativecommon...
Künstler: audionautix.com/
stahlschrauben im aluteil ausbohren is der hass! das wünscht man keinem
Beim Gewindeschneiden mit Windeisen hin und wieder mal zurückdrehen damit die Späne brechen! :D
Immer zwei umdrehungen rein und dann eine zurück beim Gewinde schneiden
Schneidöl nicht vergessen
*da der Gewindebohrer sonst brechen kann!!! In diesem Fall hat man nicht nur keinen Erfolg, sondern meistens auch ein noch größeres Problem :D
@@dannyvetter7675 bei alu auf garkeinenfall Öl verwenden
@@_mgnus_ Spiritus
Der Mann hat Ahnung
Die Schwierigkeiten bestehen darin den Bolzen aus Stahl aus einem Alugehäuse zu bohren.
Alu ist weicher als Stahl und der bohrer nimmt immer den Weg des geringsten Wiederstands.
Danke fürs Video
Einfach sauber u. Gut. 👏👍👍
Wie immer super gemacht👍🏻
Du bist en klasse kerle!
sehr hilfreich weiter so
Manchmal geht es auch aus den Gewindebölzen eine Schlitzschraube zu basteln mithilfe einer Metallsäge.
Sehr gute Tips ...
Das Video hätte ruhig ein halbes Jahr früher kommen können 😅
Helicoil ist eine echt feine Sache 👌
Ingo René leider sehr teuer
Mr Pc Fan - Tests haben gezeigt, dass ein Helicoil besser hält, als das originale Gewinde, da die Kräfteeinleitung eine andere ist.
Bei vielen Kleinflugzeugmotoren werden werden deshalb die Zündkerzengewinde von Werk aus mit Helicoil versehen.
Ingo René liegt auch daran das stahl härter ist als alu🐫
Flugzeugtriebwerke haben auch in fast jeder Verschraubung von Werk aus Helicoil drin
Na ja, für z.B. Ölablassschrauben eignet sich das nicht. Ich hatte das schonmal und es hat immer getropft. Dicht ist das nicht. Also für Verschraubungen, die abdichten sollen, eher ungeeignet.
Ich habe das Problem gerade auf der Kupplungsseite im unteren Bereich. Habe mir, Idiot wie ich bin, einen Satz Inbusschrauben geholt und natürlich vermutet, das die passen. Die originalen Schrauben sind bei mir M6x35, die Inbus sind aber nuch M6x30. Natürlich habe ich mir damit ein Gewinde beim anziehen halb rausgerissen. Ich will jetzt versuchen, das Gewindeloch mit J-B-Weld verschliessen, anschliessend neu bohren und ein neues Gewinde reinschneiden. Natürlich ist es das vordere untere Gewinde auf der Kupplungsseite und ich hab halt Bammel, das mir da was beim aufbohren für das Helicoil wegreisst.
Schweißen geht immer ;)
Bei mir hat mein Vater die Ölablassschraube übergedreht ;-;
RPChar ärgerlich
Ist mir auch schon passiert😂
Ist mir auch passiert, Ersatzteile gibt es nicht mehr 😬
Servus.
vor allem die Bohrungen und Gewinde, welche sich in den Rahmenteilen befinden, repariere ich meist mit Einnietmuttern. das passt auch in der Regel✌️
Super Video
Hallo 2Radgeber
Sehr gutes Video
Habe das Problem das ich beim kupplungshebel die schraube nicht mehr raus bekomme leider ist diese sehr klein so das ich keine Methode anwenden kann
Könnt ihr das mal zeigen wie man das bei dem Gewinde von der Sr2 Öleinlassschraube Macht?
Ich benutze so genanntes Flüssigmetall. Dass ist eine Art 2 Komponenten Kleber den man nach der Aushärtung wie Metall bearbeiten kann. Einfach auffüllen neu bohren und dann wieder Gewinde schneiden.
ich finde das Zeug is richtiger Pfusch!
Einfach keine schönr art und weise und mit metall hat das zeug auch nix zu tun außer dass es Silber eingefärbt ist.
Also wenn bei mir eine Schraube bricht, gehe ich einfach pfeifend davon und habe nichts gesehen.
Darf man das Helikeul eigentlich mit Lock Tite rein schrauben?
Bei den Stehbolzen frei Hand bohren ist schon mutig. Ein bisschen schräg macht auf die Bolzenlänge viel aus. Nimmt man ein senkrecht gebohrtes Metallprofil als Bohrerführung, spart man sich viel Ärger.
muss man für die m6 gewinde EIN M6 kit benutzen oder m6
Sehr interessant
Hallo, ich hab ein problem mit meiner S51 b1 ich hab mir eine neue batterie gekauft und wollte sofort loslegen damit endlich meine blinker und meine hupe funktionieren. Nur liegen im herzkasten (luftfilterseite) kabel die ich zum glück schon identifizieren konnte, blinker vorne, blinker hinten und die hupe. Nur hab ich keine verbindungskabel zum zündschloss oder batterie, meine frage ist an welche klemmen gehe ich am zündschloss und wie verkabelich das ganze? Und welche kabel mache ich an welchen steckplatz in der klemmenleiste?
ich hab bei der sitzbank meiner s51 die beiden schrauben hinten kapput gemacht die eine konnte ich noch mit einer zange retten und die andere hab ich mit einem minimal kleineren bohrer als der durchmesser der schraube in der mitte aufgebohrt einmal mit einem schlitz schraubenzieher auf einer seite drauf gehauen so das sie zerbrochen ist und schon ist sie rausgefallen und das gewinde hat dabei nichts abbekommen :)
Würde sowas auch gehen wenn z.b. vom Polrad das Gewinde hinüber ist ?
sehr geiles Videohab schon alle gewindescheider typen ausprobiert, mal mit besserm mal schlechterm erfolgaber das helicoil Werkzeug wurde dann zu meinem bestem freundob beim mopet oder beim Auto geile Erfindungmfg
Kannst du mal ein Video über das Ausrichten des Rahmens bei der S51 machen? Ich habe das Gefühl das bei meiner nicht mehr alles in Ordnung ist.
Kann man die helicoil auch für die Stehbolzen für den Zylinder benutzen?
ja
Eine Alternative sind Ensat Buchsen. Da braucht man nicht unbedingt Einsetzwerkzeug.
Moin, wo findet man das Video zum Frühjahrscheck?
Super Videos. Danke dir.
Sollte aber so ein Gewindeausdreher oder auch Linksdrall genannt abbrechen, hat man richtig den Hut auf. Die sind gehärtet und ein ausbohren ist nicht möglich. Darauf sollte man hinweisen.
Hi,wie heißen die coils bitte? Danke Gruß Stephan
Mir ist es passiert bei meiner s50 das oben beim fest ziehen gebrochen ist musste alles wieder abbauen zum glücklich War es oben gebrochen und das ich noch Ersatz hate
Werde diesen Gewindeausdreher benutzen und probieren meinen verankerten Bolzen raus zu bekommen
Hallo 2Radgeber Team.
Meine Simson geht beim Vollgas aus auch im Leerlauf wenn ich Vollgas gebe geht sie aus wir haben bereits einen neuen Kondensator neuen Vergaser neue Kontakte aber wir wissen immer noch nicht was es sein könnte.
LG Johannes
Moin. Hast ne Antwort erhalten?
Wenn nicht frag mal bei "2 Tackt Brigade" bei UA-cam 👍
Hi, kannst du vielleicht mal ein Video darüber machen, wie man die Kugeln am besten wieder in die Abtriebswelle reinbekommt?
Nimm Schmierfett zur Hilfe, vorher den Ziehkeil in die Welle stecken, Kugeln und Bohrlöcher etwas einfetten, dann die Kugeln in die welle fixieren, fallen jetzt nicht mehr raus, Zahnräder drüber, sichern und fertig.
Der Stehbolzenflick isn scheiss! Weil dann hat man 3x M6 oder M7 und 1x M8 oder M9 im Block n typischer Automechaniker flick!
Dann lieber M8x1 oder M9x1 Gewinde ins Gehäuse. Aufe Drehbank M8x1 zu M6 oder M9x1 zu M7 Stahlbuchsen fertigen und das ganze in ner Länge 2x D Solldurchmesser. Also bei M6, 12mm und bei M7 , 14mm. Dann das Zeug mit Loctite 270 einkleben.. Das dann habt ihr wieder ne saubere sache! Ja der Kleber is spezifiziert bis 150 Grad aber zum lösen müss mann 300 grad bringen und das ganze steht unter zug und wird im Betrieb nich unter Drehmoment gsesetzt.. Ergo.. das löst sich nie mehr! Ausser es muss raus.In dem fall nur noch mit nehm M8x 1 oder M9x1 Gewindebohrer das Gewinde sauber machen un schon kann die nächste Gewindebuchse rein. Oder! Macht glei Helicoil rein auch ein lediertes M8 kann noch auf M8 helicoil (KernD 8,3) aufgebohrt werden klappt selbst bei M9 noch! Das Gewinde vom Helicoil wird da gerade noch sauber rein geschnitten!
Gutes Video ! aber ich hätte da mal ne andere Frage ...
Kann man auch ne Schraube austauschen ohne das man die ausschrauben muss weil meine schrauben bei der PS4 sind ausgekratzt also da wo man den Schraubenzieher reinsteckt ? ich weiss nicht wie ich das lösen kann
Muss man den ersten Schritt mit dem bohren vor der Gewindeschneider immer machen oder kann man den Schritt bei Alu sparen ?
Kann mir jemand erklären, wie genau die Auspuffschelle am Krümmer angebracht werden muss, egal wie fest ich anziehe, sie bleibt immer locker :/
Der Siedler Federring und selbstsichernde Mutter
Die Gewindeschneider, die du im Video verwendet hast sind, durch ihre gerade Nutform eigentlich für Durchgangslöcher gedacht, hier wäre einr mit Drallnut besser geeignet, da die Späne besser herauskommen und man nicht so schnell etwas abbricht. Aber ansonsten ein Top Video.
mach mal bitte ein video zu den reperaturmuttern für kaputte krümmergewinde am zylinder , mfg
Kalottenset einkleben und gut is!
Ich hätte da mal ne Frage Und zwar drückt mein Motor Luft zwischen Zylinder und Zylinderkopf nach vorn raus und der motor hat somit keine Kompression. Ich habe auch einen neuen übermaßgewinde Stehbolzen verbaut das überstehende gewinde aber soweit runtergeschliffen das der zylinder locker drauf ging. Hat da jemand ne Ahnung? Wäre cool wen mir jemand helfen könnte :)
Ist das ein neuer oder gebrauchter Zylinder, schau mal ob die Dicht/Planflächen vom Kopf und Zylinder evtl. beschädigt sind, diese sollten beide ordentlich Plan sein. Grüße..
2Radgeber der Zylinder lief vorher schon rund 60km also da lief der echt super danach habe ich meinen motor auseinander gebaut um ihn neu zu lagern und plan ist auch alles :(
@@floriw9371 wie lang ist das Gewinde oben am Reparaturstehbolzen? Muss lang genug sein das die Mutter auf den Zylinderkopf drückt. Nur sone Idee.
Danke für die Tipps😃
Das Video ist gut und erklärt die grundsätzliche Funktion. Leider wird auf viele Dinge nicht eingegangen und dem entsprechent sieht auch das Ergebnis aus. Erstens muss bei Helicoils darauf geachtet werden, dass die Steigung der original Schraube der Steigung des Helicoils entspricht. Gerade bei Motorräder kommt an der einen oder anderen Stelle auch mal ein Feingewinde zum Einsatz. Zweitens muss beim Bohren und beim Gewindeschneiden darauf geachtet werden, dass dies senkrecht erfolgt. Von Hand mit dem Auge ist das für einen ungeübten nicht machbar. Das Ergebnis seht Ihr im Video bei 2:22. Das tut schon weh ... und dann macht das auch noch jemand nach. Schade. Lasst Eure Videos noch mal von Fachleuten überprüfen, bevor Ihr so was einstellt.
Danke fürs Feedback!
Du hast recht, die Steigung ist nicht ganz unwesentlich und hätte noch mit erwähnt werden können.
Trotzdem sollte man sich da auch nicht hereinsteigern. Das Ergebnis bei 2:22 sieht durch die viel zu lange Schraube und die Perspektive der Kamera etwas ungünstig aus, aber lass dir versichert sein, dass die Bohrung einwandfrei geworden ist.
Natürlich kann man sich auch bei jedem Arbeitsschritt nochmal die Zeit nehmen und sich noch tausend mal vergewissern, ob alles passt. Man könnte auch alles mit dem Windeisen scheiden, einen Winkel anlegen, 10x nachölen,...
aber sind wir mal ehrlich, wer macht das schon. Irgendwo müssen Kompromisse eingegangen werden, wenn man voran kommen möchte...
Die Anleitung kann bedenkenlos mit den Helicoils aus der Videobeschreibung und vernünftigem Werkzeug ausgeführt werden!
"mit dem Windeisen scheiden, einen Winkel anlegen, 10x nachölen" ... ganz sicher mach ICH das so. Sieht mein Ergebnis wie bei euch aus, laufe ich in Gefahr, zusätzliche Spannungen in der Schraube und im Innengewinde und dadurch im Motorblock zu erzeugen. Entweder mach ich´s richtig, oder gar nicht.
Stimme ich zu .... !
Ich muss ein Referat machen über Gewinde Reperatur es soll 3-5 min lang gehen ich weiß nicht was ich machen soll
Ich komme aus der Zukunft ich habe es schon gesehen bevor es auf UA-cam war.
wie geht das
tramfahrermd
Habe es bei ost oase unter dem set schon gesehen da war es nämlich eher hoch geladen.
verlinkt Ostase nicht die Videos aus UA-cam ?
tramfahrermd
Ne also bei mir öffnet es die Videos direkt auf ostoase
ja aber auch nur aus UA-cam eingebettet ^^
gib mir ein herz
Hat wer ne Ahnung was die S51/1 ist?
Dat is an Mopped!
Fast immer versuch ich eine Mutter aufzuschweißen, das geht eigentlich immer
Alles ganz leicht ins aluguss, aber nimm mal gussstahl
Bei mir ist unten nicht mal nen Gewinde drinn wo man den Limadeckel Anschraubt xD
is nur immer blöd wenn einem das als azubi passsier 😂
Ich möchte der Aussage, dass man hierbei was lernen kann, weil da jemand mit Ahnung arbeit, deutlich widersprechen. Das Ergegnis sieht man bei 2:22, die Schraube steht nicht im 90 Grad Winkel zur Dichtfläche. Schon mal von einer Ständerbohrmaschine gehört? Die übertriebene Mimik und Gestik finde ich auch störend, ist aber Geschmackssache, die fachlichen Mängel nicht ( Alu schmiert man nicht mit Öl!).
Mir ist es ein Rätsel, wie man sich in eine Sache so hineinsteigern kann.
Zuerst: Die Aussage, kein Öl zu verwenden ist sehr fragwürdig. Braucht aber auch nicht weiter diskutiert zu werden, das sollte jeder für sich entscheiden.
Ja, eine Ständerbohrmaschine ist uns bekannt. Ziel der Videos ist es trotzdem, einfache Werkzeuge und Mittel zu verwenden, so dass es alle Leute bei sich in der Garage umsetzen können.
Was das Ergebnis bei Minute 2:22 angeht, verweise ich dich mal auf den Kommentar vom User hei ha.
@@2Radgeber Alu schmiert man beim Gewinde schneiden mit Spiritus und nicht mit Öl. Das lernt jeder Metaller im 1. Ausbildungsjahr.
1. :-D;-)
Das ist lernstoff KFZ Mechatroniker Lehrjahr 1 Lernfeld 2😂
Scott Lohse dann bin ich auf der falschen Schule ....
Haha mein Gedanke, kam mir so bekannt vor :D