Der BING-Vergaser - Vor- und Nachteile, Einstellung - Simson Tutorial
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- Опубліковано 19 чер 2018
- In diesem Video dreht sich alles um den BING-Vergaser.
Einige haben ihn an ihrer Simson verbaut und wer den Vergaser längere Zeit gefahren ist, kennt die Vor- und Nachteile, die er mit sich bringt.
Wir zeigen euch, ob der BING sich lohnt und wie er vernünftig eingestellt wird.
- Viel Spaß -
✘ Haftungsausschluss: ✘
Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
➢ BING Vergaser:
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Kleiner Fehler bei Minute 3:36: *BING* Vergaser 1103
...Einen *BVF* Vergaser 1103 gibt's natürlich nicht ;)
Hey 2 radfeber ich wollte Mal wissen wo du herkommst weil mir der Hintergrund wo du gefahren bist in meiner Nähe ist bzw. Bekannt vor kommt.
NOCH nicht... Für die Wissenschaft?
Kannst du Mal ein Video über Simson Tuning z.b. Vergaserinnen Beleuchtung
Welches Öl benutzt du für die Gummidichtungen? Danke
War auf meiner S83 serienmäßig verbaut und absolut fehlerfrei und zuverlässig.
Ich denke mal die wenigsten die hier meckern, hatten so ein Teil selbst mal in der Hand geschweige denn gefahren.
Bin jahrelang eher skeptisch dem Bing Vergaser gegenüber getreten, aber nun wurde ich positiv einens besseren belehrt. Nachdem mein Motor von 50ccm auf 70 ccm umgebaut wurde hatte ich Monate lang Probleme mit mehreren BVF Vergasern und habe diese nicht vernünftig eingestellt bekommen. Schlechter Kaltstart und schlechter Leerlauf. Da ich im Frühling/ Sommer damit täglich zur Arbeit fahre hatte ich aus meiner Ersatzteilkiste einen Bing von der S53 hervorgekramt, die passenden Bowdenzüge und passende Hauptdüse besorgt und den Vergaser dann eingebaut. Ergebnis hat mich sprachlos gemacht: Stabiler Leerlauf, sehr viel bessere Gasannahme und Moped springt mit Choke beim spätestens zweiten Kick an. Auch wenn der Einlass nur 15mm sind, hat sich nichts zum negativen verschlechtert. Topspeed ist auch gleich geblieben. Kann die Umrüstung auf Bing jedem nur empfehlen.
👍🏼 Danke dir/euch
Der gute clight man kennt ihn
Ihr könnt ja mal ein video machen in dem ihr euer Team vorstellt und ne kleine Roomtour. Wäre interessant zu wissen wer alles so an dem Format 2Radgeber beteiligt ist. mfg
Es es wäre schön wenn sie mal ein Video machen würden von einer Tankentrostung und Versiegelung mit Einkomponentenharz.😉
Gibt nichts besseres als Bing hab ihn im Star und in der Einser Schwalbe laufen Super und Sparen echt Sprit klar sind erstmal Teuer aber über lang absolut zu empfehlen!
Hallo . Überlege auch einen Bing zuverbauen Habe eine Star oder Zylinderkopf optimiertes ( Kanäle poliert) . Kannst du mir das empfehlen oder soll ich noch mal bei dem Standardvergaser bleiben habe eine 60 Hauptdüse drin. Lg
Du machst die besten Videos 👍 wenn ich mir manchmal nicht ganz sicher bin schaue ich mir nochmal ein Video dazu an bei dir. Dafür wollte ich dir einfach Mal danke sagen 🤗🤗🤗
Klar, immer wieder gerne ;)! Viel Spaß weiterhin mit den Videos!
Es sollten mehr Menschen wie dich geben
Hast du schon mal daran gedacht einen Mikuni Vergaser Umbau vorzustellen?
Bin im viedeo nice.
Beste Mitarbeiter😉
Danke, dass du auf mein Thema reagiert hast.
Im viedeo? :D
Die videos sind immer wieder empfehlenswert 👍👍
Hallo ,ist einfach klasse wie du dass erklärst !
Die besten Videos die es gibt, danke.👍
Vielen Dank für das informative Video. Ich fragte mich schon länger, wo genau die Unterschiede liegen.
Sehr schönes Video 👍
Glückwunsch zu 20000 Abonenten🎉🎉🎉👌
Danke, Danke!! ;)
Auf die nächsten 20.000!
ich habe einen RZT Vergaser RVFK 18CS dran und bin voll zufrieden damit :)
Ich hab den heute nach 2 Jahren BVF Vergasern eingebaut und mein Moped fährt sich endlich normal und reagiert direkt aufs Gas! Ich hatte schon 3 BVF Vergaser vorher drin, neu, original DDR, alles wurde probiert. Jedesmal stimmte irgendwas nicht. Am nervigsten war das Leistungsloch bei niedrigen Drehzahlen was einfach nicht wegging und bei allen gleich war. Jetzt hab ich endlich meine Ruhe. War zwar sau teuer das teil aber bin mehr als happy!!
Danke, da habe ich drauf gewartet :)
heizerbirne, was du? Dabei hast du doch selber coole tips online gestellt. Probiere davon auch munter ein nach den anderen aus
Man Heizerbirne, Du hast die geilste Teilesammlung die ich je gesehen hab und dann sowas... Gerade Du schwörst doch immer auf "Made in GDR"! 😪
Ich habe den bing seit jahren schon verbaut, nachdem meine simme mit dem bvf nicht so gut lief, diese vergaser sind einfach super, ich hab seitdem keinerlei probleme mehr gehabt, kein verstellen des vergasers oder großes reinigen, super ansprechverhalten und super standgas
ich bin also sowohl vom bing, als auch von einer vape überzeugt
Wieviel läuft sie mit dem Bingvergaser? Meine bringt auf gerader Strecke nicht mehr wie 60kmh!
@@jeffcronen5133 also 60-65 schaffe ich, immer abhängig vom Gegenwind
@@simsontours2151 Danke, ja Wind spielt auch ne Rolle. Weißt welche Hauptdüse du im Vergaser hast?
Tolles Video! Noch zur Ergänzung- der Bing Vergaser ist fast wartungsfrei :) und das Moped springt immer an 🍀
Bei einer Simson etwas eintragen, ich lach mich schlapp 😂😂
Fendt Driver
hab ich mir auch so gedacht:D Selbst wenn dich irgendjemand anhalten sollte: Wie sollen die das denn merken? Steht ja im Fahrzeugschein gar nicht drin und die Polizisten wissen das auch gar nicht.
"Polizisten wissen das auch gar nicht." .. Keine Ahnung wo du her kommst aber hier sind die Cops nicht von der Hauptschule und zum teil selber noch umgebaute simson gefahren ..
Es sollte halt trotzdem mit erwähnt werden. Am Ende werden wohl die allerwenigsten einen Eintrag deswegen gemacht haben :D...
UnbegLueckt
Aus der Realität. Bei Autos ist es das gleiche und bei Simsons ist die Chance nochmal um Welten geringer, dass sich Polizisten auskennen könnten. Wie gesagt: Es steht im Fahrzeugschein nicht drin, sie können es schlichtweg nicht nachprüfen und es wird auch nahezu keinen Polizisten geben, der das erkennt. Sie können dir außer durch ein Dekra-Gutachten schlichtweg nichts nachweisen und dieses können sie so ziemlich nie anordnen.
Das was UnbegLueckt schreibt. Wenn die Polizisten bei dir, Etherion, keine Ahnung haben - Glück für dich. Hier fahren zum Teil selbst viele Simson Fahrer rum und die erkennen schon beim Vorbeifahren, was werksmäßig ist und was nicht. Sobald da irgendetwas nicht koscher aussieht oder klingt, wird raus gewunken. Sicherlich ist jetzt hier keine "Zweitakt-Sondereinheit" unterwegs, aber ich würde definitiv immer alles eintragen lassen, gebietet auch mein Rechtsempfinden. Klar kostet Geld und nervt, aber das gehört nun einmal dazu.
Bing is great carburettor for standard engines. It idles very nice, it'd doesn't make any troubles.
Mach weiter so bist richtig geil
Hatte an meiner S51 auch nen Bing vom Vorbesitzer. Ist Top gelaufen, gerne auch mal an die 70 km/h . Allerdings ist er für Tuning nix. Bei 60ccm ging bei mir mit Bing nix mehr. Jetzt hab ich n 21er Bvf CS und der läuft super
Bin Jahrelang den originalen BVF gefahren aber an und an, von heute auf morgen sprang die Kiste nicht mehr an und war mir zu unzuverlässig. Mit dem Bing hatte ich bis jetzt noch nie Probleme. Der Durchzug ist deutlich konstanter und sie läuft im Standgas wie ein moderner 2-Takter. Der Umbau hat sich in meinen Augen mehr gelohnt als eine Vape... Dazu kommt, dass man den Vergaser zum düsen wechslen/säubern nicht ausbauen muss. Es reicht die Klemmschelle zu lösen und schon kann man den Vergaser auf die Seite drehen und kann die Schwimmerkammerabnehmen. Auf Spritsparen kommt es mir dabei nicht an, ich fahre eh ne größere Düse.
Hammer die S51E4 läuft wohl 😁😁👍
Fahre den Bing seit letztem Jahr weil ich mit dem originalen bvf nur Probleme hatte. Habe ihn in werkseinstellungen eingebaut und er läuft supergut.
josido _ ist bei mir genau das selbe
Bei meiner Schwalbe war es mir auch zu mühselig den komplett vergammelten Vergaser wieder sauber zu bekommen. Bing gekauft, ohne Änderungen eingebaut, rennt seit 3 Jahren :-)
Warscheinlich hätte euch ein neuer BVF 16N3 genau so zufrieden gestellt, nur eben deutlich weniger Kosten verursacht.
Schön gezeigt. Ein Bing war früher eindeutig die bessere Wahl, da die BVF´s einfach Probleme im Übergangsverhalten und auch mit dem Guss hatten. Heute sieht es anders aus. Von RZT gibt es BVF´s mit "closed-System", diese Vergaser laufen besser als ein Mikuni bei gleicher, einfacher Einstellbarkeit. Fazit: Umrüstung auf Bing in der heutigen Zeit ist absolut nicht notwendig. Es gibt bessere, die nicht eintragungspflichtig sind. Danke für das tolle Video.
NeihS88 Ich fahr einen 18 RVFK CS in meinem 63er Star und es sind wirklich Top Vergaßer. Ohne Änderungen verbaut und sofort angesprungen. Und auch die Feineinstellung ging einwandfrei von der Hand! Kann man nur empfehlen.
So sind auch meine Erfahrungen.
richtig
Sei vorscihtig mit dem nicht eintragpflichtig. Die RZT-Vergaser sind keine BVF-Vergaser. Von dhaer sind auch diese eintagungspflichtig....
NeihS88 dein Profilbild verrät mir schon alles du Neandertaler.
Ich habe heute noch nach einem Video zu dem Bing Vergaser einstellen gesucht und hier ist es 😂 viele Dank
Habe ein Bing Vergaser läuft alles super
Macht doch bitte mal mehr videos vom SR50/SR50 Gamma bitte wäre cool!
Gute fahrt
6:39 bist Du ohne Helm gefahren 😂
Simson S50 B2 Electronic 1977bj, zylinder 63ccm, Bing 17 1103, Hauptdüse 0.78. Alles gut. Grüße aus Polen.
Als ich mir meine s51 gekauft habe, war ein Bing Vergaser verbaut. Damit lief sie ziemlich unruhig, das startverhalten war merkwürdig und sie hat gesoffen wie ein Loch. Hab mir danach einen neuen BVF gekauft und der läuft bis heute Perfekt.
Hab damals auch einen meinen Moped gehabt. Konnte mich nie beschweren.
Selbst der LT 60 Sport Zylinder läuft mit Bing und 70HD genauso gut wie der vorgeschriebene BVF!!! nur mit dem einen Unterschied der Bing ist im Lastwechsel besser/angenehmer zu fahren als der BVF
Kannst du mal ein Video zum Motorenüberhohlen machen ? Ein Video zu den Alten motoren und Ein anderes Video für die neuen Motoren
Hallo 2Radgeber
Könntest du mal ein Video zur Motorregeneration machen ?
Danke
Hey Martin kannst du mal ein Video machen zum Schwimmer einstellen beim BVF 16N1er?
Hab ein drinne läuft besser als das Original
Ich fahre auch einen, bin zufrieden
@@Moritz13_ hab ihn aber nicht eingetragen
@@nofarmersnofood2473 Thug Life🔫
@@user-qg5no5by8c die von der Dekra haben gemeint des merkt die Polizei eh nicht
@@nofarmersnofood2473 Gangstar🗡️
Nice's Video. Kommst du aufs Simson treffen in Zwickau ?
bin bisher nur mit BVF gefahren und werds auch nicht ändern. Mein Motor läuft im Standgas ruhig und zuverlässig sobald er warm ist und optisch find ich den BVF auch schöner.
Bei solchen Vorstellungs- / Vergleichsvideos könntest du die Umfrage oben rechts bei der Info aktivieren, da hätte man dann genauere Zahlen wer was nutzt.
Einen Vergaser mit sehr ruhigem Motorlauf gibt es für die Simson schon von BVF. Schimpft sich 16N3. Hat zu Unrecht einen schlechten Ruf. Das einzigste was wirklich genial ist, ist der wartungsfreie nicht einstellbare Schwimmer. Sowas hätte MZA beim wiederauflegen der BVF Vergaser übernehmen können. Alte Technik und Design aber von den Schwächen befreit.
Wenn mein BVF an meiner ETZ irgendwann durch ist, würde ich einen Bing ausprobieren, denn da gibt es nur BVF Attrappen Replica Vergaser und die funktionieren wirklich nicht, sehen nur so aus wie BVF's.
Was mich beim Bing an der Simson wundert, dass der Durchlass nur 15mm und nicht 16 ist.
Gleiche Erfahrung konnte ich auch machen. An der ETZ250 habe ich 2 von den teuren BVF Nachbau Gasern probiert. Beide ließen sich nicht vernünftig einstellen. Der originale DDR funktionierte super. Damit hatte ich sogar bessere Leistung, als mit dem originalen 30N2. Bei meiner Simson habe ich einen originalen 16N3 verbaut. Das ist einfach das bessere System, mit minimalen Verbesserungspotential.
Mit wie vielen Umdrehungen muss man bei einstellen ungefähr rechnen? Zwischen 2 und 4?
Das ist sehr gut erklärt aber ich hab einen Bing Vergaser im SR50! Wie kann ich den einstellen nach dem Warmfahren?? An die Stellschrauben kommt man sehr schlecht ran!
Ja leute vergesst auch nicht die ganzen mopeds von kreidler herkules zündapp und co haben ja auch bing und funktionieren perfekt🤭
Wofür steht das „E“ am Vergaser Flansch 4:30. Normalerweise steht da das Baujahr des Zylinders.
Super Video! Wie isn das jetzt mit dem Eintragen? In deinem Video klingt es nach Einzelabnahme, anderswo hab ich was gehört von wegen da sei ein Wisch beim Vergaser dabei und das lässt man nur eintragen oä.
Muss man den Bing Vergaser vor der ersten Inbetriebnahme zerlegen und reinigen? Denke da an Produktionsrückstände, im schlimmsten Fall Metallspäne wie es bei meinem BVF war.
Also ich find den echt gut.. aber ich wusste noch gar nix über ihn😉
Servus,
zum Thema der Bing-Vergaser ist für Tuningzylinder nicht geeignet.
Kann ich wiederlegen.
Meine CS25 mit 70ccm und Bing 17/15/1103 lief besser als andere Mopeds mit Dellorto oder Mikuni. Wer es nicht glaubt kann mich gerne am Ring besuchen kommen👌
Ist zwar keine Simson, aber im Grunde gleiche Technik. Egal ob Zündapp oder Simson, beide Hersteller haben gute Maschinen gebaut.
Sehr schönes Video, wenn man eine s51b mit einen 60ccm Zylinder und Kolben aufrüstet, muss ich dann am Motor noch etwas anderes verändern?
nö. im Bing noch ne 72 er HD bei 60ccm für "nur" 9€.
Ich habe eine Simson kr50 und würde gerne auf bing umrüsten vielleicht kannst du mir weiterhelfen den passenden Bing Vergaser zu finden.
Weiter so mit dem Videos✌
Hey kannst du eventuell mal ein Video machen wie man die Schutzbleche vorn un Hinten an der S51 richitg lackiert und welche Farben man bruahct etc.??
Glenn ich den Zylinderkopf auf 60ccm fächerkopf wechsle kann ich dann trotzdem einen Bing vergaser in meiner Simson s 51 einbauen?
Bing Plus Vape Gleich fahren und Spaß haben
Statt Schrauben und einstellen
Ich habe jetzt nach 14 Jahren das erste mal den Vergaser ausgebaut und mal gereinigt dazu hat eine größere Düse bekommen da ich auf 63 Kubic umgestiegen bin. Und ja was soll ich sagen 86 km/h nach gps. Einfach die 67 Düse gegen eine 70 getauscht.
Auspuff und Luftfilter original. Simson Schwalbe KR 51/1
Hey 2Radgeber würde mich sehr über ein Video über das umrüsten auf Scheiben Bremsen da ich bald 16 werde und mir meine S51 neu aufbauen wollte.
Ich fahre zwar roller aber finde deine Videos echt klasse weiter so
nachwendefahrzeuge werden erwähnt aber auf der tabelle keine s53... well
wäre nett wenn du das für amal vergaser auch mal machen könntest
Passen die bowden Züge von beiden vergaser zusammen, sprich müssen neue besorgt werden beim Upgrade auf den Bing?
Ich hab sowieso Probleme mit meinem Vergaser, vielleicht probier ich mal nen Bing.
Bist am Wochenende auch wieder in Suhl?
Also seit ich den Bing drauf hab kauft se so ruhig und schön einfach herrlich
Bin mittlerweile schon soweit dass ich sage das bvf billiger schrott ist
Weil das auch so ist vor allem ganze Neue nachbau BFV
Dieser Vergaser war besonders bis ca. 2005 herum von größerer Bedeutung. Erst später wurde der BVF - Vergaser als Nachbau produziert. Vorher gab es überhaupt keine neuen Ersatzvergaser. Außer dem Bing natürlich.
Was hat es eigentlich mit den mikuni Vergasern auf sich die vorallem an getunten Motoren oft gefahren werden?
ich hatte zu meiner jungen zeit ne rixe tourismo und dann eine hercules prima 3s
all die sachsmotoren wurden mit bing ausgestattet :-)
ich mochte den vergaser weil er wartungsfreudig war :-)
über verbrauch machte ich mir zu der zeit keine gedanken :-)
Ich habe mit meinem BVF eigentlich keine Probleme. Jedoch ist auf dem Motorgehäuse immer ein leichter Ölfilm das nervt etwas, aber ich denke es wäre mit einer neuen Dichtung getan :D
Kenne ich auch, schau meinen Kommentar.
Addinol oder Castrol? Ich sage Liqui Moly :D
Tolles Video, wie immer :)
Rico K.
Was spricht denn eigentlich gegen Fertigmischung 1:40 von der Tanke? OK, minimal zu fett aber sonst?
Paule Planke man weiß nicht was für Öl drinnen ist, außerdem passt das mischerverhältnis nicht.
ick sage deutsche ölwerke direkt vom hersteller ob aveno ravenol usw ist alles das gleiche und kommt aus der gleichen produktion
@@whysoserious5140 ich kenne nur eine tanke in meiner umgebung die noch 2takt gemisch anbietet, die ist aber 20km weit weg
moin jungs , ich hab mal eine Frage das passt zwar nicht zum Thema vergaser aber egal.Also ich fahre eine kr 51/1 und wenn ich eine längere strecke im 3(höchster) gang fahre vibriert der sitz echt extrem also wirklich extrem ich hab gehört es könnte an den gummimuffen unterm sitz liegen. gibt es da noch andere gründe für die vibrationen ?
1:14 Hier steht, dass bei den neueren Fahrzeugen der BING Vergaser anstelle des BVF verwendet wird. Ich meine, dass es da auch einen entsprechenden Passus in der neu ausgestellten KBA Zulassung der S51 gab. Da dürfte dann nichts eingetragen werden müssen. Was mich mal interessieren würde, wie kann man beim SR4-2/1 auf BING umrüsten? Da gibt es ja nichts Fertiges.
Habe auch in meiner Simme ein bink Vergasser
Hatte seit Jahren BVF verbaut und lief immer sehr zuverlässig. Dann hab ich mir einen Bing gekauft und wollte den mal ausprobieren, aber irgendwie ist meine leistung weg. Ist das normal?
Ist der Bing Vergaser für ein 50ccm sportzylinder geeignet
Mach mal Bitte ein Video über einen Amal Vergaser
Die alten bing sind die besten.. baby einfach .. nie probleme damit.
Hallo Martin, mein bvf Vergaser der 16N1-11 als 21mm läuft im stand viel zu hoch, sprich er hat viel zu viel Standgas, aber meine Standgas Schraube ist so gut wie komplett raus. An der Teillastnadel kann es auch nicht liegen. Meine Vermutung: Ich habe nur einen 16er Einlass wäre es dadurch möglich das mein Motor zu viel Sprit bekommt ? Mfg
Meine zündapp hatte original nen Bing drinne. Irgendwann hat der aber keinen sprit mehr durchgelassen und hab mir irgendeinen anderen gekauft der aber überhaupt kein vergleich ist. Mit dem Bing bin ich nen Monat ohne tanken ausgekommen beim anderen steh ich alle 2 wochen an der säule
Bei der Teil Last Nadel sieht man das die Einstellungen oben ist,das ist von der Einstellung her so daß der Motor dann zu Mager läuft,mein Simson Händler meines Vertrauens würde jetzt sagen wenn deine Simson zu Mager läuft ist es nicht gut , aber wichtig ist das es für dich Persönlich okay ist, ich habe es bei mir in der Mitte eingestellt
Blöde Frage: ist es normal dass die Nadel wackelt und Spiel in beide Richtungen hat? Ist der Federring der Nadel gebogen oder ganz flach? Besten Dank
Hab mir einen Bing zugelegt weil meine düsen vom bvf alle verschlissen waren etc... Und ich nur gutes vom Bing gehört habe. Gekauft, eingebaut, unzufrieden! Da ich mit 60ccm fahre läuft sie nicht richtig trotz Austausch verschiedener Hauptdüsen...jetzt ein neuer bvf 16n3-4 mit 76 Hauptdüse läuft perfekt! Lg
Ich habe mir auch mal zwischenzeitlich einen Bing auf meine S51 gebaut.
Lief irgendwie nicht so, mein Kumpel wollte das Moped dann anschieben und das Moped ist auf einmal mit vollgas abgedüst und er hat sich auf die Schnauze gelegt😞
Als ich ihn danach etwas eingestellt habe, ist das Moped trotz ausgeschalteter Zündung nicht ausgegangen (selbstzündung?)
Ich gehe mal davon aus dass meine Einstellungen einfach ziemlich daneben waren 😅
Ansonsten hab ich sehr viel gutes über die Vergaser gehört, das Eintragen ist mir dann aber doch zu aufwändig. Zum Glück läuft mein BVF wieder gut
Super und Danke.s53
Hallo! Du sag mal, ich brauche Deinen Rat. Ich kann meinen Motor etwas bewegen, wenn ich am Zylinder anfasse, da wo der Auspuff dran ist. Also er ist nach oben drückbar, das dürfte nicht sein, oder?
Der Motor ist schwimmend gelagert. Damit die Vibrationen sich ncit auf den Rahmen übertragen und dieser reist. Etwas Spiel ist in Ordnung, dieses sollte allerdings nicht allzu groß sein. Das per Ferndiagnose zu beantworten, sollte zu scher sein :)
hallo. ich wollte meinen bing 17 vergaser genau nach deinen anweisungen einstellen , dabei ist jedoch ein seltsames problem aufgetreten: beim verdrehen der luftregulierschraube tut sich keine hörbare änderung an der drehzahl. einzig schmiert die simme ab, soweit ich die schraube zu weit rausgedreht habe. zudem musste ich die gasschieberstellsschraube so weit rausdrehen, dass ich das gefühl bekommen habe, dass sie rausfallen könnte, weil die feder so gut wie gar keinen widerstand mehr leistet, um letztlich einen ruhiglaufenden leerlauf zu erzielen. ich bitte um hilfe!
Und wie stelle ich den Vergaser ein wenn mein Moped im Leerlauf immer ausgeht wenn ich nicht ein bisschen Gas gebe?
Ich fahre den Bing Versager mittlerweile seit drei Jahren, bisher ohne nennenswete Probleme. Selbst nach minutenlangen Leerlauf, reagiert der Motor sofort auf´s Gas geben, was davor mit den BVF´s (aufgearbeiter, original DDR, sowie MZA nachbau) nicht zufriedenstellend war, außer man hat dern Motor vorm anfahren auf Drehzahl gebracht. Von daher bin ich mit ihm, in meinem Alltagsfahrzeug sehr zufrieden, einen 18er RVFK habe ich mir allerdings zum testen auch zugelegt aber noch nicht eingebaut ;).
Über die Optik kann man sich streiten, zu meiner Bastelbude passts :D.
Meine Suzuki Ts 50 xk hat einen 18 bing vergaßer :D
wo hasten den vergessen :)
Der bing vergaser ist der Deutz motor für Mopeds
Worin liegt der Unterschied zwischen BING-Startzügen und BVF-Startzügen ? Nur die Länge ?
Hallo , Meine KR51/2 mag den Bing Vergaser nicht, das hab ich vor 2 Tagen wieder Erlebt. DIe gute wollte ist erst wieder angesprungen als der 16N 1-12 wieder zurück gebaut wurde. Sie Sprang seit fast 2 Jahren nicht an. Jetzt haben wir raus gefunden, die Wellendichtringe waren Undicht/ ganz weg ( Seit 1982 Originalteile) die Gewechselt und sie wollte wieder mit dem BVF wieder Laufen. Muss nur das Öl noch aus der Wanne der Schwungmasse raus Brennen. Grüße aus dem Schwarzwald
Ich fahre bei 60ccm einen 19er Amal. Läuft um Welten besser als vorher mit BVF.
Wenn man den Schock zieht muß das Moped ausgehen oder nicht?
dann geb ich auch mal meinen bautzner senf dazu.. hmmm senf
also ich hab leider mit meinen 2 bvf's pech gehabt.. der motor lief im warmen zustand unrund ab und zu zb etc... das einmaljährige reinigen hat mich genervt^^, also hab ich bonze mal auf bing umgesattelt. bin da nich so der origin.-fascho^^
und siehe da: läuft total top das ding der bada bing! nach max 2x kicken springtse an.. 0% rumgezicke, seit 1,5 jahren wartungsfrei, seit 1,5 jahren musste ich keine zündkerze mehr wechseln.
der nachteil: von meinen kumpelz werd ich oft deswegen ausgelacht,
aber ich scheiss drauf! :D
2ter kick? Dein moped ist ja schrott 😂😘 also mit einem vernünftigen benzin filter (mahle und co.) Geht jeder vergaser ewig... Hab bei meinen bvf's immer glück gehabt. Mir wurde schon von haufen leuten gesagt das der 19er uneinstellbar ist. Aber mein mokick kommt auf den ersten kick und hält das standgas bis der tank leer ist...
hey ! i am not german but i would like to ask you something . if i have a 110n 2 stage WITHOUT ``membran`` can i put a lectron carburator and should it be for 85 cc ot 125 cc or i should go with another carburator and if so do you have any suggestions ?
Hey Ivan! Where are you from?
Unfortunately, I have no experiences with lectro carburators. It could work with the 125cc but don't ask me for details :D
@@2Radgeber I am from Bulgaria, and tnx for the fast response.
Für Stinomotoren bin ich absoluter Bing-Fan. Am besten mit der HD für das S70 Modell, da damit das Gemisch einen ticken fetter wird.
Ne Frage: ich habe auf meiner S51 einen 60ccm Zylinder verbaut, dafür lässt die origniale Hauptdüse vom Bing Vergaser "nicht genügend durch". Was bräuchte ich für eine Hauptdüsen Größe damit es wieder sauber funktioniert?
Schon alter Beitrag, aber mit Standard HD68 müsste das funktionieren, sonst ne HD70 für 70ccm probieren
Mir ist an meiner S51 nun aufgefallen, dass ich nen 16N1 12 hab... Ich weiß nicht inwiefern der 11er das Verhalten verbessert, jedoch kommt es mir komisch vor, dass dieser Vergaser bei mir drin ist. Mir ist es erst aufgefallen, als ich ihn reinigen wollte und die Hauptdüse Stab da nicht 2 sondern 4 Löcher zu den Seiten hatte xD
Ist die schwarze Sichtung der o ring auf dem steck Flansch wichtig? Meine is gerissen hab die einfach so wieder rein gelegt
Ist essentiell wichtig ja. Ohne zieht es falsch Luft!
Mein Sohn hat eine S51 mit Bingvergaser
17/15/1103 geschenkt bekommen.
Nun haben wir volgendes Problem
Im Standgas läuft sie schön ruhig.
Sie nimmt auch etwas Gas an.
Wenn man dann nehr gas gibt stirbt sie ab. Wenn man das Gas wecknimmt fängt sie sich wieder und läuft im Standgas weiter.
Vergaser ist gereinigt.