etwas umständlich, aber funktionell: so lange parallele Flanken an den Bolzen feilen, bis ein Maulschlüssel drauf passt und dann, wenn möglich, das Gewinde anwärmen und vorsichtig rausdrehen
Es gibt auch noch das so genannte Heli Coil oder die billige Variante Bear Coil auf Ebay. Da wird der Stehbolzen ausgebohrt, ein neues, größeres Gewinde eingeschnitten und dann ein Gewindeeinsatz aus Edelstahl eingeschraubt, so dass man am ende wieder ein M6 Gewinde hat.
+Simson Werkstatt Das mit dem Helicoil wollt ich auch erst erwähnen, aber da kam mir einer zuvor. Die Frage ist, kann man wenn der Stehbolzen sich nicht lösen lässt das Gehäuse mit einem Brenner warm machen um den zu Lösen oder hält das, dass Alugehäuse nicht aus?
+Arduino & Co Das mit dem Heli Coil habe ich bei meinem motor auch so gemacht, nachdem ich mit den stehbolzen unten aus dem motorblock mitsamt gewinde rausgezogen hatte. Hier empfielt es sich, eine Standbohrmaschine zu haben, und den Motor darunter so hinzulegen, dass man nicht schräg bohrt.
Der vorbesitzer hat da nich gebohrt das loch is nur bei einem 25 kmh motor da. So wir bei mir und der is abgebrochen und steckt drin da kommt man nicht ran also was kann ich tun
Hallo Ich habe vor kurzem eine Simson Star SR 4-2 Bj 64 von Bekannten bekommen der hat sie voll und ganz zerlegt weil er sie neu Lackiert naja ist auch schon eine Zeit her das ganze .Und jetzt hat er sie mir geben weil keine Zeit mehr hat dafür sie zusammen Zubauen schöner Mist nichts beschrieben alle teile durcheinander in Kisten jetzt meine frage an dich gibt es eine Bauplan wo ich nach schauen kann wo und wie alles verbaut werden kann naja Kabelbaum uns kannst du mir da weiter Helfen..Ein Dankeschön in voraus schon mal. Mfg Chris
Die originalen Stehbolzen aus Ostzeiten sind höher vergütet und haben aufgewalzte Gewinde. Deswegen sind die immer zu bevorzugen. Wenn man nichts anderes hat, als MZA-Stehbolzen, dann wenigstens zusätzlich M6-Langmuttern (also länger als üblich) verwenden.
Ich brauche unbedingt eine Antwort! Ich habe ein Mofa, die Stehbolzen beim Zylinderkopf sind eingerostet, ich habe schon probiert mit diesem 2 Mutter Trick, der funktioniert aber irgendwie nicht. Soll ich rein bohren? Ich will den Zylinder nicht an meinem Mofa mehr haben, aber ich krieg ihn nicht ab.... das heisst es wenn ich bohre das ich nicht den Motor treffe. Bitte um Antwort
kleiner Tipp von mir wenn Stehbolzen recht fest sind und man nicht sicher ist ob er hält beim rausdrehen, Gewinde des Stehbolzens Bis untenhin schneiden danach so weit wie möglich eine Mutter und eine"gewindemuffe" drauf drehen beide Sachen kontern und rausdrehen ;) Viel glück
Hallo ich habe ein Problem manchmal geht meine Simson s51 aus und lässt sich nicht wieder antreten. Nach 30-60 Minuten geht es wieder, jedoch einmal ging es erst nach zwei Tagen. Woran liegt das bitte könntest du ein vieles dazu machen ? :D
War so schlau und hab mir so eine Reparaturbolzen bestellt obwohl ich einen normalen gebraucht hätte und hab mich dann gewundert, warum der auch so teuer war und dann hat er nicht gepasst. Aber da stand Nix bei Akf, dass das zur Reparatur ist oder so🥲
ich hab das problem, das der Kolben im Zylinder fest gerostet ist... war wohl zu lange gelagert, gibt es da irgendwelche Möglichkeiten den Motor zu retten?
+Simson FUN Es gibt keinen Enduro Seitendeckel. Du brauchst nur Das Hitzeblech, den passenden Krümmer und das Kurze Halteblech was am Federbein mit festgemacht wird.
Ich habe noch einen Tip wenn ein Stück noch rausschaut mit einem drehmel oder ganz vorsichtig mit einer Säge eine Kerbe reinschneiden und mit einem Schlitzschraubendreher rausdrehen
super video hast immer coole tipps auf lager. jetzt mal von mir eine frage. ich habe ein video von meinen motor auf meinen kanal hochgeladen. Dieser ist in einem Moped was 3 jahre in einem feuchten keller stand. Das moped soll jetzt aber wieder richtig schön auf gebaut werden nach dem ich endlich den motor zu laufen gebracht habe hört er sich sehr komisch an . vielleicht kannst du es dir mal ansehen und mir ein paar tipps dazu geben?? mfg max
Ich kann dir sagen was passiert ist, der Typ hat das Gewinde für den Stehbolzen im Motor kaputt gemacht, das ganze ausgebort und einfach ein 8mm Gewinde reingeschnitten !
Bei mir ist im Motor auch ein Gewinde flöten gegangen , hab mir dann so einen reperaturbolzne geholt und von jmd. der totale ahnung davon hat das Gewinde und weiteres schneiden lassen Bolzne rein hält Bombenfest also das wird mit sicherheit den Rest des Gehäuses überleben Und heult net rum weil man da ja das Gehäuse kaputt macht... die kann man ja auch neu kaufen die werden ja produziert
Kein Scherz: Ich habe das Video gestern geguckt, und heute bei meinem Restaurationsprojekt den Zylinder abgenommen. Die Vorgänger haben das selbe gemacht. Aber nicht einmal, nein... 3 MAL! 3 MAL!!!!
etwas umständlich, aber funktionell: so lange parallele Flanken an den Bolzen feilen, bis ein Maulschlüssel drauf passt und dann, wenn möglich, das Gewinde anwärmen und vorsichtig rausdrehen
mir ist heute in meiner zündapp zr20 der stehbolzen abgebrochen und dein video hat meine heulkrämpfe beendet und mir hoffnung gemacht.. danke!
Es gibt auch noch das so genannte Heli Coil oder die billige Variante Bear Coil auf Ebay. Da wird der Stehbolzen ausgebohrt, ein neues, größeres Gewinde eingeschnitten und dann ein Gewindeeinsatz aus Edelstahl eingeschraubt, so dass man am ende wieder ein M6 Gewinde hat.
Stimmt, hatte ich bislang nicht im Einsatz...
Wäre aber noch eine Alternative zu dem Reparatur Zuganker M8/M6!
+Simson Werkstatt Das mit dem Helicoil wollt ich auch erst erwähnen, aber da kam mir einer zuvor.
Die Frage ist, kann man wenn der Stehbolzen sich nicht lösen lässt das Gehäuse mit einem Brenner warm machen um den zu Lösen oder hält das, dass Alugehäuse nicht aus?
+CargoDriver1435 wäre auch ne gute Idee. Alu hat einen Ausdehnungskoeffizienten von etwa 23. Eisen von etwa 12. Alu dehnt sich also schneller aus.
+Arduino & Co Das mit dem Heli Coil habe ich bei meinem motor auch so gemacht, nachdem ich mit den stehbolzen unten aus dem motorblock mitsamt gewinde rausgezogen hatte.
Hier empfielt es sich, eine Standbohrmaschine zu haben, und den Motor darunter so hinzulegen, dass man nicht schräg bohrt.
Du brauchst doch ein stehbolzen mit 8mm Gewinde an jeder Seite wenn der Vorbesitzer im zilinderkopf auch gebort hat
Gutes Video. Wie üblich
Von so Schraubenausdrehern wusse ich noch garnicht, auf jeden Fall danke dafür:D
Der vorbesitzer hat da nich gebohrt das loch is nur bei einem 25 kmh motor da. So wir bei mir und der is abgebrochen und steckt drin da kommt man nicht ran also was kann ich tun
Hallo
Ich habe vor kurzem eine Simson Star SR 4-2 Bj 64 von Bekannten bekommen der hat sie voll und ganz zerlegt weil er sie neu Lackiert naja ist auch schon eine Zeit her das ganze .Und jetzt hat er sie mir geben weil keine Zeit mehr hat dafür sie zusammen Zubauen schöner Mist nichts beschrieben alle teile durcheinander in Kisten
jetzt meine frage an dich
gibt es eine Bauplan wo ich nach schauen kann wo und wie alles verbaut werden kann naja Kabelbaum uns
kannst du mir da weiter Helfen..Ein Dankeschön in voraus schon mal.
Mfg Chris
Die originalen Stehbolzen aus Ostzeiten sind höher vergütet und haben aufgewalzte Gewinde.
Deswegen sind die immer zu bevorzugen.
Wenn man nichts anderes hat, als MZA-Stehbolzen, dann wenigstens zusätzlich
M6-Langmuttern (also länger als üblich) verwenden.
Ich habe ein dezent großes Problem. Beim ausdrehen ist der Schraubenausdreher auch abgebrochen. Was mach ich denn jetzt?
Ich brauche unbedingt eine Antwort!
Ich habe ein Mofa, die Stehbolzen beim Zylinderkopf sind eingerostet, ich habe schon probiert mit diesem 2 Mutter Trick, der funktioniert aber irgendwie nicht.
Soll ich rein bohren? Ich will den Zylinder nicht an meinem Mofa mehr haben, aber ich krieg ihn nicht ab.... das heisst es wenn ich bohre das ich nicht den Motor treffe. Bitte um Antwort
kleiner Tipp von mir wenn Stehbolzen recht fest sind und man nicht sicher ist ob er hält beim rausdrehen, Gewinde des Stehbolzens Bis untenhin schneiden danach so weit wie möglich eine Mutter und eine"gewindemuffe" drauf drehen beide Sachen kontern und rausdrehen ;)
Viel glück
Richtig geile und hilfreiche Videos danke! MEhr VIdeos! ^^
Hallo ich habe ein Problem manchmal geht meine Simson s51 aus und lässt sich nicht wieder antreten. Nach 30-60 Minuten geht es wieder, jedoch einmal ging es erst nach zwei Tagen. Woran liegt das bitte könntest du ein vieles dazu machen ? :D
bei meiner cs 25 ist ein stehbolzen nur in der mitte dicker zylinder ist aber nicht aufgebort worden
War so schlau und hab mir so eine Reparaturbolzen bestellt obwohl ich einen normalen gebraucht hätte und hab mich dann gewundert, warum der auch so teuer war und dann hat er nicht gepasst. Aber da stand Nix bei Akf, dass das zur Reparatur ist oder so🥲
Was ist an der Lösung mit der Gewindestange das Problem!
ich hab das problem, das der Kolben im Zylinder fest gerostet ist... war wohl zu lange gelagert, gibt es da irgendwelche Möglichkeiten den Motor zu retten?
TzeechMarine Am besten mehrere Tage hintereinander Öl reinkippen und dann vorsichtig(z.B mit einem Holzstück) draufklopfen.
mal ne frage: kann man nen Enduro ausspuff an eine S50b1 mit nem 4gang motor ranschraube?
hab ein video von der simson;D
+Simson FUN Ja, müsste gehen wenn man alle Teile dazu hat. Das heisst neuer Krümmer, neuer Seitendeckel, neue Auspuffhalterung und den Hitzeschutz.
cab3 warum einen enduro setendeckel?
+Simson FUN Weil der eine Aussparung für den Auspuff hat. Schau dir mal ein Bild von ner Enduro an dann siehst dus...
+Simson FUN Es gibt keinen Enduro Seitendeckel. Du brauchst nur Das Hitzeblech, den passenden Krümmer und das Kurze Halteblech was am Federbein mit festgemacht wird.
+Max Waldheim Was ist dann das? www.zweiradteile-shop.de/images/product_images/original_images/Seitendeckel-Rechts-Simson-S51-Enduro-2_0_424.jpg
Hab das Problem das einer leicht verbogen ist was mach ich in dem Fall?
Das problem hab ich auch
Hallo kurze frage ist es egal wie rum die Stehbolzen montiert werden haben ja zwei verschiedene Seiten
Moin,
Das "dünne" Ende mit dem Stück ohne Gewinde kommt in den Motorrumpf!
+Simson Werkstatt ist es schlimm wenn es andersherum montiert wurde
+Daniel Schönig dann sollte der Zylinder nicht mehr festschraubbar sein weil oben nur das Stück ohne gewinde rausguckt
Was tun wenn die Mutter überdreht ist?
Ich habe noch einen Tip wenn ein Stück noch rausschaut mit einem drehmel oder ganz vorsichtig mit einer Säge eine Kerbe reinschneiden und mit einem Schlitzschraubendreher rausdrehen
Warum sollte man das nicht können Enduro Krümmer + Auspuff und Halter dann montieren
super video hast immer coole tipps auf lager.
jetzt mal von mir eine frage. ich habe ein video von meinen motor auf meinen kanal hochgeladen. Dieser ist in einem Moped was 3 jahre in einem feuchten keller stand. Das moped soll jetzt aber wieder richtig schön auf gebaut werden nach dem ich endlich den motor zu laufen gebracht habe hört er sich sehr komisch an . vielleicht kannst du es dir mal ansehen und mir ein paar tipps dazu geben?? mfg max
Danke dir :) mein stehbolzen ist abgebrochen dank eier rohrzange raus bekommen:))))
Hey:) mach mal bitte ein video , wo du erklärst woran es liegt das die Simson kein Gas mehr annimmt bzw wenn sie warm ist aus geht:(
Danke:))
Das könnte am Kondensator liegen wenn sie immer ausgeht wenn sie War ist
Die linke untere Stehbolzenbohrung ist größer als die anderen 3?
ach ne
man kann mit dem dremel einen Schlitz ich den Bolzen schneiden und versuchen mit einem Schraubendreher und viel wd40 heraus zu drehen
Ich kann dir sagen was passiert ist, der Typ hat das Gewinde für den Stehbolzen im Motor kaputt gemacht, das ganze ausgebort und einfach ein 8mm Gewinde reingeschnitten !
تسلم ايدك
Bei mir ist im Motor auch ein Gewinde flöten gegangen , hab mir dann so einen reperaturbolzne geholt und von jmd. der totale ahnung davon hat das Gewinde und weiteres schneiden lassen Bolzne rein hält Bombenfest also das wird mit sicherheit den Rest des Gehäuses überleben
Und heult net rum weil man da ja das Gehäuse kaputt macht... die kann man ja auch neu kaufen die werden ja produziert
kann man auch wenn ein Stehbolzen weggebrochen ist noch weiterfahren? ich bin echt so genervt
Kein Scherz: Ich habe das Video gestern geguckt, und heute bei meinem Restaurationsprojekt den Zylinder abgenommen. Die Vorgänger haben das selbe gemacht. Aber nicht einmal, nein... 3 MAL! 3 MAL!!!!
Aber danke für das Video, hilft mir jz echt...
Privat
Du Glückspilz!
ich würde einfach mit Methode 1 in die nächste Schlosserei gehen
Er hat merhr Überströmkanäle als Original!
Das ist ein S53 Zylinder die sind original so mit den Löchern.
Ich denke nicht -.-