С 1991 по 2006 бортинженер на Ту-154. На работу, как на праздник. Экипаж не два человека. Как в оркестре, друг друга понимали без слов. Звук двигателей - песня. Полёт- восторг. Всем, кто летал на Ту-154, здоровья. Живите долго. А Тушка в наших сердцах. Спасибо ей.
Только ради одного звука двигателей ДК-30 можно любить и обожать Ту-154. Всё дело в том, что мне всегда нравилось слышать запуск двигателей это было чётко слышно рёв и звон и на снижении тоже слышался рёв и звон двигателей. Не менее приятно было слышать и выключение двигателей. В Аэробусах боингах (да и вообще в современных самолётах) этого всего нет...
Больше 30 лет работы было связана с ТУ154, только на земле... К нам прилёта ли тушки на ремонт..Сколько вспоминаю, такие тёплые воспоминания,... Обожаю звук запускающих двигателей... Все так дорого и любимо. Всем, кто связал свою жизнь с Авиацией, добра и здоровья на многие лета!!
Слушаю в 20й раз за год и плачу у меня дед был военный лётчик бортовой связист … как он любил небо((( Человек написавший эту песню Лётчик с большой душой и тоже любил небо или любит дай бог здоровья вам автор! Налил 100гр за вас лётчики!!!! 🤝
28 октября 2020г весь день у меня звучала эта песня в голове... В этот день завершилась эра регулярных авиаперевозок на Ту-154 в России... Посмотрите фотоотчет о заключительном полете, особенно обратите внимание на фотографию, где Александр Иванович Лешкевич расписывается на створке передней стойки
"Самолёт...очертания которого для меня не сможет заменить никакой другой летательный аппарат в мире. Его звук я узнаю из тысяч звуков. Его силуэт - моё понимание красоты. Этот самолёт - моя мечта и моя любовь. Он называется Ту-154".
Братцы, просто до слез!!! Спасибо Вам, коллеги. Какая у него аэродинамика.... Туполь просто сам хочет лететь, он рвется в небо! Лучший самолет в мире.... От боинга 737 не в восторге. Хотя и не бывает некрасивых самолетов, но Туполь - это шедевр!
Прекрасный самолет! Только недавно возвращался на нем из Минска! Да... Все стареют... Но он пока еще не умер! Долгой жизни друг! P.S. Ребята кто его обслуживает: берегите что осталось, заботьтесь о самолетах и людях летающих на них!
Детство все летал на нем. Крайний полет был в 2007-ом. Уже взрослым прилетал на ямал, продавать квартиру. Вместе с ямалом остался в прошлом и ту. Спасибо всем экипажам на маршруте Ноябрьск - Ростов-на-Дону, Сургут -Краснодар, с 87 по 2007 год)))
Муж летал на нем в Orenair командиром до 2000, и в Китае лета в 90-х, говорил очень хорошая машина, надежная, хоть и не простая. А песня правда за душу берет Еще у Вадима Захарова есть "Здравтсвуй, друг ты мой потертый - ТУ-154-ый..."
Простых самолётов не бывает. Но есть надёжные и вошедшие в историю!)) "Друг ты мой потёртый" - гениальная песня, классика, вечно можно переслушивать, для тех, кто понимает как взлетать и приземляться!
Слушаю и вспоминаю свою первую любовь,курсанта летного училища. Как же он скучает по небу до сих пор... Спасибо и тебе мой друг ,который прислал мне этот клип.Вы навсегда остались в памяти КРАСИВЫМИ И МОЛОДЫМИ ЛЕТЧИКАМИ!
Igor Green летал на Туполе раз 10, наверное. Один раз летал на Бройлере 737 Минск-Москва... В Туполе мне было спокойнее. Туполь давал куда больше эмоций... Бройлер так не разгоняется, не набирает высоту так резво. В принципе, вялый...
Вы знаете, это самый красивый, самолёт!!! Много раз, летал, только, положительные, эмоции. ; это, самолёт, не для всех!!!] правильно, Василий Васильевич, сказал, либо ты его любишь, либо наиборот!!!
Мне так грустно от того, что я ни разу в жизни не летала на Ту-154, лишь видела его на стоянке в аэропорту Безумно восхищаюсь этим самолетом, прекрасной тушечкой Жаль, что никогда не смогу полетать на нем.. Все-таки в СССР создавали прекрасные самолеты, достойные восхищения
ТУ 154! Сыграл главную роль моей настоящей жизни! Мне сегодня 75! И я вас не удивлю! Был такой день прощальный любви в моей жизни! Когда мне утром человек говорит! Пришёл попрощаться! Я улетаю! Мой обычный вопрос, повседневный... Куда?? Сегодня! И навсегда! Поверь пришёл лишь потому... Что просто не соображаю? А как я теперь и там буду жить! С собой... Без тебя! Мы познакомились тесно 17 сентября! А 14 мая он пришёл прощаться! Я только, что у3наю! Если бы знала! Не пришла бы! Сердце моё бьётся просто в склянки! Глаза закрывает пелена молочного тумана! Небо стало просто чёрным! Зябко, холодно, невыносимо!
Хлопнул дверь! И тишина! Вы когда нибудь представить себе могли!! Как тишина разрывает до глубокой боли душу! Я вышла упорно не переставая три часа! Самолёт уже улетел по времени на Москву!
Я переолеваю свой рабочий мундир. И еду в апорт в ночную смену! Понимая, что работать не смогу! Приехав выхожу на перрон! И опять сердце рвёт в склянки! Впереди стоящий красивейший ту 154 самолёт! Запоминаю номер! 85140!! И в это время вижу у крыла от хвостов ой части последнее окно! Там распростертая мужская ладонь! На ширине окна! У меня выпала из рук рация! Не знаю сколько длилось это повторное прощание! Я очнулась стоя в этом замешательстве от звука взлёта! Так я была заморожен! И так я увидела эту железную птицу взлетающую о. Земли. Высоко в небо! Это было спасением! Наконец-то все закончилось! Обшивочку, конечно мою, хорошо промяло!!! Пришло сознание:*жтого я не должны ни когда забыть! Это апорт Норильск! Щаполчрным кругом! И долго долго мне приносил радости этот номер ту 154! И никто не знал! Что его обсоуживали строго по времени отвеленному для этого типа! Потому, что я поняла, что такое любовь! Нам было в ту пору далеко уже за 30.... Как мы любили! Это сказка полноценных отношений в таком возрасте! Спасибо небу! Не переставай те помнить и любить! Это великое чувство эпогеи! Мы все правильно понимали! Так хочется узнать??? А летает ли эта тушечка 85140! Знаете: нам пришлось найти очень странными обстоятельствами! Себя! Мы только перезванивались! Не виделись! Потому что понимали! Что мы уже не те!! Ведь время нас сильно изменило! Мы это очень понимали!!! А почему? И летает ли эта птичка! Помогите узнать этого самолётик а судьбу! Любите!! Никогда не обращая внимания на возраст! Это единственное с чего начинается жизнь на земля! Семья! Работа. Дети. Родители и конечно синь неба! В которой может рождаться сильная любовь! Любовь вечности!
Увы по современным меркам самолёт более дорог в эксплуатации на одного пассажира, чем более новые машины, при проектировании которых во главу ставят экономичность в эксплуатации. Ради экономии у новых машин даже понижают крейсерскую скорость по сравнению с более старыми
Летал несколько раз (крайний - сентябрь 2008) на нём и не понимал тогда своего счастья. С земли видел в воздухе осенью 2015 в районе Раменского. У МЧС, и у военных (для невоенных применений) они всё ещё в ходу!
спасибо ребята за песню,летал 1 раз в болгарию,и сразу полюбил этот самолёт,он грациозен,134 тоже хорошая машина,семейство туполевых самое приятное)спасибо ещё раз за такую песню)
как по мне, ТУ 154 самая красивая машина из всех сделанных в СССР, я не знаю как там на счёт "в жопе огонь, в глазах страх", сам не летал, но внешний вид - лучше всех! , а правда, что у бшки первый час 8 тонн, а у эмки 6?
А я летала на ТУ-154. Как пассажир, естественно. Из Москвы в Хабаровск. Мне понравилось! Отличный самолет! Никакой тряски, никакого дискомфорта. Такое ощущение, что стоишь на месте.
Песня очень за душу берёт. Но она была бы очень актуальна 28 октября 2020 года когда был последний рейс "Алросы" Ту-154. На том рейсе (не помню откуда куда он летел) можно было включить для пассажиров эту песню.
Может быть, не все 9 раз ты летал на "эмке"? До него была машина Б2... Знаешь, как легко их можно внешне отличить? Хотя, это не так важно... Мне вот на "эмке" не довелось полетать, только на Б2 летал несколько раз.
Бляха муха, планер - отличнейший. Надежность - на высоте. Заменить двигатели на экономичные, авионику на современную - и в путь!и P.S. Что касается комфорта, то он нисколько не уступает иномаркам. Итого: Ту-154 - отличная во всех отношениях машина!
VitaminoFF так это самое сложное - авионика и двигатели, я на б тушке не летал, но на 737 и 777 доводилось, так вот : б777 везёт 364 человека в 3х классах, первый час - 10 тонн, это при заправке около 70 тонн, потом расход плавно снижается до 8-7 тонн в час, а бэшка везёт 180 человек и у неё первый час в районе 8 тонн - почувствуйте разницу
Лучшая гражданская машина, разработанная в СССР. И аналога этому лайнеру еще оооочень долго не будет. Все бобики и арбузы отстой, а уж суперждет вообще страшный сон. Понятно, что такая машина была серпом по определенному месту западным конкурентам, ну дальше коррупция в верхах взяла свое.......
Airbuses and Boeings rush at full speed, Very much want us to overtake Let the young will have fun, You know these children. You have lifted them in the sky, Those who now talks by radio. You have carried out their dream T U One hundred fifty four. These hours which I have spent in flight Became the best in the world And even my Beauty I have met on your board Night without a break on the bridge We kissed in Cairo! Whether you remember that girl, T U One hundred fifty four. Glasses of points I will wipe And glasses I will wipe in a cabin. I will consider your age And you something forgive me. As you loved height And that the runway was wider! But did not approve fussy actions T U One hundred fifty four. Passengers will leave, grumbling, Also stewardesses will fly away. The technician will check up the plane And the key on a hook will hang up. It becomes dark onboard, As if in empty apartment. You do not long, I will come, T U One hundred fifty four. Airbuses and Boeings rush at full speed, Very much want us to overtake Let the young will have fun, I know that you are glad for them. But as suddenly, my friend, We became the oldest in the world. Together with you I will leave, T U One hundred fifty four. Ah, as suddenly, my friend, We became the oldest in the world. Together with you I will leave, T U One hundred fifty four, One hundred fifty four, One hundred fifty four.
GORGEOUS PLANE 😍 Older or newer planes HOWEVER , SINCE 25.12.2016 IT HAS BEEN ASSOCIATED WITH THE ACCIDENT ABOVE BLACK SEA RA 85572. RIP ALL 💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔
Пока ещё можем, см. Ан-148. Но если 154-ку клепали по 5 штук в месяц, то сейчас в состоянии делать не больше 5 штук в год на каждом заводе, воронежском и киевском. Вот что страшно. Вернутся ли мощности производств на тот же уровень - смогут ли?
Ну ведь даже песня иносказательно говорит что у данного самолёта качество (аэродинамический термин) низкое и он опасен, то есть во внештатные ситуации на нём лучше не попадать. Понятна ностальгия и прочие чувства, но он морально устарел уже когда был спроектирован ибо тогда же вместо подобного Боинга 727 спроектировали Боинг 737 уже классической компоновки без ужасного тяжёлого хвоста и т.п. Так что наверное оно и к лучшему и нечего о них жалеть. "Тушки" новые тоже наверняка лучше летают! :)
Если применить современные материалы вес хвоста можно снизить, этот самолет создавался для летчиков, а не для операторов. ЭТо сейчас современный самолет почти полностью управляется автопилотом, а этой машиной нужно руками управлять. Настоящим летчикам, а не летунам
@@anticule5582 Прогресс не стоит на месте. Автоматизация всё больше внедряется и в авиацию. Но вот то, что пилотов настойчиво отучают управлять ВС в штурвальном режиме, это удручает и вызывает по меньшей мере негодование. Действитьельно, лётчики становятся "операторами", или, как ещё их презрительно называют, "кнопкодавами". А пилот должен в любой ситуации уметь мгновенно сориентироваться, взять штурвал (а не этот дурацкий САЙДСТИК!) и уверенно пилотировать "на руках". И ЭТОМУ ТОЖЕ нужно учить!
САМЫЙ КРАСИВЫЙ ЛАЙНЕР !!! БРАВО !!! ЗАСЛУЖИЛ ,ПЕСНЮ ПРО СЕБЯ !!!
С 1991 по 2006 бортинженер на Ту-154. На работу, как на праздник. Экипаж не два человека. Как в оркестре, друг друга понимали без слов. Звук двигателей - песня. Полёт- восторг. Всем, кто летал на Ту-154, здоровья. Живите долго. А Тушка в наших сердцах. Спасибо ей.
Хорошее время было Серёг.
@@ДмитрийЛебедев-х4ы Дима, привет. Твои ролики пересматриваю тысячу раз. Здоровья тебе.
Спасибо дорогой! Приятно, взаимно, тоже береги себя! ))
Только ради одного звука двигателей ДК-30 можно любить и обожать Ту-154. Всё дело в том, что мне всегда нравилось слышать запуск двигателей это было чётко слышно рёв и звон и на снижении тоже слышался рёв и звон двигателей. Не менее приятно было слышать и выключение двигателей. В Аэробусах боингах (да и вообще в современных самолётах) этого всего нет...
Больше 30 лет работы было связана с ТУ154, только на земле... К нам прилёта ли тушки на ремонт..Сколько вспоминаю, такие тёплые воспоминания,... Обожаю звук запускающих двигателей... Все так дорого и любимо. Всем, кто связал свою жизнь с Авиацией, добра и здоровья на многие лета!!
Спасибо огромное этому самолёту и пилотам за те впечатления, которые получил в юношества... До сих пор вспоминаю звук двигателей этой птицы...
Слушаю в 20й раз за год и плачу у меня дед был военный лётчик бортовой связист … как он любил небо(((
Человек написавший эту песню Лётчик с большой душой и тоже любил небо или любит дай бог здоровья вам автор!
Налил 100гр за вас лётчики!!!! 🤝
Присоединяюсь, начислил 150 грамм за небо, и за тех, кто без него жить не может!!!т За самых лётчиских лётчиков! Без души в небе - никак нельзя...
Спасибо! 26 лет отлетала бортпроводницей на ТУ 154! Подпевала, а слезы текли и текли.
Согласитесь нет песни душевнее чем эта, посвященная этому замечательному самолету
Сегодня 28 октября 2020 последний день эксплуатации Ту 154 на регулярных рейсах! Мирный -Новосибирск!!!! Великий самолёт -Великой страны!!!!
28 октября 2020г весь день у меня звучала эта песня в голове... В этот день завершилась эра регулярных авиаперевозок на Ту-154 в России... Посмотрите фотоотчет о заключительном полете, особенно обратите внимание на фотографию, где Александр Иванович Лешкевич расписывается на створке передней стойки
Спасибо Дима Угольников за песню, за память о нашем кормильце.
"Самолёт...очертания которого для меня не сможет заменить никакой другой летательный аппарат в мире. Его звук я узнаю из тысяч звуков. Его силуэт - моё понимание красоты. Этот самолёт - моя мечта и моя любовь. Он называется Ту-154".
Ту154 - моя легенда)
Спасибо Алексею Пивоварову, что поделился в своем телеграмме этой прекрасной песней. Вроде я и далека от авиации, но сердце тронуло..
Самый красивый самолет в мире. Обожаю тебя ТУ-шечка. Стремительный грациозный, а звук двигателей просто песня !
Хороший самолёт должен быть красивым
Звук двигателей ещё можно услышать. На Ил-76 стоят Д-30КП, аналогичные Д-30КУ, тем, что стоят на Ту-154М.
На мой взгляд Ту 154 , один из самых красивых самолётов.
Это мое счастье,моя жизнь и ласточка-аналогов нет и не будет!Очень горжусь,что работала на борту такой ТУ-шечки.
Вы стюардесса???
Наверное..
Автору песни огромный Респект ! Душевная песня. Легендарный ТУ 154 мощный и красивый, стройный !
Братцы, просто до слез!!! Спасибо Вам, коллеги. Какая у него аэродинамика.... Туполь просто сам хочет лететь, он рвется в небо! Лучший самолет в мире.... От боинга 737 не в восторге. Хотя и не бывает некрасивых самолетов, но Туполь - это шедевр!
Советские ветераны все красивые , новые отечественные аналоги ТУ -154 : ТУ - 204, ИЛ - 96 , тоже красивые , боинги гемофродиты
Ту-154 это работа, это целая жизнь!!! Прекраснейший самолет!!!
Прекрасный самолет! Только недавно возвращался на нем из Минска! Да... Все стареют... Но он пока еще не умер! Долгой жизни друг! P.S. Ребята кто его обслуживает: берегите что осталось, заботьтесь о самолетах и людях летающих на них!
Детство все летал на нем. Крайний полет был в 2007-ом. Уже взрослым прилетал на ямал, продавать квартиру. Вместе с ямалом остался в прошлом и ту. Спасибо всем экипажам на маршруте Ноябрьск - Ростов-на-Дону, Сургут -Краснодар, с 87 по 2007 год)))
Муж летал на нем в Orenair командиром до 2000, и в Китае лета в 90-х, говорил очень хорошая машина, надежная, хоть и не простая. А песня правда за душу берет Еще у Вадима Захарова есть "Здравтсвуй, друг ты мой потертый - ТУ-154-ый..."
Простых самолётов не бывает. Но есть надёжные и вошедшие в историю!)) "Друг ты мой потёртый" - гениальная песня, классика, вечно можно переслушивать, для тех, кто понимает как взлетать и приземляться!
Спасибо за ностальгию! Как много знакомых лиц и самолётов в этом клипе! Имел честь работать в Пулково и России, в том числе и на Ту - 154!
Слушаю и вспоминаю свою первую любовь,курсанта летного училища. Как же он скучает по небу до сих пор... Спасибо и тебе мой друг ,который прислал мне этот клип.Вы навсегда остались в памяти КРАСИВЫМИ И МОЛОДЫМИ ЛЕТЧИКАМИ!
28 октября 2020 года последний,не крайний, а действительно последний гражданский рейс ту 154....большое спасибо этому прекрасному самолёту и СССР!
Звук приборов и переговоры экипажа зачетно! Ты не грусти я приду ТУ 154.👍👍👍👏👏👏
Отлично! Грустно, но красиво.
Порадовался за нашу со Славой Логутиным песню.
Наше вам авторское - добро!
Видеографу поклон.
Дмитрий Угольников
ту-154 самый лучший самолёт!
это точно
Я уверен он долгие годы прослужит , сохранить в летной годности !!!
Самый красивый самолет!!! Эх!!!! Жаль что больше их не выпускают.
А как в нём классно летать... с арбузами и бобиками не сравнить...
Igor Green летал на Туполе раз 10, наверное. Один раз летал на Бройлере 737 Минск-Москва...
В Туполе мне было спокойнее. Туполь давал куда больше эмоций... Бройлер так не разгоняется, не набирает высоту так резво. В принципе, вялый...
аэробусы и боинги фигня
константин веклич еще его выпускают на алросе и россие
И на аэрофлоте
А сколько труда людей было вложено в самолет! Там же куда ни ткни пальцем -- до кучи деталей и деталюшечек. Сможем ли такое сейчас?...
Спасибо, ребята ! Супер песня и супер исполнение !!!
Аж слёзы наворачиваются...(((
ТУ-154 очень хороший лайнер , гордость СССР .Красавиц надёжный лайнер.
Вы знаете, это самый красивый, самолёт!!! Много раз, летал, только, положительные, эмоции. ; это, самолёт, не для всех!!!] правильно, Василий Васильевич, сказал, либо ты его любишь, либо наиборот!!!
Спасибо за красивую песню и видео
Очень красиво, за душу берет... Такая птица улетает...
Спасибо этой легендарной машине!
Летал всего один раз на нем, но как он уверенно держится в небе. Небо - его дом! Песня великолепна, авторы молодцы!
Спасибо большое птице вошедшей в историю как красивый самолёт!
Вообще до слез!!!!
Спасибо! Я технарь. Учил ТУ-154 в Егорке(ЕАТУГА), а потом работал в Борисполе. Классный самолёт!!!
Грустный, но хороший клип. Спасибо!
Мне так грустно от того, что я ни разу в жизни не летала на Ту-154, лишь видела его на стоянке в аэропорту
Безумно восхищаюсь этим самолетом, прекрасной тушечкой
Жаль, что никогда не смогу полетать на нем..
Все-таки в СССР создавали прекрасные самолеты, достойные восхищения
Мне еще никогда не было так грустно...
замечательный ролик.. действительно трогает..
Отличная песня отличному самолету.
Самая любимая песня о самолете!
Снимают 154М. А в свое время, одной из самых массовых была модель ТУ-154-2Б.
я - летчик. мне сейчас 33. Вроде вся жизнь впереди. Но вообще не знаю, что делать буду, если когда -нибудь не смогу летать... Так и самолеты...
Согласен
ТУ 154! Сыграл главную роль моей настоящей жизни! Мне сегодня 75! И я вас не удивлю! Был такой день прощальный любви в моей жизни! Когда мне утром человек говорит! Пришёл попрощаться! Я улетаю! Мой обычный вопрос, повседневный... Куда?? Сегодня! И навсегда! Поверь пришёл лишь потому... Что просто не соображаю? А как я теперь и там буду жить! С собой... Без тебя! Мы познакомились тесно 17 сентября! А 14 мая он пришёл прощаться! Я только, что у3наю! Если бы знала! Не пришла бы! Сердце моё бьётся просто в склянки! Глаза закрывает пелена молочного тумана! Небо стало просто чёрным! Зябко, холодно, невыносимо!
Сказала :уходи пожалуйста!
Хлопнул дверь! И тишина! Вы когда нибудь представить себе могли!! Как тишина разрывает до глубокой боли душу! Я вышла упорно не переставая три часа! Самолёт уже улетел по времени на Москву!
Я переолеваю свой рабочий мундир. И еду в апорт в ночную смену! Понимая, что работать не смогу! Приехав выхожу на перрон! И опять сердце рвёт в склянки! Впереди стоящий красивейший ту 154 самолёт! Запоминаю номер! 85140!! И в это время вижу у крыла от хвостов ой части последнее окно! Там распростертая мужская ладонь! На ширине окна! У меня выпала из рук рация! Не знаю сколько длилось это повторное прощание! Я очнулась стоя в этом замешательстве от звука взлёта! Так я была заморожен! И так я увидела эту железную птицу взлетающую о. Земли. Высоко в небо! Это было спасением! Наконец-то все закончилось! Обшивочку, конечно мою, хорошо промяло!!! Пришло сознание:*жтого я не должны ни когда забыть! Это апорт Норильск! Щаполчрным кругом! И долго долго мне приносил радости этот номер ту 154! И никто не знал! Что его обсоуживали строго по времени отвеленному для этого типа! Потому, что я поняла, что такое любовь! Нам было в ту пору далеко уже за 30.... Как мы любили! Это сказка полноценных отношений в таком возрасте! Спасибо небу! Не переставай те помнить и любить! Это великое чувство эпогеи! Мы все правильно понимали! Так хочется узнать??? А летает ли эта тушечка 85140! Знаете: нам пришлось найти очень странными обстоятельствами! Себя! Мы только перезванивались! Не виделись! Потому что понимали! Что мы уже не те!! Ведь время нас сильно изменило! Мы это очень понимали!!! А почему? И летает ли эта птичка! Помогите узнать этого самолётик а судьбу! Любите!! Никогда не обращая внимания на возраст! Это единственное с чего начинается жизнь на земля! Семья! Работа. Дети. Родители и конечно синь неба! В которой может рождаться сильная любовь! Любовь вечности!
Не сдержался. Слезу пустил. Благо только аэрофлот всех Тушек вывел, не дай Бог ютэйр выведет Тушек! Спасибо за видео!
Вот и вывели...
Так грустно ...
Увы по современным меркам самолёт более дорог в эксплуатации на одного пассажира, чем более новые машины, при проектировании которых во главу ставят экономичность в эксплуатации. Ради экономии у новых машин даже понижают крейсерскую скорость по сравнению с более старыми
Чкаловским , Тупалям спасибо вам Анапа, Адлер!!! помню, Люблю , надеюсь еще полетать!!!
Летал несколько раз (крайний - сентябрь 2008) на нём и не понимал тогда своего счастья. С земли видел в воздухе осенью 2015 в районе Раменского. У МЧС, и у военных (для невоенных применений) они всё ещё в ходу!
прям до слез
спасибо ребята за песню,летал 1 раз в болгарию,и сразу полюбил этот самолёт,он грациозен,134 тоже хорошая машина,семейство туполевых самое приятное)спасибо ещё раз за такую песню)
Отличная песня!!!
Авторам спасибо большое, хорошие были самолеты, действительно хорошие. Но свое к сожалению уже отслужили. Помянем их добрым словом.
Как мне поймать высоту Ту-154-е,я без тебя не могу,мне не найти в квартире!!!💤✨💯🌐💖🎆😅
Самолет красавец!
Плачу каждый раз...
как по мне, ТУ 154 самая красивая машина из всех сделанных в СССР, я не знаю как там на счёт "в жопе огонь, в глазах страх", сам не летал, но внешний вид - лучше всех! , а правда, что у бшки первый час 8 тонн, а у эмки 6?
Моня Колесо полностью за
А я летала на ТУ-154. Как пассажир, естественно. Из Москвы в Хабаровск. Мне понравилось! Отличный самолет! Никакой тряски, никакого дискомфорта. Такое ощущение, что стоишь на месте.
я летал , на ЮТэйре и Нордавиа , легенда , а не самолет...Как раз 2008-2009 год
Про "в жопе огонь, в глазах страх" херня. Я летал на Ту-154М в апреле 2002 и в декабре 2003.
Сам пустил слезу!)) Хотя мне дяде как то и не к лицу! Спасибо за песнб и клип.
Спасибо тебе, полтинник...
Песня очень за душу берёт. Но она была бы очень актуальна 28 октября 2020 года когда был последний рейс "Алросы" Ту-154. На том рейсе (не помню откуда куда он летел) можно было включить для пассажиров эту песню.
9 раз за всю жизнь летал на Ту-154М(мне сейчас 15 лет). Мой самый любимый самолет! Жалко, что они останутся на земле.
Может быть, не все 9 раз ты летал на "эмке"? До него была машина Б2... Знаешь, как легко их можно внешне отличить?
Хотя, это не так важно... Мне вот на "эмке" не довелось полетать, только на Б2 летал несколько раз.
Жалко палец вверх нельзя поставить еще раз...
Моя любовь! Как мы с ним....
4,24 звук просто шедевр!!!!!!!!!!!!!!!!!
Бляха муха, планер - отличнейший. Надежность - на высоте. Заменить двигатели на экономичные, авионику на современную - и в путь!и
P.S. Что касается комфорта, то он нисколько не уступает иномаркам.
Итого: Ту-154 - отличная во всех отношениях машина!
VitaminoFF так это самое сложное - авионика и двигатели, я на б тушке не летал, но на 737 и 777 доводилось, так вот : б777 везёт 364 человека в 3х классах, первый час - 10 тонн, это при заправке около 70 тонн, потом расход плавно снижается до 8-7 тонн в час, а бэшка везёт 180 человек и у неё первый час в районе 8 тонн - почувствуйте разницу
Моня Колесо бессмысленное сравнение. Б-777 ВС другого класса, его с Ту-154 сравнивать никак нельзя.
VitaminoFF главное звук оставить !!!
Лучшая и самая грациозная машина... в Газпромавиа в Алросе и СЛО еще летает! Может все же их возродят... Планер то классный!!!...
И в Якутие вроде 2 ту 154 летают.
Долгих лет ему летной жизни!
Не поверишь ,что мы теряем такую легенду!!!
Самый лучший, Василий Васильевич Ершов!!
Хороший самолет, был. Изнутри знаю его Ту-154
1972 первый рейс.
НЕТ ПЕСНИ ДУШЕВНЕЕ ОБ ЭТОМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНОМ САМОЛЕТЕ!!! НИЗКИЙ ПОКЛОН АВТОРУ И ИСПОЛНИТЕЛЮ ПЕСНИ!!!
Почему не указан исполнитель?
класс!!!!!!
Лучшая гражданская машина, разработанная в СССР. И аналога этому лайнеру еще оооочень долго не будет. Все бобики и арбузы отстой, а уж суперждет вообще страшный сон. Понятно, что такая машина была серпом по определенному месту западным конкурентам, ну дальше коррупция в верхах взяла свое.......
летал 3 раза паксом ) лайнер классный )!!!!!
Песенка действительно хороша.
Это вышей что можно придумать а самое главное это пилоты бортинженер радиоинженер и конечно стюардессы
Это моя юность
спасибо
Слезы по лучшему самолету в мире и его пилотам((
I don´t understand any russian but I know is they have very good airplanes for enthusiasts !
What didn't you understand in this video? Maybe I should translate the words of this song for you?
Airbuses and Boeings rush at full speed,
Very much want us to overtake
Let the young will have fun,
You know these children.
You have lifted them in the sky,
Those who now talks by radio.
You have carried out their dream
T U
One hundred fifty four.
These hours which I have spent in flight
Became the best in the world
And even my Beauty
I have met on your board
Night without a break on the bridge
We kissed in Cairo!
Whether you remember that girl,
T U
One hundred fifty four.
Glasses of points I will wipe
And glasses I will wipe in a cabin.
I will consider your age
And you something forgive me.
As you loved height
And that the runway was wider!
But did not approve fussy actions
T U
One hundred fifty four.
Passengers will leave, grumbling,
Also stewardesses will fly away.
The technician will check up the plane
And the key on a hook will hang up.
It becomes dark onboard,
As if in empty apartment.
You do not long, I will come,
T U
One hundred fifty four.
Airbuses and Boeings rush at full speed,
Very much want us to overtake
Let the young will have fun,
I know that you are glad for them.
But as suddenly, my friend,
We became the oldest in the world.
Together with you I will leave,
T U
One hundred fifty four.
Ah, as suddenly, my friend,
We became the oldest in the world.
Together with you I will leave,
T U
One hundred fifty four,
One hundred fifty four,
One hundred fifty four.
Сложный в пилотировании, но родной!
GORGEOUS PLANE 😍
Older or newer planes
HOWEVER ,
SINCE 25.12.2016 IT HAS BEEN ASSOCIATED WITH THE ACCIDENT ABOVE BLACK SEA
RA 85572.
RIP ALL 💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔💔
посмотрел всякие видео с тушкой и понял что на данном самолёте летают настоящие асы - надо знать очень много...
АВРОРА! МЕЧТА...10 лет с ней штурманом.
Последние машины для МО,на заводе задел до последнего оставался.А песню,если включить на проходной много "скорых"надо.
Простите не совсем понял что Вы имели ввиду
Пока ещё можем, см. Ан-148. Но если 154-ку клепали по 5 штук в месяц, то сейчас в состоянии делать не больше 5 штук в год на каждом заводе, воронежском и киевском. Вот что страшно. Вернутся ли мощности производств на тот же уровень - смогут ли?
Классный самолет и удобный для пассажиров, поздно, уже его нет
Супер!
самый красивый самолет !
я не летал но отец говорит что самолет классный!!!
Я заплакал
Welcome to Tupolev Tu-154 =) Yeah !
Самый красивый самолет
Дизлайки ставили, видимо, только аэрофобы...
Ну разве так можно!!! До слез!
Хотелось бы узнать, имя автора песни....
Так написано в описании... )
СПАСИБО ДРУГ НЕБА
Ту 154м был выпушен в1966году красивой самолет
Staker Шулер М-ка в 1984 году вроде пущена в серию
Тушка лапочка.....нет приятнее звука ее турбин ....
Интересно, а сейчас такая любовь к современный лайнерам существует?
Ну это же я папуська ваш )
Ну ведь даже песня иносказательно говорит что у данного самолёта качество (аэродинамический термин) низкое и он опасен, то есть во внештатные ситуации на нём лучше не попадать. Понятна ностальгия и прочие чувства, но он морально устарел уже когда был спроектирован ибо тогда же вместо подобного Боинга 727 спроектировали Боинг 737 уже классической компоновки без ужасного тяжёлого хвоста и т.п. Так что наверное оно и к лучшему и нечего о них жалеть. "Тушки" новые тоже наверняка лучше летают! :)
Если применить современные материалы вес хвоста можно снизить, этот самолет создавался для летчиков, а не для операторов. ЭТо сейчас современный самолет почти полностью управляется автопилотом, а этой машиной нужно руками управлять. Настоящим летчикам, а не летунам
@@anticule5582 Прогресс не стоит на месте. Автоматизация всё больше внедряется и в авиацию. Но вот то, что пилотов настойчиво отучают управлять ВС в штурвальном режиме, это удручает и вызывает по меньшей мере негодование. Действитьельно, лётчики становятся "операторами", или, как ещё их презрительно называют, "кнопкодавами". А пилот должен в любой ситуации уметь мгновенно сориентироваться, взять штурвал (а не этот дурацкий САЙДСТИК!) и уверенно пилотировать "на руках". И ЭТОМУ ТОЖЕ нужно учить!