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看看對岸設計的車，再看看台灣近期自己設計"生產"的車，簡直不同世界/世代 ...
@@KevinYu0504 哦
台灣賣這種車沒市場 台灣賣最好的車是Crolla Cross 務實導向 不是沒技術做 做出來沒人買也沒用
@@MFTHD6666台湾造了什么好车😂
@@程林-x3b 台灣造晶片就好了啊 華為三摺手機七奈米 你看得下去嗎 車子不是做不出來 做出來成本無法回收才是最恐怖的 看看高合汽車 什麼都有結果破產
我不开车 也看出来的 台湾的车迭代好像不太快🤣
感谢七哥详细测评，作为车主对自动驾驶的部分还是要补充一下，目前阿维塔的三雷达是远远强过其他搭载华为系统的电车的，像是闻界，享界，智界，都不如阿维塔的三激光精确度高，这就意味着阿维塔如果安装了最新一版的华为ADS3.0智驾版本系统，可以做到99%的自动驾驶，并且也是端到端，可以像gpt一样不断的学习司机的驾驶技巧，不断进化，不严谨来讲华为年初的时候夸下的海口，全国都能开，真的不是一句空话，我每天上下班，途径山路和高速路，往返50km，最新的版本可以启动就用上智能驾驶，从地下车库出发，全程自己开，直至目的地，未来已经化作现实走入了我们的生活里，这点上中国的百姓真的是站在了科幻的最前线。
感謝車主實際分享使用情況 !
@@7car 智驾还是享界和问界强。。阿维塔设备好 但不是满血版。我觉得你应该关注一下仰望U7的上市 。毕竟智能驾驶在中国已经是白开水。稀松平常。根本不需要去多关注了。。
@@清德賴-v7q仰望一般人怎么买得起
自從看了對岸的電車後，我對歐美日(韓國還行)的電車都失去興趣，謝謝小七又讓我們得知這品牌。平常我是看大家車言論的，但愈看愈傷心啊。這台注定跟civic一樣，又是他國事務了，唉~
内饰和车机 会让人主观上产生错觉 类似于功能机和智能机的迭代差异
@@wufeiflash 在灣灣，只剩納智捷、特斯拉及貴到不可思議的雙B。其餘……不忍直視
Avata是长安的一个电车品牌，还是长安旗下的
除了大家车，还有很多自媒体，建议下个B站搜一搜，看多了，大数据会推一些高质量up，比如极速拍档，铁秀等等，还有很多“路人”拍的伪装车，大陆车才是真正的百花齐放
电车只认国产和特斯拉，其它全杂牌
對岸的車體設計風格，媲美千萬的超跑
阿維塔的親爸爸是長安汽車，另外兩個乾爸爸是寧德時代和華為。
@@小霸王-h1v 什么干爸爸，这叫三个爹，多元家庭😏
三姓家奴阿维塔
小七的格局甩台灣其他汽車頻道UP主200條街
阿維塔12的設計師是以前在德國寶馬汽車工作了17年的設計師Nader Faghihzadeh，他設計了 BMW 7 Series (F01/F02)的內飾, BMW 6 Series Gran Coupé, Coupé, Convertible (F06/F12/F13) 以及 BMW 7 series (G11/G12) 的外飾。他也是阿維塔電動車的創立者之一。
感謝補充說明 !
阿維塔12是我夢中情車😍😍😍，謝謝小七哥介紹😊😊😊
感謝支持 !
@@7car 阿维塔给我的感觉是设计很有自己的特点，很文艺科技范。小七这支介绍影片做的很用心，深度讲解有温度。❤❤❤
明天阿维塔上新款了，阿维塔07。
@@vivipiano2020很喜歡07😍😍😍
@@LeeTinleon 我已经试驾过了，设计超赞、另外性价比超高。前排双零重力座椅、华为乾坤ADS3.0智能驾驶，23.99的增程和24.99的纯电性价比都很高。另外还送保险、车膜、脚垫。
小七作為汽車人，格局、專業比台灣其他評論汽車人，要高幾千倍。有些說自己是專家，但一直在意識形態裡面，為了推落後的油車，拼命壓制大陸車。真是沒品
讲的真好
終於出道阿維塔了 極度開心 最近樂道L60橫空出世 阿維塔07 理想L6 招式盡出 又有新車可以介紹了 不過最近的新車都是往20萬RMB以下去壓 配置就會少一些
20万 对于大陆人来说太贵了 像我这种月薪5000的韭菜 只能选10万左右的国产车 阿維塔07真的超喜欢
@@wufeiflash😂阿维塔07出口你知道卖多少？翻两倍，等于台湾150万台币的车
@@wufeiflash你这预算都多了，我的预算就是手动帝豪，手动的荣威I5。
@@wufeiflash20万虽然不便宜，但对于大多数工薪阶层也不算多贵，至于那些211或者一本毕业的，工作5年攒够20万问题不大，如果是985或者清北这种top毕业，一年就够了，毕竟还有衣食住行等开销
支持小七哥！大開眼界！
七哥，拍太多对岸车款会被限流的。油管中文审核部门设在台湾。注意啊。
把多元的資訊帶給閱聽眾才是媒體的責任囉 !
綠怵管不到油管吧？
@@eaglelu4364 管得到。FB也是一样。FB基本上就是绿绿在管。YT好一些、公司要求的严格。。但限流还是有空间操作的。
@@7car 出发点是好的。但。你扩散不出去的。意识形态 舆论限流。你根本无法突围
@@7car 举个例子。同样内容的2个视频。一个点击1000.一个点击50000.你一定会点击那个50000的。。。这就是流导。
我在成都，两个星期前买了阿维塔12。其实我试驾了很多辆车子，包括华为系列所有新车，以及极氪领克未来理想等品牌。阿维塔最吸引的第一是造型，实在是有帅到惊为天人，第二是质感比很多更贵的更有高级感和设计感，第三是华为智驾系统让人震惊，绝大部分街道我都可以全部交给系统来开。
感謝分享。
這也太新世代了.....
我试驾了一下下 作为家用车来讲 除了那个方向盘掉头很不适应 其他都挺好 哈哈哈
@@MarcelloJ 那個是可以適應的….🤤那麼多先進科技，耐用度真的是一大考驗啊
@@sawatariaska1 有机会可以来大陆试一试，最近还有一款猎装车 腾势的Z9GT 性能更是另一个level，但内饰不够统一还需雕琢~ 总体来讲大陆的电动车市场蛮有意思的，各个品牌拼了命的卷设计、硬件、用料、底盘、智驾等等，最后收益的还是消费者。
@@sawatariaska1这个时代，耐用性根本不用担心，因为都是工业标准，除了智能部分可能会在几年后像手机一样慢慢变卡，硬件都无需担心
@@MarcelloJ 謝謝你的建議有競爭是好事…別卷到偷料降低品質就好….
卖得不好，但几乎不可能倒闭，设计非常激进，外观创新很大胆，首次采用的三激光雷达都带点先驱的味道
希望阿維塔07 能抢一些市场 长安车企在推广上差了点 比不上新势力会营销
长安115亿入股华为持股比例10%，阿维塔基本上是稳了。
看这定价有点悬，价格出来了，看得气死人@@wufeiflash
長安不差這點錢
看點已經不是車了，而是華為的未來佈局，真的是超前，鴻蒙係統的分佈式特性可以讓人車合一，車&機合一
没有BB机事件前，华为鸿蒙系统在海外看是短板。但现在，就是妥妥的优势了。手表、手机、车，还是相信华为，不仅最优秀，也有底线。
其实博主并没有展示 华为手机和车机的融合 有兴趣可以搜这类的视频 我觉得会让人吃惊的
@@goblessu1666 跟武力值有关，有些国家不需要这种自毁长城的小动作
小七車媒用心的媒體🎉🎉🎉
同事有一辆，买的还是电子后视镜，确实太前卫了
阿维塔设计很有格调和未来感，但暂且在大陆销量还算小众，不过背靠大厂，未来可期。
要不是出了小米7我就下单了
可以提出要求试驾华为最新ADS3.0版本的阿威塔12，全程不用接管，从地下车库到公司也好，到家里也好，完全不用管，在变道超车更像人的思维方式。
好的，有機會再來安排。
阿维塔这个品牌对设计很极端，硬件非常好，智能化最好的一批，车的设计更是更是达到顶峰，但是为了设计在空间利用率方面放弃了很多，整个车的功能性也并不咋样。最后就是他在同级车辆的价格要更高，华为和宁德时代的东西虽然很好，但是真的比较贵。导致很小众
卖的不好是因为设计太先进了，哪怕十年司机坐进去都不会开了，很多基础功能要研究很半天才能找到，空调调节直接隐藏在屏幕的二级菜单里，整车的学习成本比较高，需要大量的时间去学习与适应
@@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj 这车语音控制已经接近GPT水准，空调之类的简单操作完全可以直接讲出来。不会的任何问题都可以问车机。比如你可以问车机“我该如何使用本车的智能驾驶功能?”等等。
学习肯定是要的，毕竟是新势力，但空调是在一级菜单，长按，左右滑动就能调节空调
長安和psa有設計合作的。長安之前還合資過ds大陸區
光看價格去區分豪華及廉價就太粗淺了，依它的配備是可比擬進口車了，台灣的造車還是差距的，
这车如果换bba的车标，卖200万起步还要排队，去年在德国慕尼黑车展让德国人看呆了
不好意思 没有这么先进的进口车……
比拟进口车？ 你先找一台进口车有这个配置的 其实是完全超越进口车了 我给你讲个大陆的见闻 比如问界M9 这车大概50万人民币 很多开路虎 迈巴赫的老板 看到m9之后 直接就订一台 结果开一段时间 其它豪车100-200万的豪车都不碰了
这简直是艺术品
你说巧不巧！小七，我第一
巧，太巧了
这也是我最喜欢的新能源车，也不贵30多万人民币
不需要，最具性价比的是27.8万，现在还送22寸轮毂，高阶直接抵扣2万，也就是28.8万除了空悬，其他最实用的都配齐了
長安是個很有設計感的車廠，不管cs75或是眾多子品牌的阿維塔系列，亦或是深藍，但最喜歡的還是起源A07❤😊，美的不可方物....說太多又有人，急不可耐的跳出來，去對岸住啊😂....
A07便宜哦，起步10万多，顶配不到14万
看看這個車機 再看看 T牌車沒事
期待介紹智界S7
享界s9
这个车卖不好，现在出了suv版，智界r7,卖的很好
阿维塔和极氪，都是设计很有个性的牌子
極氪就算了，都能和領克套娃
@@andrewhsu9527 极氪只有001跟领克很像，其他几款车比如007和7x都是自己的设计语言
好美，黑色最美❤
这个车是真的好看
這價格…在對岸可以是豪華，在台灣只剩廉價車款…
奥迪EQ4在我们这里17RMB 但在你们这里200万呆币
@@dinran1007 真的進台灣，民進黨會想盡辨法把它變成超級豪車！
宝马I7就系统来说都不太行
盤，台價
谁说的，台湾车就够好了！台湾车不是就很好吗？台湾好多人都说“大陆车会爆炸燃烧！”这一句话就足以说明台湾现在的车要比对岸好太多了！
120万台币刚好买了台湾mg phev..😅
暫時買不到了....
真的很喜歡12，可是在台灣註定是無法的😂😂😂
小三通去福建试驾下呗，换个驾照就可以了，买不到可以开开
晚清的金陵制造局，民国的金陵兵工厂，如今的长安汽车
所以說，從清朝就有囉 !
阿维塔11车主路过，长安115亿入股华为持股比例10%，阿维塔基本上是稳了。
😂😂😂你想笑死我吗。入股华为，华为入股长安就有可能，入股华为，长安要请多少毕业生进华为才拿到10%华为股票
@@kinmankwok-g9m 正确来说长安阿维塔入股引望已实锤，至于你笑没笑死随你个便。
@@kinmankwok-g9m 人家的意思你没理解，才可笑
@@kinmankwok-g9m只是入股华为旗下的汽车业务子公司，不可能直接入股华为，华为也不需要其公司的入股😊
科幻的感觉
作为DS5老车主，真的很喜欢阿维塔12的设计，不过最后为了家用还是买了小鹏
我用阿维塔11从重庆来回广东1300km几乎都是用智驾😅
應該輕鬆不少 !
阿维塔：长安Chang（an）➕ 华为Hua（wei）➕ 宁德时代 CATL ning（de）shidai
以事论事，目前大陆汽车产业的确进步了不少。
我已经买了阿维塔07了兄弟们哈哈
阿维塔是所有电车品牌里实车设计最显高级的
2024年的产品但快充功率和马力都一般般，是什么限制了他们的想象力？设计也没有跳出目前电动车的主流特点，也就是没有特点，买了它会小满足，但不会感到兴奋和跃跃欲试的新鲜感。
像是科幻片里的汽车
台灣因為政治圍欄...慢慢的會變成落後地區了!......沒事!"西方世界"也是!......😅
美国就是以前的大清，不接受新事物，闭关锁国😂
阿維塔每台車都很漂亮!!!
小七[ 真的很勇敢 拍中國車 給蛙蛙看 100個讚
真难得有对岸的车评人把这个车讲的如此详细，这个车设计上同样是我的梦中情车！就担心他的车机是不是真的有完全华为介入支持，另外就是有些实用性功能需求因为设计过度而造成的缺失，如果价格再亲民点我真就下单了！国产车设计同样优秀的也推荐看看蔚来，偏向简约，但审美依然非常在线，整个车机和服务体系也更优于阿维塔，相对来说，蔚来最吸引我的就是车机系统，包括交互机器人nomi，还有就是独具一格的换电技术，明年攒钱就考虑换车蔚来或者阿维塔了！
感謝分享 !
国内对设计有追求的我认为三家：蔚来，阿维塔，极越
阿维塔车子设计太前卫，像我这种爱低调的人反而不太喜欢外观。
有个错误信息:前面两个座都有座椅按摩
感謝告知 !
激光毫米波雷达+视觉才是未来,批量生产之后,雷达价格才能打下来,纯视觉雨雾黑夜基本没有办法,只靠几个廉价摄像头,就想赚了韭菜的丰厚利润.
用华为智驾的还是有优势，最近黎巴嫩寻呼机爆炸，对国内用以色列mobileeye智驾的车企不利
这个价位的车就不要介绍车机了，该有的肯定都有，这个价位的车我们关注的是电池大小类型，续航达成率，充电速度，智驾能力
这车设计的确好，在路上的识别性很高
看看大陸，想想台灣⋯追不上了。
都這麼有設計感的車了，雨刷不應該沒有藏起來啊⋯⋯
又被民主限流了
我們有N7啊！！！🙄
N7跟阿维塔12比？你怎么想的？这俩不是一个世纪的好么
@@feifei987后面那个翻白眼看不到么，人家感情是在表达心酸哪
@@feifei987 你应该提高点智商再上网
價錢是同級的，呵
@@feifei987 低智的人不要翻墙出来，有损我们的形象，回去笼子里呆着
你对智能驾驶还是不太熟悉😅
小七比较老派和传统，不管是个性还是视频风格，这个可能跟性格有很大关系
台灣的汽車產品在智能駕駛部分和大陸有很大區別，這的確也是我們必須多習慣的部分 !
小七太怂了，ADS3.0真的不需要你驾驶了，只是大陆法规要求手要放在方向盘，前几天试驾智界S9，从朝阳公园到望京再回去就没动过手，一直靠智驾，并线超车入辅路出辅路十字路口掉头，台湾太落后了，做节目就在这边扎根吧，回去个把月这边就有变化，你根本来不及更新
回頭看n7 就是沒有創新的勇氣，價格也沒特別有吸引力; 還無法點燃我的愛國心。
哈哈哈那个廖一沉真的牛逼，他先去体验试驾了理想，然后回台湾买N7，居然买的下去
西方世界???......我忍不住笑了.....🤣🤣🤣🤣🤣
抱歉，這用詞老派了。
最近西遊記很紅
@@7car 不是，您誤會了！因為台灣往生者告別式上常用‘’接引西方‘’這詞！...個人覺得您用這詞挺符合現況！...不是笑您喔！是覺得您用這詞正好嘲諷西方...真是太妙啦！....👍
销售对自己的车评价太保守，不合格
这车我反而不喜欢它的大屁股有点臃肿的感觉，前面到中间都挺好看的，30多万的价位现在最喜欢腾势Z9GT
同意。前脸美感也不够，有种憨傻粗俗另类的感觉，不优雅
車機是華為的就先不用看了，看看問界這麼多慘痛的案例......
我也是，和华为有关的一律绕行
台湾应该没有车祸，毕竟问界没在台卖。
你都不配用
@@扬州狗蛋 绕不过去的，你的手机的信号都是华为基站提供的，除非你不用手机。
@@程林-x3b 愛國是一回事，你願意花30萬買台智能還不完善的新能源車嗎？先去看看華為問界多少車主在維權好嗎？
这一集的时长来看，7哥是真喜欢阿维塔
的確 !
中国汽车被美国用高关税挡在北美以外，现在美日韩的车企还可以在北美舒舒服服的赚钱。但是中国车企的内部竞争势必让中国汽车飞速发展，可以想象几年以后北美的汽车工业会彻底没落。封闭不会让自己更有竞争力，美国这样闭关锁国跟清政府没有本质区别
这台车真的漂亮的
其实华为不错😂
这车30万人民币，价格上不算豪车。这车是新势力电动智能车，科技上是豪车。
我期待出一款适合自驾游 最好是能自动驾驶能睡觉当露营车 这样 以后我就不费力的自驾游全国 开车太累 😌 很讨厌自己开车
坐火車好像比較合適，還有臥舖可以好好睡一覺~
不如N7
@@erhereth258 6
是你太緊張了，我用華為的智架從來我都基本不摸方向盤的。
安全為上 !
看看對岸設計的車，再看看台灣近期自己設計"生產"的車，簡直不同世界/世代 ...
@@KevinYu0504 哦
台灣賣這種車沒市場 台灣賣最好的車是Crolla Cross 務實導向 不是沒技術做 做出來沒人買也沒用
@@MFTHD6666台湾造了什么好车😂
@@程林-x3b 台灣造晶片就好了啊 華為三摺手機七奈米 你看得下去嗎 車子不是做不出來 做出來成本無法回收才是最恐怖的 看看高合汽車 什麼都有結果破產
我不开车 也看出来的 台湾的车迭代好像不太快🤣
感谢七哥详细测评，作为车主对自动驾驶的部分还是要补充一下，目前阿维塔的三雷达是远远强过其他搭载华为系统的电车的，像是闻界，享界，智界，都不如阿维塔的三激光精确度高，这就意味着阿维塔如果安装了最新一版的华为ADS3.0智驾版本系统，可以做到99%的自动驾驶，并且也是端到端，可以像gpt一样不断的学习司机的驾驶技巧，不断进化，不严谨来讲华为年初的时候夸下的海口，全国都能开，真的不是一句空话，我每天上下班，途径山路和高速路，往返50km，最新的版本可以启动就用上智能驾驶，从地下车库出发，全程自己开，直至目的地，未来已经化作现实走入了我们的生活里，这点上中国的百姓真的是站在了科幻的最前线。
感謝車主實際分享使用情況 !
@@7car
智驾还是享界和问界强。。阿维塔设备好 但不是满血版。
我觉得你应该关注一下仰望U7的上市 。毕竟智能驾驶在中国已经是白开水。稀松平常。根本不需要去多关注了。。
@@清德賴-v7q仰望一般人怎么买得起
自從看了對岸的電車後，我對歐美日(韓國還行)的電車都失去興趣，謝謝小七又讓我們得知這品牌。平常我是看大家車言論的，但愈看愈傷心啊。這台注定跟civic一樣，又是他國事務了，唉~
内饰和车机 会让人主观上产生错觉 类似于功能机和智能机的迭代差异
@@wufeiflash 在灣灣，只剩納智捷、特斯拉及貴到不可思議的雙B。其餘……不忍直視
Avata是长安的一个电车品牌，还是长安旗下的
除了大家车，还有很多自媒体，建议下个B站搜一搜，看多了，大数据会推一些高质量up，比如极速拍档，铁秀等等，还有很多“路人”拍的伪装车，大陆车才是真正的百花齐放
电车只认国产和特斯拉，其它全杂牌
對岸的車體設計風格，媲美千萬的超跑
阿維塔的親爸爸是長安汽車，另外兩個乾爸爸是寧德時代和華為。
@@小霸王-h1v 什么干爸爸，这叫三个爹，多元家庭😏
三姓家奴阿维塔
小七的格局甩台灣其他汽車頻道UP主200條街
阿維塔12的設計師是以前在德國寶馬汽車工作了17年的設計師Nader Faghihzadeh，他設計了 BMW 7 Series (F01/F02)的內飾, BMW 6 Series Gran Coupé, Coupé, Convertible (F06/F12/F13) 以及 BMW 7 series (G11/G12) 的外飾。他也是阿維塔電動車的創立者之一。
感謝補充說明 !
阿維塔12是我夢中情車😍😍😍，謝謝小七哥介紹😊😊😊
感謝支持 !
@@7car 阿维塔给我的感觉是设计很有自己的特点，很文艺科技范。小七这支介绍影片做的很用心，深度讲解有温度。❤❤❤
明天阿维塔上新款了，阿维塔07。
@@vivipiano2020很喜歡07😍😍😍
@@LeeTinleon 我已经试驾过了，设计超赞、另外性价比超高。前排双零重力座椅、华为乾坤ADS3.0智能驾驶，23.99的增程和24.99的纯电性价比都很高。另外还送保险、车膜、脚垫。
小七作為汽車人，格局、專業比台灣其他評論汽車人，要高幾千倍。有些說自己是專家，但一直在意識形態裡面，為了推落後的油車，拼命壓制大陸車。真是沒品
讲的真好
終於出道阿維塔了 極度開心 最近樂道L60橫空出世 阿維塔07 理想L6 招式盡出 又有新車可以介紹了 不過最近的新車都是往20萬RMB以下去壓 配置就會少一些
20万 对于大陆人来说太贵了 像我这种月薪5000的韭菜 只能选10万左右的国产车 阿維塔07真的超喜欢
@@wufeiflash😂阿维塔07出口你知道卖多少？翻两倍，等于台湾150万台币的车
@@wufeiflash你这预算都多了，我的预算就是手动帝豪，手动的荣威I5。
@@wufeiflash20万虽然不便宜，但对于大多数工薪阶层也不算多贵，至于那些211或者一本毕业的，工作5年攒够20万问题不大，如果是985或者清北这种top毕业，一年就够了，毕竟还有衣食住行等开销
支持小七哥！大開眼界！
七哥，拍太多对岸车款会被限流的。油管中文审核部门设在台湾。注意啊。
把多元的資訊帶給閱聽眾才是媒體的責任囉 !
綠怵管不到油管吧？
@@eaglelu4364
管得到。FB也是一样。FB基本上就是绿绿在管。YT好一些、公司要求的严格。。但限流还是有空间操作的。
@@7car
出发点是好的。但。你扩散不出去的。意识形态 舆论限流。你根本无法突围
@@7car
举个例子。
同样内容的2个视频。
一个点击1000.
一个点击50000.
你一定会点击那个50000的。。。这就是流导。
我在成都，两个星期前买了阿维塔12。其实我试驾了很多辆车子，包括华为系列所有新车，以及极氪领克未来理想等品牌。阿维塔最吸引的第一是造型，实在是有帅到惊为天人，第二是质感比很多更贵的更有高级感和设计感，第三是华为智驾系统让人震惊，绝大部分街道我都可以全部交给系统来开。
感謝分享。
這也太新世代了.....
我试驾了一下下 作为家用车来讲 除了那个方向盘掉头很不适应 其他都挺好 哈哈哈
@@MarcelloJ 那個是可以適應的….🤤
那麼多先進科技，耐用度真的是一大考驗啊
@@sawatariaska1 有机会可以来大陆试一试，最近还有一款猎装车 腾势的Z9GT 性能更是另一个level，但内饰不够统一还需雕琢~ 总体来讲大陆的电动车市场蛮有意思的，各个品牌拼了命的卷设计、硬件、用料、底盘、智驾等等，最后收益的还是消费者。
@@sawatariaska1这个时代，耐用性根本不用担心，因为都是工业标准，除了智能部分可能会在几年后像手机一样慢慢变卡，硬件都无需担心
@@MarcelloJ 謝謝你的建議
有競爭是好事…
別卷到偷料降低品質就好….
卖得不好，但几乎不可能倒闭，设计非常激进，外观创新很大胆，首次采用的三激光雷达都带点先驱的味道
希望阿維塔07 能抢一些市场 长安车企在推广上差了点 比不上新势力会营销
长安115亿入股华为持股比例10%，阿维塔基本上是稳了。
看这定价有点悬，价格出来了，看得气死人@@wufeiflash
長安不差這點錢
看點已經不是車了，而是華為的未來佈局，真的是超前，鴻蒙係統的分佈式特性可以讓人車合一，車&機合一
没有BB机事件前，华为鸿蒙系统在海外看是短板。但现在，就是妥妥的优势了。
手表、手机、车，还是相信华为，不仅最优秀，也有底线。
其实博主并没有展示 华为手机和车机的融合 有兴趣可以搜这类的视频 我觉得会让人吃惊的
@@goblessu1666 跟武力值有关，有些国家不需要这种自毁长城的小动作
小七車媒用心的媒體🎉🎉🎉
感謝支持 !
同事有一辆，买的还是电子后视镜，确实太前卫了
阿维塔设计很有格调和未来感，但暂且在大陆销量还算小众，不过背靠大厂，未来可期。
要不是出了小米7我就下单了
可以提出要求试驾华为最新ADS3.0版本的阿威塔12，全程不用接管，从地下车库到公司也好，到家里也好，完全不用管，在变道超车更像人的思维方式。
好的，有機會再來安排。
阿维塔这个品牌对设计很极端，硬件非常好，智能化最好的一批，车的设计更是更是达到顶峰，但是为了设计在空间利用率方面放弃了很多，整个车的功能性也并不咋样。
最后就是他在同级车辆的价格要更高，华为和宁德时代的东西虽然很好，但是真的比较贵。
导致很小众
卖的不好是因为设计太先进了，哪怕十年司机坐进去都不会开了，很多基础功能要研究很半天才能找到，空调调节直接隐藏在屏幕的二级菜单里，整车的学习成本比较高，需要大量的时间去学习与适应
@@UCMpDwp7VEfKXRH3NyAW7kuj 这车语音控制已经接近GPT水准，空调之类的简单操作完全可以直接讲出来。不会的任何问题都可以问车机。比如你可以问车机“我该如何使用本车的智能驾驶功能?”等等。
学习肯定是要的，毕竟是新势力，但空调是在一级菜单，长按，左右滑动就能调节空调
長安和psa有設計合作的。
長安之前還合資過ds大陸區
光看價格去區分豪華及廉價就太粗淺了，依它的配備是可比擬進口車了，台灣的造車還是差距的，
这车如果换bba的车标，卖200万起步还要排队，去年在德国慕尼黑车展让德国人看呆了
不好意思 没有这么先进的进口车……
不好意思 没有这么先进的进口车……
不好意思 没有这么先进的进口车……
比拟进口车？ 你先找一台进口车有这个配置的 其实是完全超越进口车了 我给你讲个大陆的见闻 比如问界M9 这车大概50万人民币 很多开路虎 迈巴赫的老板 看到m9之后 直接就订一台 结果开一段时间 其它豪车100-200万的豪车都不碰了
这简直是艺术品
你说巧不巧！小七，我第一
巧，太巧了
这也是我最喜欢的新能源车，也不贵30多万人民币
不需要，最具性价比的是27.8万，现在还送22寸轮毂，高阶直接抵扣2万，也就是28.8万除了空悬，其他最实用的都配齐了
長安是個很有設計感的車廠，不管cs75或是眾多子品牌的阿維塔系列，亦或是深藍，但最喜歡的還是起源A07❤😊，美的不可方物....
說太多又有人，急不可耐的跳出來，去對岸住啊😂....
A07便宜哦，起步10万多，顶配不到14万
看看這個車機 再看看 T牌車沒事
期待介紹智界S7
享界s9
这个车卖不好，现在出了suv版，智界r7,卖的很好
阿维塔和极氪，都是设计很有个性的牌子
極氪就算了，都能和領克套娃
@@andrewhsu9527 极氪只有001跟领克很像，其他几款车比如007和7x都是自己的设计语言
好美，黑色最美❤
这个车是真的好看
這價格…在對岸可以是豪華，在台灣只剩廉價車款…
奥迪EQ4在我们这里17RMB 但在你们这里200万呆币
@@dinran1007
真的進台灣，民進黨會想盡辨法把它變成超級豪車！
宝马I7就系统来说都不太行
盤，台價
谁说的，台湾车就够好了！台湾车不是就很好吗？台湾好多人都说“大陆车会爆炸燃烧！”这一句话就足以说明台湾现在的车要比对岸好太多了！
120万台币刚好买了台湾mg phev..😅
暫時買不到了....
真的很喜歡12，可是在台灣註定是無法的😂😂😂
小三通去福建试驾下呗，换个驾照就可以了，买不到可以开开
晚清的金陵制造局，民国的金陵兵工厂，如今的长安汽车
所以說，從清朝就有囉 !
阿维塔11车主路过，长安115亿入股华为持股比例10%，阿维塔基本上是稳了。
😂😂😂你想笑死我吗。入股华为，华为入股长安就有可能，入股华为，长安要请多少毕业生进华为才拿到10%华为股票
@@kinmankwok-g9m 正确来说长安阿维塔入股引望已实锤，至于你笑没笑死随你个便。
@@kinmankwok-g9m 人家的意思你没理解，才可笑
@@kinmankwok-g9m只是入股华为旗下的汽车业务子公司，不可能直接入股华为，华为也不需要其公司的入股😊
科幻的感觉
作为DS5老车主，真的很喜欢阿维塔12的设计，不过最后为了家用还是买了小鹏
我用阿维塔11从重庆来回广东1300km几乎都是用智驾😅
應該輕鬆不少 !
阿维塔：长安Chang（an）➕ 华为Hua（wei）➕ 宁德时代 CATL ning（de）shidai
以事论事，目前大陆汽车产业的确进步了不少。
我已经买了阿维塔07了兄弟们哈哈
阿维塔是所有电车品牌里实车设计最显高级的
2024年的产品但快充功率和马力都一般般，是什么限制了他们的想象力？设计也没有跳出目前电动车的主流特点，也就是没有特点，买了它会小满足，但不会感到兴奋和跃跃欲试的新鲜感。
像是科幻片里的汽车
台灣因為政治圍欄...慢慢的會變成落後地區了!......沒事!"西方世界"也是!......😅
美国就是以前的大清，不接受新事物，闭关锁国😂
阿維塔每台車都很漂亮!!!
小七[ 真的很勇敢 拍中國車 給蛙蛙看 100個讚
真难得有对岸的车评人把这个车讲的如此详细，这个车设计上同样是我的梦中情车！就担心他的车机是不是真的有完全华为介入支持，另外就是有些实用性功能需求因为设计过度而造成的缺失，如果价格再亲民点我真就下单了！国产车设计同样优秀的也推荐看看蔚来，偏向简约，但审美依然非常在线，整个车机和服务体系也更优于阿维塔，相对来说，蔚来最吸引我的就是车机系统，包括交互机器人nomi，还有就是独具一格的换电技术，明年攒钱就考虑换车蔚来或者阿维塔了！
感謝分享 !
国内对设计有追求的我认为三家：蔚来，阿维塔，极越
阿维塔车子设计太前卫，像我这种爱低调的人反而不太喜欢外观。
有个错误信息:前面两个座都有座椅按摩
感謝告知 !
激光毫米波雷达+视觉才是未来,批量生产之后,雷达价格才能打下来,纯视觉雨雾黑夜基本没有办法,只靠几个廉价摄像头,就想赚了韭菜的丰厚利润.
用华为智驾的还是有优势，最近黎巴嫩寻呼机爆炸，对国内用以色列mobileeye智驾的车企不利
这个价位的车就不要介绍车机了，该有的肯定都有，这个价位的车我们关注的是电池大小类型，续航达成率，充电速度，智驾能力
这车设计的确好，在路上的识别性很高
看看大陸，想想台灣⋯追不上了。
都這麼有設計感的車了，雨刷不應該沒有藏起來啊⋯⋯
又被民主限流了
我們有N7啊！！！🙄
N7跟阿维塔12比？你怎么想的？这俩不是一个世纪的好么
@@feifei987后面那个翻白眼看不到么，人家感情是在表达心酸哪
@@feifei987 你应该提高点智商再上网
價錢是同級的，呵
@@feifei987 低智的人不要翻墙出来，有损我们的形象，回去笼子里呆着
你对智能驾驶还是不太熟悉😅
小七比较老派和传统，不管是个性还是视频风格，这个可能跟性格有很大关系
台灣的汽車產品在智能駕駛部分和大陸有很大區別，這的確也是我們必須多習慣的部分 !
小七太怂了，ADS3.0真的不需要你驾驶了，只是大陆法规要求手要放在方向盘，前几天试驾智界S9，从朝阳公园到望京再回去就没动过手，一直靠智驾，并线超车入辅路出辅路十字路口掉头，台湾太落后了，做节目就在这边扎根吧，回去个把月这边就有变化，你根本来不及更新
回頭看n7 就是沒有創新的勇氣，價格也沒特別有吸引力; 還無法點燃我的愛國心。
哈哈哈那个廖一沉真的牛逼，他先去体验试驾了理想，然后回台湾买N7，居然买的下去
西方世界???......我忍不住笑了.....🤣🤣🤣🤣🤣
抱歉，這用詞老派了。
最近西遊記很紅
@@7car 不是，您誤會了！因為台灣往生者告別式上常用‘’接引西方‘’這詞！...個人覺得您用這詞挺符合現況！...不是笑您喔！是覺得您用這詞正好嘲諷西方...真是太妙啦！....👍
销售对自己的车评价太保守，不合格
这车我反而不喜欢它的大屁股有点臃肿的感觉，前面到中间都挺好看的，30多万的价位现在最喜欢腾势Z9GT
同意。前脸美感也不够，有种憨傻粗俗另类的感觉，不优雅
車機是華為的就先不用看了，看看問界這麼多慘痛的案例......
我也是，和华为有关的一律绕行
台湾应该没有车祸，毕竟问界没在台卖。
你都不配用
@@扬州狗蛋 绕不过去的，你的手机的信号都是华为基站提供的，除非你不用手机。
@@程林-x3b 愛國是一回事，你願意花30萬買台智能還不完善的新能源車嗎？先去看看華為問界多少車主在維權好嗎？
这一集的时长来看，7哥是真喜欢阿维塔
的確 !
中国汽车被美国用高关税挡在北美以外，现在美日韩的车企还可以在北美舒舒服服的赚钱。但是中国车企的内部竞争势必让中国汽车飞速发展，可以想象几年以后北美的汽车工业会彻底没落。
封闭不会让自己更有竞争力，美国这样闭关锁国跟清政府没有本质区别
这台车真的漂亮的
其实华为不错😂
这车30万人民币，价格上不算豪车。这车是新势力电动智能车，科技上是豪车。
我期待出一款适合自驾游 最好是能自动驾驶能睡觉当露营车 这样 以后我就不费力的自驾游全国 开车太累 😌 很讨厌自己开车
坐火車好像比較合適，還有臥舖可以好好睡一覺~
不如N7
@@erhereth258 6
是你太緊張了，我用華為的智架從來我都基本不摸方向盤的。
安全為上 !