Подскажи пожалуйста при заводке автомобиль заводиться все хорошо 2 оборотов сразу потом падают 1000 прогревочных потом стабильные 900 об на холостом но при езде машина жутко тупит дёргаеться потом может прорвать поехать нормаль всем проблема крышку Трампа заменил провода новые свечи новые дросель чистил куда копать дальше ?
Привет друг, смотрю все твои видео и очень познавательно. Может Подскажешь, машина на холодную , осеннию погоду плохо заводится. Бывает по раз 10 приходится заводить, чтобы схватило. Именно на холодную, влажную погоду такое происходит. Летом вообще никаких проблем, полоборота Машина polo classic aee 1.6 бензин
Привет. Спасибо за отзыв. По делу. Самая вероятная причина - это катушка зажигания, либо крышка трамблёра. Просто пробивает в сырую погоду. Встречался с таким на Сеат Толедо 1.8 ABS.
@@ДедушкаГена 1. Катушка должна быть именно для этого автомобиля. Проверено,мой Гольф 1.6аее, на катушке от Пассат в3 1.8, хуже себя ведёт при разгоне. 2. Хорошая масса от АКБ к двигателю и от катушки к двигателю. 3. Стараться ставить оригинальные запчасти, что касаемо электрики и электроники. Но не всегда получается. Когда на Сеате менял крышку трамблёра,то брал оригинал,а за эти деньги можно было взять 5 китайских. 4. Поставить защиту ДВС. Попадающая влага имеет свойство испаряться и оседать на узлах и агрегатах.
Добрый день, скажите пожалуйста ,из за неисправности ДАД, можэт быть на свечах зажигания черный нагар, запах бензина из глушителя при запуске холодного двигателя?и мотор сам себе подгазовывает,потом заслонку адаптирую ключем зажигания по 30сек вкл и выкл зажигания, обороты в норме,но бывает подают на прогретом моторе меньше 500 и глохнет,спасибо .подписан и смотрю вас с большим удовольствием,г.минск,земляк😊😊😊
Добрый день. Да, всё верно, может из-за неисправности ДАД. Тоже самое было и у меня. Запах бензина, чёрные свечи, ещё подёргивания при спокойной езде в пределах 1600-1800 об/мин. По поводу оборотов, возможно неисправность в самой заслонке. Попробуйте отключить Лямбду и завести без неё, возможно от неё идут не корректные показания. Эта вся система связана между собой. ДАД даёт информацию,что мало воздуха, ЭБУ пытается корректировать это топливом, по итогу просто не хватает для нормальной работы двигателя. Лучше , по возможности, сделать диагностику. Вам спасибо за отзыв и привет столице нашей прекрасной Родины.
@@СергейТямолов-с1м Трасса 6.8 (на расстоянии 950 км замерял), город 9-10 смотря как топить.У меня отключен лямбда зонд,с лямбдой расход был трасса 6, город 8.5-9.
@@SergeyM_87 тогда все нормально, и еще вопрос, делал диагностику васей, выскочила ошибка по датчику детонации слишком низкий уровень сигнала непостоянно, я поменял датчик, провода, разьемы, и все равно ошибка выскакивает, осцилограффом проверял сигнал, диапазон от 0.5 вольта до 1 вольта, что делать?
@@СергейТямолов-с1м Я когда Гольф взял тоже была проблема по ДД, у меня оказался обрыв проводки на датчик. По-моему даже видео на канале выкладывал на тему этого датчика.
Подскажи пожалуйста при заводке автомобиль заводиться все хорошо 2 оборотов сразу потом падают 1000 прогревочных потом стабильные 900 об на холостом но при езде машина жутко тупит дёргаеться потом может прорвать поехать нормаль всем проблема крышку Трампа заменил провода новые свечи новые дросель чистил куда копать дальше ?
Привет. Скорее всего проблема либо в катушке зажигания, либо в датчике Холла,либо в проводке. Для начала попробуй подкинуть катушку с заведомо исправного авто, необязательно с гольфа, главное однотипная. Проверь массу от катушки к двигателю. Следующий шаг:проводка к датчику Холла, разъём к катушке зажигания.
Если у вас есть возможность и желание помочь в развитии канала
www.donationalerts.com/r/sergeibel87
Банк 9112384101370868
Сергей М
Спасибо за информацию. Тоже у меня вышел из строя, дерганье началось. Буду менять.
Удачного ремонта.
Познавательно 👍
Подскажи пожалуйста при заводке автомобиль заводиться все хорошо 2 оборотов сразу потом падают 1000 прогревочных потом стабильные 900 об на холостом но при езде машина жутко тупит дёргаеться потом может прорвать поехать нормаль всем проблема крышку Трампа заменил провода новые свечи новые дросель чистил куда копать дальше ?
Привет друг, смотрю все твои видео и очень познавательно. Может Подскажешь, машина на холодную , осеннию погоду плохо заводится. Бывает по раз 10 приходится заводить, чтобы схватило. Именно на холодную, влажную погоду такое происходит. Летом вообще никаких проблем, полоборота
Машина polo classic aee 1.6 бензин
Привет. Спасибо за отзыв. По делу. Самая вероятная причина - это катушка зажигания, либо крышка трамблёра. Просто пробивает в сырую погоду. Встречался с таким на Сеат Толедо 1.8 ABS.
@@SergeyM_87 а как сделать, чтобы не пробивало? Вообще катушке месяца три, старая сгорела, да и трамблёр сам меняный
@@ДедушкаГена 1. Катушка должна быть именно для этого автомобиля. Проверено,мой Гольф 1.6аее, на катушке от Пассат в3 1.8, хуже себя ведёт при разгоне.
2. Хорошая масса от АКБ к двигателю и от катушки к двигателю.
3. Стараться ставить оригинальные запчасти, что касаемо электрики и электроники. Но не всегда получается. Когда на Сеате менял крышку трамблёра,то брал оригинал,а за эти деньги можно было взять 5 китайских.
4. Поставить защиту ДВС. Попадающая влага имеет свойство испаряться и оседать на узлах и агрегатах.
Добрый день, скажите пожалуйста ,из за неисправности ДАД, можэт быть на свечах зажигания черный нагар, запах бензина из глушителя при запуске холодного двигателя?и мотор сам себе подгазовывает,потом заслонку адаптирую ключем зажигания по 30сек вкл и выкл зажигания, обороты в норме,но бывает подают на прогретом моторе меньше 500 и глохнет,спасибо .подписан и смотрю вас с большим удовольствием,г.минск,земляк😊😊😊
Добрый день. Да, всё верно, может из-за неисправности ДАД. Тоже самое было и у меня. Запах бензина, чёрные свечи, ещё подёргивания при спокойной езде в пределах 1600-1800 об/мин. По поводу оборотов, возможно неисправность в самой заслонке. Попробуйте отключить Лямбду и завести без неё, возможно от неё идут не корректные показания. Эта вся система связана между собой. ДАД даёт информацию,что мало воздуха, ЭБУ пытается корректировать это топливом, по итогу просто не хватает для нормальной работы двигателя. Лучше , по возможности, сделать диагностику. Вам спасибо за отзыв и привет столице нашей прекрасной Родины.
@@SergeyM_87 спасибо, буду менять ДАД,а лямбда работает,как ни странно
Здравствуйте тоже прогревается двигатель и обороты двигателя очень низкие и иногда глохнет.
Здравствуйте. Попробуйте заново адаптировать дроссельную заслонку.
Как можно стобой связаться по Вайбере или телеграмм объяснить даточно буду благодарен
Может ли из-за дад глохнуть машина
Может глохнуть.
Здравствуйте. При заводке и при трогание.. дергнет один раз или заглохнет..
Потом нормально все едит и обороты держит стабильно
Здравствуйте. Смотреть надо
У меня сапративление 2.12 рабачий или нет.
Как выражается неисправность датчика?
В моём случае большой расход,запах бензина из выхлопной, повышение СО СН, подёргивания при стабильных дросселях.
@@SergeyM_87 земляк, подскажи какой расход у тебч по городу, у меня ровно 10 литров, считаю что это очень много
@@СергейТямолов-с1м Трасса 6.8 (на расстоянии 950 км замерял), город 9-10 смотря как топить.У меня отключен лямбда зонд,с лямбдой расход был трасса 6, город 8.5-9.
@@SergeyM_87 тогда все нормально, и еще вопрос, делал диагностику васей, выскочила ошибка по датчику детонации слишком низкий уровень сигнала непостоянно, я поменял датчик, провода, разьемы, и все равно ошибка выскакивает, осцилограффом проверял сигнал, диапазон от 0.5 вольта до 1 вольта, что делать?
@@СергейТямолов-с1м Я когда Гольф взял тоже была проблема по ДД, у меня оказался обрыв проводки на датчик. По-моему даже видео на канале выкладывал на тему этого датчика.
Подскажи пожалуйста при заводке автомобиль заводиться все хорошо 2 оборотов сразу потом падают 1000 прогревочных потом стабильные 900 об на холостом но при езде машина жутко тупит дёргаеться потом может прорвать поехать нормаль всем проблема крышку Трампа заменил провода новые свечи новые дросель чистил куда копать дальше ?
Привет. Скорее всего проблема либо в катушке зажигания, либо в датчике Холла,либо в проводке. Для начала попробуй подкинуть катушку с заведомо исправного авто, необязательно с гольфа, главное однотипная. Проверь массу от катушки к двигателю. Следующий шаг:проводка к датчику Холла, разъём к катушке зажигания.