Приветствую, Друзья🖐 В одном из прошлых видео я показывал, как найти неисправность в проводке к датчику абсолютного давления на автомобиле Шевроле Лачетти с двигателем 1.8 SED. После этого меня попросили показать симптомы проявления неисправностей в цепи ДАД, а также его диагностику и замену. И это видео как нельзя лучше ответит на эти вопросы. В нем показаны и симптомы, и диагностика, и замена датчика. Проверка проводки ДАД на моторе 1.8 SED👉ua-cam.com/video/VJgU7AMhjLc/v-deo.html Обработка и защита электроконтактов👉moylacetti.com/obrabotka-zashhita-i-smazka-kontaktov/ 🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti ⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: ua-cam.com/channels/Rvrekq9OiW1xw6XfNrydLA.htmljoin ✅Наш сайт: moylacetti.com/ ✅Наш форум: moylacetti.com/forums/forum/forum-moj-lachetti/ ✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti 📌Компьютерная диагностика своими руками 👉moylacetti.com/category/diagnostika-lachetti/ 📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/ 📌Как выбрать сканер 👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 ua-cam.com/video/hzU7SyWICU4/v-deo.html ⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/ ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉 zen.yandex.ru/moylacetti
Была идентичная проблема на 1.6.перепахал почти всю машину,заплатил кучу денег диагностам и проблема так же решилась после замены этого датчика.лишний раз убедился в том,что пока сам не разберешься ни кто не поможет.спасибо за познавательные видио.только на них и учусь
Была аналогичная проблема на лачетти, прям 1 в 1, при диагностике нашел проблему в контакте на фишке датчика, на 3-й ножке. Разобрал разъем, поджал контакт, автомобиль работает идеально! Огромная благодарность автору за столь подробные инструкции и разъяснения!
Спасибо Вам за ваши видео, очень помогает . Вам надо в Ташкент переехать сдесь мастерскую открыть у нас миллион этих машин , от клиентов отбоя бы небыло ,сам владелец 1.6. нормального мастера найти не могу.
У меня такой же мотор, и на автомате. Честно, осталось одно желание, бросить в бак спичку. Столько проблем как с этим, в моей жизни небыло. Жалко что я в Киеве живу. Я бы с удовольствием приехал к вам на диагностику. Сейчас проблема с плохим запуском на холодную, обороты часто зависают на 1.2 - 1.5.. Жрет как сатана, иногда до 19 литров газа. Я понимаю что старый мотор и автомат 4х ступка. Но это слишком. Что ж э, буду пробовать меня все это добро. Очень надеюсь что поможет ) А так, канал ваш очень полезный. Спасибо вам за это.
👍аналогично было ,этот датчик весь мозг вынес ,неисправность плавающая приезжаешь на диагностику все в норме уезжаешь опять троит ,помогла замена на оригинал
От такого «простого» авто не ожидаешь чего-то сложного. Но почитав форумы и комментарии тут,рыгать хочется! Я не механик или инженер,но на драйве как увидел что люди меняют 100/500 датчиков и моторчиков и даже гуру не могут диагностировать эти тазики адекватно. Моя 20 летняя Бмв покажется просто чудом из чудес в сравнении с лачиком)))
Здравствуйте. Камри 10. Черные свечи, большой расход нет тяги. Лампочка ЭКО постоянно горит жёлтый. Провеил провода к дад. Там на сигнальном проводе показывает 6.5В. Подскажите и помогите решить проблему. Спасибо за ответ.
@@MoyLacetti Андрей, я как то уже обращался к вам с ошибкой 0341, которая проявляется только при запуске, третий год пошёл, она всё так же появляется то каждый раз при запуске, то на 20-ый раз. У меня старый аккумулятор, седьмой год пошёл, может ли в момент пуска быть просадка напряжения на датчике? Всё что есть в ваших видео, я всё переделал, датчик новый оригинал. Разъемы, сопротивления, эбу, короче всё что можно всё проверенно и пропаяно. Я устал правда, это уже крик души. Дело в том, что к диагностам не обратится, так как она может три дня ездить без проблем и они ничего не увидят, даже на осцилогрофе.
а что это у тебя трещит на 2:05? ---у меня тоже такой треск прерывистый в районе ГРМ не пойму что за херня у мастеров был тоже не могут понять что это.
Здравствуйте. А этот Датчик можно поставить на Деу Леганза С18 NED двигател 1.8 8 клапан. У меня тоже обороты плавають и когда газ пол нажмаю двигателю нехватает толи воздух или на оборот если плавно держать то нормално. что посоветовайте.
Здравствуйте , я хотел спросить у t18sed на впускном коллекторе снизу должен быть кронштейн? У меня его просто нету и никак не могу найти его фото чтобы хотя бы примерно знать что искать если он вообще должен там стоять
Здравствуйте Андрей. У меня такая проблема на моей Лачетти 1.8 LDA мкпп - завожу машину все вроде нормально, обороты 1000-1100, прогревается падают до 800, всё как положено. Но поездив некоторое время минут 10-20 обороты падают до 500, но не плавают а держатся на этом показателе. Машина при этом глохнет на нейтралке на холостом, обороты долго набираются. Тяга то нормальная то еле-еле. Когда обороты падают ниже 500 если слабо жмешь педаль акселератора в горку, фары тоже начинают угасать. Когда уже набрал скорость при убирании ноги с педали газа происходит некий клевок, машина быстро начинает снижать скорость (особенно это выражено на 2й скорости). Это тоже связано с ДАД? И еще вопрос если все мне придется менять ДАД есть ли на него аналоги? Боюсь что не найду оригинал.
Привет,а подскажи пожалуйста , машина на ходу,допустим 30-50 км,даешь газу обороты быстро,и норм набирают,а скорость ели ели,а если плавненько потихоньку газу добавляешь,то так разгоняется! это сцепление под замену?
Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста существует проблема по лачетти универсал комплектация cdx: коробка автомат уходит в аварийный режим на 4 передаче, какие могут быть проблемы?
Добрый день подскажите пожалуйста запускаю двигатель на лачетти 1.6 на холодную обороты 1400.работает пол минуты и начинает троить жостко глушиш запускаешь заново обороты 1200 и больше не троит и так каждай раз на холодную в чем может дело спасибо за ранее
Андрей, у меня была ошибка по дад низкое напряжение на выходе, показания датчика зависли на 9кпа и не менялись. Купил новый оригинальный датчик, показания заработали, на холостом ходу 32 кпа+-, расход упал, но проблема описаная тобой осталась точь в точь, я бы сказал она всегда при 1 запуске на холодную, не пойму в чем дело... По ошибкам в кар сканер ошибка висит постоянная по дад, а со старым датчиком было их 3, постоянная подтверждённая и временная. Сейчас только постоянная даже при сбросе. И ещё проблемка по запуску двигателя, это немного другое и было до проблемы с датчиком, особенно на горячуюю при простое минут 30, потом долго приходится, крутить стартером. Помимо постоянной ошибки 0107 есть еще 0137 по датчику кислорода но она давно я на неё внимания не обращаю т к прошивать надо. Но в любом случаи не понятно почему заводится плохо, может перепрошить надо отключив 2 татчик кислорода?
Сакс. Чего только не ставил уже, каяба дерево, мандо(они же оригинал) только для южных регионов, жара, работают хорошо, +10 уже жестковаты, а на -15 жесткие пробои, монро -жесткие. Сакс оказались самыми приятными и рабочими, но задние могут попасть брякующими, у меня один аморт всю души вытряс, никак не могли понять, что брякает, в итоге оказался сам аморт. После чего стал экспериментировать с другими брендами и пришел, что всё таки саксы это лучшее.
сегодня выезжать а габариты стопаки и подсветка не горят-а вчера подключал видеорегистратор подключил да и ладно а дело в розетке где то что то коротит нашёл предохронитель в салоне на 15 ампер поменял подключил регистратор и опять предохранитель сгорел-будем искать!!))
Доьрый день. Подскажите пожалуйста. Проблема такая переодически плавают обороты, при переключении на газ авто как бы хочет за глохнуть но в последний момент выравнивает обороты происходит скачек оборотов. Во время движения ошютимо что обороты поднимаются , при переключении передач с драйва на паркинг обороты поднимаются до 11-12тыс. Бывает просто на месте стоишь начинают плавать либо подымется. А вчера на ровном месте Акпп выдало ошибку. Холд. Может быт датчик абсолютного давления вишел из строя. ??? Лачети 1,8/2005г. Акпп.
Здравствуйте.У меня с наступлением холодов так.пока прогревается всё нормально.до первого светофора доезжаю начинают плавать обороты,выскакивает ошибка Р0300 иногда глохнет.через пару минут становиться всё нормально и можно ездить целый день,ошибка не вылазит.
Приветствую, самый верхний на ЕГР, а всё остальное без особой разницы. И там ещё свободные штуцеры остаются, на них должны быть заглушки, а то их часто теряют
Здравствуйте! У меня такая проблема? С утра машину включаю всю ночь простояла обороты плавают отпускаются до 700 и повышаются до 1500 иногда до 2000 тыс когда прогрелась до рабочей температуры сразу перестаёт. Обороты держит все хорошо. И ещё потом дёргается когда на газ нажимаешь или травить . Прогревается все хорошо. Можете подсказать? В чем проблема?
Спасибо за Ваши ролики и практические советы, основанные на опыте!!! Скажите в чем может быть причина плавающих холостых оборотов в такт работы ламп поворота или стеклоочистителя в режиме работы с паузой? Остальная нагрузка при этом особо не влияет, реакция двигателя одинакова при включении и отключении постоянной нагрузки (фары, вентилятор печки, обогреватель стекла, музыка)
Андрей привет, подскажи пожалуйста. Такие же проблемы на 1.6. Антифриз уходит, датчик иногда выпендриваться, ошибка p0107. Подскажи нужно замену делать , или как правильно проводу посмотреть ? Заранее благодарен за ответ
За видео как обычно ЛАЙК! Странно, что ЭБУ не видет проблему... а именно отсутствия изменения давления при открытия дросселя... На моем лачике с Sirius D4 через некоторое время ошибка появлялась, не сразу конечно, но появлялась не помню точно какая, но четко указывала на датчик). К стати, а что за мотор на машине?
У меня проблема с которой в моем городе помочь не может не один специалист , машина была во всех сервисах города , смотрели люди которых считают лучших спецов города и они разводят руками и не могут мне помочь . Я купил машину 1.8 LDA универсал пригнали с Германии и решил установить ГБО , на бензине работает ровно , на газу трясет двигатель и не работает второй и третий цилиндр ,троит на холостом . Меня отправили газовщики к мотористу, мотористы к газовщикам и так меня пинали пока я не психанул и не сделал кап- ремонт двигателя. капиталка не помогла , пробовали снимать всю проводку и форсунки , мозги газовые и ставили совершенно другое оборудование на другом сервисе и не помогло, проверяли дважды на осциллографе машина в порядке , поменяли уже все что можно было в машине а газ так и не работает . Хочу приехать к вам может вы поможете , все советуют продать её но я в нее вложил душу и много финансов и хочу ездить на ней. как с вами связаться ? или подскажите что это может быть такое , на что может еще обратить внимание ?
Двигатель 1.8 LDA,когда спускаюсь с горки и машина в таком положении,когда сбрасываю на нейтраль то обороты падают до 500 или вообще глохнет,этот датчик только что поменял,датчик холостого и дроссельной тоже
Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина, раньше машина дергалась только на 3 передаче при разгонах, теперь начала на 2, 3,4 передаче при оборотах от 2 до 3тыс оборотов, после 3тыс оборотов такое ощущение будто пинка под зад дали, резкое ускорение. Купать копать. Заранее спасибо
Здравствуйте Андрей вижу вы отлично разбираетесь в лачетти, подскажите от чего может жерать 17-18 литров 95го в городе, мотор не дымит не троит едет как всегда, мотор 1,6 акпп, пробег 67т.км. брал с салона в 12г, когда брал на обкатке ел 12 литров, потом отдал отцу он не когда не засекает расход в отличии от меня ( но он говорил что после 20т.км стала меньше есть), сейчас я забрал опять машину себе и просто ужаснулся расходом, засекал уже раз 5 от полного до полного бака, заливал бензин литровыми банками и с одной и с другой заправки, езжу по 25 км в день с 3 прогревами по 5 минут, хотя сейчас уже тепло. Совершенно не знаю куда копать, сам авто работает отлично масло не расходует, егр чистый не заглушен, катализатор на месте.
Приветствую, честно сказать, без диагностики это пальцем в небо. Могу лишь высказать свои предположения и ход моих мыслей в такой ситуации. Первым делом подключаю диагностику и смотрю давление в коллекторе. Если завышено, тогда скорее всего ошиблись при установке ремня ГРМ. Если с давлением норма, тогда замер давления топлива. Вот эти две причины сильно сказываются на расходе без проявления каких-либо проблем в поведении авто
@@MoyLacetti ещё отец цистил дроссельную заслонку, сама она не адаптировалась и он к кому-то ездил её через комп адаптировал, могли ли там что то не так запраграмировать чтоб это влияло на расход?
Заслонка нет. Там ничего не должны были программировать. Давление на впуске должно быть около 30 кПа. Давление топлива около 4 атм. Поищите на канале, там есть замер давления топлива и про давление в коллекторе на впуске
Доброго времени суток Вам.У меня Шевроле Лачетти 1.6, проблема такая же но только с выхлопной черный дым плавают обороты,а через несколько минут приходит всё в норму.Заменил (дросель,лямбда,свечи)изменений нет.Все также плавают обороты и идёт черный дым с выхлопной. Это проявляется что на холодную так и на горячую в движении и при стоянке.Пожалуйста помогите(подскажите)никто не может понять что с ней разводят руками(авто бензин)
Доброго дня, Андрій. Прошу підказки по МАП Лачетті 1,8 ЛДА. З'явилось підвисання обертів у русі, коли вмикаєш нейтраль. Вирішив проїхатись і записати лог. Потім при аналізі лога на самому початку перед запуском помітив, що барометричний тиск і абсолютний тиск на впуску становить 88 кПа. Сам розумію, що це не нормально, але після запуску і прогріву абсолютний становить 30 кПа, що є нормою, а барометричний так і лишився 88 кПа. Перевірив проводку - все в нормі, почистив маси на стартері, добре затягнув. На наступний день підключився перед запуском ШЕ - барометричне 98 кРа, абсолютне також 98 кПа. Після прогріву абсолютне 30 -31 кПа. Погода а ці дні була однакова - сухо й сонячно, перепадів атмосферного тиску не було. Сьогодні зранку теж вирішив глянути - знов та сама пісня - барометричне 91 кПа, абсолютне після прогріву 30 кПа. Навіть на те що сьогодні дощ і атмосферний тиск упав, поправку зробити не можна, бо 91 ну дуже мало. А попередні 88 взагалі були у суху ясну погоду. Так розумію МАП на смітник? Але чому ж тоді при роботі показники абсолютного тиску в нормі. Завчасно вдячний за будь яку пораду. Миру тобі і твоїй сім'ї. Привіт з Чернігівщини.
Вітаю, Олександр. Просто в датчику утворилася тріщина і там нестабільний контакт, що призводить до неправильних показань атмосферного тиску. А в після запуску на датчик діє розрідження, яке впливає на тріщину і контакт відновлюється. Тому абсолютний тиск в нормі. Датчик зазвичай при таких проблемах треба міняти. Привіт з Донеччини!
Сім'ю вивіз, а дружина залишилася в Донецькій області. Робота у неї така... Тому я постійно їжджу туди-сюди. Зараз в Донецькій області. Не вдома, звісно, бо його вже нема, а 50 км від нього, але всеж Донеччина! А датчик може довго так себе поводити до повної непрацездатності
Добрый день, хороший ролик, с меня лайк. Та же проблема, был на диагностике, мастер сказал менять ДАД. Датчик купил, установить могу сам, новоземельный вопрос: « надо ли после установки новый датчик регулировать через комп., или он автономно запускает все «хромающие» процессы?» спасибо за ответ.
Поменял датчик дад на 1.6 проблема не ушла на прогретом двигателе на холостых плавают от 750до 1050. Мотор периодически подтраивает не знаю уже куда лезть
Что может быть? сперва норм работает, температура поднимается и начинается дергание, насос начинает сильнее гудеть,будто под нагрузкой потом резко подхватывает поднимаются обороты, потом так же повторяется, и еще глохнет, запускается моментально
Поменял датчик распредвала. я поставил delphi и с тех пор постоянно показывает ошибку p0341, сигнал выходит за пределы допустимого диапазона LIKE from SERBIA
Добрый день. Для защиты контактов Вы рекомендуете средство Liqui Moly Electronic-Spray Артикул 3110. Сейчас даже официальные представители предлагают Liqui Moly, Electronic-Spray - спрей для электрики Артикул 8047 - это аналог, его можно использовать?
Приветствую, Друзья🖐
В одном из прошлых видео я показывал, как найти неисправность в проводке к датчику абсолютного давления на автомобиле Шевроле Лачетти с двигателем 1.8 SED.
После этого меня попросили показать симптомы проявления неисправностей в цепи ДАД, а также его диагностику и замену. И это видео как нельзя лучше ответит на эти вопросы. В нем показаны и симптомы, и диагностика, и замена датчика.
Проверка проводки ДАД на моторе 1.8 SED👉ua-cam.com/video/VJgU7AMhjLc/v-deo.html
Обработка и защита электроконтактов👉moylacetti.com/obrabotka-zashhita-i-smazka-kontaktov/
🤝Угостите автора чашечкой кофе👉 sobe.ru/na/moylacetti
⚡Или станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
ua-cam.com/channels/Rvrekq9OiW1xw6XfNrydLA.htmljoin
✅Наш сайт: moylacetti.com/
✅Наш форум: moylacetti.com/forums/forum/forum-moj-lachetti/
✅Наш телеграмм: t.me/moylacetti
📌Компьютерная диагностика своими руками 👉moylacetti.com/category/diagnostika-lachetti/
📌Скачать программу Chevrolet Explorer👉 moylacetti.com/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/
📌Как выбрать сканер 👉 moylacetti.com/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
📌Настройка программы Chevrolet Explorer👉 ua-cam.com/video/hzU7SyWICU4/v-deo.html
⭐Связь с автором👉 moylacetti.com/obratnaya-svyaz/
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 alii.pub/681a0p
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉 zen.yandex.ru/moylacetti
Была идентичная проблема на 1.6.перепахал почти всю машину,заплатил кучу денег диагностам и проблема так же решилась после замены этого датчика.лишний раз убедился в том,что пока сам не разберешься ни кто не поможет.спасибо за познавательные видио.только на них и учусь
Была аналогичная проблема на лачетти, прям 1 в 1, при диагностике нашел проблему в контакте на фишке датчика, на 3-й ножке. Разобрал разъем, поджал контакт, автомобиль работает идеально! Огромная благодарность автору за столь подробные инструкции и разъяснения!
Лучший канал о Лачетти на Ютубе!
Спасибо за данные видео!
Все по полочкам, понятно и не растянуто!
Роста и приумножения и вам и каналу!
Спасибо!
Вырос на ваших видео по ремонту шевроле. Большое спасибо, Андрюш
Спасибо Вам за ваши видео, очень помогает .
Вам надо в Ташкент переехать сдесь мастерскую открыть у нас миллион этих машин , от клиентов отбоя бы небыло ,сам владелец 1.6. нормального мастера найти не могу.
Как же вовремя видео:я почти смирился с мыслью о покупке оригинального датчика(а он дорогой падла),и тут такой подгон с заменителем! спасибо!
У меня такой же мотор, и на автомате. Честно, осталось одно желание, бросить в бак спичку. Столько проблем как с этим, в моей жизни небыло. Жалко что я в Киеве живу. Я бы с удовольствием приехал к вам на диагностику. Сейчас проблема с плохим запуском на холодную, обороты часто зависают на 1.2 - 1.5.. Жрет как сатана, иногда до 19 литров газа. Я понимаю что старый мотор и автомат 4х ступка. Но это слишком. Что ж э, буду пробовать меня все это добро. Очень надеюсь что поможет )
А так, канал ваш очень полезный. Спасибо вам за это.
Аналогичная ситуация как решили вопрос ?
Лачеттиводам, привет и удачи! Едем без поломок!!!... Собачке тоже привет. Гарный пес!
Лайк из Подольска. 4 часа видео, а уже более 1000 просмотров! Молодец Андрей.
Спасибо, Сергей
👍аналогично было ,этот датчик весь мозг вынес ,неисправность плавающая приезжаешь на диагностику все в норме уезжаешь опять троит ,помогла замена на оригинал
Где же ты раньше был добрый человек! Однозначно подписка и лайк!
Приветствую из Узбекистана полезные советы спосибо
гениальный лайфхак со стяжкой!спасибо!
Хотелось бы видео под F16D3/F14 все же
Всё будет. И F16D3 будет. Но и про T18SED, F18D3 тоже люди просят
Трудяга, талант у тебя
Спасибо)
Огромное спасибо. Удачи вам.
У меня это проблема появлялась при снижении атмосферного давления (в дождливую погоду ) . Заменил датчик -все прошло.
Маладец удачи тибе и здоровья.
Андрюх привет! Так он не закручен был😅
Ты когда стяжку одевал на него, он качался, шевелился😂
От такого «простого» авто не ожидаешь чего-то сложного. Но почитав форумы и комментарии тут,рыгать хочется! Я не механик или инженер,но на драйве как увидел что люди меняют 100/500 датчиков и моторчиков и даже гуру не могут диагностировать эти тазики адекватно. Моя 20 летняя Бмв покажется просто чудом из чудес в сравнении с лачиком)))
Пёс прикольный.
Здравствуйте. Камри 10. Черные свечи, большой расход нет тяги. Лампочка ЭКО постоянно горит жёлтый. Провеил провода к дад. Там на сигнальном проводе показывает 6.5В. Подскажите и помогите решить проблему. Спасибо за ответ.
Лайчище Авдеевке из Макеевки! 🤝
Спасибо! Привет Макеевке из Авдеевки. Мы так близко, но так далеко...
@@MoyLacetti Андрей, я как то уже обращался к вам с ошибкой 0341, которая проявляется только при запуске, третий год пошёл, она всё так же появляется то каждый раз при запуске, то на 20-ый раз. У меня старый аккумулятор, седьмой год пошёл, может ли в момент пуска быть просадка напряжения на датчике? Всё что есть в ваших видео, я всё переделал, датчик новый оригинал. Разъемы, сопротивления, эбу, короче всё что можно всё проверенно и пропаяно. Я устал правда, это уже крик души. Дело в том, что к диагностам не обратится, так как она может три дня ездить без проблем и они ничего не увидят, даже на осцилогрофе.
Снял датчик, был очень грязный, вымыл хорошо с балончика очисткой для дроссельной заслонки, катаюсь дальше, пока всё норм.
Здравствуйте, ну как, помогло?
а что это у тебя трещит на 2:05? ---у меня тоже такой треск прерывистый в районе ГРМ не пойму что за херня у мастеров был тоже не могут понять что это.
У меня деу нубира 1.6 98г машина тупит а когда снимаю шланг с дад все норма чтоэто может быть?
Спасибо за маленькие хитрости (стяжка)😁👍
Здравствуйте. А этот Датчик можно поставить на Деу Леганза С18 NED двигател 1.8 8 клапан. У меня тоже обороты плавають и когда газ пол нажмаю двигателю нехватает толи воздух или на оборот если плавно держать то нормално. что посоветовайте.
А обороты падают только или завешенные тоже могут быть?
Добрый вечер. Андрей, какие бронепровода вы посоветуете?
Здравствуйте , я хотел спросить у t18sed на впускном коллекторе снизу должен быть кронштейн? У меня его просто нету и никак не могу найти его фото чтобы хотя бы примерно знать что искать если он вообще должен там стоять
Здравствуйте на Лачетти задние колёса домиком как устранить
Большое спасибо за ролики. Всегда вас смотрю. Лайк от меня. Жду новых интересных видео.
Привет Авдеевки из Горловки!!!!
Привет Горловке! Бывал там часто
Здравствуйте Андрей. У меня такая проблема на моей Лачетти 1.8 LDA мкпп - завожу машину все вроде нормально, обороты 1000-1100, прогревается падают до 800, всё как положено. Но поездив некоторое время минут 10-20 обороты падают до 500, но не плавают а держатся на этом показателе. Машина при этом глохнет на нейтралке на холостом, обороты долго набираются. Тяга то нормальная то еле-еле. Когда обороты падают ниже 500 если слабо жмешь педаль акселератора в горку, фары тоже начинают угасать. Когда уже набрал скорость при убирании ноги с педали газа происходит некий клевок, машина быстро начинает снижать скорость (особенно это выражено на 2й скорости). Это тоже связано с ДАД? И еще вопрос если все мне придется менять ДАД есть ли на него аналоги? Боюсь что не найду оригинал.
Привет,а подскажи пожалуйста ,
машина на ходу,допустим 30-50 км,даешь газу обороты быстро,и норм набирают,а скорость ели ели,а если плавненько потихоньку газу добавляешь,то так разгоняется!
это сцепление под замену?
Подскажите пожалуйста как к вам попасть на диагностику?
Андрей подскажите при первой замене ремня ГРМ нужно ли менять помпу? двигатель 1,6.. спасибо
Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста существует проблема по лачетти универсал комплектация cdx: коробка автомат уходит в аварийный режим на 4 передаче, какие могут быть проблемы?
Вопрос. Прокладка гбц ростеко подойдет на етот двигатель, и там 10 болтов или 15? Просто у меня такой же.
Добрый день подскажите пожалуйста запускаю двигатель на лачетти 1.6 на холодную обороты 1400.работает пол минуты и начинает троить жостко глушиш запускаешь заново обороты 1200 и больше не троит и так каждай раз на холодную в чем может дело спасибо за ранее
Как всегда классно.А на 1,6 датчик стоит на много лучше. И
это не Рич кошку проверяет.
На 1.6, вообще, датчик удобнее установлен из всех лачиков)
Здравствуйте, а хотел уточнить про антифриз, у меня Точно такая проблема и не понимаю куда уходит антифриз ?
Приветствую, может и через заглушки рубашки охлаждения
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где находится клапан адсорбера на Лачетти 1.8 хетчбэк??
Андрей, у меня была ошибка по дад низкое напряжение на выходе, показания датчика зависли на 9кпа и не менялись. Купил новый оригинальный датчик, показания заработали, на холостом ходу 32 кпа+-, расход упал, но проблема описаная тобой осталась точь в точь, я бы сказал она всегда при 1 запуске на холодную, не пойму в чем дело... По ошибкам в кар сканер ошибка висит постоянная по дад, а со старым датчиком было их 3, постоянная подтверждённая и временная. Сейчас только постоянная даже при сбросе.
И ещё проблемка по запуску двигателя, это немного другое и было до проблемы с датчиком, особенно на горячуюю при простое минут 30, потом долго приходится, крутить стартером. Помимо постоянной ошибки 0107 есть еще 0137 по датчику кислорода но она давно я на неё внимания не обращаю т к прошивать надо. Но в любом случаи не понятно почему заводится плохо, может перепрошить надо отключив 2 татчик кислорода?
Доброго дня подскажите а что ето за шланг на дросиле самий нижній.спасибо
Добрый вечер!!! Подскажите пожалуйста, какие стойки лучше ставить на Лачетти 1.6? Сейчас стоят каяба по кругу,но очень они жёсткие!за ранее спасибо!!!
Сакс. Чего только не ставил уже, каяба дерево, мандо(они же оригинал) только для южных регионов, жара, работают хорошо, +10 уже жестковаты, а на -15 жесткие пробои, монро -жесткие. Сакс оказались самыми приятными и рабочими, но задние могут попасть брякующими, у меня один аморт всю души вытряс, никак не могли понять, что брякает, в итоге оказался сам аморт. После чего стал экспериментировать с другими брендами и пришел, что всё таки саксы это лучшее.
Добрый день. А можно ваши контакты местоположения, хочу на диагностику АБС к вам?
сегодня выезжать а габариты стопаки и подсветка не горят-а вчера подключал видеорегистратор подключил да и ладно а дело в розетке где то что то коротит нашёл предохронитель в салоне на 15 ампер поменял подключил регистратор и опять предохранитель сгорел-будем искать!!))
Опять два диза)) Как не зайду их всегда два. Андрей не обращай на них внимания. Твои видео всегда полезны!
Мне некогда на это обращать внимание))
Спасибо!
То наверное Грак ставит!
А что делать если с новым датчиком стало еще хуже? Какая то подделка попалась? Или нужна какая то адаптация?
Доьрый день. Подскажите пожалуйста. Проблема такая переодически плавают обороты, при переключении на газ авто как бы хочет за глохнуть но в последний момент выравнивает обороты происходит скачек оборотов. Во время движения ошютимо что обороты поднимаются , при переключении передач с драйва на паркинг обороты поднимаются до 11-12тыс. Бывает просто на месте стоишь начинают плавать либо подымется. А вчера на ровном месте Акпп выдало ошибку. Холд. Может быт датчик абсолютного давления вишел из строя. ??? Лачети 1,8/2005г. Акпп.
Андрей не подскажите по данному видео датчик абсолютного давления на Лачетти с акпп, какая ошибка была и уходила ли коробка в аварийный режим?
У меня такая проблема,когда снимаю один из проводов с катушки и ставлю назад проблема уходит, подскажите может такое быть???
Добрий деньАндрей подскажи а еслі все тоже саме токо іногда глохне і дим чорний і свечи тоже всі чотирі то це тоже дад.дякую.
Сначала ета проблема раз в год потом все чаше і чаще
Приветствую, лучше конечно диагностику сделать, но по симптомам вполне может быть дад
@@MoyLacetti дякую
Но діагностику делать когда троит так делал все норм
Да, такие проблемы самое сложное. Неисправность как бы есть, но не всегда... На такие машины у меня больше всего времени и уходит
Здравствуйте.У меня с наступлением холодов так.пока прогревается всё нормально.до первого светофора доезжаю начинают плавать обороты,выскакивает ошибка Р0300 иногда глохнет.через пару минут становиться всё нормально и можно ездить целый день,ошибка не вылазит.
Лайк как обычно от души👍
Доброго вечора!
На LDA підійде такий датчик??
как вы считаете отчего приходиться делать дырку в крышке бензобака?
Приветствую на этом моторе межеш показат с боку как соединяется шланги дроселя был бы признателен спосибо
Приветствую, самый верхний на ЕГР, а всё остальное без особой разницы. И там ещё свободные штуцеры остаются, на них должны быть заглушки, а то их часто теряют
Здравствуйте! У меня такая проблема? С утра машину включаю всю ночь простояла обороты плавают отпускаются до 700 и повышаются до 1500 иногда до 2000 тыс когда прогрелась до рабочей температуры сразу перестаёт. Обороты держит все хорошо. И ещё потом дёргается когда на газ нажимаешь или травить . Прогревается все хорошо. Можете подсказать? В чем проблема?
Андрей подскажите а датчик Delphi PS10222 на ЛДА тоже подходит?
А дроссельная заслонка было использовано значит?
Производитель пишет что новый ДАД нужно адаптировать после установки. Если интересно сбросу ссылку где подробно описан процесс адаптации
Было так же.только ещё загорался чек.заменил датчик,прошло.только у меня ухо крепежа датчика с другой стороны.пришлось мудрить чтобы его прижать....
Спасибо за Ваши ролики и практические советы, основанные на опыте!!! Скажите в чем может быть причина плавающих холостых оборотов в такт работы ламп поворота или стеклоочистителя в режиме работы с паузой? Остальная нагрузка при этом особо не влияет, реакция двигателя одинакова при включении и отключении постоянной нагрузки (фары, вентилятор печки, обогреватель стекла, музыка)
У меня ДАД(Фабия 1.4 16v) показывает 2260 кОм.Он скорее мёртв,чем жив?🤔
Здраствуйте стоит делать розкоксовку и для чего ???
А чем обработали фишку, подскажите, пожалуйста?
Здесь всё подробно описывал, чем и как пользоваться и как не навредить moylacetti.com/obrabotka-zashhita-i-smazka-kontaktov/
Андрей привет, подскажи пожалуйста. Такие же проблемы на 1.6. Антифриз уходит, датчик иногда выпендриваться, ошибка p0107. Подскажи нужно замену делать , или как правильно проводу посмотреть ? Заранее благодарен за ответ
Приветствую, на канале есть старое видео про проверку цепи дад на 1.6
Но скоро постараюсь добавить новое более понятное
@@MoyLacetti буду очень ждать. Спасибо
Здравия Всем!👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍💪✊Всех Вам Благ! С уважением к Вам!🙋
Добрый день.при езде когда убираю ногу с педали газа то машину как бы одергивает назад.на холостых всё норма.подскажите?
Добрый день. Без диагностики не скажу, но в первую очередь проверить корректность работы РХХ и ДПДЗ
Один датчик положения дро.. заслонки, а второй Я не понял)))
Регулятор холостого хода) Он должен находиться в определенном положении, чтобы "подхватить" управление оборотами после закрытия дроссельной заслонки
Большое спасибо вам!
Лайк за видео!
Ещё на 60 т.км был заменен узел ГРМ и помпа, просто уже крик души Дайте пожалуйста совет!!! Заранее благодарю!
Как всегда,супер👍
За видео как обычно ЛАЙК! Странно, что ЭБУ не видет проблему... а именно отсутствия изменения давления при открытия дросселя... На моем лачике с Sirius D4 через некоторое время ошибка появлялась, не сразу конечно, но появлялась не помню точно какая, но четко указывала на датчик). К стати, а что за мотор на машине?
Игорь, это мотор T18SED. Он устанавливался на первые Лачетти 1.8
Спасибо Вам!
У меня проблема с которой в моем городе помочь не может не один специалист , машина была во всех сервисах города , смотрели люди которых считают лучших спецов города и они разводят руками и не могут мне помочь . Я купил машину 1.8 LDA универсал пригнали с Германии и решил установить ГБО , на бензине работает ровно , на газу трясет двигатель и не работает второй и третий цилиндр ,троит на холостом . Меня отправили газовщики к мотористу, мотористы к газовщикам и так меня пинали пока я не психанул и не сделал кап- ремонт двигателя. капиталка не помогла , пробовали снимать всю проводку и форсунки , мозги газовые и ставили совершенно другое оборудование на другом сервисе и не помогло, проверяли дважды на осциллографе машина в порядке , поменяли уже все что можно было в машине а газ так и не работает . Хочу приехать к вам может вы поможете , все советуют продать её но я в нее вложил душу и много финансов и хочу ездить на ней. как с вами связаться ? или подскажите что это может быть такое , на что может еще обратить внимание ?
Спасибо огромное
Хочу заменить все прокладки впускного коллектора, ориг выходит для меня дорого, есть аналоги Ростеко что скажите по этому поводу?
Можно ростеко
Двигатель 1.8 LDA,когда спускаюсь с горки и машина в таком положении,когда сбрасываю на нейтраль то обороты падают до 500 или вообще глохнет,этот датчик только что поменял,датчик холостого и дроссельной тоже
У меня точно так же. Как вы решили проблему?
Здравствуйте Андрей. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина, раньше машина дергалась только на 3 передаче при разгонах, теперь начала на 2, 3,4 передаче при оборотах от 2 до 3тыс оборотов, после 3тыс оборотов такое ощущение будто пинка под зад дали, резкое ускорение. Купать копать. Заранее спасибо
у меня такая проблема, не узнали что это?
Здравствуйте Андрей вижу вы отлично разбираетесь в лачетти, подскажите от чего может жерать 17-18 литров 95го в городе, мотор не дымит не троит едет как всегда, мотор 1,6 акпп, пробег 67т.км. брал с салона в 12г, когда брал на обкатке ел 12 литров, потом отдал отцу он не когда не засекает расход в отличии от меня ( но он говорил что после 20т.км стала меньше есть), сейчас я забрал опять машину себе и просто ужаснулся расходом, засекал уже раз 5 от полного до полного бака, заливал бензин литровыми банками и с одной и с другой заправки, езжу по 25 км в день с 3 прогревами по 5 минут, хотя сейчас уже тепло. Совершенно не знаю куда копать, сам авто работает отлично масло не расходует, егр чистый не заглушен, катализатор на месте.
Приветствую, честно сказать, без диагностики это пальцем в небо. Могу лишь высказать свои предположения и ход моих мыслей в такой ситуации. Первым делом подключаю диагностику и смотрю давление в коллекторе. Если завышено, тогда скорее всего ошиблись при установке ремня ГРМ. Если с давлением норма, тогда замер давления топлива. Вот эти две причины сильно сказываются на расходе без проявления каких-либо проблем в поведении авто
@@MoyLacetti благодарю вас за совет, а какое должно быть давление , там и там? Дело в том что в моей лгуши диагносты ни какие...
@@MoyLacetti ещё отец цистил дроссельную заслонку, сама она не адаптировалась и он к кому-то ездил её через комп адаптировал, могли ли там что то не так запраграмировать чтоб это влияло на расход?
Заслонка нет. Там ничего не должны были программировать. Давление на впуске должно быть около 30 кПа.
Давление топлива около 4 атм.
Поищите на канале, там есть замер давления топлива и про давление в коллекторе на впуске
@@MoyLacetti спасибо, я уже почти все пересмотрел, много узнаю. Вы гуру лачетти :), ограмная благодарность вам за ваш канал!
Доброго времени суток Вам.У меня Шевроле Лачетти 1.6, проблема такая же но только с выхлопной черный дым плавают обороты,а через несколько минут приходит всё в норму.Заменил (дросель,лямбда,свечи)изменений нет.Все также плавают обороты и идёт черный дым с выхлопной. Это проявляется что на холодную так и на горячую в движении и при стоянке.Пожалуйста помогите(подскажите)никто не может понять что с ней разводят руками(авто бензин)
Решили проблему?
Немного вводят в заблуждение слова про убегающий антифриз. Он как-то был связан или это отдельная проблема?
Здравствуйте! подскажите пожалуйста как уменьшить чувствительность сигнализации,срабатывает сама по себе!заранее спасибо
Датчик удара проверьте для начала. В интернете есть информация, как его правильно проверить и настроить.
@@МихаилКолядный-ц4ч я понял,а где там посмотреть сервисную кнопку?
Доброго дня, Андрій.
Прошу підказки по МАП Лачетті 1,8 ЛДА.
З'явилось підвисання обертів у русі, коли вмикаєш нейтраль. Вирішив проїхатись і записати лог. Потім при аналізі лога на самому початку перед запуском помітив, що барометричний тиск і абсолютний тиск на впуску становить 88 кПа. Сам розумію, що це не нормально, але після запуску і прогріву абсолютний становить 30 кПа, що є нормою, а барометричний так і лишився 88 кПа. Перевірив проводку - все в нормі, почистив маси на стартері, добре затягнув.
На наступний день підключився перед запуском ШЕ - барометричне 98 кРа, абсолютне також 98 кПа. Після прогріву абсолютне 30 -31 кПа. Погода а ці дні була однакова - сухо й сонячно, перепадів атмосферного тиску не було.
Сьогодні зранку теж вирішив глянути - знов та сама пісня - барометричне 91 кПа, абсолютне після прогріву 30 кПа. Навіть на те що сьогодні дощ і атмосферний тиск упав, поправку зробити не можна, бо 91 ну дуже мало. А попередні 88 взагалі були у суху ясну погоду.
Так розумію МАП на смітник? Але чому ж тоді при роботі показники абсолютного тиску в нормі.
Завчасно вдячний за будь яку пораду. Миру тобі і твоїй сім'ї. Привіт з Чернігівщини.
Вітаю, Олександр.
Просто в датчику утворилася тріщина і там нестабільний контакт, що призводить до неправильних показань атмосферного тиску. А в після запуску на датчик діє розрідження, яке впливає на тріщину і контакт відновлюється. Тому абсолютний тиск в нормі. Датчик зазвичай при таких проблемах треба міняти.
Привіт з Донеччини!
@@MoyLacetti Дякую, Андрій.
З Донеччини? Ви вже повернулись?
P.S. Тільки но заганяв машину в гараж.
Підключився - 95 кПа....
Сім'ю вивіз, а дружина залишилася в Донецькій області. Робота у неї така... Тому я постійно їжджу туди-сюди. Зараз в Донецькій області. Не вдома, звісно, бо його вже нема, а 50 км від нього, але всеж Донеччина!
А датчик може довго так себе поводити до повної непрацездатності
@@MoyLacetti Зрозумів.
Дякую ще раз.
Все буде добре 👍👍👍
Добрый день, хороший ролик, с меня лайк. Та же проблема, был на диагностике, мастер сказал менять ДАД. Датчик купил, установить могу сам, новоземельный вопрос: « надо ли после установки новый датчик регулировать через комп., или он автономно запускает все «хромающие» процессы?» спасибо за ответ.
Приветствую, ничего больше делать не нужно
@@MoyLacetti спасибо Вам за ответ.
Спасиьо огромное
Жаль что вы не с Питера...
У меня проблема на лачике 1.8 точь в точь. Уже год мучаюсь. Пока причину не нашел.
Поменял датчик дад на 1.6 проблема не ушла на прогретом двигателе на холостых плавают от 750до 1050. Мотор периодически подтраивает не знаю уже куда лезть
Свечи, патрубки может подсос воздуха , датчик оригинал поставил?
Что может быть? сперва норм работает, температура поднимается и начинается дергание, насос начинает сильнее гудеть,будто под нагрузкой потом резко подхватывает поднимаются обороты, потом так же повторяется, и еще глохнет, запускается моментально
Поменял датчик распредвала. я поставил delphi и с тех пор постоянно показывает ошибку p0341, сигнал выходит за пределы допустимого диапазона
LIKE from SERBIA
Добрый день. Для защиты контактов Вы рекомендуете средство Liqui Moly Electronic-Spray Артикул 3110. Сейчас даже официальные представители предлагают Liqui Moly, Electronic-Spray - спрей для электрики Артикул 8047 - это аналог, его можно использовать?
Приветствую, Дмитрий. Можно, это одно и то же
Спасибо.
Сегодня посмотрел цены в Автодоке (Россия), оригинал 2300р, Delphi 4100
У нас оригинал 1600 грн, Делфи 900 грн
Подскажите пожалуйста, у меня на 1.6 длительность впрыска пусковая 60 мсек , это нормально для прогретого мотора???
И сигнал датчика кислорода второго , не совсем прямая линия , немного прыгает, остальные параметры в идеале
Почему у этого эбу угол опережения в плюсе? По предедушем видео думал он должен бить в минусе -0.5 до -2
Из за этого датчика может увеличиться расход топлива?
Очень даже может
@@MoyLacetti спасибо большое за ответ