Teste do Sensor de Embreagem
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- Опубліковано 7 лют 2025
- ola pessoal esse vídeo mostro como você pode fazer um teste no sensor de embreagem só deu carro muito simples
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Top ... Resolveu meu problema
amigo só um detalhe, quando vc gira a peça preta pra um lado vc está destravando ela pra que o pino possa ser regulado, esse pino ele pode aumentar um diminuir. basta girar essa peça preta pra um lado e depois puxar o pino de acordo como quiser. é depois é só travar novamente a peça preta girando ao contrário
bom dia otimo video me tire unha duvida o meu e um gol g4 mas so esta com o interruptor de freio mas tem o encaixe do interruptor de embreagem porem ele nao esta la
Explicação rápida e clara. Parabéns!👏👏👏
ola amigo muito obrigado se tiver alguma duvida e so deixar aqui para mim nos comentário dos videos que vou te ajudar
show de bola para bens pelo video ...
ola amigo muito obrigado se tiver alguma duvida e so deixar aqui para mim nos comentário dos vídeo que vou te ajudar
Olá amigo boa dica . muito bom se tiver condições faz um vídeo como trocar os reparos do tranbulador blz . Abraços
+Charles Nicacio olá amigo vou está vendo aqui e vo providenciar mais vai demorar um pouco amigo
Canal Gol G4 Oficial blz amigo quando der .
Embreagem patinando pode ser isso também? Porquê tem um ano que troquei o kit ( Stilo ) e hoje começou patinar. Fiz alguns testes pra saber se ela está ruim e todos me provou o contrário.
Excelente video, ajuda, no meu esse sensor do freio, estava solto, DEvido a isso ou ele estando ruim, pode deixar central recebendo informação errada. como estivesse acelerando e pisando no freio ao mesmo tempo. Por isso carro fica dando falhas quando acelerera na terceira até fundo ou acima 110 km\s acelera e começa a da falhas. e não corre mais sente que esta forçando. Outros sensores todos novos e scaneados. ,RESPONDA OBRIGADO. dando likes
+jbexciter amigo se sensor tiver com problema mal contato vai dar problema ela vai causar alguma falha e vai acender uma luz no painel EPC. assim que voce colocar um sensor novo ele vai parar o problema e a luz EPC vai apagar se nao acontecer isso e so passar um escanner para corrigir algum problema Á lembrando que luz EPC tambem acende se tiver alguma luz de freio re queimada. se tiver alguma duvida e so deixar aqui nos comentários dos video
o meu nem chega a encostar no sensor mesmo regulando a embreagem, sera que travou esse pininho do sensor?
Oque acontece se eu tirar esse sensor?!! O sistema vai entender que o pedal da embreagem está toda hora apertado certo??!! E o sensor está livre certo? Pq toda vez que o pedal da embreagem é apertado o sensor é desapertado certo? Então oque acontece se o sensor estiver desapertado ?
O carro fica falhando?
obrigado pelo video, ajudou muito.
+Cassio Alves De Nada amigo
Um detalhe importante para o sensor funcionar corretamente o pedal de embreagem tem que estar alinhado com o do freio
bom dia, como e o funcionamento do sensor (interruptor na embreagem) como funciona no veiculo o que ela (interruptor )faz na caixa de marcha como funciona.
Bom dia fui passar o limpa contato no meu senso de embreagem e os fios tava cortando quais fios eu ligo ele de volta
muito obrigado pelo sauve amigo.eai conseguiu trocar o filtro de óleo?
voce tem que ter a chave para soltar voce tira todo oleo ai voce tira o filtro de oleo
+Fernando Augusto amigo se filtro tiver cheio na hora que você tirar o filtro vai escorrer tudo.
Canal Gol G4 Oficial mas e só completar com aproximadamente 200ml a 300ml de óleo depois da troca do filtro,é melhor que ficar com o filtro todo saturado de sugeira do óleo?
Fiz um teste com ele no lugar, mas não ouvi esse barulho de armar e desarmar. Está com problema?
Eu fiz esse teste e no meu ele para de apitar quando eu pressiono o interruptor, e quando eu solto o interruptor ele apita. Tipo no meu caso o 12v só fica ligado quando eu aperto a embreagem e quando eu solto a embreagem ele corta o sinal pro modulo? Funciona assim tbm
Amigo o meu gol G4 é esse sensor aí, olhei lá o meu não tá encostando no pedal fica quase 1cm a ponta do sensor até o pedal
Boa tarde amigo tenho um gol g5 2008 quando piso na embreagem e freio pra estacionar ou virar uma esquina o carro morre
Já Troquei sensor mac ,cabo e velas ,bobina fiz limpeza de tbi esgotei todo combustível foi passado scanner e não encontra nada e o problema continua pode ser sensor de freio ou embreagem com sua experiência o q vc me fala desde já agradeço muito obrigado 🙏🏻
ola amigo da uma olhada no sensor de embragem porque carro nao esta reconhesendo que voce esta pizando na embragem quando carro esta em movimento e voce so piza no freio e carro quais para o carro ele tende de afogar ne normal mais quando voce piza na embreagem o carro ele nao afoga porque ele desengrena. seu problema ele pode ta no sensor da empreagem ele entende que voce ta em movimento ai voce piza no freio giro cai e ele afoga
@@canalgolg4 obrigado meu amigo vou levar para testar o mecânico já fez vários procedimento mais não fez esse teste viu comentar com ele
@@carlossacchi0581 olá, Carlos , o meu com o mêsmo problema, conseguiu resolver trocando o sensor da embreagem?
@@edelweissdomingos9952 até hj do mesmo jeito evito desengatar quando viro esquina quando vou entrar na garagem ou quando vou estacionar só desengato mesmo quando já to quase parado outra evitar de morrer acho q só trocando o carro mesmo 😂😂
Troquei de tudo e não resolveu pior compra q ele foz até hj foi comprar esse gol só dor de cabeça
@@carlossacchi0581 valeu, que foda
E só abrir ele com faquinha travas laterais dar pressão na molinhas dentro tem outra peça que dá pressão fácil arruma
Tem um Cross Fox 2006 ela pipoca às vezes pode ser o sensor?
Tenho um Fox 2008, na maioria das vezes na saída, ele sai dando uns trancos como se algo interrompesse o funcionamento. Mais se saí na alta, ele não faz isso. Me falaram que pode ser esse terruptor aí com mau funcionamento. Vc já ouviu falar algo a respeito?
ola amigo acontece isso frequente. ate com motor quente
o meu está com o mesmo problema, conseguiu resolver o seu?
@@canalgolg4 acontece sempre, só não faz se saí acelerando bem suave, ou daí com o giro auto.
@@kefd2786 até o momento não!
@@juniorrogerio5639 resolveu o problema
Meu fox ta embolando muito, ja troquei vela, cabo e bobina, limpei bico, limpei tbi, sonda..
Olhando alguns videos, cheguei a esse sensor.
Fiz uns testes, e inclusive o seu.
Cheguei a conclusao de que ele esta ruim.
Ele nao da continuidade de.jeito algum.
E quando balanco ele, parece q tem algo solto dentro.
Andei com o carro sem.ele no.lugar.
O carro ta a mesma.coisa de antes, ou seja, ja estava trabalhando sem.
Pode ser isso o meu problema?
Ja passei scaner e nao acusa problema no carro.
Olá amigo não entendi embolado. Explica qual problema aí amigo vou tentar te ajudar por aqui
Boa tarde. Tive o mesmo problema com o meu durante cinco anos e nenhum mecânico descobriu o defeito, uma vez que o scanner não pega a maioria dos defeitos. O barulho de chocalho que você ouviu é uma lâmina de cobre que faz o contato do sensor que está quebrada. Quando o carro passa em um buraco ou irregularidade da pista, essa lâmina solta fecha curto no sensor e envia uma informação errada para a injeção (acelerador eletrônico) e o carro embola. Troque a peça e faça limpeza do TBI e dos bicos e substitua as velas e cabos caso já tenha passado algum tempo desde a última limpeza. Comprei a peça no Mercadolivre, pois não ache nem em ferro velho o modelo certo (corpo azul e fundo do conector branco). O meu carro ficou ótimo. Boa sorte e abraços.
@@williamsantos2057 opa, tirei a o sensor. O carro hora embola, hora nao.
Mas ja providenciei outro pelo mercado livre msm.
Consegui abrir o sensor, realmententava quebrado, a chave q da contato, estava quebrada, por isso chaqualhava e ouvia esse barulho, a por um acaso o de freio tbm deu pau.
De freio achei perto de casa e ja troquei, mas valeu a atencao amigo
@@williamsantos2057 fiz limpeza de tbi e bicos tem uns 3 meses.
Troquei vela, cabo, bobina faz um mes e pouco.
@@williamsantos2057
Olá amigo, lendo o seu comentário decidi pedir a sua ajuda! O meu Fox é um 2007/08 e estou tendo um problema parecido. O carro esta andando normalmente e depois do nada morre no transito...já troquei bomba de combustível,cabo e velas e até mesmo a bobina e o problema continua! Poderia ser esse sensor que esta fazendo o carro cortar o giro do motor e morrer?
Meu polo 09 algumas vezes qndo troco de marcha estando há 2mil rpm ele sobe para 3mil rpm e da primeira pra segunda marcha ele as vezes da umas cortadas qndo piso na embreagem..já fiz limpeza e teste com outro tbi, passei raster duas vezes, testei o módulo da injeção e nada, alguém tem alguma dica? Estou vendo que pra fazer teste no acelerador estão cobrando 100 reais, é uma boa? Trocas feitas no carro velas e cabos, sistema de arrefecimento, filtro gasolina, correia há 10mil km.. ah e a lenta fica oscilando muitoo pouco
Meu fox ta falhando muito vi vídeos falando que era esse sensor
Pode me ajuda
Hoje eu olhando esse interruptor eu percebi q a minha embreagem está a uns 5 cm de distância do botão do interruptor, em momento algum o pedal encosta, se eu regular para q a embreagem aperte o botão tem algum problema ? Obg ✌🏻
não amigo na verdade esse interruptor tem que encosta no pedal da embreagem não precisa apertar todo o interruptor mais dando uma leve apertada
Canal Gol G4 Oficial valew obg amanhã cedo msm estarei dando uma regulada no pedal da embreagem, mais um escrito no canal 🤙🏻
Inscrito*
opa muito obrigado amigo sempre que tiver duvidas e so deixar aqui para mim nos comentário dos videos
O irmão, me ajuda aí,
Como faço para medir o do freio
Tô com a luz do epc acessar e meu sensor de embreagem essa trava dele não está voltando lá pelo jeito sensor teve está danificado
Tem no meu ka 2001 , e tirei esse sensor e funcionou normalmente , mais voltei e coloquei denovo. Mais queria saber pra que serve ele ??
Esse sensor serve para informar a central eletrônica do veículo que o pedal de embreagem foi acionado, fazendo assim que ele diminua a rotação do motor imediatamente. na prática para você ver ele funcionando tire o conector e ande com seu carro até +/- 3000 RPM, solte o pedal do acelerador e imediatamente pise na embreagem, você irá perceber que o giro do motor irá aumentar (em outras palavras seu carro irá dar uma acelerada) e depois vai cair o giro. Resumindo esse sensor faz com que o motor corte o giro imediatamente.
Boa noite! Cunhado, meu fox está me deixando doido engasgando nas retomadas de aceleração.tipo de 3 pra 2 nas lombadas ele engasga. ja troquei cabo vela filtros e não melhorou.
ja tento passar o escanner para ver se encontra o problema
Pq não acende luz nenhuma no painel, vc acha melhor passar o scanner ?
ola amigo essa falha e bom passar o escanner para ver se o escanner acha o problrema
Pra que serve esse sensor de embreagem?
gostaria de saber se defeito no sensor do pedal da embreagem pode causar maior consumo de combustível no gol g3????
Sim
No meu caso o sensor de embreagem estava solto, ao recolocar no lugar o problema parou no mesmo dia, porém no dia seguinte voltou a oscilar (aumenta bastante a rotação) ao trocar de marcha.
Ao passar scanner não foi detectado nenhum erro ou falha, nunca acendeu o EPC no painel, e o sensor está bem encaixado.
O que devo fazer??
Obrigado
ola amigo tem que ver certinho ai fazer um teste. amigo leva no mecânico de confiança e pede para ele verificar
Pode estar em curto?Por isso que resolveu quando recolocou no lugar e após retornou o problema?
eletricista retirou e testou o sensor e disse que estava funcionando corretamente.
Encima como tirar e recolocar
Amigo o meu foz esta dando umas engasgadas na troca de macha, pode ser esse sensor? Troquei cabo e velas filtros e continua
+Jaldir Jal e só na troca de marcha ou direto ou de vez em quando sem trocar de marcha ele engasga
Bom dia amigo quase um ano depois ainda continua, já troquei um monte de peça é nada, é nas lombadas quando mudo da 1 pra 2 marcha aí da umas engasgadas, Só nesse situação mesmo.
Em alta velocidade não faz, só em lombadas quando piso na embreagem e solto para acelerar.
@@jaldirjal4524 tá acontecendo a mesma coisa no meu Fox, já troquei os filtros, velas e cabos, diminuiu mais sempre q saio num giro baixo, ele dá esses engasgos. Da segunda marcha e diante, funciona normal.
@@juniorrogerio5639 valeu parceiro é uma dor de cabeça isso.
Muito bom
ola amigo se tiver alguma duvida e so deixar aqui para mim nos comentário dos videos que vou te ajudar
@@canalgolg4 valeu meu amigo
Bom Dia amigo, o meu gol parece que esta sempre pisado na embreagem , mesmo se colocar 1 e freiar sem o pé na embreagem ele não morre, o carro também não tem velocidade, pode ser isso?
amigo faz teste nos sensores acende alguma luz no painel EPC
@@canalgolg4 pra mim seu carro tá patinando e muito a embreagem né não?
No gol G3 o sensor de embreagem tem duas fases uma alta, é outra baixo se apertar manualmente, e depois puxar manualmente, alguém explica? O veículo está funcionando normalmente, é que eu sou muito curioso, e tirei o sensor para ver.
amigo o do gol G3 e G4 são praticamente a mesmo sensor
O meu g4 acelera sozinho quando pisa na embreagem sem estar com o pe no acelerador isso com o motor frio.pode ser sensor sera?
amigo tem que ver certinho ai toda vez acontece isso e direto ate esquentar ai depois para
Canal Gol G4 Oficial é sempre que o motor ta frio depois que esquenta ele nao acelera mais
Amigo o meu faz isso bem depois que da partida aí se sai ele fica meio rum aí depois quando esquenta volta normal.
@@canalgolg4 O meu fica ruim tbm quando frio
Mande mas vídeo amigo
O meu pedal não tá alcançando esse sensor,tem problema nisso?
+alvaro jose não entendi sua pergunta amigo
+Rauni De Souza amigo seu pedal deve está muito baixo. Mas ele chega encostar no sensor ou fica bem afastado
Meu sensor desse se balanca ele parece q ter alguma coisa solta dentro do sensor sera normal
Amigo não é normal mais sensor tá funcionando vê se tá funcionando normal se tiver blz se nao tiver ai você troca
Mano nao tenho como testa meu multimetro esta zuado
Amigo carro tá normal tá apresentando alguma luz no painel
Pior q nao acender nemhuma luz no painel
Quando você da meia chave acende a luz da injeção do EPC luz da bateria luz de óleo ai quando você da partida apaga tudo
Qual escala amigo???
Na escala de medir continuidade..parece uma vassourinha o símbolo..eh usado essa escala para diagnóstico de fios quebrados.
Irmão o meu gol g4 tá queimando o fusível 20.e o carro não pega? O que sera
Olá amigo tem alguma coisa fechando curto que tá queimando o fusível tem que verificar da onde e fusível qual equipamento que ele e ligado e fazer uma verificação para saber se tá queimado a peça ou está com fio rompido ou encostando no outro fechado curto
O sensor de embreagem pode fazer isso?
quando subo giro do meu fox ele grita demais, outros 1.0 que eu andei nao grita tanto e desenvolve mais, e depois sobe fedor de embreagem acho,
ola amigo desculpa demora para responder estou com problema nas minha internet amigo tem que ver sertinho que é voce fala que ele ta enforcando a embreagem pode ser problemas na embreagem
@@canalgolg4 entao embreagem trocada recentemente, fico ate um pouco mais forte do que era qnd trocou mas ainda nao ta certo!
Foi regulado embreagem. Tem que verificar Sertinho tinha que andar com ele para ver serto como e problema
@@canalgolg4 bem que eu queria alguem que entenda fizesse o diagnostico nele, fora que quando subo ladeira vem o fedor de embreagem ou pode ser alguma outra coisa mas sobe fedor
@@canalgolg4 andei ate em um classic 2009 vhc, ouxi outro nivel mano mais resposta subi ladeira de 4 marcha coisa que o fox nao faz acho que nem de 3 marcha
Pra que serve o sensor de embreagem?
assim quando você piza na embreagem aperta esse pino ai manda para a central da injeção eletrônica falando que você piso na embreagem do freio acelerador e mesma coisa
@@canalgolg4 no meu polo com ou sem esse interruptor não mudou nada a não ser no consumo mas nem percebi isso tbm!
irmão faz um video se, tem como fazer uma gambiara no encaixe de coifa do câmbio Q Quebra direto aquela porra! ! valew forte abraço. like👏👏
+luan Mello amigo não recomendo fazer gambiarra
Canal Gol G4 Oficial k k k k k ok amigo tmj
O meu não fica encostado no pedal da embreagem
Kkk vai colocar aqui hô, nessa Scala, como se todos os multímetros fossem iguais, na próxima diz o nome da Scala, nesse caso
no caso para testes em multimetros ele usou o teste de continuidade .. onde gera um audio e valores visual..
Não seria o contrário?
O meu quando está quente em movimento ele perde a força fica falhando o q pode ser?
Si rodar sem ele tem o que
Consome mais combustível