Будни Дизелистов СТО КОВШ 5-я серия
Вставка
- Опубліковано 3 чер 2024
- Все Услуги СТО "Ковш" kovsh.com/service
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром kovsh.com/onlainkonsultatciia...
Все неисправности Дизельных двигателей и топливных аппаратур в уникальном приложении “ОнлайнДиагностика Дизеля”: kovsh.com/online-diesel-diagn...
__________________________________________________________________________________________________
00:00 Начало
00:06 Mercedes-Benz Sprinter 2.1D, OM646
07:09 Hyundai Tucson Tucson 2.0D, D4EA
09:21 Opel Vivaro 2.0D, M9R
12:15 Renault Scenic 1.9D, F9Q740
13:31 Skoda Octavia 2.0D, CKFB
15:10 Volkswagen Crafter 2.5TDI, BJJ
15:45 Сравниваем вес ремней генератора
__________________________________________________________________________________________________ - Авто та транспорт
Не Сто, а научно исследовательская лаборатория. Просто класс, уровень высочайшего мастерства
У нас даже на Теслу газ смогут поставить.
Надо же до розетки как то доехать )
На багатьох двигунах Рено схожа конструкція. То не втулочка , а зірочка приводу маслонасоса. Посадка на вал із зазором. Ніколи там не тече ! Але коли недожатий центральний болт колінвалу, то можлива втрата тиску масла, бо зірочка приводу може просковзувати.
В режиме регенерации последовательность впрыска: 0 Cr - пилотный впрыск/впрыски, +24..32 Cr - основной, +152..165 Cr - поствпрыск. Доза поствпрыска регулируется, сгорает в катализаторе, чем разогревает поток выхлопа до 725..850 гр. С. Информация из топливных карт EDC16..EDC17. С уважением...
Не очень доступно для простого зрителя, но очень интересно жалко что здесь нельзя нарисовать в диаграмме.
@@romanserba6267 зачем это простому зрителю?
Смотрю Ваше видео, какие Вы нахрен специалисты? Видал я специалистов.
ВЫ БОГИ. Ребята просто боги, молодцы. Вот это подход к делу.
Просто восхищаюсь ВАМИ.
👍👍👍👍👍👍👍💯
По осциллографу, ставите маркеры а и б, выбираете слева линейку, и значение. Если в градусах, то сколько между маркерами( например 720) и ничего считать не надо
Ребята, вы как всегда молодцы, так держать!! Я честно говоря каждую вашу серию жду, есть чё подчеркнуть, учитывая что я автомеханик с немалым опытом!!!👍👍👍👍👍🤝
Хлопцы привет из Израиля! Родом из Николаева. Сосед. Нам таких специалистов безумно не хватает!!!!!!!! Здесь все работают методом тыка...и всё меняем! Вам ребята огромное уважение за профессионализм.
100 процентов!сперва тоже плохело от такого метода а сейчас вроди не самый худшый вариант получаеться)
Эффективней всего газ себя ведёт на Тесле. Но только метан.
Вас надо клонировать в каждом городе по такому сервису)))
Молодцы ребята, спасибо большое!
Спс большое вам за то что делитесь своим опытом.Всего доброго вам.
Первый раз вижу чтобы взвешивали ремни)) ЛАЙКОС. Моя любимая рубрика. Жду новых видео. Спасибо. Ваш подход к ремонту и диагностики самый правильный, часто беру пример.!!!! Удачи
Здоровья и процветания ✋Лайк и наилучшие пожелания от седого бродяги из Германии ✋🤝-
Мое вам почтение!! Реальный спец , и команду отличную собрал!
Класс 👍Молодцы спасибо за видео
А какой бальзам на душу ,что у Вас D4HB,у меня Санта-2 2011 года с таким же мотором.побольше обзоров.ждем с нетерпением.
Большое спасибо!
Больше такого контента
спасибо за видео
Спасибо за обзор!!!
Спасибо за видео!
Через три года после покупки, Удалил сажевый, оставил катализатор, программно удалён егр и сажевый, поднята мощность до заводского максимала, заменил пластиковую часть впускного колектора на алюминевый, один год, все очень хорошо! Спринтер классик Мотор не помню)) ,2017 год выпуска.
Я занимался одно время установкой газа на фуры. Было очень много заказов, пока был в Германии закон, что фуры с газом, у которых Общая ёмкость баллонов 300 литров, могут ездить не оплачивая платные дороги.
Уже Германия отменила этот закон, для тех кто до устанавливает газ, и актуально остаётся с заводским газом.
Здесь все думают о том, чтобы дешевле было. Так за 2 года можно было заработать на этой экономии на покупку новой фуры. Или каждый месяц платить зарплату водителю с этой экономии.
Есть ещё плюсы это повышенная мощность, когда дизельные форсунки уже больше топлива не втрыскивают, зато газовые добавляют.
Но из минусов если это падает ресурс двигателя. При чем двигатели гараздо быстрее заезживаются
Резиновий ремень в масле никак мне не нравится (ШКОДА) .....загрязняет масло и заборник масло. А Ваши видоси и Ваш подход к работе очень интересен! Здорове и удачи! И лайк из Болгарии- Бургас
Загрязняют масло продукты горения в цилиндрах , а если вовремя менять ремень, то ни чего он не загрязняет и не расслаивается.
Да если ещё и камушки с ремешка вынуть ,будет еще легче.
Професіонали!
есть мысль опресовывать картерное пространство дымогенератором, например негерметичность заднего сальника коленвала увидеть не снимая кпп и не нужна мыльная вода.
Добрий день. По газодизелю є вже деякі напрацювання і аналітика по автомобілям які єксплуатуються більше 3 років. Заміщення від 30 до 50% і значний приріст потужності. Виправдовує себе при значних пробігах або нехватці заправочних обємів. Доречі дуже допоміг Ваш канал при монтажі ГБО на 651 двигун.
втулка привода маслонасоса не Сценик у вас в данный момент не притянута шкивом к колену, герметичность достигается моментом затяжки шкива.
Заранее спасибо.
Ковш, ещё раз повторяю: программист это человек который пишет код. А человек который читает/заливает прошивку- шиночиповальщик. Запомните пожалуйста. Я устал повторять. Спасибо за видео!
Подписка молодцы!👍
Привет как всегда отличное видео 👍 Не могли бы подсказать двигатель Камминз 2, 8 Холостые обороты могут быть повышенные из за некорректной работы форсунок.
Можно консультацию по 2.8 бразилец АТА? Нету мастеров в регионе для зажигания и давления тнвд
Программирование перепрограммирование как исчез дым?
Сто ковш к вам просьба (возможно ещё кому-то мешает) сделайте потише в начале видео звук мотора и в конце музыку. (из за перепадов громкости)
Николаевич, можете пожалуйста выложить видео туарега с америки? Хочу ссылкой поделится
Доброго времени суток скажите пожалуйста сколько нужно крутить стартером для измерения компрессии в ДВС дизеля
А в г. Луцке не один Газо-Дизель и не только экология но и мощность до 20% растет
На больших машинах коммерческом транспорте экономии до 20% по деньгам это выгодно.
Бизнес мен хороший сто ковш.
Доброй ночи, сто ковш скажите пожалоста какой маховик одно масовий или двох в шкоде суперб 1.6 тди 2014года,есть старт стоп,парктроник 360, и на механике
У меня на транзите также беда как у туссона- включаешь повороты или аварийку и холостые обороты начинают гулять. Причина в генераторе?
Супер спецы подскажите пожалуйста на что обратить внимание поднялся расход по городу примерно 12 13 л дизеля а по трассе 6 -7 но машина едет хорошо не тупит ничего сажевик на месте регенерацию выполняет но мне кажется что он долго делает регенерацию хюндай сантофе 10 год 197 лошадей рестайлинг заранее спасибо большое
Товарищ Ковш еще у меня вопрос по осциллограмме. На пьезофорсунках специалисты делают съем или дифференциального напряжения (разница с обеих проводов) или по току что тоже хорошо. Вы же сделали по питанию с одного провода что не есть правильно. Аргументирую: питание может быть общее для 2 форсунок, а может и для 4 (редко). Управление ес- но отдельно. На будущее имейте пожалуйста ввиду. Без обид только, по механическим приблудам вам нет равных.
Добрый день Владимир Николаевич.я из Белоруссии нужна ваша помощь по коррекции форсунок.1 форсунка 0.03;2 форс.-0.55;3 форс.0.15;4форс. 0.36 есть стук форсунки на холодную,по мере прогрева стук уходит.при разгоне черный дым есть,потом уходит.запуск всегда хороший,и зимой.при езде с небольшого уклона когда отпускаешь педаль газа слышна детонация.ваше мнение нужен ремонт или нет.
9.30 по поводу економии-екологии то да, я свои дизельные вонючки тоже продал - Спринтер 2.2 cdi 2007года, Партнер 1.6HDI 2008 года. Сейчас стоит вопрос что делать с Партнер 1.6HDI 2017года с пробегом 92тис., тоже уже подванивает, нужно уже сливать, а был новый не вонял. Газель была на метане то конечно красота - вообще запаха не было.
Здраствуйте скажите пожалуста если фрезероват сажевый фильтр и не прошиват авто хорошо , или вопше убират сажевый и прошит авто тойота версо спосибо
Здравствуйте,я ваш подпищик уже давно .Вам не автосервис надо обозревать ,а школу для автосервисов. Т.к для простых людей возможно ваши услуги и дороги, а для автосервисов сущие копейки..но вы все равно молодцы , что работаете и на простых бедолаг всем вас рекомендую.привет из Беларуси...
Доброго дня
Скажіть будь ласка скільки буде коштувати вернути назад сажовий фільтр Рено Меган 3 10р та вернути прошивочку дякую
Добрый день,форд Коннект на холодную плохо заводится и плавают обороты ,по электрике все ок форсунки проверял,што может быть подскажите пожалуйста
Доброго дня хлопці,завжди дивлюсь ваші відео ,супер спеціалісти👍,підкажіть будь ласка,опель віваро 2.0 їсть масло 5 літрів на 1000кмі димить страшно синім димом,незнаю в чім проблема ,турбіна нова оригінальна,
У нас на работе все фуры старые на газу были, маз, камаз, там 20% дизеля для поджига и гбо, вроде мощность на 30% больше при этом, не помню уже точно, водилы жаловались что после установки гбо едет лучше но стоит чуть чуть перестараться и мост ломает, баллоны на прицепе снизу были, а для предприятия выгодно ещё что газ не сольешь
В Европе 500я Ивеко лпг, в гору дохнет, как 310й "пряник"
Доброго здоров'я! В мене питання: Пассат б2 1.6 дизель ідуть гази з під форсунки . Який розмір шарошки ,щоб почистити посадочне під форсунку. Термо шайба має кут, який не знаю. Дайте відповідь будь ласка!
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста где ваше СТО находится . В Киеве есть если есть какой адрес . С Уважением Алексей
А как же постулат что ремень на грм в масле или привод маслонасоса своей пылью забивает маслоприемник?
Доброго вечора таке питання.
Фіат Скудо вибиває на панель блокінг оф філтер і висвічує трох угольник із знаком(!)чи можете дати настанову звідки причина ? Буду вдячний.
Здравствуйте, сколько стоит ремонт форсунки на санг енг актион дизель 2 л 140л.с 12 года
А если валит чёрный дым,при тапки в пол!?
👍
Які 200 тисяч для ремня маслонасоса! Жартуєте? Крафтер 560тис рідний ремінь!
В США часто встречаю фуры работающие чисто на метане, как сжатом так и сжиженном.
Камаз, тоже есть с заводским метаном.
В Италии часто вижу фуры Ивеко чисто на газу. Остальная часть Европы так не делает.
@@Oleksandr_Drive делает,и много, вплоть до севера Скандинавии.
👍 👍 👍
Видео просто супер...
Подскажите как устранить сопли масла на переходной втулке коленвала.....
🇧🇾🇧🇾🇧🇾
Проверили плоскости прилегания шкива коленвала, подмазали тонким слоем герметика место прилегания шкива коленвала к втулке, болта коленвала и шайбы к шкиву. похоже это заводской конструктив герметичность которого уплотняется по этим плоскостям при зажатии болта коленвала. А мы просто перестраховались ещё герметиком.
@@StoKovsh спасибо большое
@@StoKovsh 👍👍👍
Это подогрев резины , чтобы зацеп лучше был. Ничего вы не понимаете)
Понравилась опресовка картерных газов)
А что толку,причину то не назвали...
@@MAZDAB Видно же где искать)
@@Romeo_STO ,ну да,опрессовали не зажатую звезду привода маслонасоса))
@@Romeo_STO ,можно было из выхлопной трубы послушать,как пшикает
@@Romeo_STO ,и ещё момент,вы знаете какое рабочее давление в картере? Я не знаю! Можно выдавить все сальники таким методом.
Как вы там сейчас?
Хороший дизель может быть только новый дизель
К вопросу о замене ремня привода масляного насоса на 2.0 CKFB. Как вы открутили 12-гранную центральную гайку КВ на 19? Чем стопорили КВ?
А голова на 19 и 12 граней, это что уникальный инструмент?
Ударний гайковерт на ура відкручує центральні болти колінчастого вала на любому авто
Порадьте будьласка яке масло і з яким допуском лити в двигун т5 2.5 AXD після гільзування? Дякую.
Так лейте, что по оригинальному допуску положено. До гильзование покрытие, по которому работают кольца тоже имеет структуру чугуна, как и ваша новая гильза.
На vw 2.0 tdi CFHC такой же ремень привода масляного насоса? Или другая конструкция?
Нет, там насос с модулем балансирных валов. Привод шетрененчатый.
Архімеди!
А какой ресурс у цепи маслонасоса на Двигателе PSA DW10bted4? И цепи между распредвалами? Нигде не могу найти эту информацию - похоже вечные....
Регламента замены нет. Но ничто не вечно. После 500 тыс. можно и заменить.
На 12 моторе 300 пробег,ещё не менял
ремешок привода маслонасоса хорошее решение)))) ага, особенно говнище, которое с него облетает и смешивается с маслом. єто говнорешение в чистом виде.
В Крафтері, де прорив газів Тосол жирний? Колір змінив? І чи дуло холодним з обігрівача салону? Дякую
І ще тест на гази показує їх присутність?
Посмотриш такие видео и начинаеш думать если нет денег на новый дизельный автомобиль то лучше брать бензиновый.
как устранить пузыри у сценик?
Такая же проблема на моём Сене, подскажите как устранить .....🤷
Продать.,😁😁😁😁😁
Пробой прокладки. Лапша зрителю. Когда моторист пленный то обычно к электрику диагносту отправляет.
Расход газа в гр/тыс.км дали ,а вот расход газа - нет. : (Как прикажете считать экономическую целесообразность?В л/100км считать конечно было бы интересней... давненько задумывался над этой темой.Как то давал пропан - бутан двигателю "понюхать" из баллона с газовой горелкой .Мне показалось что ему понравилось так мягенько он заурчал.
А что тут считать? Сегодня цена газе примерно 18 грн/л. 350грн на 1000км выходит около 2л/на100км. Скорее всего Опелёк ходит под парусом))
Про Спринтер был просто в шоке.... Пока не услышал ,что у него колхоз сделали. А смысл какой?
Да сам не понял откуда там уже 646-й мотор. Но ребята пояснили что редкая и судя по всему крайняя версия этого кузова
@@evildion Этот кузов выпускался по 2005г включительно. С OM 611 двигателем. OM 646 устанавливался в следующем кузове с 2005 по 2010. В 2007 был рестайл двигателя OM 646, поставили пьезо форсунки ,турбину и ЕГР с электронным управлением.
Впрочем это легко проверить комплектацию по WIN
1000
Ну спринтеру наверняка не 10 лет ! Они выпускались до 06 года ! Хотя откуда там 646 двигатель хз
Спринтер Classik .... его так и выпускают параллельно с Дельфином 2007года.
Российская сборка, по техпаспорту 2015г. Сами в шоке.
@@drive8064 ого 15 год ! И так бывает оказывается
Газ то и заграницей не дешевый)
В сравнении с тем же дизелем - примерно в 2 раза дешевле
@@Akc64 это где?
@@vovabezruchko1200 в Европе
@@Akc64 ну ну)))
Кто установил в этот спринтер 646 мотор?
В Росії такі виспускаються паралельно з 906 кузовом
Это же старый спринтер, какой там 646,можете 611
в Калининграде по-моему до сих пор спринтер классик выпускают но это не точно
Страшно представить сколько стоило этот головняк собственнику буса
Не знал что на школе ремень в масле
Паазуй паазуй
Чому не показуєте готовий результат? А то тільки поломку і все.
Не видим смысла засорять эфир и показывать просто отремонтированные дизеля, это уже будет похоже на рекламу, а суть этого видео рассказать о нюансах.
@@StoKovsh Я вважаю що показати процес усунення несправності було б цікаво багатьом.
А ваш канал це і є ваша реклама, ви для цього його і створювали.
@@StoKovsh А то виходить ось дивіться що трапилось і потрібно зробити так і так. І на цьому все кінець. А показати як ви це зробили на ділі СЛАБО!
Газ на дизель 🧐🤦
А чо нет-то? Просто настраивать замучаешься нормально, а там тебе и дешевле и октановое число шикарное и горит без выбросов всяких!
Пропан,как на виваро нет смысла ставить , замещение около 30 процентов.
Метаном запросто 50.
Прирост мощности, ну и конечно экономия . Только сдесь так же вопрос квалификации мастеров, если так же как на опеле, то лучше не стоит
От безделья,уже ремни взвешивают🤯
С возвратом техосмотра, я надеюсь, прошивальщики говна уйдут за горизонт. Но єто не точно.
Прошивальщики без роботи не будуть сидіти.Стоки на місце будуть шити ,якшо вони в них будуть,і сажу і кати на місце возвертать,МОЖЕ а може і так і не так!!
как же дико и отвратительно звучат фразы от людей которые именуют себя специалистами что вот тут установлена не оригинальная запчасть или прошивка ? вы серьзно сейчас ? не ужели вы действительно верите в божественный конвеер и заводские запчасти ?
мы живым в украине где зп крайне низкое и наверное 99% авто именно по этой причине и выкидывают каты и ставят аналоги ,
для сравнени огигинал грм на лт35 2002 г.в. стоит примерно 5000грн а аналог по конти 1400 ,
за катализатор я вообще молчу цена начинается от 500 евро или 15000 грн и это самое дно каоторе не факт что заведется с вашим авто .
мы слишком бедны что бы ставить ОЕ запчасти
по поводу прошивок это уже древние динозавры на которые каждый 2 льет дампы что мешает взять провереную версию и вкатить в ЭБУ ? если вас прям так смущает то что тачка шитая то в чем проблема взять вкатить кат или сажевик потом прошивку показать что это даст хоть какой то эфект и после уже ждать ответа от клиента о согласии и нет за эту работу а так она будет на вашей ейфории и блаженстве о ОЕ железках ах да и за ваш счет т.к. по вашим ценникам нужно быть депутатом в Киеве и жить в херсоне .
ну и на последок может вы и действительно спецы 80 уровня но даже у вас есть маразм в виде почему нужно пшикать новые фильтра спрееем для улучшения его свойств , мнимые тесты топливной бумаги и т.д. я очень сомневаюсь что инженеры на заводах сидят и думают как сделать так что бы потом допилить напильником , п.с. автоваз не в счет
то что вы допустим пшикаете кто то уже изобрел и продает , как и все остальное .
ну и итог покажите как нужно делать а не как должно быть по книге и без вас все знают .
стоимость ваших услуг это ваше право спорить не буду но и к вам не поеду даже в сложные времена это мое мнение имею нга это право
ну и на последок всем кто будет хейтить и кричать найди работу и т.д. у меня есть работа и в подчининии 8 человек которым я плачу зп но в ввиду наших налогов и законов а так же узком рынке я не могу задрать цену и ждать что люди прибегут за качесвом а не ценой по этому и выживаем именно выживаем кто как может
ну а для людителей газелей отдельная тема есть если что
chego prikapalsja, oni zhe ne vinovaty, chto poroshenki i zelenskie vsjakie vas unizhajut. neoriginal chasto plohogo kachestva, a tak kak v servise platit' za zamenu 2 raza - vyjdet dorozhe, tak zhe s proshivkoj, pri tom chto ljubaja ne originalnaja proshivka uzhe stoila deneg.
Если ваша "фишка" качество, зачем тогда тут пишете. Хотя всех вас,за удаление экологии садил в тюрьму.
попробуй найди на дизель нормальную прошивку лучше завода!-в видео это и говорится...хотя ты в упор этого не видишь..это не лечится..желаю коллегам поменьше таких клиентов как ты
Максим Сергеевич Жить нужно по средствам, но если приобрели сложный и дорогой автомобиль чтоб получать от него удовольствие необходимо его содержать так как задумал его производитель. Мы об этом и рассказываем всему свету, так как каждый день к нам приезжают автомобили после эконом ремонтов и приходится всё переделывать что обходится в два раза дороже и дольше, по сравнению если бы сделали всё сразу правильно. Да мы живём в Украине, где требования европейские, а возможности Украинские, Где клиент требует соответствие всех технических параметров и гарантий на не оригинальных запчастях, и при этом хочет оплатить за работу как можно меньше.. Если кто то ещё не понял, и хочет сэкономить, то дело времени.. Лично мы уже эти этапы прошли со своими клиентами. и всех предупреждаем об этом. А Верить нам или нет, дело каждого,.. Благодарим Вас за комментарий.
Отписываюсь ! Скажу откровенно раньше было интересно , а теперь с этим коман рейнц! не интерестно.
Скатертю дорожка!
Канай отсюда!
А commonrail хуже чего,и почему?
@@krapkau4667 да забей-чел глупп