Шлифовка ГБЦ наждачной бумагой на стекле.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 218

  • @Spapa-o8i
    @Spapa-o8i 3 роки тому +56

    Молодец. Сам для себя сделал, увидел результат - пользуйся, живи и радуйся.
    Ни на кого не обращай внимания. Обычно хают те, кто сам ничего не делал своими руками.

    • @viktorovich_ua2281
      @viktorovich_ua2281 3 роки тому +2

      это точно, особенно сейчас недомастеров хватает, только и умеют пиз"деть, а наделе так себе...

    • @remont31
      @remont31 Рік тому +2

      Обычно хают те, кто денег не срубил имея станок.

    • @ОлегИванов-ю1з1с
      @ОлегИванов-ю1з1с 2 місяці тому

      ​@@remont31те кто испортил ГБЦ таким способом обычно помалкивают.😅

  • @Фараон65
    @Фараон65 11 місяців тому +7

    Вполне рабочий способ. Наждачку лучше на зеркало крепить. Согласно технологии изготовления, поверхность зеркал шлифуется. В своё время в колхозе головки ГАЗиков и ЗИЛков шлифовали на наждачных кругах большого диаметра. Работа была достаточно потная. Тяжеловато такие двигать.

  • @andreyprosto5770
    @andreyprosto5770 Рік тому +2

    6 лет назад надо притереть и головку(немного ведёную) и блок двс 21114 за ремонт запросили 20++ т денег не было . притирал сам но есть подобный опыт. нарезал ламинированное дсп 150-250 мм приклеил наждачную бумагу на бустилат . намазал маслом и притёр, блок не снимал . машина прошла 36000. не включился вентилятор из за пробки на расширительном бочке просмотрел температуру и закипел в пробке, в выходной буду разбирать.... никакой герметик не использовал , машину не жалею . так как головка была ведёная прикручивал не по схеме . мораль надо брать и делать не смотреть на рукопопов какие с инструкции глаз не сводят

  • @MrFeliks1965
    @MrFeliks1965 3 роки тому +8

    Пройденный этап ; при такой шлифовке углы зализываються шкуркой пропелером до 4 " десяток".
    Тоесть , что б после такой шлифовки выровнять плоскость голвки в идеале на шлиф станке или фрезе нужно будет снять до 0,4мм. Сам так попал несколько раз. Когда ругают фрезеровщика или шлифоваьщика ,то тут имеют ввиду что он " грешит" до 0,1 мм - такое бывает когда станок фрезерный " бьет" . Но это не 0,4 мм! Как в ручную

    • @-Kondrat-
      @-Kondrat- 3 місяці тому

      Чего это углы зализывает ? Если плоскость ровная то не залижет.

  • @Kamchiev_KGZ
    @Kamchiev_KGZ 3 роки тому +6

    Этот способ работает. Мы так шлифовали ГБЦ мотора F18B.

  • @АМТПридумайсамАМТПридумайсам

    Нормально придумал. Надо не воздухом а водой так лучше я пробовал хороший результат. А так четко.

    • @111sdj
      @111sdj 4 роки тому

      Ненадо водой. Водой ты понижаешь градацию наждачки. Если была 240 наждачка, то будет 120 примерно с водой и проипёшь момент и сточишь лишнего.

    • @tamerlanramzes3002
      @tamerlanramzes3002 4 роки тому +1

      @@111sdj Вообще не нужно ее шлифовать, просто затягиваешь сильнее и все работает.

  • @flegmona70
    @flegmona70 5 років тому +13

    неважно каким способом делать, главное достичь требуемого результата...нормалный способ. Но...я бы сделал так - после нескольких движений посмотрел где уходит металл, затем поворот на 90 градусов. и так повторить несколько раз. если уходит в одном и том же месте, то плоскость достаточно ровная...

    • @wmv84
      @wmv84  5 років тому +5

      У меня ничего серьезного не было с головкой. Я так вмятины от старой прокладки сгладил и всего-то.

  • @ГригорийМелихов-в3е
    @ГригорийМелихов-в3е 3 роки тому +18

    Если намочить наждачку, то результат будет лучше! А так всё правильно!

    • @АлександрМирный-е8я
      @АлександрМирный-е8я Рік тому

      Зачем?

    • @irinagorovaya2682
      @irinagorovaya2682 6 місяців тому

      ​@@АлександрМирный-е8яза хлебом

    • @Aleksey350
      @Aleksey350 Місяць тому

      Купил наждачку, прикрепил, смочил водой. Начал шлифовать и зерно оторвалась. Клей от воды размяк.
      Не смачивайте водой.

  • @x-men2352
    @x-men2352 2 роки тому +2

    Я на Ауди Б4 2.0 ГБЦ также на стекле отшлифовал,собрал двигатель,езжу уже второй год,
    полёт нормальный.

  • @АлиханАбдихамитов-д3х

    Не слушай никого правильно ты зделал

    • @wmv84
      @wmv84  4 роки тому +2

      Так я знаю, машина то ездит нормально, спасибо)

  • @STRELOK7887
    @STRELOK7887 2 роки тому +4

    Спасибо за информацию! Тоже предстоит сделать. Самое точное оружие, всегда делается в ручную

    • @wmv84
      @wmv84  2 роки тому +1

      Всё получится, успехов!

    • @STRELOK7887
      @STRELOK7887 2 роки тому +1

      @@wmv84, здравствуйте! Все получилось. Спс. Информация для тех кто думает что шлифовать можно любую ГБЦ. Если ваш двигатель не кипел и не перегревался тогда только можно шлифовать самому. В противном случае лучше отдать специалисту.

    • @STRELOK7887
      @STRELOK7887 2 роки тому +3

      @@wmv84, всё получилось спасибо! Завёл, поехал👍

  • @ДмитрийСидорченко-ь6б

    Очень даже хорошо
    1. минимальное снятие металла
    2. экономия времени
    3. на конвеере никто не заморачивается
    Один минус это возможный прогиб стекла, но направляющие станков тоже подразбиты)

  • @МихаилРедьков-э4у
    @МихаилРедьков-э4у 3 роки тому +6

    Я так притерал столы для китайского фуганка. Завал неминуем. Человеческий фактор

    • @MrFeliks1965
      @MrFeliks1965 3 роки тому +3

      Завал до 0,4мм. И не более года работает даижок - газы в расширительный бачек и тосол в поддон. Ну и выручка производител,м наждачки и ГБЦ !

    • @home.d
      @home.d 7 місяців тому

      ​@@MrFeliks1965 вы значит врезеровщик без работы?

    • @home.d
      @home.d 7 місяців тому +1

      Спецы которые нам фрезеруют головки и блоки давно ли свои советские станки поверяли?

    • @ОлегИванов-ю1з1с
      @ОлегИванов-ю1з1с 2 місяці тому

      ​@@home.dстабильно проверяем станок несколько раз в год и при малейшем подозрении на неисправности. Не часто но бывает переделываю такие художества

    • @ОлегИванов-ю1з1с
      @ОлегИванов-ю1з1с 2 місяці тому

      ​@@home.dхороший станочник всегда при деле, башенных денег услуга стоит,от 1.5тр . Как раз на наждачку должно хватить,на новую прокладку вряд-ли😂

  • @ПавелУткин-д9т
    @ПавелУткин-д9т 7 місяців тому +5

    Я моторист с огромным стажем. Шлифую все снятые головки на наждачке которая лежит на толстом стекле, которое лежит на большой притирочной плите, в
    Данном видео стекло прогибается под весом ГБЦ, пропеллер обеспечен 100%.

    • @wmv84
      @wmv84  7 місяців тому +3

      Конечно прогибается, пропеллер будет, но и герметично всё обжимается

    • @Dimona_net_na_meste
      @Dimona_net_na_meste 2 місяці тому +1

      😂😂😂😂😂 сантиметровое стекло такой головкой хрен ты прогнеш , во технари мать вашу

  • @ИмяФамилия-т7ж
    @ИмяФамилия-т7ж 3 роки тому +6

    Очень умно придумано, супер!!!

  • @borisn879
    @borisn879 3 роки тому +4

    На гидроабразиве у стекольщиков сделать плиту из зеркального стекла толщиной 20мм, толще - лучше. Лекальной линейкой проверить, чтобы без просветов. Вот такой плитой можно поверять плоскость. Хотя лучше 3 чугунины взаимно вышабрить и получить 3 идеальных плиты. Короче, если что-то делать по науке, то придется потеть.

    • @YOUTUMBER_
      @YOUTUMBER_ Рік тому

      а не лучше ли один раз отдать гбц фрезеровщику и больше не ебаться всякой хуйней?

  • @янарс900
    @янарс900 4 роки тому +2

    ЭФФЕКТИВНЫЙ МЕТОД, СПАСИБО.

  • @alexsmirnov4103
    @alexsmirnov4103 3 дні тому

    Проявочная пудра в помощь,используется автомалярами при шпаклёвке кузовных элементов чтоб выявить ямы

  • @madrider5156
    @madrider5156 3 роки тому +1

    Молодец ! Хороший метод , главное своими руками.

  • @МихаилКопычко-н8б
    @МихаилКопычко-н8б 4 роки тому +1

    Отличный метод. Можно еще прикинуть, сколько головок можно притереть на этой же бумаге.И третий плюс, если занимаешься ремонтом сам, при небольших затратах хороший подеем на каждой плоскости.Лайк.

    • @wmv84
      @wmv84  4 роки тому +5

      Только обязательно контролировать, чтоб наждачка была сильно натянутой и не шла волна перед головкой

  • @vadimgoldin1491
    @vadimgoldin1491 2 роки тому +10

    Как думаете может есть смысл маркером сетку на плоскости головки нарисовать чтобы видеть лучше как съем идёт? Так обычно камни для заточки ровняют. Тоже на стекле и сетку на них рисуют.

  • @madrider5156
    @madrider5156 3 роки тому +3

    Я так головку от мотоцикла шлифанул , получилось хорошо.

  • @EvgeniySuprunov
    @EvgeniySuprunov 2 роки тому +3

    Я проверял стеклянный столик, у его тоже есть прогиб.

  • @vladshchulepov8061
    @vladshchulepov8061 2 роки тому +4

    Тоже собираюсь шлифануть сам. Но использовать не стекло, а тройной стеклопакет. Это как идея для шлифовального стола. Для того, чтоб стекло не прогибались, можно попробовать между стеклами залить жидкий клеевой состав или гипсовую шпатлёвка. Но плита будет неподьемная)

    • @wmv84
      @wmv84  2 роки тому

      Хорошая идея!

    • @BARBARIAN_1981
      @BARBARIAN_1981 11 місяців тому

      Классная идея.

  • @wmv84
    @wmv84  5 років тому +7

    Да, вижу есть сомнения у зрителей. Однако головка установлена на блок, прокладка металлопакет (Витя Рейнц), ставил на медный спрей. Прошла больше 1000 км. Нигде не течет и не пробита.

    • @Forsage1981
      @Forsage1981 5 років тому

      Что за медный спрей?

    • @wmv84
      @wmv84  5 років тому +3

      @@Forsage1981 вот такой www.abro-ind.ru/catalog/auto/germetiki/germetiki-sub/item-2708/

    • @wmv84
      @wmv84  5 років тому +4

      Я не знаю, насколько именно он помог, но головка не сопливит по металлопакетом

    • @wmv84
      @wmv84  4 роки тому +6

      Сейчас от ремонта мотор прошел 6000 км. Антифриз чистый, масло не течет.

    • @wmv84
      @wmv84  3 роки тому +5

      Прошло 2 года от ремонта. За это время машина прошла 22000 км. С прокладкой и головкой порядок.

  • @ВсякаяВсячина-с5ч
    @ВсякаяВсячина-с5ч 4 роки тому +3

    Неплохо в принципе,есть вероятность завалить на сторону ,но полость то выведется,все же лучше чем камнем юлозить,паранитлвая прокладка все терпит,а вот металл...не металл пакет а именно 1 слойная

  • @ОлегСлободчиков-ж8с

    Теперь осталось найти стеклянный столик!

    • @user-fk6ku3hy5f
      @user-fk6ku3hy5f 11 місяців тому

      Не столик , не стекло а зеркало . Только в производстве зеркал применяется ровное стекло.

    • @user-fk6ku3hy5f
      @user-fk6ku3hy5f 11 місяців тому

      А так, да же на таком секлянном столе толщиной 10 мм. , будут неровности.

    • @user-fk6ku3hy5f
      @user-fk6ku3hy5f 11 місяців тому +3

      Но я видел и не такой ещё гаражный ,, инструмент"😂.
      Человек брал обычный шлифовальный круг , где-то диаметром в пол метра, и двигая его по плоскости ГБЦ прокручивал по немногу шлифовальный круг. Не идеально , но поверхность выравнивалась , прокладка держалась не горела и не выдавливало..

  • @fomaprodaction6311
    @fomaprodaction6311 2 роки тому

    главное что сам все контролируешь и знаешь сам если есть косяки!

  • @andreihprimorie9950
    @andreihprimorie9950 3 роки тому +1

    Красава это в идеал голова будет

  • @Turan2022
    @Turan2022 Рік тому +1

    Добрый вечер! Двусторонним скотчем можно фиксировать по краям?

  • @петрпэн
    @петрпэн 6 місяців тому

    Автор забыл на наждачку воды полить для смягчения процесса. А так способ огонь!!!

  • @ПавелТ-ь7г
    @ПавелТ-ь7г 3 роки тому +3

    Хорошая идея. Как вариант если нет доступа по каким либо причинам к фрезеровки на станке.

    • @wmv84
      @wmv84  3 роки тому +5

      У нас делают, город большой. Но я решил чинить мотор сам. Ничего сложного, даже интересно было.

  • @klen9173
    @klen9173 4 роки тому +4

    Здравия , предстоит замена прокладки ГБЦ на мицыку 2,4 собираюсь делать сам , по работе в на СТО цены от 200 до 500 долларов за замену прокладки и все что сней связано ГБЦ , клапана регулировка , маслосемники , и соответственно есть вероятность что нужно будет править ГБЦ , на СТО как то отдавать стремно так как там могут закосячить и при том специально , раз сам делаю , для того чтобы показать какой я косорукий .
    Да в чем вопрос , как Вы думаете а распредвалы может быть перед правкой головки на плите есть смысл ставить или нет , ведь они тоже какую то нагрузку на ГБЦ дают при монтаже ,это один момент,
    и другой считаю что надо после снятия ГБЦ установить распредвалы в постели смазав маслом и затягивая от краев к середине как положено проверить как они крутятся если будут происходить какие то подклинивание не говоря уже о клине считаю тогда вообще нет смысла ее править лучше купить новую , так как пока ГБЦ не правили - ровняли геометрию хоть она и прогнутая обеспечивает блок ДВС , а если ГБЦ покоробило , ну да к блоку она после выравнивания ляжет в идеале ну а как распредвалам будет на той ГБЦ , уютно , я так не считаю .
    еще при прогибе ГБЦ я так понял прогибается вся голова включая и постели посадки распредвалов с потерей соосности , и что в итоге мы получим , при установке на блок будут зажиматься распредвалы соответственно повышенная нагрузка, задиры падение давления масла .
    Вывод , все эти шлифовки -фрезеровки даже на супер пупер станках при критической деформации ГБЦ больше допустим 0,2-0,5 без проточки на соосность посадочных на распредвалы с последующей установкой вкладышей или я не знаю чего там все эти правки плоскости ГБЦ от лукавого , так что считаю метод автора ролика оправдан , убрал немного раковинки и устанавливай , плоскость ГБЦ блок цилиндров при затяжке болтами и сам придаст тем более на современных авто где идет просто металлическая прокладка то есть прижим будет 100 процентный , а то так можно до фрезеровать ГБЦ что 100 % ее выбросишь еще и ДВС запоришь .
    С чего сделан такой вывод ,была приора лет 7 назад с обрывом ГРМ и соответственно надо было делать ДВС , подгиб ГБЦ был 0,4 , ставишь распредвалы на снятую ГБЦ не крутятся , ставишь ГБЦ на блок цилиндров валы крутятся, решили ставить без фрезеровок -шлифовок , прокладка ГБЦ на лак-герметик (Герметик лак тайк ) немного на две стороны и все , после ремонта 100 тыс прошла вопросов нет .

    • @Ustin993
      @Ustin993 3 роки тому

      На приору какую прокладку ставили

    • @klen9173
      @klen9173 3 роки тому

      @@Ustin993 Металлическую все оставил в стоке без всяких колхозов в плане безвтыковости

    • @serikkalabaev9990
      @serikkalabaev9990 Рік тому +2

      На СТО одно лечат, другое калечат. Что то сломают, не скажут, а потом выявляешь и главное "попадаешь". И через рекомендации и у "своих" делал, не раз "попадал" любой ремонт, особенно по двигателям. Крепежи, болты гайки и прочее теряют, ставят что попало. Сам когда делаю всё до последней "пимпочки" на места ставлю, в итоге после сборки и не видно что "лазили"...

  • @Константин-т6ф4е

    Гараж 54 приделали моторчик от дворников к шпильке и масла налили на наждачку
    В итоге само все отшлифовалось за полчаса и руки не устали)

  • @aleksandrnaumchuk4732
    @aleksandrnaumchuk4732 3 місяці тому

    Молодца👍

  • @dron7995
    @dron7995 3 роки тому +1

    Идея супер.

  • @Talij-bx6rz8xc8b
    @Talij-bx6rz8xc8b 3 роки тому

    Да нормально будет молодец.

  • @АнатолийСветлый-т6ы

    воду надо на наждачку или масло

  • @alnirov9078
    @alnirov9078 6 місяців тому +1

    общем с полной ответственностью заявляю
    что
    затраты на наждачку сопоставимы с затратами на шлифовальщика

  • @МихаилСевастьянов-ж5щ

    Какую использовали наждачку зернистось?

  • @ОлегЛаптандер-к5х
    @ОлегЛаптандер-к5х 3 роки тому +3

    прикольно.пошол за наждачками и натеру гбц. может поможет.

  • @borisn879
    @borisn879 3 роки тому +2

    Под таким весом стекло прогнется, поставьте снизу часики и посмотрите, что покажет после укладки блока на стекло. Я вначале подумал, что будет шабрение на краску, в качестве поверочный плиты - стекло. Вместо шабера - наждак. У меня есть стеклянные диски толщиной 20мм, диаметр 200мм - по ним реально шабрить, лекальная линейка без просветов ложится. Вообще, с наждака лезет абразив в блок, жалко его... Принято абразивы и точило держать мах далеко от станков и прочей механики, чтобы ни пылинки абразива не попало в движущиеся части техники. Неспроста шабрят твердосплавной пластиной, фрезеруют - чтобы без абразива. Исключение - плоскошлиф.

    • @wmv84
      @wmv84  3 роки тому +2

      Ну не знаю, зачем такая плоскость? что даже изгиб стекла в 10 мм. даст пробой прокладки мне не верится. Моя головка после шлифовки прошла уже 17 т.км., всё держится. Абразив я керхером вымывал минут 30 теплой водой и пеной, стала чистой как с завода.

    • @borisn879
      @borisn879 3 роки тому +1

      @@wmv84 Значит, ваша технология имеет право на существование!

  • @Melki86
    @Melki86 3 роки тому

    Есть зеркало от старого советского шкафа шириной где-то 50см длина где-то 1.5 1.8 м. На нем можно оно правда ещё стоит в двери того самого шкафа, точнее, то сто от него осталось))

  • @EvgeniySuprunov
    @EvgeniySuprunov 2 роки тому +1

    Привет! У стикла всегда есть не большой прогиб, а вы проверяли гбц после шлифовки?

    • @EvgeniySuprunov
      @EvgeniySuprunov 2 роки тому +1

      @Timur Timuri Я сделал из старого толстого зеркала, стал промерять, в середине был сильный прогиб, потом заказал шлифовочную керамическую плиту, с точностью до 4ёх тысячных, вот она лучше всякого стекла, и станка.

  • @Konoplj2010
    @Konoplj2010 10 місяців тому

    А где вероятность того что Ваш стол действительно ровный?

  • @Дэн-о3о
    @Дэн-о3о 2 роки тому

    Завтра также попробую

  • @arturmindler3191
    @arturmindler3191 7 місяців тому

    и как результат? ездит? какая у тебя прокладка? металлическая? или металлопакет?

    • @wmv84
      @wmv84  7 місяців тому

      Уже 30 тыщ ездит, металлопакет. Всё работает, не течет

  • @АльбертАнатолий-п3ц
    @АльбертАнатолий-п3ц 4 місяці тому

    Да ,жена не знает где делся столик журнальный . узнает - будешь спать на этом столике в гараже

  • @ИгорьГришакин
    @ИгорьГришакин 10 місяців тому

    Если большие глубокие раковины, что делать? 😢

    • @wmv84
      @wmv84  10 місяців тому

      Смотря где они, если не не между камерами сгорания или каналами масла- охлаждения можно не беспокоится. Если будет переток жидкостей или пропуск газов через них то наверное дела не очень...

    • @ИгорьГришакин
      @ИгорьГришакин 10 місяців тому

      @@wmv84 она на выброс

  • @ОлегБоханцев-ю2в
    @ОлегБоханцев-ю2в 2 роки тому +1

    Круто! Молодец!
    Минимально допустимую высоту головы меряли? Чем?

    • @wmv84
      @wmv84  2 роки тому +7

      Спасибо за отзыв! не мерял, тёр головку пока крупные борозды от старой прокладки не ушли. Думаю не больше 0.05-0.1 мм сточил. На работе мотора не сказалось никак.

    • @ОлегБоханцев-ю2в
      @ОлегБоханцев-ю2в 2 роки тому +2

      @@wmv84 спасибо за ответ

  • @vitashkaronin6778
    @vitashkaronin6778 Місяць тому

    С сердцем автомобиля я бы так экспериментировать не стал!Любой станочник сразу скажет,что края завалены!

  • @ZOLOTNIK86
    @ZOLOTNIK86 Рік тому

    доброго времени суток,у меня проблемка возникла,нужна шлифовка блока цилиндров на хонде сб400 мотоцикле,но обьездив всех фрезеровщиков,то мне не смог никто из них помочь,можно вас попросить шлифануть блок?работу и доставку тк оплачу вам,просто уже два года никто ни чем не может мне помочь

  • @пчеловек23
    @пчеловек23 2 місяці тому

    Фрезеровка стоит 700-1000р, надо ли за эти деньги устравать дрочь, если станок сделает лучше?

  • @ТаняПриходько-л7у
    @ТаняПриходько-л7у 3 роки тому +1

    ранеше в сельхозтехнике мотористы всегда так притирали головки так по технологии на все двигателя как дизели так и бензиновые почему так чтобы было несколько ремонтов а шлифовка один ну максимум два и замена потому что нет тела металла все нормально будет ходить

  • @Melki86
    @Melki86 3 роки тому

    А что если нет такого стекла как можно шлифануть гбц, если взять раму со стеклом совецкого образца стекло ведь не так будет прогинаться

    • @wmv84
      @wmv84  3 роки тому

      так не получится. Стекло нужно толстое. Там даже несколько соток прогиба могу испортить дело. Если честно, я опасался, что даже мой столик может немного гнуться. У знакомых спросите, наверняка дадут на денёк такой стол)

    • @Melki86
      @Melki86 3 роки тому

      @@wmv84 а вообще гбц всегда обязательно шлифовать, раковин больших у меня нет

  • @denden1141
    @denden1141 3 роки тому +1

    Какой на данный момент пробег?

    • @wmv84
      @wmv84  3 роки тому +3

      Головку я ремонтировал на 203 т.км. Сейчас 225 тысяч. Все нормально, течей нет, антифриз чистый, масло не уходит, не бурлит в бачке. Контролирую регулярно. За это время сменил сальник коленвала и распредвалов, масло текло оттуда, но это другая история, свойственная движкам на таких пробегах)

    • @denden1141
      @denden1141 3 роки тому

      @@wmv84 Хороший результат. Спасибо.

  • @СергейСеливанов-я4з
    @СергейСеливанов-я4з 6 місяців тому +1

    Мужики! Не нужно бояться! Глаза бояться, а руки делают, главное меньше слушать умных мастеров. При союзе ни одну головку своими руками притер и ни чего бегали и с большими пробегами! Да, муторно! Но на без рыбье и рак - щука! Станки это хорошо, но их и покупают, чтобы зарабатывать!

  • @igrikast
    @igrikast 2 роки тому +1

    Пособие для тех у кого полтора косаря нету, и уйма времени свободного!

    • @wmv84
      @wmv84  2 роки тому +1

      Точно))

  • @Melki86
    @Melki86 3 роки тому

    Дайте ссылку где вы клапана притираете

    • @wmv84
      @wmv84  3 роки тому

      ua-cam.com/video/IUVfSGHGGQU/v-deo.html

    • @wmv84
      @wmv84  3 роки тому

      Ссылка на притирку клапанов

    • @Melki86
      @Melki86 3 роки тому

      @@wmv84 ок спасибо

  • @АртемГавриков-м7я
    @АртемГавриков-м7я 2 роки тому

    а где найти такой лист наждака?

    • @wmv84
      @wmv84  2 роки тому

      В строймаге. Я брал при магазине завода абразивных изделий

  • @user-ov7pb7mq9e
    @user-ov7pb7mq9e 4 роки тому +4

    И что вы только гбц трёте?))) В последнее время тащат их, а они в допусках. Тащат от них блок - в 0,2 изгиб или ямы. Блоки пошли тонкие.

    • @wmv84
      @wmv84  4 роки тому +2

      Только ГБЦ. Это я для себя делал, не на заказ. Блок в Лачетти чугуный, основательный. Надо крепко движок перегреть, чтоб блок повело.

    • @АлександрСафронов-э1к
      @АлександрСафронов-э1к 2 роки тому

      @@wmv84 Блоки не сколько ведёт от перегрева, сколько болтами вытягивают. На вазах частая проблема, где резьба под болты ГБЦ - там бугры.

    • @ОлегИванов-ю1з1с
      @ОлегИванов-ю1з1с 2 місяці тому

      Блоки ведёт из-за процессов в чугуне, естественное старение. Циклы нагрев охлаждение вибрации. Это очень кратко

  • @alfaomega6852
    @alfaomega6852 11 місяців тому

    Гранитной плите так лучше делать, стекло может потеч😂

  • @Кин-н2г
    @Кин-н2г 4 роки тому +2

    А чё щупом не проверил не показал плоскость ?! Так способ весьма не плохой!!! Зделаю так же!!!

    • @user-ov7pb7mq9e
      @user-ov7pb7mq9e 4 роки тому

      Щуп вообще не показатель)))) Занимаюсь фрезерованием, и иной раз проверяю линейкой - вроде в норме, не лезет. А на станок ставишь - индикатор ямы видит. По идее, лекальной линейкой надо смотреть, но где бы взять такую длинную...

    • @klen9173
      @klen9173 4 роки тому +1

      @@user-ov7pb7mq9e Здравствуйте в меня есть гильотинные ножи по 700 мм длиной шириной 35 мм и высота 100 мм каждый , килограмм под 20 веса , прилегают друг другу в любых плоскостях в идеале никакие 0,01 не выдернешь , вопрос пойдет этот девайс для проверки плоскости головки .

    • @Кин-н2г
      @Кин-н2г 3 роки тому +1

      Именно таким способом скажу ребята я после просмотра этого ролика сделал так же! И результат - идеальный!!! Щупом променяли получалось суппер!!! Год уже гоняю на опеле своем после этого и проблем нет!!!!! -советую!!!!!

    • @Александр-ч4г7р
      @Александр-ч4г7р 8 місяців тому

      Не продадите одну?​@@klen9173

  • @SSSuzd
    @SSSuzd Рік тому

    А блок? Его тоже надо шлифануть.

    • @wmv84
      @wmv84  Рік тому

      Зачем? Он чугунный, что ему будет? Не, если был сильный перегрев, тогда нужно, а коль клапана просто сменить, то головку от вмятин старой прокладки избавить и всё будет хорошо

  • @ДмитрийКоновалов-ц4ф

    Где купить такую нождачную бумагу?

    • @wmv84
      @wmv84  3 роки тому

      В строймагазине. У нас завод, прямо в городе делают, и магазин при заводе)

    • @ДмитрийКоновалов-ц4ф
      @ДмитрийКоновалов-ц4ф 3 роки тому

      @@wmv84 У нас есть только отрезные, по 230*260 если не ошибаюсь. Вот думаю получится ли у меня такой нождачкой шлифануть, мастеру отдавать дорого, 2000

  • @ДмитрийБармен-и3с
    @ДмитрийБармен-и3с 3 роки тому +2

    Жесть какая

  • @GalinaErmolenko-r5m
    @GalinaErmolenko-r5m 6 місяців тому

    Какие лайки надо фрезеровать

    • @wmv84
      @wmv84  6 місяців тому

      Кому надо, пусть фрезерует🤷

  • @TV-eh9ep
    @TV-eh9ep 2 роки тому

    зачем ее шлифовать если неведенная очищаешь и ставишь наместо

  • @Nik39393
    @Nik39393 Рік тому

    ну какбы если это работает, то почему бы и нет
    а чтобы руками не толкать, цепляют моторчик дворников от классики, и он трёт вместо тебя)

  • @НиколаПитерский-т2ы

    Поставили под такую же головку новую металлопакет поездил месяц и он полопался в нескольких местах щас ставят паронит.

    • @ВячеславАулов-щ1ъ
      @ВячеславАулов-щ1ъ 3 роки тому +1

      Паронит ставят дятлы

    • @НиколаПитерский-т2ы
      @НиколаПитерский-т2ы 3 роки тому

      @@ВячеславАулов-щ1ъ я думал дятлы только долбят они ещё и ставить умеют!- паронит образно сказал - забыл точное название какая то винил - резина не помню - фирменная корейская.

    • @ВячеславАулов-щ1ъ
      @ВячеславАулов-щ1ъ 3 роки тому +1

      @@НиколаПитерский-т2ы под гбц резину не ставят дятел.

    • @НиколаПитерский-т2ы
      @НиколаПитерский-т2ы 3 роки тому +1

      @@ВячеславАулов-щ1ъ Резиновых и не бывает сам и дятел!

    • @ВячеславАулов-щ1ъ
      @ВячеславАулов-щ1ъ 3 роки тому +1

      @@НиколаПитерский-т2ы тебе же дятлу поставили 😂сам написал а теперь нету

  • @ValerySuper
    @ValerySuper 3 роки тому

    Без комментариев.

  • @EvgeniySuprunov
    @EvgeniySuprunov 2 роки тому

    Я собираюсь с зеркола сделать.

  • @ilgizgataullin2245
    @ilgizgataullin2245 4 роки тому +1

    На иномарку, наждачкой? На станке микронами мерят, а тут по пол мм, лучше отдать плохому фрезеровщику чем наждачкой!

    • @111sdj
      @111sdj 4 роки тому +6

      Лучше наждачкой, чем фрезеровщику. Шлифовка это ровная поверхность, а фреза оставляет царапины. Ну завалишь плоскость даже если на десятку две на гбц и что криминального случится??? Троить начнёт? Скорее после фрезы со временем пробъёт металопакет и по царапинам от фрезы проржавев будет сочиться антифриз в масло.

    • @MarkSamyrai
      @MarkSamyrai 3 роки тому +1

      А какая разница иномарка или Лада движок по одному принципу работает, а вот что на фрезерном станке много металла снимают вот это плохо ,и следы большие от фрезы

    • @Ustin993
      @Ustin993 3 роки тому

      @@111sdj Такой же вопрос, фрезернуть или шлифануть

    • @111sdj
      @111sdj 3 роки тому +2

      @@Ustin993 лучше шлифануть

    • @Ustin993
      @Ustin993 3 роки тому

      @@111sdj так же пока думаю, скинул ГБЦ после перегрева. Ищу мануал скок допустимое для бошки на шлифовку. Незнаю до меня колдовали над ней или нет.

  • @Правдаглазаколет-о6т
    @Правдаглазаколет-о6т 3 місяці тому

    Алюминий остается на бумаге и никакой шлифовки не мечтай . Должно быть проточная смывка

  • @ValerySuper
    @ValerySuper 3 роки тому

    Ла Ланосу вообще пофиг на эту возню

  • @Ivan_fedorov_03
    @Ivan_fedorov_03 Рік тому

    Фреза стоит копейки. Зачем эти заморочки

  • @СергейВоловодов-й4ц

    Всё это провильно , но стекло прогибаеться даже сантиметровое !

    • @wmv84
      @wmv84  2 роки тому

      Согласен, прогибается. Возможно мне повезло просто, 30 тысяч прошел после ремонта, проблем нет с прокладкой

  • @АртурМихащев
    @АртурМихащев 4 роки тому +1

    Конец головке.......стекло имеет неровности...обычно используют зеркало куда идет стекло отборное....прижатие в ручную не равномерное, поэтому сниматься металл будет не равномерно....

    • @wmv84
      @wmv84  4 роки тому +3

      Уже 6000 проехал с сентября, никак конец не придёт)) хорош жути нагонять.

    • @АртурМихащев
      @АртурМихащев 4 роки тому +1

      @@wmv84 6000 это не показатель....ее без твоей так называемой шлифовки я через прокладку притянул бы так, что мог бы дать гарантию на 10000 пробега....

    • @wmv84
      @wmv84  4 роки тому +6

      @@АртурМихащев всё может быть. Я шлифовал потому что остались заметные вмятины от заводской прокладки. Купил нормальную прокладку и под медный спрей протянул с должным усилием и на необходимы углы болты. Есть ощущение, что хуже я точно не сделал, масла в антифризе нет, в расширительном бачке не бурлит, охлаждайка чистая. Снаружи сухо. Мотор тянет лучше, чем до замены клапанов, выпускные за 200 тыщ уже подустали. А может степень сжатия малость выросла за счёт снятия той десятки с головки, но вряд-ли. Бензин не жрет, не греется. Что дальше будет покажет время, но думается, что если б пробило, то это уже бы произошло раньше.

    • @ВинниПух-у7и
      @ВинниПух-у7и 4 роки тому +3

      Обычное стекло,тобиш строительное советское, шло с дефектами, искажало изображение. Если ГБЦ имеет ту же конфигурацию, то прокладка на то и ставится. Ведь это не поведенная голова. В данной ситуации стекло полированное, но не по высшему классу ,как для зеркала. Этого достаточно выше крыши.
      Главное правильно обижать ГБЦ, иначе и новая ГБЦ просрет любую прокладку.

  • @БакеБакенов-ж7щ
    @БакеБакенов-ж7щ 3 роки тому +5

    Стекло прогибается так что не советую повторять.

    • @RPG-yq3zh
      @RPG-yq3zh 2 роки тому

      Ты либо дибил либо глухой ,стекло толщиной в один сантиметр
      Как оно прогнётся?

  • @ВаняКлименко
    @ВаняКлименко 3 роки тому

    кто шлифовал по этому методу отпишите как результаты

    • @MrFeliks1965
      @MrFeliks1965 3 роки тому

      Говно

    • @Redminso
      @Redminso Рік тому

      Я на чугунной плите две половинки блока претерал пастой претирочной, после претирки на сухую собирал, нигде не течёт, стенки если что тонкие. Мотоцикл иж планета-3.

  • @ВладимирО-ю6н
    @ВладимирО-ю6н Рік тому

    И как результат на машине? Не пропускает ни где?

  • @СергейКишко-е9з
    @СергейКишко-е9з 4 роки тому +2

    Печально.

    • @wmv84
      @wmv84  4 роки тому +4

      Не расстраивайтесь! Шлифуйте головку наждачкой по стеклу, собирайте мотор и ай да гонять! Сколько можно без машины?)

    • @Logen23232
      @Logen23232 4 роки тому +1

      @@wmv84 стекло прогибаетьса иначебы люди не покупали бы линейкуи плиты для изготовленя узлов станков и прочего луше ишите гранит

    • @anatoliyxz
      @anatoliyxz 4 роки тому +1

      @@Logen23232 гранит, ещё ... отлить надо!

  • @АлександрРыбцов-ц3я
    @АлександрРыбцов-ц3я 10 місяців тому +3

    Отвёз на фрезеровку через час-два забрал и никто не не востановит плоскость ГБЦ кроме станка, а это от лукавого когда занятся нечем и что на выходе не понятно лично я не понимаю зачем изобретать то что уже придумали!!!

    • @ИгорьГришакин
      @ИгорьГришакин 10 місяців тому +1

      Сколько денег, отдали?

    • @АлександрРыбцов-ц3я
      @АлександрРыбцов-ц3я 10 місяців тому

      @@ИгорьГришакин 700 рублей

    • @ОмарХаим-ф5г
      @ОмарХаим-ф5г 7 місяців тому

      А если до фрезеровщиков 150 км? Одним днём не управишься, найми человека отвезти, найми привезти, и, сколько это стоит?? То то, у каждого своя правда

    • @АлександрРыбцов-ц3я
      @АлександрРыбцов-ц3я 7 місяців тому

      @@ОмарХаим-ф5г ну и это не МЕХАНООБРАБОТКА делать надо качественно и на долго скупой платит дважды не забываем это!!!

    • @АлександрРыбцов-ц3я
      @АлександрРыбцов-ц3я 7 місяців тому

      @@ИгорьГришакин 700 рублей очественные и 1000+ руб иномарки

  • @olegoleg4955
    @olegoleg4955 4 роки тому

    А в сервисе скок возьмут???

    • @wmv84
      @wmv84  4 роки тому +1

      Да по разному, от двух тыщь рублей РФ

    • @user-ov7pb7mq9e
      @user-ov7pb7mq9e 4 роки тому

      @@wmv84 ,с хуя? От 800 рэ по стране. Где халявный станок, там вообще от 500. Эт мне конкуренцию один делает - уазовская бошка у него 500))))

    • @anatoliyxz
      @anatoliyxz 4 роки тому

      @Frikaz0idMGN так у вас там коммунизьм?

    • @АлександрПух-ф8с
      @АлександрПух-ф8с 3 роки тому

      1300 в Тюмени

  • @fomakozlov1161
    @fomakozlov1161 Рік тому

    шлифовка гбц отрезным кругом ua-cam.com/video/Esfl8ye9I8s/v-deo.html

  • @БерикМолдахмет-п5л

    Крава

  • @ОлександрЛащевський

    Шліфовка коштує 200 гривень. Тормоз

    • @wmv84
      @wmv84  2 роки тому +3

      Газ, плати 200 гривен и радуйся.

  • @TheRamiandre
    @TheRamiandre 4 роки тому +2

    надеюсь никто не последует вашему примеру..

    • @wmv84
      @wmv84  4 роки тому +4

      О, ещё один) да не следуйте, что я за уши кого-то тяну? к Дяде Васе в гараж, бегом😁

    • @СергейЕмелин-б9ш
      @СергейЕмелин-б9ш 4 роки тому

      На газона сосед неделю так шлифовал только на круге наждачном огромном. Норм метод если влом фрезеровать

    • @TheRamiandre
      @TheRamiandre 4 роки тому

      @@wmv84 *facepalm
      при чем тут дядя Вася, и гараж?
      следовать и не собирался, действительно надеюсь, что никто не "угробит" головку таким способом "шлифовки"
      Чистая поверхность металла, не означает что головка получается ровная.. хотя вам видимо до этого дела вообще по**й)

    • @wmv84
      @wmv84  4 роки тому

      @@СергейЕмелин-б9ш неделю? Сколько он решил снять с неё?

    • @СергейЕмелин-б9ш
      @СергейЕмелин-б9ш 4 роки тому +1

      @@wmv84 не знаю)
      Помню что говорил блок туда суда норм было.
      А головка доставила проблем. То ли из за веса то-ли из за алюминия.
      Скажу одно.
      Что много двигателей Ява так шлифовались.
      И головку можно подправить.
      Видео смотрел как дед в селе на ниву поршня ставил.
      Расстачивать блок дорого и вести далеко.
      А там дрель наждачка. И пошло поехало. Без всякого хона нива ещё долго ездила.
      Так гласит легенда по крайней мере)

  • @bukashin6239
    @bukashin6239 Рік тому

    Винт так не вывести, обратное коробление тоже. Про перпендикулярность базы говорить бессмысленно. Лажа голимая.

  • @УкраинаДнепр-х2ч

    Надо под столом концы соединить с пружинами для натяжки бумаги.

  • @Павликморозов-т7т

    для начала надо на самой мелкой немного и посмотреть,надо ли вообще ее шлифовать😂😂😂.

    • @wmv84
      @wmv84  Рік тому

      Да и так верно☺️