Бред. Наебалово - это когда сказали что фрезернули либо шлифанули, деньги взяли, а сами потерли ее на шкурке либо круге от наждака. Мне механики и мотористы и курьеры носят возят головки. И мне пофигу сколько они там прилепляют. Хоть на 10 пускай умножают. Мне удобно, мотористы приучены, привозят, разобраную, отмытую, без распредвала, без датчиков торчащих и колекторов. Владелец машины не ночует у тачки на сервисе, он в это время работает и зарабатывает, а вместо него знает куда и кому нести его ГБЦ другой человек. Будь то моторист, будь то подсобник моториста. Если вы думаете что таким видосом себе добавите клиентуры в виде владельцев авто, а не механиков, то я вам сочувствую. Владельцы авто в 50% не знают куда с этой гбц бежать:))
@@sergeykuznetsov2049 ну потри бошку от Q7, или Лексуса, или Таурега нового. Посмотим что с тобой хозяин тачки сделает. Там прокладка толщиной 0.1, как лезвие. Притянут бошку на которой ты вытер яму к блоку - распредвал в постелях клинит тут же. Такого колхоза даже 16ти клапанная газель не простит.
@@Dyadko.Maksym ну значит по твоим словам данную гбц и фрезеровать нельзя, тк будет радиусность по линии центра окружности которую описывает летучка в 0,1-0,3 мм
@@Frezer_frezer я раньше фрезеровал тоже, головка в станке была наклонена на диаметре 250мм было 0.02-0.03. О каких 0.1-0.3 идёт речь? Потом перешёл на шлифовку, уже лет десять
Сам занимаюсь ремонтом моторов! Мне выгодно когда клиент сам занимается поиском- покупкой запчастей, отвозит привозит блок , головку! Всё это занимает много времени которое я горов потратить за деньги!! Поэтому ни кто не кого не обманывает!!!!! Время деньги!!!!!
@@user-cn3ct1bg2y есть официальный токарный сервис и цена фрезы 8кл 900р а 16кл 1200 и это только услуга токаря не считая дороги и да порой приходилось по 3 часа ждать очереди так сколько брать может 100 рублей за пол дня рабочего времени
А как по другому, слесаря должны бесплатно возить и потом забирать гбц???, я сам занимаюсь металлообработкой, и мне детали возят с сто, меня это совсем не парит сколько они берут с клиента, я получаю за свою работу, те кто везёт получают за транспортировку,если клиент не хочет сам этим заморачиваться, пускай платит и за него всё сделают!!!, а вы прям сразу в обманщики их записали, каждая работа должна быть оплачена.
Да просто его самого жаба душит что мастер берёт за снятие установка ГБЦ деньги а он видите ли мало получает всего 500 руб Ему Да тоже побольше Хочется вот она считает что мастера себе в карман гребут его так сказать деньги
@@user-bn6eb5vx9i ну нихуяссе примитианая! Фрезер проебёт- слесарь проебётся, и на выхлопе говно получится. Как по мне, то лучше фрезернуть 10*500=5000, чем корячиться снимать-ставить и обвязку крутить. А вот болт не пойдёт, и приехали! А часики тикают....
@@user-rr5op4im9v Самые классные приколы начинаются, когда с бошки снимают чересчур мало, а в блоке отверстия глухие)))) Все собрано, все сделано, все работает, а через день к тебе приезжают с пеной в расширительном бачке)))
Бесплатно никто головку на фрезеровку никто не повезёт И это не обман и не жадность Любое рабочее время должно быть оплачено клиентом Такие вот правила
Олежа,ну так найдите сто по первому варианту и не нойте, а если живёте в ебенях, то не нойте, а радуйтесь, что хоть сто есть И чаще думайте головой, самый полезный совет в вашем случае.
Мужик! Это называется сервис для клиента! Никто сейчас не хочет сам искать, мотаться, гораздо удобнее все сделать в одном месте с гарантией, чем бегать потом по таким как ты и выяснять почему мотор лёг))) За это клиент и платит и он это прекрасно знает)
Мужик не прав. Это не только ноги, это ещё и ответственность если фрезеровщик накосячит, кто ворос будет рулить конечно тот кто взял деньги. Допустим голова стоит 15к, а ты её запорол. Претензия на 15к будет к СТО. Так что тут решать мастеру сколько озвучивать клиенту. Ты проточил и забыл, а механику это ведро надо завести и отдать. Так что это не обман, а оценённые риски.
посадят на высокотемпературный герметик такую запоротую головку и концы в воду. А там сколько проходит. Вы как дети малые, до сих пор в сказки верите и честность СТОшников! :-))
Так давайте утречком прокатитесь по десятку сто, пособирайте ГБЦ снятые. Помойте, шлифаните продуйте и верните после обеда. И денег только за шлифовку возьмите.
Не конкретно эта головка мытая и чишенная так что любодорого посмотреть даже остатки прокладки не сняли да и фрезировка нужнали именно этой головки была ешё вопрос Сей час чуть што так сразу на фрезеровку а просто проверить самому НЕ неслышали
@@Planetagelezyaka 10 головок собрать по городу(даже не очень загруженному) уже часа 4 займёт , каждую очистить, закрепить- проточить на станке с учётом времени фрезеровщика и амортизации оборудования и стоимости эл энергии и расходников. И в дальнейшем развезти обратно по адресам, с учетом гсм и тд. Поздравляю , дядь, вы банкрот!
@@lobnperekup3090 он сказочный какой-то. Звучит все красочно и красиво. А реальность такова 4 часа пустой Катанины по городу потом сделать и опять столько же поразвозить.
@@SerkinSerkin-xx6hx да он кинул её на две паралельки и даже не показал, катал индикатором или нет, чтобы найти самую верхнюю точку. Подача тоже пиздецкая, как на ускоренной. А какая там станина на станке? Какой стол? Там может места живого нет на поверхности. Затянуты ли клинья? Сколько было снято с поверхности до состояния как чисто? Может быть вообще не надо было ничего делать, кто дефектовал блок? Клали ли его на притирочный стол? Так работать, дак скоростной фрезой можно пройтись и выложить пост. За сто рублей делаю мол. И за пять минут
Вечером к нам на сто приезжает мастер-станочник, грузит головки, блоки и т.д. На следующий день привозит после работы. Делает практически всё и очень аккуратно. Торговаться с ним - себя не уважать. Цена высокая, но качество и сервис на высоте. Ремонт двигателя недешёвое удовольствие, поэтому +- 1500 погоды не сделают.
Дело даже не в стоимости. Мне рулевую рейку ремонтировали на девятку вместо обещанных трёх-четырех часов почти двенадцать, да в добавок, оказалось, что установка новой мне обошлась бы - дешевле. Плюсом к этому - плохо закрепили, хорошо - развал-схождение в соседнем боксе, позвал "ремонтника", затянул. С тех пор - всё , только сам, и - никаких проблем!
В Воронеже меньше 1000 не видал шлифовки/фрезеровки Сам занимаюсь ремонтом и 1000 это прайс от контор, которые занимаются шлифовкой, расточкой, а что может быть на СТО, я даже не знаю. СТО в 15 метрах от меня ставили людям колодки наизнанку за 2 цены, в отличие от моих цен, что они ещё могут исполнить, трудно предположить А приколы бывают и с конторами Заварил я голову, привез на шлифовку, шлифанули на 0.15 и говорят 'вари ещё', хотя дефект там был один и ещё 5-10 соток его закрыли бы. Ну ладно, подварил ещё, привез обратно. Шлифуют, говорят нихера не получается, иди сам смотри. Я смотрю, а шлифуется то оно не параллельно, горбы со сварки сбили, на другом конце уже клапана шлифуются, а со швом на одном уровне видно предыдущий проход Ну хоть не стали выеборить, отдали своему фрезеровщику и всё обошлось в сумме 3 десятками. И 1000 рублей, всё равно Хоть это и не совсем печальная история, но осадочек остался, да такой, что я приобрел себе фрезерный станок Моё почтение автору и продублирую его мысль - если приезжаете на СТО, держите ушки на макушке, а жопу прикрывайте чугунной сковородкой. А лучше ищите нормальных мастеров, у знакомых спрашивайте и не испытывайте судьбу, сфера эта такая же гнилая как и все остальные, сделать надо дешевле, чтоб народ пёр, но не обязательно качественно
Лично я тачку ни кому не доверяю, все делаю сам Голову шлифонуть не проблема. Я даже сам поверочную плиту сделал для этого. Потом правда По случаю, новую приобрел заводскую.
@@auto36 если честно расточники шлифовщики как они говорят не токаря ценики загибают уже и ни хрена нормально не делаю ни тепловой зазор в цылиндрах про хон я воопще молчу.и такие умные лица у всех пипец говориш делай так они по своему и в итоге на всю республику один расточник нормально делает остальные халтурят
Я наверно из тех кто берет 1500 за фрезеровка головки.У меня своя автомастерская и раньше за 200 км ездил чтобы её отфрезировать.Но в другом городе берут 1000.Еще ни кто не говорил что дорого.Если делать только головки то мне ещё долго придётся отбивать станок даже за 1500₽.Я первый раз увидел что 406 головку отфрезировали за один проход.У этой головки всего по техдокументации можно снимать десять соток,в остальном уже последствия установки меток ГРМ.Я больше автомеханик поэтому и говорю. Без обид надеюсь.Я на вас подписываюсь , у вас много интересного что для меня новое,многое что надо сделать и исправить. Вы молодец что помогаете и делитесь своим опытом со своими коллегами.
Здравствуйте, всегда ли надо фрезеровать или шлифовать ГБЦ. Если её проверили на герметичность и всё ок с ней. Как мне говорили раз уж снял нужно шлифовать. И как проверить её плоскостность. Есть ли какие для этого линейки или что-нибудь ещё. Я не в этом особу не понимаю. Спасибо.
Есть очень известная пословица родом из одной очень успешной страны: - Доллар тому - кто придумал, десять тому - кто сделал, сотня каждому - кто продал. Нет ничего плохого в том, что ребята с крупных станций берут больше денег за услугу. И очень хорошо, что делают они это у частных предпринимателей, таким образом поддерживая малый бизнес. А каждый, кто не хочет платить больше, зная, что есть токарь/фрезеровщик, выполняющий эту работу дешевле - может попросить самому свозить головку на ремонт и ему никто не откажет. Вы очень удивитесь, но для подавляющего большинства клиентов СТО 1000 рубасов переплаты за фрезеровку головки - отличная цена за отсутствие потраченного времени как минимум.
ну тут тоже нужно знать меру, во первых есть ограничения по фрезеровке, допуск сколько можно снять, во вторых сильно перегретую гбц нет смысла фрезеровать, потому что уводит не только нижнюю часть а она вся идет винтом и ей кирдык)
Лучше расскажи о жадных фрезеровщиках и токарях! В сумму входит мойка, доставка, фрезеровка или шлифовка, так же человек тратит время которое так же стоит денег (в это время он может снять ещё одну). Интересно, кто за спасибо будет делать все выше сказанное!
Здравствуйте! Недавно отдал мотор (2.5 chevrolet epica) на гильзовку ,был масло жор . После гильзовки и шлифовки антифриз побежал наружу по блоку . Во внутрь вроде не придавило . Шлифовали таким же образом как на видео . Подскажите по каким причинам получилось с моим мотором ?
Автор решил просто выставить себя белым и пушистым и святым а остальные типа хапуги. Но в каждом городе свои тарифы и цены разные . И не кто не намерен за просто так отвозить и забирать деталь с мастерской ,а это бензин и амортизация т.с.
Дядя, они берут те деньги, которые не добрал ТЫ ! Если клиенты готовы отдать 1500, а вы их брать не хотите, то их возьиет кто то другой... Почему у мастеровых полностью атрофирована коммерческая жилка??? Всегда обидно..
А какой должен быть размер стола фрезерного станка при необходимости обработки большей головки например 6 цилиндрового? Рабочий ход у Вашего станка 56 см и того хватает обработать ГБЦ? Заранее спасибо за ответ.
На этот станок ели ели газель ГБЦ влезает и все. А какой нужен размер стола я не знаю главное ход стола я этим не запапивался ели ели подружил его с газелевскими головами и работаю газелей много везут
И ещё очень важный момент, а вы её промерили перед фрезеровкой, или тупо за 500 руб в станок и помчали? Взяли бы "линейку" и щупы, показали бы нам измерения, на сколько ГБЦ искривление имеет! Вам похер на это, это лишнее время и вам этим заниматься некогда - вам надо стричь по 500 р с клиента. А вдруг ГБЦ ровная, её надо только почистить, а вы всё под нож, и только других 😂👍обхаить))) вот возьмите пешком по глубокому снегу сходите за пару км на СТО, ВОЗЬМИТЕ там ГБЦ, сделайте промер, принесите её на горбу к себе в гараж, отмойте, сделайте фрезеровку, продуйте все каналы, прочистите, упакуйте Хотя-бы во что-то герметично и опять на горбу отнисите механику на СТО, и всё это за 500р!
А зачем мне надо её промерять? Мне привезли сказали на фрезу и я делаю, знаете если честно я так вот смотрю на некоторых слесарей они везут не потому что кривая а потому что хотят эту 1000 за ноги заработать да и то время что они потеряют на отдирание прокладки они лучше на фрезу свезут. Конечно бывают клиенты привозят чистые просят проверить я им говорю что время затрачу почти столько же на проверку как и фрезернуть не кто ещё не решился за те-же деньги просто проверить все сразу говорят фрезеруйте, дак это и правильно если она ровная сниму я 00.5 это не страшно.
@@Planetagelezyaka 0,05 резцом на фрезе?😂😂😂 да да да))) и промер занимает ровно 10 минут на просвет с щупами…. Научились станок включать, строите из себя спеца
вот, кстати, думаю, а какого хрена механики сразу орут, что фрезеровка в любом случае? если блок в норм состоянии, то на кой х.. его фрезеровать?! То есть получается, что ремонт блока практически одноразовый, ведь не будешь же его фрезеровать до бесконечности. Как по мне, фрезеровка без объективных на то причин( т.е. подтвержденных измерениями) - это и есть развод в чистом виде.
@@Planetagelezyaka ""А зачем мне надо её промерять? "" - а затем, чтобы быть профессионалом, а не слыть , и не участвовать в том, что сами обманом называете. Вы же в данном случае являетесь одним из звеньев обмана. Ааа, 500 руб в карман тогда не положишь...Что Вам мешает брать те же 500 руб за обмер? Настоящий профессионал прекрасно понимает, какую и для чего выполняет работу, а по Вашим словам Вы - такой же мошенник, лишь бы фрезернуть, а там трава не расти.
Привет, коллега. Не очкует на консольном станке фрезеровать? стол не касается в крайних положениях? И вот ещё что. Откуда взялось это КАК ЗЕРКАЛО БЛЕСТИТ? Какую шероховатость нужно делать? И покажите плоскостности обработаной поверхности. Если можно, конечно
Уважаемый автор видео, подскажите пожалуйста, вы в каком регионе находитесь? Я долгое время занимался ремонтом двигателей, крайний раз ездил отвозить головку на фрезеровку лет 5-6 назад, стоимость была 1000р, причём не в одном месте, а в нескольких вариантах мастерских. Сейчас даже не знаю сколько это будет стоить. Регион Московская область
Цена от 600 до 800р Омск Делал фрезеорвку в январе 2020г за 800р,сказали проходили на 3 раза,были кратеры Второй раз отдавал другую ГБЦ в январе 2021г,600р ГБЦ обе были 11183,8 клапанные с Лады, передний привод.
Здравствуйте,а у вас действительно режущий инструмент выставлен паралельно плоскости гбц,просто я работаю наладчиком фрезерного станкаЧПУ,все ведь фрезеруют поразному?
Головка немного завалена в сторону направления фрезеровки если головка перпендикулярна столу то резец должен на обратном проходе набивать сетку, там этого нет. И по сути на головке получается вогнутая линза
по поводу разводить это большой вопрос. Приехала ко мне тетя на Дастере "Подтяни ручник" говорит. Я пытался целый час вытянуть то что есть, а потом плюнул разобрал задние тормоза, а там ни колодок ни барабанов, всё в ноль сточено. Вот так работа на 250 деревянных превратилась в 15000 потраченных рубликов, 5700*2 барабаны 2500 новые колодки, остальное моя работа, с которой я получил всего 30%.
Мне за 2000 делали, я сам возил , сам занёс в мастерскую . Сказали, что дороже из-за того что устанавливать в станок было сложно. Головка наклонённая пришлось мудрить. Московская область. 2017 год
В эпоху современного инструмента, можно приколхозить и нормальный резец со сменными пластинами. Пластины использовать для цвет мет. Всё давно продаётся на Али.
Люблю людей которые за Доширак работают. А а мастер за работу деньги получает и отвечает своей репутацией. А коли что то не нравиться не кто не мешает искать за три копейки или вообще бесплатно. Но тогда и на результат нехрен жаловаться.
В наше веселое время скучать некогда,и старается не наебать тебя только дерево,верить никому нельзя,только проверять. Условия жизни стали за последнее время таковы,что в списке правил по выживанию,наебалово в первом пункте жирным шрифтом обозначено!
Верно... Вспомнил, как ещё в 14 году менял сцепление на переднеприводной японке. Трансмиссионка ранее была чистая, как слеза, 2 л. Разговорились, с юмором-адекватные люди. Диск, корзина, выжимной-мои. За работу запросили 4 ярика. Приезжаю через пару дней-а цена уже стала 4500! Я ответил-я заплачу столько, на сколько договаривались. Через пару месяцев на эстакаде с приятелем меняли масло-в коробасе решили тоже проверить-а оттуда вылился литр нефти! Вот это номер! Звонить и ругаться я не стал-много времени прошло, фиг что докажешь. Но своей машиной, в т.ч. электрикой, занимаюсь сам. С капиталкой на другой-помог приятель. Прошло 8 лет-ездит машина! И Starline B9 в декабре на улице воткнул! В общем-полёт нормальный)
Чистая работа. Подскажи пожалуйста, сам работаю на фрезерном станке с ЧПУ, отец просит фрезернуть голову на ГАЗ 21 под 92й бензин, но у меня в наличии нет фрез которые больше ширины самой ГБЦ, есть в наличии торцевая фреза ф80, если сделаю с перекрытием по идее ничего же страшного? p.s. станок довольно точный, можно ловить размере меньше сотки
Спасибо за ответ,приобрел такой же станок,пытаюсь все настроить под 406 головки,кажется что не много не хватает хода стола(передавил две трубки на подачу масла пытась сделать ход стола максимальным).Также на балеринке сделал несколько отверствий под резец.@@Planetagelezyaka
Под металлопакет тоже по 500?у нас в алматинской обл.берут 4500 тенге с мойкой.3х и 4х цилиндровые.6ти дороже.но делают одинаково хорошо под метал и под паранит.
Фрезеровать можно 200 барабаном только головку надо выставить в 0 и пройти чтобы барабан задними зубьями выбрал. Станок желательно 6р12 стол подлинные. Фрезеровка головки 20 минут.
Один понимающий человек попался, который понимает что будет радиус минимум в десятку. Да , я фрезеровал гбц данным способом, и я выставлял наклон головы, чтоб разница между началом и концом была максимум 0,1 мм при этом длина должна быть в полтора раза длиннее обрабатываемой гбц… и тогда и малый радиус получается и затылком летучка ге цепляет
Здравствуйте подскажите пожалуйста нужно ли делать розсточку и шлифовку блока цилиндров и шлифовку и проверку на герметичность ГБЦ если ставится новая головка блока цилиндров, поршя, кольца и тд.? Спасибо
500 рублей за шлифовку ГБЦ? -Да никогда в жизни..!Самая дешевая цена в Казани 1000р. и то даже ГБЦ не продуют сжатым воздухом от стружки хоть немного..
полагаю что кроме "за ноги" есть еще риск брака. В случае если головку придется снимать заново, клиенту не объяснишь, что это фрезеровщик накосячил, и придется делать за свой счет. А брак бывает, пусть даже две на сотню головок, но бывает.
Фрезеровка головки! Это делать нужно в крайнем случае, когда повило или жосткий перегрев. А не так что под одну гребёнку. Сколько раз снимал и ставил на классики и ладах не разу не фрезеровал. Иногда края сними кругом и в путь. Главное выбирать прокладки под гбц хорошего качества и протяжку делать грамотно, на холодную и горячею. И не чего лишний раз деньги тратить попросту.
вы не правы.в случае поломки двигателя соберутся несколько мастеров клиента и мастера и будут придератся ко всему чему угодно . окажется голова не шлифована . мастер ремонтирует за свои деньги
@@yuriyandreev3517 ежели вы мастер, то должны видеть и оценивать гбц, да и в целом ситуацию ремонта. В моем случае проблем нет. Также выбирайте правильные масла для двс и антифрис,обслуживайте.И тогда двигатель будет мурлыкать для вас, а не грохотать.
А где наебалово? Человек здраво оценивает ценообразование...цена 500р стоит положить 1 кв плитки...так что меня бы лично отпугнула такая цена...Меня всегда удивляют такие мысли как у вас по ценам...вы о будущем не думаете...вам ведь нужно развиваться а не складировать металлолом...
@@user-jm4nh7um9b условно узбекам так платят, но это в новостройках, где у них не меньше десяти домов разом. К слову говоря, если я туда пойду, то мне будут платить также как и этим парням :) А так-то 1500 за метр и не каждый согласится. Причём будет говорить -- какое ты качество хочешь за эти копейки?
@@maxx23AK смысл обсуждения, вы не знаете где я живу, а я где вы работаете за такие цены)))) А тут за 600р я буду проверять все....поверь...халтура у нас 300р стоит...как то так...
Пустой треп. Видео для видео. В питере средняя цена за шлифовку гбц 300р за цилиндр. Тк автор забыл что есть 2-3-4-5-6 цилиндровые головы. И да шлифовка. Не фрезер. Фрезеры уже редко встречаются. Но тоже 1000-1200 за 4 цилиндровую голову. И почему я, слесарь, должен тратить свое время, бензин, амортизацию авто чтобы везти головку клиента. А производство обычно в ипенях, а в одной конторе даже въезд на территорию платный 70р на 4 часа. Поэтому хочешь сэкономить - вези сам. Не хочешь, я свожу. Но за деньги. Все честно. Я тоже по началу ездил за запчастями, и даже сам заказывал, возил головки. Но это никто не ценит. А потом понял, что я трачу на это полдня, за которые успел бы как минимум по человечески пообедать.
Если вы такой профессионал то зачем спрашиваешь? Радиусности😂😂 это не самолёт их привозят как лыжи бывает по 1мм снимаю, и если там будет какая то сотка или две плавать то компенсирует прокладкой. А если такой специалист почему не задал вопрос о геометрии станка? 😂😂
Это называется цена рынка .если ты не можешь продать свой товар ,а в твоём случаи это фрезеровка ,за 1500 руб так кто же тебе виноват .и зачем обсирать тех кто это может сделать
Я 1300 отдал за шлифовку в той конторе куда возят сто, диагностика 250 р ответ у вас 4 сотки на пять цилиндров, я спрашиваю а сколько должно быть мы незнаем ваша машина вам решать, звоню на горячую лиеию фольксваген они отвечают двигатели 1991 года мы не знаем они старые отправляют в свой сервис который извините что ваз что фолькс одинаково, знаю то проходил, итог делайте сняли семь соток, приезжаю домой нахожу книгу допуск 0.1 мм против 4 соток на мои пять цилиндров. Город миллионник одна контора которая это делает на поток. Развод не на деньги, а на мы незнаем.
Мне за 1000 три года назад фрезеровали на заводе но к этому нужно было нанять соседа за 500 чтоб отвезти ее на завод и ещё 500 чтоб на следующий день забрать а сейчас сам купил фрезер 6 р12 п 60 г.выпуска и зная сколько он стоит и сколько стоит оснастка к ниму с предложением за 500 руб мне нужно пару лет не выключая его и днём и ночью херачить чтоб отбить затраты по этому лучше пусть станок будит меня радовать чем заниматься благотворительностью себе в убыток зная сколько стоит на самом деле данная работа
Друг мой, время=деньги) самое главное это понимать, простой машины в сервисе, это потеря денег сервиса, то что за доп плату сервис готов привезти и отвезти, это так же работа) а простой подъемника никто не готов оплачивать и к слову 1000 руб. за ноги это не много, потому что день простоя подъемника в среднем стоит 10-15 тысяч рублей, вот тебе и цифры.
На подъемнике головку снимать?Может,тебе ещё простой всей сто оплачивать?Таких упырей,как ты, стороной обходить надо,в лучшем случае.С ещё лучше...Пальцы с ценами гнёте,а переделывать после таких спецов гемор ещё тот.
@@user-rs2sg1wz8c, ещё раз, много уважаемый, я говорю о том что время=деньги и да, если приходится подмораживать любое место, это тоже деньги, пока гбц катается, ты можешь сделать кучу другой работы, но если мозг твой ущербен и ты не ценишь себя, то конечно я упырь) есть экономика и с ней не поспоришь и цены постоянно должны расти, ты делаешь какую-то работы, чтобы заработать, если ты этого не понимаешь, очень грустно! Как раз из-за чуваков которые ломают рынок вся проблема! И товар и услуга должны стоить дорого, только таким образом возможно развитие!
Скорей всего у человека станок только под головы и заряжен, поэтому и цена такая. Если бы у меня там ГД стоит или тисы, стол поворотный, как пушинка, это снять настроится под башку, а потом все обратно установить, отстрелять. Как говорят - был бы у меня такой учитель, застрелился бы от счастья. Не цена это, только народ будоражите, да и себя не уважать. Ладно станок отбился, расходники, оснастка, свет, отопление. Парикмахер за это время, если мужской, те же деньги заберет, из инструмента ножницы и машинка, на женского вам 3 головы надо. Как можно знак равенства ставить
делать в розницу по оптовой цене, не закладывая в стоимость риски, расходники и амортизацию оюорудования - разве что без налогов и чужим инструментом рабоете, это путь в никуда, мое мнение. розница и регулярный опт разные вещи. за 500 блоки с форкамерами тоже делаете?
@@rastohkakizlyar вводная изменилась, теперь легковая алюмишка 2 тр, чугун 2,5 тр, грузовая чугун соответственно 3,5тр. Все зависит от того как кому оборудование и оснастка доставалась, кто то при развале завода по 3₽ /кг взял, а кто то по рыночной цене не так давно.
@@user-uw7gx9dp8p у нас тракторная мтз 800 , а эти 4 дырки так же по 500 . Достается все далеко не дешего но цену поднимешь а соседи ее еще и понизить норовят . Там качество похрену ( стол завален и фрезеруют поверхность ногти точить можно как на рашпиле ) но недорого 😂 К нам периодически на переделку несут 😂 Но тем не менее вопрос цены решает все .
У нас на данный момент по региону ГБЦ шлифануть стоит 700-800р в моторных центрах плюс время съездить отдать и забрать плюс Цны на бензин сейчас какие, то на то и выходит 1500р
Бред.
Наебалово - это когда сказали что фрезернули либо шлифанули, деньги взяли, а сами потерли ее на шкурке либо круге от наждака.
Мне механики и мотористы и курьеры носят возят головки. И мне пофигу сколько они там прилепляют. Хоть на 10 пускай умножают. Мне удобно, мотористы приучены, привозят, разобраную, отмытую, без распредвала, без датчиков торчащих и колекторов. Владелец машины не ночует у тачки на сервисе, он в это время работает и зарабатывает, а вместо него знает куда и кому нести его ГБЦ другой человек. Будь то моторист, будь то подсобник моториста. Если вы думаете что таким видосом себе добавите клиентуры в виде владельцев авто, а не механиков, то я вам сочувствую. Владельцы авто в 50% не знают куда с этой гбц бежать:))
Привіт земляк ! Це треба так двом українцям зустрітися ! Я з Кривого Рогу
А что ты имеешь против круга? Ничуть не хуже.
@@sergeykuznetsov2049 ну потри бошку от Q7, или Лексуса, или Таурега нового. Посмотим что с тобой хозяин тачки сделает. Там прокладка толщиной 0.1, как лезвие. Притянут бошку на которой ты вытер яму к блоку - распредвал в постелях клинит тут же. Такого колхоза даже 16ти клапанная газель не простит.
@@Dyadko.Maksym ну значит по твоим словам данную гбц и фрезеровать нельзя, тк будет радиусность по линии центра окружности которую описывает летучка в 0,1-0,3 мм
@@Frezer_frezer я раньше фрезеровал тоже, головка в станке была наклонена на диаметре 250мм было 0.02-0.03. О каких 0.1-0.3 идёт речь?
Потом перешёл на шлифовку, уже лет десять
Сам занимаюсь ремонтом моторов! Мне выгодно когда клиент сам занимается поиском- покупкой запчастей, отвозит привозит блок , головку! Всё это занимает много времени которое я горов потратить за деньги!! Поэтому ни кто не кого не обманывает!!!!! Время деньги!!!!!
Если гарантию не даешь то да .
@@user-nh4wy3ex3s один раз клиент привёз блок после расточки (наш расточник занят был,а ему видите ли некогда)КОНУСНОСТЬ ДЕСЯТКА,сука Карл, ДЕСЯТКА 🤦
Ещё это удобно тем, что когда клиент сам двигается денег конечно меньше заработаешь, зато двигатель автоматически с гарантии слетает))
Я бесплатно т
Вам лучше когда клиент привозит всё сам. Вы не тратите время и в случае неудачного ремонта ,не зависимо от причин, всё смело списывается на клиента.
А вы не хотели бы сами на сто за головками ездить бесплатно?
Удивляюсь 111 лайкам, мысль была не о бесплатной доставке головки а об адекватной цене за доставку.
@@user-cn3ct1bg2y есть официальный токарный сервис и цена фрезы 8кл 900р а 16кл 1200 и это только услуга токаря не считая дороги и да порой приходилось по 3 часа ждать очереди так сколько брать может 100 рублей за пол дня рабочего времени
@@user-nt1zj4tf2z вот-вот! Я и говорю, что за 500р фрезеровщик может только к голове от бензокосы подойдёт
Я в шоке, фрезеровка, а про шлифовку никто не слышал?
А как по другому, слесаря должны бесплатно возить и потом забирать гбц???, я сам занимаюсь металлообработкой, и мне детали возят с сто, меня это совсем не парит сколько они берут с клиента, я получаю за свою работу, те кто везёт получают за транспортировку,если клиент не хочет сам этим заморачиваться, пускай платит и за него всё сделают!!!, а вы прям сразу в обманщики их записали, каждая работа должна быть оплачена.
Да просто его самого жаба душит что мастер берёт за снятие установка ГБЦ деньги а он видите ли мало получает всего 500 руб Ему Да тоже побольше Хочется вот она считает что мастера себе в карман гребут его так сказать деньги
Фрезеровка плоскости головки, примитивная работа, чувак балабол
@@user-bn6eb5vx9i ну нихуяссе примитианая! Фрезер проебёт- слесарь проебётся, и на выхлопе говно получится. Как по мне, то лучше фрезернуть 10*500=5000, чем корячиться снимать-ставить и обвязку крутить. А вот болт не пойдёт, и приехали! А часики тикают....
@@user-rr5op4im9v Самые классные приколы начинаются, когда с бошки снимают чересчур мало, а в блоке отверстия глухие))))
Все собрано, все сделано, все работает, а через день к тебе приезжают с пеной в расширительном бачке)))
@@kokkiethedoktor141 Вот и я про то , что ГБЦ снять -поставить работа пиздецки ответственная и мелочей в ней быть не может. На каждом её этапе.
Бесплатно никто головку на фрезеровку никто не повезёт
И это не обман и не жадность
Любое рабочее время должно быть оплачено клиентом
Такие вот правила
Согласен
Я бесплатно сделаю )))
сто разные бывают... у кого то в шаговой доступности металлообработка а кто то в еб..нях открывает сто, куда не всегда и доехать можно...
Олежа,ну так найдите сто по первому варианту и не нойте, а если живёте в ебенях, то не нойте, а радуйтесь, что хоть сто есть
И чаще думайте головой, самый полезный совет в вашем случае.
100 % так
Все должно быть оплачено, и никто никого не обманывает, все правильно делают, время деньги
Как узнать сколько снималось прошлым хозяином и сколько ещё можно снять? Какой размер, чем мерить? И где?
Мужик! Это называется сервис для клиента! Никто сейчас не хочет сам искать, мотаться, гораздо удобнее все сделать в одном месте с гарантией, чем бегать потом по таким как ты и выяснять почему мотор лёг))) За это клиент и платит и он это прекрасно знает)
Вот щас такой и мутим! Денег прост :(+_(("*@#-)))!
Поддерживаю,,, лучше всё сделать в одном месте , разобрали шлифанули ,собрали , завели.
Мужик не прав. Это не только ноги, это ещё и ответственность если фрезеровщик накосячит, кто ворос будет рулить конечно тот кто взял деньги. Допустим голова стоит 15к, а ты её запорол. Претензия на 15к будет к СТО. Так что тут решать мастеру сколько озвучивать клиенту.
Ты проточил и забыл, а механику это ведро надо завести и отдать. Так что это не обман, а оценённые риски.
посадят на высокотемпературный герметик такую запоротую головку и концы в воду. А там сколько проходит.
Вы как дети малые, до сих пор в сказки верите и честность СТОшников! :-))
Так давайте утречком прокатитесь по десятку сто, пособирайте ГБЦ снятые. Помойте, шлифаните продуйте и верните после обеда. И денег только за шлифовку возьмите.
Не конкретно эта головка мытая и чишенная так что любодорого посмотреть даже остатки прокладки не сняли да и фрезировка нужнали именно этой головки была ешё вопрос Сей час чуть што так сразу на фрезеровку а просто проверить самому НЕ неслышали
С большим удовольствием так бы работал забирал бы с утра 10 шт головок за 2 часа делал и обратно отвозил 5000 за 4 часа не плохой заработок.
@@Planetagelezyaka 10 головок собрать по городу(даже не очень загруженному) уже часа 4 займёт , каждую очистить, закрепить- проточить на станке с учётом времени фрезеровщика и амортизации оборудования и стоимости эл энергии и расходников. И в дальнейшем развезти обратно по адресам, с учетом гсм и тд. Поздравляю , дядь, вы банкрот!
@@lobnperekup3090 он сказочный какой-то. Звучит все красочно и красиво. А реальность такова 4 часа пустой Катанины по городу потом сделать и опять столько же поразвозить.
@@SerkinSerkin-xx6hx да он кинул её на две паралельки и даже не показал, катал индикатором или нет, чтобы найти самую верхнюю точку. Подача тоже пиздецкая, как на ускоренной. А какая там станина на станке? Какой стол? Там может места живого нет на поверхности. Затянуты ли клинья? Сколько было снято с поверхности до состояния как чисто? Может быть вообще не надо было ничего делать, кто дефектовал блок? Клали ли его на притирочный стол? Так работать, дак скоростной фрезой можно пройтись и выложить пост. За сто рублей делаю мол. И за пять минут
Вечером к нам на сто приезжает мастер-станочник, грузит головки, блоки и т.д. На следующий день привозит после работы. Делает практически всё и очень аккуратно. Торговаться с ним - себя не уважать. Цена высокая, но качество и сервис на высоте. Ремонт двигателя недешёвое удовольствие, поэтому +- 1500 погоды не сделают.
Дело даже не в стоимости. Мне рулевую рейку ремонтировали на девятку вместо обещанных трёх-четырех часов почти двенадцать, да в добавок, оказалось, что установка новой мне обошлась бы - дешевле. Плюсом к этому - плохо закрепили, хорошо - развал-схождение в соседнем боксе, позвал "ремонтника", затянул. С тех пор - всё , только сам, и - никаких проблем!
спасибо за обзор и информацию удачи тебе
В Воронеже меньше 1000 не видал шлифовки/фрезеровки
Сам занимаюсь ремонтом и 1000 это прайс от контор, которые занимаются шлифовкой, расточкой, а что может быть на СТО, я даже не знаю. СТО в 15 метрах от меня ставили людям колодки наизнанку за 2 цены, в отличие от моих цен, что они ещё могут исполнить, трудно предположить
А приколы бывают и с конторами
Заварил я голову, привез на шлифовку, шлифанули на 0.15 и говорят 'вари ещё', хотя дефект там был один и ещё 5-10 соток его закрыли бы. Ну ладно, подварил ещё, привез обратно. Шлифуют, говорят нихера не получается, иди сам смотри. Я смотрю, а шлифуется то оно не параллельно, горбы со сварки сбили, на другом конце уже клапана шлифуются, а со швом на одном уровне видно предыдущий проход
Ну хоть не стали выеборить, отдали своему фрезеровщику и всё обошлось в сумме 3 десятками. И 1000 рублей, всё равно
Хоть это и не совсем печальная история, но осадочек остался, да такой, что я приобрел себе фрезерный станок
Моё почтение автору и продублирую его мысль - если приезжаете на СТО, держите ушки на макушке, а жопу прикрывайте чугунной сковородкой. А лучше ищите нормальных мастеров, у знакомых спрашивайте и не испытывайте судьбу, сфера эта такая же гнилая как и все остальные, сделать надо дешевле, чтоб народ пёр, но не обязательно качественно
Лично я тачку ни кому не доверяю, все делаю сам Голову шлифонуть не проблема. Я даже сам поверочную плиту сделал для этого. Потом правда По случаю, новую приобрел заводскую.
Последние 7 лет фрезеровка ГБЦ стоит 1000р в Воронеже
@@auto36 если честно расточники шлифовщики как они говорят не токаря ценики загибают уже и ни хрена нормально не делаю ни тепловой зазор в цылиндрах про хон я воопще молчу.и такие умные лица у всех пипец говориш делай так они по своему и в итоге на всю республику один расточник нормально делает остальные халтурят
в питере головку 1200-1500 плюс 500 на бензин
либо сам на такси
Приятно работать с честными людьми! Лайк из 🇰🇿
Успехов, душевное видео.
Подскажите а клапана обязательно нужно снимать перед фрезеровкой?
Я наверно из тех кто берет 1500 за фрезеровка головки.У меня своя автомастерская и раньше за 200 км ездил чтобы её отфрезировать.Но в другом городе берут 1000.Еще ни кто не говорил что дорого.Если делать только головки то мне ещё долго придётся отбивать станок даже за 1500₽.Я первый раз увидел что 406 головку отфрезировали за один проход.У этой головки всего по техдокументации можно снимать десять соток,в остальном уже последствия установки меток ГРМ.Я больше автомеханик поэтому и говорю. Без обид надеюсь.Я на вас подписываюсь , у вас много интересного что для меня новое,многое что надо сделать и исправить. Вы молодец что помогаете и делитесь своим опытом со своими коллегами.
Спасибо большое.
какие невероятный суммы обмана фигурируют - 5 или даже 10 долларов!
Здравствуйте, всегда ли надо фрезеровать или шлифовать ГБЦ.
Если её проверили на герметичность и всё ок с ней.
Как мне говорили раз уж снял нужно шлифовать.
И как проверить её плоскостность. Есть ли какие для этого линейки или что-нибудь ещё. Я не в этом особу не понимаю.
Спасибо.
какая разница между щлифовкой под железную прокладку и метало асбестовую или из чего они делаются.
Есть очень известная пословица родом из одной очень успешной страны:
- Доллар тому - кто придумал, десять тому - кто сделал, сотня каждому - кто продал.
Нет ничего плохого в том, что ребята с крупных станций берут больше денег за услугу. И очень хорошо, что делают они это у частных предпринимателей, таким образом поддерживая малый бизнес. А каждый, кто не хочет платить больше, зная, что есть токарь/фрезеровщик, выполняющий эту работу дешевле - может попросить самому свозить головку на ремонт и ему никто не откажет. Вы очень удивитесь, но для подавляющего большинства клиентов СТО 1000 рубасов переплаты за фрезеровку головки - отличная цена за отсутствие потраченного времени как минимум.
Вот это ты обобщил! Я 12 лет занимаюсь ремонтом двигателей и КПП и ни разу не ставил голову без фрезы!
ну тут тоже нужно знать меру, во первых есть ограничения по фрезеровке, допуск сколько можно снять, во вторых сильно перегретую гбц нет смысла фрезеровать, потому что уводит не только нижнюю часть а она вся идет винтом и ей кирдык)
😁поставил лайк из за фразы на 5:01 ))) по делу и понятно.
ГОЛОВКУ ПРИЖИМАЕТЕ только 2мя прижимыми и толко паралельки на краях?
Лучше расскажи о жадных фрезеровщиках и токарях!
В сумму входит мойка, доставка, фрезеровка или шлифовка, так же человек тратит время которое так же стоит денег (в это время он может снять ещё одну).
Интересно, кто за спасибо будет делать все выше сказанное!
Для фрезеровки еще надо подготовить гбц, а это тоже время или может вам можно с распредвалами привозить?
Дизельную, с торчащими выше плоскости клапанами. 😂
На этот станок встанет вазовские блок цилиндров для фрезерования плоскости?
Здравствуйте! Недавно отдал мотор (2.5 chevrolet epica) на гильзовку ,был масло жор . После гильзовки и шлифовки антифриз побежал наружу по блоку . Во внутрь вроде не придавило .
Шлифовали таким же образом как на видео . Подскажите по каким причинам получилось с моим мотором ?
Автор решил просто выставить себя белым и пушистым и святым а остальные типа хапуги. Но в каждом городе свои тарифы и цены разные . И не кто не намерен за просто так отвозить и забирать деталь с мастерской ,а это бензин и амортизация т.с.
Да Да Да
Дядя, они берут те деньги, которые не добрал ТЫ ! Если клиенты готовы отдать 1500, а вы их брать не хотите, то их возьиет кто то другой...
Почему у мастеровых полностью атрофирована коммерческая жилка??? Всегда обидно..
алюминевую гбц змз 406 всетаки фрезеровать или шлифовать? что лучше?
, сколько стоит фрезернуть гбц на 1.июня 2022г.????
Привет! В чем принципиальная разница, фрезеровки под паронит и металлопакет???
Чистота разная
В Петропавловске-Камчатском , шлифануть ГБЦ стоит от 2000 руб. до 10т.руб. вот где жадность живёт, а у вас , просто мелочь тырят по карманам...
Вопрос как делать. В моторах экономить плохая затея
Спасибо за честность👍👍👍
Здрасвуйте,а какой модел ваш станок если не секрет
А какой должен быть размер стола фрезерного станка при необходимости обработки большей головки например 6 цилиндрового? Рабочий ход у Вашего станка 56 см и того хватает обработать ГБЦ? Заранее спасибо за ответ.
На этот станок ели ели газель ГБЦ влезает и все. А какой нужен размер стола я не знаю главное ход стола я этим не запапивался ели ели подружил его с газелевскими головами и работаю газелей много везут
Оптимально 1200 стол нужен, на на нем и ЯМЗ 238 головы делаю
И ещё очень важный момент, а вы её промерили перед фрезеровкой, или тупо за 500 руб в станок и помчали? Взяли бы "линейку" и щупы, показали бы нам измерения, на сколько ГБЦ искривление имеет! Вам похер на это, это лишнее время и вам этим заниматься некогда - вам надо стричь по 500 р с клиента. А вдруг ГБЦ ровная, её надо только почистить, а вы всё под нож, и только других 😂👍обхаить))) вот возьмите пешком по глубокому снегу сходите за пару км на СТО, ВОЗЬМИТЕ там ГБЦ, сделайте промер, принесите её на горбу к себе в гараж, отмойте, сделайте фрезеровку, продуйте все каналы, прочистите, упакуйте Хотя-бы во что-то герметично и опять на горбу отнисите механику на СТО, и всё это за 500р!
А зачем мне надо её промерять? Мне привезли сказали на фрезу и я делаю, знаете если честно я так вот смотрю на некоторых слесарей они везут не потому что кривая а потому что хотят эту 1000 за ноги заработать да и то время что они потеряют на отдирание прокладки они лучше на фрезу свезут. Конечно бывают клиенты привозят чистые просят проверить я им говорю что время затрачу почти столько же на проверку как и фрезернуть не кто ещё не решился за те-же деньги просто проверить все сразу говорят фрезеруйте, дак это и правильно если она ровная сниму я 00.5 это не страшно.
@@Planetagelezyaka 0,05 резцом на фрезе?😂😂😂 да да да))) и промер занимает ровно 10 минут на просвет с щупами…. Научились станок включать, строите из себя спеца
вот, кстати, думаю, а какого хрена механики сразу орут, что фрезеровка в любом случае? если блок в норм состоянии, то на кой х.. его фрезеровать?! То есть получается, что ремонт блока практически одноразовый, ведь не будешь же его фрезеровать до бесконечности. Как по мне, фрезеровка без объективных на то причин( т.е. подтвержденных измерениями) - это и есть развод в чистом виде.
@@Planetagelezyaka ""А зачем мне надо её промерять? "" - а затем, чтобы быть профессионалом, а не слыть , и не участвовать в том, что сами обманом называете. Вы же в данном случае являетесь одним из звеньев обмана. Ааа, 500 руб в карман тогда не положишь...Что Вам мешает брать те же 500 руб за обмер? Настоящий профессионал прекрасно понимает, какую и для чего выполняет работу, а по Вашим словам Вы - такой же мошенник, лишь бы фрезернуть, а там трава не расти.
@@prussaxне платят за все эти изменения,ее надо отмыть и установить на станок прежде чем мерить, выяснить что она кривая и взять тыщу😂
Привет, коллега. Не очкует на консольном станке фрезеровать? стол не касается в крайних положениях?
И вот ещё что. Откуда взялось это КАК ЗЕРКАЛО БЛЕСТИТ?
Какую шероховатость нужно делать?
И покажите плоскостности обработаной поверхности. Если можно, конечно
ДОБРЫЙ ДЕНЬ! ГДЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНО НАХОДИТЕСЬ. СПАСИБО!
У нас до токаря 60км ехать конечно я заплачу мне не принципиально,но зато не буду никуда мотаться,но делаю все через знакомых стошников
Уважаемый автор видео, подскажите пожалуйста, вы в каком регионе находитесь? Я долгое время занимался ремонтом двигателей, крайний раз ездил отвозить головку на фрезеровку лет 5-6 назад, стоимость была 1000р, причём не в одном месте, а в нескольких вариантах мастерских. Сейчас даже не знаю сколько это будет стоить. Регион Московская область
Цена от 600 до 800р Омск
Делал фрезеорвку в январе 2020г за 800р,сказали проходили на 3 раза,были кратеры
Второй раз отдавал другую ГБЦ в январе 2021г,600р
ГБЦ обе были 11183,8 клапанные с Лады, передний привод.
А может штуку стоит шлифовка с проверкой?
Здравствуйте,а у вас действительно режущий инструмент выставлен паралельно плоскости гбц,просто я работаю наладчиком фрезерного станкаЧПУ,все ведь фрезеруют поразному?
Головка немного завалена в сторону направления фрезеровки если головка перпендикулярна столу то резец должен на обратном проходе набивать сетку, там этого нет. И по сути на головке получается вогнутая линза
Действительно, кто поедет сам отвозить ГБЦ, когда она снята с двигателя 😂
Да норм заводится без башки, я проверял, компрессия 14!🤪🤣🤣🤣
Украина сентябрь 2020, z18xer, opel, 5 новых седел, 1 клапан, шлифовка, притирка клапанов +-200$ установка головы еще150
Любят, разного рода, "мастера" разводить: пациент - мне бы зуб запломбировать...
стоматолог - у-у-ууууу, да вам всю челюсть менять надо.
по поводу разводить это большой вопрос. Приехала ко мне тетя на Дастере "Подтяни ручник" говорит. Я пытался целый час вытянуть то что есть, а потом плюнул разобрал задние тормоза, а там ни колодок ни барабанов, всё в ноль сточено. Вот так работа на 250 деревянных превратилась в 15000 потраченных рубликов, 5700*2 барабаны 2500 новые колодки, остальное моя работа, с которой я получил всего 30%.
добрый вечер можно к Вам обратится Вы в каком городе?
Здравствуйте, что за Музон?
Мне за 2000 делали, я сам возил , сам занёс в мастерскую . Сказали, что дороже из-за того что устанавливать в станок было сложно. Головка наклонённая пришлось мудрить.
Московская область. 2017 год
Да с такими гововами приходится возится по этому и дороже, я их просто не беру у меня на это нет времени.
@@Planetagelezyaka оснастку под них не судьба сделать ? Кинул/закрепил и алга )
Такие ГБЦ от 3тр Липецк
В эпоху современного инструмента, можно приколхозить и нормальный резец со сменными пластинами. Пластины использовать для цвет мет. Всё давно продаётся на Али.
В чем разница между фрезировкой для паранитовой и металл прокладкой?
Чистота обработки поверхности. Бывает "риса" остаётся от резца, такой металлопакет не накрыть
Люблю людей которые за Доширак работают. А а мастер за работу деньги получает и отвечает своей репутацией. А коли что то не нравиться не кто не мешает искать за три копейки или вообще бесплатно. Но тогда и на результат нехрен жаловаться.
Молодец мужик хоть музыку подобрал хорошую,даже веселей смотреть и настроение чуть поднял.
В наше веселое время скучать некогда,и старается не наебать тебя только дерево,верить никому нельзя,только проверять. Условия жизни стали за последнее время таковы,что в списке правил по выживанию,наебалово в первом пункте жирным шрифтом обозначено!
Верно... Вспомнил, как ещё в 14 году менял сцепление на переднеприводной японке. Трансмиссионка ранее была чистая, как слеза, 2 л. Разговорились, с юмором-адекватные люди. Диск, корзина, выжимной-мои. За работу запросили 4 ярика.
Приезжаю через пару дней-а цена уже стала 4500!
Я ответил-я заплачу столько, на сколько договаривались.
Через пару месяцев на эстакаде с приятелем меняли масло-в коробасе решили тоже проверить-а оттуда вылился литр нефти!
Вот это номер! Звонить и ругаться я не стал-много времени прошло, фиг что докажешь.
Но своей машиной, в т.ч. электрикой, занимаюсь сам. С капиталкой на другой-помог приятель. Прошло 8 лет-ездит машина! И Starline B9 в декабре на улице воткнул! В общем-полёт нормальный)
вот точно. И к сожалению во всех сферах жизни, которых касаешься, приходится разбираться самому. На спецов в них рассчитывать не всегда получается.
Доброго времени суток, а какое название и модель станка ?
В каком Вы городе шлифуете .?
Автор
Нужно понимать что есть допуски по искревлению ГБЦ и не всегда нужна фрезеровка.
и не всегда она допустима, плоскость то выведется, а постели валов?
@@user-gq8rv9sg3j они тож восстановливаются металлорежущим инструментом
Чистая работа.
Подскажи пожалуйста, сам работаю на фрезерном станке с ЧПУ, отец просит фрезернуть голову на ГАЗ 21 под 92й бензин, но у меня в наличии нет фрез которые больше ширины самой ГБЦ, есть в наличии торцевая фреза ф80, если сделаю с перекрытием по идее ничего же страшного?
p.s. станок довольно точный, можно ловить размере меньше сотки
Да на уаз под паранит не страшно. Делайте все получится
Не забудьте штанги клапанов поменять или укоротить!!! Чё-то ококоло трёх мм...
Посмотри вот у меня такой можно делать всё.Я пока не умею вставлять видео.(Фрезерная оснастка два в одном.)
Сколько оборотов станка????????
Здравствуйте,можно спросить на каких оборотах крутится шпиндель и сколько подача,также интересно расположение резца от центра балеринки(см),спасибо.
Здравствуйте обороты 560. Подача на 71 расстояние от центра не знаю но я делал в опраке несколько отверстий под резец.
Спасибо за ответ,приобрел такой же станок,пытаюсь все настроить под 406 головки,кажется что не много не хватает хода стола(передавил две трубки на подачу масла пытась сделать ход стола максимальным).Также на балеринке сделал несколько отверствий под резец.@@Planetagelezyaka
@@user-lb1oy8jy6j под газель все в притык я в начале когда была у меня другая отправка ставил под углом попробуйте,
И в чём обман? За ноги тоже платить надо, автослесарь не пешком понесёт гбц до токаря, ну а если честно не хочешь платить езди на автобусе.
Чем отличается фрезеровка под металлопаронит и металлопакет?
Под металлопакет делаю с лучшей чистотой.
Под металлопакет тоже по 500?у нас в алматинской обл.берут 4500 тенге с мойкой.3х и 4х цилиндровые.6ти дороже.но делают одинаково хорошо под метал и под паранит.
Фрезеровать можно 200 барабаном только головку надо выставить в 0 и пройти чтобы барабан задними зубьями выбрал. Станок желательно 6р12 стол подлинные. Фрезеровка головки 20 минут.
По вашему мнение слесаря должны за свой счет везти?
Да... А потом завести ему машину. Он сядет скажет сейчас проверю и лови его потом...
Подскажите где в Москве, стоимость шлифовки за 500 рублей как Вы говорите найти?
Я про Москву не знаю я знаю что по России сделать голову 500. Москва это же отдельное государство😂😂
В Саратове ещё 4 года назад 1200 рублей.
Дак обдирают вас по той схеме что я и рассказал. Работа примитивная 15 минут делать. Найдите частника и будет дешевле.
@@Planetagelezyaka все кругом частники, у нас Газпром частная компания так-то
@@Planetagelezyaka тоже фрезерую змз 405,406 по 1200!
После такого верталета прогиб по средине головки как минимум 0.15 соток,каквам ето,вдоль головки проходили,только шлифовка.
Один понимающий человек попался, который понимает что будет радиус минимум в десятку. Да , я фрезеровал гбц данным способом, и я выставлял наклон головы, чтоб разница между началом и концом была максимум 0,1 мм при этом длина должна быть в полтора раза длиннее обрабатываемой гбц… и тогда и малый радиус получается и затылком летучка ге цепляет
Здравствуйте подскажите пожалуйста нужно ли делать розсточку и шлифовку блока цилиндров и шлифовку и проверку на герметичность ГБЦ если ставится новая головка блока цилиндров, поршя, кольца и тд.? Спасибо
Зависит от неисправности
Скорее всего дизель
У вас все хорошо в голове?
500 рублей за шлифовку ГБЦ?
-Да никогда в жизни..!Самая дешевая цена в Казани 1000р. и то даже ГБЦ не продуют сжатым воздухом от стружки хоть немного..
Тоже 1000 стоит, а насчет продуть, когда мазутую голову привозят, с чего я ее продувать буду? 🤣
@@user-pv2jr6xh4c да-да) давным давно не мытые головы не продуваю..
Во Владивостоке есть хорошая контора, за 700 р отшлифовали чётко, насколько помню, 0,15 сняли.
Ну а разбирали сами-тысячка творит чудеса😁
Это точно.15лет занимаюсь ремонтом в Казани и на высокой горе! Меньше 1000-1500 не брали
@@Ruslan11113 я в Свердловской области,в небольшом городке, обычные ГБЦ делаю по 500 рублей
Да, и про ч.п.у. станки времени больше уделяй, там точность обработки явно выше чем на механическом, хотя старые станки намного красивее.
hi from where bought that head fly cutter
Какой наклон головы? Сколько соток чтобы задняя часть не загребала?
Незнаю почти нет стоит почти на ноле но ода сторона не берет
полагаю что кроме "за ноги" есть еще риск брака. В случае если головку придется снимать заново, клиенту не объяснишь, что это фрезеровщик накосячил, и придется делать за свой счет. А брак бывает, пусть даже две на сотню головок, но бывает.
В точку
Сталин.
Как нам Вас не хватает...
Я так понимаю вам оборудование помещения - вся оснастка досталась бесплатно ! Установите цену 1р минута ! От клиентов отбоя не будет !
Вы конечно молодец, шутник, досталось не бесплатно и давно уже себя отбило с лихвой
Какие шикарные цены . У нас в Айзенахе проверка ГБЦ под давлением 176 евро , шлифовка 192 евро , за пидали 50 евро
Занимаюсь ремонтом, хочу приобрести фрезерный станок. Подскажите пожалуйста, как выбрать простой станок для легковых авто
Вы какой размер головок будете делать? От этого и станок зависит
Вот пример! У него учится нужно! Занимаюсь ремонтном, а хочу станок купить! Вот это молодец!
Фрезеровка головки! Это делать нужно в крайнем случае, когда повило или жосткий перегрев. А не так что под одну гребёнку. Сколько раз снимал и ставил на классики и ладах не разу не фрезеровал. Иногда края сними кругом и в путь. Главное выбирать прокладки под гбц хорошего качества и протяжку делать грамотно, на холодную и горячею. И не чего лишний раз деньги тратить попросту.
вы не правы.в случае поломки двигателя соберутся несколько мастеров клиента и мастера и будут придератся ко всему чему угодно . окажется голова не шлифована . мастер ремонтирует за свои деньги
@@yuriyandreev3517 ежели вы мастер, то должны видеть и оценивать гбц, да и в целом ситуацию ремонта. В моем случае проблем нет. Также выбирайте правильные масла для двс и антифрис,обслуживайте.И тогда двигатель будет мурлыкать для вас, а не грохотать.
А где наебалово? Человек здраво оценивает ценообразование...цена 500р стоит положить 1 кв плитки...так что меня бы лично отпугнула такая цена...Меня всегда удивляют такие мысли как у вас по ценам...вы о будущем не думаете...вам ведь нужно развиваться а не складировать металлолом...
500 за плитку было 10-12 лет назад
@@maxx23AK ну у кого то было...а у нас сейчас примерно 600р стало)))))
@@user-jm4nh7um9b условно узбекам так платят, но это в новостройках, где у них не меньше десяти домов разом.
К слову говоря, если я туда пойду, то мне будут платить также как и этим парням :)
А так-то 1500 за метр и не каждый согласится. Причём будет говорить -- какое ты качество хочешь за эти копейки?
@@maxx23AK смысл обсуждения, вы не знаете где я живу, а я где вы работаете за такие цены)))) А тут за 600р я буду проверять все....поверь...халтура у нас 300р стоит...как то так...
@@user-jm4nh7um9b да знаю я всё. Разные миры. Есть Москва, есть Спб. И всё остальное.
У мене встало запитання. А виставляти її не потрібно по індикатору?!
Подскажи как отбалансировать такую справку?
Оправку
Я хочу посмотреть как за 500 рублей дизельную головку с фор камерами и керамическими вставками будут шлифовать, я за эту работу беру 3 рубля .
не берите дизеля! Экономии с гулькин хрен, а геморроя на пароход!
Трактора должны в поле пахать, а не на легковом авто ездить!
@@igorovcharov7424 как пукнул в воду🤣
@@igorovcharov7424 трактора,тепловозы,большегрузы,морские судна и т.д.и т.п.дизель был есть и будет.альтернативы в ближайшее время не будет.
@@user-sk2mh9ht8b поживем увидим
500 скоро будет в метро проехать. В один конец.
У нас нет метро. Автобус стоит 27 рублей
@@Planetagelezyaka 55 тугриков трамвай/троллейбус/бас. Метро 60.
Город миллионеров, чо. Круче только Москва.
Вы из какого города?
Как с вами связаться?
Пустой треп. Видео для видео.
В питере средняя цена за шлифовку гбц 300р за цилиндр. Тк автор забыл что есть 2-3-4-5-6 цилиндровые головы. И да шлифовка. Не фрезер.
Фрезеры уже редко встречаются. Но тоже 1000-1200 за 4 цилиндровую голову.
И почему я, слесарь, должен тратить свое время, бензин, амортизацию авто чтобы везти головку клиента. А производство обычно в ипенях, а в одной конторе даже въезд на территорию платный 70р на 4 часа.
Поэтому хочешь сэкономить - вези сам. Не хочешь, я свожу. Но за деньги. Все честно.
Я тоже по началу ездил за запчастями, и даже сам заказывал, возил головки. Но это никто не ценит. А потом понял, что я трачу на это полдня, за которые успел бы как минимум по человечески пообедать.
Питер Москва это отдельные государства 😂. А если вы не знаете то головки фрезерую и на заводе.
500 - это просто цирк, не уважение своего труда.
У меня ни один клиент не хочет заморачиваться с поездками в токарку.
И ни кто, ни разу не сказал, что его грабят.
Наклон головы фрезерного станка как выставляете? Чтоб не было радиусности. Цифры интересуют) длина и зазор) если конечно понимаете о чём речь)
Если вы такой профессионал то зачем спрашиваешь? Радиусности😂😂 это не самолёт их привозят как лыжи бывает по 1мм снимаю, и если там будет какая то сотка или две плавать то компенсирует прокладкой. А если такой специалист почему не задал вопрос о геометрии станка? 😂😂
@@Planetagelezyaka по 1 мм??? Мда… все с вами понятно…
Это называется цена рынка .если ты не можешь продать свой товар ,а в твоём случаи это фрезеровка ,за 1500 руб так кто же тебе виноват .и зачем обсирать тех кто это может сделать
А где обман то? Просто цены разные.. но голову то фрезеруют.. О ценах сразу говорят..
Я 1300 отдал за шлифовку в той конторе куда возят сто, диагностика 250 р ответ у вас 4 сотки на пять цилиндров, я спрашиваю а сколько должно быть мы незнаем ваша машина вам решать, звоню на горячую лиеию фольксваген они отвечают двигатели 1991 года мы не знаем они старые отправляют в свой сервис который извините что ваз что фолькс одинаково, знаю то проходил, итог делайте сняли семь соток, приезжаю домой нахожу книгу допуск 0.1 мм против 4 соток на мои пять цилиндров. Город миллионник одна контора которая это делает на поток. Развод не на деньги, а на мы незнаем.
А сам то резцы часто меняешь?
Мне за 1000 три года назад фрезеровали на заводе но к этому нужно было нанять соседа за 500 чтоб отвезти ее на завод и ещё 500 чтоб на следующий день забрать а сейчас сам купил фрезер 6 р12 п 60 г.выпуска и зная сколько он стоит и сколько стоит оснастка к ниму с предложением за 500 руб мне нужно пару лет не выключая его и днём и ночью херачить чтоб отбить затраты по этому лучше пусть станок будит меня радовать чем заниматься благотворительностью себе в убыток зная сколько стоит на самом деле данная работа
Друг мой, время=деньги) самое главное это понимать, простой машины в сервисе, это потеря денег сервиса, то что за доп плату сервис готов привезти и отвезти, это так же работа) а простой подъемника никто не готов оплачивать и к слову 1000 руб. за ноги это не много, потому что день простоя подъемника в среднем стоит 10-15 тысяч рублей, вот тебе и цифры.
На подъемнике головку снимать?Может,тебе ещё простой всей сто оплачивать?Таких упырей,как ты, стороной обходить надо,в лучшем случае.С ещё лучше...Пальцы с ценами гнёте,а переделывать после таких спецов гемор ещё тот.
@@user-rs2sg1wz8c, ещё раз, много уважаемый, я говорю о том что время=деньги и да, если приходится подмораживать любое место, это тоже деньги, пока гбц катается, ты можешь сделать кучу другой работы, но если мозг твой ущербен и ты не ценишь себя, то конечно я упырь) есть экономика и с ней не поспоришь и цены постоянно должны расти, ты делаешь какую-то работы, чтобы заработать, если ты этого не понимаешь, очень грустно! Как раз из-за чуваков которые ломают рынок вся проблема! И товар и услуга должны стоить дорого, только таким образом возможно развитие!
Скорей всего у человека станок только под головы и заряжен, поэтому и цена такая. Если бы у меня там ГД стоит или тисы, стол поворотный, как пушинка, это снять настроится под башку, а потом все обратно установить, отстрелять. Как говорят - был бы у меня такой учитель, застрелился бы от счастья. Не цена это, только народ будоражите, да и себя не уважать. Ладно станок отбился, расходники, оснастка, свет, отопление. Парикмахер за это время, если мужской, те же деньги заберет, из инструмента ножницы и машинка, на женского вам 3 головы надо. Как можно знак равенства ставить
Совершенно верно на нем только ГБЦ делаю, иногда габарит на чисто прогоняю
То какой у вас станок, не проблемы клиента.
делать в розницу по оптовой цене, не закладывая в стоимость риски, расходники и амортизацию оюорудования - разве что без налогов и чужим инструментом рабоете, это путь в никуда, мое мнение. розница и регулярный опт разные вещи.
за 500 блоки с форкамерами тоже делаете?
Спасибо, на будущее буду знать
В чем обман, не понял.. смысл мастеру гонять с головкой по городу, теряя время
Да Да Да
Не знаю, у нас 1500₽ всегда было, я так и беру.
Мы по 500 берем что гбц что блок
@@rastohkakizlyar вводная изменилась, теперь легковая алюмишка 2 тр, чугун 2,5 тр, грузовая чугун соответственно 3,5тр. Все зависит от того как кому оборудование и оснастка доставалась, кто то при развале завода по 3₽ /кг взял, а кто то по рыночной цене не так давно.
@@user-uw7gx9dp8p у нас тракторная мтз 800 , а эти 4 дырки так же по 500 .
Достается все далеко не дешего но цену поднимешь а соседи ее еще и понизить норовят . Там качество похрену ( стол завален и фрезеруют поверхность ногти точить можно как на рашпиле ) но недорого 😂
К нам периодически на переделку несут 😂 Но тем не менее вопрос цены решает все .
@@rastohkakizlyar суровая реальность...
У нас на данный момент по региону ГБЦ шлифануть стоит 700-800р в моторных центрах плюс время съездить отдать и забрать плюс Цны на бензин сейчас какие, то на то и выходит 1500р
А я не шлифовал ГБЦ, но теперь знаю цену и где сделать! Серёга, я к тебе пойду 👍🤘
Приезжай сделаем👍🤟☝️😄
@@Planetagelezyaka куда, везти, может, далеко 🤔🤔🤔🤔😀🤘🤘