【摩托車試駕05】Brixton BX150 輕檔車試駕 | 小小丹尼 超到位復古輕檔 羽量級Scrambler-Testride
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- Опубліковано 4 гру 2021
- 嗨嗨大家好我是小小丹尼
歡迎來到摩托車試駕的第五彈
上一期的JAWA 42試駕分享
大家還喜歡嗎?
這次延續復古與稀有兩個要素
但主角換成輕檔車Brixton BX150
首先在台中市區的某個陸橋下
介紹車輛的外觀與配備
看看 BX150的復古本位
與現代配備會碰撞出甚麼火花呢?
接著穿越半個台中市
從西屯一路到太平
體驗車輛在市區行駛時的狀況
從太平接上中部著名山道136縣道
150級距的輕檔車面對
刁鑽高低差髮夾彎著名的136縣道
會有甚麼樣的表現呢?
休息一個晚上後從台中沿著海岸線
一路北上到苗栗後龍好望角看風景
感受長途騎乘時這部車帶給騎士的樂趣
最後在總結這樣的試駕下來
Brixton BX150的優點與缺點
插入曲
Music: CircleNoteMusic
Music Link: bit.ly/3dEqFhT
Audionautix創作的「Piano March」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommons.org/licenses/...
演出者： audionautix.com/
Kevin MacLeod創作的「Bicycle - Reunited」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 creativecommons.org/licenses/...
來源： incompetech.com/music/royalty-...
演出者： incompetech.com/ - Авто та транспорт
額外補充說明，Brixton上面其實還有一間母公司叫KSR Group ，他們的旗下品牌還有Malaguti以及Lambretta等等
感謝您的補充，讓觀眾能夠更瞭解這間設計廠😃
@@158cm-biker KSR還有跟台灣的Gogoro的電動自行車品牌EEYO合作，只是不知道KSR是只有代理銷售而已，還是在生產線或是設計上也有合作關係
太用心了
感謝您的肯定呦😃😃😃
小小丹尼試車很完整，很值得看
感謝您的肯定😃
連續看了jawa300與這集，拍攝質感，文稿，介紹內容充實度都很不錯，期待更多作品，已訂閱按讚支持。
嗨您好，感謝您的肯定😃
新的試駕影片已經上傳囉，這次是鈴木的Gixxer SF250，歡迎參考看看喔
@@158cm-biker
哈哈～gixxersf250或gixxer250實在是不適合我，這顆引擎與變速箱放進bx150裡才是我的菜，有沒有興趣做黑箭250或xg250的主題？
不错的资讯频道,对想买摩托车的新手有很大的帮助,谢谢
嗨您好，感謝您的肯定😃
超有味道的车
期待小小丹尼介紹BX250!
可是這台租不到啊，沒辦法試駕🥵
讚喔！謝謝你
感謝您的肯定😃
辛苦了，這集高成本製作XD
感謝支持……真的好高呀……😭😭😭
給讚~冷門車很少頻道願意介紹。
其實還是有啦~這台還不少開箱影片呢
這台真的超帥，完全中我好球帶
但車身零件的養護，可能需要多花些心思喔😃
喜欢你的介绍，尤其是有陈述关于车厂的历史和背景。
机车性能介绍和体验分享都很全面和详细。
希望你能接着分享Benelli Leoncino 250
Hi,感謝您的肯定呦😃
幼獅車系我還在猶豫……
猶豫要拍250的還是500的🤣
@@158cm-biker 因为在考虑入手250cc以下的复古车。期待你的分享，也感谢你的辛苦付出。
頭號粉絲簽到,超狂的一次試車紀錄片XDDDDDDDDD
還戰損一台insta 360 ~😆
一顆鏡頭啦~
話說insta服務超好，修回來跟新的一樣👍👍👍
國內150 輕檔車好騎的，個人首推愛將
這個有聽說，但有些通病要注意，老車料少更需呵護👍
快圈粉了，個人是sr150、cb450跟w650的車主，可以的話復古車款可以多針對設計和細節做工甚至用料等多提一點，加油啊
哇塞……您有好多車，而且款款都是經典。
其實說來慚愧，我也不是非常瞭解復古車(認真說起來我很多類型的車都不瞭解，只是愛騎而已😅)，但我會多努力的~感謝您的肯定😃
首先我要肯定小小丹尼試駕影片, 感受到你對影片的流程規劃用心, 整體觀感很舒服, 讚!!!
話說, 這台BX150車輛規格跟化油紅骨狼150很像, 不曉得BX150有無平衡軸? 騎乘操控感覺跟紅骨狼像不像? 我猜, BX150也是騎帥不騎快, 若以紅骨狼原廠來講, 拼輸贏拉轉, 也要看你的雙手受不受得了氣血循環機的考驗
感謝您的肯定😃
話說BX150確實騎帥的成份居多，但有配置平衡軸，因此即使轉速攀升到9000rpm，也不會感受到明顯的震動。與富有氣血循環機之名的老狼相較，應該是舒適不少的😁
BX250感覺也可以試試喔
嗨您好，BX250目前好像還沒有租賃業者開放出租，但未來有機會的話是可以拍攝試駕影片的😃
建議你去看一下 “now or never 38峰” , 安東凱旋 借車給他拍片
他的影片好有質感啊啊啊~👍👍👍
看完這台的介紹，希望小小丹尼有機會可以去試駕即將推出的Brixton Crossfire 125。
這台租不到呀😢
@@158cm-biker Crossfire 125 XS的應該租得到
最近也在考慮輕檔車 想看看BRIXTON Cromwell 250
這台很少見呦😅
前陣子騎著老野狼環島時也走過那段台中到苗栗的西濱……底下，上不去還因為修路而要一直遊走於安全島兩側的心情可稱不上美好，騎白牌機車的痛在那段路被增幅了。
BX系列的油箱側蓋的造型比例我不太喜歡，但同廠牌的Crossfire系列外型上我還滿喜歡的，不過那已經是像本田Neo Cafe的新復古了。
（話說Crossfire 500是不是年初車展後就沒有消息了）
台灣的路權不平等還是……很嚴重啊
有些時候真的會望高架興嘆啊~
關於外型，是不是覺得油箱應該再長一些些呢？或是椅墊平一點點(但這樣足著性就變差了，嘖)比較符合復古車線條呢？
Crossfire確實年初車展登場之後國內就沒消息了，如果有興趣可能還是問問看總代理吧。母廠最近反而是推出了1200級距的概念車，排氣量愈玩愈大了😲
我是對於油箱與坐墊間的段差感到不協調，以及側蓋與骨架的三角形有點突兀。
確實油箱長一點或是椅墊高一點感覺會好一點，可能是接近愛將的比例。
@@swordcherry 是的，要素都有了，但比例調整一下會更漂亮👍👍👍
希望可以有Brixton Crossfire 125 XS的試駕
這部蠻微妙的，我在重機展試跨的時候覺得……這車應該很難騎哈哈哈哈哈😅
想請問是在何處租車的呢？最近也想入手 x150,所以想先試駕看看
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️Eu design
Nice bike😃😃😃
當時這台跟MSX125 FZS150 三台都有列入我購車清單
個人喜歡街車類的車
後來我是選擇FZS150
可能是BX150太冷門,我這邊只租的到FZS150跟MSX125
MSX125真的太貴了,只好選擇FZS150
您的選擇或許是正確的，這三部的話MSX很吃身材(不能太大隻😅)、BX150確實冷門、看一看最適合的好像也只剩下FZS了🤣
因為太喜歡外型設計，無意間點進來😂
我是騎慢不騎快的騎士，感覺可以當作入手的第一台檔車..
外型設計上不錯，但是車友反應料件不太好照顧喔……如果沒有很好的停車環境可能要三思😅
整部車的外觀 如果排氣管尾段能再做粗一點，短一點的話會更好看
尾段好處理🤣🤣🤣
哈～尾段應該是必改項目， 這部車外觀真的很好看
幫忙推個~目前還是租車為主
不曉得是否也在上閣租車呢？
半年前也在這邊租bx150，與朋友展開台中-台南二日遊。這台真的適合騎帥、走rv路線、久騎屁股還是很舒服，原廠聲浪好聽、復古外觀也非常到位。要不是後勤維修地點少，bx150絕對是我未來的購車首選（也因此...持續尋找適合自己的第一台檔車）
是上閣沒錯呦~
但後勤維修確實會是一個很大的考量因素，所以騎這車款的車主真的要很有愛呀~😃
再來可以試w800了
剛剛發新片了，是SUZUKI的GixxerSF250呦~
然後W800是有計劃的，不過以目前的排程來看，還有幾台需要先拍攝，所以需要請您再耐心等等囉😰
當初剛跨入檔車的時候，BX150也是我口袋名單之一,但後來因為是新手選了有檔顯的r15v3,但騎了一年多之後發現我不喜歡這類型的車，轉而看向了街車、越野和美式機車，看了您介紹JAWA Forty Two的影片中有提到JAWA Perak，這台也是我當初想買的，但以相近的價格來說我還是買了rebel500，期待您介紹這台的影片
嗨您好，其實如果是以類型選擇車款的話，我覺得您選擇Rebel 500是很正確的，畢竟本田有妥善率跟後勤上的優勢。
JAWA固然有個性，但後勤將是一大隱憂，比較適合不是常常必要用車或者對照顧冷門款摩托車較有經驗的車友入手。
我現任坐駒是Felsberg 250 (BX250)，我覺得沒什麼好嫌的，優點跟150差不多但是是249cc的動力而已，不過我是當作買來就沒後勤跟保固這回事了，直接找我認識的工作室處理，雖然比較貴，但是帥是一輩子的！！！！
但我還是想提一下這台車的缺點；
1.原廠鍊條、齒盤用料不太好，建議買來訓車完就換。
2.排氣管上面包的防燙布雖然帥，可是防燙布在下雨天的時候水蒸氣會超級冒煙，讓路人以為你的車燒起來，曾經就有人急忙跑過來跟我說我的車子燒起來了，我只能面帶微笑地跟他說這是水蒸氣，因為我的車子很燙，水再幫我強制水冷。
3.原廠油封太小會漏油。
4.動力速度帶在6000轉，油門維持在6000轉會沒力，要過6200轉才有力power衝出來，偏偏6000轉會直接卡在台灣40、50、60、70速限，可是過6500之後車子會有點震，一樣10000轉左右斷油，要穩穩騎就必須再升一檔才能避免這個問題，只能說這台車的設定跟CB350、CB1100的理念其實是差不多的，就是用來騎帥。
5.原廠鏡子偏小，我買來沒多久就換了。
我的車子目前託工作室幫我下引擎，把那些設計不良的東西全換了，如果拍片丹尼有需要的話，等到時候車子回來可以外借這是沒問題的！只不過也代表這台車某些零件也非原廠了(´・ω・`)
沒錯，雖然帥，但用料真的是這牌子車的問題，金屬件鏽蝕的快，油封壽命也偏短🥵
BX250也是非常稀有的車款呢，有認識的優秀工作室配合處理細節真是太棒了，祝你早日牽回愛車，騎車帥起來呦😎😎😎
大大您好，小弟也有打算入手BX150或250也想要針對零件大改，想詢問您是在哪間工作室處理的呢？
@@RockMartian0510 我是在台南工作室幫我處理的，不知道有沒有離你居住地比較近？
@@Reasonsniper 我在新北市😭 發現許多車友都是中南部的！
@@RockMartian0510 台北喔…那你可能要去社團的line 群問看看
不知会有机会试下来自泰国的gpx legend 250
有點難呦，因為試駕的車款都是租來的，所以前提就是必須租借的到才有機會試駕分享😣😣😣
這台外型真的不錯，但以這個價格...我覺得還不如買223h，個人覺得223h更好看，動力更大又是公司貨(?不過哈哈佛的妥善率就是未知了
希望小小丹尼可以式駕223h
嗨您好～
其實223h也是很多車友敲碗的一款車，無奈試駕影片幾乎都是用租車的方式來拍攝，223h不容易租的到所以比較難呦🥵
省下來的拿來改裝（沒
之前想把化油雲豹150換掉的時候有看這台
但是那個坐墊中間下凹後面再往上翹的樣子
還是會讓我想到雲豹XDDD
(而且比起BX方方的油箱 雲豹的水滴型油箱個人認為還比較好看)
加上那個12.8萬的死豬價
雲豹就繼續被我騎到現在了XDDD
(目前正考慮CB200X 雖然是ADV外殼的街車但比一般非復古街車好看多了)
果然化油雲豹就是耐，話說下一支影片會是哈特佛的新車水冷雲豹，油箱也變成方方的了，但售價便宜，配備也遠超BX150，如果比較喜歡復古味也可以考慮(外觀得改裝就是了，有些地方很奇葩😅)
CB200X也不只是ADV外殼街車啦，它的騎姿還是很多功能的，只是輪徑車架跟懸吊真的就是街車沒錯😅
@@158cm-biker 剛看完哈哈
有試騎過但那個儀表真的太奇葩了
除了圓燈之外也跟復古沾不太上邊
雖然有看過國外改得很好看的力帆200
但國內也不知道有沒有店家能操刀
CB200X的話至少看您的影片感覺超級適合長途
跑一些很多人用轎車跟速克達都能進去的林道應該也綽綽有餘(才看過有位大哥騎這台跑小關山)
而且裝了保險桿、三箱、改大風鏡後超有味道!!!
@@jenyuanchen 水冷雲豹終究是偏現代復古(前半段？)是說力帆還有個對味的鋼絲框，這點也很重要🤔
CB200X是真的很適合騎長途，哪怕懸吊車架都是街車設定，但它的騎乘姿勢就是挺挺的多功能無誤啊👍
@@158cm-biker 能騎長途還是比能騎越野重要啦 畢竟還是得從市區騎到林道去XD (除非用貨車或貨卡載 但這樣不如買無牌越野車)
光這點CB200X在我心中就贏過CRF150了
😂
@@jenyuanchen 我也是這樣想才入手Versys-X300的😅
外型好看、但會擔心維修料件是否能快速提供、還有對岸的引擎….
維修部分可能要與總代理榮秋榮立確認呦，引擎的話因為有鈴木的血脈，可靠度應該還可以，不過鈴木的震動也繼承過來囉😅
去年四月訂車到現在都還沒牽車。我都不曉得要不要放棄他了
哇…好久喔……
原來這台也需要等這麼久🥺🥺🥺
第一次騎CBS的車是goshare，當下就覺得這什麼反人類的設計 XD
台灣強制搭載ABS或CBS的規定，更是莫名其妙。
官方宣稱是為了安全，確實前後同步煞車會比只拉單邊有效、不易失控；但根本問題是，全時只用單邊煞車的人絕對是三寶，根本沒資格駕駛。CBS反而導致山道上無法用細微控制單邊煞車來轉移重心，增加high side的機率；經過溼滑、充滿碎石的路段時，也無法避免沒抓地力的輪子一起煞車。
ABS和TCS都是在駕駛直覺反應、一時不察時適時介入，而不是像CBS那樣無時無刻改變煞車的基本邏輯。相信很多前輩都有被ABS或TCS救過的經驗，所以小弟購車也把這類電控列為優先項目；但我確信被CBS救過一定是大三寶⋯⋯
CBS我真的不行啊啊啊😱😱😱
若是冷門輕擋車，有興趣試駕HS-150嗎？就該品牌而言，總是貶遠高於褒，但在網路上為數不多的HS-150評價中似乎該品牌在這台新車上努力翻轉品質與形象！期待看到您能有這台車的試駕影片(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)
嗨您好，目前的試駕拍攝都是採用租車的方式喔，所以……HS-150可能蠻難有機會拍攝的，除非用借的才有可能了🥺
不知道有沒有可能也試駕哈特佛雲豹223h3，想了解這兩台白牌擋車的差異性
嗨您好，目前試駕摩托車的企劃多半是採用租車的方式拍攝，所以拍攝雲豹223的試駕影片可能性就不是太高了(因為租不太到)。
而其實這樣也真的蠻可惜的，因為我也對同廠的UK450有很大的興趣，但也是相同的原因所以可能無法拍攝，只能在這邊跟觀眾說聲sorry囉🥺🥺🥺
有幸觀賞到這部Brixton的試駕,很棒喔,這部車型與cc數設定很不錯,列入口袋名單!!!!!!
但..有一點您提到的,前後煞車同時運作時,CBS會造成"打架"狀態,會嚴重到拉長煞車距離嗎??這點令人相當需要確認與關注,畢竟如您所言,在緊急情況時,本能性的前後一起煞車,結果卻造成反效果,傷腦筋阿!!
(p.s 因之前座騎為光陽刺激300,亦有CBS,也是僅後煞時作動,印象中比較沒有明顯的"打架"現象)
拉長是不至於，但有些時候需要單獨使用後煞車，體驗就變得很糟🥵
@@158cm-biker 感謝您的回覆！
哈哈！！繼上次購買CB150R之後，其實這部也是看完您介紹後的口袋名單之一，而且比CB更早，終於在尋找將近一年的時間，看到一部里程不到1000的二手車，去新竹看車試車之後立刻下單帶回家，騎到現在也300多公里了，除了低轉力道不足之外，其它一切都很不錯，尤其外型的古味十足，各項操作及坐姿都算中上水準，另外，有趣的是，連續慢彎的時候，不由自主的會伸腳加反傾，像滑胎車的感覺真是好玩，接下來應該會朝手工個性化來繼續玩，再次謝謝版主小小丹尼的製作及分享！！陸續的新作也都有關注喔！
想看w800
嗨您好，w800有機會拍攝，但應該不會是近期呦，不過歷久彌新的經典車款，不管多久以後看到都是香啊~
@@158cm-biker 期待！
許願可以以試駕soco tc max
這台比較難……租不到🥵
大概也借不到😅
@@158cm-biker 台中豐原葆丞綠能電動車有在租~
@@user-mb5ox4qv7s 真的嗎😍😍😍
我來瞭解看看，感謝提供資訊👍
幫犁田的X2哭哭
還好它已經滿血回歸了💪
復古也要實用，要符合現時現況使用。在台灣，補胎是很常有的事，
廉價鋼絲輪框是個麻煩，機車店懶得給你補內胎，您自己補內胎嗎？
其實我認識的車友多半會選擇再花一筆錢去做氣密，我的Versys也是😅
感覺花很多時間 去介紹一台不太到位的機車 有點浪費。不過拍片及後製非常棒，期待有更好的重機介紹
怎麼說不太到位呢？ 精緻度跟配備是沒有很好啦，不過騎乘體驗不算太差(CBS除外)。
但如果……把定價考慮進去的話，就真的……嘿嘿嘿😏😏😏
試駕系列會持續更新噢，感謝您的肯定，未來會有更多摩托車試駕介紹的😃
確實是精緻度不足啊，不過也是有改裝的潛力
@@royhsueh8491 沒錯，這台車精緻度跟用料是硬傷，如果習慣純正日系的騎士，應該比較不能接受這種costdown下的車款。
請問精緻度的部分是指？？因為最近想購入此車，也聽聞cbs 的問題..所以稍微卻步了一下，不知道能不能幫我分析一下此車跟雲豹223的差別呢？
想問在台中哪裡租車的，看了影片很有興趣想租來騎騎看
嗯…坦白說這部租賃車的車況並不好耶😅
能試rebel500 短腿族 想比較看看
有機會但不會是近期喔，話說這台車我騎過但是沒拍成影片……應該說那時候還沒開始經營頻道。
本田的造車技術真的厲害，美式嬉皮車騎起來像街車一樣，但……那個椅墊跟把手在中長途騎乘真的很不酥糊，到時候如果有拍到，再來好好嘴一番😎😎😎
我本來是要入手這台的
這台我從前年年底看到去年年底看了一年了
偶爾高雄市區有看過有人在騎
但整整一年過了依然看沒幾次
考量後勤的問題後
後來在今年年初選了MT15
看了你的介紹後
恩~~
很慶幸沒選這台
愛你所選，選你所愛😀
話說最後會選擇MT-15，表示您應該還是對動力有著一定程度上的需求吧。畢竟VVA開啟時，MT-15的加速在輕檔中也頗有小鋼炮之勢了👍
@@158cm-biker
其實我對動力真沒甚麼要求耶
本來也有考慮CB150 太貴
國產輕檔又沒甚麼選擇
BX150 市占率低怕後勤維修的問題
看了看配備跟CP值
最後才決定MT15 XD
論配備MT-15算誠意滿滿了~
但是說真的，這兩台的動力差“非常非常”多喔~雖然不是大家都需要大動力，但要用的時候就有呀😃
你好！有可能介紹BX250嗎？
嗨您好，BX250比較困難呦，因為目前大部分的試駕影片都是用租車的方式拍攝的，BX250可能不是這麼容易租的到😅
可惜了！
我常轉彎時踏後煞，這樣很好壓彎。但這台設定就不能這樣騎嘞..
真的……會讓你很不蘇糊……
介紹的很好, 可憐的X2.....
嗨木木，看到那刮痕當下真的心痛呀~
不過x2現在已經滿血回歸啦💪💪💪
我也是在某間機車行看到這台一整個愛上，雖然這台市占率好像非常非常低，但也算是我想踏入輕檔車的一個里程車😂
後來也看上了CB150R，但真的太貴！
目前又看上了雲豹223H3，但這台好像沒什麼人介紹，也很擔心所謂的「問君能有幾多愁～～～」
捏一點，二手CB150R
選我正解😎😎😎
@@158cm-biker 再捏一點上CB300R🤣
@@user-zz8lq5pd9g 300R就真的捏多了些囉，是說最近改款升級上市了，舊款二手行情不知道會不會跌🤔🤔🤔
Cb 200X 呢？ 🥹🥹🥹
@@user-zr7xq1lc9z 努力剪輯中，近期會上片這台車呦😀
想問一下丹尼的身高是多少? 因為身高偏矮擔心無法雙腳踩地
嗨您好，我是158cm喔，以我的身高跨上去是蠻輕鬆的，可以參考影片中的騎姿三視圖參考一下呦😃
想問跟fzx 150哪台比較推
如果兩部外型都可以接受的話，我會推FZ-X150，BX的金屬件跟管線用料、引擎細緻度都輸FZ-X😅
請問2022版的bx150cbs手腳還會打架嗎？
如果還是CBS的話……那鐵定會🥵
如果新手買的話會有很多困難嗎🥹
買跟騎都不會是太大困難，但是零件品質需要自己注意一些，用料不是太好的情況下，得花更多心思照顧外觀😅
可是這台擋車如果需要維修保養的或會比較不方便嗎
保養還好一般車行都可以執行，維修就要找總代理榮立國際了，對沒有據點所在的縣市確實會比較不方便
@@158cm-biker 我記得好像只有北部有據點，我剛好住在南部，哭啊😂
想請問目前bx150的售價大約多少呢？
空車價12.8萬呦
能問一下 這台車需等多久才交車？
我已經等一個月了還在驗車
可能還是得問貿易商，因為車一批一批進來的進度不同，我有朋友訂Rebel500，等八個月才交車的😱
請問丹尼，台中租可以租到CB200X嗎? 若有可以給車行資訊嗎? 謝謝你。
若只看目錄的話，輪胎城西屯店有喔，可以在臉書粉專私訊他們問看看😃
謝謝~
請問以一台二手車而言，
發動BX150是需要先左手按住離合器，
右手催油門間案電鈕嗎?
要催油門就不正常，騎乘間滑行會熄火嗎？ 如果會的話就是ECU有問題的那一批，可以回貿易商更換ECU，但過保可能需要自己出錢就是了😢
我是有注意到油箱有生鏽
@@158cm-biker
@@hiremlee3938 是，坦白說BX150的零件用料並不好，零件的鏽蝕老化速度特別快，這也是很多車主都面對的共同課題🥵
了解，有聽說BX250料件有好點嗎?
@@158cm-biker
@@hiremlee3938 比較少聽說，但依重慶望江產地的商品定位來看，或許也不會太好🥵
不知道會不會被看到，在這許願W800試駕片
看到囉……話說W800有好多觀眾朋友點名耶，後續也確實有打算拍攝試駕分享沒錯喔，因為它太經典了。
但排程上還有幾台會先拍，所以不會是最近就是了，再敬請期待囉😃
@@158cm-biker 期待期待
其實還想看cb1100ex和sr400 但這兩台感覺上比較困難qq
@@Ernst8963 是真的蠻難的，不然我真的很想試駕SR400，但這台外縣市似乎有，說不定還是有機會的💪💪💪
双座吗？
一體式雙座沒有錯呦
11:13 請問這個是如何拍攝的？鏡頭在不可思議的角度@@ 而且你又只有一個人
嗨您好，我是使用insta360的360度運動攝影機搭配隱形自拍桿，架在車頭拍攝的喔😃
@@158cm-biker 真的是很神奇的科技，完全隱藏了棒子，但你的攝影機也架的非常靠近地面，應該很難保持穩定
@@woodplus8 其實還好欸，鎖手把以大燈做為第二支點，再墊海棉防震就有一定程度的穩定性囉👍
請問您那台125cc的小型越野車如何一樣廠牌的。
嗨您好，您是指哪一台呢？
我的125cc摩托車是本田的MSX，不是Brixton的車款呦😃
我指的是奧地利的那台小車，想入手但是不知以後零件取得會困難嗎～
我前幾天有去看車
瞭解，Brixton確實也有引進12吋輪徑的小檔車。零件部分還是要詢問看看總代理榮立國際了😃
了解，謝謝您的幫忙，我會繼續觀看您的影片喔～很高興認識你。
騎過這台車的唯一感想，是台毫無精緻度可言的車 XD
精緻度真的沒有，倒是騎姿意外地舒服🤣
最近剛入檔車的坑，想知道車子有哪些元素會讓您們覺得有精緻度呢？
@@sherrythekoala 其實有很多元素是可以感受到的，最直觀的就是零件的材質，精緻度高的車款會在更多地方上用上防鏽處理，油封的壽命也會長一些，像BX150在用料上真的就不是太好😅
再來就是震動、零件組裝品質等等細節，然後車體的設計也是重點之一，歡迎加入檔車這條不歸路呦👍
@@158cm-biker 原來是這樣😮
@@sherrythekoala 現場看車比較就會知道囉
Brixton不是中國品牌?維修甚麼的還是相對麻煩。有考慮過，但是維修、後勤、品質?
這部份可能就要問問看總代理了😅
我想請問小小丹尼是在哪間店租的車
台中的上閤呦，但這部的車況可能需要自己斟酌一下，有些初代通病未解。但因為後面出廠的車問題已解，就沒特別在影片中提及了😅
@@158cm-biker 可以了解一下哪些通病嗎 很想入手可是網路上資訊沒有到很多🙏
@@user-ky3vp5up8s 怠速熄火，後面出廠的新車因為ECU版本的變更已經沒有這個問題了。另一個就是這部車在零件上的材質沒有很好，照顧上需較為費心，如果想知道更多細節，歡迎來信s7762153@gmail.com呦😃
請問如果此款車與野狼150比較，其扭力與操控各有何差異！我雖然有紅牌以及SB250，但還有點想找野狼150改裝手工車！
我沒有騎過野狼耶……但帳面上來看動力差異不大，操控體驗上得益於平衡軸設計，震動應該會比野狼小得多。
我是認為以這部車上既有的元素去打造改裝手工車應該也會是不錯的選擇，但在台灣野狼的零件取得性相比於BX150則是佔據了優勢，各有利弊囉😄
@@158cm-biker 如果引擎的設計與組裝不是在大馬，那妥善率可能野狼會好一點吧，還有車架結構也是考量原因，雖然野狼是老車款，比不上新車款的設計，但若加大結構補強或許可以彌補一下。台灣白牌檔車的車款實在太少了，廠商只願意投入速可達的市場。想要有特別的車款就只能花大錢，走手工車方式，但謝謝你幫大家連續試了幾款輕檔車，尤其是xsr155，只可惜沒ABS無法進口台灣。
沒錯，即使台灣這幾年的輕檔車市場愈來愈蓬勃，但主流還是以本田、鈴木、山葉這些主流日系品牌的輕跑車為主。
主流品牌中能夠引進台灣比較有個性的車，大概也就貿易商的CB150R了吧(扣除本田Cub車系跟Mini bike的話)，因為XSR155進不來，KATANA 150進度又僅止於紙上。
但若您是極有個性的復古車玩家騎士，上述的都不用考慮，反而二手市場中的SR150、B1、雄獅之類的車款是更好的平台。如果打算重度改裝，那就什麼車都OK了，我也曾親眼見過改到面目全非，卻帥到炸的手工車，基底居然是雲豹啊！
為內胎型輪胎，非高速胎。一破胎10家有9家不願意補胎，很難找到店家可補胎。騎出外到山區或偏遠地區，一旦破胎，可能要丟在那裡。內胎型一破胎即危及騎士生命，這是很不負責任很可惡的做法。勿買鋼絲框內胎型機車，除非你自己自備工具與備胎材料，能自己換，但一般人做得到嗎????
氣密做下去就一勞永逸囉🤣🤣🤣
134kg 輕量級？
在復古車型中算很輕的了喔😅
我只有158身高。騎這台會不會太大台
不會呦，這台體型算小的，身材嬌小的騎士騎乘姿勢很舒服
@@158cm-biker 因為我打算想買輕檔。目前考慮有MSX還有你介紹的這台
因為出去會載我老婆。所以想請問丹尼您會建議哪台呢
@@user-sl9xb2lw8w 沒有動力需求，但有雙載需求的話，首選推薦FZ-X150👍👍👍
題外話：要雙載的話盡量不要考慮12吋的小檔車，空間不夠雙方都很痛苦😱
@@158cm-biker 這台是不是你也有開版介紹過
@@user-sl9xb2lw8w 是的，可以參考看看