Tak to jest jak ludzie nie mają kultury technicznnej. Nie raz spotykam się z takimi problemami w swoim warsztacie. Albo zawini właściciel ogólnym niedbalstwem albo pseudo warsztaty których motto to aby za bramę
W silniku benzynowym tak czarnego oleju nigdy nie widziałem, wał miał przebieg 1000km, pytanie ile przebiegu miał olej. 😆 Podstawa to czystość przy składaniu, i częste wymiany oleju, na tym nie da się zaoszczędzić.
@@mietek5589 ma szansę, jeśli właściciel praktykuje różne voodoo techniki, typu mixol na docieranie nawet do 4t, albo szkoda pieniędzy, stary olej ze skrzyni do mieszanki w 2t. W każdym razie, jeśli wał po regeneracji idzie w takich chlew to pytanie brzmi co tam się nie działo, niż co tam się faktycznie stało.
A co on kuźwa z gnoju go wyjął oddał do naprawy i w gnoj włożył? Odrzutnikow pewnie palcem nie dotknął. A stożek obrypany jak cholera. Albo nie sprawdził czy siada bo założył klin uniwersalny, albo założył koło z objechanym gniazdem. Ech. Zapytam tylko o jedno składał to klient czy kolejny partacz uznając się za mechanika motocyklowego.? Bo jeśli mechanik to pewnie jeden z tych od których kupiłem swój motocykl. Miesiąc naprawial i nie naprawił. Jakie było jego zdziwienie jak odpaliłem mu honde w 15minut na placu i zrobiłem jazdę próbną. Jak rozebralem potem w domu gaźniki to się przezegnalem i modlilem żeby nie wykładał rąk w silnik. 4 gaźniki w każdym inna dysza inna membrana a w jednym iglica krótsza o 1cm z innego moto. Każda przepustnica ustawiona na palę w cały świat zero synchronizacji nawet na oko ustawionej według książki już nie mówię o pomiarach. Zresztą jak. Ale gość naprawia ludziom motocykle. I tak o to stałem się właścicielem motocykla z silnikiem w świetnym stanie wizualnie że świetnym stanem ale ze spieprzonym zapłonem gaznikami i elektryka przez tego źgoja😂 ważne że kupiony za ćwierć ceny bo nie chodził. A nie odpalił mu na warsztacie przez ten cały czas bo czujnik luzu miał walniety w przełącznik w klamce od sprzęgła miał zdjęty. Żeby zagadal wystarczyło dwa kable skręcić do kupy na chwilę.
Stożek się uszkodził ,bo albo źle był osadzony stożek tzn nie dotarty z kolem zamahowym , albo klin za wysoki albo nie dokrevona. Co do tego bagna , to jedyne co mi prxychodzi do głowy to wszechobecny brud 😳
Oglądałem 3 razy i zastanawiam się na czym polegała naprawa reklamacyjny? Obróciło się koło na stozku i aż trzeba go rozebrać? Czy z ciekawości rozebrał go Pan? Brudny olej syf to działa jak proszek ścierny i błyskawiczne zużycie o tym tez wiem.
W tm przypadku o jakiejkolwiek reklamacji raczej nie było mowy.To sie nie ,,naprawiło" z mojej winy .Rozbierałem bo z doświadczenia wiedziałem co zastane w środku po takim montażu zasyfionych odrzutników😳 Naprawa polegała na ponownym spasowaniu korbowodów -ponowne szlifowanie i takie tam 😳 czyli regeneracja od nowa i założeniu nowej przeciwwagi. Dosyc zatem kosztowna ignorancja mechanika . O ile pamietam, to on za to płacił🤔
Muszę wreszcie się zmotywować i wysłać Panu wał po jednym artyście. Wał od k-750... Trzy razy poprawiany był bo przestawiło przeciwwagę. Bardzo dobry materiał na film będzie:) a ja może się zmotywuje by wyciągnąć motocykl po 15 latach przestoju
😳 Tak ma filtry i to dwa. Są to tzw blachy przykrecane do przeciwwag i specjalnie zagiete-zawalcowane. Stanowią tzw filtry odśrodkowe np Fiat126p mial podobne rozwiązanie. Pozdrawiam
@@marek-olachowski te blachy na wale, to NIE SĄ filtry! To są zabieraki oleju, które zbierają tenże i doprowadzają do łożysk. Tutaj sprawa jest banalnie prosta. Wlał świeżego, być może i dobrego oleju, który rozpuścił osady w tych zabierakach, bo ich nie wyczyścił.
@@blazeykk tu jednak bedę się upierał . To swego rodzaju filtr ktory siłą odśrodkową wyrzuca - gromadzi wewnatrz blach osad. Takie rozwiazania nosza miano filtra odśrodkowego 😊
Ojjj...taka kombinacja nie wchodzi w grę . Wały robione u mnie noszą po naprawie ,,znamiona" bytnosci wmoim zakladzie. Ten takowe ma więc taka teoria odpada 😉
się składa silnik siekierą i dłutem, zalewa stary olej spuszczony z ruskiego traktora to tak jest.
Cóż stara zasada mówi że silniki i damską armaturę przed ponownym użyciem należy gruntownie umyć .....
Tak to jest jak ludzie nie mają kultury technicznnej. Nie raz spotykam się z takimi problemami w swoim warsztacie. Albo zawini właściciel ogólnym niedbalstwem albo pseudo warsztaty których motto to aby za bramę
widać dbał o olej
W silniku benzynowym tak czarnego oleju nigdy nie widziałem, wał miał przebieg 1000km, pytanie ile przebiegu miał olej. 😆
Podstawa to czystość przy składaniu, i częste wymiany oleju, na tym nie da się zaoszczędzić.
Może przerobił na diesla ;)
Mówiąc delikatnie o ja pier......☺.
ładny bajzel
Tak jakby ktoś wsadził to spowrotem w nieumyty silnik i jeszcze ze starego oleju robił mieszankę.
Chyba nie tak jak piszecie, to jest 4t a nie 2t i ze skrzyni nie ma szans oleju pociągnąć.
@@mietek5589 ma szansę, jeśli właściciel praktykuje różne voodoo techniki, typu mixol na docieranie nawet do 4t, albo szkoda pieniędzy, stary olej ze skrzyni do mieszanki w 2t. W każdym razie, jeśli wał po regeneracji idzie w takich chlew to pytanie brzmi co tam się nie działo, niż co tam się faktycznie stało.
@@Bart511 nie ma takiej opcji w tym silniku
@@bluef1sh926 silnik i skrzynia w rusku to dwa oddzielne bloki jak w samochodzie
niech sprawdzi pompe olejowa bo następny pojdzie się grzac
Nalał oleju do smarzenia placków:))))
A jaka pewność że reszta silnika nie była padliną i zepsuła nowy wał ? Pozrdawiam
A jaka , że była ? 😳
Radziłbym na każdym wale robionym zostawiać jakiś wybity znacznik, wtedy Pan będzie wiedział, czy rzeczywiście był w Pana rękach.
Pozdrawiam 🙂
😊ależ są znaczniki na każdym wale bez wyjątku Sz.P.😉
A co on kuźwa z gnoju go wyjął oddał do naprawy i w gnoj włożył? Odrzutnikow pewnie palcem nie dotknął. A stożek obrypany jak cholera. Albo nie sprawdził czy siada bo założył klin uniwersalny, albo założył koło z objechanym gniazdem. Ech. Zapytam tylko o jedno składał to klient czy kolejny partacz uznając się za mechanika motocyklowego.? Bo jeśli mechanik to pewnie jeden z tych od których kupiłem swój motocykl. Miesiąc naprawial i nie naprawił. Jakie było jego zdziwienie jak odpaliłem mu honde w 15minut na placu i zrobiłem jazdę próbną. Jak rozebralem potem w domu gaźniki to się przezegnalem i modlilem żeby nie wykładał rąk w silnik. 4 gaźniki w każdym inna dysza inna membrana a w jednym iglica krótsza o 1cm z innego moto. Każda przepustnica ustawiona na palę w cały świat zero synchronizacji nawet na oko ustawionej według książki już nie mówię o pomiarach. Zresztą jak. Ale gość naprawia ludziom motocykle. I tak o to stałem się właścicielem motocykla z silnikiem w świetnym stanie wizualnie że świetnym stanem ale ze spieprzonym zapłonem gaznikami i elektryka przez tego źgoja😂 ważne że kupiony za ćwierć ceny bo nie chodził. A nie odpalił mu na warsztacie przez ten cały czas bo czujnik luzu miał walniety w przełącznik w klamce od sprzęgła miał zdjęty. Żeby zagadal wystarczyło dwa kable skręcić do kupy na chwilę.
Co bylo przyczyną takiego uszkodzenia?
Stożek się uszkodził ,bo albo źle był osadzony stożek tzn nie dotarty z kolem zamahowym , albo klin za wysoki albo nie dokrevona. Co do tego bagna , to jedyne co mi prxychodzi do głowy to wszechobecny brud 😳
Oglądałem 3 razy i zastanawiam się na czym polegała naprawa reklamacyjny? Obróciło się koło na stozku i aż trzeba go rozebrać? Czy z ciekawości rozebrał go Pan? Brudny olej syf to działa jak proszek ścierny i błyskawiczne zużycie o tym tez wiem.
W tm przypadku o jakiejkolwiek reklamacji raczej nie było mowy.To sie nie ,,naprawiło" z mojej winy .Rozbierałem bo z doświadczenia wiedziałem co zastane w środku po takim montażu zasyfionych odrzutników😳 Naprawa polegała na ponownym spasowaniu korbowodów -ponowne szlifowanie i takie tam 😳 czyli regeneracja od nowa i założeniu nowej przeciwwagi.
Dosyc zatem kosztowna ignorancja mechanika . O ile pamietam, to on za to płacił🤔
@@marek-olachowski I bardzo dobrze, niech się nauczą "wymieniacze" robić poprawnie, pewnie w domu ma podobny syf i w głowie nie mniejszy 😂
Muszę wreszcie się zmotywować i wysłać Panu wał po jednym artyście. Wał od k-750... Trzy razy poprawiany był bo przestawiło przeciwwagę. Bardzo dobry materiał na film będzie:) a ja może się zmotywuje by wyciągnąć motocykl po 15 latach przestoju
Ciiii mój komar w piaskarni 3 rok wisi. Jak komuś coś piaskuje to tak żeby na niego trochę leciało 😂 no żywcem nie ma kiedy 😂
Jaki model szlifierki pan posiada ?
A o jaka Pan pyta?
Szlifował Pan bierzcie, sworznie, robił fazy 3 stopnie.
@@Garage777. Szlifierka kłowa to produkt ZDZ dla wojska. Byla na wyposażeniu wojskowych wozów pomocy technicznej.
Tjaaaa.... Nie wiem co napisać.... Może niech właściciel zmieni hobby....
Proszę jaki kontakt mam wał urala do roboty
www.walykorboweregeneracja.pl
Ja pier ... a może japierdykam 😀
Może odpalony był na "hamowni" jak tu ua-cam.com/video/RZfNaReW4VM/v-deo.html aż do dymu z cylindrów?
Ten silnik ma gdzieś filtr oleju?
😳 Tak ma filtry i to dwa. Są to tzw blachy przykrecane do przeciwwag i specjalnie zagiete-zawalcowane. Stanowią tzw filtry odśrodkowe np Fiat126p mial podobne rozwiązanie. Pozdrawiam
Blachy już raz Pan pokazywał jak wyglądały po czyszczeniu przez mechanika 😂 Może tutaj było tak samo..
@@marek-olachowski W środowisku rusków nazywa się je po prostu "odrzutnikami" chociaż tej funkcji nie spełniają nota bene.
@@marek-olachowski te blachy na wale, to NIE SĄ filtry! To są zabieraki oleju, które zbierają tenże i doprowadzają do łożysk. Tutaj sprawa jest banalnie prosta. Wlał świeżego, być może i dobrego oleju, który rozpuścił osady w tych zabierakach, bo ich nie wyczyścił.
@@blazeykk tu jednak bedę się upierał . To swego rodzaju filtr ktory siłą odśrodkową wyrzuca - gromadzi wewnatrz blach osad. Takie rozwiazania nosza miano filtra odśrodkowego 😊
A moze to inny wal chce za free zrobic?
Ojjj...taka kombinacja nie wchodzi w grę . Wały robione u mnie noszą po naprawie ,,znamiona" bytnosci wmoim zakladzie. Ten takowe ma więc taka teoria odpada 😉
Politycy robią najlepiej wałki.
millersa wlał i zaś takie kwiatki
Robisz pan zdjecia towaru po wyjeciu z pudelka, robisz pan zdjecia po rozebraniu walu, a nastepnie podczas jego skladania. Tyle.