Wczoraj właśnie skończyłem montować samodzielnie Hak + wziązkę elektryczną (dedykowana 13 PIN Erich Jaeger). Konstrukacja solidna widać te 100kg pionowego nacisku nie robi wrażenia na haku... SUPER! Wziąłem hak odpinany i jestem mega zadowolony, kilkanaście sekund i auto wygląda jak bez haka :) Teraz szybka wizyta na stacji kontroli pojazdów i lecę wygrzać fotel w poczekalni w urzędzie administracji... Warto od razu wyrobić rejestrację do przyczepki jeśli tego się nie zrobiło przy rejestracji / przerejestrowaniu auta ;) Moje auto było całe szczęście wstępnie przygotowane i nie trzeba było ciągnąć kabli z przodu do bagaznika (warto to sprawdzić przed zamówieniem wiązki, by nie przepłacać za dodatkowy zestaw kabli). Wystarczyło sprytnie poprowadzić kable, unieruchomić trytkami, podpiąć wtyczki i ogarnięte. Poziom trudności podobny jak składanie mebli z IKEI... ;) Nigdy nie montowałem haka w samochodzie, jednak umiejętności i narzędzia mam. Poradziłem sobie wg instrukcji w ok 5-6 godzin, tylko dlatego, że większość czasu zastanawiałem się jaki krok mam wykonać. Teraz z ręką na sercu uwinął bym się w około 2-3 godziny (hak + wiązka). W moim modelu (skoda superb) musiałem dodatkowo odkręcić adblue oraz wydech, by móc dokręcić śruby haka, kluczem dynamometrycznym z długą przedłużką (ok 20cm). Z narzędzi przydadzą się też kobyłki, oczywiście nasadki do klucza, długi torx (chyba 45) by odkręcić stary zderzak, jakaś lampka i koniecznie KLEJ DO ŚRUB, by nam się nic w przyszłości na pewno nie odkręciło (smarujemy gwint oraz śrubę i dokręcamy) - z odkręceniem nie będzie problemu, tu chodzi o ochronę przed samoistnym odkręceniem (wibracje i drgania), OPCJONALNE ale polecam dodać. Innych narzędzi nie wymieniam bo chyba kazdy facet ma śrubokręty itp ;) Jeśli ktoś musi kupić narzędzia tylko na tę okazję to bez sensu (finansowo). Kupno narzędzi i samodzielny montaż ma sens, jak te narzedzia przydadzą się w przyszłości, np. do wymiany oleju, filtrów, itp. Co też nauczyłem się w tym roku, nic trudnego, niezła frajda, no i kto jak kto, nikt lepiej nie zrobi niż właściciel auta ;) Mniej wizyt po warsztatach (mniej straconego czasu, więcej kasy w portfelu ;) No same korzyści jeśli się to lubi 😁 Początkowe obawy znikają, jak tylko zacznie się rozkręcać auto, POLECAM :) Może to nie tak czysta i bezproblemowa robota jak na filmie, jednak jak się na spokojnie podejdzie, to idzie na prawdę szybko, polecam na początku namierzyć wszystkie śrubki trzymające osłonę zderzaka, u mnie w nadkolach jedna śruba się schowała, jak jest duży opór to lepiej sprawdzić gdzie i co trzyma niż ciągnąć jak wariat ;) Apropo wyliczania maksymalnej masy DMC przyczepki (dopuszczalna masa całkowita) to przy okazji podpowiem, bo się trochę naszukałem. Na kategorię B można mieć auto + przyczepka max 3500kg DMC, jak się jakiś tam kurs odbębni to trochę więcej, to wtedy przyczepa kempingowa wchodzi w gre. Mi się nie chce i nie mam potrzeby, więc postanowiłem się zmieścić w tych 3500kg. Muszę już lecieć, więc na szybko wklejam obliczenia: Skoda Superb 3V3 (2015) - stosunek dopuszczalnej masy całkowitej DMC samochodu do DMC przyczepy ma wynosić 1,33:1 DMC 2100kg - auto DMC 1578kg - przyczepa DMC łącznie 3 678kg >>> czyli przyczepa DMC kat. B = 1400kg max
Hoze 81 tak tak oczywiscie....pozniej mam klientow wlasnie z problemami w instalacji... zadna szybko zlaczka nie jest tak solidna lut czy porzadna wtyczka :)
no jak pierwszy raz to trzeba sie trochę namęczyć... mi łącznie zajęło wraz z montażem wiązki dobre 5-6 godzin... ale jestem mega zadowolony :) ale pewnie zgodzisz się ze mną, że teraz poszło by 2x szybciej ;)
Nie są drogie takie haki holownicze, ale po 2 latach pewnie nieaktualne ;-) www.dobrehaki.pl/haki-holownicze-opel-vectra-kombi-2003-2008-c-1_1191_1263_1265.html
do mojej felicji hak steinhof był zakładany przez salon skody w 1999 roku i ja mam gniazdko 13 pinowe a dlaczego do tak nowej skody jest zakładane gniazdko od traktora?
Wczoraj właśnie skończyłem montować samodzielnie Hak + wziązkę elektryczną (dedykowana 13 PIN Erich Jaeger). Konstrukacja solidna widać te 100kg pionowego nacisku nie robi wrażenia na haku... SUPER! Wziąłem hak odpinany i jestem mega zadowolony, kilkanaście sekund i auto wygląda jak bez haka :)
Teraz szybka wizyta na stacji kontroli pojazdów i lecę wygrzać fotel w poczekalni w urzędzie administracji... Warto od razu wyrobić rejestrację do przyczepki jeśli tego się nie zrobiło przy rejestracji / przerejestrowaniu auta ;)
Moje auto było całe szczęście wstępnie przygotowane i nie trzeba było ciągnąć kabli z przodu do bagaznika (warto to sprawdzić przed zamówieniem wiązki, by nie przepłacać za dodatkowy zestaw kabli). Wystarczyło sprytnie poprowadzić kable, unieruchomić trytkami, podpiąć wtyczki i ogarnięte. Poziom trudności podobny jak składanie mebli z IKEI... ;)
Nigdy nie montowałem haka w samochodzie, jednak umiejętności i narzędzia mam. Poradziłem sobie wg instrukcji w ok 5-6 godzin, tylko dlatego, że większość czasu zastanawiałem się jaki krok mam wykonać. Teraz z ręką na sercu uwinął bym się w około 2-3 godziny (hak + wiązka). W moim modelu (skoda superb) musiałem dodatkowo odkręcić adblue oraz wydech, by móc dokręcić śruby haka, kluczem dynamometrycznym z długą przedłużką (ok 20cm). Z narzędzi przydadzą się też kobyłki, oczywiście nasadki do klucza, długi torx (chyba 45) by odkręcić stary zderzak, jakaś lampka i koniecznie KLEJ DO ŚRUB, by nam się nic w przyszłości na pewno nie odkręciło (smarujemy gwint oraz śrubę i dokręcamy) - z odkręceniem nie będzie problemu, tu chodzi o ochronę przed samoistnym odkręceniem (wibracje i drgania), OPCJONALNE ale polecam dodać. Innych narzędzi nie wymieniam bo chyba kazdy facet ma śrubokręty itp ;)
Jeśli ktoś musi kupić narzędzia tylko na tę okazję to bez sensu (finansowo). Kupno narzędzi i samodzielny montaż ma sens, jak te narzedzia przydadzą się w przyszłości, np. do wymiany oleju, filtrów, itp. Co też nauczyłem się w tym roku, nic trudnego, niezła frajda, no i kto jak kto, nikt lepiej nie zrobi niż właściciel auta ;) Mniej wizyt po warsztatach (mniej straconego czasu, więcej kasy w portfelu ;) No same korzyści jeśli się to lubi 😁 Początkowe obawy znikają, jak tylko zacznie się rozkręcać auto, POLECAM :)
Może to nie tak czysta i bezproblemowa robota jak na filmie, jednak jak się na spokojnie podejdzie, to idzie na prawdę szybko, polecam na początku namierzyć wszystkie śrubki trzymające osłonę zderzaka, u mnie w nadkolach jedna śruba się schowała, jak jest duży opór to lepiej sprawdzić gdzie i co trzyma niż ciągnąć jak wariat ;)
Apropo wyliczania maksymalnej masy DMC przyczepki (dopuszczalna masa całkowita) to przy okazji podpowiem, bo się trochę naszukałem.
Na kategorię B można mieć auto + przyczepka max 3500kg DMC, jak się jakiś tam kurs odbębni to trochę więcej, to wtedy przyczepa kempingowa wchodzi w gre. Mi się nie chce i nie mam potrzeby, więc postanowiłem się zmieścić w tych 3500kg. Muszę już lecieć, więc na szybko wklejam obliczenia:
Skoda Superb 3V3 (2015)
- stosunek dopuszczalnej masy całkowitej DMC samochodu do DMC przyczepy ma wynosić 1,33:1
DMC 2100kg - auto
DMC 1578kg - przyczepa
DMC łącznie 3 678kg >>> czyli przyczepa DMC kat. B = 1400kg max
szkoda ze steinhof rzadko kiedy pasuje tak idealnie jak na filmie.
Jak juz widze te szybko zlaczki..pelen profesjonalizm 😂😂😂😭
A co w tym złego, szybkozłączka daje 100% pewności połączenia, tak samo jak lutowanie a nie trzeba się z lutownicą pałować
Hoze 81 tak tak oczywiscie....pozniej mam klientow wlasnie z problemami w instalacji... zadna szybko zlaczka nie jest tak solidna lut czy porzadna wtyczka :)
grzes134 Grzesiu ile masz lat?
A czy jest tez taki hak jak na filmie do nissan tiida?
Sporo roboty. Myślałem, że sam to ogarnę na szybko, a tu balas.
no jak pierwszy raz to trzeba sie trochę namęczyć... mi łącznie zajęło wraz z montażem wiązki dobre 5-6 godzin... ale jestem mega zadowolony :) ale pewnie zgodzisz się ze mną, że teraz poszło by 2x szybciej ;)
A co yo za czerwony kabel znalazł pod silnikiem?
Wzorcowo zamontowany hak. Pełen profesjonalizm, markowy hak to nie tylko gwarancja sprawnego montażu ale i bezpiecznego użytkowania.
Jaki jest koszt takiego urządzenia do vectry c ?
Nie są drogie takie haki holownicze, ale po 2 latach pewnie nieaktualne ;-) www.dobrehaki.pl/haki-holownicze-opel-vectra-kombi-2003-2008-c-1_1191_1263_1265.html
Jakoś nie widziałem żeby podpinali moduł ?? Wiec po co przewod do akumulatora ????
No własnie też się zastanawiam
do mojej felicji hak steinhof był zakładany przez salon skody w 1999 roku i ja mam gniazdko 13 pinowe
a dlaczego do tak nowej skody jest zakładane gniazdko od traktora?
Bo zależy czy chcesz mieć dodatkowe światło wsteczne i prąd stały na gniazdku to jedyna różnica między gniazkiem 13 a 7 pinowym