Wczoraj właśnie skończyłem montować samodzielnie Hak + wziązkę elektryczną (dedykowana 13 PIN Erich Jaeger). Konstrukacja solidna widać te 100kg pionowego nacisku nie robi wrażenia na haku... SUPER! Wziąłem hak odpinany i jestem mega zadowolony, kilkanaście sekund i auto wygląda jak bez haka :) Teraz szybka wizyta na stacji kontroli pojazdów i lecę wygrzać fotel w poczekalni w urzędzie administracji... Warto od razu wyrobić rejestrację do przyczepki jeśli tego się nie zrobiło przy rejestracji / przerejestrowaniu auta ;) Moje auto było całe szczęście wstępnie przygotowane i nie trzeba było ciągnąć kabli z przodu do bagaznika (warto to sprawdzić przed zamówieniem wiązki, by nie przepłacać za dodatkowy zestaw kabli). Wystarczyło sprytnie poprowadzić kable, unieruchomić trytkami, podpiąć wtyczki i ogarnięte. Poziom trudności podobny jak składanie mebli z IKEI... ;) Nigdy nie montowałem haka w samochodzie, jednak umiejętności i narzędzia mam. Poradziłem sobie wg instrukcji w ok 5-6 godzin, tylko dlatego, że większość czasu zastanawiałem się jaki krok mam wykonać. Teraz z ręką na sercu uwinął bym się w około 2-3 godziny (hak + wiązka). W moim modelu (skoda superb) musiałem dodatkowo odkręcić adblue oraz wydech, by móc dokręcić śruby haka, kluczem dynamometrycznym z długą przedłużką (ok 20cm). Z narzędzi przydadzą się też kobyłki, oczywiście nasadki do klucza, długi torx (chyba 45) by odkręcić stary zderzak, jakaś lampka i koniecznie KLEJ DO ŚRUB, by nam się nic w przyszłości na pewno nie odkręciło (smarujemy gwint oraz śrubę i dokręcamy) - z odkręceniem nie będzie problemu, tu chodzi o ochronę przed samoistnym odkręceniem (wibracje i drgania), OPCJONALNE ale polecam dodać. Innych narzędzi nie wymieniam bo chyba kazdy facet ma śrubokręty itp ;) Jeśli ktoś musi kupić narzędzia tylko na tę okazję to bez sensu (finansowo). Kupno narzędzi i samodzielny montaż ma sens, jak te narzedzia przydadzą się w przyszłości, np. do wymiany oleju, filtrów, itp. Co też nauczyłem się w tym roku, nic trudnego, niezła frajda, no i kto jak kto, nikt lepiej nie zrobi niż właściciel auta ;) Mniej wizyt po warsztatach (mniej straconego czasu, więcej kasy w portfelu ;) No same korzyści jeśli się to lubi 😁 Początkowe obawy znikają, jak tylko zacznie się rozkręcać auto, POLECAM :) Może to nie tak czysta i bezproblemowa robota jak na filmie, jednak jak się na spokojnie podejdzie, to idzie na prawdę szybko, polecam na początku namierzyć wszystkie śrubki trzymające osłonę zderzaka, u mnie w nadkolach jedna śruba się schowała, jak jest duży opór to lepiej sprawdzić gdzie i co trzyma niż ciągnąć jak wariat ;) Apropo wyliczania maksymalnej masy DMC przyczepki (dopuszczalna masa całkowita) to przy okazji podpowiem, bo się trochę naszukałem. Na kategorię B można mieć auto + przyczepka max 3500kg DMC, jak się jakiś tam kurs odbębni to trochę więcej, to wtedy przyczepa kempingowa wchodzi w gre. Mi się nie chce i nie mam potrzeby, więc postanowiłem się zmieścić w tych 3500kg. Muszę już lecieć, więc na szybko wklejam obliczenia: Skoda Superb 3V3 (2015) - stosunek dopuszczalnej masy całkowitej DMC samochodu do DMC przyczepy ma wynosić 1,33:1 DMC 2100kg - auto DMC 1578kg - przyczepa DMC łącznie 3 678kg >>> czyli przyczepa DMC kat. B = 1400kg max
Hoze 81 tak tak oczywiscie....pozniej mam klientow wlasnie z problemami w instalacji... zadna szybko zlaczka nie jest tak solidna lut czy porzadna wtyczka :)
no jak pierwszy raz to trzeba sie trochę namęczyć... mi łącznie zajęło wraz z montażem wiązki dobre 5-6 godzin... ale jestem mega zadowolony :) ale pewnie zgodzisz się ze mną, że teraz poszło by 2x szybciej ;)
do mojej felicji hak steinhof był zakładany przez salon skody w 1999 roku i ja mam gniazdko 13 pinowe a dlaczego do tak nowej skody jest zakładane gniazdko od traktora?
Nie są drogie takie haki holownicze, ale po 2 latach pewnie nieaktualne ;-) www.dobrehaki.pl/haki-holownicze-opel-vectra-kombi-2003-2008-c-1_1191_1263_1265.html
Wczoraj właśnie skończyłem montować samodzielnie Hak + wziązkę elektryczną (dedykowana 13 PIN Erich Jaeger). Konstrukacja solidna widać te 100kg pionowego nacisku nie robi wrażenia na haku... SUPER! Wziąłem hak odpinany i jestem mega zadowolony, kilkanaście sekund i auto wygląda jak bez haka :)
Teraz szybka wizyta na stacji kontroli pojazdów i lecę wygrzać fotel w poczekalni w urzędzie administracji... Warto od razu wyrobić rejestrację do przyczepki jeśli tego się nie zrobiło przy rejestracji / przerejestrowaniu auta ;)
Moje auto było całe szczęście wstępnie przygotowane i nie trzeba było ciągnąć kabli z przodu do bagaznika (warto to sprawdzić przed zamówieniem wiązki, by nie przepłacać za dodatkowy zestaw kabli). Wystarczyło sprytnie poprowadzić kable, unieruchomić trytkami, podpiąć wtyczki i ogarnięte. Poziom trudności podobny jak składanie mebli z IKEI... ;)
Nigdy nie montowałem haka w samochodzie, jednak umiejętności i narzędzia mam. Poradziłem sobie wg instrukcji w ok 5-6 godzin, tylko dlatego, że większość czasu zastanawiałem się jaki krok mam wykonać. Teraz z ręką na sercu uwinął bym się w około 2-3 godziny (hak + wiązka). W moim modelu (skoda superb) musiałem dodatkowo odkręcić adblue oraz wydech, by móc dokręcić śruby haka, kluczem dynamometrycznym z długą przedłużką (ok 20cm). Z narzędzi przydadzą się też kobyłki, oczywiście nasadki do klucza, długi torx (chyba 45) by odkręcić stary zderzak, jakaś lampka i koniecznie KLEJ DO ŚRUB, by nam się nic w przyszłości na pewno nie odkręciło (smarujemy gwint oraz śrubę i dokręcamy) - z odkręceniem nie będzie problemu, tu chodzi o ochronę przed samoistnym odkręceniem (wibracje i drgania), OPCJONALNE ale polecam dodać. Innych narzędzi nie wymieniam bo chyba kazdy facet ma śrubokręty itp ;)
Jeśli ktoś musi kupić narzędzia tylko na tę okazję to bez sensu (finansowo). Kupno narzędzi i samodzielny montaż ma sens, jak te narzedzia przydadzą się w przyszłości, np. do wymiany oleju, filtrów, itp. Co też nauczyłem się w tym roku, nic trudnego, niezła frajda, no i kto jak kto, nikt lepiej nie zrobi niż właściciel auta ;) Mniej wizyt po warsztatach (mniej straconego czasu, więcej kasy w portfelu ;) No same korzyści jeśli się to lubi 😁 Początkowe obawy znikają, jak tylko zacznie się rozkręcać auto, POLECAM :)
Może to nie tak czysta i bezproblemowa robota jak na filmie, jednak jak się na spokojnie podejdzie, to idzie na prawdę szybko, polecam na początku namierzyć wszystkie śrubki trzymające osłonę zderzaka, u mnie w nadkolach jedna śruba się schowała, jak jest duży opór to lepiej sprawdzić gdzie i co trzyma niż ciągnąć jak wariat ;)
Apropo wyliczania maksymalnej masy DMC przyczepki (dopuszczalna masa całkowita) to przy okazji podpowiem, bo się trochę naszukałem.
Na kategorię B można mieć auto + przyczepka max 3500kg DMC, jak się jakiś tam kurs odbębni to trochę więcej, to wtedy przyczepa kempingowa wchodzi w gre. Mi się nie chce i nie mam potrzeby, więc postanowiłem się zmieścić w tych 3500kg. Muszę już lecieć, więc na szybko wklejam obliczenia:
Skoda Superb 3V3 (2015)
- stosunek dopuszczalnej masy całkowitej DMC samochodu do DMC przyczepy ma wynosić 1,33:1
DMC 2100kg - auto
DMC 1578kg - przyczepa
DMC łącznie 3 678kg >>> czyli przyczepa DMC kat. B = 1400kg max
A co yo za czerwony kabel znalazł pod silnikiem?
szkoda ze steinhof rzadko kiedy pasuje tak idealnie jak na filmie.
A czy jest tez taki hak jak na filmie do nissan tiida?
Jak juz widze te szybko zlaczki..pelen profesjonalizm 😂😂😂😭
A co w tym złego, szybkozłączka daje 100% pewności połączenia, tak samo jak lutowanie a nie trzeba się z lutownicą pałować
Hoze 81 tak tak oczywiscie....pozniej mam klientow wlasnie z problemami w instalacji... zadna szybko zlaczka nie jest tak solidna lut czy porzadna wtyczka :)
grzes134 Grzesiu ile masz lat?
Jakoś nie widziałem żeby podpinali moduł ?? Wiec po co przewod do akumulatora ????
No własnie też się zastanawiam
Sporo roboty. Myślałem, że sam to ogarnę na szybko, a tu balas.
no jak pierwszy raz to trzeba sie trochę namęczyć... mi łącznie zajęło wraz z montażem wiązki dobre 5-6 godzin... ale jestem mega zadowolony :) ale pewnie zgodzisz się ze mną, że teraz poszło by 2x szybciej ;)
do mojej felicji hak steinhof był zakładany przez salon skody w 1999 roku i ja mam gniazdko 13 pinowe
a dlaczego do tak nowej skody jest zakładane gniazdko od traktora?
Bo zależy czy chcesz mieć dodatkowe światło wsteczne i prąd stały na gniazdku to jedyna różnica między gniazkiem 13 a 7 pinowym
Jaki jest koszt takiego urządzenia do vectry c ?
Nie są drogie takie haki holownicze, ale po 2 latach pewnie nieaktualne ;-) www.dobrehaki.pl/haki-holownicze-opel-vectra-kombi-2003-2008-c-1_1191_1263_1265.html
Wzorcowo zamontowany hak. Pełen profesjonalizm, markowy hak to nie tylko gwarancja sprawnego montażu ale i bezpiecznego użytkowania.