Так и знал, что закончится педалью, что по мануалу плюсом 1.5-2.3.. Если на тапок не нажимать. На круизе максимум скорость 110 доходило 7.8. Двигатель 2.0. вариатор.
Очень подробно и понятно. Я сам стараюсь более 2.5 оборотов не давать. Тогда расход более менее. По трассе показывает расход 7.5. По факту мне кажется чуть более. У меня тоже +2 кашкай как у Вас. А у Вас какой расход по трассе?
@@user-bk3fy6cy6y а сколь пробег ? У меня подходит к 350. При этом только своевременное то, для города это 6-7 ткм, бенз 92. И на небольшой город (до места работы в свободном потоке 40 мин и 31 км от калитки до калитки), без замены цепи ГРМ - только фильтра, свечи и масло. Котяра +2… двс 2.0, 4вд. До хера лежачих и около 10 светофоров...
С расходом, вроде, все +/- как по паспорту, но у меня и пробег всего 80к Хотя и свечи не менял ещё, но даже по звуку работы мотора уже понятно, что пора бы заменить 😂 У меня летом возникла такая проблема: стоял в пробке, включил кондиционер, он 3 раза попытался включиться, после чего двигатель заглох. Поехал в сервис, посмотрели систему, промыли радиаторы, вроде все ок, но при каждом включении кондиционера, прям очень чувствуется, что машине тяжело (сильные вибрации, потеря мощности и т.д.) это нормально или что-то нужно делать?
Подскажите пожалуйста. Может кто знает причину? У меня кашкай+2 2014года механика, когда быстро набираю скорость машина начинает дергатся(лягать) Моргает чек несколько раз и гаснет...может кто сталкивался?????
Ещё интересен вопрос с масложором. Мне в сервисе сказали что с MR20DE ничего не сделать. После 200т начинает жрать литрами. Только замена на контрактник из японии. У меня щас около 3л на 10000(если тапку не часто давить). Пробег 230к
Ну если нет возможности капиталить со знакомыми, что вышло бы дешевле, т.к. меняется не всё подряд, то да, контрактный по сути единственный выход, чтоб не выйти за бюджет в 100....
@@SergeiZakharov ну мне они же говорили, что капиталили движ. В итоге купили клиенту за свой счет контрактный. Мол помогает, но не на долго... Вот и интересно, байка ли... На драйве есть статьи про капиталку. Многосерийные)) Но блин, признаются ли авторы, что все напрасно, после стольких мучений... Продали авто и забыли как страшный сон
Я думаю это единичный случай и косяк мастеров, не проверили диаметр цилиндров, что-то забыли или не стали менять или может детали плохие, уверен, что хватает и липовых деталей, тех же поршневых колец
Недавно поменял лямбду 1ю. Не из-за расхода. А из-за того, что выдал ошибку ката. Датчик был в белесом налете. И по прогам синус был в 2 раза шире, чем надо. У кого сколько кат проходил?
@@katyakovec расход повысился. Темп охлажд жижы, срабатывал вентилятор, пропала тяга. Установлена причина путем диагн через комп (высокочувствительная диагностика)… планшеты не могут читать тонкие настройки. Во всех режимах и во всех Т проверяли. Когда распилили, то там пепел, процентов 30 живого было. Поставили обманку, прошили мозг и уже прошел 100к. Немного повысился расход под старую прошивку, где то до литра в плюс ... Полет норм. Танк радует !
Кашкай+2, 167 тыс пробега, лью 95, по городу 15-16л, за городом на 90 кмч расход 7л, на 110 кмч 10л. Похер на эти литры, посчитал если всё диагностить-чинить дороже, чем просто лить бензу. Расслабон и удовольствие
Да , так и есть, у меня +2 , mr20de , cvt, 4wd, расход в городе 14л (и то это просто усреднённый расход за пробег, т.к. берётся со всеми прогревами, простоями. Ведь когда машина едет, шкала моментального расхода колеблется 10-12л...)
Летом город 10-12, Осень(+3-+10°с) город 12-13 Зимой еще не ездил но думаю что под 15 будет. На газ жму не стесняюсь (езда активная) мкпп двс 2л каталика нет стоят обманки. А по поводу езды на малых оборотах я считаю что это плохо для двигателя (со временем могут залечить кольца)
@@SergeiZakharov я когда в один период чисто по городу катался бортовой мне 14 литров выдал )) После Поло, где при таких же поездках выше 8-9 литров не видел, конечно шокирует.
Перешел на 95-й расход упал на 3 литра. До этого лил 92-й
Привет! У меня кашак 1.6 машина не ехала .Поменял катализатор и чуда.поехала.
Кашкай 2008 год, 2 литра вариатор, смешанный расход (трасса серпантин + город) 8.4 литра
Так и знал, что закончится педалью, что по мануалу плюсом 1.5-2.3.. Если на тапок не нажимать. На круизе максимум скорость 110 доходило 7.8. Двигатель 2.0. вариатор.
Прикол с педалью очень понравился
Датчик абсолютного давления.Размер колёс тоже влияет короче причин ещё 20 будет.
Очень подробно и понятно. Я сам стараюсь более 2.5 оборотов не давать. Тогда расход более менее. По трассе показывает расход 7.5. По факту мне кажется чуть более. У меня тоже +2 кашкай как у Вас. А у Вас какой расход по трассе?
По факту около 8 при полной загрузке и с боксом
По трассе если тошнить на 95 не более 100 км без ускорений то от 6.3 до 6.9 л.
По городу с лежаками и светофорами как не крути минимум 10.5 и в гору
@@user-xellcat по городу у меня максимум 8литров,по трассе 7.2-7.5
@@user-bk3fy6cy6y а сколь пробег ?
У меня подходит к 350.
При этом только своевременное то, для города это 6-7 ткм, бенз 92. И на небольшой город (до места работы в свободном потоке 40 мин и 31 км от калитки до калитки), без замены цепи ГРМ - только фильтра, свечи и масло. Котяра +2… двс 2.0, 4вд. До хера лежачих и около 10 светофоров...
@@user-xellcat пробег 97т.км
Заливаю 95 бензин
С расходом, вроде, все +/- как по паспорту, но у меня и пробег всего 80к
Хотя и свечи не менял ещё, но даже по звуку работы мотора уже понятно, что пора бы заменить 😂
У меня летом возникла такая проблема: стоял в пробке, включил кондиционер, он 3 раза попытался включиться, после чего двигатель заглох. Поехал в сервис, посмотрели систему, промыли радиаторы, вроде все ок, но при каждом включении кондиционера, прям очень чувствуется, что машине тяжело (сильные вибрации, потеря мощности и т.д.) это нормально или что-то нужно делать?
Смотря в чем причина, сам компрессор такую нагрузку даёт или может быть вентилятор
А у вас есть такой эффект? После остановки звуки остывающего металла(подозреваю тепловика на катализаторе) в виде щелчков.
Ну это у всех, выхлопная остывает
У меня тоже щёлкает.
@@SergeiZakharov понял. Спасибо.
У меня тоже так
Подскажите пожалуйста. Может кто знает причину?
У меня кашкай+2 2014года механика, когда быстро набираю скорость машина начинает дергатся(лягать)
Моргает чек несколько раз и гаснет...может кто сталкивался?????
Если чек мигал скорее всего есть ошибки в памяти - желательно посмотреть, но скорее всего или наконечники катушек или свечи сбоят
@@SergeiZakharov чек моргает несколько раз и потом проподает. Тогда поменяю свечи и наконечники и отпишусь.
Спасибо большое за информацию
Ещё интересен вопрос с масложором.
Мне в сервисе сказали что с MR20DE ничего не сделать. После 200т начинает жрать литрами. Только замена на контрактник из японии.
У меня щас около 3л на 10000(если тапку не часто давить).
Пробег 230к
Ну если нет возможности капиталить со знакомыми, что вышло бы дешевле, т.к. меняется не всё подряд, то да, контрактный по сути единственный выход, чтоб не выйти за бюджет в 100....
Димексид 😀
@@SergeiZakharov ну мне они же говорили, что капиталили движ. В итоге купили клиенту за свой счет контрактный. Мол помогает, но не на долго...
Вот и интересно, байка ли...
На драйве есть статьи про капиталку. Многосерийные)) Но блин, признаются ли авторы, что все напрасно, после стольких мучений... Продали авто и забыли как страшный сон
Я думаю это единичный случай и косяк мастеров, не проверили диаметр цилиндров, что-то забыли или не стали менять или может детали плохие, уверен, что хватает и липовых деталей, тех же поршневых колец
После 100км в час ест масло на 7000пробега доливаю около литра,5w30,МКПП,езжу 92км в час доливаю меньше.+2 ,2010год.пробег 213000
Недавно поменял лямбду 1ю. Не из-за расхода. А из-за того, что выдал ошибку ката. Датчик был в белесом налете. И по прогам синус был в 2 раза шире, чем надо.
У кого сколько кат проходил?
245 прошел
@@user-xellcat у меня 230... И как он себя проявил?
@@katyakovec расход повысился. Темп охлажд жижы, срабатывал вентилятор, пропала тяга.
Установлена причина путем диагн через комп (высокочувствительная диагностика)… планшеты не могут читать тонкие настройки.
Во всех режимах и во всех Т проверяли.
Когда распилили, то там пепел, процентов 30 живого было.
Поставили обманку, прошили мозг и уже прошел 100к.
Немного повысился расход под старую прошивку, где то до литра в плюс ...
Полет норм.
Танк радует !
@@user-xellcat спасибо.
Короче надо продавать машину?
Кашкай+2, 167 тыс пробега, лью 95, по городу 15-16л, за городом на 90 кмч расход 7л, на 110 кмч 10л. Похер на эти литры, посчитал если всё диагностить-чинить дороже, чем просто лить бензу. Расслабон и удовольствие
Да , так и есть, у меня +2 , mr20de , cvt, 4wd, расход в городе 14л (и то это просто усреднённый расход за пробег, т.к. берётся со всеми прогревами, простоями. Ведь когда машина едет, шкала моментального расхода колеблется 10-12л...)
Все интересно но ничего не понятно
Причина скрывается под капотом в виде агрегата 2005г. )
Сколько расход только в городском цикле ?
Пишет 12, по факту где-то 13,5-14
@@SergeiZakharov это норм ? У меня такой же расход. Думал что это много, начал грешить уже на поршневую и на отсутствие каталика ....
У меня на механике 10.2 - 11.4 по Мосвке и МО. Зимой было и 13.
Летом город 10-12,
Осень(+3-+10°с) город 12-13
Зимой еще не ездил но думаю что под 15 будет. На газ жму не стесняюсь (езда активная) мкпп двс 2л каталика нет стоят обманки.
А по поводу езды на малых оборотах я считаю что это плохо для двигателя (со временем могут залечить кольца)
@@SergeiZakharov я когда в один период чисто по городу катался бортовой мне 14 литров выдал ))
После Поло, где при таких же поездках выше 8-9 литров не видел, конечно шокирует.
Че знвл все сказал!
Длинно и нудно !
Все собрал все что можно,клоун..
Вообще прикол.
У вас большой расход?
Причина в машине.